Самое интересное, что большинство после покупки машины с дермонтином, сразу покупают тряпичные накидки. Но есть и те, кто натягивает дермонтин на тряпичные сиденье:))
Хороший обзор, но есть один момент по тормозам - они всё-таки разные! На 1,5L передний суппорт однопоршневой, а на 2,0L - два поршня. Может кому-то это будет важно!
Две недели назад купил такой же белый Элит в Санкт Петербурге за 2,6 без трейдина и кредита ! Машиной очень доволен! Немного смущают выдвижные ручки , сейчас мороз)
Спасибо за обзор минималки. Не всем нужна максималка! Много людей с рациональным подходом в выборе и покупке авто. Не чувствуешь себя обделенным при разгоне а расход меньше. Тряпка летом не прилипает к жопе и спине. Все что нужно в авто присутствует, а остальное это просто повые....ваться)
1,5л, премиум оптимальная комплектация, но и в базе есть всё что нужно. У этой коробки настройки другие, версия 2,0,хочешь плавно трогаешься, хочешь быстро, очень хорошая настройка получилась, похоже на обычный автомат.
Подогрев руля есть же в Elite комплектации? Спасибо за отличный обзор, именно и этой комплектации, везде все кроме минималки снимают. Подача информации отличная!
Спасибо за обзор. Сегодня (январь 2025) заезжал в салон, брал тестдрайв на данной комплектации. Наверное остановлюсь на ней. До этого рассматривал geeky cityray
@ на тесте в топе стоит, менеджер предложил проехать на машине которая продается для корпоративных клиентов. По мне функций хватает, 1.5 тоже для города с головой. Вот не знаю есть ли смысл 800 переплачивать за кожу, люк и всякие игрушки.
У салона зазор на машине 150-170 тысяч, а учитывая, что их разбирают, то максимально на что можно рассчитывать - это 100 тысяч от РРЦ и то, на модели по наличию.
После этого видео начал рассматривать покупку данного авто в базе, т.к. все, что нужно мне и даже немного больше в нем есть. В результате купил именно в этой комплектации за 21850 долларов США по курсу в Беларуси. Машиной очень доволен. В базе на переднем приводе за вышеуказанную стоимость есть зимний пакет, включающий подогрев передних и задних сидений, а также лобового стекла полностью. Также есть встроенный яндекс навигатор и т.п.). В то же время есть такие недостатки, как салон "тряпка" (многие считают это преимуществом, как и я), 5 дверь без электропривода, как и сидения в салоне (тут да, хотелось бы иметь данную опцию, но как есть за такие бабки). В результате: дешевле Кулрея в топе, но размерами, да и классом откровенно говоря больше (Кулрей всё-таки больше хетчбэк ), весомый набор опций в базе, т.к. по рынку самая адекватная цена с поддержкой, эргономика - отличная. Просто выразил свое мнение после владения данным авто в течение 500 км, ранее был Джилии Атлас 1.8 турбо на котором ездил 4 года. Старичок свое отслужил достойно за свои деньги, но пришел новый король, имхо!.:) По своему опыту могу сказать, что китайская машина теряет где-то 1,3-1,5 к долларов США в год от себестоимости , если потом сдавать ее в трейд-ин.
Доброго времени суток, подскажите сколько ждали машину? Друзья заказали в Минске и ждут уже месяц где то...Я тоже в раздумьях) Или ф7 или белджи х70 ...Что вы посоветуете?)
@@АлексБасок добрый день, ситуация такая. Я ходил на мотор-шоу в Минске, так мне понравился F7, но в базе их тогда даже еще не было на заводе. Я попросил сотрудника Haval дать мне знать если появится база именно в Минске. Сам потом уже забыл про этот, но так как машину собирался менять, заключил договор именно но х70 с Белджи. Машины не было в наличии и надо было ждать, как мне сказали 2 недели. Прошел месяц. Я человек очень спокойный и не напрягал дилера, т.к. понимал, что 2 недели - :) Неожиданно позвонил сотрудник Haval и сообщил, что есть именно в базе машина в Минске, которую доставили под заказ, но покупатели не потянули ее по финансам (примерно так). Спросили интересна ли данная машина мне, т.к. я оставлял заявку. Мне стало очень интересно, особенно за 76000 рублей против 82000 х70, ну а дальше дело техники. Машиной очень доволен. Думаю, что машину придется ждать...., но она того стоит. Сейчас Выкатили неплохое предложение Dongfeng Mage за 75000. Вроде бы очень даже неплохо, но марка у нас новая, надо думать. Я бы взял во всех раскладах Haval. Мне в базе хватает его полностью, а модель относительно х70 - новая. Багажник, возможно, маловат, но 4колеса на шиномонтаж помещаются, так что для меня - ок. Это городской паркетник. Дом - работа - дача - туризм по нормальным дорогам с семьей, места сзади много. Делайте выводы сами.
@@rolandroland5273 чушь полную вы говорите, в трейд его машину заберут за 1.6-1.8 миллиона. Он может вообще рассрочку взять без переплаты, ну или два-три года кредит с минимальным платежом если на рассрочку нету денег.
