【125ccバイク】原付2種2023年売れ筋ランクトップ10【上半期出荷台数】

[@トラ党]

現行のDIO110スマートキータイプに乗っています。小さな不満点はあるものの価格を考えると足としては十分使える小型バイクだと思います。

[@ジムおじさん]

CT125ハンターカブに乗ってます。😊通勤からロングツーリングまでこなせる頼れる相棒です。青森県八戸市から宮城県石巻市まで片道330〜40キロを走っても音を上げないカブのタフなエンジン凄いです❗来年は2年目なのでカスタムに手を入れていきたいです。😄

[@フルP]

アベニス乗りの者です🫡いつも楽しく拝見してます😊今年一年ありがとうございました🙇来年も無理なく動画期待してます

[@夜勤明けライダーモトブログ]

ありがとうございます。
お互い良い年になるといいですね。

[@Ms-hm5hl]

最近JA59 スーパーカブ110買いましたが、最高に楽しいです。大きいリアボックスを載せば無限に物が積めますし、何より独特な変速方法がクセになります。長距離走っても疲れませんし、いい買い物したと思います笑

[@夜勤明けライダーモトブログ]

カブの変速はけっこう面白いですよね。
高校生の時じいちゃんのカブに乗っていて走行中にローに入れてしまってエンジンブレーキでぶっ飛びそうになりましたけど、最近のは停車してないとロータリーじゃなくなるので安心感高いですし。

[@suzukiavenis-i5o]

アヴェニス乗りです。ランクインしてて嬉しい😂

[@なっちゃんねる-k9w]

俺は誰が何と言おうともGSX-R125

[@日本猫クロ-m8d]

私はGSX-S125が好きですね♪スズキ最高‼️貧弱、貧弱ゥ❗️で笑っちゃいました🤣

[@夜勤明けライダーモトブログ]

DIOだけに。というね。笑

[@tchang6858]

１年間、更新ありがとうございました。
125ccフルサイズは、家庭を持つお父さんが小遣いで維持できる範囲だったり
学生や社会人なりたて、あるいはセカンドバイク、いろんなサイズを一回りして
たどりついた終のバイクなど、一定の需要はあり続けるのだと思います。
また、原付１種が馬力規制した125ccになることで、CB125Rなどがそれ用に発売されたら
昔ギア付き50ccに乗ってきた層がリターンして、次が欲しくなってフルサイズ原付二種へ
乗り換えなんていうステップアップもあるかもしれないな、と思っています。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

こちらこそご視聴ありがとうございました。
またゼロハンブームが来ると良いですね。
出力抑えた125ccをゼロハンと呼ぶのはアレですが。

[@kazuhiromatsu6522]

110アドレス、DIOどちらか買いたいと悩んだ結果、gsx-s125を買ってしまった。なんでだろう😂

[@夜勤明けライダーモトブログ]

さんざん悩んだ挙げ句に一目惚れ即決のパターンですね。笑

[@katsu610jp]

一年間為になる動画を配信して頂きありがとうございました。
一位に断然PCX125と思っていたのですが、カブ系が上位を占めているのには驚きました。
後現在所有している（JF31、2013年モデル）ディオ110も4位と中々の健闘ぶりでしたね。
現行のディオ110は何と言ってもスマートキー付きで、スマートキー不要なら20万円ちょっとで買えるので、それが結果的に良かったのではと思います（僕もお金に余裕なら新車で乗り換えたいところですが）。
また来年もいい動画をお願いします。それでは、よいお年をお迎えください。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

こちらこそありがとうございます。
けっこうくだらない自己満足の動画も出したりしていたのに、温かく見てもらえてる感じで助かっていました。
またよろしくお願いします。

[@dorirami_]

急にのびハザ出てきて親近感湧いた😂
チャンネル登録待ったなし！最高😀

[@夜勤明けライダーモトブログ]

なぜだか急に頭に浮かんだものですから。笑

[@handagote-ch]

今年1年お疲れさまでした。
ハンターカブは売れてますよね、どこに行っても見かけます。
自分も良いなと思いますし。
でももし買うならスーパーカブ110かな、一番コスパが良さそうなので。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

ありがとうございます。
知人もハンターカブの納車まで半年以上掛かったと言っていたので、HONDAも想定外だったのかも知れません。

[@あずまのぶ-l4x]

１年間お疲れ様でした。
来年もよろしくお願いします。
GSX-R125とYAMAHAのトリシティの販売台数が同じとは、思いませんでした。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

ありがとうございます。こちらこそよろしくお願いします。

[@hidemaru-jc8zz]

今年最後の動画お疲れ様です。
やっぱり小型だとATばっかですね😅
残念です。でもあまり人と被らないという事だからいっかぁ😊

[@夜勤明けライダーモトブログ]

被りにくいのもなんか良いですよね。
刺さる人には深く刺さるバイクなので、意外と売れ続けるかもな～。
という希望的観測はあったりします。

[@kazuokimura8332]

田舎とかガソリンスタンドが激減してるし、タンク用量増やして欲しいものだ。

[@よし-f1e7z]

お疲れ様です
とても為に成りました
下半期も分かったらお願いします 初詣の動画もお願いしますね😮

[@夜勤明けライダーモトブログ]

ありがとうございます。
そういえば初詣何年も行ってなかったです。久しぶりに行こうかな。

[@kakuriko10]

排気規制の煽りでカブも色々変わりましたね…50ccはそのまま終売だからまだスポークですけどねｗ

[@すなふきん-c7m]

CT125とYZF-R125買ったけど、前者はママチャリ、後者はロードバイクって感じ。お買い物とツーリングで使い分けてます。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

その２台持ちはめっちゃ良さそう。

[@masalu2491]

GSX-R125とアドレス110買いました

[@優柳田-v4x]

DIOはスクーターより、JOJOの方が有名かな?カブは人気ですね、どれにしようか迷ってます。

[@夜勤明けライダーモトブログ]

そこに痺れて憧れています。

[@ショウ-j8m]

cb125rに乗っていますが街で乗っている人を1人しか今の所見たことないので残念です(笑) gsxr125、s125は結構見ますね

[@ぱんぱおん]

高級原付って印象

[@夜勤明けライダーモトブログ]

CB125Rは地元ではたまに見掛けるので、もっと出回っていると思っていました。

[@naruthen3827]

そんなに市場規模小さいのか