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綺麗な映像で普通はなかなか行けない夢の分水嶺を見れて嬉しいです。天からの雨粒が信濃川、利根川、荒川のどれに流れていくか、運命の分かれ道、想像より穏やかな頂に見えました。お疲れ様でした♪
コメント、嬉しいお言葉ありがとうございます☺️確かに穏やかで気持ちの良い場所でした🙆✨
道路から30分登山で行けるんですね。いいところを紹介してくれてありがとう。暖かくなったら行こうかなあ😊
@@4kykskr6 コメントありがとうございます😊三国峠から30分位で三国山と三県境は行けますので、是非🙆
中津川林道はオフロードバイクのメッカで通行出来た頃はよく走りに行っていました。埼玉から長野へ直接抜けられて便利だったんですよね。日本で唯一立体交差の有る林道です。秩父市は復旧の意思は在るようなのですが予算が無く、県道にして県に復旧してもらうように働きかけているようです。（復旧して半年もしないうちに台風のため崩落、立て続けに大雨で埼玉側の集落までの道が崩落、孤立したため？）ちなみに、乗用車でも通行出来る道でしたよ。トレーラーがトンネルに詰まって脱出出来なくなっている現場に遭遇したことがあります。その後、トレーラー通行禁止の看板がしばらく出ていましたね(笑)。オフロードバイク乗りとしては、早い復旧を祈っております。
わっ、詳しい補足説明ありがとうございます☺️✨2019年に通行止めになる前にも3年程通行止めだったのですよね？？中々復旧は難しいみたいですが、復旧する事を祈っております🥺🙏もし復旧した時は動画撮りに行きます🥹🌈
ナイス！小学生の時 すごく気になっていて懐かしくなってその気持ちを思い出しました。ありがとう
コメント、嬉しいお言葉ありがとうございます☺️もっと良い動画作れるよう頑張ります🥹💫
峠で秩父市が準備した看板、秩父市の職員が遠回りをして、長野県の川上町側から設置しに来たと思うと、お疲れ様です、一言言いたい。
コメントありがとうございます😊確かにそうですね🫠早く復旧して欲しいものです🙆
川上町では無く川上村ですよ。
30年くらい前秩父の大滝村から中津川林道を通って長野県の川上村に行った覚えがあります、その後林道をドライブして山梨県に行きました。
@@タッチャン-v9o コメントありがとうございます☺️
貴重な映像ありがとうございます、50年位前友達５人で通りましたよ、結構大変でした🍀70歳婆さんです👍️
コメントありがとうございます☺️50年前ですか！私がまだこの世に存在していない頃ですね🙆もっと良い動画作れるように今後も頑張ります💫
懐かしいー 私は30年以上前調布に住んでいた頃、高速で甲府辺りまで行き川上牧丘林道で大弛峠で降りて金峰山登ってついでに北奥千丈岳登った後三国峠、中津川林道通って秩父経由で日帰りで調布までって事を何度もしていました。今では信じられないくらハードだったなー😊
コメントありがとうございます☺️そうなんですね！私にはハード過ぎて無理ですが、良い思い出になりそうですね🙆
あーここは上野村辺りですね、綺麗な景色ありがとう🎉
コメントありがとうございます😊上野村の南方面ですね🙆見てくれてありがとうございます🎉今後の励みになります♪
綺麗だね⛰️🤩大画面で見たい❤❤❤❤❤
登山経験者だけあって、標識の内容や道の状態まで、必要な内容を細かく教えてくれるなんて、これから行かれるかたにとって、有り難い情報ばかりだろうなーと思ったよ⛰️絶景で心を癒してくれるだけでなく、視聴者さんにとっても優しい動画☺️✨✨✨
@@orechantomarucoコメントありがとうございます😊もっと良い動画が作れるように頑張ります🙆
@@sayakas3838画面だと実際の迫力があまり伝わらないですけど、大画面なら良いかもですね😄🌈🌈
20年くらい前は4駆に乗ってたので複数回通り抜けしました。山梨市牧丘町からクリスタルラインの杣口林道を通って大弛峠から、長野県川上村は…この区間いまだにダートです。そこから三国峠を通って秩父へ行きました。
コメントありがとうございます☺️そうなんですね！早くまた開通すると良いのですが🫠
東京、埼玉、山梨と埼玉、栃木、群馬と埼玉、栃木、茨城の3ヶ所は行きました、是非ここも行ってみたい。
