Muy buena la explicación, hace 2 años cruce Los Andes desde Mendoza Argentina, hasta Curico Chile con un 3x9 platos 22,32,42 , piñones de 11-34, bici de aluminio rodado 27,5. En las subidas les ganas a las Scott de carbono con el Eagle de SRAM de 1x12 velocidad en ruta íbamos parejos. Para subida de la montaña me sobraba y para ruta también, por eso también depende del entrenamiento de uno y el peso de la bici. Acabo de comprar en Shimano Deore de 1x12 10-51 con plato de 34 porque hice el mismo cálculo que hiciste en este excelente video y por mi experiencia que comenté anteriormente. Saludos desde Argentina.
Me encanta este canal, por que no se vende a modas , tendencias, y a lo que las marcas quieren hacernos creer que es lo mejor. Me encanta que hables de grupos de gama media. Aquí en España, y supongo que en el resto de Europa pasa lo mismo, si te ven con un Acera, con un Sora, con triple plato, con 7,8 o 9 velocidades te ven raro, casi que te ven como alguien que no esta a su nivel ciclista, o que nunca podrás hacer grandes rutas. Es por ello que me quito el sombrero ante usted Daniel. Saludos desde España. Como ejemplo de lo que acabo de decir, diré que acabo de ver el vídeo de un youtuber español que nos cuenta que 15 bicicletas no se compraría, simplemente por que son modelos muy vendidos, lo que hace que te encuentres con gente que lleva tu misma bicicleta...........ESTAMOS LOCOS
fentos11 Gracias!!!! Te refieres a Daniel Race? Por que justo hicimos un envivo juntos en instagram y hablamosnsobre estebtema de ser muy objeticos, compartimos esa filosofïa
@@DanielAlvarezBicycleGarage Efectivamente, me refiero al vídeo de Dani. No es un mal canal y tiene buenos vídeos, pero no me gusta ese papel, que también hacen otros muchos canales, que es el momento que pasan a hacer el papel de influencer, y en el que por momentos tratan de una manera forzada de convencernos de ciertas tendencias o material. Pero reconozcamos que el mundo de las redes sociales es así. Para unos es un arma de trabajo, para otros una manera de ganar dinero (o material) , para otros un método publicitario y para otros una mera diversión. Pero lo cierto es que gracias a todos vosotros aprendemos, y nos resolvéis muchos problemas. UN SALUDO AMIGO
Saludos desde Argentina... más clarito imposible muy bien explicado hay gente que todavía no sabe y no se da cuenta que la relación de cadencia entre platos y piñones(pachas) es importante... si pedaleas en forma recreativa en un terreno muy regular puede que te diviertas con un mono plato y 9 u 8 velocidades, pero el que entrena y está en competencia entiende la diferencia!!!! Daniel saludos mi bro y las mejores onda desde el sur de Latinoamérica
Yo humildemente tengo 3x7 y he dejado atrás a muchas personas con bicicletas que tienen toda la tecnología de ahora.. Piernas y condición física es lo que se necesita. Te darás cuenta al final que no impresionó tu bicicleta, sino el que la manejo. Y por cierto un excelente video Felicidades.
Parcero, si hubieras hecho este video el año pasado no me habría gastado el billete que le invertí a mi intento de monoplato con 9 velocidades. Para aquellos que estén pensando en este cambio, no se los aconsejo muchachos (sigan las recomendaciones del viejo Daniel), pues los cambios quedan trabajando muy mal además de quedar lenta la transición entre una velocidad y otra, también tiene la tendencia a saltarse entre piñón y piñón, y a la hora de subir las lomas que solía hacer con mi biplato 36-22, y pacha 11-36 se me acabó el cuentico y lo valiente, porque en ese momento supe que las posibilidades de cambios habían quedado muy limitadas. Y por último sumemosle la ingeniería de Shimano o SRam pensando en la funcionalidad de sus grupos monoplato, la cual queda nula cuando hacemos nuestro "injerto", porque son componentes de distintas marcas que no van unas con otras (cuestión de geometría etc). En resumen desde mi experiencia como ciclomontañista aficionado, mejor relajense y ahorren platica para hacer una buena compra de un grupo que ya esté diseñado desde fábrica sea mono o biplato, y así poder disfrutar la bicicleta como tanto nos gusta. Excelente video señor Daniel Álvarez!
Exacto amigo tienes razon, yo cometi la locura de comprar un monoplato en 8 velocidades, no lo recomiendo para nada, en mi bici antigua tenia un triple plato 42-32-22, y un casstete 8v 11-32 funcionaba mun bien, y cuando vendi esa bici para comprarme una nueva, a la bici nueba queria ponerle una transmicion monoplato, por moda, fue una estupidez, le puse en plato 36 con un cassete 8v 11-32, en el plano funcionaba masomenos bien pero para subidas quedaba muy muy duro, la verdad creo que el monoplato solo es una moda
Yo uso uno mono plato 32 con 11-50 , para subida me siento bien pero e tenido que entrenar bastante, pero cuando hay llanura o semi bajada quedó bien tirado con los que tienen biplato o triplato, lo único bueno es que el plato y la cadena no se deteriora mucho al no haber cruce de cadena, eso sí...se ve chicanera.... jejejeje,,, los que no lo han hecho, NO lo hagan, inviertan en otra parte de la bicicleta o en un mejor grupo biplato o triplato.
Totalmente de acuerdo con Iván Mejía. Yo también perdí dinero poniendo partes de distintas marcas. Cuándo decidí cambiar a sram 1x12, el cambio fue muy bueno!
Mounstro sos el mejorrr videaso, hermano la idea de you tube es esto. Encontrar buena información sin decorar los puntos malos, lo mejor en estos tiempos difíciles, sos grande 🤟
Cual tienes? Pienso en un deore 6100 que tiene la Scott 980 pero la verdad la bicicleta el cuadro el marco no me gusta y las que me gustan no tienen Shimano deore sino sram sx y esa marca no me gusta para nada he visto que es mala en todo sentido y repuestos difíciles
@@ivanleyong4025 yo tengo la marlin 7 2021 q me viene 1x10 28t pero cambien el plato por uno de 34t ahora desplazo mas ya q en bajado o en plano no tenia mucha potencia,!
@@johandavidespinosa-jodaes-6980 en ali expres vende la coronilla T34 PERO YO Ccambie bieleas , coronilla y centro integrado q era mejor creo q era el shimano deore 8000
Daniel, lejos el mejor explicando. No se imagina cuántos años llevo diciéndole a la gente y ni mostrándoles todo, siguen en la de ellos. Lástima que HA ya no trae el 3*11 en SLX, bueno ahora con los últimos grupos que arrancan en piñón 10 y que viene Deore con 12V, algo se puede hacer, sin hablar de medias o topes de gama.
Que dice my brother. Excelente trabajo!!!! Yo le explico algo sencillo a mis clientes, si tu manera de pedaleo es de competencia o es recreativa. Luego le digo que tipo de mono plato colocar. Es como tu lo dices muy claro es extensooooo. Y no todos tienen las matemáticas al día! Un abrazo desde España Mallorca
Excelente explicación, literal el monoplato es para gente que le gusta subir montaña. A mi le gusta subir montaña y oa velocidad en el plano, por eso me quedo con mi triplato del alma. Gracias
3 года назад+6
Que gran video! Excelente fundamentación, ejemplos claros, explicando los pros y contras de todas las variantes. Para mi este video se resume en la frase del minuto 1:36 . Donde sólo se justifica el cambio a monoplato si lo haces por al menos 12 piñones. Saludos desde Argentina
Excelente informe. Estaba por consultarle a mí mecánico sobre la conveniencia del monoplato, pero después de verte, despejé mis dudas. Muchas gracias desde La Plata Argentina.
Tengo 3x10 en una scott scale 770 2015 y quería pasar a mono plato pero este video me ayudo a saber que me encanta lo que tengo por que también me gusta hacer ruta y a mucha velocidad creo que el mono plato es más para gente pro en solo montaña
Muy bueno tu comentario yo era de esos que compraría una monoplato, soy veterano, me robaron dos mtb una triplato y otra biplato. Von tu video ya cambié, es para usar en la playa y en el monte como diversión no compito tengo 73 años y de novelero las estaba mirando. Gracias sos un cspo. Vivo en Argentins soy uruguayo deseando volver de vacaciones a mls pagos a pedalear.
Excelente vídeo Daniel, En mi poca experiencia me atreví a pasar al monoplato y estoy muy complacido, tanto que pase todas las bicicletas de la familia a monoplato. 4 bicicletas con 11/46 plato 34 y una la deje biplato con el mismo piñón 11/46. Realmente simplifican todo, aunque lo ideal si sería 10/50 pero el costo no me parece justificable para el uso recreativo que les doy.
Excelente explicación 👍 . Yo pienso que el monoplato es más específico, ya sea para competencia o para gente muy profesional. Para los que salimos igual a una trocha que a una ruta, o a subir por destapados pero también para bajar por asfalto; creo, que lo mínimo, es el doble plato.
Buenas, quiero compartir mi experiencia del monoplato. Tengo dos bicicletas una Scott Scale 980 1x12 Sram Eagle NX (32)×(11-50) y GW Piraña 1x9 Alivio (32)x(11-36) (Tambien compre 34 y 36 monoplato redondo para la GW), mi primera bicicleta fue la GW y venia con triplato. Cuando empece a rodar se me dificultaba el manejo del triplato y yo no soy de meter mucho cambio. Y me decidi por comprar la Scott, cuando la monte fue una mejora impresionante en simplicidad y olvidarme de los cambios, fue excelente y me decide a organizar mi primer bici la GW y convertirla a monoplato y quedo perfecta... y me pregunto si fue necesario haber comprado la Scott... pero estoy feliz con las dos... La Scott para competir y travesias; y la GW para entrenar y hacer trabajos especificos con los monoplatos. En esto de las relaciones de los cambios incide mucho la condicion de la persona y la gama de la pierna... al avanzar en la mejora del estado fisico uno empieza a botar cambios. La Scott es muy completa con 1x12 pero la GW no se queda atras... Daniel muchas gracias por compartir, aprendo mucho de vos. Saludos. (La GW con monoplato esta armada: Pacha 11-36 CS-HG400-9, Carreta Alivio FH-MT400, Tensor Alivio 9v RD-M4000, Cadena Shimano 9v, Cambios Traseros 9v Alivio y Monoplato 32 Deckas 104BCD (Tambien compre 34 y 36), no es necesario la extension. (Antes utilice una pacha 11-46 con extension y daño el tensor, lo revientas o el pierde la fuerza y da problemas, y toca cambiar el tensor muy frecuente con la fuerza que esta expuesto, no lo recomiendo)
Maravillosa explicación, más que claro , yo me defiendo con una transmisión 2x10 con un plato 34/24 y un piñon 11/42 shimano deore m6000 original y sin modificaciones tal Como lo explicas en el vídeo cuando salió m6000 y es inmejorable , las prestaciones son de lo mejor , si lo único que me falta son subir escaleras 😂😂😂 , grande Daniel como siempre , saludos desde San Clemente séptima región Chile.
Gracias por el video. Esta claro que hay más rango de opciones en uno de 3 platos o 1 x 12. Pero 1x 11 tampoco esta mal, depende de cuan en trenado estés.... monoplato plato 34t con piñon 11v 11-46t cubre ampliamente la necesidad de la mayoría. Particularmente uso monoplato 38t con piñon 11v 11t-42t. Hace falta un poco de entrenamiento para las subidas muy duras pero va muy bien.
