Buen vídeo compañero , estoy pensando en adquirirla y cambiar mi xmax 125 pero para lo que cojo la moto no creo que necesite más máquina, un saludo y esperando la segunda parte
Yo tengo una 300hpe y no hay color con una 125, con la 300 tienes la agilidad de un 125 y la potencia de un 300, que puede ir perfectamente por autopista a 120 y tiene mucho más reprise con prácticamente el mismo consumo. La 500 obviamente es mucho más potente, pero la 300 ya permite salir a carretera sin el agobio de la poca potencia de un 125 y a 100 o 120 llegas a Roma si hace falta.
Pues.... Lo acabo de mirar, y esta homologación es valida solo en españa, creía que era una homologación europea. Lo pondré en el siguiente vídeo. Gracias. En francia puedes conducir con el B las 125c.c tras 3 años del B y un curso de formación.
Según leo en el diario oficial de la union europea, del 2006/126/ce articulo 6 punto 3. Pone que los estados miembros podrán reconocer la conducción por su territorio con el carnet B para triciclos de más de 15kw.
No lo se a ciencia cierta, yo solo digo lo que he leído en el diario oficial de la unión europea, si pones en google ( diario oficial de la unión europea, del 2006/126/ce ) y clicas en la primera opción te saldrá un documento PDF, en la pagina 7 creo que esta el articulo 6, busca el punto 3, y allí saldrá, por lo que creo que interpreto que si que se puede, pero no te lo puedo asegurar, podrías contactar por correo a la DGT para ver si ellos te pueden ayudar. Por lo de las unidades en Stock, no tengo ni idea. Pregunta en Piaggio Unimoto para ver si tienen alguna y quizás ellos también te pueden ayudar con la duda esta de conducir con ella fuera de España. un saludo
@@loveengines23 gran video acabo de comprar lamp3 530 hpe y estoy pensando un viaje de paris a benidorm ;-) pero no se no lo tengo claro ...... en cuanto al carnet en francia solo hace falta el b y un curso de 7 horas vamos un saca cuartos pero en la mayoria de los sitios de paris como he hecho yo pagas los 250€ sin hacer nada y te dan el carnet attestation de suivi formation L5e ;-)
Hola! El mío es un ViaT Bip&Drive, apto para territorio nacional ( parkings también funciona ), Portugal y Francia. En Italia creeo que no funcionaba. Si lo mantengo, es por Francia que estoy al lado y voy mucho, y sin problema.
El canal que saque una review de la Kymco cv3 en español se forra... los últimos videos son de 2020 del salón de Milán. así que el RUclipsr que se vaya a Francia y pruebe una y saque el video en español GANA. Hay mucha expectativa en esa moto.
Yo tengo la MP3 300 y estoy pensando en subir de cilindrada, precisamente para hacer viajes largos como éste. Ahora mismo dudo entre la MP3 530 y la Kymco CV3 550. Y estoy completamente de acuerdo con Triano83: cuando alguien saque un vídeo de viaje largo con la Kymco va a ser la rehostia.
Hola! he pedido la Kymco pero de momento me han comentado que no es posible, en cuanto pueda la probare. y como ya te conteste en otro comentario. 130km/h durante muuuchos km sin problemas.
Velocidad de crucero durante horas y km, ya que en francia es esa la velocidad, todos los tramos de autopista que se podia ir a 130 la ponia a esa velocidad y sin problema.
Buen vídeo compañero , estoy pensando en adquirirla y cambiar mi xmax 125 pero para lo que cojo la moto no creo que necesite más máquina, un saludo y esperando la segunda parte
Hola Manuel! Siempre puedes mirar la mp3 300 ( algo mas pequeñita ) pero más potente que la xmax 125 ☺️
Yo tengo una 300hpe y no hay color con una 125, con la 300 tienes la agilidad de un 125 y la potencia de un 300, que puede ir perfectamente por autopista a 120 y tiene mucho más reprise con prácticamente el mismo consumo. La 500 obviamente es mucho más potente, pero la 300 ya permite salir a carretera sin el agobio de la poca potencia de un 125 y a 100 o 120 llegas a Roma si hace falta.