У хавала нормальные кредитные программы, если есть 60% стоимости автомобиля, то ставка будет в районе 18%, на 7 лет, а если взять на меньший срок, то еще ниже
@@pavelsundukov8709 я бы взял премиум за 2,7 авто плюс холдинг там ещё Артём на видео - кто продаёт. только там трудности именно с ф7 я уже жду 10 дней. Пока тихо не могут найти у дилеров. Но я жду, не теряю надежду. А пока жду и цена может скакануть, вообщем на нервах
Спасибо за реально нужный обзор! Ато у всех мах компл которую большинство людей не могу купить... Хавал действительно прислушивается к мнению народа. Недавно катался на полном приводе на тряпке, 2.0, без панорамы и прочей лабуды за 2.890 достойный агрегат
Самое главное что данная машина собирается именно кузов в России и уже собранный обрабатывается в гальванической ванной. Плюс цинк и внутренние полости обработанные с завода. И с запчастями проблем в нынешних условиях нет. Да и в такси они себя зарекомендовали очень хорошо. В нынешних реалиях оптимальный вариант. Да и судя по тому что гбдд стали на них пересаживаться то с обслуживанием проблем быть не должно.
Спасибо за обзор. Лайк и подписка несомненно. Долго ждал такой обзор именно этой комплектации. Опасался , что не будет хватать динамики авто на трассе и почему то некотрые обзорщики говорили о высокой тряскости и пробоях подвески на неровностях и ямах. Но не дождался и купил джили ситирэй, хотя больше склонялся к переднеприводному ф7. После этого обзора, скорее всего выбрал бы ф7. Что мне не нравится в джили. Полное отсутствие физических кнопок. Отсутствие голосового управления функциями и встроенного яндекс навигатора. Невозможность получить в джили в мин. комплектации тот весь набор функционала, который есть у хавал, чтобы не чувствовать себя обделенным. Немаловажен был и тот факт, что у Хавал у дилеров был только ляльный трейд ин, и за мою Форд Кугу давали скидку лишь 50 т.р., а в джили дали 150 т.р. Да и рейтинг машин джили повыше, хотя это все относительно.
Сам взял месяц назад ф7 в такой же комплектации как эта и в этом же цвете. Хотя внес предоплату за джили. Но пока ждал ее так как в наличии не было, увидел этот хавал, до этого у лавашей мне не один авто не нравился, а этот кузов мне зашел, взял на тест и понял, какая же она акуенная. Понимаю прекрасно что джили это надежна хорошая добротная тачка, но эту тачку я уже купил по любви, на эмоциях, и это кайф))
Спасибо за обзор 1,5л. версии. Машина просторная, большая, во дворах парковаться наверное то ещё удовольствие, где большое скопление авто. Жаль, что ресурс двигателя не большой.
Сел после Октавии а 7 полный фарш на такой же ф7 только двухлитровый на полном приводе. Ощущение, что Октавия просто пустая. Разве что музыка играла лучше( болеро), но тут еще колонки не размяты- надо подождать. Машина создала просто невероятное впечатление! Хавал конекшн просто имба и не контрится ( запуск подогрева руля, сидений, лобача климат)! Куда катятся немцы я хз
Есть смысл покупать всегда только максимальную комплектацию и это касается любого авто. Все остальные комплектации сделаны в угоду того чтобы заработать на нищих. Но то что не стоит покупать Хавал вообще- это пожалуй основное. Купить на вторичке за копьё может и да, чтобы не жалеть потраченых денег, но с салона точно нет. Цены на ТО задирают бес совести, отношение дилеров Хавейл к клиентам отвратительное, деньги заплатил и вали подальше. Сам являюсь владельцем F7 уже почти 3 года, знаю о чём говорю. Новый Ф7 который в ролике красив, тут ничего не скажешь, дизайн впечатляет, исправили ошибки предыдущей модели, лучше шумка, лучше тормоза, но по техничке такой же кал.
Такую и взял😉 премиум 1.5 океанический лазурит , тачка 🔥 до хавала были и немцы и япы долго сомневался в китайцах но вот новый ф7 прям зашёл по внешке и решился и не грамма не жалею он даже немного превзошёл мои ожидания
И как раз такого обзора мне и не хватало , просто полный привод мне нафиг не нужен а экономия на топливе существенная да и дешевле на 400к 1.5 в одинаковых комплектациях а вот как он едет нигде видео нет вернее не было , только одно находил но там в Китае и прошивка 184🐎
2,4 млн минус 300 тыщ к цене весте+ страховки+ гап, вот эти 2.4 млн превращаются в 2,9 млн. Это его реальная цена, а за 2.4, в лучшем случае, вы можете рассчитывать на джулион.
Вижу собрались одни и те же хейтеры, кочуют от одного канала в другой, просто чтобы хейтить китайские авто, притом пишут они все эти комментарии с китайского телефона, подключенного на китайский роутер 😂
Купил в этой 14:49 комплектации в Беларуси. До этого был атлас первого поколения, на котором отьездил 4 года, остался доволен. Потом взял х50, не зашел. Моловат, просчеты в аргономики. Хотя едит как уроган. Проехал на F7 ll и сразу понял что это моё. Только немного растраеват что неработает приложение и симка в Беларуси, надеюсь в следующем году все исправят.
