1. Rotores de mayor diámetro 0:28 2. Conversión a Tubeless 3:48 3. Poleas en aluminio 6:18 4. Uña extensora 7:44 5. Protectores de Neopreno 10:44 6. Conversión a 11 vel 13:28
Daniel, buen vídeo, te recomendaría a la próxima colocar imágenes porque cuando hablas de ciertas cosas determinadas uno quisiera una imagen para hacerse a una idea. Saludos ✌🏻
Buenísimo.... aqui en Costa Rica no se entiende "rotores"... se habla de discos de frenos... en el comienzo del video me quedé "patinando" que era eso... al rato fui cayendo en cuenta... Los "tensores"... acá en Costa Rica le decimos "pasadores".... Cierto... sería muy bueno que muestre las piezas...
Me suscribo a tu comentario no he visto las extensiones a qué hace referencia soy de Venezuela y acá tienen otros nombres las piezas pero en un paseo a Colombia aprendí varios términos
Este man sabe de lo que habla, yo tuve un accidente por modificar mi flaca con mono de 52t... Pero la modificación fue por cuestion necesaria, el plato pequeño se me dañó en un ascenso, luego en el descenso, bajando a 60 kms me pasó lo que dijo en el punto #6, casi me mato con la reventazón de radios y logré controlarla apenas pero derrapé unos 13 mts... Me suscribo campeón...
Es que así no esté modificado el cambio si bajas en el muñeco en el piñon mas grande te va a pasar eso mismo, siempre que desiendas hay que bajar las marchas, soy mecánico y lastimosamente a la gente le pasa mucjo eso, pero en tu caso si es por un mal uso del cambio.
@@sebastiantorresmusico muchas gracias por tu comentario, viejo... Resulta que fue en una competencia, el plato de 39t se me dobló en el ascenso, creo que ya estaba por dar su caducidad... Para poder llegar a mi casa, lo desmonté y lo dejé en monoplato de 52t... Tienes mucha razón en lo que dices, hoy hubiera sabido sobre eso, no me estuviera lamentando por mi bicicleta, quedó inservible... Creo que aprenderé de Daniel tanto como ustedes por lo menos a dar el uso correcto al siguiente equipo que me consiga...
Este man sabe lo que dice. Yo uso tubeles guetto en mtb y me funciona a bajas presiones. Pero en el caso de la bici de carretera ahí si no hay de otra. Rin y cubierta específicos tubeles por la alta presión que lleva.
Me gusta porque es muy técnico , se explica muy bien y desde el punto de vista de un ingeniero mecánico es bueno ver algo tan correcto como este señor . saludos
Honestamente en las tiendas normalmente quieren vender, sin importar la compatibilidad de componentes, me pasó que compre una pacha pensando que podía incrementar los piñones usando el mismo tensor y resulta que los cambios nunca los pude cuadrar, investigando encontré su canal y ohhh sorpresa el tensor no soporta la cantidad de piñones que pretendía instalar, así aprendí la novatada, desde ese momento siempre veo la página de shimano y sus videos para asesorar a mis clientes y enseñarles de a poco que muchas empresas quieren vender a costa de no importarles si lo que compran sirve o no. Muchas gracias por todo el conocimiento que comparte.
Buenisimo.necesitamos imagenes pq por ejemplo desde españa por el contexto entendemos que: rotor=disco de freno. marco=cuadro. llanta=cubierta. rin=llanta. bicicleta de ruta=carretera. polea de pasta=roldana de plastico. uña extensora=adaptador. tensores=desviador trasero. Esta es la traduccion para españa.buenisimo el video la ultima parte de manzana y la ostia hay cosas que ya no entendi.compis de colombia saludos desde españa.
Lo que yo hice para ganar potencia de frenada en mi bici de xc fue comprar frenos hidraulicos y mantener el disco de 160, y me ha funcionado excelente, muy buen video, sigue asi...
Sería genial que explicaras algún día sobre las manzanas, porque hay referencias de bicicletas de xc y enduro con boost de las mismas características medidas, etc, y al intercambiar las manzanas entre las dos nace la inquietud de cuales son las diferencias entre una y otra , hay o no riesgos, etc Gracias
Muy buenos sus consejos maestros y entendibles perfectamente, a pesar que en esta larga y angosta faja de tierra al sur del los componentes tienen otros nombres. Rotor = Disco de frenos. Manzana = Casette o piñones. Pacha = Masa. Muy bien amigo, sigue adelante con tu buen canal de ciclismo. Éxito.
Wow!! Excelentes consejos para nuestra no malgastar el presupuesto en aditamentos que en vez de representar mejoras pueden resultar en todo lo contrario.👍👍
Me ha gustado mucho el vídeo y por ello me subscribo al canal. Yo aquí en España en mi tienda me he negado muchas veces a hacer tubeless unos rims (aros los llamamos en España) que no están preparados para ello. Algún cliente se ha marchado enfadado pero yo me quedo con la conciencia tranquila.
