대구 숙원사업의 하나인 도심 외곽 4차 순환도로가 35년 만인 드디어 오늘 낮 12시부터 전면 개통되었네요~ 대구 4차 순환도로는 대구 달서 상인에서 달성 다사, 북구 연경과 동구 혁신도시를 거쳐 지산·범물까지 대구 외곽을 연결했다고 합니다 대구시 주변의 영천, 경산과 칠곡 등을 하나로 연결해 대구·경북 광역권 경제 활성화에도 기대가 됩니다~
내가 느끼는 대구 주변 아주 잘못된 두곳 교차로 신호 시간 첫번째는 칠곡 경대병원에서 50사단 방면 좌회전 시간 너무 김(교통량 많이 없는데도 엄청 김). 두번째 동명면 봉암리에서 대구 방면으로 가다가 동호동이나 외곽순환도로 진입하기 위한 좌회전 신호가 짧아도 너무 짧음(차는 10대 정도 있으면 두대 지나가고 나면 신호 끊김) 좀 고쳐라 느끼는 거 없나
써발 이걸 도로라고 국우터널 지나 연경동 갈수 없다고 고속도로 와 연걸되고 국우터널 지나 유니버시아두 레포츠 앞에서 좌회전 안되고 연경동 방향은 한참 내려가서 유턴 하거나 살짝 우회전해서 불법으로 스포츠센터에서 나오는것처럼 해야 연경동 들어간다 씨팔 순환 도로 좋아하고 있네.
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챕터
00:00:00 인트로
00:00:18 달서 IC~다사 IC
00:03:21 다사 IC~북달성 TG
00:05:42 북달성 TG~북다사 IC
00:07:17 북다사 IC~칠곡 JCT
00:10:16 칠곡 JCT~남칠곡 TG
00:12:24 남칠곡 TG~지천 IC
00:14:29 지천 IC~동명/동호 IC & 동명/동호 JCT
00:17:23 동명/동호 IC & 동명/동호 JCT~서변 IC(호국로 연결구간)
00:18:34 서변 IC~연경 TG
00:19:36 연경 TG~파군재 IC
00:22:09 파군재 IC~둔산 IC
00:27:25 둔산 IC~상매 JCT
00:28:55 상매 JCT~율암 TG
00:29:12 율암 TG~율암 IC
00:29:13 아웃트로
다사iC 북다사ic있는데
북달성 하빈면은 가는길 나들목은 왜 없는가요?
다사서재세천~~)왜관광역도로 연결해서 주셔야지요
왜관산단외곽도로 하빈산단군도7호선 가는 나들목이 없습니다
북다사에서 돌아와야만 합니다ㅠ
오늘 한 바퀴 돌아봤습니다
다사 출구부분에 좌회전하기 힘듭니다. 직진차로에서 신호위반차량이 많아서 카메라 설치가 필요하다고 생각합니다.
18:07
35년만에 완공....서울 1극 체제에서 벗어나ㅠ지역균형발전의 초석이 되어주길....
35 년만에 완공.....눈물이 다 나네요...
어제 전구간 한바퀴 돌아봤는데 서변~지천은 기존 도로 이용해야해서 출퇴근시간 막힘은 그대로고
하이패스 통과구간은 뭐가 그리 맞은지...뭔가 좀 아쉬운 도로인듯..
상인-다사 구간은 유료가 아닌 무료였으면 어땠을까하는 아쉬움이 큰 도로 짧은거리임에도 돈은 900원인가 정도 받으니..
보통 성서공단 내지 새천쪽에서 오는 인원인데 단편에 900원이면 아쉽긴하죠
좋긴한다 다들 돈내긴 싫죠
하지만 돈을 내야 교통량 분산의 효과가 있음
대구에서 군생활했는데 울 대구친구들 잘들사시는지 보고잡다!
약 반세기가 걸린 사업.35년만에 드디어 완공이군요.
서변에서 출발해서 안심역 가려면 어디서 내려야할까요?
@@soundkit 안심 ic 가어딨냐 ㅋ 잼민이
안심ic겠죠 ㅎㅎ
@@ruwi8302 짓고있잖아요 24년 개통예정이던데요? 혁신도시쪽으로 안가보셨나봐요
대구 숙원사업의 하나인 도심 외곽 4차 순환도로가 35년 만인 드디어 오늘 낮 12시부터 전면 개통되었네요~
대구 4차 순환도로는 대구 달서 상인에서 달성 다사, 북구 연경과 동구 혁신도시를 거쳐 지산·범물까지 대구 외곽을 연결했다고 합니다 대구시 주변의 영천, 경산과 칠곡 등을 하나로 연결해 대구·경북 광역권 경제 활성화에도 기대가 됩니다~
숙원사업은 맞지만 연료단지 사거리 입체화 안하면 퇴근길 신호 다섯번 받아야 되며 아마 상매ic부터 밀릴듯... 연료단지 아파트 들어서면 개지옥...
