Sensacional, meu carro estar na mesma situação, vários técnicos em injeção eletrônica condenaram vários sensores, TBI, até a central e nada de resolver o problema, mas agora tenho a certeza que vai ser este mesmo problema. Luciano Alves de Cuité de Mamanguape-Paraiba
Valeu pela dica amigão! Tem mecânico que ia falar até cabeçote e válvulas com problema pra dizer que teria q retificar o motor e proprietário ia se ferrar.. Deus abençoe amigo e parabéns pelo ótimo trabalho e compartilhamento de informações.
Igual eu tanbem irmão levei nós mecânico os cara falo q tinha q fazer o motor q poderia ser junta de cabeçote si vc não tem um mecânico de confiança c tá fudido vários pilantra aí falando q é mecânico só pra comer seu dinheiro
Central de Injeções! Muito boa a sua dica Valeu mesmo estava na minha oficina um gol 1.0 16 V com o mesmo Sintoma registrava no escaner codigo oo282 circuito a massa revisei parte do xicote não encotrei nada de anormal carro ocilando lenta morrendo dificil para funcionar troquei sensor Haal coloquei Bosch ficou redondo.oscilava o ponto mesmo tirando chot plg variava ate 38º não dava regulagem de forma nenhuma ; mas agora esta redondo. Um grande Abraço continua nessa sua umildade e Deus abençõe vc e sua Familia.
Amigo boa noite tenho um ford Versailles EEC-IV FIC Multiponto a 4 anos sofro com marcha lenta irregular eu troquei duas vezes o distribuidor e não resolveu ele treme muito na Marcha Lenta..
Boa tarde, comigo ocorreu o mesmo agora , eu fazendo a troca do distribuidor por um novo não original voltei o que ja estava funcionou bem, parabéns pelo vídeo muito esclarecedor.
Muito bom vídeo .defeito danado .aconteceu comigo num Peugeot .tava sem marcha lenta .no escâner o sensor map tava em curto com o positivo .troquei o sensor e o carro ficou normal .mais detalhe depois testei o mesmo sensor em outro Peugeot não gerou código de falha e até hoje uso ele pra teste .
Muito boa dica, estou com um problema no gol g3 1.0 16v ano 2001, já troquei os cabos de velas, as velas, TBI, verifique bicos, e o carro não falha aparentemente, mas o motor fica balançando, sera que pode ser o distribuidor, o que esta no carro já tem uns 5 anos e não e original ?
Meu carro tava oscilando a aceleração as vezes morria em movimento levei em um mecânico condeno a bomba de combustível eu ja tinha trocado cabos de velas vela sensor map Rotor sensor de temperatura limpado bico passado em rastreador e o carro ficou do mesmo jeito ai vi um vídeo falando desse sensor hall que quando o carro para em movimento era so mexer nele se o carro volta a funcionar o plobema é né meu carro parava toda vez que eu mexia nele voltava a funcionar ai eu comprei um paralelo porque ñ achei original eu mesmo fiz a troca graças a Deus o carro fica bom agora ta um carro ate mais confortável porque ja troquei as outras peças também sem precisar kkk
Poxa o meu está trabalhando desta mesma maneira já fiz de tudo e nada agora vendo esse vídeo vejo q o problema deve está nos mecânicos de onde passei muito obg
é incrível amigo que, com todos equipamentos, ferramentas especiais, medidas conferidas anos de experiência ainda sim algumas X tomamos um baile para resolver um problema. e tem gente que acha que ser mecânico é igual pizza sai rapidinho e só copiar do vizinho que da certo
Vou falar uma coisa eu comprei um distribuidor importado porém ele nunca dava ponto na pistola em no mais eu fiquei muito tempo quebrando a cabeça comprei um distribuidor original porém usado na sucata E com o tempo ele deu problema no sensor hall aí o que foi que eu fiz desmontei o novo que eu tinha comprado e não dava ponto, desmontei o original que comprei na sucata e observei q tinha uma diferença: o eixo do importado ele tem uma diferença do original, se vc botar os dois na mesma posição vc ver !! Aí eu peguei o eixo do distribuidor original e botei no importado, junto com o sensor do importado tb, acredite... Por conta daquele Eixo do importado, ele nunca da ponto na pistola. Vim descobrir isso depois de apanhar muito. Pois os distribuidores são iguais! Mais o detalhe é na quando vc desmonta eles. Puts kkkk Como o original tinha folga já, eu desmontei os 2, peguei o novo coloquei o eixo do original e o sensor e o corpo do distribuidor novo, importado, e montei tudo!! Ficou top deu lenta na hora e ficou no ponto.
