[Subbed] Now of the big trunk line in Tokyo: Vanishing traces and the future of a certain bridge
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- Опубликовано: 20 авг 2024
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I mainly post railway commentary videos.
While focusing on the Tokyo metropolitan area, we also upload videos of all around Japan.
あの鉄橋、観光地として修復されるんだ?!もう取り壊し待ちかとずっと思ってたので、驚いた!
かつて、晴海客船ターミナルホールに行くとき、線路に埋め込まれた併用軌道みたいな線路も懐かしいなぁ。
ずっと話だけだった遊歩道化計画、本当にやるんですね…
一方で最後に出てきた港湾施設「旧晴海3号上屋、4号上屋」と「旧鈴江倉庫」は25年春までに解体するらしいです。
しっかり見ましたよ
ぼくは好きな動画ですね
楽しみました。秋から冬に行くと、草木が枯れていて、遺構はもっと良く見えますよ。
素晴らしい
晴海線が現役の頃、仮面ライダーV3のロケでこの付近が使われました(第43話)。晴海の鉄橋では橋梁上でV3と怪人の戦闘シーン、またV3がトラスの上に立つシーンもあり、いろいろ緩かった時代を感じさせます。
廃線跡からピクミン出てきそう
2005年までは月島側に機関庫があった
0:51 君たちはどう生きるか
もともと豊洲や塩浜、木場付近には沢山の工場があり、このような遺構がたくさん残されているのは、
当時の雰囲気を感じる事ができていいですよね〜。
ららぽーとには石川島造船所の遺構がまだ残されているのでおすすめです。
鉄道橋は桜木町の旧貨物線みたいに歩道橋に転用できないですかね。
暑い中の取材おつかれさまです。
潮見から北に延びているヤツってまだ貨物通ってます?東陽町東の踏切が閉まったのを見たことが無い気がしますが
橋の上に木が生えてたのに撤去しちまったか勿体ないな
晴海ふ頭にまだ残ってる古い倉庫で、1階にプラットホームの痕跡が残ってる建物があるんだよね。
江東区には結構あちこちにダミー線路があります。都電跡とかにも一回撤去された後にダミー線路が作られています。
20年くらい前には廃線跡に建物(晴海?)があってその中に機関車あったっぽい
見たかった
その機関区と保管されていた機関車は、タモリ倶楽部で紹介され、機関車のエンジンも回していた様子が放送されました。
機関車も解体済みです。
石原軍団の聖地?
運河は河口に近いので海水が混ざっています
鉄雄とTakagiの2大ヒストリアンで決まった!
While Japan rehabilitates historic steel bridges, America let their bridges corrode to the point of collapse, such as the world's first corten steel bridge at Fern Hollow, Pennsylvania.
港湾からの貨物輸送を担う鉄道はどんどん廃止されていますね。「モータリゼーション」というひとことでは表現出来ない気がします。港湾からの物資輸送そのものが減り、背景には日本の製造業の衰退があるものとも思います。
潮見潮の香りします?w
はい!
ああ