Que videos tan buenos, muchísimas gracias por tomar el tiempo de hacer las explicaciones y los videos... De nuevo mil gracias Daniel por estos vídeos y por compartir sus conocimientos y experiencia.
Aquí sí hay problema,la manzana de 105 puede adaptarse a Tiagra con un espaciador,yo lo uso y perfecto, pero si vas a pasarte a 105, a comprar el grupo con manzana viejo...
Bien el video mostro hay gente muy ignorante que hace caso a las recomendaciones del mecánico porque ni siquiera la llevan !!! Desde Bogotá DC arriba 🔥🚵🇨🇴
Excelente video Dany. Quedaría mejor con pequeñas representaciones gráficas de cada Ítem o microcapsulas explicativas de lo que estás hablando. Recuerda una imagen vale más que mil palabras. 😀👌
Yo tenía una bici chinita, (Trinx) doble suspensión de aluminio, podria decir que gama de entrada y luego tuve una Polygon Siskiu D6 y usaba Shimano MT200, la suspe era una epixon que esta en 140mm con rotor de 203mm. La bici la usaba para hacer descenso y enduro, no agresivo obviamente, ya tengo mis años pero el rotor de 203mm me ayudaba mucho a poder frenar usando un solo dedo y me fue muy bien. Obvio no lo recomendaria para un uso agresivo ya que ni la suspe ni los MT200 son para ello pero para iniciar o para quienes disfrutamos de bajadas de mediana intensidad va muy bien.
Buena tarde parcero . Tengo un Deore 1*10. Biplato. 11/42. Con ese mismo tensor y palanca de cambios puedo montar un monoplato 11/46? Le agradezco su instrucción.
Que buen vídeo entre cosas que NO se le debe hacer a tu bicicleta, tengo una pregunta si a mi bicicleta de ruta con Grupo SORA me cambiaron las copas del eje por unas de DEORE (Mt-800) eso me dañará todo el eje? o el biplato? que daños puedo llegar a tener más adelante...
Se puede cambiar de mi Shimano Tourney con rueda libre de 7 velocidades a un Alivio de 9 velocidades? Que manzana me recomendarían si mis discos son de 6 tornillos? O se puede dar también el salto al Central Lock sin gran inconveniente?
Daniel. Que tal un video de las primeras o mejores modificaciónes/mejoras que hacerle a una bicicleta económica? Creo que nos ayudaría a muchos que hemos adquirido una bicicleta de gama económica con un buen marco y componentes muy sencillos. No sé, Cambiar horquilla, poner un dropper post, mejorar la transmisión, pasarse a hollow tech, poner buenos pedales, el sillin, etc. Cual sería tu progresión de mejorías o en que orden harías tu las mismas para una bicicleta económica? Saludos desde México. P.D. Yo empecé con el grupo de transmisión, llantas y ruedas.
Excelente contenido, casi cometo el error de conseguir unas poleas de metal (porque es verdad, se ven muy bonitas) pero no había pensado el tema del desgaste, muchas gracias
Hola, hoy día a las bicicletas de ruta con grupo de 10 velocidades, por lo general Tiagra, les colocan manzanas para 11 velocidades (Shimano 105) y les colocan un espaciador para cubrir el espacio adicional y que el cassette no se mueva, por eso cuando la gente decide cambiar a grupo de 11 velocidades no tiene problema con la manzana que tenía de 10 velocidades
Continuo aprendiendo de tus videos, tengo un tri plato Alivio, un tensor altus y una pacha 11 - 40... Me puedes indicar si esta conversión es recomendable o que podría cambiar primero? Gracias por tu respuesta. Dios te bendiga.
Hablando de aros de bici. ¿Un rin o aro de 29" con espacio interior de 18mm puede servir para una llanta de ruta?, El rin que tengo es de esa medida interior.
Hola! Qué gran video, sería bueno que pusiera imagenes. Tengo una pregunta. tengo un bici de disco 160mm; he visto que venden adaptadores para dejarlos en 180mm ¿Es seguro?
Hola Daniel, muy buen video. Creo que merece la pena una segunda, tercera y hasta cuarta parte con mas aditamentos que no deberiamos realizar. Uno de ellos, uno que una vez te pregunte por Instagram para "subir" el manillar en una bicicleta de MTB para que fuera mas comoda cuando la uso en la ciudad.
Interesante video, buen contenido. Tengo una duda tengo una trek marlin 6, tripla to y 8 velocidades, quisiera saber que sería mejor poner un solo plato y 10 velocidades o biplato y 10 velocidades( tengo la impresión que es mejor la segunda opción) soy nuevo montando llevo un año y me gustaría mejorar en la subida pero también poder tener buena opción en el plan, agradezco mucho la guía que me puedas dar.
