Спасибо, заморочился, но результат был предсказуем, зимой только зимняя резина. Где-то в деревне по тихоньку можно и на мт отъездить, только зачем подвергать себя и окружающих опасности?
Очень важный фактор для резины насколько можно управлять машиной в ситуации когда её уже заносит (сносит). Разгон-торможение тоже важны но они более предсказуемы и понятны для водителя.
Расскажу про свою АТшку: У меня на Патриоте BRIDGESTONE DUELER A/T 001 245/60 R18 (вроде как считается всесезонная, но по факту - летняя). Безупречно работает на крутых подъёмах-спусках, на каменистых, гравийных, ухабистых, горных, перепаханных и прочих пересеченных местностях. Мощная, износостойкая, почти неубиваемая. Но! снег.... не её стихия!!! Сегодня ездил при -6 градусах по укатанному снегу на грунтовке. Слегка приспустил давление в шинах до 1.6 Всё равно машина показала себя на заднем приводе как корова на льду! Ёрзает, заносит, дорогу держит плохо. На полном приводе ещё более-менее, но всё равно расслабляться нельзя. Вывод: Отличная резина, но не для снега! Для снега - только зимняя. Для песка - любая резина, но ОБЯЗАТЕЛЬНО приспущенная. Для грязи - МТ приспущенная. Так что подтверждаю давно подтверждённое: Универсальной резины на все виды грунтов не бывает. Зимой - только зимняя!
У Нивы постоянный полный привод, поэтому АТ там зиму выхаживает. На ШНиве или Тревел ещё лучше из-за развесовки по осям и антиблокировочной системы. Хотя, АБС сейчас и на классическую Ниву устанавливается с завода.
Кстати, Монстроход на своём УАЗ Патриот сделал автоматически (программно) подключаемый полный привод для зимних условий. Можно посмотреть в 1 и 2 серии "TOD своими руками блок управления раздаткой самодельный".
56 шагов с учётом того, что задняя ось вообще не блокировалась, даже на задубевшей МТ на чистом снегу. Задок не тормозит походу вообще. А так только зимняя зимой, одназначно!
Пару раз попадал на МТ БФ КМ-2 вот на такую дорогу....на полном приводе Патриот на 5 й передаче с 70кмч мог легко дать пробуксовку если поднажать на газ. На АТ чуть лучше, на зимних кайф. Но 235/85, тормозят заметно хуже чем 245/70. Это факт. 235/85 выбрал лишь по тому что в глубоком снегу они прут))). С удовольствием попробовал бы 265/75/16, но цена вопроса в 60т.р. сильно напрягает
Зимние, конечно же! Я без просмотра видео тебе скажу! Грязевая - это летний состав, она в минус дубеет и как корова на льду, а зимняя, остается мягкой за счет натурального каучука и лучше цепляется за поверхность
Как сказал один хороший человек : " не экономьте на резине , ведь она - единственное, что связывает вас с дорогой". В реальности - это вопрос сохранения вашего здоровья и даже жизни. Зимой лучше хорошая шипованая резина, желательно новая. У меня корейская Роудстоун. Отлично держит дорогу в любых условиях: снежная каша, лёд, мокрый асфальт, рыхлый снег. Для переднеприводной Тойоты в городских условиях более чем достаточно. Не экспериментируйте, купите нормальную зимнюю резину 😉👍💯
Снег у вас только выпал, а нас он уже задолбал😃! Можно было ещё сравнить разгон Гранты на зиме и Нивы на м/т, как показатель тягового усилия. Просто некоторые ещё думают, что полный привод компенсирует недостаток сцепления шин.
Все по разному используют автомобиль зимой, кто то по 30ткм накатывает за зиму, а вот я не более 5ткм. И нормальная зимняя резина типа бриджа или нордмана у меня живёт 10 лет и шипы после шнивы и сузуки гранд витары, не рамной, все на месте.
Берем ручную лебедку, трос и динамометр. Один конец троса к столбу, второй через динамометр и лебедку к фаркопу. Авто заглушен, первая передача и ручник. Сдвигаем лебедкой по снегу на зимней резине и на МТ, на динамометре будут разные показатели, где выше показатель усилия на сдвиг, там и лучше сцепление. Это если не лень и время есть на развлечения. Погрешности минимум.
Надо было зимнюю с размером 215/65 16 на диски на которых грязевая. У самого давно нива и езди как на узкой зимней на родных нивовских дисках и на широкой. Разница просто огромная, широкие намного устойчивее. Поэтому те кто сомневается узкая или широкая то отвечу однозначно что широкая. И с размером 215/65 16 на стандартной ниве ничего не трёт и не чирикает
Этот энтузиазм сразу же пропадёт после первого аквапланирования! Сразу поймёте, что на АвтоВАЗе не дураки рекомендации пишут..) И почему-то на раллийных болидах узкие шины стоят, даже зимой.. Хм, глупые наверное.. Езжайте, порвите всех на широких шинах там! 😂
Сегодня ездил в лес на Балтимор на уаз патриот мех, вторую зиму на зимних шипованных куперах r18, всё без проблем снег местами по колено и по целине ехал и не травился, не вижу смысла зимой переобувать в мт... зависит от прокладки в том числе😁
Открываете профильные журналы, смотрите шинные тесты и покупаете, что-нибудь из первой пятёрки. Остальное - фигня. Кстати, даю бесплатный совет-машина будет лучше тормозить, если задние колеса тоже будут тормозить.