38x42 te da un ratio de 0.90 que para mi nivel es bastante dura para subir 😵💫casi como una de ruta tienes razon en que necesitas entrenamiento para subir comodamente con esa relacion aunque para rodar en plano el ratio 3.45 del 38x11esta bastante bueno
Yo tengo razón!! Jaja ahora que estoy armando una bici buena, quiero conservar mi 3 plato. Tengo un cassette 9s 11-40 . Ya encargue unas bielas y son 2 porque no encontré triple para Press fit eje hueco.
Excelente video a muchos les están vendiendo unos híbridos y solo es goma les meten por los ojos la idea del mono plato... Pero solo es por venderles les ingertan esos extensor es de tensor y las palancas funcionan mal, esa es la explicasion técnica del rango de velocidades.. "si no tienes para comprar un grupo de 12 original no botes la plata" 👏👏👏👍
Buen video Daniel. Yo tengo un Deore en 1x10 (11-46) y me va súper bien, de hecho también calcule las relaciones que usaba en el 3x7 y, a pesar de ser menor, lo cubre bien a mi gusto. Un saludo desde Peru 🙌🏻
No solo los mono platos son mucho más cómodos a la hora de cambiar, sino que además el mantenimiento es mucho más sencillo y tiene menor riesgo de avería, ya que hay menos piezas móviles. A parte con los rangos de cassette de 10-50, 10-51, 10-52, 11-50, etc... y un plato de 32, 34 o 36 (los más fuertes) dientes es más que suficiente para subir todo tipo de cuestas, senderos técnicos ya que tenemos un rango de 500%, 510%, 520% respectivamente. Respeto a la suavidad del cambio, todas las marcas, sram, shimano, rotor, etc... han avanzado tremendamente respeto a la tecnología implementada en la transmisión, haciendo de los mejores, más suaves y más duraderos cambios que han existido. Respeto a lo que dice sobre que no se puede rebajar el peso, y que los profesionales lo llevan porque las marcas les obligan, porque es la moda, etc... (con todo el respeto) es una falsedad descomunal, solo hace falta una báscula para mirar cuánto pesa uno y el otro, siendo el mono plato tremendamente ligero en comparación con doble o triple plato. En el caso de los profesionales, van a escoger el que mejor funcione ya que su viven del deporte y nada más hace falta mirar la parrilla de salida para ver que ni un solo corredor lleva doble o triple plato, ya que funciona peor que el mono plato. Yo solo se los comento porque he probado los 3 tipos al largo de mis diferentes bicis, y puedo aclarar con certeza que el mono plato son solo ventajas.
Gracias por el consejo tenia la duda por qué mucha gente ahorita cree que es la verraquera y que no genera ningún problema y con el vídeo queda demostrado que son un poquito más problemas que beneficios
Eres la bestia, me gusta tu contenido bro por el hecho de que sabes cómo mecánico pero también como ciclista. Un saludo desde Mérida Yucatán mx con mi specialized Rockhopper 1994
Excelente la explicación Daniel y te doy la razón soy recreativo y tengo un 3x9, por mi me quedaría Ally siempre por el rango que se tiene y la economía y precio que manejan en los repuestos de hecho estoy buscando repuestos y grupos 3x9 pero a hoy 2024 ya descontinuaron los repuestos para los grupos 3x9 (Altus, acera y alivio y deore 3x10), lamentablemente el mercadeo y el negocio de las empresas nos hace cambiar a lo actual por su conveniencia , y así usemos otras marcas pasará lo mismo , Este es el negocio de los fabricantes sucede en todo en un automóvil , en una motocicleta y en electrodomesticos , Si aún se puede conseguir 3x9 es cierto pero son los que quedaron en stock sobre todo en Altus , pero ya se dejaron de fabricar los grupos que mencioné anteriormente según me dicen en las tiendas y videos en internet
Exelente explicación, monoplato lo mejor!! Esos descariladores se llenan de pantano y no funcionan, en mi rígida tengo 1*11 plato 36 ovalado piñón 11-46 y en la doble tengo 1*10 plato 32 ovalado 11-42 piñón, la tengo así mientras acabo esa transmisión para ponerla igual a la rígida que para mí es la configuración que mejor me funciona con 0,76 de ratio subo por una pared si me toca pero se la presto a mis amigos y todos se bajan jajajaja, busquen la asesoría de un experto que con una calculadora les de la mejor opción para cada uno de acuerdo con su nivel físico y el lugar donde montan, el 1*12 es una configuración muy completa pero me parece injustificadamente costosa para unas piezas de tanto desgaste. Experimenten de todo que para eso se hizo la vida. Saludos!!
Muy buena explicación sin embargo fíjate que tú 36/11 te da un avance de 3.27 mientas que un 44/12 te da un @vance de 4........eso en un plano o en un descenso significa que vas a llegar al pie de la cuesta cuando tus amigos van 150 mts arriba.......todos tienen sus pros y contras
Gracias por el video. Tengo una Cannondale Trail 5 (3x9) y es TREPADORA por excelencia. No me cambio y seguire con mi triplato. Saludos desde Lima PERU.
@@pwb4233 ahora entiendo porque me gritaron asesino en una ruta al cerro en plano todos tenian monoplato y mi x caliber 7 tiene acera 3x9 no lo cambio broo saludos 😎
Yo empecé con 32 -50 12v en sram, , luego pase a 34-50 12v con sram y encontré mi transmisión perfecta ya que fui mejorando mi estado físico . Excelente explicación . Saludos
Exelente video monto un 3x9 xt/slx funciona bien y pensaba hacerlo 1x9 con un piñon genérico de 11-46 y plato de 34 pero así como lo explicas he optado por mejor juntar para un 1x12
Tengo un sram Nx 1x12 con plato 32 la verdad me funciona bien, cuándo voy a salidas de llano coloco un 34. Desde mi punto de vista es algo práctico, liviano, con menos probabilidad que falle y más sencillo de usar. El tema del mantenimiento mejora, tienes menos cosas que ajustar. En tema de peso también mejora mucho, de no ser así las mejores marcas aún usaran 3 platos o 2 en sus bicicletas topes de gama. Igua respeto tu punto de vista. 💪🏻
Daniel no pretende demostrar que el monoplato no es conveniente, sino que está más enfocado en quienes buscan pasar sus bicicletas de doble o triple plato con 9, 10 y 11 velocidades a monoplato. Para esos rangos no es conveniente, en cambio en el monoplato con 12 velocidades el catálogo de desarrollos se recupera bastante y los saltos de piñón son más suaves, además de todas las simplificaciones que eso implica.
No se si mi opinión te interese , pero yo le puse un ovalado (genérico de aliexpress de 32t y la verdad que en subidas donde necesitaba el 40t máximo que tengo ahora con el 32t subo al mismo ritmo y sin problemas no lo se Pero yo siento levemente ese empujón extra ,por mi te lo recomiendo!
Yo usaba 34 ovalado y Al principio se siente la diferencia, ahora uso 36 Redondo y esta mas dura la relacion pero depende de que quieras si te recomiendo 34 ovalado porque El 32 lo siento corto en lo personal
Yo utilizo 34t ovalado, y la sensación en lo personal que siento es que el plato simula más tracción cuanto los pedales están en la posición donde se ejerce la máxima fuerza alas bielas, osea como si llevarás un plato de 36t, y cuando los pedales están en el llamado punto muerto el plato simula un plato de 32t, esa es la función de esos platos que en el punto muerto las bielas pasen sin mucha tracción y así retornan ala posición donde se le ejerce la máxima potencia alos pedales y así aumentando la Tracción. 👍🚵
Excelente video Daniel..... Y muy bien explicado. Siempre he considerado que para un ciclista amateur y que sale a disfrutar y no a sufrir. ..... Mejor 3 platos. ... O por último 2. Pero 1 es para hacerse pedazos. Gracias
Estoy probando el 1x12 (34t) de Sram GX Eagle 10x52t y ahora probando. Estoy migrando del 3x7 y estoy sintiendo mucho mejoras. La precisión y claridad al hacer los clicks en el mando entran no importa si estas en plena subida, con el 3x7 hacer cambios en plena pendiente es casi imposible, porque sientes que se puede romper o hacer ruido la cadena por estar brincando a otro piñon. Estamos probando a ver que tal va ya puedo dar una opinión completa cuando haga unos 5000km con este upgrade que le hice a la bici.
Dani, ayer en la noche iba a buscar un video sobre el monoplato, pero me dije, mejor voy a dormir, hoy desperté y lo primeroque veo en recomendaciones es este video. me siento feliz y asstado al mismo tiempo.
Hola Daniel Yo soy un fan del monoplato, en montaña tengo un xt de 12v y de maravilla, incluso estoy montando una bici de carretera con monoplato 42 x 11-36 de 11v, pero tienes toda la razón. Depende mucho de uso que le des. Un saludo y gracias por los videos. Paaaap
Daniel tu 1ero 3x 09 Impeque ( triple plato) Después pase a 2x10 : tu e problema al pasa cambio ( mala operación) reventé el tensor! Por último pase a 1x 12 Plato 36 ovalado impekable : en subida es como avión, y en llano quedó impeke 1 hrs. Creo que transmisión es perfecta ! Y solo me falta entrenar más piernas para tramos más largos de 2 o 3 horas!
Totalmente de acuerdo con Daniel yo tengo deore 2x10 y no lo cambio por ninguno tenía ganas del monoplato pero me di cuenta de todo lo que dice Daniel con experiencias de amigos
Yo tengo más que un monoplato, un mono-raro montado en Shimano 😂 es un SLX 1x11 con pasador SLX de 12 velocidades y un cassette 11-50 de SunRace. Todo bien y bonito, pero aún así, hace unas semanas anduve en la bici de un amigo que tiene un Deore 2x10 y se lo digo yo que ando con el mejor ratio que el monoplato puede ofrecer, no hay nada para subir como el doble plato, haciendo rutas con mucha elevación y pendientes con picos de 40% en montaña, sube más suave un 2x10 o un 2x11 que cualquier monoplato del mercado, y si lo equipara para subir igual, el ratio para bajar se le descuadra. El monoplato es por conveniencia y con los piñones de 50 se *acercan* a lo que se tenía antes, pero sigue sin ser lo mismo.
Daniel muy buena explicación. Y la verdad hay mucha gente q rueda con mtb en ciudad y en terreno llano. Más relajado sin tanta cadencia muy turismero. Total relax. Hasta en la posición en la bici. El principio de las gravel. Pegados a ruteros o a los de montaña. El triplato aún tiene vigencia para rato. Su enemigo la moda.
Yo ando con una 26, 3 platos 42-32-22, 9v 11-36, Shimano acera. Llaneando voy a la par con los de 29 que llevan plato 32 o 34... Subiendo voy a la par también en caminos tecnicos... No es la flecha, es el indio... 😎
Grande Dany, salu2 desde chile. 1.- todos hablan de monoplato como simpleza y comodidad. Para ello debe estar bien realizado el armado de la bicicleta percatandose del paso de cadena, cadencias efectiva y la real en curso y ademas de estar armando 100% en una misma marca, (sin añadir pizas extras o modificaciones). 2.-Las personas en general nunca terminan de saber que es lo que realmente quiere, simpleza y perfeccion a muy alto costo como un xtr o un eagle xx1, pasando a llevar muchas veces las reales condiciones de cada uno, o dar un buen uso a su bicicleta (segun su verdadera condición fisica). Ademas ahi que tener en cuenta que es lo mas polivalente segun nuestro verdadero pedaleo. 3.- Las grandes marcas que compiten entre si, las mas grande de todas, con años de experiencia, años de estudios con expertos y verdaderos maestros que nos enseñan cada dia, NO HACEN O FABRICAN LOS COMPONENTES SOLO POR QUE SI. Agradezco tus enseñanzas e informaciones que entregas, aprendo bastante esto mismo lo pongo en práctica en mi tienda. Muchas gracias Daniel.