Hermano me parece que el video es excelente. Es la primera vez que lo veo y se nota que ud sabe mucho de lo que hace, pero sería muy bueno que acompañara él videos con imágenes ilustrativas de las partes de la bici que recomienda no modificar. Muchas gracias por el video, muy bueno
Saludos Daniel. una pregunta tengo una scott 930 Transmisión Shimano Deore 2×9 con Bielas Shimano 36X22 Casette: Shimano 11-34T. Quiero montarle un casette 11-42 o 46 ¿no valdría la pena entonces? Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Éxitos.
BUENAS. Los tips buenos... una sugerencia para los proximos hacerlo con los aditamentos a los que hace referencia.....una imagen vale mas que mil palabras......gracias
Gracias por el video. Dani me gustaria saber su opinión sobre las bicicletas gravel y que opina sobre los frenos de disco en las bicicletas de ruta, gracias
Muy bueno monstro,me aclaro la duda al respecto del protector para suspensión,Daniel a qué suspensión se le puede poner rotor de 180mm o cómo saber a cual se puede?
En las características de la suspensión en la página o en el manual suelen especificar eso por ejemplo suntour lo hace en la página web o RockShox y fox igual
Daniel buen día apenas veo tu video yo estoy en el Olán de migrar a tubeless pero no me puse a inventar por qué sé que necesito cambiar los rines también, quiero hacerle una pregunta que siempre me a causado intriga y es a nivel de rines viene de 24 radios 32 radios y 36 yo tengo rin de 36 rines, primero que rin me recomiendas comprar en el tema de radios mi bicicleta es una trek rígida, de antemano agradezco mucho tu ayuda y sería muy bueno unos consejos con respecto a los rines habemos muchos usuarios de mtb o ruta que sabemos muy poco el por qué y para que tantos o pocos radios en un rin, muchas gracias
Hola gracias por responder tengo un duda con los nombres de los ergos de cada marca me explique escuché que el nombre ergopower es original de Campagnolo pero Shimano y sram no se llaman igual podrá sacarme de la duda porfavor
Hola, mi bici tiene una transmisión sunrace 1x11 plato 34 piñon 11-51, el pasador tiene roldanas grandes de aluminio, fue buena elección ese pasador ??
Excelente vídeo Daniel. Tengo una pregunta, es correcto usar un rotor de 180 mm en un marco Cross Country de las marcas GW u Optimis para la rueda delantera? Me gustaría usar en mi bicicleta un rotor de 180 mm adelante y 160 mm atrás. Muchas gracias y saludos desde Ibagué.
Hola, es bueno utilizar una llanta tubless con neumático? La consulta la hago porque me gané un par de llantas en un concurso pero los aros de mi bici no son tubless y en un ciclo me dijeron que ellos me podían hacer el trabajo para convertir los (lo que usted mencionó en el video de ponerles el kit), pero ahora veo que no es conveniente hacerlo.
consulta que opinas de los kit a 12 velocidades para montaña que usan m6100 shifter y m6100 descarrilador pero el cassette(11-51T) es de marca china 12v que usa el HG de siempre y la cadena de 12v genérica ... es recomendable ????? o si o si debo pasarme a una maza micro si aun considero shimano....... estoy entre ese kit o comprar el kit similar 12 velocidades SX sram que tambien viene para HG y esta el mismo precio .. (precios en china(taobao) )
Excelente parce. Para mejorar... habría sido interesante mostrar los componentes ya que debe haber muchas otras cosas que no debemos cambiar. Hablando de eso, que opina de los platos ovalados?
Tengo una Mondraker Foxy 2013, con horquilla de 32, y llevo desde 2016 con discos de 203 y no he tenido ningún problema, aunque no hago descenso fuerte y demás.
Hola daniel tengo una pregunta : tengo una bici super basica con disco de 180 adelante mecanico y le quiero poner hidraulicos y lo que no es si le tengo que poner 160 porque la horquilla no es de fundicion sino soldada
Hola! Amigo, Estoy empezando el mundo del ciclismos, Mi familia me presta bicis de recreación. La pregunta es que no sé cuál comprar, algo básico para empezar, cuál recomiendas, me dijeron que la Gw jaguar o Optimus sirus. Agradecer tu respuesta.
Daniel Tengo una bicicleta de XC con el marco rígido, existe algún problema si cambio el tamaño de los cauchos de 29x2.3 a 29 X2.5, ojo y he notado que el caucho de 2.5 queda aproximadamente 2cm del marco y lo mismo de la suspencion. Saludos
Hola , me podrian decir por que hay cadenas que no distinguen entre Ruta y Mtb , osea que sirven para ambas y cuando tengo que cambiar piñon me dicen que no. "no no vos necesitas de ruta" ????? obvio que pondria misma relación misma cantidad de piñones pero de MTB ... saludos
Buen video, he visto un youtuber que sigue muchisima gente recomendando cambiar las roldanas de cambio a aliminio y siempre habia pensado que era un error. Gracias. Te veo desde España y hay que hacer un esfuerzo para traducir los terminos a nuestro Español, jajaja
Hola Una pregunta... Con esta escasez de repuestos Shimano, que opina Daniel de usar pachas GW? funcionan, son malas, dañan los otros componentes? Gracias por su respuesta.