давление какое?аналогичный автомобиль с аналогичной резиной. проблем никаких. чтоб вы понимали сегодня -34, на полном ходу. без проблем. конечно с зимней не сравнить,но и не так чтобы как у вас на видео. 215/65/16 давление 1.8.
На 8 летней резине ездию. Поставил ремонтные шипы. Как новые. Сцепление класс. Торможение бодрое. По асфальту шипы прям гремят. Все зависит от манеры езды. Как быстро сотрешь в ноль протектор.
А никто не пробовал МТ резину порезать на ламели? На мотоцикле эндуро это прокатило! Без порезки - невозможно! Больше 5км/ч по дороге с накатанным снегом не разогнаться! Букс постоянный!(шанс завалится сверхвысокий!). Режу дубовую пластиковую китайскую резину(кроссовую) болгаркой. Нарезаю ламели. Уверенно по тому же участку еду 40км/ч с контролируемым заносом! Если раньше весь в поту не можешь больше 5 разогнаться и постоянно еще падаешь! То после нарезки 40 едешь, еще и контролируемым буксом балуешься! Вдруг на авто тоже прокатит....
А что делать если в вашем регионе зимой идет дождь чуть ли не через день! И раз в неделю может приморозить на денек. Раз в две недели выпадет мелкий снег на день-два. Потом опять дождь... Средняя температура +3 -3! Какую резину ставить при езде 50/50(бездорожье-асфальт). Это не вопрос, а больше сарказм! На зимней резине по дождю и грязи - хрен куда проедешь! На МТ резине раз-два в неделю будешь как корова на льду! Хоть две нивы покупай... Одну для температуры -3! Вторую для +3! :)))))))))))))) п.с. Последние годы вовсе зимнюю резину не ставлю. Если и будет снег или лед, то на неделю максимум за всю зиму! Остальное время грязь и дождь...
У меня на нивасе стоят кумхи71 215/75/15, ездил в - 20 не дубеют, снег-каша снежная, ведут себя предсказуема, но накат и лёд не управляемые. На зиму поставил ханкук винтер айс 215/65/16 от греха по Дальше.
Лучше брать новую зиму. Пусть это будет Кама или что-то другое бюджетное, но это будет НОВАЯ зима. Сам зимой езжу на Нокиан Нордман 7, летом, кстати, на летней Каме и ничего плохого о ней сказать не могу.
Кордиант вообще дубовая сама по себе. Я даже на прицепе ее на зиму снимаю, иначе прицеп может боком ехать метров по 20 после поворота. Проверял по снегу УАЗ на вояках 33 гудричах МТ спущенных в 0,2 и уаз патриот на меньших колесах зимних. Небо и земля - зимняя резина тащит зимой везде. И по городу, и по целине, и по трассе. Вот, кстати, красивое видео как патриот едет по глубокому полежавшему снегу, на МТ задолбался бы или в кювете лежал на трассе) ruclips.net/video/BbOPQPzpPsI/видео.html
На свой нивас 3д сразу взял Мишлен 4 в размере 215/16R16 и диски КиК Титан. Подкупило в них большое количество шипов. Что б не заносило так короткую базу и на подъёмах гребла.
езжу на стоке скорпион ат, -20 полет нормальный, но у нас убирают хорошо и киеву и по городу, лед вижу только во дворах. в горку по льду на стоковой ат-ке на изи заезжаю, 1-я пониженная межось заблокирована на ровном газе.
Встречал такое мнение экспертов - износ зимней шины на 30% снижает свойства на скользком покрытии на 70%. Изношенные до ограничителей просто шлак. Немного лучше летних. С тех пор на резине зимней не экономлю - дороже выйдет!
@@PalichLive это однозначно! Но лучше не намного и это лучше очень далеко от безопасного вождения зимой по скользким дорогам. Как дорого сейчас восстанавливать авто после дтп! В разы дешевле купить комплект шиповки. Нет денег - нужно занять, взять кредит, но в поток выезжать нужно на нормальной зимней шине. А для коротышки - шипы прям то, что папа прописал))))
хех, ну а что, можно как в СССР - все сезоны на "снежинке" откатать, пока колеса не развалятся а если серьезно, то на грязевой летней лучше не ездить по асфальту зимой, если к снежному накату сверху еще и слой водички добавить - можно ваще не выезжать на дорогу, то же касается и поношенной зимней, которая "на докат, на продажу, еще походит"
Колдун не работает, а так бы гораздо меньше был бы тормозной путь даже на мт, но не на кордиант офф роад , они в мороз дубовые, а вот новые кордианты 2 намного мягче
Палыч, конечно лучше зимний вариант если есть, или всесезонка АТ на худой конец. Да и на МТ, со знанием дела - возможно, но ненужно). Если не давить тапку в пол - ни газ, ни тормоз, и каждому повороту - своя скорость, то всё будет нормально).✌️ По статистике, зимой разбивается больше народу, как правило на зимних шинах - слишком доверяют, не знают где край. А ведь в снежной каше они ничем не отличаются, только на льду.