Como lo dijeron en el video con Danielrace, depende del indio y no tanto la flecha, tengo una enduro con monoplato 32 piñón 11/42 11 velocidades y voy para todo lado, hasta con ruteros salgo, ya lo meticuloso dejémoslo para el nivel de competencia, hay que disfrutar y listo. Saludos!!
Excelente el video, trata con precisión y claridad el asunto, como lo presenta se pone a un lado la "moda" y enfatiza en lo esencial que las relaciones y el ratio de las diferentes opciones . gracias por su tiempo para ilustrar
Muy buena explicación!!!!! Mi duda es, ¿Que transmisión sería las más recomendada para cada rodada o tamaño de aro? (26, 27.5, 29). Saludos desde La Paz- Bolivia
Depende de tu estatura. Están las bicis de niño pequeño, de 20", de 26" (supongo que para la estatura media era lo más amplio), hoy la gente es más alta, por tanto es lógico que la rueda y la bici aumenten de tamaño. Gente bajita con 29", se van a dejar el alma para mover eso, salvo llano o bajada. Es pura Física. Un saludo.
Ahora todas las bicis de gama media hacia arriba, solo vienen con monoplato, lo se porque estuve evaluando cambiar mi BMC que tiene biplato Deore (que va de lujo). El vendedor fue muy claro indicándome que con monoplato iría mucho mas rotado en el llano. Por ahora me quedo con la que tengo, aun mas con la situación que vivimos. Excelente video. Gracias Mostro.
Tuve triplato, y cambie a monoplato y la verdad el rendimiento y desempeño a Sido verdaderamente extraordinario, manejo un 32t y pacha de 11v 11/46, yo lo recomiendo tiene sus ventajas y sus desventajas como todo. Pero muy buen video.
Excelente explicacion mi amigo. Me gustaria que hicieras un video sobre los frenos hidraulicos shimano( todas sus gamas). Ya que por internet no he visto sobre ese tema
Me gustó mucho tu explicación y me dejó contento con mi configuración triplato actual, ya que ando generalmente en calle (por lo que requiero velocidades altas) y sólo fines en cerro, por lo que el triplato me puede ayudar y no gastar en transmisión y mejor enfocarlo a otras partes de la bici. Gracias!!!
Muy buena información Daniel gracias... Desde la explicación numérica ese es el resultado de los desarrollos de acuerdo a los piñones, pero también se debe ser sincero con las cualidades del ciclista para saber que plato le va da brindar mejor avance y menos sufrimiento al momento de rodar.
broo estoy por comprar una trek marlin 6 "2x8" y estoy pensando hacerle un cambio de transmisión pero lo escencial para mí es que quiero que sea rápida para pavimento/calle, qué transmision me recomiendas?
@@cachicamoalegre5359 encargue la marlin 7 2021, pero aún no me llega y me recomendaron que le cambiara la corona por una de 32/34 es que por donde vivo es más pavimento y no la usaré mucho para el cerro pero con ese cambio estaría más nivelada con una biplato 2x9, tu crees?🤔
Hola Dany! Siempre de acuerdo pero esta vez difiero en la parte que dices que el 1x11 no vale la pena. Mi hermano y yo traemos grupos SLX 1x11 completamente original y hasta ahora nos ha resultado bien aunque mejor a él que a mi porque yo lo compré primero y fue prueba y error. Mi Cassette es 11-46 y el brinco del penúltimo al último piñón se siente mucho y pierdes la cadencia (aparte de que queda un poco rotado) pero el de él lo compramos 11-42 y ni se siente. Yo traigo monoplato de 32 porque la verdad es que la fuerza no es de mis virtudes y por lo contrario el trae un 34. Saludos desde México; seguimos pendientes de tus vídeos.
Hola MAUROCK, yo igual traigo el SLX completo plato 32 casett 11-46, y si coincido con tu comentario sobre la perdida de cadencia con el último piñón ahora bien la desventaja de monoplato con esta relación es en terrenos llanos ya que el avance es muy poco y quien trae bi o triplato con poco avanza mas y te pasa a dejar.
jejejeje, muy chevre, pero como dice el compañero Milkian, te invito a una placa huella de 1.5km con pendiente promedio de 19%, esa estrella de 42 te deja a menos de mitad de loma
Yo utilize 1x9 Shimano Alivió y No lo recomiendo es muy tedioso el cambio no es presiso, la cadena rebota mucho y en casos la cadena se salía.. Ahora utilizo 1x10 con piñon 10v 11-13-16-20-24-28-32-36-42-50 plato Deckas 34T ovalado, cadena Shimano 116Link, y manilla Ltwoo, y tensor Deore M6000 GS, todo me funciona excelente 👍🚵
Va excelente para llanear y para subir un plato de 34t. ahorita estoy utilizando un 36t Ovalado y lo único es que para subir pendientes de más del 10% ahí que estar en buen Estado físico para subirlas
Recuerdo que hace poco tenía que decidir si comprar la Rockhopper Comp 1x o 2x, incluso el mismo vendedor me dijo que me recomendaba la 1x pero finalmente me decidí por la 2x, y viendo el vídeo quedo aún más tranquilo con la compra. Gracias Daniel, saludos desde Perú.
Totalmente de acuerdo, la unica forma de que me pasaría a monoplato sería con un 1x12, pero que tenga pacha con piñón 10, para rodar bien en cualquier circunstancia
@@OscarEduardoRosales sii, aunque he rodado con gente que tiene un plato 30 o un 32 y con piñón 11 y tener velocidades de +35km/h pero obvio es una cadencia muy alta, y no da para sostenerlas tanto tiempo, e igual queda poco rango para hacer subidas
Se extrañan desarrollos altos cuando andas mucho en carretera con bicis MTB de lo contrario no veo necesario un desarrollo alto. Si el terreno por donde andas es mas bien gravel ya están hoy día este grandioso invento.
@@OscarEduardoRosales a mi esto me parece relativo yo desde hace mas de un año ando con el SRAM Eagle NX y he notado que para experimentar diferencia de desarrollo debo hacer dos cambios. Tenía antes un 1X10 hechizo que me era suficiente. Obvio que el desempeño del SRAM 1X puro es inigualable.
Las cosas como son , excelente video....yo me arrepentí de cambiar biplato por monoplato, casi dos años para casi poder decir que lo manejo. con mis 86 kg probé el 36 para no perder avance en el plan . al final dejé un 32 por que en la loma me desgastada muy rapido. Lo nuevo de shimano está excelente y voy hacia ese 10-51. tenía sram gx con pacha 11-50 nx. ya estoy en xt y falta poner la 10 - 51 para quedar muy cómodo con ese plato 32. Gracias por tan útil información .
Creó que tienes muy bien argumentado todo sobre si el monoplato es la mejor opción, pero siento que estas dejando pasar de largo el mayor problema de las bicicletas de mtb (que es dónde el monoplato es mas standard), que es que el sistema de transmisión no es fiable, ya que con el movimiento de la bicicleta, la cadena siempre se va a querer salir y teniendo en cuenta que el tener mas de un plato, se puede considerar en algunos casos como un sistema ambicioso por su amplio rango de velocidades, tampoco siento que sea la mejor opción porque dentro de todo la cadena necesita mucha mas variación de largo al tener que abarcar mas platos, cosa que con cada salto es mas probable a que baje de plato o piñón, y el desviador delantero tampoco es guia cadena, en fin, siento que la mayor ventaja del monoplato es su simpleza, el hecho de no tener una o dos maquinarias poco exactas, ya que ni el desviador delantero y el trasero mecanicos son muy exactos, la simpleza en usar los cambios, ya que hay que olvidarse de las combinaciones para que la cadena no quede cruzada, el conocer las capacidades de uno como ciclista y no depender de un amplio rango. Siento que al final del dia, ni el monoplato ni los 3x o los 2x son opciones exuberantemente buenas, si no mas bien buscar la que mas le acomodé a uno olvidandose de valores numéricos, como las relaciones de transmisión y todo eso, que para usos prácticos no tienen una variación significativa a la hora de pedalear en muchos casos
Opino igual que tú! No dejo de pensar que Daniel es un crak porque también es deportista MTB enduro, sabe lo que dice porque también es mecánico y se nota por su trayectoria, quiza lo juzgamos mucho porque sus videos son educativos y poco deportivos.. Pero en mi grupo de amigos tenemos un lema al salir a la pista, "el que tenga más pierna regresa ileso" 💪🏼💪🏼💪🏼🚴♂️🚴🏼♂️🚴🏼♂️🚴🏼♂️
Hola, que dices que e tensor y descarrilador son maquinarias no muy exactas no es cierto, son muy precisos todos en todas las gamas y marcas, eso depende 100% del que halla instalado el sistema si lo hace bien
Con todo respeto daniel, pero en mayor porcentaje ambos funcionan con muelle y son accionados por un cable de metal, que el muelle con todo el movimiento que pueda tener la bicicleta sea por el terreno la forma de andar de cada uno, es muy fácil desajustarlo, ya que un muelle simplemente no es demasiado preciso, a que voy con esto que en el mundo de las bicicletas tarde o temprano se va a remplazar todo los componentes que esten accionados o su funcionamiento sea a base de un sistema mecánico, hoy en día hay otros sistemas de transmisión accionados de forma hidráulica o eléctronica que son mucho mas fiables que el mecánico convencional, que los sistemas mecánicos en muchos casos funcionen bien al ajustarlos, genial, pero pocos durán ajustados en mayor tiempo, ojo tampoco quiero decir con esto que hay que cambiar todos los sistemas mecánicos en su totalidad, pero según lo que dices con el tema de rangos de velocidades o las relaciones de transmisión, nunca va a ver un configuración perfecta, y hay un montón de factores por el cuál argumentarlo, y creo que ambas configuraciones (monoplato vs 3x o 2x) tienen mismas cantidades de pros que contras, y mecánicamente hablando ninguno de los casos son perfectos
@@joxiva llevo 4 años con deore triple plato y nueve piñones, nunca he experimentado imprecision en los cambios, ni siquiera después de tener caídas duras, si el mecánico lo ajusta bien casi que no hay que hacer mantenimiento o es muy sencillo de hacer. Ademas tenes el rango mas amplio de cambios y eso se agradece cuando haces tramos de ruta y de montaña.
En verdad buen comentario, creo que el vídeo está más orientado al cross-country, en el enduro más conveniente es tener un sistema confiable sin relaciones repetidas y con las mejores suspensiones y frenos que se pueda, para mi caso un 1x10, 11-50 32 que ni siquiera es Shimano, para cuando estaría buscando la relación más dura con triple plato ya estaría al fondo de la quebrada, subo con el suave y bajo un poco y la gravedad de encarga del resto.