Excelente recomendaciones!!! Consulta! Que grasa debo utilizar en el interior de una horquilla de suspención sr suntour epixon,?? Saludos desde argentina
Muy buen video, yo le puse las rueditas de aluminio a la de ruta y la de MTB, en ruido es imperceptible, pero si es más lento el subir y bajar de los cambios, pero giran mucho mejor porque tienen rulemanes ceramicos, saludos desde Argentina!!
yo me preguntaba lo mismo tengo las roldanitas en aluminio y rodamiento cerámico en la de carretera. mmm es verdad giran solas, entonces que hacer ahí difícil decisión o cual sería la correcta? Saludos
Fuck, no entiendo la mayoría de los componentes que nombra, cambia en cada país, debería poner alguna imagen mínimo porque es información valiosa que muchos se pierden no entendiendo.
buen video! lo único que sugiero es que con cada pieza q nombre agregues una imagen, ya que en el caso mio soy de argentina y nosotros tenemos otros nombres para las partes de una bicicleta
A una Scott scale cambiarle de muelle a suspensión de aire es recomendable? Puede haber problemas o existe el modo de poder buscar la que si se acople sin problema.?
Buenas tengo una bicicleta de ruta en aluminio pacha de 7 velocidades con biplato quiero ponerle un triplato para quedar mas suave para subir me dicen que no es recomendable pero no me dicen porque.
Buenas noches .....tengo un problema con mi bici ....tengo un monoplato coronilla 34 con una pacha 11 - 46....y cuando quiero planear no funcionan bien los cambios .....se saltan o no entra bien el cambio .....??? Que debo hacer para que funcione correctamente ?
1. Rotores de mayor diámetro 0:28
2. Conversión a Tubeless 3:48
3. Poleas en aluminio 6:18
4. Uña extensora 7:44
5. Protectores de Neopreno 10:44
6. Conversión a 11 vel 13:28
Conversión
¡Gracias!
Yo le puse poleas de Alumino y se me trabo y se rompio la patilla
gracias
Que bueno, acompañará la charla con imagenes
Si, se lograría entender más la charla .
Daniel, buen vídeo, te recomendaría a la próxima colocar imágenes porque cuando hablas de ciertas cosas determinadas uno quisiera una imagen para hacerse a una idea. Saludos ✌🏻
Buenísimo.... aqui en Costa Rica no se entiende "rotores"... se habla de discos de frenos... en el comienzo del video me quedé "patinando" que era eso... al rato fui cayendo en cuenta... Los "tensores"... acá en Costa Rica le decimos "pasadores".... Cierto... sería muy bueno que muestre las piezas...
iba a comentar lo mismo.
Me suscribo a tu comentario no he visto las extensiones a qué hace referencia soy de Venezuela y acá tienen otros nombres las piezas pero en un paseo a Colombia aprendí varios términos
Dani que calidad de contenido todos fueran así de sabios y honestos para vender bicis todo sería mejor sin cagadones.. saludos
"Profesor" Álvarez :cuanto aprendemos de sus lecciones y su buen hacer profesional . En este mundillo, mecánicos pocos, y sacadineros más que" tejas"
Sería bueno incluyas imágenes de cada detalle que nos ayudas
Total. .. muy poco ilustrativo
si porque acá en mi país polea es otra cosa
Totalmente de acuerdo
Que es un rotor
@@juan040898 el disco de freno
Este man enseña muy bien se aprende bastante cosas con el.
Sería bueno que coloques imágenes del componente del cual estás hablando para una mejor referencia.
Exacto aveces uno conoce los componentes por otro nombre
Este man sabe de lo que habla, yo tuve un accidente por modificar mi flaca con mono de 52t... Pero la modificación fue por cuestion necesaria, el plato pequeño se me dañó en un ascenso, luego en el descenso, bajando a 60 kms me pasó lo que dijo en el punto #6, casi me mato con la reventazón de radios y logré controlarla apenas pero derrapé unos 13 mts... Me suscribo campeón...
Es que así no esté modificado el cambio si bajas en el muñeco en el piñon mas grande te va a pasar eso mismo, siempre que desiendas hay que bajar las marchas, soy mecánico y lastimosamente a la gente le pasa mucjo eso, pero en tu caso si es por un mal uso del cambio.
@@sebastiantorresmusico muchas gracias por tu comentario, viejo... Resulta que fue en una competencia, el plato de 39t se me dobló en el ascenso, creo que ya estaba por dar su caducidad... Para poder llegar a mi casa, lo desmonté y lo dejé en monoplato de 52t... Tienes mucha razón en lo que dices, hoy hubiera sabido sobre eso, no me estuviera lamentando por mi bicicleta, quedó inservible... Creo que aprenderé de Daniel tanto como ustedes por lo menos a dar el uso correcto al siguiente equipo que me consiga...