Полный привод лично мне 100% не нужен, как и панорама. Поэтому взял премиум 1.5. Деньги были и на теч+, но мне оно не надо. Дело не в цене, а просто я не привык платить за то, что мне не нужно. Конечно хотелось сиденье с перфорацией и черные, они по информации блогеров шли только в максималке. Конечно я был удивлен, когда премиум мне пришел с черными сиденьями и перфорацией. :))
@dmitrybondarev7885 Да знаю. В других машинах тоже видел с оранжевыми вставками и был готов, что и у меня будут такие. Если честно не понятно, зачем они так делают? Ну ставили бы всем одинаково или спрашивали, какие вам нужны. А с другой стороны, я всё равно накинул сверху накидки из овчины, за ними не видно какие там сиденья:))
@ что нет 😁? Я владелец Джулиона , в начале он был несколько валким , после 3000 тыс пробега , как прорвало) лишь чуть касаешься педали газа аж колеса с буксом прокручивает !! Так что авто идентичны , только Джулион в добавок еще и легче ))
У меня была крета на переднем приводе и я очень жалел что не купил полноприводной ваиант.вроде Крета и небольшая а вот хрен ты её толкнёшь зимой в городах толком не чистят а что творится во дворах туши свер.😢😢😢
2.4м??? Ну тут проблема с математикой. Прибавь потерю за трейд ин, доп.продукты банка и там уже не выходит))) а за наличку тоже за 2.4 не купишь🤣. Тут пиз..шом попахивает🤣🤣🤣. А так хорошо рассказывал. Молодец👍
Эх до ума бы довести, нормальные ручки дверей поставить, всё управление на кнопки переделать, может я бы даже рассмотрел бы, а так пока на Корейце поезжу, ручник через экран это полный пезнец
@@ВованАлексеев-р7ю за 4 млн джили монжаро, свои 200к отъездит, больше и не надо. Кто то хочет идти в ногу со временем, кто то нет. Есть кто кнопочный телефон пользует, точно не глючит, мб даже заряд дольше держит. Но это устарело.
В трейд ин они (дилеры хавэйл) возьмут любую машину, но скидку более 50 т.р., дадут только за сданный Хавал или Грейт волл. Я из-за этого в том числе и не стал покупать Ф7. Хотя, в целом авто неплохой за свои деньги. Можно брать именно такую.
Зачем вообще эти выдвижные ручки сделали?! Только отбивают желание из за них его покупать. Была раньше одна только проблема из за которой ты можешь не поехать на машине - это если она не завелась. Так добавили ещё одну проблему, подойдешь к машине, а у нее ручки глюканули и не выдвигаются. И хрен в машину попадёшь
@@иванСмирнов-б5б да не развалятся. А если и развалятся, поменяют по гарантии. Вообще ф7 надежные машины. Езжу на предыдущем рестайлинга два года. Полет нормальный, никаких замечаний. А как прошил движок и коробку, вообще песня. Я ещё и прицеп таскаю с лодкой. Машина не подводит
Вроде не плохая машина. Но название хавал очень неблагозвучное название. Меня прям карежит от названия. Ну назовите его ХАЛК к примеру и популярность сразу вырастет
Внешний вид конечно… просто ужасный дизайн и пропорции. Внутрянка неплохая, но внешний вид портит. Jolion выглядит намного привычнее и сбалансированнее
Все бы не чего но с моторами они начали мудрить к сожалению а так все хорошо начиналось верните старую двушку сейчас ещё в коробке доработают и будет приезжать до сотки эх печально
Интересные люди, 300 тыщ потеряли при сдаче Весты в трейд ин, зато 200 тыс типа скидка + кредит , каско и т.д.😂😂😂😂. Вы реально думаете что наи..ли систему?😅😅
@ВикторПетров-ц1е дело не в в весте, а в самой системе трейд ин, вы думаете что сэконите на скидках, а на самом деле потеряете денег больше чем скидка по трейд у, да ещё навяжут. Каско кредиты и ещё всякого барахла
ДВС 1,5 литра - пипец! От мопеда ещё поставили бы. Берите авто только с ДВС объемом от 2.0. Вон, Лисянцы мучаются с полторашками (скоро их сделает Денза N9)
Чат владельцев HAVAL F7: t.me/havalf7_2024/1/19755
Продолжай снимать , у тебя отлично получается.
@ спасибо!)
Спасибо большое за то что сняли минимальную комплектацию это важно не каждый может купить полную
Да и не каждому она и нужна
Минималка с полным приводом самый лучший вариант
Вот не знаю кому как, но мне панарама вот нафиг не нужна, даже в мах комплектации.
А кому же птички будут показывать свои какули?!)
Я живу на юге и мне панорама надо, а вот 1.5 дохлый для этой машины точно нафиг не нужен
Обычно панорама не нужна когда денюжек нема.
Совершенно согласен...
Панос рама нужна понторезам - в дождь открыть, на солнце через стекло посмотреть, зимой снег ловить в салоне - красота
Мне очень понравилась именно минимальная комплектация за тканевый салон и отсутствие панорамы.
Самое интересное, что большинство после покупки машины с дермонтином, сразу покупают тряпичные накидки. Но есть и те, кто натягивает дермонтин на тряпичные сиденье:))
Приятный парень, чистое повествование, приятный голос, осветил все, что важно потребителю, я захотел купить - подписка!
Спасибо!
Мне тоже понравилась речь. Молодец 🎉
@ спасибо))
Вот Матвей красавчик, что попросили снять на обзор, то и снял, молорик!!! Спасибо за обзор! Удачи и больше снимайте обзоров!!!