Зимой двигателем тормозят. Мне вот интересно, как я выжил то вообще... Летняя лысая , снег не чистился, про зимнюю и не слышали - 90е . И чистят и посыпают, выбор резины - какую хошь!! И один кляп по куветам всё валяются....
Проездили на Dunlop grand trek north 3 дня. В общем резиной доволен. Дорогу держат на 5ку. По сцеплению с дорогой доволен Эксплуатация город, без соли, со снегом, льдом и чищеным асфальтом местами. Цена решает.
Палыч Это не правильный результат надо зимой тормозит назал на тормоз и отпустил и опять назал и отпустить то она быстрей останется и не будет как на лыжах
Нексен это,вроде,Китай,а не Корея,итог вообщем был предсказуемым:можно,но сложно ползать на грязевой,постоянно рискуя на дороге,лучше даже б/у зимние,которые,благодаря правительству,из шиповок стали почти липучками,и 511 рулит на ниве
@@Олег163-е6е Не правительство же цены назначает, и на зарплату низкую мы сами соглашаемся, нас не заставляют.. Есть много внешних экономических и политических факторов влияющих на экономику.. Не хочу сказать, что правительство идеальное, но сваливать всю вину на него это безответственно как минимум..)
Кардиант для зимы ? Да эта резина чисто для лета , и хотя она обозначена как грязевая но и в грязи она дерьмо . Стоит попасть в глину и протектор забивается и колесо становится гладким и скользким как яйцо . Проверено на личном опыте . По асфальту на ней тоже не комильфо , шум и вибрация достают . Гайки на колесах постоянно надо протягивать каждые 200-300 км . Короче прошли они у меня одно лето и уже три года лежат в сарае , на "черный день" .
Элементарно же, зимние шины только по дороге, то есть по твёрдому покрытию. По укатанному снегу, по льду. По бездорожью на зимней вы далеко не уедете. Это так же глупо, как на летней резине ездить по летнему лесу. По дороге можно, но не по бездорожью. Бездорожье это не плохая дорога, это лес, поле, вырубка, болотина. Так же понятно и без испытаний, что на укатанном снегу или просто мелком с крепким основанием под снегом зимние шины лучше, но это НЕ бездорожье. Тем более популярные шины STT, BFG не едут нормально даже по грязи-это горные шины для каменистой местности.
Аксиома!? Это результат множества тестов и испытаний, а не аксиома.. Эти тесты, например, говорят что на сухом и мокром(с реагентами) асфальте зимой летняя шина тормозит лучше зимней вплоть до температуры -10 С, несмотря на более жесткий состав резины.. А шипованные шины на асфальте тормозят как правило лучше фрикционных например.. Я за зимние шины зимой, но нет никакой аксиомы!
"Кордиант" ставлю на зиму. При покупке прикатать шипы и норм. На Ларгусе с 2015 года шипы (заполнение примерно 70%) На Гранте с 2019 года, заполняемость около 95%. Нахрен поддерживать своими деньгами экономику чужих стран?
@@borisbrr4557 Во первых: кто Вам разрешил ко мне обращаться на ТЫ? Я для Вас не знакомый человек, с не знакомым для Вас социальным, статусом, а Вы не удосужились даже подписаться собственным именем, высказываете личное мнение под кличкой. Во вторых: в Русском языке, по правилам орфографии, перед предлогом "а" ставиться запятая. В третьих: на заводах производящих автошины работают сотни Российских людей, получающих зарплату из денег полученных от реализации продукции. И на десерт. Вы где работаете? Чисто так, сравнить, что лично Вы делаете и на сколько это качественно относительно зарубежных аналогов. Отсутствие ответа с Вашей стороны будет признано как то, что продукт Вашей деятельности приравнен про продукту жизнедеятельности.
@@denisorlov9833 Деня, "незнакомый" - слитно. "Во-первых" - через дефис. "Ставится" - БЕЗ мягкого знака. Про выделение причастных/деепричастных оборотов запятыми я уже даже не говорю. Так что, дружок, у тебя у самого грамматика хромает на обе ноги, увы🤷♂️ Далее, повторюсь - чекни бенефициаров концерна "Сибур" (который производит шины "Cordiant") и их гражданство. И последнее - это интернет, ютубчик, а не ленинская библиотека.
@@borisbrr4557 золотые слова 👍 Как же я не пожалел, что, когда искал второй комплект шин Мишлен латитьюд крос, не повелся на увещевания продавцов (что, мол, "весь Мишлен делается в России"), и все же нашел комплект пр-ва Польши.
Спасибо, заморочился, но результат был предсказуем, зимой только зимняя резина. Где-то в деревне по тихоньку можно и на мт отъездить, только зачем подвергать себя и окружающих опасности?