コメントありがとうございます😊すごいですね！関東三県境全制覇しちゃいましょう🕺
墜落事故当日は長野・群馬・埼玉のどこに落ちたのか分からず、各県警の山岳救助隊が出動してました。あまりの険しさに麓で待機となっていたようです。
コメントありがとうございます☺️昔は墜落地点を探すのも難しかったのでしょうね🥺また、三県境付近という管轄違いの点もあり難航したんでしょうかね？💦
1985年、高3の夏に埼玉県側からDT50で通過しました。その夜、泊まっていたキャンプ場の場内放送で飛行機墜落云々、あの日航機墜落事故でした。通行止めになったんですね40年近く経てば仕方ありません。私の今の地元にもそんな所があります。当時、埼玉県側は快適なダート、長野県に入ると狭いけど普通の舗装路でした。1834mの山に30分程度で行けるのは良いですね。私も地元北海道で未踏の三国山に行かなければと思いました。
@@nndabea コメントありがとうございます😊そうなんですね！また、色々な所を動画にしていきますので宜しくお願い致します🙇
群馬、長野、埼玉県境がどうなっているのか、興味深ったです。30年位前に軽でぶどう峠や十国峠を通ったことはありましたが、この三国峠には行ったことがありませんでした。おもしろかったです。動画は全行程でなくともいいです。エッセンス部分だけで十分です。
コメントありがとうございます😊私の動画が少しでもお役に立てて嬉しいです💫もっと良い動画を作れるように頑張ります🙆
雄大な眺めですね！昇仙峡の弥三郎岳頂上からの眺めもこんな感じでした。弥三郎岳はロープウェイで簡単にアクセスできます。大きな丸い一枚岩なのが特徴と言うか危険がアブないというか
コメントありがとうございます☺️そうなんですね！この辺りは似ている所が多い地形なのかもしれませんね😄
次は、山形県・新潟県・福島県の三県境、御西岳避難小屋をお願いします。
コメントありがとうございます☺️ 検討してみます🙌
23年前に車で川上から秩父に抜けました 当時でも軽ハコで限界でしたが 今は無理ですね エンディングの臼田ロケット右側奥 浅間山麓住みです 貴重な映像 ありがとうございました
コメントありがとうございます😊そうなんですね！良い所にお住まいで羨ましいです🙆
20年くらい前、車で埼玉県側から三国峠入って長野県側に抜けて走ったことがあります。荒れた道走りなれている人間だったので当時はヤバいなぁってほどではなく、問題なく走れましたが、今は長野側でもこんなに荒れてるんですね。国道140号や299号が整備されて、年々走りやすくなっていますが、この中津川林道はもう復旧することはないのかなぁ、残念ですね
@@miso46014 コメントありがとうございます☺️そうですね、結構アスファルトも荒れてました💦頑張って復旧してもらいたいものです🙆
私、この周辺好きでした。埼玉秩父の中津川はよくいったかな。長野、西上州（群馬）との県境で面白い
コメントありがとうございます☺️もっと面白い動画を作れるように頑張ります🙆
10年以上前かな、埼玉県側から2〜3度三国峠まで車で走ってきたことあります。当時、オフロードバイクも乗用車も結構走ってました。驚いたのは、MAZDAのRX8が川上村側の案内看板辺りに駐車してあったことです。RX8で中津川林道（秩父市道17号線）を走るなんて…
コメントありがとうございます😊そうなんですね😳スポーツカーで走ったらバンパー無くなりそうな気がしますね😇
こんだけボコボコの林道ですけど全通時は別にオフ趣味でもないような普通車もかなり通ってたんですよね秩父はこの頃大血川や金山志賀坂など他多数の林道を直すたびに台風でぶっ壊されるというのを繰り返されたおかげでもう直すのギブアップしている感じがします
コメントありがとうございます😊アスファルトもボロボロでしたので、通行止めになってからほとんど整備もしてないかもしれませんね🥲
峠までの道中、人家もないのに道路脇に電力柱がずっと建っています。これは峠付近にあるNTTドコモ梓山無線中継所への送電用の電柱です。中継所で工事があるときは、この荒れた狭い山道をトラックが走ります。
コメントありがとうございます☺️確かに峠の近くに大きいアンテナ📡ありましたね🙆アレはドコモだったんですね！情報ありがとうございます✨