Show de bola irmão , provavelmente você acertou meu diagnóstico aqui em serrana são Paulo , vou fazer o teste do distribuidor e volto a mandar msg aqui vlw
Estou vendo esse video agora 25/06/2020 tenho um gol especial 2002 ja troquei velas cabo de vela bobina e não resolvir o problema fiz o motor do carro e o carro continua com mesmo problema fica moto tremendo a descarga da um corte, mesmo, carro sem força oscilando na lenta boa dica vou trocar o distribuidor e da uma olhada no alternador também boa dica
Opa meu amigo edeilson meu carro qeria colocar o distribuidor do gol at 8v sem a pistola porem quando mecho no distribuidor se mexo pro lado esquerdo fica muito fraco e se eu viro ele pro lado direito ele fica grilando muito mim dai uma dica meu amigo parabéns pelo seu videos sao tops demais
tem que soltar o plug que fica abaixo perto das mangueiras de combustível, depois acertar o ponto com 6º colocar u plug novamente este avanço é eletrônico o plug avisa o modulo que haverá correção
@@reinaldoramirez128 boa noite, isso que ele fez com o distribuidor tirar e colocar..o meu é um gol g2..e esta vazando oleo embaixo do distribuidor e na junta da tampa de valvulas..mais do lado direito..para trocar o anel..nao se usa nenhuma cola?
Sou de foz do Iguaçu PR tenho um gol desse mesmo motor com o mesmo problema já troquei todos os sensores i fica a lenta ruim igual esse q vc mostrou i o meu sensor hall é paralelo vou coloca um destribuudor original pra ver
António Carlos Jaru Rondônia Meu Gol 16 válvula estava oscilando a lenta para baixo quando ascendia o farol pagava o motor troquei o filtro da gasolina melhorou 100% ponteiro para abaixo 10 9
Eu tenho um opala 4cc 78 ele começou pouco tempo pega e passa poucos segundos ele corta corrente e morre que pode ser (bobina,ignição eletrônica ou ou distribuidor. ?) sou lanterneiro estou reformando ele mas funciono 2 vezes por semana onde mexo primeiro ? ) Obrigado 👍 passei pra ignição eletrônica. ( Paulo Melo de Barbacena MG )
Show,cara tô sofrendo com isso troquei bobina,sensor rall , tampa do distribuidor e o rotor e nada. Problema era no distribuidor nem troca o sensor rally que fica bom.tem que trocar distribuido completo.sensor rally paralelo não presta.
Também peguei um aqui com os mesmo sintomas seu ,pegamos 3 distribuidor diferentes e não um dava certo, ficamos 2 dias com 2 mecânicos, desmontamos os 3 distribuidor e tiramos uma peça de cada é só assim deu certo........até hoje não chegamos a conclusão que deu certo 🤦♂️🤦♂️
Bom tarde Amigo eu tenho um corsa Wind ano95 já trogue tudo sesores mais o carro não trabalha na rotação certa que é RPM 1000 . mais uma coisa chamor atenção do famoso sensor rallau ele faz a diferencia abrigado pela sua atenção
Ótimo vídeo Masterday,acabei de me inscrever no seu canal.Só uma observaçãozinha; aos 14:45 min do vídeo,deu uma fuga de centelha no cabo do terceiro cilindro ,bem próximo ao cabeçote mas,como vc é experiente,vc trocou os cabos também né.