Спасибо))
Хороший обзор, но есть один момент по тормозам - они всё-таки разные! На 1,5L передний суппорт однопоршневой, а на 2,0L - два поршня. Может кому-то это будет важно!
Две недели назад купил такой же белый Элит в Санкт Петербурге за 2,6 без трейдина и кредита !
Машиной очень доволен!
Немного смущают выдвижные ручки , сейчас мороз)
А если сделать, чтобы всегда были открыты, то смотрится не очень? Или норм?
@@fosfor737норм
Не жесткая?
Какой автосалон? Подарки были ?( обработка, резина)
@@Leo264421 + Подарили все допы что были- резина, антикор, сетки , коврики, защита картера, брызговики и тд
Аларм моторс
У тебя талант, братуха, продолжай оборзе... Обозревать)
Накатал на элите уже 5к километров. Брал в ноябре. Расход у меня 9л за это время. Машинка очень нравится
Отличные обзоры, желаю развития канала! Очень хорошо получается! Подписался!
Спасибо!))
Отличный обзор! Только сталь легИрованная, но не легирОванная)).
Спасибо за обзор минималки. Не всем нужна максималка! Много людей с рациональным подходом в выборе и покупке авто. Не чувствуешь себя обделенным при разгоне а расход меньше. Тряпка летом не прилипает к жопе и спине. Все что нужно в авто присутствует, а остальное это просто повые....ваться)
Спасибо, Матвей! Как тебе этот авто в сравнении с CHANGAN UNI-S?
Многие ждали такой обзор. Спасибо.
Молодец парень,отличный обзор.
Продолжай в том же духе,и помни,вода камень точит.
Спасибо)
Владею Х f7 1.5 4wd предыдущего поколения, мотора хватает с лихвой. Зачем убрали полный привод на 1.5 да ещë и момент занизили был 280 стал 230.
А в чём проявляется кроссовер в этом авто: недопривод и клиренс 171, скорее обычный седан или лифтбек?
1,5л, премиум оптимальная комплектация, но и в базе есть всё что нужно.
У этой коробки настройки другие, версия 2,0,хочешь плавно трогаешься, хочешь быстро, очень хорошая настройка получилась, похоже на обычный автомат.
Подогрев руля есть же в Elite комплектации?
Спасибо за отличный обзор, именно и этой комплектации, везде все кроме минималки снимают. Подача информации отличная!
Спасибо!
Спасибо большое! А то куда ни глянь, в основном снимают про топ
Спасибо за обзор. Сегодня (январь 2025) заезжал в салон, брал тестдрайв на данной комплектации. Наверное остановлюсь на ней. До этого рассматривал geeky cityray
А мне не найти на тест 1.5.Расскажи больше о впечатлнниях
@ на тесте в топе стоит, менеджер предложил проехать на машине которая продается для корпоративных клиентов. По мне функций хватает, 1.5 тоже для города с головой. Вот не знаю есть ли смысл 800 переплачивать за кожу, люк и всякие игрушки.
Хороший обзор👍. Скиньте адрес салона где за 2400 отдадут за наличку? 2400 это я так понимаю кредит плюс трейд-ин
Какой салон? Мне за 2,5 отказали... На Выборгском...
Не в Питере. После Нового года думаю будут двигаться еще больше. В апреле этого года за нал -400 добился на предыдущий Ф7.
2,4 млн сказочники однако)) купил месяц назад такой за 2,7 млн, без кредита и трейда,ни кто за 2,4 не продаст
У салона зазор на машине 150-170 тысяч, а учитывая, что их разбирают, то максимально на что можно рассчитывать - это 100 тысяч от РРЦ и то, на модели по наличию.
@@SoosseeDя за 2,8 взял 1,5 премиум. Еще дали зимнюю резину и сигналку в подарок. За наличку без трейдина и кредитов
Что мешает сделать управление климатом на крутилках в современных авто?
Сейчас все голосом управляется, сказал температура определеную все включится , не надо ни чего крутить вертеть . Живите сегодняшними Реалями
Самые хорошие и понятные ролики, с пояснениями, все понятно с первой минуты. Молодчик Матвей продолжай дальше просвещать людей. 👍
@@СергейКулаев-щ3с спасибо))
После этого видео начал рассматривать покупку данного авто в базе, т.к. все, что нужно мне и даже немного больше в нем есть. В результате купил именно в этой комплектации за 21850 долларов США по курсу в Беларуси. Машиной очень доволен. В базе на переднем приводе за вышеуказанную стоимость есть зимний пакет, включающий подогрев передних и задних сидений, а также лобового стекла полностью. Также есть встроенный яндекс навигатор и т.п.). В то же время есть такие недостатки, как салон "тряпка" (многие считают это преимуществом, как и я), 5 дверь без электропривода, как и сидения в салоне (тут да, хотелось бы иметь данную опцию, но как есть за такие бабки). В результате: дешевле Кулрея в топе, но размерами, да и классом откровенно говоря больше (Кулрей всё-таки больше хетчбэк ), весомый набор опций в базе, т.к. по рынку самая адекватная цена с поддержкой, эргономика - отличная. Просто выразил свое мнение после владения данным авто в течение 500 км, ранее был Джилии Атлас 1.8 турбо на котором ездил 4 года. Старичок свое отслужил достойно за свои деньги, но пришел новый король, имхо!.:) По своему опыту могу сказать, что китайская машина теряет где-то 1,3-1,5 к долларов США в год от себестоимости , если потом сдавать ее в трейд-ин.