好きな林道だったなぁ。三国峠頂上を境に長野側は舗装路、埼玉側は2/3が未舗装路って感じで車高の高いRV車じゃないと危険でした
@@asdrrteds コメントありがとうございます☺️やっぱり埼玉側の方があれてるんですね🫠また早い内に開通して欲しいものです🥺
40年位前にオフロードバイクで秩父側から中津川林道を走って三国峠へいきました。埼玉側はラフロードで、崖下に車が落ちていたりして怖かったです。長野側は、綺麗に舗装されていました。当時から、秩父市は貧乏で、川上村は潤っていたのでしょうね。
コメントありがとうございます😊40年前ですか！貴重な当時の情報ありがとうございます(^^♪
独身時代、埼玉県の四隅に行ってみたいと思いついたことがあるで、最西端だけは計画中に結婚及び子供誕生で行きそびれたのが心残りであったとてもいい動画が見れて、ありがたいちなみに、最北端は草むら、最南端は閑静な住宅地、最東端は河原であった（実際に行った）
コメントありがとうございます☺️私の動画が少しでもお役に立てたようで嬉しいです🙆これからももっと良い動画を作れるように頑張ります✨✨
40年ほど前に原チャリ(モンキー)で秩父側から抜けたことがあります。当時から埼玉県側は落石だらけでしたが、懐かしい限りです。
コメントありがとございます😊モンキーでこの峠⛰️を越えるのもまた楽しそうですね🙆
@@tsubasa28383埼玉側からの登りでは、自動遠心クラッチの為1速でも登らなくなり、座ったまま足で漕いで、まるでパワーアシスト付きの椅子状態で登っていきましたね。峠を越える時には、オフローダーで来ている人たちに注目され、少々恥ずかしかったのもいい思い出です。
こんばんは。６，７年前ほど前にジムニーやオフロードバイクにて走り回っていました。中津川まだ通行止め解除になってないことに驚いております。基本的に林道は冬季通行止めをしている林道ばかりですね。それとなんとなくですが県のやる気のなさ、メンドクサイ物には蓋をしちゃえ的な（確かに整備やら災害復旧、事故処理やらは税金かかりますが）感じで続々と林道は廃道化していますね。道志村あたりや埼玉の大名栗はもちろん山梨県内の林道もほぼほぼガッチリガードされています。個人的には林業関係者に門のカギ渡しておけばいいでしょってな感じの状態ってのもちょっと違うかと思いますがねぇ・・それこそせっかく税金使って作った道でしょうし。あと忘れちゃいけない林道での不法投棄。もしかしたらこれが一番の閉鎖理由かもしれませんけどね。懐かしさのあまり長々と失礼しました。
コメントありがとうございます😊林道閉鎖は本当に残念ですよね...🫠私の動画が思い出すきっかけになれたようで嬉しいです✨
日航ジャンボ機墜落事故の件でこの近辺には近づき辛いのですよね
コメントありがとうございます☺️そうですね、物理的にも、心理的にも近づき辛いですね🥺
三国峠は普通車で2回越えました。峠に特徴のある展望台がありましたが、今でもあるか？
@@morita0807 コメントありがとうございます☺️展望台ですか？三国峠には無かったですね🥲
@@tsubasa28383 失礼しました。十石峠と勘違いしていました。しかもそのあたりに行ったのは、20年近く前のことでした。
バイク乗りにはかなり有名な場所ですね！早い復旧を望みますが現実は厳しいかな〜
@@SHUYA_MIYAMORI コメントありがとうございます☺️秩父市さんにどうにか頑張ってもらいたいですね🥺
中学生の時に親父の車で埼玉側から峠まで行きました。お前スゴいところ調べたな、って褒められました。親父が亡くなった年に群馬県側から神流川さかのぼって三国山まで登り川上の梓山に抜けました。岡田喜秋、佐藤節の古い記録本を参考にしましたが肝心な空峠の場所を確認できず、素通りしてしまいました。この一帯では柳小屋から真の沢経由で甲武信岳に登ったのと、山梨県側の東沢遡行で甲武信岳に登ったのがやりがいがありました。
コメントありがとうございます😊そうなんですね！この辺りは自然に溢れていて素晴らしいですよね🙆
熊鈴使いましたか？😮
コメントありがとうございます😊この辺りは熊良く出てますので、熊鈴はもちろん使ってます🔔念の為、熊撃退スプレーも常備しています💦