Зимняя резина - это маркетинг чистой воды
Мой выбор всесезонка
@@Паша-й1к7хоткуда вы такие беретесь 😂
Снежок выпал, катался на Сафарях 540. По снегу неплохо, ребят как лёд, всё она никакая. Итог переобулся на зиму. Зимой только зима на шипах
Полезное видео для нивоводов. Многие считают что похрен на зиму, они же на крутой мтэшке . И беспооезняк спорить с такими
Я и спорить не буду ,я просто знаю ,что зимняя резина - это чистый маркетинг
@@Паша-й1к7хты просто зимы невидел... Чайник
Очень важный фактор для резины насколько можно управлять машиной в ситуации когда её уже заносит (сносит).
Разгон-торможение тоже важны но они более предсказуемы и понятны для водителя.
Расскажу про свою АТшку: У меня на Патриоте BRIDGESTONE DUELER A/T 001 245/60 R18 (вроде как считается всесезонная, но по факту - летняя). Безупречно работает на крутых подъёмах-спусках, на каменистых, гравийных, ухабистых, горных, перепаханных и прочих пересеченных местностях. Мощная, износостойкая, почти неубиваемая. Но! снег.... не её стихия!!! Сегодня ездил при -6 градусах по укатанному снегу на грунтовке. Слегка приспустил давление в шинах до 1.6 Всё равно машина показала себя на заднем приводе как корова на льду! Ёрзает, заносит, дорогу держит плохо. На полном приводе ещё более-менее, но всё равно расслабляться нельзя. Вывод: Отличная резина, но не для снега! Для снега - только зимняя. Для песка - любая резина, но ОБЯЗАТЕЛЬНО приспущенная. Для грязи - МТ приспущенная. Так что подтверждаю давно подтверждённое: Универсальной резины на все виды грунтов не бывает. Зимой - только зимняя!
У Нивы постоянный полный привод, поэтому АТ там зиму выхаживает. На ШНиве или Тревел ещё лучше из-за развесовки по осям и антиблокировочной системы. Хотя, АБС сейчас и на классическую Ниву устанавливается с завода.
Кстати, Монстроход на своём УАЗ Патриот сделал автоматически (программно) подключаемый полный привод для зимних условий. Можно посмотреть в 1 и 2 серии "TOD своими руками блок управления раздаткой самодельный".
Я зимой только шипы. Она шумная. Но безопасность стоит того.
Как же вы надоели со своими шипами. Они ни чем не лучше "липучки" и даже в некоторых аспектах проигрывают
56 шагов с учётом того, что задняя ось вообще не блокировалась, даже на задубевшей МТ на чистом снегу. Задок не тормозит походу вообще. А так только зимняя зимой, одназначно!
Да заткнитесь вы со своей зимней резиной
@@Паша-й1к7х Они это ,как мантру повторяют ))))
Зимой только зимняя резина
Пару раз попадал на МТ БФ КМ-2 вот на такую дорогу....на полном приводе Патриот на 5 й передаче с 70кмч мог легко дать пробуксовку если поднажать на газ. На АТ чуть лучше, на зимних кайф. Но 235/85, тормозят заметно хуже чем 245/70. Это факт. 235/85 выбрал лишь по тому что в глубоком снегу они прут))). С удовольствием попробовал бы 265/75/16, но цена вопроса в 60т.р. сильно напрягает
результат работы Палыча всегда смотрю с интересом ! спасибо) .
Зимние, конечно же!
Я без просмотра видео тебе скажу!
Грязевая - это летний состав, она в минус дубеет и как корова на льду, а зимняя, остается мягкой за счет натурального каучука и лучше цепляется за поверхность
Как сказал один хороший человек : " не экономьте на резине , ведь она - единственное, что связывает вас с дорогой". В реальности - это вопрос сохранения вашего здоровья и даже жизни. Зимой лучше хорошая шипованая резина, желательно новая. У меня корейская Роудстоун. Отлично держит дорогу в любых условиях: снежная каша, лёд, мокрый асфальт, рыхлый снег. Для переднеприводной Тойоты в городских условиях более чем достаточно. Не экспериментируйте, купите нормальную зимнюю резину 😉👍💯
Ездил я на кордианте зимой, бывало мимо перекресток пролетал, на второй год купил зиму, больше не рискую
Снег у вас только выпал, а нас он уже задолбал😃! Можно было ещё сравнить разгон Гранты на зиме и Нивы на м/т, как показатель тягового усилия. Просто некоторые ещё думают, что полный привод компенсирует недостаток сцепления шин.
Гранта уходит даже если нива на зиме)) снега вообще мало см 5 не больше.
@@PalichLive на льду быть такого не может. Ставлю батл Джемисона, что на льду на шниве с места опережу Гранту!😎
согласен с Артуром.Задок не тормозит от слова совсем. А так ,да только зимняя резина
Все по разному используют автомобиль зимой, кто то по 30ткм накатывает за зиму, а вот я не более 5ткм. И нормальная зимняя резина типа бриджа или нордмана у меня живёт 10 лет и шипы после шнивы и сузуки гранд витары, не рамной, все на месте.
Кордиант вообще в минусовую температуру становиться как пластиковые! Зимняя резина даже старая в разы лучше! Согласен с Палычем!
