Шок!!! Старый уаз патриот ДОРОЖЕ нового!
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- В этом видео вы узнаете...
Стоит ли покупать старый уаз патриот, заниматься кузовным ремонтом.
Сколько стоит восстановить кузов уаз патриот, красим в раптор.
Немного по цифрам:
1) Работы кузовные+малярка= 120 000 руб
2) Материалы (4-е комплекта раптора, грунты и т.д.)= 25 000 руб
3) Запчасти ( Капот= 8700, крылья пер. 4500*2шт= 9 000, двери 4 шт! по 14000 = 56 000руб, ремвставки на зад. крылья 4500*2= 9000, крышка баг. 8700+ стекло 1800) мелочевку не учитываем.
Итого : 238 200 руб.......
У кого был , есть Уаз , тому ремонты других машин как два пальца 😂😂😂😂👍👍
И не только УАЗ , Волги тоже
Это точно, ток вопрос цены запчастей на уаз удивляет, как владелец мерседес мл говорю об этом!!!)))
@@slostin7065 да согласен , запчасти иногда дороже чем на иномарку,
Прежде чем купить УАЗ надо стать владельцем автосервиса.....
А что дешевле содержать? Чтоб было в цену 350тыс и при этом рама?
@@MR_MARRANO зависит от частоты поломок
@@---jm4ll руки нужны, гараж, инструмент....
Соображаешь!😁 Стал им ещё в 94м! И патриот есть 7 лет как уже. Доволен как слон!😁
Незнаю чем вы не довольны , у вас получился новый хороший уаз , в салоне наверное 2 ляма стоит у вас дешевле
В салоне 2 700 - 3200 ага.
Бодрый получился 👍
Короч. У меня УАЗ с нуля с 2008 года, погнили только пороги и низ дверей, крылья. Кузовные работы 120 тыров с маляркой, просили 160 на круг, я их наказал так как сарацины нехристи делали 4 месяца. Москвабадауль - столиса фирганамана и махочкола бежельме ни расия совсем мана. крылья передние пластик по 5 ремвставки зад тоже +/- так же. ///// полный перебор подвески без замены рессор - скажем недорого. А вот дно и рама - НА УДИВЛЕНИЕ без дыр. Альтернативы УАЗу не вижу. 16 лет - ну так, бодренький.
Молодец!!! Хорошая работа
👍, по шумке точно сказал, тарпеду шумить нужно, пока не решился снимать, сам всё шумил, за шумку отдельно под панелью в Иркутске 8000р. просили год назад. 👍💪
Вопрос и денег и как еще соберут обратно! Сам то замучился все подгонять, а за деньги на время хз что состряпают...
Да не, не дороже, а лучше! Ещё бы сам умел ремонтёрить, то вообще бы только на запчасти потратился. Ты ж там не шумку, а вибрационку налепил. Но чёт сдаётся мне, что переборщил ты с ней. Раптор на любителя. Выглядит по моему, как будто веником крашеный.😁
Как я тебя понимаю , сам переворил патр и крашу в Бронятор! Покупаю все новое , задняя дверь тоже от рестайла , но боковые двери урвал за 7000тр новые ! Уже вложил 130 уже вкинул. Новое все от резинок до пистонов
Бронятор вышел в 17000тр
Я наконец кузов победил, сейчас занимаюсь доработками под себя уже!)
Основная сумму на кузов. Не проще купить хороший по кузову авто? За 500 тысяч сейчас полно таких.
вы шутите ?) чермет сплошной до 700 000
Это на сколько любить нужно Уаз...
С нынешними ценами на новый патриот ни о чём качество не сопостовимое с заводом!
@@Kostynich за эти деньги они сами на них ездить будут.
Снимал торпеду целиком с кондером в одного, незабываемый секес
Сочленение переднего расширителя арки с порогом не очень. Профиль 60? Я 80 мм ставил и выпускал под обрезанный расширитель, заподлицо. Вроде лучше смотрится . И бак не так торчит из под бордюры. А так - да, работа проделана огромная. Патриот - странная машина, вот всё про неё знаешь - и всё равно любишь...
А профиль уже стоял, единственное, мы его хорошо проварили и убрали вокруг лишнюю гниль и ржавчину, если бы ставил сам- подумал бы!) ну и в целом уже и не верится что он восстал из пепла... сколько сил и средств вложено, даже вспоминать не хочется!)
@@slostin7065 да здесь без вопросов - молодца! Объём работ, уровень исполнения...
За эти деньги можно заказать дубликат кузова комплектации 3. Ставишь на раму и у тебя новый авто
Все покупалось постепенно, да и визуально изначально видно было ток навеску, поэтому мыслей о новом кузове не было! Сейчас я бы в принципе не стал его делать, а тупо купил на эти деньги другую тачку...
Ага за 200.000, он там где то под открытым небом гнил.
Кузов 500тр,думай сам.
@@Viktuar655 500 тыс 1 комплектация . 200 стоит 3 если что . Думай сама. Вначале цены узнай те
@@wayfarer_46 скинь ссылку на цены. Заранее благодарю.
Новое? Так смачно хлопнуть багажником и он не закрылся? У меня такой же дорестайл 14-ого года, так он с запаской шёпотом закрываться.Резинки новые это хорошо, но непродувной спойлер спасает от дождя и при открытом двери багажника
А, это какая-то загадка!) с любым открытым окном или дверью закрывается с гораздо меньшим усилием! Салон весь зашумлен, но вентиляционные отверстия- не трогал! И с запаской он закрывается гораздо легче, т.к. она дает не малый вес!