Amigo boa tarde o meu está do.mesmo jeito já quis trocar o motor pelo AP 1.6 original causa desse problema aí é chato já troquei tbi sistema de pressão do óleo fiz o cabeçote e nada
masterdey doidera , mas tou pensando aqui não e por que a central se adaptou com as peças desgastasdas , ,,,,,, por que voce pegou um distribuidor horiginal mas desgastado ????
estou com um gol g3 ap ano 2000 oscilando macha lenta , e ja trocaram todos os sensores e nada agora falam que é a central , será que pode ser esse problema ai ????? é so troca essa mesma peça
Minha parati 1.0 16VÁLVULAS a lenta esta muito baixa e morre muito . Fora isso otimo carro até pra pequenas viagens. Sera que é o distribuidor ou sensor Hall ou outro componente da bobina? Aqui é da Paraíba
Boa tarde meu amigo Beleza meu carro tá com essa mesma situação já levei em vários mecânicos trocou vela cabo de vela TBI e continua com o mesmo problema então no caso o problema é o sensor hall
Sensor que não é Original 90% deles Vem da China ou é Peça Falsificada , tive essa Mesma Dor de Cabeça com meu motor AP , Comprei um Sensor HAll de Rotação que Vai no Distribuidor com Passar dos dias ele Começou a Apresentar Falhas intermitentes e o motor ficava Rateando Tremendo muito , Nunca Iria imaginar que era a Peça Nova Dando Problemas . dai resolvi fazer a Troca do Sensor por um Outro e Original , troquei e Resolveu todos os Meus Problemas ... Para Este Tipo de Teste o Bom é usar um Ferramenta Chamada Osciloscópio testador que te da 100% de Certeza ....
Parabéns, as suas dicas são ótimas, eu tenho um gol de 8v 1.0 AT que esta com esses mesmo problemas de oscilar só que é tudo original , já limpei tudo. E continua pode ser o sensor hall? grato pela dicas Deus te Abenções por compartilhar.
Tenho um gol g3..kkk do nada o carro começa a morrer e engasgar parecendo sujeira embolando a aceleração... e adivinha.. uma simples limpeza no rotor e na tampa do distribuidor e a mágica acontece..fica totalmente normal o funcionamento.
Tenho um g2 e tá do msm jeito, já troquei velas d cabos, bobina e nada. Será q fazendo uma limpeza da certo ou tenho q trocar o sensor hall e o distribuidor ??
Boa noite, cara o distribuidor do meu carro ta com uma folga e quando o carro ta em movimento ele da umas falha e ratiando pode ser o distribuidor então?
foi amigão o meu tá com muita folga no distribuidor e não da lenta só quando a gente fica acelerando um pouco,quando tira o pé do acelerador ele morre,pode ser essa folga no distribuidor.brasila df
Esse tipo de defeito valoriza é dá muita moral.
Obrigado pela aula.
Fica com DEUS.
Sensacional, meu carro estar na mesma situação, vários técnicos em injeção eletrônica condenaram vários sensores, TBI, até a central e nada de resolver o problema, mas agora tenho a certeza que vai ser este mesmo problema.
Luciano Alves de Cuité de Mamanguape-Paraiba
Era esse problema, meu carro tá igual
?
Valeu pela dica amigão!
Tem mecânico que ia falar até cabeçote e válvulas com problema pra dizer que teria q retificar o motor e proprietário ia se ferrar.. Deus abençoe amigo e parabéns pelo ótimo trabalho e compartilhamento de informações.
Sou mecânico aqui pedi dica a outro aqui e ele falou pra mim que era cabeçote kkkk
Vou ve essa parada do distribuidor
@@Anderson64 conseguiu resolver amigo.?
Igual eu tanbem irmão levei nós mecânico os cara falo q tinha q fazer o motor q poderia ser junta de cabeçote si vc não tem um mecânico de confiança c tá fudido vários pilantra aí falando q é mecânico só pra comer seu dinheiro
Central de Injeções! Muito boa a sua dica Valeu mesmo estava na minha oficina um gol 1.0 16 V com o mesmo Sintoma registrava no escaner codigo oo282 circuito a massa revisei parte do xicote não encotrei nada de anormal carro ocilando lenta morrendo dificil para funcionar troquei sensor Haal coloquei Bosch ficou redondo.oscilava o ponto mesmo tirando chot plg variava ate 38º não dava regulagem de forma nenhuma ; mas agora esta redondo. Um grande Abraço continua nessa sua umildade e Deus abençõe vc e sua Familia.
