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初代PCX 12年目。今だに快調です。まだ7万キロ、10万まで頑張ります。
PCX本当スゴイですネ（笑）
スウィッシュリミテッドに乗ってます。レビューとほぼ同じですね、強いて言うなら充電ポートが古いくらいそれ以外は何事もなく楽しく乗ってます。
「独断と偏見」と言う割に今回の原付二種評価は極めてバランスの良い意見だと思えました。
😊😊😊😊😊😊😊 14:46 14:46 😊 14:47 😊 14:48 😊 14:48 😊 14:49 14:49 😊 14:50 14:50 14:52 😊 14:52 😊 14:52 14:55 14:55 14:56 14:56
3年前還暦祝いに最後の相棒としてスイッシュLTD購入しました。ツーキングでほぼ毎日乗りますがホント快適です。ホイールベース低重心10インチタイヤ等細部まで考えられてますよね。1位なんて嬉しくてコメントしちゃいました（笑）ありがとうございます♪
一番は人によって違うからなあ値段が安いのがいい人、逆に高くて豪華がいい人、とにかく小さいのがいい、トランクがでかいのがいい、キック有りがいい、スマキーが、床が広いのが、足伸ばせるのが、パワーが大事、給油口の場所、ＬＥＤが、大径タイヤが、逆に小径が小回り効いていい、通勤やツーリングだとタンクでかいのがいいからＭＴのＳＰ１２５とか１１Ｌもある。俺の場合アドレスかＡＸＩＳＺ
アドレスV125を更に10年乗る事を画策しています
リードに乗っています。トッサンさんのレビューとほぼ同じですが、私的には、ヘッドライトが暗いというか、明かりがまとまらず、広がるので、思いのほか暗い気がします。ただ、新潟市在住なので、スピードが出て、加速が良く、強い海風にも負けない安定感と考えると、リードは、向いている気がします
大勢の人がきっと一位予想しただろう「あの」超人気車種がTOPから陥落そして一位はなんと・・・っ一位の車種を2台持ってる自分はずっとニヤニヤしてました
リード125は重い次はアクシスzかジョグ125を検討中スズキ車は基本シート下収納が狭い初めてのヤマハ車
スイッシユが良いのは同意なぜ止めたのか？
今アドレスv125s乗ってまして、次は10年後にスウィッシュ考えてます。
こんばんは。とても参考になりました。ありがとうございます。またもしよければCB125R&XSR125の比較をお願いします。🙏
長く乗り続けるって前提だと、あまり個性が無い方が良かったりもしますね。そういう意味ではPCXとLeadが強い。嫁さん(or旦那)選びみたいですねぇ。
スウィッシュとアドレス125(DT11A)と迷いましたが、近くのバイク屋にアドレスの低走行(1600km)の中古車があったのでアドレスを購入しました。ヘッドライトをＬＥＤ化にしてトップケースを装着。たまにしか乗りませんが、気兼ねなく乗れるいいバイクだと思います。
125のスクーターにABSは、どっちでも良いかと。 ってか、50〜1200まで5台持ってるけど、1台もABS付いてない(・・;) 便利なスウィッシュは、キックを後付けしてます。タンクが6.3Lだったら完璧だったと思います。
10年ならオイル管理が楽な水冷50年なら表面が錆びても困らない空冷
50年は自分が生きてるか不明で笑う
別動画でリードが一番良いってとっさんがいうから今日買ったのに、この動画を見落としてました。結局PCXがいいのかー。😢
Pcxパクられますよ？笑
70歳になったら125ccに乗ろうかとおもった
ＡＸＩＳＺにリコール出たね、４５０００台、スピードメーターケーブルの不具合らしい
これはジョグも‥ありそうですね
初代PCX 12年目。今だに快調です。まだ7万キロ、10万まで頑張ります。
PCX本当スゴイですネ（笑）
スウィッシュリミテッドに乗ってます。レビューとほぼ同じですね、強いて言うなら充電ポートが古いくらい
それ以外は何事もなく楽しく乗ってます。
「独断と偏見」と言う割に今回の原付二種評価は極めてバランスの良い意見だと思えました。
😊😊😊😊😊😊😊 14:46 14:46 😊 14:47 😊 14:48 😊 14:48 😊 14:49 14:49 😊 14:50 14:50 14:52 😊 14:52 😊 14:52 14:55 14:55 14:56 14:56
3年前還暦祝いに最後の相棒としてスイッシュLTD購入しました。
ツーキングでほぼ毎日乗りますが
ホント快適です。ホイールベース低重心10インチタイヤ等細部まで考えられてますよね。
1位なんて嬉しくてコメントしちゃいました（笑）
ありがとうございます♪
一番は人によって違うからなあ
値段が安いのがいい人、逆に高くて豪華がいい人、とにかく小さいのがいい、トランクがでかいのがいい、キック有りがいい、スマキーが、
床が広いのが、足伸ばせるのが、パワーが大事、給油口の場所、ＬＥＤが、大径タイヤが、逆に小径が小回り効いていい、
通勤やツーリングだとタンクでかいのがいいからＭＴのＳＰ１２５とか１１Ｌもある。俺の場合アドレスかＡＸＩＳＺ
アドレスV125を更に10年乗る事を画策しています
リードに乗っています。トッサンさんのレビューとほぼ同じですが、私的には、ヘッドライトが暗いというか、明かりがまとまらず、広がるので、思いのほか暗い気がします。ただ、新潟市在住なので、スピードが出て、加速が良く、強い海風にも負けない安定感と考えると、リードは、向いている気がします
大勢の人がきっと一位予想しただろう「あの」超人気車種がTOPから陥落
そして一位はなんと・・・っ
一位の車種を2台持ってる自分はずっとニヤニヤしてました
リード125は重い
次はアクシスzかジョグ125を
検討中
スズキ車は基本シート下収納が狭い
初めてのヤマハ車
スイッシユが良いのは同意
なぜ止めたのか？
今アドレスv125s乗ってまして、次は10年後にスウィッシュ考えてます。
こんばんは。
とても参考になりました。
ありがとうございます。
またもしよければCB125R&XSR125の比較をお願いします。🙏
長く乗り続けるって前提だと、あまり個性が無い方が良かったりもしますね。そういう意味ではPCXとLeadが強い。
嫁さん(or旦那)選びみたいですねぇ。
スウィッシュとアドレス125(DT11A)と迷いましたが、近くのバイク屋にアドレスの低走行(1600km)の中古車があったのでアドレスを購入しました。
ヘッドライトをＬＥＤ化にしてトップケースを装着。
たまにしか乗りませんが、気兼ねなく乗れるいいバイクだと思います。
125のスクーターにABSは、どっちでも良いかと。
ってか、50〜1200まで5台持ってるけど、1台もABS付いてない(・・;)
便利なスウィッシュは、キックを後付けしてます。タンクが6.3Lだったら完璧だったと思います。
10年ならオイル管理が楽な水冷
50年なら表面が錆びても困らない空冷
50年は自分が生きてるか不明で笑う
別動画でリードが一番良いってとっさんがいうから今日買ったのに、この動画を見落としてました。結局PCXがいいのかー。😢
Pcxパクられますよ？笑
70歳になったら125ccに乗ろうかとおもった
ＡＸＩＳＺにリコール出たね、４５０００台、スピードメーターケーブルの不具合らしい
これはジョグも‥ありそうですね