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심한 경사지에서는 사이드 잡아도 뒤로 밀립니다.
가솔린 스틱은 어쩔 수 없는 것 같아요 힘이 부족해서 ㅠ 뒷차있음 사이드 보험은 필 수죠 저 같은 경우는 rpm오르기도 전에 클러치를 떼서 시동 꺼먹을 때가 종종있었는데 쫄아서 rpm팍팍 올렸더니 그담엔 앞으로 튀어나가서 깜놀 그래서 이젠 걍 사이드 채우고 다닙니다 ㅠ
여름에 마트주차장 오르막에서 멈췄다 출발할 때가 젤 긴장되죠에어컨 끄고 사이드 채우고 1단넣고 악셀밟고 반클-사이트 풀고 악셀 계속 치며 움직일 때까지 반클 유지-움직이기 시작하면 반클 풀고 안도의 한숨...ㅋㅋ
저도 반클에 2천이상 띄우고 시작합니다 ㅋㅋ 초보땐 타는 냄새도 많이 맡았네요 ㅜㅠ
@@두잇나우-d7g 영상보면 운전모습이쿨해보여요.
두잇나우님 두잇나우님 모닝차로 언덕에서 출발할때 엑셀 안쓰고 반클러치로만 출발하려고 하면 시동 꺼지나요?
모닝 모는데 얘는 어째 반클러치 해도 뒤로 계속 밀리더군요;;사이드 방식은 처음보는데 매우 유용한 것 같습니다, 감사합니다!
왼손으로 영상촬영하면서 반클러치 잘쓰시네요 고수시네
전 오히려 사이드잡고 하는게 엑셀(반클러치) 더 많이쓰게 되는것 같아요 저도 이 방법이 좋습니다
그냥 클러치 미세하게 띠면서 브레이크에서 바로 악셀레이터 밝고 올라가면 되는거 아닌가요?여기서 반이라고 해서 반만 떼면 시동이 확 나가죠.
오르막에서 후진에서 올라가는 영상 올려주실수있나요?
나중에 한번 찍어보겠습니다~!
저러면 클러치 수명 짧아요
저 방법으로 18만째 타고있는데 멀쩡함. Rpm 낮을땐 반클잡아도 마모가 안심해요. 치솟아 있을때 반클 잡아야 클러치 털리죠.
ㅋ
![[수동 운전] 언덕길에서 뒤로 1도 안밀리고 출발하는 방법](http://i.ytimg.com/vi/tA3S407mK4o/mqdefault.jpg)
![[수동 운전] 언덕길에서 뒤로 1도 안밀리고 출발하는 방법](/img/tr.png)
![[수동 운전] 기어 변속! 변속충격 없이 부드럽게 변속하기](http://i.ytimg.com/vi/h9aFjApvock/mqdefault.jpg)
심한 경사지에서는 사이드 잡아도 뒤로 밀립니다.
가솔린 스틱은 어쩔 수 없는 것 같아요 힘이 부족해서 ㅠ 뒷차있음 사이드 보험은 필 수죠 저 같은 경우는 rpm오르기도 전에 클러치를 떼서 시동 꺼먹을 때가 종종있었는데 쫄아서 rpm팍팍 올렸더니 그담엔 앞으로 튀어나가서 깜놀 그래서 이젠 걍 사이드 채우고 다닙니다 ㅠ
여름에 마트주차장 오르막에서 멈췄다 출발할 때가 젤 긴장되죠
에어컨 끄고 사이드 채우고 1단넣고 악셀밟고 반클-사이트 풀고 악셀 계속 치며 움직일 때까지 반클 유지-움직이기 시작하면 반클 풀고 안도의 한숨...ㅋㅋ
저도 반클에 2천이상 띄우고 시작합니다 ㅋㅋ 초보땐 타는 냄새도 많이 맡았네요 ㅜㅠ
@@두잇나우-d7g 영상보면 운전모습이쿨해보여요.
두잇나우님 두잇나우님 모닝차로 언덕에서 출발할때 엑셀 안쓰고 반클러치로만 출발하려고 하면 시동 꺼지나요?
모닝 모는데 얘는 어째 반클러치 해도 뒤로 계속 밀리더군요;;
사이드 방식은 처음보는데 매우 유용한 것 같습니다, 감사합니다!
왼손으로 영상촬영하면서 반클러치 잘쓰시네요 고수시네
전 오히려 사이드잡고 하는게 엑셀(반클러치) 더 많이쓰게 되는것 같아요 저도 이 방법이 좋습니다
그냥 클러치 미세하게 띠면서 브레이크에서 바로 악셀레이터 밝고 올라가면 되는거 아닌가요?
여기서 반이라고 해서 반만 떼면 시동이 확 나가죠.
오르막에서 후진에서 올라가는 영상 올려주실수있나요?
나중에 한번 찍어보겠습니다~!
저러면 클러치 수명 짧아요
저 방법으로 18만째 타고있는데 멀쩡함. Rpm 낮을땐 반클잡아도 마모가 안심해요. 치솟아 있을때 반클 잡아야 클러치 털리죠.
ㅋ