Amigo boa noite tenho um ford Versailles EEC-IV FIC Multiponto a 4 anos sofro com marcha lenta irregular eu troquei duas vezes o distribuidor e não resolveu ele treme muito na Marcha Lenta..
ninja!
Meu carro tá assim , meu faro tava indo para algum erro na tbi , mas depois do seu video estou esclarecido.
Obrigado e continua nessa Vibe!
Olá, consegui consertar meu gol graças ao seu vídeo,muito obrigada!!!
Boa tarde, comigo ocorreu o mesmo agora , eu fazendo a troca do distribuidor por um novo não original voltei o que ja estava funcionou bem, parabéns pelo vídeo muito esclarecedor.
Obrigado Pela dica comprei um Gol G3 e está com mesmo Plobema, Já foi trocado tudo menos distribuidor.
Valeu me irmão que sabe sabe não fica trocando tudo .
EDVALDO, SANTA CATARINA MUITO SUCESSO NO TE CANAL .
Valeu boa dica .tenho um gol 16v a 15 anos gosto de orientacao para cuidar dele.
Muito bom vídeo .defeito danado .aconteceu comigo num Peugeot .tava sem marcha lenta .no escâner o sensor map tava em curto com o positivo .troquei o sensor e o carro ficou normal .mais detalhe depois testei o mesmo sensor em outro Peugeot não gerou código de falha e até hoje uso ele pra teste .
Show de Bola cara arrumei o meu aqui era esse sensor mesmo troquei sonda sensor map bicos vela cabos bobina só agora que deu certo valeu obrigado
Meu polo estava asim cara eu quebrei a cabesa pra resolver vio
Muito boa sua dica
Boa tarde
Parabéns pelo seu trabalho e seu carinho de ajudar o próximo.
Que defeito cabeludo eim meu filho,😱 muito obrigado pelo relato 😜
Um dos melhores canais de mecânica, 👍🏼
Meu gol esta assim, tem alguma dificuldade em trocar essa peça ?
Eu mesmo quero fazer o serviço.
E muito bem explicado teu video parabéns.
Muito boa dica, estou com um problema no gol g3 1.0 16v ano 2001, já troquei os cabos de velas, as velas, TBI, verifique bicos, e o carro não falha aparentemente, mas o motor fica balançando, sera que pode ser o distribuidor, o que esta no carro já tem uns 5 anos e não e original ?
Meu carro tava oscilando a aceleração as vezes morria em movimento levei em um mecânico condeno a bomba de combustível eu ja tinha trocado cabos de velas vela sensor map Rotor sensor de temperatura limpado bico passado em rastreador e o carro ficou do mesmo jeito ai vi um vídeo falando desse sensor hall que quando o carro para em movimento era so mexer nele se o carro volta a funcionar o plobema é né meu carro parava toda vez que eu mexia nele voltava a funcionar ai eu comprei um paralelo porque ñ achei original eu mesmo fiz a troca graças a Deus o carro fica bom agora ta um carro ate mais confortável porque ja troquei as outras peças também sem precisar kkk
Meu carro é um gol g3 1.0 8válvula at
To aprendendo muito com vc aqui num yo tube to mais profissional doque uns mecânico da minha cidade😄✌valeu brodee olhar que nem sou mecânico
Muito bom essa aula aí estou no meu gol 1.0 16v.like amigão é parabéns pelo seu trabalho
Poxa o meu está trabalhando desta mesma maneira já fiz de tudo e nada agora vendo esse vídeo vejo q o problema deve está nos mecânicos de onde passei muito obg
é incrível amigo que, com todos equipamentos, ferramentas especiais, medidas conferidas anos de experiência ainda sim algumas X tomamos um baile para resolver um problema. e tem gente que acha que ser mecânico é igual pizza sai rapidinho e só copiar do vizinho que da certo
Mano me ajudou demais, Deus abençoe seu trabalho
Vou falar uma coisa eu comprei um distribuidor importado porém ele nunca dava ponto na pistola em no mais eu fiquei muito tempo quebrando a cabeça comprei um distribuidor original porém usado na sucata E com o tempo ele deu problema no sensor hall aí o que foi que eu fiz desmontei o novo que eu tinha comprado e não dava ponto, desmontei o original que comprei na sucata e observei q tinha uma diferença: o eixo do importado ele tem uma diferença do original, se vc botar os dois na mesma posição vc ver !! Aí eu peguei o eixo do distribuidor original e botei no importado, junto com o sensor do importado tb, acredite... Por conta daquele Eixo do importado, ele nunca da ponto na pistola. Vim descobrir isso depois de apanhar muito. Pois os distribuidores são iguais!