Este man sabe lo que dice. Yo uso tubeles guetto en mtb y me funciona a bajas presiones. Pero en el caso de la bici de carretera ahí si no hay de otra. Rin y cubierta específicos tubeles por la alta presión que lleva.
Me gusta porque es muy técnico , se explica muy bien y desde el punto de vista de un ingeniero mecánico es bueno ver algo tan correcto como este señor . saludos
Honestamente en las tiendas normalmente quieren vender, sin importar la compatibilidad de componentes, me pasó que compre una pacha pensando que podía incrementar los piñones usando el mismo tensor y resulta que los cambios nunca los pude cuadrar, investigando encontré su canal y ohhh sorpresa el tensor no soporta la cantidad de piñones que pretendía instalar, así aprendí la novatada, desde ese momento siempre veo la página de shimano y sus videos para asesorar a mis clientes y enseñarles de a poco que muchas empresas quieren vender a costa de no importarles si lo que compran sirve o no.
Muchas gracias por todo el conocimiento que comparte.
Buenisimo.necesitamos imagenes pq por ejemplo desde españa por el contexto entendemos que:
rotor=disco de freno.
marco=cuadro.
llanta=cubierta.
rin=llanta.
bicicleta de ruta=carretera.
polea de pasta=roldana de plastico.
uña extensora=adaptador.
tensores=desviador trasero.
Esta es la traduccion para españa.buenisimo el video la ultima parte de manzana y la ostia hay cosas que ya no entendi.compis de colombia saludos desde españa.
Lo que yo hice para ganar potencia de frenada en mi bici de xc fue comprar frenos hidraulicos y mantener el disco de 160, y me ha funcionado excelente, muy buen video, sigue asi...
Sería genial que explicaras algún día sobre las manzanas, porque hay referencias de bicicletas de xc y enduro con boost de las mismas características medidas, etc, y al intercambiar las manzanas entre las dos nace la inquietud de cuales son las diferencias entre una y otra , hay o no riesgos, etc
Gracias
Muy buenos sus consejos maestros y entendibles perfectamente, a pesar que en esta larga y angosta faja de tierra al sur del los componentes tienen otros nombres. Rotor = Disco de frenos. Manzana = Casette o piñones. Pacha = Masa. Muy bien amigo, sigue adelante con tu buen canal de ciclismo. Éxito.
Wow!! Excelentes consejos para nuestra no malgastar el presupuesto en aditamentos que en vez de representar mejoras pueden resultar en todo lo contrario.👍👍
Me ha gustado mucho el vídeo y por ello me subscribo al canal.
Yo aquí en España en mi tienda me he negado muchas veces a hacer tubeless unos rims (aros los llamamos en España) que no están preparados para ello.
Algún cliente se ha marchado enfadado pero yo me quedo con la conciencia tranquila.
Que videos tan buenos, muchísimas gracias por tomar el tiempo de hacer las explicaciones y los videos... De nuevo mil gracias Daniel por estos vídeos y por compartir sus conocimientos y experiencia.
Hasta que los bajaron de su nube de que se puede se puede pero no !! Se debe exelente video !
Hola, excelente video, es recomendable mantener el cambio trasero y cambiar solamente la pata ?
Daniel !!! Excelente el último consejo de la rutera ! Es todo un problema querer pasar de sora o claris a 105.
Aquí sí hay problema,la manzana de 105 puede adaptarse a Tiagra con un espaciador,yo lo uso y perfecto, pero si vas a pasarte a 105, a comprar el grupo con manzana viejo...
Bien el video mostro hay gente muy ignorante que hace caso a las recomendaciones del mecánico porque ni siquiera la llevan !!! Desde Bogotá DC arriba 🔥🚵🇨🇴
Muy buen video. Super claro y sencillo. Lenguaje basico para principiantes como yo. Saludos.
Excelente video Dany. Quedaría mejor con pequeñas representaciones gráficas de cada Ítem o microcapsulas explicativas de lo que estás hablando.
Recuerda una imagen vale más que mil palabras. 😀👌
Yo tenía una bici chinita, (Trinx) doble suspensión de aluminio, podria decir que gama de entrada y luego tuve una Polygon Siskiu D6 y usaba Shimano MT200, la suspe era una epixon que esta en 140mm con rotor de 203mm. La bici la usaba para hacer descenso y enduro, no agresivo obviamente, ya tengo mis años pero el rotor de 203mm me ayudaba mucho a poder frenar usando un solo dedo y me fue muy bien. Obvio no lo recomendaria para un uso agresivo ya que ni la suspe ni los MT200 son para ello pero para iniciar o para quienes disfrutamos de bajadas de mediana intensidad va muy bien.
Buena tarde parcero . Tengo un Deore 1*10. Biplato. 11/42.
Con ese mismo tensor y palanca de cambios puedo montar un monoplato 11/46?
Le agradezco su instrucción.