Yo de locura puse monoplato con cassette de 9 y hasta ahora me va bien, a veces me queda faltando un poco de velocidad para bajar, pero pues por goma me va bien, tengo plato 32 y pachá 11 - 46 sin necesidad de pata extensora, cabe aclarar que soy nivel recreativo, excelente video Daniel las mejores!!
Pregunta muchachos. Yo recien entro al mundo bici . Hay algun cambio en el 3x9 y 2x9 tengo un alivio3x9 y aveces usando el plato grande ni uso los piñones mas chicos
Buenas noches.. como siempre te fajaste .. excelente explicación.. totalmente de acuerdo, sin herir susceptibilidades el mono plato funciona de maravilla en 12 velocidades, para once o menos están el doble plato o los tres platos.... una sugerencia.. has un vídeo del grupo GRX... y adicionalmente puedes explicar si es cierto que es compatible con los grupos de MTB y de ruta... mil gracias
Anduve en una 3x7 y ahora en una 1x12 (34x11-50), la verdad es que si, el descarrilador se extiende mucho para llegar al último piñon, los extremos no son superadores, no ganas en peso, pero si en simpleza, te olvidas de no cruzar cadena y todo lo tenes en una mano, no volvería al triplato.
Daniel muy bueno el consejo en mi taller de confianza me insistian mucho que me cambiara al monoplato y no lo hice porque el rango de cambios se limita demasiado existen aplicaciones para comprobarlo, tengo un 9x3 11-40Gw y el plato 24-32-42 me gusta porque se presta para rotación y potencia en plano superior a un monoplato y biplato específicamente en el plano ya que quedan muy rotados y sin avance, conclusión mi amigo del taller cambio el biplato por triplato, no todo lo del exterior nos aplica, acá en Bogotá los desplazamientos planos en una salidas superan al trayecto de subida
yo ando con un altus 3x8, le puse fundas rigidas a los cables, y la lubrico con lubricande ceramico, va de maravilla, nunca fallan los cambios y en los sprints corre que da miedo
Estoy totalmente de acuerdo, yo cambié a 11-50 x 34 en 10 v. (Porque no encontré el reemplazo del plato 36 del doble, lo cual es otro tema, las marcas nos van obligando a ir por donde ellas proyectan) y echo de menos mi anterior relación 11-36 x 22-36 en 10v. Que me era mas que suficiente, el nuevo 10x1 me ha dado todos los inconvenientes por ti mencionados, realmente a tomar en cuenta, gracias por tan buena explicación.
Yo tengo monoplato y hay que estar fino para subir bien, sobre todo en grandes pendientes! Sin embargo, la simplicidad y el ajuste se agradecen! Es fundamental la elección del número de dientes en el plato dependiendo de tu condición y las rutas que acostumbras hacer!
Si es eagle pues de una. De lo contrario no vale la pena. Aunque subir con plato 32 y atras 50 en una pendiente dura, una placa huella de las que sabemos si es mas de 2 km continuos vas a sentir el esfuerzo extra. Mi bici Cannondale scalpel tenia sram x9 2*11 y pase a eagle xx1 y bajo casi un kg si un poco mas dura en subidas largas como te digo. Pero por lo demas es lo mejor q he tenido
@@pabloc6007 totalmente de acuerdo en que un 2x11 tiene aún más rango que un 1x12 con plato 32, pero en desacuerdo que si no es Eagle no vale la pena, yo he usado la línea nueva de Shimano de 12 velocidades y es un amor también :p no todos tenemos el dinero para comprar y darle mantenimiento a un XX1.
Resumen del vídeo, si te da pra 12 si quedas con un buen rango, si no y la quieres simple repito está bien, pero en funcionalidad te va a hacer falta alguno de los dos extremos. Pero bueno, ya verás
Muchas gracias mi pana... Me ayudó y enseño muchísimo... Estoy por gastar en bici y como mi presupuesto no es mucho... no quiero equivocarme en lo cuanto a lo que quiero y necesito.
Excelente explicación, muchísimas gracias. Con todo respeto solo faltó decir, que aunque tengan el mismo ratio, en 29" se necesita más esfuerzo, sobretodo en la arrancada, y en senderos quebrados dónde se frena mucho la 29" se pone pesada para volver a tomar velocidad. Saludos desde Venezuela!!
El problema es si tú piñón tiene mucha a dientes en los cambios livianos hay mucho salto entre cambio liviano y eso hace que se desgaste mas rápido y el cambio sea más brusco
Por fin alguien que tiene un punto de vista un poco diferente. Os cuento mi experencia, yo le di muchas vueltas la verdad y no he pase a monoplato. El primer motivo es que al igual que tu, si voy al monoplato es para tener 12V, menos lo veo justito y eso implicaba (hacerlo bien) es decir cambiar el grupo entero y por lo tanto (si quieres montar componentes buenos o similres a los que llevaba es pasta. En monoplato suele ser todo un poco mas caro. Mi bici llevaba un 24-36 y 11-36 y la verdad bien, aún así estaba con ganas de probar cosas (tu vas con un 36 y ves a la peña con paellas jeje) y decia vamos a trastear ... también solia usar a menudo la primera y última corona ... y luego tienes esa sensación ostras ya no tengo más ... no sé ... y cambie el plato 24 por un 22. No sé pq pero me costo encontrar un plato de 22 y el que puse me dio problemas ... pufff mierda ... así que dije que hago ... pues vamos a subir el piñon ... y le puse un 11-42 . Después aparecio otro problema ... que la capacidad del cambio era justa y aún con el extensor iba muy tensado ... era de pata media ... y por lo tanto la capacidad total era insuficiente ... problema 2 ... también me di cuenta que con un 24 - 42 me habia pasado tres pueblos ... así que para subir a plato 26. Aún así la capacidad era insuficiente y analizando bien pense en renovar el cambio trasero e hice una inversión y le puse un cambio de pata larga y además un palto 38. Ahora dificilmente llego a los extremos así que "mentalmente" voy más tranquilo ... la cosa era necessario ?? Una cosa que he notado es que lo saltos se han accentuado, y poca broma creo que esa es uno de los principales peros ... no sé ... quizás se me vuelva a girar la pinza y le meta de nuevo el casete de 11-36 (con el cambio de pata larga) haga otro juego de plato 38 -24 o 22 ... me gustan saltos más suaves! Saludos!!!
yo tengo triplato y generalmente uso máximo 4 cambios (combinaciones), entonces no veo porque no migrar a un solo plato que me ofrezca de forma mas sencilla los cambios que ya uso.
Daniel muchisimas gracias, casi meto la pata tengo un gx de sram 2x11 11/42 y casi cambio solo la pacha pero despues de ver tu explicacion de los ratios y desarrollos decidi ahorrar un poquito y consegui el Deore de 12 vel 10/51 mil y mil gracias Saludos desde Cali
Muy buena la explicación, hace 2 años cruce Los Andes desde Mendoza Argentina, hasta Curico Chile con un 3x9 platos 22,32,42 , piñones de 11-34, bici de aluminio rodado 27,5. En las subidas les ganas a las Scott de carbono con el Eagle de SRAM de 1x12 velocidad en ruta íbamos parejos. Para subida de la montaña me sobraba y para ruta también, por eso también depende del entrenamiento de uno y el peso de la bici. Acabo de comprar en Shimano Deore de 1x12 10-51 con plato de 34 porque hice el mismo cálculo que hiciste en este excelente video y por mi experiencia que comenté anteriormente. Saludos desde Argentina.
Me encanta este canal, por que no se vende a modas , tendencias, y a lo que las marcas quieren hacernos creer que es lo mejor. Me encanta que hables de grupos de gama media. Aquí en España, y supongo que en el resto de Europa pasa lo mismo, si te ven con un Acera, con un Sora, con triple plato, con 7,8 o 9 velocidades te ven raro, casi que te ven como alguien que no esta a su nivel ciclista, o que nunca podrás hacer grandes rutas. Es por ello que me quito el sombrero ante usted Daniel. Saludos desde España. Como ejemplo de lo que acabo de decir, diré que acabo de ver el vídeo de un youtuber español que nos cuenta que 15 bicicletas no se compraría, simplemente por que son modelos muy vendidos, lo que hace que te encuentres con gente que lleva tu misma bicicleta...........ESTAMOS LOCOS
fentos11 Gracias!!!! Te refieres a Daniel Race? Por que justo hicimos un envivo juntos en instagram y hablamosnsobre estebtema de ser muy objeticos, compartimos esa filosofïa
@@DanielAlvarezBicycleGarage Efectivamente, me refiero al vídeo de Dani. No es un mal canal y tiene buenos vídeos, pero no me gusta ese papel, que también hacen otros muchos canales, que es el momento que pasan a hacer el papel de influencer, y en el que por momentos tratan de una manera forzada de convencernos de ciertas tendencias o material. Pero reconozcamos que el mundo de las redes sociales es así. Para unos es un arma de trabajo, para otros una manera de ganar dinero (o material) , para otros un método publicitario y para otros una mera diversión. Pero lo cierto es que gracias a todos vosotros aprendemos, y nos resolvéis muchos problemas. UN SALUDO AMIGO
Saludos desde Argentina... más clarito imposible muy bien explicado hay gente que todavía no sabe y no se da cuenta que la relación de cadencia entre platos y piñones(pachas) es importante... si pedaleas en forma recreativa en un terreno muy regular puede que te diviertas con un mono plato y 9 u 8 velocidades, pero el que entrena y está en competencia entiende la diferencia!!!! Daniel saludos mi bro y las mejores onda desde el sur de Latinoamérica
Yo humildemente tengo 3x7 y he dejado atrás a muchas personas con bicicletas que tienen toda la tecnología de ahora..
Piernas y condición física es lo que se necesita.
Te darás cuenta al final que no impresionó tu bicicleta, sino el que la manejo.
Y por cierto un excelente video Felicidades.
Me pasa igual. Me gustaría pasar a 2 x 9 pero para llevar mejor velocidad crucero. Pero muy cierto lo q dices
Cambie 3x9 a 2x9,me va bien pero extraño el triplato en algunas ocasiones....pero si dejo atrás a los que usan monoplati
Parcero, si hubieras hecho este video el año pasado no me habría gastado el billete que le invertí a mi intento de monoplato con 9 velocidades. Para aquellos que estén pensando en este cambio, no se los aconsejo muchachos (sigan las recomendaciones del viejo Daniel), pues los cambios quedan trabajando muy mal además de quedar lenta la transición entre una velocidad y otra, también tiene la tendencia a saltarse entre piñón y piñón, y a la hora de subir las lomas que solía hacer con mi biplato 36-22, y pacha 11-36 se me acabó el cuentico y lo valiente, porque en ese momento supe que las posibilidades de cambios habían quedado muy limitadas. Y por último sumemosle la ingeniería de Shimano o SRam pensando en la funcionalidad de sus grupos monoplato, la cual queda nula cuando hacemos nuestro "injerto", porque son componentes de distintas marcas que no van unas con otras (cuestión de geometría etc). En resumen desde mi experiencia como ciclomontañista aficionado, mejor relajense y ahorren platica para hacer una buena compra de un grupo que ya esté diseñado desde fábrica sea mono o biplato, y así poder disfrutar la bicicleta como tanto nos gusta.
Excelente video señor Daniel Álvarez!