Mais o detalhe é na quando vc desmonta eles. Puts kkkk
Como o original tinha folga já, eu desmontei os 2, peguei o novo coloquei o eixo do original e o sensor e o corpo do distribuidor novo, importado, e montei tudo!! Ficou top deu lenta na hora e ficou no ponto.
Boa dica Edeilson, abraços.
Excelente aula de bom mecânico valeu obrigado pela lição.
Top
Mizael de Registro sp tô ligado na suas dicas valeu 😊
Show de bola irmão , provavelmente você acertou meu diagnóstico aqui em serrana são Paulo , vou fazer o teste do distribuidor e volto a mandar msg aqui vlw
Estou vendo esse video agora 25/06/2020 tenho um gol especial 2002 ja troquei velas cabo de vela bobina e não resolvir o problema fiz o motor do carro e o carro continua com mesmo problema fica moto tremendo a descarga da um corte, mesmo, carro sem força oscilando na lenta boa dica vou trocar o distribuidor e da uma olhada no alternador também boa dica
Adoro seu canal estou com uma dúvida.
Como eu faço pra descobrir se a bobina do gol G3 está boa ou não?
Parabéns meu irmão , vc é Top
Muito bom parabéns Eliseu de sorocaba
Bom mecânico top mano parabéns. Nesse caso ñ pode ter folga no eixo né isso
Opa meu amigo edeilson meu carro qeria colocar o distribuidor do gol at 8v sem a pistola porem quando mecho no distribuidor se mexo pro lado esquerdo fica muito fraco e se eu viro ele pro lado direito ele fica grilando muito mim dai uma dica meu amigo parabéns pelo seu videos sao tops demais
tem que soltar o plug que fica abaixo perto das mangueiras de combustível, depois acertar o ponto com 6º colocar u plug novamente este avanço é eletrônico o plug avisa o modulo que haverá correção
@@reinaldoramirez128 boa noite, isso que ele fez com o distribuidor tirar e colocar..o meu é um gol g2..e esta vazando oleo embaixo do distribuidor e na junta da tampa de valvulas..mais do lado direito..para trocar o anel..nao se usa nenhuma cola?
Muito bom seu serviço
Arrumar essas falhas desse motor at e facil, dificil e recuperar o meu tempo perdido pra nada que foi assistir esse video e não tirou nenhuma duvida!
Sou de foz do Iguaçu PR tenho um gol desse mesmo motor com o mesmo problema já troquei todos os sensores i fica a lenta ruim igual esse q vc mostrou i o meu sensor hall é paralelo vou coloca um destribuudor original pra ver
António Carlos Jaru Rondônia Meu Gol 16 válvula estava oscilando a lenta para baixo quando ascendia o farol pagava o motor troquei o filtro da gasolina melhorou 100% ponteiro para abaixo 10 9
Vc ta di parabéns. Mecânico qualificado
Assisto muito seus vídeos gosto das suas dicas dicas top
Bom-dia rapaz o meu carro está atribulado agora aserto,beleza irmão.
Valeu Edeilsson uma ótima orientação.