ЛЮБАЯ грязевая резина становится такой в мороз. Пластмассовой.
А новогодние покатушки с друзьями будут?
Мне зимой нравятся шипы, потому что я часто езжю в горы. Ставлю вам лайк и подписку, давайте и вы так же
Берем ручную лебедку, трос и динамометр. Один конец троса к столбу, второй через динамометр и лебедку к фаркопу. Авто заглушен, первая передача и ручник. Сдвигаем лебедкой по снегу на зимней резине и на МТ, на динамометре будут разные показатели, где выше показатель усилия на сдвиг, там и лучше сцепление. Это если не лень и время есть на развлечения. Погрешности минимум.
Да. Это был бы самый точный тест. Надо свои дюротраки так проверить.
Да зимою только зима .
Абсолютно согласен! МТэха зимой не очень! Зимой надо конечно зимнюю с шипами!!! 👍👍😜😜
Если есть желание примерить " Деревянный Макинтош " Ставь на зиму
Кордиант грязевой!!
Я на такой прошлой зимой два раза по трассе в кувет улетел причём один раз чудом не перевернулся ударился боком в глубокий сугроб
👍🏻 Палыч такие же замеры на Гранте
Мне вообще интересно все про Гранту)
@@music-xm2wk Жигули они и есть Жигули, к сожалению.
Там наверное тоже зад не тормозит
Надо было зимнюю с размером 215/65 16 на диски на которых грязевая. У самого давно нива и езди как на узкой зимней на родных нивовских дисках и на широкой. Разница просто огромная, широкие намного устойчивее. Поэтому те кто сомневается узкая или широкая то отвечу однозначно что широкая. И с размером 215/65 16 на стандартной ниве ничего не трёт и не чирикает
согласен. теоретеги нахваливают узкую пока не попробуют широкую
@@cosmopolit-ne-evreiy Золотые слова 👍
Этот энтузиазм сразу же пропадёт после первого аквапланирования! Сразу поймёте, что на АвтоВАЗе не дураки рекомендации пишут..)
И почему-то на раллийных болидах узкие шины стоят, даже зимой.. Хм, глупые наверное.. Езжайте, порвите всех на широких шинах там! 😂
@@СергейКовалев-ю9р в каких гонках ты принимал участие? Открытку подпишешь?😁
@@Kot_Rentgen Был главным автомехаником в раллийной команде один зимний сезон 9 лет назад..
Тебе, «умник», не подпишу! ))
Всю жизнь на УАЗе на летний резине ездили, не АБСа, гура.
У меня всесезонка 185/75 с r16 (газель) горя не знаю! Контроль давления в шинах по погоде!
Сегодня ездил в лес на Балтимор на уаз патриот мех, вторую зиму на зимних шипованных куперах r18, всё без проблем снег местами по колено и по целине ехал и не травился, не вижу смысла зимой переобувать в мт... зависит от прокладки в том числе😁
Открываете профильные журналы, смотрите шинные тесты и покупаете, что-нибудь из первой пятёрки. Остальное - фигня. Кстати, даю бесплатный совет-машина будет лучше тормозить, если задние колеса тоже будут тормозить.
давление какое?аналогичный автомобиль с аналогичной резиной. проблем никаких. чтоб вы понимали сегодня -34, на полном ходу. без проблем. конечно с зимней не сравнить,но и не так чтобы как у вас на видео. 215/65/16 давление 1.8.
Кама флайм или нортек ат580
В зиму не плохие
Зимняя резина должна быть новая, с ней можно контролировать торможение, после 3х лет эксплуатации зимой нужно задуматься о новой зимней резине
На 8 летней резине ездию. Поставил ремонтные шипы. Как новые. Сцепление класс. Торможение бодрое. По асфальту шипы прям гремят. Все зависит от манеры езды. Как быстро сотрешь в ноль протектор.
@@ИльшатГабдрахманов-б5н8 лет а сколько по км они пробежали за это время?
А никто не пробовал МТ резину порезать на ламели? На мотоцикле эндуро это прокатило! Без порезки - невозможно! Больше 5км/ч по дороге с накатанным снегом не разогнаться! Букс постоянный!(шанс завалится сверхвысокий!). Режу дубовую пластиковую китайскую резину(кроссовую) болгаркой. Нарезаю ламели. Уверенно по тому же участку еду 40км/ч с контролируемым заносом! Если раньше весь в поту не можешь больше 5 разогнаться и постоянно еще падаешь! То после нарезки 40 едешь, еще и контролируемым буксом балуешься! Вдруг на авто тоже прокатит....
А что делать если в вашем регионе зимой идет дождь чуть ли не через день! И раз в неделю может приморозить на денек. Раз в две недели выпадет мелкий снег на день-два. Потом опять дождь... Средняя температура +3 -3! Какую резину ставить при езде 50/50(бездорожье-асфальт). Это не вопрос, а больше сарказм! На зимней резине по дождю и грязи - хрен куда проедешь! На МТ резине раз-два в неделю будешь как корова на льду! Хоть две нивы покупай... Одну для температуры -3! Вторую для +3! :))))))))))))))
п.с. Последние годы вовсе зимнюю резину не ставлю. Если и будет снег или лед, то на неделю максимум за всю зиму! Остальное время грязь и дождь...
