Renault Kaptur 1.6 CVT Запуск двигателя в мороз минус 35 Аккумулятором Аком 70 Ач

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 янв 2025

Комментарии • 22

  • @АнтонКушпетюк
    @АнтонКушпетюк 11 месяцев назад

    хороший тест.

  • @Ламздорф
    @Ламздорф 11 месяцев назад

    Замок двери не шалит,? Замок лючка бензобака, не сломал,? Машина не пуля, но по ухабам великолепна, лью масло эльф 5w40. Зимой стараюсь держать полный бак,конденсат, залил как-то 92 , сгорел лямбд, и пробила свечю второго цилиндра,всё поменял, но стал троить на запуск.

    • @SaninTestDrive
      @SaninTestDrive  10 месяцев назад

      С дверью вск ок! а вот лючок бензобака зимой сильно биться конденсата или талого снега - очень не продумано сделан! У Вас сколько пробег?

    • @Ламздорф
      @Ламздорф 10 месяцев назад +1

      @@SaninTestDrive машина 1,6 мкпп с 16 года.сейчас ,закупил иридиевые свечи,взял новую катушку,жду тепла. Да ещё, сломал открытие лючка из салона,купил ремонтную сделанную на 3D принтере.

  • @WymiataczPlays
    @WymiataczPlays Год назад

    Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, можно ли пожалуйста
    использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!

  • @СергейГасич-п2ц
    @СергейГасич-п2ц Год назад

    У меня тоже каптюр такой же , даже комплектация та же . Никаких проблем не было зимой. Масло поменял в 50000 в вариаторе.

    • @SaninTestDrive
      @SaninTestDrive  Год назад

      Приветствую! по какой причине масло меняли? что-то изменилось после замены?

    • @СергейГасич-п2ц
      @СергейГасич-п2ц Год назад

      Почитал в интернете интервал замены, решил поменять. Ничего не изменилось . Замена была частичная, но фильтра и поддон менял.на 33 к менял рулевые наконечники. Сейчас пробег 57 000 . Всё гуд. Масло в движке меняю раз в 7500 , самое дешманское типа татнефть))

    • @Сергей-р9л9ь
      @Сергей-р9л9ь 9 месяцев назад

      Тоже менял масло в вариаторе на пробеге 50 т. км, частичная смена, со снятием поддона и чисткой магнитов, на магнитах была металлическая пыль, масло обязательно ns3 вязкостью заливать как с завода, бумажный фильтр обязательно надо сменить, а металлический можно помыть внутри хорошенько, он задерживает только металлические предметы, как обломки подшипников. Перекатывать без промежуточной замены масла свыше 100 тыс км не советую, так как частички трения ремня, будут как сильный образов по поверхности конусов, подшипников, клапанов гидроблока!

  • @Пользователь-п1п5ж

    Подскажите пожалуйста как ведет себя видеорегистратор в такой мороз?

    • @SaninTestDrive
      @SaninTestDrive  Год назад

      Пока полет нормальный! Индикаторы светятся - запись идет!

  • @user-bf8qd4bc5l
    @user-bf8qd4bc5l 6 месяцев назад +1

    Это че пульт с холодильника😂😂😂

  • @Anatoliy-i3c
    @Anatoliy-i3c 11 месяцев назад

    Проверь масло , может выдавить из под фильтра

    • @SaninTestDrive
      @SaninTestDrive  10 месяцев назад

      не исключено! пока все норм!

  • @bozon-fix
    @bozon-fix 11 месяцев назад +1

    В такой мороз лучше не трогать машину ,может выдавить сальник в коробке !

    • @Danila_ast
      @Danila_ast Месяц назад

      А если периодически прогревать в морозы?

  • @cherniy_pios
    @cherniy_pios Год назад

    В таком климате без автопрогревов это варварство, когда единично, то куда не шло, а вот если постоянно то это несерьезный подход.. Это не непонятный звук, это понятный звук вашего насоса ГУР, который воет работая без масла.

    • @SaninTestDrive
      @SaninTestDrive  10 месяцев назад

      Понятно конечно, что такие пуски крайне не желательны...благо сильный мороз не каждый день,

  • @gore4romazan340
    @gore4romazan340 Год назад

    Zic Top 5W-40 в -30 уже дубеет. Лей нулёвку ...