Мужики убирайте полностью EGR и не парьтесь. До того пока я его не убрал машина каптила, как паровоз чёрным дымом. Я также сделал, как в ролике и уменя современем выпала шайба с EGR (хз как) и попала в турбину. Так, что снимайте полностью иначе замена или ремонт турбины обеспечен. Убирайте трубку и сам датчик с охлодителем. После того, как его снимите нужно его отключить по программе и будет всё хоккей. Я ещё докучи удалил катализатор.
Владельцы парой многого хотят от этих двигателей. Да, двс очень не плохой но только со своевременным уходом и качественным ГСМ. Первое ещё как-то можно реализовать. Но второго практически не возможно.....
Добрый вечер! У меня Шкода Рапид, 2013 года 1.4TSI, уходит антифриз, никаких видимых признаков не видно, только скрытые. Не могли найти причину. Спасибо вам за подобный видеообзор, попробуем его опробовать, так как не предполагали вероятность ухода антифриза через систему ЕГР. Как вы думаете, на моем автомобиле возможен ли подобный вашему случай? Спасибо!
Rashid Usenov Здравствуйте, такие движки не делал, вам надо опрессовать охладитель ЕГР, для начало, (признаки сизы дым, если нету, то смотреть снизу подтеков, может заглушки на рубашке если их есть.
Добрый день. Нужен совет. Собираюсь приобрести новую газель некст фермер. Может для начала можно просто кинуть шланг сопуна под днище? Чтобы уйти от кокса?
@@auto-turn9509 скажите а на камминзе рабочая температура какая? У меня в основном держится 80 градусов но бывает поднимается до 95 срабатывает ветилятор и температура понижается. Я так понимаю это нормально но как то странно.
@@user-pr1mv3wf3e На ютубе смотрел мужик просто заглушил ЕГР и все ездил как обычно через 1000 км загорелся чек потом поехал на прошивку. Не получится просто заглушить машина шибко умная.
Спасибо за хороший ролик
Молодец,все наглядно!+
Мужики убирайте полностью EGR и не парьтесь. До того пока я его не убрал машина каптила, как паровоз чёрным дымом. Я также сделал, как в ролике и уменя современем выпала шайба с EGR (хз как) и попала в турбину. Так, что снимайте полностью иначе замена или ремонт турбины обеспечен. Убирайте трубку и сам датчик с охлодителем. После того, как его снимите нужно его отключить по программе и будет всё хоккей. Я ещё докучи удалил катализатор.
А прошивал или нет спасибо
Desde peru EXELENTE VIDEO
А зачем клапан егр на место постовили если заглушили? Я вообще выкинул его
Постепенно пробьёт выхлопными газами прокладки и полетит металл асбест во впускной коллектор , фланец из металла надо по ставить.
Канал не забрасывай.Очень много полезного и интересного.
Владельцы парой многого хотят от этих двигателей. Да, двс очень не плохой но только со своевременным уходом и качественным ГСМ. Первое ещё как-то можно реализовать. Но второго практически не возможно.....
Почему сажевик не выбили? И турбину не осмотрели. Ведь антифриз также летел через нее.
Заглушить ЕГР и всё а фильтр удалять не надо и не прошивать и можно кататься ответьте спасибо
Добрый вечер! У меня Шкода Рапид, 2013 года 1.4TSI, уходит антифриз, никаких видимых признаков не видно, только скрытые. Не могли найти причину. Спасибо вам за подобный видеообзор, попробуем его опробовать, так как не предполагали вероятность ухода антифриза через систему ЕГР. Как вы думаете, на моем автомобиле возможен ли подобный вашему случай? Спасибо!
Rashid Usenov Здравствуйте, такие движки не делал, вам надо опрессовать охладитель ЕГР, для начало, (признаки сизы дым, если нету, то смотреть снизу подтеков, может заглушки на рубашке если их есть.
Добрый день. Нужен совет. Собираюсь приобрести новую газель некст фермер. Может для начала можно просто кинуть шланг сопуна под днище? Чтобы уйти от кокса?
Если гарантия лучше не трогать, если нет, думаю там кокса особа не будет)
@@auto-turn9509 Приобретаю новую.
@@auto-turn9509 На гарантии.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста зачем нужен этот охладитель EGR?
Здравствуйте, охлаждает выхлопных газов, который поступает в клапан Егр. затем в камеру сгорония.
@@auto-turn9509 спасибо
Скажите какой пробег на машине?
55840 км
@@auto-turn9509 скажите а на камминзе рабочая температура какая?
У меня в основном держится 80 градусов но бывает поднимается до 95 срабатывает ветилятор и температура понижается. Я так понимаю это нормально но как то странно.
@@user-sh3tc1ue2o это нормально
Евро4 или евро5? А если на евро5 заглушки на трубу егр поставить и пока не прошивать, чтоб отработаные газы не шли во впускной
Камаз Камаз евро4 глушить полюбому нужно)
Auto - Turn у меня евро5, вот думаю пока заглушки сделать, а потом прошить, пока не до прошивки
Ошибка наверно тоже загорится
@@user-pr1mv3wf3e может ,на евро 4 не загорается
@@user-pr1mv3wf3e На ютубе смотрел мужик просто заглушил ЕГР и все ездил как обычно через 1000 км загорелся чек потом поехал на прошивку. Не получится просто заглушить машина шибко умная.