Вторая машина - нива. Как раз на МТшке.
Пацаны, резина огонь, но не для зимы!
Так что не €бите мозги, зимой только на зимней и лучше на шипах.
МТ только летом.Зимой на ней как на коньках
Даже хуже. На коньках то скользишь по одной оси, а на этой резине как, скорее, обутый в полиэтиленовый пакет 🤣😭😁
@@Kot_Rentgen ДА - да на коньках хоть управлять можно а тут нет))))
У меня на нивасе стоят кумхи71 215/75/15, ездил в - 20 не дубеют, снег-каша снежная, ведут себя предсказуема, но накат и лёд не управляемые. На зиму поставил ханкук винтер айс 215/65/16 от греха по Дальше.
Ох уж эти сказочники🤣
С блокировкой тормозной путь всегда длиннее.
Блокировка требует более узкую резину
Купи белшину Artmotion Snow.Ездить на этой резине приятно мягко и дорогу держит хорошо у нас на Атлас ставят с завода.
Палыч, абсолютно с тобой согласен!
ТУТ ЕСТЬ БЛОГЕР ДИМКА ФЛЕГАНТОВ, ТОЖЕ НИВАВОД, ТОЛЬКО ОН ЗИМОЙ НА ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ КАТАЕТСЯ. Я ЕГО ПОКАТУХИ ЗАМЕСТО СМЕХОПАНОРАМЫ С ПЕТРОСЯНОМ СМОТРЮ😂😂
Норм угар? Стоит посмотреть?😁
Палыч пришел. Всегда жду твои видео
Лучше брать новую зиму. Пусть это будет Кама или что-то другое бюджетное, но это будет НОВАЯ зима. Сам зимой езжу на Нокиан Нордман 7, летом, кстати, на летней Каме и ничего плохого о ней сказать не могу.
Палоч, у тебя задняя ось в свободном дрейфе, походу🤦🏼♂️😭
Есть уникумы еще и шипуют мт😂
Оросим же Подгорное, друзья! === (с) Виталян
Что и следовало доказать, спасибо Палыч - Пушсалыч
Пробовал такую же резину на УАЗе,на одном мосту тронулся проблематично,уходит в занос,руля не слушается, имеется в виду летняя резина.
Зимние, само собой...
показал бы тормозной путь при торможении двигателем, насколько отличается от просто торможения в том и другом случае.
Бггага😁🤣 на торможении мотором он бы выкатился за мост!
@@Kot_Rentgen может даже за пределы Воронежской области 🤣🤣
Кордиант вообще дубовая сама по себе. Я даже на прицепе ее на зиму снимаю, иначе прицеп может боком ехать метров по 20 после поворота. Проверял по снегу УАЗ на вояках 33 гудричах МТ спущенных в 0,2 и уаз патриот на меньших колесах зимних. Небо и земля - зимняя резина тащит зимой везде. И по городу, и по целине, и по трассе. Вот, кстати, красивое видео как патриот едет по глубокому полежавшему снегу, на МТ задолбался бы или в кювете лежал на трассе) ruclips.net/video/BbOPQPzpPsI/видео.html
Палыч, а можешь найти КАМУ ФЛЭЙМ и сравнить её на торможение и на разгон, она вроде всесезонная!!!???
Тоже интересно...
езжу на КАМе ФЛЭЙМ по снегу как летом. по льду с осторожностью)
На мокром льду и мокром снежном накате Кама флейм будет очень плохой, как и все липучки..
На свой нивас 3д сразу взял Мишлен 4 в размере 215/16R16 и диски КиК Титан. Подкупило в них большое количество шипов. Что б не заносило так короткую базу и на подъёмах гребла.
Благодарим за выбор наших шин! Хорошего пользования!
езжу на стоке скорпион ат, -20 полет нормальный, но у нас убирают хорошо и киеву и по городу, лед вижу только во дворах. в горку по льду на стоковой ат-ке на изи заезжаю, 1-я пониженная межось заблокирована на ровном газе.
щас надо сравнение с АБС и без него.
Красава!! Отличное видео, 🙏💕
Встречал такое мнение экспертов - износ зимней шины на 30% снижает свойства на скользком покрытии на 70%. Изношенные до ограничителей просто шлак. Немного лучше летних. С тех пор на резине зимней не экономлю - дороже выйдет!
Но как оказалась, что изношенная зима намного лучше грязевой!!!
@@PalichLive это однозначно! Но лучше не намного и это лучше очень далеко от безопасного вождения зимой по скользким дорогам. Как дорого сейчас восстанавливать авто после дтп! В разы дешевле купить комплект шиповки. Нет денег - нужно занять, взять кредит, но в поток выезжать нужно на нормальной зимней шине. А для коротышки - шипы прям то, что папа прописал))))
Оператор Палыча, не сдерживайся в следующий раз, поржи от души😁😎😂😬
Палыч, диски у тебя от Сузуки?