Поздравляю)
Доброго времени суток, подскажите сколько ждали машину? Друзья заказали в Минске и ждут уже месяц где то...Я тоже в раздумьях) Или ф7 или белджи х70 ...Что вы посоветуете?)
@@АлексБасок добрый день, ситуация такая. Я ходил на мотор-шоу в Минске, так мне понравился F7, но в базе их тогда даже еще не было на заводе. Я попросил сотрудника Haval дать мне знать если появится база именно в Минске. Сам потом уже забыл про этот, но так как машину собирался менять, заключил договор именно но х70 с Белджи. Машины не было в наличии и надо было ждать, как мне сказали 2 недели. Прошел месяц. Я человек очень спокойный и не напрягал дилера, т.к. понимал, что 2 недели - :) Неожиданно позвонил сотрудник Haval и сообщил, что есть именно в базе машина в Минске, которую доставили под заказ, но покупатели не потянули ее по финансам (примерно так). Спросили интересна ли данная машина мне, т.к. я оставлял заявку. Мне стало очень интересно, особенно за 76000 рублей против 82000 х70, ну а дальше дело техники. Машиной очень доволен.
Думаю, что машину придется ждать...., но она того стоит.
Сейчас Выкатили неплохое предложение Dongfeng Mage за 75000. Вроде бы очень даже неплохо, но марка у нас новая, надо думать. Я бы взял во всех раскладах Haval. Мне в базе хватает его полностью, а модель относительно х70 - новая. Багажник, возможно, маловат, но 4колеса на шиномонтаж помещаются, так что для меня - ок. Это городской паркетник. Дом - работа - дача - туризм по нормальным дорогам с семьей, места сзади много. Делайте выводы сами.
можно вопрос я просто немного не понимаю, в комплектации премиум салон предлагается чорна оранжевый? Или можно просто черный ?
Можно просто черный - один в один как в тач+, только без вентиляции идет.
Приятно слушать))) Подписался !
Спасибо!)
Как поставить щётки стекло очистителя в сервисный режим ? В новом рестайлинге , рычаг щёток слева стал.
Они спокойно поднимаются, не нужен сервисный режим.
Молодец Кирил все отлично.Добавь про емкость аккумуляторов-это тоже может быть для кого то важно.
Он же сказал 70 ампер часов ?)
Владеют ф7 с 19года. Премиум 1.5 AWD. Думаю брать новый. Но обязательно с двиглом 2.0 и AWD. Остальное не так важно. Поверьте, знаю о чём говорю.
А продать то сможете?
@@ЕвгенийТарханов-ш1зпроснетесь, в трейд ин отдаст он его, и уедет на новом автомобиле в день обращения.
@@Danielmastaaконечно уедет с 2 -мя лимонами доплаты, зато новый, зато полный привод, кредит на 7 лет под 28% ещё нужно перечислять?
@@rolandroland5273 чушь полную вы говорите, в трейд его машину заберут за 1.6-1.8 миллиона. Он может вообще рассрочку взять без переплаты, ну или два-три года кредит с минимальным платежом если на рассрочку нету денег.
У хавала нормальные кредитные программы, если есть 60% стоимости автомобиля, то ставка будет в районе 18%, на 7 лет, а если взять на меньший срок, то еще ниже
Думаю сегодня дешевле чем 2,7 не взять за наличный расчёт и без трейд ина (
Если есть контакты где дают за 2,4 дайте знать плизз
Так и есть, брали в кредит, скинули 100к и все. 2600+80 каско+50 резина зимняя.
Автохолдингплюслада г. Тольятти
Премиумы по 2700 элиты по 2500.
@@алексеймальцев-ц7ы это где Артём?
@@алексеймальцев-ц7ы элиты по 2500 только со всеми скидкам. Нету по России таких цен 2699 они стояли в декабре везде у официалов.
@@pavelsundukov8709 я бы взял премиум за 2,7 авто плюс холдинг там ещё Артём на видео - кто продаёт.
только там трудности именно с ф7 я уже жду 10 дней. Пока тихо не могут найти у дилеров. Но я жду, не теряю надежду. А пока жду и цена может скакануть, вообщем на нервах
Спасибо за реально нужный обзор! Ато у всех мах компл которую большинство людей не могу купить...
Хавал действительно прислушивается к мнению народа. Недавно катался на полном приводе на тряпке, 2.0, без панорамы и прочей лабуды за 2.890 достойный агрегат
Спасибо!
Отличный авто , уже месяц катаюсь на 2.0 элит
Самое главное что данная машина собирается именно кузов в России и уже собранный обрабатывается в гальванической ванной. Плюс цинк и внутренние полости обработанные с завода. И с запчастями проблем в нынешних условиях нет. Да и в такси они себя зарекомендовали очень хорошо. В нынешних реалиях оптимальный вариант. Да и судя по тому что гбдд стали на них пересаживаться то с обслуживанием проблем быть не должно.