Gracias amigo por contar su experiencia, pa' pensarlo 2 veces🤝🏼🤝🏼🤝🏼
Gracias 👊
Exacto amigo tienes razon, yo cometi la locura de comprar un monoplato en 8 velocidades, no lo recomiendo para nada, en mi bici antigua tenia un triple plato 42-32-22, y un casstete 8v 11-32 funcionaba mun bien, y cuando vendi esa bici para comprarme una nueva, a la bici nueba queria ponerle una transmicion monoplato, por moda, fue una estupidez, le puse en plato 36 con un cassete 8v 11-32, en el plano funcionaba masomenos bien pero para subidas quedaba muy muy duro, la verdad creo que el monoplato solo es una moda
Yo uso uno mono plato 32 con 11-50 , para subida me siento bien pero e tenido que entrenar bastante, pero cuando hay llanura o semi bajada quedó bien tirado con los que tienen biplato o triplato, lo único bueno es que el plato y la cadena no se deteriora mucho al no haber cruce de cadena, eso sí...se ve chicanera.... jejejeje,,, los que no lo han hecho, NO lo hagan, inviertan en otra parte de la bicicleta o en un mejor grupo biplato o triplato.
Totalmente de acuerdo con Iván Mejía. Yo también perdí dinero poniendo partes de distintas marcas. Cuándo decidí cambiar a sram 1x12, el cambio fue muy bueno!
Mounstro sos el mejorrr videaso, hermano la idea de you tube es esto. Encontrar buena información sin decorar los puntos malos, lo mejor en estos tiempos difíciles, sos grande 🤟
Excelente explicación, yo pasé de 3x8 a 1x12 deore y estoy feliz, sobre todo subiendo, gracias, excelente canal!!
Cual tienes?
Pienso en un deore 6100 que tiene la Scott 980 pero la verdad la bicicleta el cuadro el marco no me gusta y las que me gustan no tienen Shimano deore sino sram sx y esa marca no me gusta para nada he visto que es mala en todo sentido y repuestos difíciles
@@ivanleyong4025 yo tengo la marlin 7 2021 q me viene 1x10 28t pero cambien el plato por uno de 34t ahora desplazo mas ya q en bajado o en plano no tenia mucha potencia,!
@@noplizOX conseguiste la coronilla de 34T?
O te toco cambiar todo el centro? ( Bielas, coronilla)
@@johandavidespinosa-jodaes-6980 en ali expres vende la coronilla T34 PERO YO Ccambie bieleas , coronilla y centro integrado q era mejor creo q era el shimano deore 8000
Este man es muy serio y confiable pesar de ser vendedor dice la verdad no como otros que lo engañan a uno solo para vender
Daniel, lejos el mejor explicando. No se imagina cuántos años llevo diciéndole a la gente y ni mostrándoles todo, siguen en la de ellos. Lástima que HA ya no trae el 3*11 en SLX, bueno ahora con los últimos grupos que arrancan en piñón 10 y que viene Deore con 12V, algo se puede hacer, sin hablar de medias o topes de gama.
Excelente vídeo. Me encanta oír hablar a personas de mi ciudad. Un abrazo desde España. Me ha guiado mucho el vídeo.❤️🤗
Que dice my brother. Excelente trabajo!!!!
Yo le explico algo sencillo a mis clientes, si tu manera de pedaleo es de competencia o es recreativa.
Luego le digo que tipo de mono plato colocar.
Es como tu lo dices muy claro es extensooooo. Y no todos tienen las matemáticas al día!
Un abrazo desde España Mallorca
Si es recreativa y como medio de transporte en ciudad con algunas pendientes y bajadas, ¿recomiendas monoplato?
@@javiertorresgutierrez9211 yo no te lo recomendaría por precio beneficio
Excelente explicación, literal el monoplato es para gente que le gusta subir montaña. A mi le gusta subir montaña y oa velocidad en el plano, por eso me quedo con mi triplato del alma. Gracias
Que gran video! Excelente fundamentación, ejemplos claros, explicando los pros y contras de todas las variantes. Para mi este video se resume en la frase del minuto 1:36 . Donde sólo se justifica el cambio a monoplato si lo haces por al menos 12 piñones. Saludos desde Argentina
Excelente informe. Estaba por consultarle a mí mecánico sobre la conveniencia del monoplato, pero después de verte, despejé mis dudas. Muchas gracias desde La Plata Argentina.
excelente video y una buena explicación... saludos desde Chile..!! yo me quedo por mucho tiempo más con 3x9...!! con eso voy a todos lados...!!
To igual broo mi excalkber 7 tiene acera 3x9
Tengo 3x10 en una scott scale 770 2015 y quería pasar a mono plato pero este video me ayudo a saber que me encanta lo que tengo por que también me gusta hacer ruta y a mucha velocidad creo que el mono plato es más para gente pro en solo montaña
Muy bueno tu comentario yo era de esos que compraría una monoplato, soy veterano, me robaron dos mtb una triplato y otra biplato. Von tu video ya cambié, es para usar en la playa y en el monte como diversión no compito tengo 73 años y de novelero las estaba mirando. Gracias sos un cspo. Vivo en Argentins soy uruguayo deseando volver de vacaciones a mls pagos a pedalear.
Excelente explicación! Gracias por cuidar nuestros bolsillos.
Saludos desde Argentina
Daniel, me gustó mucho tu vídeo, y gracias por no difundir solo por moda, sino con argumentos. Saludos desde Argentina parce!
Excelente vídeo Daniel,
En mi poca experiencia me atreví a pasar al monoplato y estoy muy complacido, tanto que pase todas las bicicletas de la familia a monoplato. 4 bicicletas con 11/46 plato 34 y una la deje biplato con el mismo piñón 11/46.
Realmente simplifican todo, aunque lo ideal si sería 10/50 pero el costo no me parece justificable para el uso recreativo que les doy.
Que buena persona! Mirando por el cliente y su dinero. Y la explicación inmejorable!!!!! Un saludo desde Burgos.
Excelente explicación 👍 . Yo pienso que el monoplato es más específico, ya sea para competencia o para gente muy profesional. Para los que salimos igual a una trocha que a una ruta, o a subir por destapados pero también para bajar por asfalto; creo, que lo mínimo, es el doble plato.
Excelente video, eso es algo que nadie te explica antes de hacer el gasto.
Nada mas por eso ire a Colombia ... para ir a Bicycle Garage ... Conocer la tierra de florentino ariza y tomar cafesito !!
Qué bueno que nos reconozca por don Florentino que, a propósito, le encantaba el café negro "como petróleo". Por acá se le espera y se le acoge!
Fermina Daza
Yo tengo biplato y me gusta... Pronto usaré mono plato teniendo en cuenta esta explicación, gracias.
Buenas, quiero compartir mi experiencia del monoplato. Tengo dos bicicletas una Scott Scale 980 1x12 Sram Eagle NX (32)×(11-50) y GW Piraña 1x9 Alivio (32)x(11-36) (Tambien compre 34 y 36 monoplato redondo para la GW), mi primera bicicleta fue la GW y venia con triplato. Cuando empece a rodar se me dificultaba el manejo del triplato y yo no soy de meter mucho cambio. Y me decidi por comprar la Scott, cuando la monte fue una mejora impresionante en simplicidad y olvidarme de los cambios, fue excelente y me decide a organizar mi primer bici la GW y convertirla a monoplato y quedo perfecta... y me pregunto si fue necesario haber comprado la Scott... pero estoy feliz con las dos... La Scott para competir y travesias; y la GW para entrenar y hacer trabajos especificos con los monoplatos. En esto de las relaciones de los cambios incide mucho la condicion de la persona y la gama de la pierna... al avanzar en la mejora del estado fisico uno empieza a botar cambios. La Scott es muy completa con 1x12 pero la GW no se queda atras... Daniel muchas gracias por compartir, aprendo mucho de vos. Saludos. (La GW con monoplato esta armada: Pacha 11-36 CS-HG400-9, Carreta Alivio FH-MT400, Tensor Alivio 9v RD-M4000, Cadena Shimano 9v, Cambios Traseros 9v Alivio y Monoplato 32 Deckas 104BCD (Tambien compre 34 y 36), no es necesario la extension. (Antes utilice una pacha 11-46 con extension y daño el tensor, lo revientas o el pierde la fuerza y da problemas, y toca cambiar el tensor muy frecuente con la fuerza que esta expuesto, no lo recomiendo)
Maravillosa explicación, más que claro , yo me defiendo con una transmisión 2x10 con un plato 34/24 y un piñon 11/42 shimano deore m6000 original y sin modificaciones tal Como lo explicas en el vídeo cuando salió m6000 y es inmejorable , las prestaciones son de lo mejor , si lo único que me falta son subir escaleras 😂😂😂 , grande Daniel como siempre , saludos desde San Clemente séptima región Chile.
¿y si ocupas el 24 /42? yo quiero poner el 1x10 monoplato 32 ovalado y la shimano 11/42 con desviador xt crees que necesite mas en subida?
Gracias por el video. Esta claro que hay más rango de opciones en uno de 3 platos o 1 x 12. Pero 1x 11 tampoco esta mal, depende de cuan en trenado estés.... monoplato plato 34t con piñon 11v 11-46t cubre ampliamente la necesidad de la mayoría. Particularmente uso monoplato 38t con piñon 11v 11t-42t. Hace falta un poco de entrenamiento para las subidas muy duras pero va muy bien.
Deberías cambiarte a un 11-50 y quedarías perfecto
38x42 te da un ratio de 0.90 que para mi nivel es bastante dura para subir 😵💫casi como una de ruta tienes razon en que necesitas entrenamiento para subir comodamente con esa relacion aunque para rodar en plano el ratio 3.45 del 38x11esta bastante bueno
Gracias Daniel, me ha quedado claro y tiene usted toda la berraca razón, y si de monoplato se trata toca sí o sí, un 1 x 11 mínimo.
Yo tengo razón!! Jaja ahora que estoy armando una bici buena, quiero conservar mi 3 plato. Tengo un cassette 9s 11-40 . Ya encargue unas bielas y son 2 porque no encontré triple para Press fit eje hueco.
Excelente video a muchos les están vendiendo unos híbridos y solo es goma les meten por los ojos la idea del mono plato... Pero solo es por venderles les ingertan esos extensor es de tensor y las palancas funcionan mal, esa es la explicasion técnica del rango de velocidades.. "si no tienes para comprar un grupo de 12 original no botes la plata" 👏👏👏👍
Buen video Daniel. Yo tengo un Deore en 1x10 (11-46) y me va súper bien, de hecho también calcule las relaciones que usaba en el 3x7 y, a pesar de ser menor, lo cubre bien a mi gusto. Un saludo desde Peru 🙌🏻
Hola, que tensor utilizas?
Hola , que plato usas?
Me quedo conmi tripleplato 22/32/44, Muchas gracias xtus consejos y ayuda en verdad q a mucha jente tanto como ami me ayudan.
Daniel sos un mostro parcero. Me le quito el sombrero.
No solo los mono platos son mucho más cómodos a la hora de cambiar, sino que además el mantenimiento es mucho más sencillo y tiene menor riesgo de avería, ya que hay menos piezas móviles. A parte con los rangos de cassette de 10-50, 10-51, 10-52, 11-50, etc... y un plato de 32, 34 o 36 (los más fuertes) dientes es más que suficiente para subir todo tipo de cuestas, senderos técnicos ya que tenemos un rango de 500%, 510%, 520% respectivamente.
Respeto a la suavidad del cambio, todas las marcas, sram, shimano, rotor, etc... han avanzado tremendamente respeto a la tecnología implementada en la transmisión, haciendo de los mejores, más suaves y más duraderos cambios que han existido.
