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들려서 봅니다 😅
오ㅡ옛날이여 도계에서 심포리 구간 아련히 그 추억이 뜨오르네요 영상 잘보고 고맙습니다
0:43 오?스위치백트레인 기적소리가 하나 더 있었군요.그리고 왜 스위치백트레인 바퀴에 연결된 긴 막대기를 고정으로 바꿔놨을까요…움직여야 멋있는데 진짜로 아쉽네요…..
0:29 지그재그로 운행하는 스위치백트레인- Choo! Choo!
영상이철도관련영상이고해서 철도관련궁금중 올립니다..답변을담당철도국공무원이해준다기에..호남고속선2단계,평택오송복복선화구간들은 400때까지속도낼수있게설계한다던데..맞는건지그럼 해무430x열차를탈수있는건지 또 2층ktx랑 선로도로를동시에달릴수있는 레일버스라는것이 대전철도정비단에 있다던데..이건어케되는건지..레일버스일본놈들은상용화했던데..
저곳은 전철이라해도 뒤에서 한대 더미는곳인데
들려서 봅니다 😅
오ㅡ옛날이여 도계에서 심포리 구간 아련히 그 추억이 뜨오르네요 영상 잘보고 고맙습니다
0:43 오?스위치백트레인 기적소리가 하나 더 있었군요.그리고 왜 스위치백트레인 바퀴에 연결된 긴 막대기를 고정으로 바꿔놨을까요…움직여야 멋있는데 진짜로 아쉽네요…..
0:29 지그재그로 운행하는 스위치백트레인- Choo! Choo!
영상이철도관련영상이고해서 철도관련궁금중 올립니다..답변을담당철도국공무원이해준다기에..호남고속선2단계,평택오송복복선화구간들은 400때까지속도낼수있게설계한다던데..맞는건지그럼 해무430x열차를탈수있는건지 또 2층ktx랑 선로도로를동시에달릴수있는 레일버스라는것이 대전철도정비단에 있다던데..이건어케되는건지..레일버스일본놈들은상용화했던데..
저곳은 전철이라해도 뒤에서 한대 더미는곳인데