Dificil peca original.quando tem e um absurdo valeu pela dica obrigado
Eu estava com um assim que veio de outra Oficina ajustei na pistola de ponto é ficou top
Boa tarde meu amigo colega você é um anjo o meu carro tá aí
Parabéns meu jovem vc e o cara
Joventino Alves de Faria Rio de Janeiro
top maninho sso e de deixar a gente doido,muta doideira,abraço
Eu tenho um opala 4cc 78 ele começou pouco tempo pega e passa poucos segundos ele corta corrente e morre que pode ser (bobina,ignição eletrônica ou ou distribuidor. ?) sou lanterneiro estou reformando ele mas funciono 2 vezes por semana onde mexo primeiro ? ) Obrigado 👍 passei pra ignição eletrônica. ( Paulo Melo de Barbacena MG )
Gosto muito
Show,cara tô sofrendo com isso troquei bobina,sensor rall , tampa do distribuidor e o rotor e nada.
Problema era no distribuidor nem troca o sensor rally que fica bom.tem que trocar distribuido completo.sensor rally paralelo não presta.
seu distribuidor antigo poderia estra com folga no eixo ou embreagem ruim algumas marcas de Hall funcionam normalmente bem
Parabens meu amigo tenho assistido muitos vídeos seu
Também peguei um aqui com os mesmo sintomas seu ,pegamos 3 distribuidor diferentes e não um dava certo, ficamos 2 dias com 2 mecânicos, desmontamos os 3 distribuidor e tiramos uma peça de cada é só assim deu certo........até hoje não chegamos a conclusão que deu certo 🤦♂️🤦♂️
Bom tarde Amigo eu tenho um corsa Wind ano95 já trogue tudo sesores mais o carro não trabalha na rotação certa que é RPM 1000 . mais uma coisa chamor atenção do famoso sensor rallau ele faz a diferencia abrigado pela sua atenção
Valeu meu amigo acho que o meu e isso também
Ótimo vídeo Masterday,acabei de me inscrever no seu canal.Só uma observaçãozinha; aos 14:45 min do vídeo,deu uma fuga de centelha no cabo do terceiro cilindro ,bem próximo ao cabeçote mas,como vc é experiente,vc trocou os cabos também né.
Aparecido neto
Valeu mesmo eu Patrício estou com mesmo problema com goll g2
Valeu à dica ai meu carro e um polo 97 e está assim oscilando que chega a desligar
Amigo boa tarde o meu está do.mesmo jeito já quis trocar o motor pelo AP 1.6 original causa desse problema aí é chato já troquei tbi sistema de pressão do óleo fiz o cabeçote e nada
masterdey doidera , mas tou pensando aqui não e por que a central se adaptou com as peças desgastasdas , ,,,,,, por que voce pegou um distribuidor horiginal mas desgastado ????
humildade desse cara bom demais 😂
estou com um gol g3 ap ano 2000 oscilando macha lenta , e ja trocaram todos os sensores e nada agora falam que é a central , será que pode ser esse problema ai ????? é so troca essa mesma peça
Minha parati 1.0 16VÁLVULAS a lenta esta muito baixa e morre muito
. Fora isso otimo carro até pra pequenas viagens. Sera que é o distribuidor ou sensor Hall ou outro componente da bobina? Aqui é da Paraíba
Cara o meu Santana 2002 está desse jeito igual a esse vou verificar o distribuidor.
O cara e bom doido teus vídeo são fodas
Meu carro deu o mesmo problema e o mecânico demoro pra ver esse problema mas consegui achar o problema q aqui n acha senador hall original
Top valeu pela dica.
Boa tarde meu amigo Beleza meu carro tá com essa mesma situação já levei em vários mecânicos trocou vela cabo de vela TBI e continua com o mesmo problema então no caso o problema é o sensor hall
Sensor que não é Original 90% deles Vem da China ou é Peça Falsificada , tive essa Mesma Dor de Cabeça com meu motor AP , Comprei um Sensor HAll de Rotação que Vai no Distribuidor com Passar dos dias ele Começou a Apresentar Falhas intermitentes e o motor ficava Rateando Tremendo muito , Nunca Iria imaginar que era a Peça Nova Dando Problemas . dai resolvi fazer a Troca do Sensor por um Outro e Original , troquei e Resolveu todos os Meus Problemas ... Para Este Tipo de Teste o Bom é usar um Ferramenta Chamada Osciloscópio testador que te da 100% de Certeza ....