Это предыдущие версии Ф7 в гаи
Спасибо за обзор. Лайк и подписка несомненно. Долго ждал такой обзор именно этой комплектации. Опасался , что не будет хватать динамики авто на трассе и почему то некотрые обзорщики говорили о высокой тряскости и пробоях подвески на неровностях и ямах. Но не дождался и купил джили ситирэй, хотя больше склонялся к переднеприводному ф7. После этого обзора, скорее всего выбрал бы ф7. Что мне не нравится в джили. Полное отсутствие физических кнопок. Отсутствие голосового управления функциями и встроенного яндекс навигатора. Невозможность получить в джили в мин. комплектации тот весь набор функционала, который есть у хавал, чтобы не чувствовать себя обделенным. Немаловажен был и тот факт, что у Хавал у дилеров был только ляльный трейд ин, и за мою Форд Кугу давали скидку лишь 50 т.р., а в джили дали 150 т.р. Да и рейтинг машин джили повыше, хотя это все относительно.
Джели все равно на голову ваше лаваша как уж есть
Сам взял месяц назад ф7 в такой же комплектации как эта и в этом же цвете. Хотя внес предоплату за джили. Но пока ждал ее так как в наличии не было, увидел этот хавал, до этого у лавашей мне не один авто не нравился, а этот кузов мне зашел, взял на тест и понял, какая же она акуенная. Понимаю прекрасно что джили это надежна хорошая добротная тачка, но эту тачку я уже купил по любви, на эмоциях, и это кайф))
возьмите на тест XCITE X-CROSS 8, в сети нет ни одного теста на машину
Уже отсняли. Скоро
машина максимально оправдывает свою цену. Я собираюсь брать 1.5 премиум. Двигателя думаю хватает + планирую прошику сделать +30 лошадей
Спасибо за замер разгона👍
Есть ли адаптивный круиз контроль?
В минималке нет
Спасибо за обзор 1,5л. версии. Машина просторная, большая, во дворах парковаться наверное то ещё удовольствие, где большое скопление авто. Жаль, что ресурс двигателя не большой.
камеры сильно помогают
Купи гетс
Как они умудряются делать такой маленький багажник..
мотор разве не gw4b15d ?
Матвей, ты лучший. Остальные пиарят только максималки
Спасибо:)
За минималку спасибо.
Салам алейкум. Хорошая подача материала. Лайк и подписка 🎉
Спасибо))
Матвей, а как фары ночью горят, ближний дальний у него?
Жалоб нет. Всё отлично 👍
Дальний свет слабоват по мне, ближний нормально.
Охуительно. 11500 я уже наездил. Премиум тоже белый. И на счёт разгона абсолютно верно. Ездил я на джулионе. Ф 7 резвее.
@@Ярослав-Яр1.5 едет? Как на обгонах и в целом?
@@alexxxby Нормально едет. Хотелось бы задержку на старте убрать это единственное что чувствуешь.
Сел после Октавии а 7 полный фарш на такой же ф7 только двухлитровый на полном приводе. Ощущение, что Октавия просто пустая. Разве что музыка играла лучше( болеро), но тут еще колонки не размяты- надо подождать. Машина создала просто невероятное впечатление! Хавал конекшн просто имба и не контрится ( запуск подогрева руля, сидений, лобача климат)! Куда катятся немцы я хз
По комфорту как?
Есть смысл покупать всегда только максимальную комплектацию и это касается любого авто. Все остальные комплектации сделаны в угоду того чтобы заработать на нищих. Но то что не стоит покупать Хавал вообще- это пожалуй основное. Купить на вторичке за копьё может и да, чтобы не жалеть потраченых денег, но с салона точно нет. Цены на ТО задирают бес совести, отношение дилеров Хавейл к клиентам отвратительное, деньги заплатил и вали подальше. Сам являюсь владельцем F7 уже почти 3 года, знаю о чём говорю. Новый Ф7 который в ролике красив, тут ничего не скажешь, дизайн впечатляет, исправили ошибки предыдущей модели, лучше шумка, лучше тормоза, но по техничке такой же кал.
Проще взять след комплектацию Премиум на 200 дороже но там уже есть эл привод багажника и много других опции
Такую и взял😉 премиум 1.5 океанический лазурит , тачка 🔥 до хавала были и немцы и япы долго сомневался в китайцах но вот новый ф7 прям зашёл по внешке и решился и не грамма не жалею он даже немного превзошёл мои ожидания
И как раз такого обзора мне и не хватало , просто полный привод мне нафиг не нужен а экономия на топливе существенная да и дешевле на 400к 1.5 в одинаковых комплектациях а вот как он едет нигде видео нет вернее не было , только одно находил но там в Китае и прошивка 184🐎
@ у меня Джо, охота сравнить
@@ironman_0178 Джо поменьше пожёстче и багажник поменьше спереди чуть меньше места чем в этом ф7 ну и видок новее современнее чтоли
@ да когда я брал нового ф7 не было, а так бы сразу рассмотрел
Сдали весту на 250-300 дешевле) поэтому Ф7 вышел не 2.400 а 2.700
Отличное предложение - много автомобиля за небольшие деньги. Чуть позже добавить бы им к версии 1.5 полный привод.
2,4 млн минус 300 тыщ к цене весте+ страховки+ гап, вот эти 2.4 млн превращаются в 2,9 млн. Это его реальная цена, а за 2.4, в лучшем случае, вы можете рассчитывать на джулион.
А просто сказать что мотор от джолиуна нельзя было?
Вижу собрались одни и те же хейтеры, кочуют от одного канала в другой, просто чтобы хейтить китайские авто, притом пишут они все эти комментарии с китайского телефона, подключенного на китайский роутер 😂
Обзор зачёт. Всё по делу.