또! 대구가 대구했네! 저게 무신 외곽순환도로고! 외곽순환하다만 도로데이! 대구빼고 나머지 광역시 외곽순환고속도로 함 가보소! 어떤가!
규정속도가 80km/h......고속도로가 아니라 자동차전용도로아니에요?...
내가 느끼는 대구 주변 아주 잘못된 두곳 교차로 신호 시간 첫번째는 칠곡 경대병원에서 50사단 방면 좌회전 시간 너무 김(교통량 많이 없는데도 엄청 김). 두번째 동명면 봉암리에서 대구 방면으로 가다가 동호동이나 외곽순환도로 진입하기 위한 좌회전 신호가 짧아도 너무 짧음(차는 10대 정도 있으면 두대 지나가고 나면 신호 끊김)
좀 고쳐라 느끼는 거 없나
30년전 설계라서 그런가 아쉬운건 왕복 6차선은 되어야 사고나도 비켜갈 자리라도있지 저기에 큰트럭 사고나면 그때부터 순환주차장이겠네
대구시장은 대구시민들을 위해 제발 일 좀 해라
무능한 권영진 이제 나갔죠 홍준표가 대구발전좀 크게했으면 좋겠네요
근데 화질은 왜 이따구고 4k쫌 사줄까~
도로도 좀 넓게만들어야하는데 너무 좁게만들었고 속도도 80키로 말이되냐
처음 시작하는 진입로 거기서 차가 고장나서 퍼지면 애타겟네요 갓길도없고 ..
35년만에 완공...수도권 1극체제에서 벗어나서, 대 영남권 부울경대구경북 그랜드 메가시티의 초석이 되어주리라 믿어 의심치 않습니다.감격.....
와... 34년만이요????? ㄷㄷㄷㄷㄷ 1988년 올림픽 전두환 노태우 시절 시작한게 이제 끝난거에요???
@@뿌잉뿌뿌-v5j 35년만에 완공됐네요
아직은 끝나지 않았습니다...
상화로 지하도로와 달서대로 입체화, 율하교 지하차도 등이 남았습니다...
그마저도 제2 국우터널 백지화 ㅠㅠ
동명ic나와 서변ic구간 연결도로라 할수 없든데 안동‐부산 가는데 jc연결도로 안되어 있음 두번씩 요금결재
무엇이 급했어 아직 재대로 공사 마무리도 안된 도로을개통 하고 추운겨울날 콩크리트 시공을 해야만 했는지 지나여름 콩크리트을 할수 있어는대 꼭 개통시기에 쫒겨 콩크리트 시공을 하는지 언재쯤 한국의 부실공사는 없을지.
영상 잘보고 갑니다
출구 설명이 없는게 아쉽네요 ~~~
4:13 머고?
헉~역주행~!!
13초 뒤에 또 나옴~!!
세상에~~~😱😱
공사관계자 여러분 고생했습니다,
대구 .경북 발전하길
중간에 국도 거치다가 다시 고속도로 타야 외곽순환고속도로가 되네...
그럴거면 고속도로로 다 연결해야 편할듯
특히 전남에 목포 순천 부분 고속도로 이어주게 했으면 한다
고속도로인데 100킬로는 해야죠 80이 뭡니까
👏👏👏
국우터널과 50사단 사이의 길 양옆에 주차해놓고 배 째라는 대형트럭들 싹 다 치워야 되는데 시는 뭐하고 자빠졌노.
최고제한속도가 100이 아닌 80인 이유가 있나요?
설계속도가 80이기 때문입니다.
큰 차이가 안느껴지시겠지만 일반 고속도로보다 차로폭과 갓길폭이 좁습니다.
턴널이많네요
이거 누가 주로 사용해야 되는건가요? 아무래 내비찍어도 이길로 가는 길이 안나오는데
아무나 사용가능합니다.
네비는 개통시 적용됩니다.
일부 업데이트가 늦은 순정 네비는 지연업데이트 됩니다.