Зимой на зимней а летом на летней это элементарно🤣
Осенью на осенней, весной - на весенней 🤣
Что то ни разу не слышал споров,в чём ходить зимой - в сандалиях или в сапогах....? 🤔
Я зимой и летом в берцах. И в армии так же ходят.
Самое тупое сравнение. Ты думаешь, что сандалии носят летом, потому-что у них подошва жестче?
@@vyacheslav388 а ты зимнюю резину ставишь чтобы в салоне теплее стало?
хех, ну а что, можно как в СССР - все сезоны на "снежинке" откатать, пока колеса не развалятся
а если серьезно, то на грязевой летней лучше не ездить по асфальту зимой, если к снежному накату сверху еще и слой водички добавить - можно ваще не выезжать на дорогу, то же касается и поношенной зимней, которая "на докат, на продажу, еще походит"
И также это касается, так всеми любимой липучки, которая на мокром льду чуть лучше АТ..
@@СергейКовалев-ю9р на мокром льду кроме шипов ничо не работает 🤷♂️ да и в принципе не существует универсальная резина
Спасибо за ролик Палыч! )
Я думаю всё очевидно. Для меня то"но. Зимой зимняя на шипах.
Зимой только зимняя на шипах
Гоняю второй сезон на максис премитра 215/65/16
Колдун не работает, а так бы гораздо меньше был бы тормозной путь даже на мт, но не на кордиант офф роад , они в мороз дубовые, а вот новые кордианты 2 намного мягче
Колдун выкинут на помойку. Всё на прямую!
Зимой лучше всяких шин лыжи!
Палыч, конечно лучше зимний вариант если есть, или всесезонка АТ на худой конец. Да и на МТ, со знанием дела - возможно, но ненужно). Если не давить тапку в пол - ни газ, ни тормоз, и каждому повороту - своя скорость, то всё будет нормально).✌️ По статистике, зимой разбивается больше народу, как правило на зимних шинах - слишком доверяют, не знают где край. А ведь в снежной каше они ничем не отличаются, только на льду.
Хоть бы сказал что поедешь...сравнили бы со шнивой с АБС.
Поддерживаю!!! 🙏
@@СергейСамотканов может засниму, кстати.
Шнива будет лучше тормозить из-за другой развесовки, в первую очередь.. АБС не сокращает тормозной путь на снегу, она сохраняет управляемость.
Какая резина зимой на Гранте ?
Нокиан хака
@@PalichLive Десятая шипы ?
@@zahabzahab9458 восмая у него, шиповка
@@ПетрЕрышов-е1р Ок.
Могу сразу сказать Кордиант Оффроад для зимы не годится. Есть опыт. Дешёвая Виатти Боско шипованная куда лучше.
Поддержу, виaтти отличный вариант на зиму за свои деньги будет!
@@artempl9974 да любая зимняя будет лучше
Зимой двигателем тормозят. Мне вот интересно, как я выжил то вообще... Летняя лысая , снег не чистился, про зимнюю и не слышали - 90е . И чистят и посыпают, выбор резины - какую хошь!! И один кляп по куветам всё валяются....
Ездил на м 412. Сзади резина от луаза ив. После неё летняя шина зимой, что нокиан хака)) О зиме и не мечтали до 2000х.
Проездили на Dunlop grand trek north 3 дня. В общем резиной доволен.
Дорогу держат на 5ку.
По сцеплению с дорогой доволен
Эксплуатация город, без соли, со снегом, льдом и чищеным асфальтом местами. Цена решает.
Палыч Это не правильный результат надо зимой тормозит назал на тормоз и отпустил и опять назал и отпустить то она быстрей останется и не будет как на лыжах
Нексен это,вроде,Китай,а не Корея,итог вообщем был предсказуемым:можно,но сложно ползать на грязевой,постоянно рискуя на дороге,лучше даже б/у зимние,которые,благодаря правительству,из шиповок стали почти липучками,и 511 рулит на ниве
Нексен это Корея
А при чем тут правительство? )
@@СергейКовалев-ю9р В былые времена на помойке бы были давно,а с такими ценами и зарплатами нах ещё ездят пока
@@Олег163-е6е Не правительство же цены назначает, и на зарплату низкую мы сами соглашаемся, нас не заставляют.. Есть много внешних экономических и политических факторов влияющих на экономику..
Не хочу сказать, что правительство идеальное, но сваливать всю вину на него это безответственно как минимум..)
@@СергейКовалев-ю9р Никто ничего не сваливает,что есть,то есть,пандемия чёртова,будь она неладна
Кардиант для зимы ? Да эта резина чисто для лета , и хотя она обозначена как грязевая но и в грязи она дерьмо . Стоит попасть в глину и протектор забивается и колесо становится гладким и скользким как яйцо . Проверено на личном опыте . По асфальту на ней тоже не комильфо , шум и вибрация достают . Гайки на колесах постоянно надо протягивать каждые 200-300 км . Короче прошли они у меня одно лето и уже три года лежат в сарае , на "черный день" .
Вы видели камера сама ходит )))
Пал -Палыч , с Сан Санычем совместные видео планируются???