Que buen vídeo entre cosas que NO se le debe hacer a tu bicicleta, tengo una pregunta si a mi bicicleta de ruta con Grupo SORA me cambiaron las copas del eje por unas de DEORE (Mt-800) eso me dañará todo el eje? o el biplato? que daños puedo llegar a tener más adelante...
Hola buenas , tengo una bike con horquilla de 80mm de recorrido (muelle) ves correcto instalar una de 120mm de recorrido (aire)??
Se puede cambiar de mi Shimano Tourney con rueda libre de 7 velocidades a un Alivio de 9 velocidades? Que manzana me recomendarían si mis discos son de 6 tornillos? O se puede dar también el salto al Central Lock sin gran inconveniente?
Maestro de la mecanica y sobretodo de la explicacion
Daniel. Que tal un video de las primeras o mejores modificaciónes/mejoras que hacerle a una bicicleta económica?
Creo que nos ayudaría a muchos que hemos adquirido una bicicleta de gama económica con un buen marco y componentes muy sencillos.
No sé, Cambiar horquilla, poner un dropper post, mejorar la transmisión, pasarse a hollow tech, poner buenos pedales, el sillin, etc. Cual sería tu progresión de mejorías o en que orden harías tu las mismas para una bicicleta económica?
Saludos desde México.
P.D. Yo empecé con el grupo de transmisión, llantas y ruedas.
Excelente contenido, casi cometo el error de conseguir unas poleas de metal (porque es verdad, se ven muy bonitas) pero no había pensado el tema del desgaste, muchas gracias
Hola, hoy día a las bicicletas de ruta con grupo de 10 velocidades, por lo general Tiagra, les colocan manzanas para 11 velocidades (Shimano 105) y les colocan un espaciador para cubrir el espacio adicional y que el cassette no se mueva, por eso cuando la gente decide cambiar a grupo de 11 velocidades no tiene problema con la manzana que tenía de 10 velocidades
Excelentes video, agradecido por todos tus consejos y explicaciones que nos ayuadan a salir de muchas dudas. Saludos desde Caracas - Venezuela
Muy buen video, hay muchas cosas hechizas que uno ve que venden y sin tener conocimiento muy técnico del tema no le ve el problema.
Continuo aprendiendo de tus videos, tengo un tri plato Alivio, un tensor altus y una pacha 11 - 40... Me puedes indicar si esta conversión es recomendable o que podría cambiar primero? Gracias por tu respuesta. Dios te bendiga.
Muy buena la información, ojala pudiera acompañar con imagenes, ayudaria a los que no estamos tan familiarizados con terminos ciclistas.
Hablando de aros de bici. ¿Un rin o aro de 29" con espacio interior de 18mm puede servir para una llanta de ruta?, El rin que tengo es de esa medida interior.
Excelente video Daniel, Lo de la conversion a 11 vel. en ruta Muy buena información. Saludos.
Excelente consejo el del la pacua de 11 para la bicicleta de ruta gracias
Súper calidad de información. Es realmente un experto. Gracias.
Excelente video y muy explicativo, Daniel que opinión y consejo u o tipos me das para Shimano xt electrónico
Hola! Qué gran video, sería bueno que pusiera imagenes.
Tengo una pregunta. tengo un bici de disco 160mm; he visto que venden adaptadores para dejarlos en 180mm ¿Es seguro?
Saludos desde Quito-Ecuador, disfruto y aprendo mucho de tus vídeos. Gracias por la información.
Hola Daniel, muy buen video. Creo que merece la pena una segunda, tercera y hasta cuarta parte con mas aditamentos que no deberiamos realizar. Uno de ellos, uno que una vez te pregunte por Instagram para "subir" el manillar en una bicicleta de MTB para que fuera mas comoda cuando la uso en la ciudad.
Gracias a dios existes Daniel jajaja, si no ya hubiera cometido al menos 3 errores de los que hablaste. Salu2
Interesante video, buen contenido. Tengo una duda tengo una trek marlin 6, tripla to y 8 velocidades, quisiera saber que sería mejor poner un solo plato y 10 velocidades o biplato y 10 velocidades( tengo la impresión que es mejor la segunda opción) soy nuevo montando llevo un año y me gustaría mejorar en la subida pero también poder tener buena opción en el plan, agradezco mucho la guía que me puedas dar.
Hermano me parece que el video es excelente. Es la primera vez que lo veo y se nota que ud sabe mucho de lo que hace, pero sería muy bueno que acompañara él videos con imágenes ilustrativas de las partes de la bici que recomienda no modificar. Muchas gracias por el video, muy bueno
De una Parcero, lo tendremos en cuenta para el próximo
Espero que te guste todo el contenido de el canal y que te suscribas 👊🏻
Saludos Daniel. una pregunta tengo una scott 930 Transmisión Shimano Deore 2×9
con Bielas Shimano 36X22 Casette: Shimano 11-34T. Quiero montarle un casette 11-42 o 46 ¿no valdría la pena entonces? Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Éxitos.
No
BUENAS.