티맵및 기타 네비주력업체들은 개통과 동시에 실행됩니다.
@@helloleeky 그말이 아니고 어디로 이동하는 사람이 주로 쓰느냐 그말이었습니다
아침출근 저녁퇴근 신천대로 꼴나겠네
서울처럼 생각했는데, 일반 시내도로랑 짬뽕된걸 순환도로라니 참. 달서는 아예 순환이 아니고 뭔 동네도로고
시속80킬로가 무슨 고속도로 인가요! 국도라고 불러야지!
중간 칠곡 50사단 구간은 60km임 구간 요금 징수 많아 교통의 흐름도 끈고 하이팩스 장착이 된차량은 괜찬을지 모르나 차량진입지부터 최종 종착지 까지 갔어 통합 징수가 돌수있도로 해야지 어차피 전산처리하는대.
고속도로-> 시내도로-> 고속도로 ;;; 진짜 고속도로가 아닌 것 같은 느낌이네요.
원래 일반도로로 지어져야 할 4차 순환도로 미개통 구간이 있었는데, 대구시 예산 문제로 인해 공사가 지연되다가 결국 중앙정부에서 국비로 짓게 되어서 이렇게 된 겁니다...
우크라이나 🇺🇦 에 봄이 오길 🌸기다릴게요 꽃 💐 피는 봄이오길 기도할개요~~
저만 차선 폭이 좁게 보이나요?
국도 규격으로 지은 고속도로라서 일반적인 고속도로보다 차선 폭이 좁습니다. 그래서 제한 속도도 80km/h로 낮습니다.
서대구역과 동시개통 좋으네여
👏👏👏
일반 고속도로대비 요금이 저렴할것 같은데 맞나요?
구간 및 요금(완주 시 승용차, 승합차, 1톤트럭 기준)
안심~달구벌대로 / 300원
달구벌대로~범물 / 300원
범물~파동(범물터널) / 600원
파동~월곡(앞산터널) / 1,000원
국우터널 / 무료
신서~범안 / 무료
길이 아주 좁네. 대도시 순환도로라 믿기 어렵다.
이딴 영상을 국민 세금 처들이가 만드냐.
일반 유투버한테 맞겨도 이거 보단 낫겠다.
칠곡 ic 지천ic 붙어 있는거 좀 아닌듯한데 지천ic는 칠곡 jc 쪽에 만들어서 교통량 분산시켜야지 지천ic 칠곡 ic 왜 붙여 놨는지 이유가 뭡니까?
뭐고 갑자기 역주행 하는차 나오노
왜 무료도로가 아님?????무료로 개통해라...
이재명이 아니라 권영진이라서
역주행차가 있내요
대구순환도로 는 짜증 도로.
돈 내고나면 신호등 걸리고
돈 내고나면 신호등 걸리고
또 걸리고.
돈만 받아먹을려고
만든 도로다.
ㅋ 25년대구살다 직장때문에 서울온지 오래됐는데 가끔 놀러가면 그냥 좆 시골 ㅋㅋ
고향에 대한 애향심도 없는 님 때문에
대구 인구가 확 줄어들고 있지.
그 좋은 서울에서 쭉 사세요~~
🏥🛫🛩
써발 이걸 도로라고 국우터널 지나 연경동 갈수 없다고 고속도로 와 연걸되고 국우터널 지나 유니버시아두 레포츠 앞에서 좌회전 안되고 연경동 방향은 한참 내려가서 유턴 하거나 살짝 우회전해서 불법으로 스포츠센터에서 나오는것처럼 해야 연경동 들어간다 씨팔 순환 도로 좋아하고 있네.
서울 경기권도 아니고 대구가 순환도로가 필요한 곳인가요?
그냥 궁금해서용
대구에서 살아보세여~
@@d534809 거길 뭐하러 살어? 씨파 인천이 대구보다 인구가 많고 큰도사들 투성인데 순환도로가 있냐? 인천 시흥 부천 안산 심포 인구만 오백만명은 넘어 대구 경북인구보다 많은데 순환도로 그런거 없어도 도시 잘돌아건다 씨파 세금도둑 세끼들아
대도시 인구순위 --
1위. 서울 950만명 --
2위. 부산 330만명 --
3위. 인천 290만명 --
4위. 대구 240만명 --
5위. 대전 145만명 --
6위. 광주 143만명 --
7위. 수원 115만명 --
8위. 울산 111만명 --
9위. 용인 108만명 --
10위. 고양 105만명 --
멍청하고 무식하긴...