@@Alex-zg2mm спасибо
Купил в этой 14:49 комплектации в Беларуси. До этого был атлас первого поколения, на котором отьездил 4 года, остался доволен. Потом взял х50, не зашел. Моловат, просчеты в аргономики. Хотя едит как уроган. Проехал на F7 ll и сразу понял что это моё. Только немного растраеват что неработает приложение и симка в Беларуси, надеюсь в следующем году все исправят.
Значит завести двигатель дистанционно не получится без приложения?
@AndressGames Без приложения эта функция недоступна.
c h3 в минималке за 2.7 который, разница в чём: электропривод багажника, выше клиренс, передние парктроники, салон в экокоже
Автоу спасибо, четко и ясно
Давай Тиго7про мах awd, комплектация прайм.
Взял такую один в один. Чем больше езжу, тем больше она меня радует. Комплектация Элит 1.5 передний.
@@pavelsundukov8709 👍
под акцию попали)) акция как называлась? возьми лаваш в кредит и останься без штанов?
У нас в Беларуси берег минимальный кредит в триста у е. на перещет получаешь скидку 1000 у.е. закрыть можно на следующий день без штрафов.
Полный привод лично мне 100% не нужен, как и панорама. Поэтому взял премиум 1.5. Деньги были и на теч+, но мне оно не надо. Дело не в цене, а просто я не привык платить за то, что мне не нужно. Конечно хотелось сиденье с перфорацией и черные, они по информации блогеров шли только в максималке. Конечно я был удивлен, когда премиум мне пришел с черными сиденьями и перфорацией. :))
Здорово, повезло! У меня тоже премиум 1.5, но сиденья -серые с оранжевым )
@dmitrybondarev7885 Да знаю. В других машинах тоже видел с оранжевыми вставками и был готов, что и у меня будут такие. Если честно не понятно, зачем они так делают? Ну ставили бы всем одинаково или спрашивали, какие вам нужны. А с другой стороны, я всё равно накинул сверху накидки из овчины, за ними не видно какие там сиденья:))
Шикарный обзор, ведущему распект. Очень приятно слушать и доходчиво объясняешь, чем то похож на тычинина из автоспота
Спасибо большое!
Да нет задержки у Джулиона , что за бред ? Все обсолютно одинаковое Джулион даже еще шустрее чем f7 из за того что компактнее и меньше весит
Нет
@ что нет 😁? Я владелец Джулиона , в начале он был несколько валким , после 3000 тыс пробега , как прорвало) лишь чуть касаешься педали газа аж колеса с буксом прокручивает !! Так что авто идентичны , только Джулион в добавок еще и легче ))
@ хотя да чего это я ? Мне нужно тебе верить, а не себе 😂
Как нет, я с джулиона пересел на f7 ,разница в работе коробки большая .
@@иванСмирнов-б5б если они идентичны ? Какая может быть разница ? Ну тогда наклей еще на лобовое значек адидас это еще 50 кобыл плюсом будет 🤣
Всё правильно в позиционирование машин, хочешь лучше начинку, бери Жулик, а если хочешь больше машины и перейти в другой класс - Ф7 в минималке.
тонировку в круг и диски другие с проставками и можно форсить ))
Спасибо за замер разгона
У меня была крета на переднем приводе и я очень жалел что не купил полноприводной ваиант.вроде Крета и небольшая а вот хрен ты её толкнёшь зимой в городах толком не чистят а что творится во дворах туши свер.😢😢😢
Да, и ремень ГРМ расположен между двс и КПП, очень должно быть удобно и что немаловажно дешево будет стоить заменить его!....)))
Каждый месяц меняете? Накладно.
Здесь цепь
@@Сам-ч4т конечно не каждый, но с заявленным ресурсом в 200к, данный авто сомнительное приобретение на вторичке уж точно!
Не ремень а цепь
2.4м??? Ну тут проблема с математикой. Прибавь потерю за трейд ин, доп.продукты банка и там уже не выходит))) а за наличку тоже за 2.4 не купишь🤣. Тут пиз..шом попахивает🤣🤣🤣. А так хорошо рассказывал. Молодец👍
Сейчас банки не навязывают так как раньше...
@vahtovik88 наивные)) они просто прячут хорошо.
Хорошие машинки , ездим на них и ненарадуемся. Ездил на наших, корейцах, японцах, нравятся нам Ховалы ,но больше ДаргоХ
Уф вытащит он язык из опы хавала?
Хороший обзор.
Эх до ума бы довести, нормальные ручки дверей поставить, всё управление на кнопки переделать, может я бы даже рассмотрел бы, а так пока на Корейце поезжу, ручник через экран это полный пезнец
Поменять что ли мой Аутлендер GT 2019г на этот. Доплыты на какой, Аутлендер оценили 2800 млн.😊
Зачем вам это гавно Китай кое ездийте лучше и без проблем на японце а это купите и начнет троить
Не вздумай
Аутлендер скуф авто, как и рав4
@shurik3502 ну не Китай же брать я б РАв взял но нету денег
@@ВованАлексеев-р7ю за 4 млн джили монжаро, свои 200к отъездит, больше и не надо. Кто то хочет идти в ногу со временем, кто то нет. Есть кто кнопочный телефон пользует, точно не глючит, мб даже заряд дольше держит. Но это устарело.