Respeto a lo que dice sobre que no se puede rebajar el peso, y que los profesionales lo llevan porque las marcas les obligan, porque es la moda, etc... (con todo el respeto) es una falsedad descomunal, solo hace falta una báscula para mirar cuánto pesa uno y el otro, siendo el mono plato tremendamente ligero en comparación con doble o triple plato. En el caso de los profesionales, van a escoger el que mejor funcione ya que su viven del deporte y nada más hace falta mirar la parrilla de salida para ver que ni un solo corredor lleva doble o triple plato, ya que funciona peor que el mono plato.
Yo solo se los comento porque he probado los 3 tipos al largo de mis diferentes bicis, y puedo aclarar con certeza que el mono plato son solo ventajas.
Ahora dilo sin llorar 😂
Cada componente es carisimo en 1x12.
Ya ok y dime cuánto cuesta un cassette de 12 muy liviano y un cassette de 9 o 10 v. Y su mantenimiento
Gracias por el consejo tenia la duda por qué mucha gente ahorita cree que es la verraquera y que no genera ningún problema y con el vídeo queda demostrado que son un poquito más problemas que beneficios
Eres la bestia, me gusta tu contenido bro por el hecho de que sabes cómo mecánico pero también como ciclista. Un saludo desde Mérida Yucatán mx con mi specialized Rockhopper 1994
Excelente la explicación Daniel y te doy la razón soy recreativo y tengo un 3x9, por mi me quedaría Ally siempre por el rango que se tiene y la economía y precio que manejan en los repuestos de hecho estoy buscando repuestos y grupos 3x9 pero a hoy 2024 ya descontinuaron los repuestos para los grupos 3x9 (Altus, acera y alivio y deore 3x10), lamentablemente el mercadeo y el negocio de las empresas nos hace cambiar a lo actual por su conveniencia , y así usemos otras marcas pasará lo mismo ,
Este es el negocio de los fabricantes sucede en todo en un automóvil , en una motocicleta y en electrodomesticos ,
Si aún se puede conseguir 3x9 es cierto pero son los que quedaron en stock sobre todo en Altus , pero ya se dejaron de fabricar los grupos que mencioné anteriormente según me dicen en las tiendas y videos en internet
Exelente explicación, monoplato lo mejor!! Esos descariladores se llenan de pantano y no funcionan, en mi rígida tengo 1*11 plato 36 ovalado piñón 11-46 y en la doble tengo 1*10 plato 32 ovalado 11-42 piñón, la tengo así mientras acabo esa transmisión para ponerla igual a la rígida que para mí es la configuración que mejor me funciona con 0,76 de ratio subo por una pared si me toca pero se la presto a mis amigos y todos se bajan jajajaja, busquen la asesoría de un experto que con una calculadora les de la mejor opción para cada uno de acuerdo con su nivel físico y el lugar donde montan, el 1*12 es una configuración muy completa pero me parece injustificadamente costosa para unas piezas de tanto desgaste.
Experimenten de todo que para eso se hizo la vida.
Saludos!!
Muy buena explicación sin embargo fíjate que tú 36/11 te da un avance de 3.27 mientas que un 44/12 te da un @vance de 4........eso en un plano o en un descenso significa que vas a llegar al pie de la cuesta cuando tus amigos van 150 mts arriba.......todos tienen sus pros y contras
@@julioc7011 44-12 nunca es 4, 12×4=48 , 44÷11=4, 44÷12=3,66 (un tercio menos de vuelta por revolución)
tienes toda la razón con un plato 32 ovalado y 42 (shimano, en 1x10) subes lo que sea, (claro previo entrenamiento).
Bien Daniel, por fin alguien que habla con números sobre este dilema, conclusión, el monoplato es para Pros, no lo es para dominguero como yo!
Jaaaa siii biplato es buenisimo
Dany, Usted es el mejor de los mejores!!! Gracias por tanto que nos sigues enseñando e inspirando. Un abrazo grande
Gracias por el video. Tengo una Cannondale Trail 5 (3x9) y es TREPADORA por excelencia. No me cambio y seguire con mi triplato. Saludos desde Lima PERU.
Desde Chile ,buenísima tu recomendación,seguiré con mi triple plato
Correcto, el triple plato siempre a sido y será lo mas completo, la mayoría que quiere monoplato es mas por estética 😉
@@pwb4233 ahora entiendo porque me gritaron asesino en una ruta al cerro en plano todos tenian monoplato y mi x caliber 7 tiene acera 3x9 no lo cambio broo saludos 😎
Yo empecé con 32 -50 12v en sram, , luego pase a 34-50 12v con sram y encontré mi transmisión perfecta ya que fui mejorando mi estado físico . Excelente explicación . Saludos
Exelente video monto un 3x9 xt/slx funciona bien y pensaba hacerlo 1x9 con un piñon genérico de 11-46 y plato de 34 pero así como lo explicas he optado por mejor juntar para un 1x12
Daniel, estoy montando mi taller aquí en ciudad de México y gracias por esta información!!saludotes
Tengo un sram Nx 1x12 con plato 32 la verdad me funciona bien, cuándo voy a salidas de llano coloco un 34. Desde mi punto de vista es algo práctico, liviano, con menos probabilidad que falle y más sencillo de usar. El tema del mantenimiento mejora, tienes menos cosas que ajustar. En tema de peso también mejora mucho, de no ser así las mejores marcas aún usaran 3 platos o 2 en sus bicicletas topes de gama. Igua respeto tu punto de vista. 💪🏻
Daniel no pretende demostrar que el monoplato no es conveniente, sino que está más enfocado en quienes buscan pasar sus bicicletas de doble o triple plato con 9, 10 y 11 velocidades a monoplato. Para esos rangos no es conveniente, en cambio en el monoplato con 12 velocidades el catálogo de desarrollos se recupera bastante y los saltos de piñón son más suaves, además de todas las simplificaciones que eso implica.
Naaaaaaaa que mamera estar cambiando platos, en lo personal prefiero llevar dos o tres platos y cambiarlos con un solo un click en el manillar....
Soy novato en esto del MTB pero antes de hacer cualquier cambio a la ingeniería de mi MTB de principiante revisaré este canal.
Puedes hablar de los platos ovalados, me ha dado mucha curiosidad. Ese tema.
No se si mi opinión te interese , pero yo le puse un ovalado (genérico de aliexpress de 32t y la verdad que en subidas donde necesitaba el 40t máximo que tengo ahora con el 32t subo al mismo ritmo y sin problemas no lo se Pero yo siento levemente ese empujón extra ,por mi te lo recomiendo!
Yo usaba 34 ovalado y Al principio se siente la diferencia, ahora uso 36 Redondo y esta mas dura la relacion pero depende de que quieras si te recomiendo 34 ovalado porque El 32 lo siento corto en lo personal
Recomendado,yo pase de triple plato a mono plato ovalado hace dos años y la diferencia se siente.
Yo utilizo 34t ovalado, y la sensación en lo personal que siento es que el plato simula más tracción cuanto los pedales están en la posición donde se ejerce la máxima fuerza alas bielas, osea como si llevarás un plato de 36t, y cuando los pedales están en el llamado punto muerto el plato simula un plato de 32t, esa es la función de esos platos que en el punto muerto las bielas pasen sin mucha tracción y así retornan ala posición donde se le ejerce la máxima potencia alos pedales y así aumentando la Tracción. 👍🚵
Yo lo recomiendo pero hacerlo en todas las bicis que tengas (Ruta/MTB) de lo contrario te encontrarías perdido pedaleando en una y otra
Excelente video Daniel..... Y muy bien explicado. Siempre he considerado que para un ciclista amateur y que sale a disfrutar y no a sufrir. ..... Mejor 3 platos. ... O por último 2. Pero 1 es para hacerse pedazos. Gracias
Estoy probando el 1x12 (34t) de Sram GX Eagle 10x52t y ahora probando. Estoy migrando del 3x7 y estoy sintiendo mucho mejoras. La precisión y claridad al hacer los clicks en el mando entran no importa si estas en plena subida, con el 3x7 hacer cambios en plena pendiente es casi imposible, porque sientes que se puede romper o hacer ruido la cadena por estar brincando a otro piñon. Estamos probando a ver que tal va ya puedo dar una opinión completa cuando haga unos 5000km con este upgrade que le hice a la bici.
Siempre que tal te fue bro? Estoy por hacer cambio de transmision y estoy entre la 1x11 Shimano o 1x12 sram
Dani, ayer en la noche iba a buscar un video sobre el monoplato, pero me dije, mejor voy a dormir, hoy desperté y lo primeroque veo en recomendaciones es este video. me siento feliz y asstado al mismo tiempo.
Hola Daniel
Yo soy un fan del monoplato, en montaña tengo un xt de 12v y de maravilla, incluso estoy montando una bici de carretera con monoplato 42 x 11-36 de 11v, pero tienes toda la razón.
Depende mucho de uso que le des.
Un saludo y gracias por los videos.
Paaaap
Daniel tu 1ero 3x 09 Impeque ( triple plato)
Después pase a 2x10 : tu e problema al pasa cambio ( mala operación) reventé el tensor!
Por último pase a 1x 12
Plato 36 ovalado impekable : en subida es como avión, y en llano quedó impeke 1 hrs.
Creo que transmisión es perfecta !
Y solo me falta entrenar más piernas para tramos más largos de 2 o 3 horas!
Totalmente de acuerdo con Daniel yo tengo deore 2x10 y no lo cambio por ninguno tenía ganas del monoplato pero me di cuenta de todo lo que dice Daniel con experiencias de amigos
Yo tengo más que un monoplato, un mono-raro montado en Shimano 😂 es un SLX 1x11 con pasador SLX de 12 velocidades y un cassette 11-50 de SunRace. Todo bien y bonito, pero aún así, hace unas semanas anduve en la bici de un amigo que tiene un Deore 2x10 y se lo digo yo que ando con el mejor ratio que el monoplato puede ofrecer, no hay nada para subir como el doble plato, haciendo rutas con mucha elevación y pendientes con picos de 40% en montaña, sube más suave un 2x10 o un 2x11 que cualquier monoplato del mercado, y si lo equipara para subir igual, el ratio para bajar se le descuadra. El monoplato es por conveniencia y con los piñones de 50 se *acercan* a lo que se tenía antes, pero sigue sin ser lo mismo.
Yo también tengo el deore 2x10 en montaña súper y en el velódromo perfecto, me permite rodar con los ruteros...
Daniel muy buena explicación. Y la verdad hay mucha gente q rueda con mtb en ciudad y en terreno llano. Más relajado sin tanta cadencia muy turismero. Total relax. Hasta en la posición en la bici. El principio de las gravel. Pegados a ruteros o a los de montaña. El triplato aún tiene vigencia para rato. Su enemigo la moda.
Yo ando con una 26, 3 platos 42-32-22, 9v 11-36, Shimano acera. Llaneando voy a la par con los de 29 que llevan plato 32 o 34... Subiendo voy a la par también en caminos tecnicos... No es la flecha, es el indio... 😎
Jajaja es verdad.
Yo que pensaba que era la flecha!
El acera es una bestia!!!!
En realidad es lo mismo en el vídeo lo dice solo que el monoplato ahorra gramos
pues con los 29 que andas son bien troncos porque por fisica va a andar mas una 29
Excelente explicación de los cambios de platos y piñones...
Daniel, siempre aprendo contigo.