Que ganas de ver la parte2, soy engineaddicted! (L) xD
🤣😌
Buen video.. pero tengo una duda, se puedo conducir en Francia la mp3 con el carnet B igual que acá en España?
Pues.... Lo acabo de mirar, y esta homologación es valida solo en españa, creía que era una homologación europea. Lo pondré en el siguiente vídeo. Gracias. En francia puedes conducir con el B las 125c.c tras 3 años del B y un curso de formación.
Según leo en el diario oficial de la union europea, del 2006/126/ce articulo 6 punto 3. Pone que los estados miembros podrán reconocer la conducción por su territorio con el carnet B para triciclos de más de 15kw.
Osea es un si cierto? Muchas gracias.. sabes si algun consecionario en madrid que tenga esta mp3 en stock?
No lo se a ciencia cierta, yo solo digo lo que he leído en el diario oficial de la unión europea, si pones en google ( diario oficial de la unión europea, del 2006/126/ce ) y clicas en la primera opción te saldrá un documento PDF, en la pagina 7 creo que esta el articulo 6, busca el punto 3, y allí saldrá, por lo que creo que interpreto que si que se puede, pero no te lo puedo asegurar, podrías contactar por correo a la DGT para ver si ellos te pueden ayudar. Por lo de las unidades en Stock, no tengo ni idea. Pregunta en Piaggio Unimoto para ver si tienen alguna y quizás ellos también te pueden ayudar con la duda esta de conducir con ella fuera de España. un saludo
@@loveengines23 gran video acabo de comprar lamp3 530 hpe y estoy pensando un viaje de paris a benidorm ;-) pero no se no lo tengo claro ...... en cuanto al carnet en francia solo hace falta el b y un curso de 7 horas vamos un saca cuartos pero en la mayoria de los sitios de paris como he hecho yo pagas los 250€ sin hacer nada y te dan el carnet attestation de suivi formation L5e ;-)
Hola!
El VIA T, te reconoce en Europa o sólo en algúnos países d Europa.?
Saludos cordiales!
Hola! El mío es un ViaT Bip&Drive, apto para territorio nacional ( parkings también funciona ), Portugal y Francia. En Italia creeo que no funcionaba. Si lo mantengo, es por Francia que estoy al lado y voy mucho, y sin problema.
@@loveengines23 Gracias x contestar!
Saludos cordiales!
Muy buen video!
Estoy pensando seriamente pillarme una
El tema revisiones es caro?
Sinceramente, lo desconozco, disculpa
MP3 👏🍷🍕
El canal que saque una review de la Kymco cv3 en español se forra... los últimos videos son de 2020 del salón de Milán. así que el RUclipsr que se vaya a Francia y pruebe una y saque el video en español GANA. Hay mucha expectativa en esa moto.
Yo tengo la MP3 300 y estoy pensando en subir de cilindrada, precisamente para hacer viajes largos como éste. Ahora mismo dudo entre la MP3 530 y la Kymco CV3 550. Y estoy completamente de acuerdo con Triano83: cuando alguien saque un vídeo de viaje largo con la Kymco va a ser la rehostia.
Hola! he pedido la Kymco pero de momento me han comentado que no es posible, en cuanto pueda la probare. y como ya te conteste en otro comentario. 130km/h durante muuuchos km sin problemas.
Oye, ¿la parte en la que se ve que vas a 130 km/h es una velocidad puntual? ¿O puedes ir un par de horas a esa velocidad sin que el motor se resienta?
Velocidad de crucero durante horas y km, ya que en francia es esa la velocidad, todos los tramos de autopista que se podia ir a 130 la ponia a esa velocidad y sin problema.
@@loveengines23 Perfecto, ¡gracias!
Hola!! @@loveengines23, disculpa y el consumo ¿como fue?
hola! entre 4.8 y 5.2L si no recuerdo mal, hace ya año y medio. disculpa
Pues barato salio el cruasán 🤣😂
Calla calla... Que hago cuentas.. 🤣
@@loveengines23 yo tengo una Piaggio mp3 500 sport de 2017 y contento 🤣😂