Здрав вибрация сильная есть когда стою подушки целы и сейчас после стоянки пинок с P на D есть если ездить нету масло как купил авто год назад не менял в округе масло корея есть Енеос J1 читал нужно J2-3-4 но не 1 это на рестайлинг у мен до
Лайк поставил. Хоть кто-то из людей ремонтирующий вариаторы и меняющий в них масло не обсирает данные коробки (всё же зависит от эксплуатации и обслуживания). Езжу на лансере 2008 года 4b11 2.0 CVT JF011. У меня конечно радиатор в отменном состоянии, чистый и без намёка на грязь, всегда его промываю, снимаю колесо, подкрылок. Отличная коробка для города, пробег у меня 139000 км. не смотанный, машинка у меня парадно-выходная, езжу мало на ней, очень сильно её люблю=)). Спасибо за информацию в данном видео. Удачи вам и всем лансероводам=)
Внимательно смотрел ролик и пропустил момент, каким образом слили и через какие шланги остаток масла (когда проливали до зелёного цвета). Объясните пожалуйста.
Привет от водителя Лансера 2008г ,2 литровка ,вариатор ,проехал 760 000 км ,не трогал ничего кроме как замены масло в вариаторе каждые 98 000км ,как указано в инструкции ,её читать надо ! Поздравьте меня с ремнём .
Посмотрел видео до конца, хороший и информативный видос. Однозначно 👍! У меня только один вопрос. Как сделать полную замену на рестайлинге?! У него же нет никаких лишних шлангов как и самого радиатора в целом.
делись секретом долголетия)))) черная магия может быть... насколько я знаю - заводской ресурс при правильном обслуживании - пол ляма))) если есть заклинание - давай делись с народом)))
Здравствуйте. Подскажите на что обратить внимание при покупке Лансере 2 л с вариатором? Переживаю именно по поводу вариатора . Сколько они вообще ходят при должном обслуживание? Заранее благодарю.
1.Не должно быть ошибок 2.Шумность это мы рассматривали на канале неоднократно на jf011 3.Состояние радиатора под передним левым подкрылком 4.Температура не должна превышать 100 гр. 5.Обкатать в разных режимах и проследить за оборотами двигателя эластичность и расхода топлива. 6.Крепеж на cvt должен быть не тронутым
Здравствуйте. Мицубиши Аут 2011год Пробег реальный 23000км . Толком в мануале да и вообще не сказано про замену масла по возрасту или старению в вариаторе Пора менять? Что скажите ? Спасибо!
Сними одну трубку и заведи авто на нескольуо сек. И если есть мозги, то без труда определишь, что откуда вытекает. Нижняя трубка обычно выход из стстемы верхняя подаёт в поддон. Конечно же трубки, идущие на масленный радиатор.
Как жёлтые немагнитящиеся крупинки могут быть стружкой с ремня? жёлтое - это с бронзовых втулок. а состояние магнитов до очистки показано не было :( подклинивание редукционника это не "детская болезнь" это всегда СЛЕДСТВИЕ работы на масле с абразивом. радиатор вместо того чтобы постоянно мыть - проще перенести в бампер. ну и главное - то, что в видео назвали полной заменой, на самом деле таковой НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. пока машина стоит, циркуляции масла в поршнях конусов НЕТ. объём поршня минимум по пол-литра, значит в коробке остваили минимум литр старого масла. ну и где полная замена? потратили 12л масла, полной замены не произвели. как только машина поедет и конуса начнут двигаться взад-вперед, старое масло поступит в коробку. да, это конечно не смертельно, но называть такую замену полной некорректно. Не сказано, сбрасывали ли счётчик старения масла. но может просто за кадром оставили.
Из видео только ясно то, что "вибрация ушла, вибрация ушла", а то, например, к какому штуцеру подсоединяли шланг для слива масла, которое осталось, или сколько нужно доливать нового масла, чтобы можно было заводить авто для слива, в видео ни слова. В комментариях каждый второй об этом спрашивает и спустя год никто не получил ответ. В общем, видео очень интересное, но бесполезное.
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Межсервисный интервал обслуживание вариатора JF011 40-60 т.км
Как менять масло ПОЛНОСТЬЮ или частично?
Email: nservice50rus@gmail.com
Привет! Откуда масло сливал? какой шланг надо снять? радиатор нижний или теплообменник.
Здрав вибрация сильная есть когда стою подушки целы и сейчас после стоянки пинок с P на D есть если ездить нету масло как купил авто год назад не менял в округе масло корея есть Енеос J1 читал нужно J2-3-4 но не 1 это на рестайлинг у мен до
Лайк поставил. Хоть кто-то из людей ремонтирующий вариаторы и меняющий в них масло не обсирает данные коробки (всё же зависит от эксплуатации и обслуживания). Езжу на лансере 2008 года 4b11 2.0 CVT JF011. У меня конечно радиатор в отменном состоянии, чистый и без намёка на грязь, всегда его промываю, снимаю колесо, подкрылок. Отличная коробка для города, пробег у меня 139000 км. не смотанный, машинка у меня парадно-выходная, езжу мало на ней, очень сильно её люблю=)). Спасибо за информацию в данном видео. Удачи вам и всем лансероводам=)
Внимательно смотрел ролик и пропустил момент, каким образом слили и через какие шланги остаток масла (когда проливали до зелёного цвета). Объясните пожалуйста.