Los tips buenos... una sugerencia para los proximos hacerlo con los aditamentos a los que hace referencia.....una imagen vale mas que mil palabras......gracias
En ruta recuerdo que la medida del eje es 10x130mm, no 10x135mm, y en la marca novatec cambiando body puedes colocar un casette de 11 o de 10.
Gracias por el video. Dani me gustaria saber su opinión sobre las bicicletas gravel y que opina sobre los frenos de disco en las bicicletas de ruta, gracias
Excelente tus enseñanzas y conocimientos!!!
Muy bueno monstro,me aclaro la duda al respecto del protector para suspensión,Daniel a qué suspensión se le puede poner rotor de 180mm o cómo saber a cual se puede?
Amigo en las especificaciones técnicas de la suspensión dice el máximo del rotor.
En las características de la suspensión en la página o en el manual suelen especificar eso por ejemplo suntour lo hace en la página web o RockShox y fox igual
Daniel buen día apenas veo tu video yo estoy en el Olán de migrar a tubeless pero no me puse a inventar por qué sé que necesito cambiar los rines también, quiero hacerle una pregunta que siempre me a causado intriga y es a nivel de rines viene de 24 radios 32 radios y 36 yo tengo rin de 36 rines, primero que rin me recomiendas comprar en el tema de radios mi bicicleta es una trek rígida, de antemano agradezco mucho tu ayuda y sería muy bueno unos consejos con respecto a los rines habemos muchos usuarios de mtb o ruta que sabemos muy poco el por qué y para que tantos o pocos radios en un rin, muchas gracias
Daniel hola , excelente video, te pregunto sucede lo mismo de los rotores, si a mi bicicleta de cross country le coloco frenos de 4 pistones?
Hola gracias por responder tengo un duda con los nombres de los ergos de cada marca me explique escuché que el nombre ergopower es original de Campagnolo pero Shimano y sram no se llaman igual podrá sacarme de la duda porfavor
Hola, mi bici tiene una transmisión sunrace 1x11 plato 34 piñon 11-51, el pasador tiene roldanas grandes de aluminio, fue buena elección ese pasador ??
Excelente vídeo Daniel. Tengo una pregunta, es correcto usar un rotor de 180 mm en un marco Cross Country de las marcas GW u Optimis para la rueda delantera?
Me gustaría usar en mi bicicleta un rotor de 180 mm adelante y 160 mm atrás. Muchas gracias y saludos desde Ibagué.
Hermano sin ser experto, es completamente normal. Es la configuración más común
Hola, es bueno utilizar una llanta tubless con neumático? La consulta la hago porque me gané un par de llantas en un concurso pero los aros de mi bici no son tubless y en un ciclo me dijeron que ellos me podían hacer el trabajo para convertir los (lo que usted mencionó en el video de ponerles el kit), pero ahora veo que no es conveniente hacerlo.
Daniel, buenas noches, cual es el mejor material para los grips y que marcas recomienda?
Buen video. Espero una parte 2. Saludos desde Lima
Gracias amigo, estaba por cambiarle los rotores. Me has salvado.
consulta que opinas de los kit a 12 velocidades para montaña que usan m6100 shifter y m6100 descarrilador pero el cassette(11-51T) es de marca china 12v que usa el HG de siempre y la cadena de 12v genérica ... es recomendable ????? o si o si debo pasarme a una maza micro si aun considero shimano....... estoy entre ese kit o comprar el kit similar 12 velocidades SX sram que tambien viene para HG y esta el mismo precio .. (precios en china(taobao) )
Excelente parce. Para mejorar... habría sido interesante mostrar los componentes ya que debe haber muchas otras cosas que no debemos cambiar. Hablando de eso, que opina de los platos ovalados?
Tengo una Mondraker Foxy 2013, con horquilla de 32, y llevo desde 2016 con discos de 203 y no he tenido ningún problema, aunque no hago descenso fuerte y demás.
Hola daniel tengo una pregunta : tengo una bici super basica con disco de 180 adelante mecanico y le quiero poner hidraulicos y lo que no es si le tengo que poner 160 porque la horquilla no es de fundicion sino soldada
Hola buenas tardes el video está muy constructivo y muy interesante gracias 👍👍👍👍👍👍👍🚴🚴🚴🚴🚴
Buenas!!! Disculpa, quisiera que hablaras sobre la tornillería, sí son de fabrica y cómo conseguirla
Podría sugerirnos que cambios si podemos hacer para mejorar una bici?
Hola! Amigo, Estoy empezando el mundo del ciclismos, Mi familia me presta bicis de recreación. La pregunta es que no sé cuál comprar, algo básico para empezar, cuál recomiendas, me dijeron que la Gw jaguar o Optimus sirus. Agradecer tu respuesta.
Que buen video. Me permití compartirlo en los grupos de mtb que estoy para ayudar a que no la caguen !