7:16通れても、夜間こんなとこ通るの怖すぎ
過去には 行けたが 正解⁉️⁉️埼玉県側から ロードバイクでツーリングに行きました‼️‼️対向車や追い抜き車も 居ましたね‼️‼️
コメントありがとうございます😊そうですね！2016年までは普通に通行出来てたみたいです🥴
@@tsubasa28383 ですね‼️‼️あんな状態になってるとは 思いませんでした‼️‼️
このルート、春新緑の頃は、オレンジ色の山ツツジの花がきれいなんですよ〜。是非行ってみてください😊
コメントありがとうございます😊この辺りは山ツツジが凄いんですね！また新緑の頃訪れたいと思います🙆
動画、楽しく拝見させていただきました。佐久の住民です。ラフロードでしたが、通れなくなってしまっているのは残念です。重要なルートではないのですが、冒険ツーリング的に信州ー埼玉の行き来に楽しめた道の現状と、三県境の絶景が見れてよかったです。余談ですが、佐久にはJAXAの大型電波望遠鏡施設が三ヶ所存在します。勝手なお勧めで恐縮ですがよろしかったら動画のネタにしてください。周辺に秘境的な道もありますので。
コメントとありがたいお言葉ありがとうございます😊JAXA大型電波望遠鏡ですか😳調べてみますね♪貴重な情報助かります🙆
ここは日航ジャンボ機が墜落した地点に近い
コメントありがとうございます😊動画の中でも言及してますが、そうですね🥺
ここ400ccの川崎ZEPHYRで走った
今から50年以上前になりますが、青学の学生だった時に同じ道を埼玉側から長野側に自転車で抜けたことがあるのですが、道はきれいに整備されていました。まだ御巣鷹尾根の飛行機事故が起きる10年以上前でしたね・・・同じころ、当時の塩山市から大弛峠を越えて川上側に降りてそれから瑞牆山登山基地になっている峠を越えて中央線の日野春駅まで、同じく自転車で輪行したことが有るのですが、今よりは道は整備されていました。どの県も予算が無いのでしょうか残念です。チャリンコ輪行でガンガン走るスタイルの若者が減っているみたいなのも残念ですね！！同じ年に下仁田側から余地峠を越えて小海線側に降りてそれから八ヶ岳を越えて諏訪駅まで輪行したことが有ったのですが、今だに群馬県側の道は歩いて超えるスタイルなのでしょうか？？余地ダムも当時はまだ出来ていなかったですね！！なんだか懐かしくなっちゃいました。11月に入ってからの輪行でしたが、自転車を押しながら必死こいて余地峠に着いたのが午後6時を回っていて、峠でお月様を見たのも記憶に新しいです。
コメントありがとうございます☺️自転車で色々なところに行かれていたんですね！羨ましいです🚲✨
「時飛ばし」に関して。普通の方は長くて退屈なルート全編は観たくなくて、動画作成者が見せたいと思った所だけの方が良いと思います。対して、長くて退屈でもルートの全編を見たい方は、実際に自分で行くので分岐の正解や危険個所・要注意箇所を知りたい方が多いのかと思います。両者のニーズを叶える簡単な方法は、起点を決めて（例えばその県道の入口）からの距離を、危険個所・要注意箇所の場面で動画上に「起点より〇〇.〇km」と表示する方法かと。これなら起点で自車の距離計をゼロ・リセットして動画を撮って危険個所・要注意箇所でｋｍ表示すれば、後から来る視聴者（起点で距離計リセットした人）にも危険個所・要注意箇所に来たのが分かります。たいていの車にはオドメーター（リセット出来ない総走行距離計）の他にリセット可能な距離計が２組（AとB）付いているので、このどちらかを使えば良いだけです。以上、１つの改善案として。
@@Jyakuya コメントありがとうございます☺️貴重なご意見ありがとうございます！参考にさせて頂きますね🙆
日航機墜落現場の近く？
コメントありがとうございます☺️この三県境から北側の割とすぐ近くになります🫥
@@tsubasa28383 いつか現場に拝みに行こうと思ってるけど、整備されたとは言え地図で見る限り大変そうですね。
3県境凄いですね〜!?先日、秩父に行って偶々「秩父事件」というものを学ぶ機会が有り、事件の末路で長野まで行ったと知りました。戦い、敗走しながらこうした山道を移動したのか...と驚き感動しながら拝見しました。私は登山とかに縁がないのでよけいにそんな風に思ったのかもですが。動画アップありがとうございました。