Элементарно же, зимние шины только по дороге, то есть по твёрдому покрытию. По укатанному снегу, по льду. По бездорожью на зимней вы далеко не уедете. Это так же глупо, как на летней резине ездить по летнему лесу. По дороге можно, но не по бездорожью. Бездорожье это не плохая дорога, это лес, поле, вырубка, болотина. Так же понятно и без испытаний, что на укатанном снегу или просто мелком с крепким основанием под снегом зимние шины лучше, но это НЕ бездорожье. Тем более популярные шины STT, BFG не едут нормально даже по грязи-это горные шины для каменистой местности.
Вотета откровения🤷♂️😱
Куда уж там недоноскам из Мишлен (бренд BFG входит в эту группу), они то и знать не знали об этом, нарекая шину "Mud terrain"!
Серебро!
У меня сейчас нексен на шниве стоят
В снегопад сильный по не чищеным дорогам по городу, езжу на полном приводе так как на заднем начинает таскать жопу, я представляю что было бы на мт
Очень много комментов, что зимой только зимняя... зачем это писать? Это аксиома!
Ну тогда, пожалуй, помолчим.
@@Kot_Rentgen Небо птицам, карасям море... тьфу блин - речку! :-)
@@vyacheslav388 Ггг🤣 Аллилуйя 🙆
Аксиома!? Это результат множества тестов и испытаний, а не аксиома.. Эти тесты, например, говорят что на сухом и мокром(с реагентами) асфальте зимой летняя шина тормозит лучше зимней вплоть до температуры -10 С, несмотря на более жесткий состав резины.. А шипованные шины на асфальте тормозят как правило лучше фрикционных например.. Я за зимние шины зимой, но нет никакой аксиомы!
Палыч, что пропал? Давай видосы!💪
👍👍👍
Виталямба не отметился в комментах, непорядок ...🤔
0:28 === Палоч, эти мнения бытуют разве что у пациентов дурдома🤭
такую зимнюю резину можно нарезать и она будет значительно лучше держать
Генинально! Конгениально, Киса!)))
/на самом деле нет/
@@Kot_Rentgen интернет подключил в 2016 Киса?
@@prochitayrazgovorsekstremistom нарежь себе малёха запятых. Говорят, на птичьем рынке распродажа по выходным.
@@Kot_Rentgen Киса иди уроки учи.А то на птичке тебе санки не купят
Зимой на МТ резине ездить нельзя. Ни на какой. Вобще нельзя. Она деревянная.
Точнее пластиковая.
@@Kot_Rentgen результат тот же
Мало видео стало Палыч, куда делся?
Палыч у тебя задние колеса не тормозят.
Задок не тормозит!!!
Да им еще ходить и ходить!
а где МТ шипованя?
Заднее колесо не блакировалось
Посильнее педаль нажать и заблокируется! "колдун" отсутствует.
@@PalichLive подведи ручником колодки
Видимо зазор между барабаном и колодками большой или нужно прокачивать тормозную систему
"Кордиант" ставлю на зиму. При покупке прикатать шипы и норм. На Ларгусе с 2015 года шипы (заполнение примерно 70%) На Гранте с 2019 года, заполняемость около 95%. Нахрен поддерживать своими деньгами экономику чужих стран?
Своими деньгами ты поддерживаеш потанина и миллера а не экономику россии
Всю жизнь пытаюсь не покупать российское, вместо лады уж выберу равон какойнибудь или лифан
@@borisbrr4557 Во первых: кто Вам разрешил ко мне обращаться на ТЫ? Я для Вас не знакомый человек, с не знакомым для Вас социальным, статусом, а Вы не удосужились даже подписаться собственным именем, высказываете личное мнение под кличкой. Во вторых: в Русском языке, по правилам орфографии, перед предлогом "а" ставиться запятая. В третьих: на заводах производящих автошины работают сотни Российских людей, получающих зарплату из денег полученных от реализации продукции.
И на десерт. Вы где работаете? Чисто так, сравнить, что лично Вы делаете и на сколько это качественно относительно зарубежных аналогов. Отсутствие ответа с Вашей стороны будет признано как то, что продукт Вашей деятельности приравнен про продукту жизнедеятельности.
@@denisorlov9833 Деня, "незнакомый" - слитно. "Во-первых" - через дефис.
"Ставится" - БЕЗ мягкого знака.
Про выделение причастных/деепричастных оборотов запятыми я уже даже не говорю.
Так что, дружок, у тебя у самого грамматика хромает на обе ноги, увы🤷♂️
Далее, повторюсь - чекни бенефициаров концерна "Сибур" (который производит шины "Cordiant") и их гражданство.
И последнее - это интернет, ютубчик, а не ленинская библиотека.
@@borisbrr4557 золотые слова 👍
Как же я не пожалел, что, когда искал второй комплект шин Мишлен латитьюд крос, не повелся на увещевания продавцов (что, мол, "весь Мишлен делается в России"), и все же нашел комплект пр-ва Польши.
Опять Подгорное 🤦🏼♂️🤷♂️🤣😂
Палыч проснулся
Зад что-то не тормозит
Кама и 511и все гуд