Grande Dany, salu2 desde chile. 1.- todos hablan de monoplato como simpleza y comodidad. Para ello debe estar bien realizado el armado de la bicicleta percatandose del paso de cadena, cadencias efectiva y la real en curso y ademas de estar armando 100% en una misma marca, (sin añadir pizas extras o modificaciones).
2.-Las personas en general nunca terminan de saber que es lo que realmente quiere, simpleza y perfeccion a muy alto costo como un xtr o un eagle xx1, pasando a llevar muchas veces las reales condiciones de cada uno, o dar un buen uso a su bicicleta (segun su verdadera condición fisica). Ademas ahi que tener en cuenta que es lo mas polivalente segun nuestro verdadero pedaleo.
3.- Las grandes marcas que compiten entre si, las mas grande de todas, con años de experiencia, años de estudios con expertos y verdaderos maestros que nos enseñan cada dia, NO HACEN O FABRICAN LOS COMPONENTES SOLO POR QUE SI.
Agradezco tus enseñanzas e informaciones que entregas, aprendo bastante esto mismo lo pongo en práctica en mi tienda.
Muchas gracias Daniel.
Como lo dijeron en el video con Danielrace, depende del indio y no tanto la flecha, tengo una enduro con monoplato 32 piñón 11/42 11 velocidades y voy para todo lado, hasta con ruteros salgo, ya lo meticuloso dejémoslo para el nivel de competencia, hay que disfrutar y listo.
Saludos!!
Claro que puedes salir con los Ruteros pero a tomar limonada....... jejeje
Andas al mismo ritmo de los ruteros?
@@julioc7011 dijo que sale con los ruteros, jamás dijo que volviera con ellos 😁
@@AndresMUy-vd2fy cierto jajajajajajaj con ese platico de 32 y estrella de 11 le tendra que dar como a 200 rpm y aun asi no se alcanza a los ruteros
Excelente el video, trata con precisión y claridad el asunto, como lo presenta se pone a un lado la "moda" y enfatiza en lo esencial que las relaciones y el ratio de las diferentes opciones . gracias por su tiempo para ilustrar
Muy buena explicación!!!!!
Mi duda es, ¿Que transmisión sería las más recomendada para cada rodada o tamaño de aro? (26, 27.5, 29).
Saludos desde La Paz- Bolivia
Depende de tu estatura.
Están las bicis de niño pequeño, de 20", de 26" (supongo que para la estatura media era lo más amplio), hoy la gente es más alta, por tanto es lógico que la rueda y la bici aumenten de tamaño.
Gente bajita con 29", se van a dejar el alma para mover eso, salvo llano o bajada.
Es pura Física.
Un saludo.
Ahora todas las bicis de gama media hacia arriba, solo vienen con monoplato, lo se porque estuve evaluando cambiar mi BMC que tiene biplato Deore (que va de lujo). El vendedor fue muy claro indicándome que con monoplato iría mucho mas rotado en el llano. Por ahora me quedo con la que tengo, aun mas con la situación que vivimos. Excelente video. Gracias Mostro.
Tuve triplato, y cambie a monoplato y la verdad el rendimiento y desempeño a Sido verdaderamente extraordinario, manejo un 32t y pacha de 11v 11/46, yo lo recomiendo tiene sus ventajas y sus desventajas como todo. Pero muy buen video.
Es la relación que tengo, como te funciona en bajadas
Hijole Daniel está clase fue como si fuera d física reprobé. Muy técnica.
Excelente explicacion mi amigo. Me gustaria que hicieras un video sobre los frenos hidraulicos shimano( todas sus gamas). Ya que por internet no he visto sobre ese tema
Felicitaciones! No dejes tu estilo de vida, sigue disfrutando de lo simple en compañía de tu familia.
Personalmente estoy muy de acuerdo con lo que comentas😜👌👏, modas y negocio, mas caro y menos polivalente en mi opinión, soy un cicloturista del monton
Excelente presentacion me quedo con el 3x9
Me gustó mucho tu explicación y me dejó contento con mi configuración triplato actual, ya que ando generalmente en calle (por lo que requiero velocidades altas) y sólo fines en cerro, por lo que el triplato me puede ayudar y no gastar en transmisión y mejor enfocarlo a otras partes de la bici. Gracias!!!
Buen video, yo uso biplato,me parece que es muy versátil.. Gracias...
Muy buena información Daniel gracias... Desde la explicación numérica ese es el resultado de los desarrollos de acuerdo a los piñones, pero también se debe ser sincero con las cualidades del ciclista para saber que plato le va da brindar mejor avance y menos sufrimiento al momento de rodar.
gcias Daniel, no cambio por nada mi 2X9..... ( ya había sacado la cuenta de la relación y usted me lo ratifica) gcias de nvo saludos
Yo también tengo pero una por nueve marca deore va genial
broo estoy por comprar una trek marlin 6 "2x8"
y estoy pensando hacerle un cambio de transmisión pero lo escencial para mí es que quiero que sea rápida para pavimento/calle, qué transmision me recomiendas?
@@vicenteignacioo7580 cambiale el cassette por uno mas chico y listo.
@@vicenteignacioo7580 vas a ir siempre en plano? déjala como viene y pruebas.
@@cachicamoalegre5359 encargue la marlin 7 2021, pero aún no me llega y me recomendaron que le cambiara la corona por una de 32/34 es que por donde vivo es más pavimento y no la usaré mucho para el cerro pero con ese cambio estaría más nivelada con una biplato 2x9, tu crees?🤔
Exelente video daniel más claro no podría ser soy un fanático de trabajar las cosas como lo dicen los manuales shimano ,saludos desde el valle
Hola Dany!
Siempre de acuerdo pero esta vez difiero en la parte que dices que el 1x11 no vale la pena.
Mi hermano y yo traemos grupos SLX 1x11 completamente original y hasta ahora nos ha resultado bien aunque mejor a él que a mi porque yo lo compré primero y fue prueba y error.
Mi Cassette es 11-46 y el brinco del penúltimo al último piñón se siente mucho y pierdes la cadencia (aparte de que queda un poco rotado) pero el de él lo compramos 11-42 y ni se siente.
Yo traigo monoplato de 32 porque la verdad es que la fuerza no es de mis virtudes y por lo contrario el trae un 34.
Saludos desde México; seguimos pendientes de tus vídeos.
Amigos de Mexico me gustaría invitarlos a subir unas placas huellas de mi tierra con ese 34-42
Soy de México y no se a qué te refieres con placas huellas amigo. Explícame porfa.
Hola MAUROCK, yo igual traigo el SLX completo plato 32 casett 11-46, y si coincido con tu comentario sobre la perdida de cadencia con el último piñón ahora bien la desventaja de monoplato con esta relación es en terrenos llanos ya que el avance es muy poco y quien trae bi o triplato con poco avanza mas y te pasa a dejar.
jejejeje, muy chevre, pero como dice el compañero Milkian, te invito a una placa huella de 1.5km con pendiente promedio de 19%, esa estrella de 42 te deja a menos de mitad de loma
La explicación más perfecta q he podido escuchar, muy agradecido.
Yo utilize 1x9 Shimano Alivió y No lo recomiendo es muy tedioso el cambio no es presiso, la cadena rebota mucho y en casos la cadena se salía.. Ahora utilizo 1x10 con piñon 10v 11-13-16-20-24-28-32-36-42-50 plato Deckas 34T ovalado, cadena Shimano 116Link, y manilla Ltwoo, y tensor Deore M6000 GS, todo me funciona excelente 👍🚵
¿Qué tal las subidas?
¿Y en llano?
Va excelente para llanear y para subir un plato de 34t. ahorita estoy utilizando un 36t Ovalado y lo único es que para subir pendientes de más del 10% ahí que estar en buen Estado físico para subirlas
Recuerdo que hace poco tenía que decidir si comprar la Rockhopper Comp 1x o 2x, incluso el mismo vendedor me dijo que me recomendaba la 1x pero finalmente me decidí por la 2x, y viendo el vídeo quedo aún más tranquilo con la compra. Gracias Daniel, saludos desde Perú.
Totalmente de acuerdo, la unica forma de que me pasaría a monoplato sería con un 1x12, pero que tenga pacha con piñón 10, para rodar bien en cualquier circunstancia
asi es, no entiendo los que andan con monoplato con 9 o 10 velocidades...
@@OscarEduardoRosales sii, aunque he rodado con gente que tiene un plato 30 o un 32 y con piñón 11 y tener velocidades de +35km/h pero obvio es una cadencia muy alta, y no da para sostenerlas tanto tiempo, e igual queda poco rango para hacer subidas
@@camilom1618 exactamente, toca meteré demasiada cadencia, hay que buscar un balance de buena cadencia
Se extrañan desarrollos altos cuando andas mucho en carretera con bicis MTB de lo contrario no veo necesario un desarrollo alto. Si el terreno por donde andas es mas bien gravel ya están hoy día este grandioso invento.
@@OscarEduardoRosales a mi esto me parece relativo yo desde hace mas de un año ando con el SRAM Eagle NX y he notado que para experimentar diferencia de desarrollo debo hacer dos cambios. Tenía antes un 1X10 hechizo que me era suficiente. Obvio que el desempeño del SRAM 1X puro es inigualable.
Las cosas como son , excelente video....yo me arrepentí de cambiar biplato por monoplato, casi dos años para casi poder decir que lo manejo. con mis 86 kg probé el 36 para no perder avance en el plan . al final dejé un 32 por que en la loma me desgastada muy rapido. Lo nuevo de shimano está excelente y voy hacia ese 10-51. tenía sram gx con pacha 11-50 nx. ya estoy en xt y falta poner la 10 - 51 para quedar muy cómodo con ese plato 32. Gracias por tan útil información .