Primeiro lugar respeitando tudo que colega disse , o sensor hall tem ser Boch China nao vale nada
Muito boa diga vai me ajudar muito
Parabéns, as suas dicas são ótimas, eu tenho um gol de 8v 1.0 AT que esta com esses mesmo problemas de oscilar só que é tudo original , já limpei tudo. E continua pode ser o sensor hall? grato pela dicas Deus te Abenções por compartilhar.
Teste sensor antes de trocar
Vc resolveu seu problema amigo? Meu at ta me dando 1 dor de cabeça com esse problema
Conseguiu resolver o problema? Se sim, era o que ?
Como é o tempo, desse motor ? colocando de qualquer jeito não ficará fora de tempo? Motor AP tem que colocar ele no tempo correto.
Tenho um gol g3..kkk do nada o carro começa a morrer e engasgar parecendo sujeira embolando a aceleração... e adivinha.. uma simples limpeza no rotor e na tampa do distribuidor e a mágica acontece..fica totalmente normal o funcionamento.
Tenho um g2 e tá do msm jeito, já troquei velas d cabos, bobina e nada. Será q fazendo uma limpeza da certo ou tenho q trocar o sensor hall e o distribuidor ??
O meu morre do nada , msm a aceleração escando ok. Simplesmente apaga
Em movimento ele apaga
@@wilmersonsilvamonteiro1953confere o plug de cabos que entra na bobina , confere aterramento dele, o meu estava igual...
Parabéns pela orientação!
obrigado pela dica
O meu estava sem pega e coloquei o distribuidor original ficou top o meu carro e um Gol g3 16v
Boa dica to com um pobrema aqui meu triciclo motor ap mi ta falhando da baixa pra alta oscilando a lenta vo olha aqui
Bom dia seu Elias tô com mesmo problema
Bom dia meu amigo tô com o g3 assim também ele tem folga axial quantas arruelas usa de calcio.
Valeu chefe já gastei r$ 4000 está do mesmo jeito
😂😂😂😂 que b.o o meu troquei tampa do distribuidor e distribuidor e o rotor e a tampa aí funcionou
Alceu de João Pessoa, Tem um gol ano 2000, Esta oscilando .
Muito bem explicado parabéns é valeu pelas dicas
E aí tudo bem?
Minha parati g3 ano 2001 16 valvulas 1.0 está com o mesmo problema.
Obrigado edeilsson
Olá meu amigo! Para que lado fica a janela maior do rotor desse distribuidor.
Boa noite, gostaria de uma opinião sobre o carro Corsão, estou querendo comprar um, a manunteçâo a manutenção é cara ou barato desse veículo?
Boa noite, cara o distribuidor do meu carro ta com uma folga e quando o carro ta em movimento ele da umas falha e ratiando pode ser o distribuidor então?
foi amigão o meu tá com muita folga no distribuidor e não da lenta só quando a gente fica acelerando um pouco,quando tira o pé do acelerador ele morre,pode ser essa folga no distribuidor.brasila df
Bom tarde amigo sou o Zé Carlos estou com mesmo defeito o carro parece que afoga sozinho e não pega
Video produtivo obrigado
Gosto muito de mecanica 😉👍
Boa noite amigo você poderia me informar onde fica localizado o sensor de rotação do Kia clarus 2.0 16 válvulas ano 97 por favor
Vendo zeu vídeo hije em Extrema MG, com problemas no meu gol, chicotes do distribuidor
Valeu pela as dicas
Bom vídeo parabéns
Gostaria de saber também se ele tem é sensor Halls ou é sensor de rotação
O meu e do mesmo desse ai ta cortando aceleraçao e tem vez q fica muito acelerado pode ser distribuidor tem q ser tudu original ou. So o rotor
Boa noite amigo tem como tirar a folga do eixo do rotor Gol G3 16 válvulas folga para cima e para baixo
Muito bom
Meu carro é 16 válvulas tá do mesmo jeito que você tá falando aí
Vlw mano vou dar um likezão