コメントありがとうございます😊秩父事件なんてのかあったんですね！？確かにここの登山道は、逃走路としては見つからないし最適かもしれないですね🫨
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
綺麗な映像で普通はなかなか行けない夢の分水嶺を見れて嬉しいです。天からの雨粒が信濃川、利根川、荒川のどれに流れていくか、運命の分かれ道、想像より穏やかな頂に見えました。お疲れ様でした♪
コメント、嬉しいお言葉ありがとうございます☺️
確かに穏やかで気持ちの良い場所でした🙆✨
道路から30分登山で行けるんですね。いいところを紹介してくれてありがとう。暖かくなったら行こうかなあ😊
@@4kykskr6
コメントありがとうございます😊
三国峠から30分位で三国山と三県境は行けますので、是非🙆
中津川林道はオフロードバイクのメッカで通行出来た頃はよく走りに行っていました。埼玉から長野へ直接抜けられて便利だったんですよね。日本で唯一立体交差の有る林道です。
秩父市は復旧の意思は在るようなのですが予算が無く、県道にして県に復旧してもらうように働きかけているようです。（復旧して半年もしないうちに台風のため崩落、立て続けに大雨で埼玉側の集落までの道が崩落、孤立したため？）ちなみに、乗用車でも通行出来る道でしたよ。トレーラーがトンネルに詰まって脱出出来なくなっている現場に遭遇したことがあります。その後、トレーラー通行禁止の看板がしばらく出ていましたね(笑)。
オフロードバイク乗りとしては、早い復旧を祈っております。
わっ、詳しい補足説明ありがとうございます☺️✨
2019年に通行止めになる前にも3年程通行止めだったのですよね？？
中々復旧は難しいみたいですが、復旧する事を祈っております🥺🙏
もし復旧した時は動画撮りに行きます🥹🌈
ナイス！小学生の時 すごく気になっていて
懐かしくなってその気持ちを思い出しました。
ありがとう
コメント、嬉しいお言葉ありがとうございます☺️
もっと良い動画作れるよう頑張ります🥹💫
峠で秩父市が準備した看板、秩父市の職員が遠回りをして、長野県の川上町側から設置しに来たと思うと、お疲れ様です、一言言いたい。
コメントありがとうございます😊
確かにそうですね🫠
早く復旧して欲しいものです🙆
川上町では無く川上村ですよ。
30年くらい前秩父の大滝村から中津川林道を通って長野県の川上村に行った覚えがあります、その後林道をドライブして山梨県に行きました。
@@タッチャン-v9o
コメントありがとうございます☺️
貴重な映像ありがとうございます、50年位前友達５人で通りましたよ、結構大変でした🍀70歳婆さんです👍️
コメントありがとうございます☺️
50年前ですか！
私がまだこの世に存在していない頃ですね🙆
もっと良い動画作れるように今後も頑張ります💫
懐かしいー 私は30年以上前調布に住んでいた頃、高速で甲府辺りまで行き川上牧丘林道で大弛峠で降りて金峰山登ってついでに北奥千丈岳登った後三国峠、中津川林道通って秩父経由で日帰りで調布までって事を何度もしていました。今では信じられないくらハードだったなー😊
コメントありがとうございます☺️
そうなんですね！
私にはハード過ぎて無理ですが、良い思い出になりそうですね🙆
あーここは上野村辺りですね、綺麗な景色ありがとう🎉
コメントありがとうございます😊
上野村の南方面ですね🙆
見てくれてありがとうございます🎉
今後の励みになります♪
綺麗だね⛰️🤩大画面で見たい❤❤❤❤❤
登山経験者だけあって、標識の内容や道の状態まで、必要な内容を細かく教えてくれるなんて、これから行かれるかたにとって、有り難い情報ばかりだろうなーと思ったよ⛰️
絶景で心を癒してくれるだけでなく、視聴者さんにとっても優しい動画☺️✨✨✨
@@orechantomaruco
コメントありがとうございます😊
もっと良い動画が作れるように頑張ります🙆
@@sayakas3838
画面だと実際の迫力があまり伝わらないですけど、大画面なら良いかもですね😄🌈🌈
20年くらい前は4駆に乗ってたので複数回通り抜けしました。山梨市牧丘町からクリスタルラインの杣口林道を通って大弛峠から、長野県川上村は…この区間いまだにダートです。そこから三国峠を通って秩父へ行きました。
