저는 큰틀에서 볼때 사회는 배달보다 로드샵으로 옮겨가야 한다고 생각합니다. 배달의 간편함 뒤에는 도로위의 수많은 오토바이들과 무지막지한 일회용 쓰레기들이 있습니다. 이걸 보면 정부차원에서 배달을 장려하는게 옳은건지 의문이네요. 또 쿠팡 배달 시스템을 예시로 들었는데 로켓와우는 물류계(연 125조 시장)의 규모의 경제 중에서도 끝판왕급으로 시스템을 갖추고 조단위로 투자자들에게 수혈을 받아도 망한다는 얘기가 나오는데 배달음식으로 이런 서비스를 갖추는게 지속 가능할까요? 저마진 사장님들은 안타깝지만 배달로 마진을 내기 힘든 메뉴는 배달비중이 줄어야하는게 순리라고 봅니다.
좋은 의견과 말씀 감사합니다. 제가 말씀드린 내용을 보시면 아실 수 있지만 배달을 장려해야 한다는 의미가 전혀 아닙니다. 저의 짧은 의견은, 로드샵도 배달사장님들도 모두 자영업자라는 관점에서 말씀드린 것이고, 배달로 범위를 좁혀서 보았을 때 큰 부담 중의 하나인 대형플랫폼들의 수수료 문제를 지적한 부분입니다. 로켓와우와 시스템을 비교한 것 또한 로켓와우가 망하고 말고의 문제가 아니라, 쿠팡이 단순히 쿠팡이츠의 시스템을 로켓와우처럼 생각하고 진행하는 것이라면 포인트가 잘못 되었다는 점을 지적한 부분입니다. 제가 영상으로 말하는 부분에도 있지만, 선생님 말씀처럼 배달에서 (쿠팡이츠) 그러한 경쟁력을 갖추기 어렵다는, 즉 고객들이 받아들이는 것 자체가 다르다는 내용이 있답니다~ 경쟁력이 없고 메뉴개발 등의 치열한 고민 등이 없이 저마진으로 진행중인 배달전문점이라면 당연히 도태될 수 밖에 없다고 봅니다. 그 부분은 당연히 사장님의 의견에 동의합니다. 좋은 말씀에 감사 드립니다. ^^
힘내세요~ 감사합니다
배달비가 많이 비싼데 일부분을 사장님들께서 부담하시는줄은 몰랐네요 ㅠ
저는 큰틀에서 볼때 사회는 배달보다 로드샵으로 옮겨가야 한다고 생각합니다. 배달의 간편함 뒤에는 도로위의 수많은 오토바이들과 무지막지한 일회용 쓰레기들이 있습니다. 이걸 보면 정부차원에서 배달을 장려하는게 옳은건지 의문이네요.
또 쿠팡 배달 시스템을 예시로 들었는데 로켓와우는 물류계(연 125조 시장)의 규모의 경제 중에서도 끝판왕급으로 시스템을 갖추고 조단위로 투자자들에게 수혈을 받아도 망한다는 얘기가 나오는데 배달음식으로 이런 서비스를 갖추는게 지속 가능할까요?
저마진 사장님들은 안타깝지만 배달로 마진을 내기 힘든 메뉴는 배달비중이 줄어야하는게 순리라고 봅니다.
좋은 의견과 말씀 감사합니다. 제가 말씀드린 내용을 보시면 아실 수 있지만 배달을 장려해야 한다는 의미가 전혀 아닙니다. 저의 짧은 의견은, 로드샵도 배달사장님들도 모두 자영업자라는 관점에서 말씀드린 것이고, 배달로 범위를 좁혀서 보았을 때 큰 부담 중의 하나인 대형플랫폼들의 수수료 문제를 지적한 부분입니다. 로켓와우와 시스템을 비교한 것 또한 로켓와우가 망하고 말고의 문제가 아니라, 쿠팡이 단순히 쿠팡이츠의 시스템을 로켓와우처럼 생각하고 진행하는 것이라면 포인트가 잘못 되었다는 점을 지적한 부분입니다. 제가 영상으로 말하는 부분에도 있지만, 선생님 말씀처럼 배달에서 (쿠팡이츠) 그러한 경쟁력을 갖추기 어렵다는, 즉 고객들이 받아들이는 것 자체가 다르다는 내용이 있답니다~ 경쟁력이 없고 메뉴개발 등의 치열한 고민 등이 없이 저마진으로 진행중인 배달전문점이라면 당연히 도태될 수 밖에 없다고 봅니다. 그 부분은 당연히 사장님의 의견에 동의합니다. 좋은 말씀에 감사 드립니다. ^^