🤙🏻
Daniel Tengo una bicicleta de XC con el marco rígido, existe algún problema si cambio el tamaño de los cauchos de 29x2.3 a 29 X2.5, ojo y he notado que el caucho de 2.5 queda aproximadamente 2cm del marco y lo mismo de la suspencion. Saludos
Hola , me podrian decir por que hay cadenas que no distinguen entre Ruta y Mtb , osea que sirven para ambas y cuando tengo que cambiar piñon me dicen que no. "no no vos necesitas de ruta" ????? obvio que pondria misma relación misma cantidad de piñones pero de MTB ... saludos
Buen video, he visto un youtuber que sigue muchisima gente recomendando cambiar las roldanas de cambio a aliminio y siempre habia pensado que era un error. Gracias.
Te veo desde España y hay que hacer un esfuerzo para traducir los terminos a nuestro Español, jajaja
Que ruedas recomendarías para tubeless en bicicleta de carrertera
Hola
Una pregunta... Con esta escasez de repuestos Shimano, que opina Daniel de usar pachas GW? funcionan, son malas, dañan los otros componentes?
Gracias por su respuesta.
Yo tengo una Shimano 9 velocidades, con poco tiempo de uso
Excelente recomendaciones!!! Consulta! Que grasa debo utilizar en el interior de una horquilla de suspención sr suntour epixon,?? Saludos desde argentina
Se usa una grasa muy ligera normalmente es slick honey o sram butter
Dani cómo siempre excelentes tus vídeos no hay nada como un experto hablando del tema saludos
Daniel buen dia. Una pregunta : puedo cámbiarle a mi bicicleta de ruta lps manilares dura ace por manilares claris?
Una duda, si tengo una horquilla de 170mm y un marco de aluminio 6061, puedo colocar un rotor de 203mm en mi rueda delantera?
Aún cuando haya actualizado mi horquilla por una de mayor diámetro de barras y más resistente no puedo cambiar mis rotores?
Daniel es aconsejable colocar adaptadores para puntillas en ruedas mt601?
Muy buen video, yo le puse las rueditas de aluminio a la de ruta y la de MTB, en ruido es imperceptible, pero si es más lento el subir y bajar de los cambios, pero giran mucho mejor porque tienen rulemanes ceramicos, saludos desde Argentina!!
yo me preguntaba lo mismo tengo las roldanitas en aluminio y rodamiento cerámico en la de carretera. mmm es verdad giran solas, entonces que hacer ahí difícil decisión o cual sería la correcta? Saludos
Bien vídeo Daniel, cuál es tu opinión acerca de bici completa o armarda? (Osea comprarla completa o armarla uno mismo)
Ustedes son unos duros. Sus videos me han ayudado mucho.
Fuck, no entiendo la mayoría de los componentes que nombra, cambia en cada país, debería poner alguna imagen mínimo porque es información valiosa que muchos se pierden no entendiendo.
Totalmente yo soy de la misma región 😂 y no entiendo muchas de las cosas que dice
Quién lo manda no saber papito estudie
Mostro, entre màs vallas viendo mis videos vas entendiendo más, aveces trato de decir varios nombres para que todos entiendan pero es difícil
Soy de chile y le entiendo perfecto . si al saber algo basico de mecanica ya sabes a donde va su idea...
Hola... consejo por fa con respecto a los tubeless:
Tengo unos rines de mtb shimano mt500. ¿ son aptos para tubelisar?
buen video! lo único que sugiero es que con cada pieza q nombre agregues una imagen, ya que en el caso mio soy de argentina y nosotros tenemos otros nombres para las partes de una bicicleta
Pero los frenos convencionales o v brake no son de un radio mas grande,?. Eso no generaria mas palanca sobre el eje? Alguna explicacion plis.
Gracias por la información ya que quería cambiar mi relacion de 9v 11/36 por 11/42 y por lo visto en este video no es recomendable.
Muy buen video, que bueno es saber todos estos detalles desde la experiencia de una persona que conice
Daniel excelente video como siempre, Dios me lo bendiga parcero
Me podrías aclarar cuales son los cobertores de neopreno de los que hablas?
Mejor no los conozcas, jajajaja
🤣🤣🤣. Un necio
A una Scott scale cambiarle de muelle a suspensión de aire es recomendable? Puede haber problemas o existe el modo de poder buscar la que si se acople sin problema.?
Cambiarle el muelle de aire por que cosa? No te entiendo la pregunta
Buenas tengo una bicicleta de ruta en aluminio pacha de 7 velocidades con biplato quiero ponerle un triplato para quedar mas suave para subir me dicen que no es recomendable pero no me dicen porque.
Buenas noches .....tengo un problema con mi bici ....tengo un monoplato coronilla 34 con una pacha 11 - 46....y cuando quiero planear no funcionan bien los cambios .....se saltan o no entra bien el cambio .....??? Que debo hacer para que funcione correctamente ?
Genial video, muy aclarado, pero sin duda algunas imágenes serían buen apoyo.
Gracias de todas maneras.
Son muy valederos sus concejos 👍gracias
Muchas gracias por toda la información Daniel !!