コメントありがとうございます☺️
そうなんですね！
早くまた開通すると良いのですが🫠
東京、埼玉、山梨と埼玉、栃木、群馬と埼玉、栃木、茨城の3ヶ所は行きました、是非ここも行ってみたい。
コメントありがとうございます😊
すごいですね！
関東三県境全制覇しちゃいましょう🕺
墜落事故当日は長野・群馬・埼玉のどこに落ちたのか分からず、各県警の山岳救助隊が出動してました。
あまりの険しさに麓で待機となっていたようです。
コメントありがとうございます☺️
昔は墜落地点を探すのも難しかったのでしょうね🥺
また、三県境付近という管轄違いの点もあり難航したんでしょうかね？💦
1985年、高3の夏に埼玉県側からDT50で通過しました。その夜、泊まっていたキャンプ場の場内放送で飛行機墜落云々、あの日航機墜落事故でした。通行止めになったんですね40年近く経てば仕方ありません。私の今の地元にもそんな所があります。当時、埼玉県側は快適なダート、長野県に入ると狭いけど普通の舗装路でした。1834mの山に30分程度で行けるのは良いですね。私も地元北海道で未踏の三国山に行かなければと思いました。
@@nndabea
コメントありがとうございます😊
そうなんですね！
また、色々な所を動画にしていきますので宜しくお願い致します🙇
群馬、長野、埼玉県境がどうなっているのか、興味深ったです。30年位前に軽でぶどう峠や十国峠を通ったことはありましたが、この三国峠には行ったことがありませんでした。おもしろかったです。動画は全行程でなくともいいです。エッセンス部分だけで十分です。
コメントありがとうございます😊
私の動画が少しでもお役に立てて嬉しいです💫
もっと良い動画を作れるように頑張ります🙆
雄大な眺めですね！
昇仙峡の弥三郎岳頂上からの眺めもこんな感じでした。
弥三郎岳はロープウェイで簡単にアクセスできます。
大きな丸い一枚岩なのが特徴と言うか危険がアブないというか
コメントありがとうございます☺️
そうなんですね！
この辺りは似ている所が多い地形なのかもしれませんね😄
次は、山形県・新潟県・福島県の三県境、御西岳避難小屋をお願いします。
コメントありがとうございます☺️
検討してみます🙌
23年前に車で川上から秩父に抜けました 当時でも軽ハコで限界でしたが 今は無理ですね エンディングの臼田ロケット右側奥 浅間山麓住みです 貴重な映像 ありがとうございました
コメントありがとうございます😊
そうなんですね！
良い所にお住まいで羨ましいです🙆
20年くらい前、車で埼玉県側から三国峠入って長野県側に抜けて走ったことがあります。
荒れた道走りなれている人間だったので当時はヤバいなぁってほどではなく、問題なく走れましたが、今は長野側でもこんなに荒れてるんですね。
国道140号や299号が整備されて、年々走りやすくなっていますが、この中津川林道はもう復旧することはないのかなぁ、残念ですね
@@miso46014
コメントありがとうございます☺️
そうですね、結構アスファルトも荒れてました💦
頑張って復旧してもらいたいものです🙆
私、この周辺好きでした。
埼玉秩父の中津川はよくいったかな。
長野、西上州（群馬）との県境で面白い
コメントありがとうございます☺️
もっと面白い動画を作れるように頑張ります🙆
10年以上前かな、埼玉県側から2〜3度三国峠まで車で走ってきたことあります。当時、オフロードバイクも乗用車も結構走ってました。驚いたのは、MAZDAのRX8が川上村側の案内看板辺りに駐車してあったことです。RX8で中津川林道（秩父市道17号線）を走るなんて…
コメントありがとうございます😊
そうなんですね😳
スポーツカーで走ったらバンパー無くなりそうな気がしますね😇
こんだけボコボコの林道ですけど全通時は別にオフ趣味でもないような普通車もかなり通ってたんですよね
秩父はこの頃大血川や金山志賀坂など他多数の林道を直すたびに台風でぶっ壊されるというのを繰り返されたおかげでもう直すのギブアップしている感じがします
コメントありがとうございます😊
アスファルトもボロボロでしたので、通行止めになってからほとんど整備もしてないかもしれませんね🥲