Интересно, как отдали весту в трейд ин, если он распространяется только на хавал и грейтвол на f7?
Я отдавал в трейд ин фольксваген поло. А хавал и грейт волл это тебе под них дают скидку.
@GUCCI_TLT понятно, спасибо!
В трейд ин они (дилеры хавэйл) возьмут любую машину, но скидку более 50 т.р., дадут только за сданный Хавал или Грейт волл. Я из-за этого в том числе и не стал покупать Ф7. Хотя, в целом авто неплохой за свои деньги. Можно брать именно такую.
@@ИванМильяненко-м3э у нас дают 200к
Мне 150 скидку дали
Не верю в 2.4 цену. 2.6 + подарки это реально
Ну такое, я бы Атлас Джили взял, он поинтереснее хавала будет
На 2.0 двухпоршневые спереди в отличии от 1.5
Зачем вообще эти выдвижные ручки сделали?! Только отбивают желание из за них его покупать. Была раньше одна только проблема из за которой ты можешь не поехать на машине - это если она не завелась. Так добавили ещё одну проблему, подойдешь к машине, а у нее ручки глюканули и не выдвигаются. И хрен в машину попадёшь
Можно сделать так, что бы они не убирались. Будут выдвинуты постоянно.
@@Maheros83можно, но это выглядит убого, и грязь там будет забиваться
Пока полет нормальный ,но если часто останавливаешься и пассажиров сажаешь немного страшно сколько продержаться )
@@АлексейСергеевич-т5ь Согласен, решение на любителя. Дань современной моде.
@@иванСмирнов-б5б да не развалятся. А если и развалятся, поменяют по гарантии. Вообще ф7 надежные машины. Езжу на предыдущем рестайлинга два года. Полет нормальный, никаких замечаний. А как прошил движок и коробку, вообще песня. Я ещё и прицеп таскаю с лодкой. Машина не подводит
В полной версии тоннеля тоже нет
Интересно, как полный привод таскает прицеп с лодкой по песку...Стоит ли его брать ,если он сядет в песок
Почему он должен сесть?
Кроме тебя это неинтересно никому
Сирин усадил его в песок и всё -хана..
@Павлон84 Не интересно, проходи мимо.
Но, обычно длб , особенно малолетки,должны обязательно вставить свои тупые 5 коп.
@@gor2996 у меня ф 7 , прекрасно таскаю лодку с прицепом уже три года
Матвей, молодец 👏
Спасибо!)
И автовазовский удлиненный тазик Аура 2.8 ляма 😅. Китайцы просто глумятся на дебилами топ-менеджмента с АвтоВАЗа позор. 😢
Ну слушайте, Аура для госухи сделана, эти "и так купят"
@dmitrybondarev7885 так зачем тогда в АТО салонах это дерьмо выставлять вот и пусть придурки с госухи ездят. Не позорились бы.
Вроде не плохая машина. Но название хавал очень неблагозвучное название. Меня прям карежит от названия. Ну назовите его ХАЛК к примеру и популярность сразу вырастет
Мотор на F7 1.5 различаются с джолионом!
Смешно за ресурс CVT😊😊😊
Внешний вид конечно… просто ужасный дизайн и пропорции. Внутрянка неплохая, но внешний вид портит. Jolion выглядит намного привычнее и сбалансированнее
хелоу грейтвол 70 тыс за электопривод багажника?!?!? офигеть
Здесь в отличие от джулиона эбу Bosch, отсуда и настройка и динамика.
Зачем врать про цену.?
Все бы не чего но с моторами они начали мудрить к сожалению а так все хорошо начиналось верните старую двушку сейчас ещё в коробке доработают и будет приезжать до сотки эх печально
Автопарковки не хватает, а в джулион есть
Удивился что за эти деньги его можно взять
Диски фирмы брембо кстати. Как на моем Дукати.
У меня на рено Логан тоже диски брембо стояли😂😂😂
@romaromin1236 Логан это круто. Настоящая иномарка не то что этот Китай. Там тормоза с хорошим запасом по термике. Если знаешь что это такое.
Грамотно изложено
Интересные люди, 300 тыщ потеряли при сдаче Весты в трейд ин, зато 200 тыс типа скидка + кредит , каско и т.д.😂😂😂😂. Вы реально думаете что наи..ли систему?😅😅
Мы не видели в каком состоянии веста.
@ВикторПетров-ц1е дело не в в весте, а в самой системе трейд ин, вы думаете что сэконите на скидках, а на самом деле потеряете денег больше чем скидка по трейд у, да ещё навяжут. Каско кредиты и ещё всякого барахла
@@paranoid7778 конечно нет, я сталкивался с трейд ином , сам через объявление продал дороже . Но возможно веста убитая была в хлам.
За избавление и Весты это не дорого😁
Плюс скидка, считай за 1270 продали, хотели за 1400, думаю неплохо. Может никто и не смотрел Весту за 1400, поэтому и сдали в трейд ин
Моё мнение такое... Если не нужен полный привод нех покупать недокроссовер. Для этого есть минивен. Гораздо практичнее автомобиль
Жаль момента не 280, это было бы неплохим подспорьем
В топе 320
ДВС 1,5 литра - пипец! От мопеда ещё поставили бы. Берите авто только с ДВС объемом от 2.0. Вон, Лисянцы мучаются с полторашками (скоро их сделает Денза N9)
Шкода самый надёжный 1.4 турбина