Какой шланг снимается и откуда для слива остатков старого масла? На видео не понятно, подскажите, пжл.
Привет от водителя Лансера 2008г ,2 литровка ,вариатор ,проехал 760 000 км ,не трогал ничего кроме как замены масло в вариаторе каждые 98 000км ,как указано в инструкции ,её читать надо ! Поздравьте меня с ремнём .
Не верю!
Давно видио не было. Как всегда расказоно всё по уму. Так держать. Грамотно разьяснить че и зачем клиенту это дохера делов
Сколько масло нужно для полной замены?
Посмотрел видео до конца, хороший и информативный видос. Однозначно 👍! У меня только один вопрос. Как сделать полную замену на рестайлинге?! У него же нет никаких лишних шлангов как и самого радиатора в целом.
Твоему комментарию четыре года а ответа до сих пор нет. Я весь интернет перелопатил но негде нет информации по рестайлинговой версии без радиатора.
Мне два ✌️ ремня заверните пожалуйста! Я уже скоро 1 лям проеду))
делись секретом долголетия)))) черная магия может быть... насколько я знаю - заводской ресурс при правильном обслуживании - пол ляма))) если есть заклинание - давай делись с народом)))
Здравствуйте,фильтр в масло охладителе и фильтр в поддоне поменяли а потом прогоняли масло через трубки или на старых фильтрах?
Здравствуйте. Подскажите на что обратить внимание при покупке Лансере 2 л с вариатором? Переживаю именно по поводу вариатора . Сколько они вообще ходят при должном обслуживание? Заранее благодарю.
1.Не должно быть ошибок
2.Шумность это мы рассматривали на канале неоднократно на jf011
3.Состояние радиатора под передним левым подкрылком
4.Температура не должна превышать 100 гр.
5.Обкатать в разных режимах и проследить за оборотами двигателя эластичность и расхода топлива.
6.Крепеж на cvt должен быть не тронутым
Если за машиной изначально ухаживать и заливать проверенные жидкости то никаких полных замен не надо,филтр масло меняй почаще и будет вам счастье...
Здравствуйте. Мицубиши Аут 2011год
Пробег реальный 23000км . Толком в мануале да и вообще не сказано про замену масла по возрасту или старению в вариаторе Пора менять? Что скажите ? Спасибо!
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, счетчик старения масла, сбрасывать обязательно?
На вариаторе безусловно.
Скажите как сбрасывать этот счётчик старения?
Хорошее было пиво, хозяин машины доволен ))))
Респект респект!!! Скажите пожалуйста артикул фильтра охлаждения и резинки.
Эх жаль на видео не показали где обратка а где подача, что бы отбратку в бутылку запихать. а подачу обратно одеть на теплообменник
Сними одну трубку и заведи авто на нескольуо сек. И если есть мозги, то без труда определишь, что откуда вытекает. Нижняя трубка обычно выход из стстемы верхняя подаёт в поддон. Конечно же трубки, идущие на масленный радиатор.
Как жёлтые немагнитящиеся крупинки могут быть стружкой с ремня?
жёлтое - это с бронзовых втулок. а состояние магнитов до очистки показано не было :(
подклинивание редукционника это не "детская болезнь" это всегда СЛЕДСТВИЕ работы на масле с абразивом.
радиатор вместо того чтобы постоянно мыть - проще перенести в бампер.
ну и главное - то, что в видео назвали полной заменой, на самом деле таковой НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. пока машина стоит, циркуляции масла в поршнях конусов НЕТ. объём поршня минимум по пол-литра, значит в коробке остваили минимум литр старого масла. ну и где полная замена? потратили 12л масла, полной замены не произвели. как только машина поедет и конуса начнут двигаться взад-вперед, старое масло поступит в коробку. да, это конечно не смертельно, но называть такую замену полной некорректно.
Не сказано, сбрасывали ли счётчик старения масла. но может просто за кадром оставили.
Правильное замечание !
У
Ребята, привет.
Какое масло заливали?
Откуда выдавливаете масло?
ОООО Нараа))
Из видео только ясно то, что "вибрация ушла, вибрация ушла", а то, например, к какому штуцеру подсоединяли шланг для слива масла, которое осталось, или сколько нужно доливать нового масла, чтобы можно было заводить авто для слива, в видео ни слова. В комментариях каждый второй об этом спрашивает и спустя год никто не получил ответ. В общем, видео очень интересное, но бесполезное.
Nissan CVT Fluid NS-2 подойдёт такое масло?
Да оно на jf011
Здравствуйте, а где находится у вас сервис?
И нифига! Это если дорест, то ns2, а с 2011 года на рестах уже в этот вариатор по мануалу заливается ns3 или j4
Здравствуйте. Как определить какой вариатор стоит на моем lancer 10 2007 2.0?
JF011
Для объема 1.8 и 2.0
На двухлитровом есть радиатор под переднем левым крылом.
Подскажите пожалуйста. Подойдёт такое масло?
Nissan CVT Fluid NS-2
Спасибо.
Написано полная замена, а самое главное не показали. Откуда прогоняли масо
Здаров.не подскажите есть видео как снять каробку вариатор с миту́биси Лансер ,10,2литра
полная замена масла и не тормозят
Много болтаешь брат
Как отлечить вариатор от автомата на лансер 10?
По рычагу кпп?)
@@n-service Да