Creó que tienes muy bien argumentado todo sobre si el monoplato es la mejor opción, pero siento que estas dejando pasar de largo el mayor problema de las bicicletas de mtb (que es dónde el monoplato es mas standard), que es que el sistema de transmisión no es fiable, ya que con el movimiento de la bicicleta, la cadena siempre se va a querer salir y teniendo en cuenta que el tener mas de un plato, se puede considerar en algunos casos como un sistema ambicioso por su amplio rango de velocidades, tampoco siento que sea la mejor opción porque dentro de todo la cadena necesita mucha mas variación de largo al tener que abarcar mas platos, cosa que con cada salto es mas probable a que baje de plato o piñón, y el desviador delantero tampoco es guia cadena, en fin, siento que la mayor ventaja del monoplato es su simpleza, el hecho de no tener una o dos maquinarias poco exactas, ya que ni el desviador delantero y el trasero mecanicos son muy exactos, la simpleza en usar los cambios, ya que hay que olvidarse de las combinaciones para que la cadena no quede cruzada, el conocer las capacidades de uno como ciclista y no depender de un amplio rango. Siento que al final del dia, ni el monoplato ni los 3x o los 2x son opciones exuberantemente buenas, si no mas bien buscar la que mas le acomodé a uno olvidandose de valores numéricos, como las relaciones de transmisión y todo eso, que para usos prácticos no tienen una variación significativa a la hora de pedalear en muchos casos
Opino igual que tú! No dejo de pensar que Daniel es un crak porque también es deportista MTB enduro, sabe lo que dice porque también es mecánico y se nota por su trayectoria, quiza lo juzgamos mucho porque sus videos son educativos y poco deportivos.. Pero en mi grupo de amigos tenemos un lema al salir a la pista, "el que tenga más pierna regresa ileso" 💪🏼💪🏼💪🏼🚴♂️🚴🏼♂️🚴🏼♂️🚴🏼♂️
Hola, que dices que e tensor y descarrilador son maquinarias no muy exactas no es cierto, son muy precisos todos en todas las gamas y marcas, eso depende 100% del que halla instalado el sistema si lo hace bien
Con todo respeto daniel, pero en mayor porcentaje ambos funcionan con muelle y son accionados por un cable de metal, que el muelle con todo el movimiento que pueda tener la bicicleta sea por el terreno la forma de andar de cada uno, es muy fácil desajustarlo, ya que un muelle simplemente no es demasiado preciso, a que voy con esto que en el mundo de las bicicletas tarde o temprano se va a remplazar todo los componentes que esten accionados o su funcionamiento sea a base de un sistema mecánico, hoy en día hay otros sistemas de transmisión accionados de forma hidráulica o eléctronica que son mucho mas fiables que el mecánico convencional, que los sistemas mecánicos en muchos casos funcionen bien al ajustarlos, genial, pero pocos durán ajustados en mayor tiempo, ojo tampoco quiero decir con esto que hay que cambiar todos los sistemas mecánicos en su totalidad, pero según lo que dices con el tema de rangos de velocidades o las relaciones de transmisión, nunca va a ver un configuración perfecta, y hay un montón de factores por el cuál argumentarlo, y creo que ambas configuraciones (monoplato vs 3x o 2x) tienen mismas cantidades de pros que contras, y mecánicamente hablando ninguno de los casos son perfectos
@@joxiva llevo 4 años con deore triple plato y nueve piñones, nunca he experimentado imprecision en los cambios, ni siquiera después de tener caídas duras, si el mecánico lo ajusta bien casi que no hay que hacer mantenimiento o es muy sencillo de hacer. Ademas tenes el rango mas amplio de cambios y eso se agradece cuando haces tramos de ruta y de montaña.
En verdad buen comentario, creo que el vídeo está más orientado al cross-country, en el enduro más conveniente es tener un sistema confiable sin relaciones repetidas y con las mejores suspensiones y frenos que se pueda, para mi caso un 1x10, 11-50 32 que ni siquiera es Shimano, para cuando estaría buscando la relación más dura con triple plato ya estaría al fondo de la quebrada, subo con el suave y bajo un poco y la gravedad de encarga del resto.
Yo de locura puse monoplato con cassette de 9 y hasta ahora me va bien, a veces me queda faltando un poco de velocidad para bajar, pero pues por goma me va bien, tengo plato 32 y pachá 11 - 46 sin necesidad de pata extensora, cabe aclarar que soy nivel recreativo, excelente video Daniel las mejores!!
Deore 3x10... sirve para todo!!!
Negro Ariel 2 x 10 no será?
@@gastonlopez2882 no está equivocado
Pregunta muchachos. Yo recien entro al mundo bici . Hay algun cambio en el 3x9 y 2x9 tengo un alivio3x9 y aveces usando el plato grande ni uso los piñones mas chicos
De acuerdo, cuento con ese grupo y lo siento muy cómodo y versátil tanto para andar en carretera como para andar en montaña.
@@federicoalamo1689 déjelo así, el mejor desarrollo para un recreativo, cuando suba de gama que sea biplato
Buenas noches.. como siempre te fajaste .. excelente explicación.. totalmente de acuerdo, sin herir susceptibilidades el mono plato funciona de maravilla en 12 velocidades, para once o menos están el doble plato o los tres platos.... una sugerencia.. has un vídeo del grupo GRX... y adicionalmente puedes explicar si es cierto que es compatible con los grupos de MTB y de ruta... mil gracias
Para mí, la mejor relación para aficionados ennel cicloturismo es 2x9. Muy polivalente
2 platos y 9 piñones? estaba buscando un comentario así... y de cuantos dientes los platos?
Que crack!! Sabe mucho y sobre todo se hace entender, nos da todo mascadito.
Anduve en una 3x7 y ahora en una 1x12 (34x11-50), la verdad es que si, el descarrilador se extiende mucho para llegar al último piñon, los extremos no son superadores, no ganas en peso, pero si en simpleza, te olvidas de no cruzar cadena y todo lo tenes en una mano, no volvería al triplato.
Daniel muy bueno el consejo en mi taller de confianza me insistian mucho que me cambiara al monoplato y no lo hice porque el rango de cambios se limita demasiado existen aplicaciones para comprobarlo, tengo un 9x3 11-40Gw y el plato 24-32-42 me gusta porque se presta para rotación y potencia en plano superior a un monoplato y biplato específicamente en el plano ya que quedan muy rotados y sin avance, conclusión mi amigo del taller cambio el biplato por triplato, no todo lo del exterior nos aplica, acá en Bogotá los desplazamientos planos en una salidas superan al trayecto de subida
Fuerza triple plato!
yo ando con un altus 3x8, le puse fundas rigidas a los cables, y la lubrico con lubricande ceramico, va de maravilla, nunca fallan los cambios y en los sprints corre que da miedo
@@TheMrzucker21 5
Te felicitó por 3 platos
Yo también voy por el triplato. Ha estado años y años y años en las bicicletas MTB
Soy de la vieja escuela y sigo con el triple plato.!!!saludos de Argentina, Córdoba...
Para mi la mejor relación que e morado y me quedare con ella es el slx m7100 con plato 34 y pacha 10/51 excelente vídeo muy buena explotación
Recomiendo el nuevo deore m6100 12 velocidades yo lo tengo feliz con el como dice Daniel mejor todo full Shimano funciona de maravilla
Con que número de plato amigo?
@@rodrigoalarconsosa5046 x2
Estoy totalmente de acuerdo, yo cambié a 11-50 x 34 en 10 v. (Porque no encontré el reemplazo del plato 36 del doble, lo cual es otro tema, las marcas nos van obligando a ir por donde ellas proyectan) y echo de menos mi anterior relación 11-36 x 22-36 en 10v. Que me era mas que suficiente, el nuevo 10x1 me ha dado todos los inconvenientes por ti mencionados, realmente a tomar en cuenta, gracias por tan buena explicación.
yo no quiero rango, solo quiero simplificar la mecánica de mi bici y disfrutar más la montaña
Yo tengo monoplato y hay que estar fino para subir bien, sobre todo en grandes pendientes! Sin embargo, la simplicidad y el ajuste se agradecen! Es fundamental la elección del número de dientes en el plato dependiendo de tu condición y las rutas que acostumbras hacer!
Si es eagle pues de una. De lo contrario no vale la pena. Aunque subir con plato 32 y atras 50 en una pendiente dura, una placa huella de las que sabemos si es mas de 2 km continuos vas a sentir el esfuerzo extra. Mi bici Cannondale scalpel tenia sram x9 2*11 y pase a eagle xx1 y bajo casi un kg si un poco mas dura en subidas largas como te digo. Pero por lo demas es lo mejor q he tenido
@@pabloc6007 totalmente de acuerdo en que un 2x11 tiene aún más rango que un 1x12 con plato 32, pero en desacuerdo que si no es Eagle no vale la pena, yo he usado la línea nueva de Shimano de 12 velocidades y es un amor también :p no todos tenemos el dinero para comprar y darle mantenimiento a un XX1.
Resumen del vídeo, si te da pra 12 si quedas con un buen rango, si no y la quieres simple repito está bien, pero en funcionalidad te va a hacer falta alguno de los dos extremos. Pero bueno, ya verás
@@DanielAlvarezBicycleGarage tenes toda la razón, con 1x10 se siente que falta, en el plano es muy rotado
Muchas gracias mi pana... Me ayudó y enseño muchísimo... Estoy por gastar en bici y como mi presupuesto no es mucho... no quiero equivocarme en lo cuanto a lo que quiero y necesito.
Entonces estoy bien con mi 3x7 gama básica de Shimano tourney 😊
Yo tengo una igual y no le pide nada a nadie
@@mauriciocastillo5789 jaja tengo un amigo que se avienta con la grupeta en un 3x6....imaginate eso, jaja saludos
dicen que por usar una manzana de rosca puede no ser tan apto para montaña como una de casetera, que sí hay a partir de 8v.
Excelente explicación, muchísimas gracias. Con todo respeto solo faltó decir, que aunque tengan el mismo ratio, en 29" se necesita más esfuerzo, sobretodo en la arrancada, y en senderos quebrados dónde se frena mucho la 29" se pone pesada para volver a tomar velocidad. Saludos desde Venezuela!!
Tengo 1x9 plato 36, va perfecto y puedo hacer las subidas que quiera sin problema...
Disculpe amigo, ya olfato redondo u ovalado? Siente dura su bici como mencionan muchos? Y que tamaño de llantas usa?
El problema es si tú piñón tiene mucha a dientes en los cambios livianos hay mucho salto entre cambio liviano y eso hace que se desgaste mas rápido y el cambio sea más brusco
Por fin alguien que tiene un punto de vista un poco diferente. Os cuento mi experencia, yo le di muchas vueltas la verdad y no he pase a monoplato.
El primer motivo es que al igual que tu, si voy al monoplato es para tener 12V, menos lo veo justito y eso implicaba (hacerlo bien) es decir cambiar el grupo entero y por lo tanto (si quieres montar componentes buenos o similres a los que llevaba es pasta. En monoplato suele ser todo un poco mas caro.
Mi bici llevaba un 24-36 y 11-36 y la verdad bien, aún así estaba con ganas de probar cosas (tu vas con un 36 y ves a la peña con paellas jeje) y decia vamos a trastear ... también solia usar a menudo la primera y última corona ... y luego tienes esa sensación ostras ya no tengo más ... no sé ... y cambie el plato 24 por un 22. No sé pq pero me costo encontrar un plato de 22 y el que puse me dio problemas ... pufff mierda ... así que dije que hago ... pues vamos a subir el piñon ... y le puse un 11-42 . Después aparecio otro problema ... que la capacidad del cambio era justa y aún con el extensor iba muy tensado ... era de pata media ... y por lo tanto la capacidad total era insuficiente ... problema 2 ... también me di cuenta que con un 24 - 42 me habia pasado tres pueblos ... así que para subir a plato 26. Aún así la capacidad era insuficiente y analizando bien pense en renovar el cambio trasero e hice una inversión y le puse un cambio de pata larga y además un palto 38. Ahora dificilmente llego a los extremos así que "mentalmente" voy más tranquilo ... la cosa era necessario ?? Una cosa que he notado es que lo saltos se han accentuado, y poca broma creo que esa es uno de los principales peros ... no sé ... quizás se me vuelva a girar la pinza y le meta de nuevo el casete de 11-36 (con el cambio de pata larga) haga otro juego de plato 38 -24 o 22 ... me gustan saltos más suaves! Saludos!!!
yo tengo triplato y generalmente uso máximo 4 cambios (combinaciones), entonces no veo porque no migrar a un solo plato que me ofrezca de forma mas sencilla los cambios que ya uso.
Por menos peso?
@@deltakid0 para ti, que seguramente vives en un lugar plano (por eso de que solo usas 4 combinaciones) te puede servir
Daniel muchisimas gracias, casi meto la pata tengo un gx de sram 2x11 11/42 y casi cambio solo la pacha pero despues de ver tu explicacion de los ratios y desarrollos decidi ahorrar un poquito y consegui el Deore de 12 vel 10/51 mil y mil gracias Saludos desde Cali
Que plato le colocaste