Хорошая работа.
Вы думаете ленд крузер дешевле??? Умнож их в три раза!!! А вот вам крайслер себринг реле поворотов 18 тысяч, два опорника передних 50 тысяч один 25 стоит рычаги передние нижние по 10 тысяч это без работы как вам??? Могу ещё перечислить , двигатель если сделать даже суммы писать не буду
Привет,на задние двери как подиюмы делал?колонки как ставил?
Купил готовый комплект подиумов, снизу чуть подрезаешь карту двери и ставишь подиумы, ну и проводку через гофру двери к мафону проводишь.
хочу патрик, но по нему столько негативных комментов, даже старая гнилая бмв столько минусов не имеет говорят
УАЗ - машина не для сервисов, а для гаража!!! Если нет возможности, или желания, или руки "золотые", покупайте иномарки. Думаю в 45 тыщ обойдусь. Покрытие только не Раптор, а Кобра.
Вопрос состояния ам, наличия времени, ну и какой нужен результат... Мне вообще кричали запень дырки монтажной пеной и забей... У каждого свой подход!
Круто сделал, надеюсь лет на 5 хватит
лет на 15 хватит железно такая работа
Думаю идея с "люстрой" на бампере, очень и очень не практичная. А в остальном все супер!!!
Это временное решение- собираемся в покатушку, а света не хватает, потом на крышу поставлю большую (заказал- еще не пришла!)...
Поехали со мной. Покажу хорошие маршруты))
Давай я поеду
УАЗ старый не бывает, бывает исправный и неисправный.
Это человеку проблематично свои "механизмы" поменять, а железяке...
Как показали себя крылья зимой?????
Как смешно выглядят такие расходы и расклады из 2024 года.
Норм тачка получилась. Дорого? Пойди купи новый- полтора ляма! Полтора , Карл! В 2017 году делал со своим Патриотом тоже самое. Только из кузовни ничего не менял, одни пороги купил заводские. Всё остальное залатал. На латки ушел капот от 7 Ки Жигулей и пол тоетовской двери. Варил сам инвертором . Закатал в Титан. Из нутри пушсало пополам с Новолом для скрытых полостей. Гораздо бюджетнее, когда многое делаешь своими руками. Своими - ключевое слово! УАЗ - авто не для сервиса- для души.
Когда живешь в своем доме или на даче, то так и происходит! А когда в мегаполисе, на покатухи то времени нет, не то что на ремонт!( Хотя по возможности так и делаю!
2700-3200 привет из 2024
Добрый вечер! Сколько стоит цена
а где варили, в каком сервисе ?
Без рейлингов и запаски вообще не смотрится, как обмылок
Вы довольны авто?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста резина какого размера? Лифт делали или так встала?
Резина 32 вроде, надо глянуть!... подвеска с минимальными доработками! Скоро выпущу видос где все подробно расскажу.
@@slostin7065 спасибо за ответ, буду ждать видео.
У меня такая, же в размере 245/75/16
238...!это же старая Тойота!!!которая дольше проживёт чем этот УАЗ..;)!
Кузов уаза с завода уже ржавый идёт . Сам уаз не плохой , задумка хорошая но .............
Посмотрим на сколько его хватит!) У друга патрол, ровно также восстанавливается, думаю, он не особо дольше проживет!...
@@slostin7065 а стоимость восстановления?
Как ведут у вас пластиковые крылья?
Отлично! Все стоит идеально, а главное не гниет!
@@slostin7065 я себе тоже поставил, правда под фарами маленько выбирает потому и спрашиваю
Выпирает
Очень тихо ..
Работа малера это его материал тебя парень развели. Раптор это для ленивых малеров 80 работа это лакокрасочная работа в сток
Я занимался кузовней …. Лет!) раптор я выбирал сам! Как раз маляр наоборот предлагал в сток! Ну а по поводу развели, в каждом регионе своё качество и соответсвующие прайсы.
А куплен был по чем?
100000руб
@@slostin7065 мдааа, а что сподвигло? Я бы лешевле 250 побоялся трогать....
а нахера тебе варить кузов - в ссср была программа это вы можете там делали автосамоделки - они сами делали кузов типа из эпоксидной смолы еще чего то - вот и сделай новый пластиковый кузов из эпоксидки и смол
ментам на лапу за модификацион
У старой тойты сохран гораздо лучше и дыр меньше .
Еще бы новая тойота стоила как новый уаз- цены бы ей не было!...
@@slostin7065 или УАЗ дешевле тыс так 300
Да сколько ему лет
@@vladimirshagilov2604 посмотри у меня видос как гниет уаз- сильно удивишься какой он был!)
@@slostin7065 да посмотрел то что взялись большая уважуха ,сам бывший владелец 31512 брал новый сгнил меньше конечно обивки нет, жил он в холодном гараже за 13 лет и 100 тыс+ пробега здоровье и состояние кузова пошатнулось восстановить но это превысило бы его стоимость в два раза,случилось проехать с Красноярска до Кузбасса на тойоте Сурф 1992 живёт до сих пор ,расходники по ходовой и резину не считаю, из глобальных ремонтов заменён двигатель просто упала компрессия заводится едет но в гору очень слабо ,в этом году произведены сварочные работы края крыльев за накладками подгнили купили четыре передних крыла и все.