峠までの道中、人家もないのに道路脇に電力柱がずっと建っています。これは峠付近にあるNTTドコモ梓山無線中継所への送電用の電柱です。中継所で工事があるときは、この荒れた狭い山道をトラックが走ります。
コメントありがとうございます☺️
確かに峠の近くに大きいアンテナ📡ありましたね🙆
アレはドコモだったんですね！
情報ありがとうございます✨
好きな林道だったなぁ。三国峠頂上を境に長野側は舗装路、埼玉側は2/3が未舗装路って感じで車高の高いRV車じゃないと危険でした
@@asdrrteds
コメントありがとうございます☺️
やっぱり埼玉側の方があれてるんですね🫠
また早い内に開通して欲しいものです🥺
40年位前にオフロードバイクで秩父側から中津川林道を走って三国峠へいきました。
埼玉側はラフロードで、崖下に車が落ちていたりして怖かったです。
長野側は、綺麗に舗装されていました。
当時から、秩父市は貧乏で、川上村は潤っていたのでしょうね。
コメントありがとうございます😊
40年前ですか！
貴重な当時の情報ありがとうございます(^^♪
独身時代、埼玉県の四隅に行ってみたいと思いついたことがある
で、最西端だけは計画中に結婚及び子供誕生で行きそびれたのが心残りであった
とてもいい動画が見れて、ありがたい
ちなみに、最北端は草むら、最南端は閑静な住宅地、最東端は河原であった（実際に行った）
コメントありがとうございます☺️
私の動画が少しでもお役に立てたようで嬉しいです🙆
これからももっと良い動画を作れるように頑張ります✨✨
40年ほど前に原チャリ(モンキー)で秩父側から抜けたことがあります。当時から埼玉県側は落石だらけでしたが、懐かしい限りです。
コメントありがとございます😊
モンキーでこの峠⛰️を越えるのもまた楽しそうですね🙆
@@tsubasa28383埼玉側からの登りでは、自動遠心クラッチの為1速でも登らなくなり、座ったまま足で漕いで、まるでパワーアシスト付きの椅子状態で登っていきましたね。峠を越える時には、オフローダーで来ている人たちに注目され、少々恥ずかしかったのもいい思い出です。
こんばんは。６，７年前ほど前にジムニーやオフロードバイクにて走り回っていました。
中津川まだ通行止め解除になってないことに驚いております。
基本的に林道は冬季通行止めをしている林道ばかりですね。
それとなんとなくですが県のやる気のなさ、メンドクサイ物には蓋をしちゃえ的な（確かに整備やら災害復旧、事故処理やらは税金かかりますが）
感じで続々と林道は廃道化していますね。道志村あたりや埼玉の大名栗はもちろん山梨県内の林道もほぼほぼガッチリガードされています。
個人的には林業関係者に門のカギ渡しておけばいいでしょってな感じの状態ってのもちょっと違うかと思いますがねぇ・・それこそせっかく税金使って作った道でしょうし。
あと忘れちゃいけない林道での不法投棄。もしかしたらこれが一番の閉鎖理由かもしれませんけどね。
懐かしさのあまり長々と失礼しました。
コメントありがとうございます😊
林道閉鎖は本当に残念ですよね...🫠
私の動画が思い出すきっかけになれたようで嬉しいです✨
日航ジャンボ機墜落事故の件でこの近辺には近づき辛いのですよね
コメントありがとうございます☺️
そうですね、物理的にも、心理的にも近づき辛いですね🥺
三国峠は普通車で2回越えました。峠に特徴のある展望台がありましたが、今でもあるか？
@@morita0807
コメントありがとうございます☺️
展望台ですか？
三国峠には無かったですね🥲
@@tsubasa28383 失礼しました。十石峠と勘違いしていました。しかもそのあたりに行ったのは、20年近く前のことでした。
バイク乗りにはかなり有名な場所ですね！
早い復旧を望みますが現実は厳しいかな〜
@@SHUYA_MIYAMORI
コメントありがとうございます☺️
秩父市さんにどうにか頑張ってもらいたいですね🥺
中学生の時に親父の車で埼玉側から峠まで行きました。お前スゴいところ調べたな、って褒められました。
親父が亡くなった年に群馬県側から神流川さかのぼって三国山まで登り川上の梓山に抜けました。岡田喜秋、佐藤節の古い記録本を参考にしましたが肝心な空峠の場所を確認できず、素通りしてしまいました。
この一帯では柳小屋から真の沢経由で甲武信岳に登ったのと、山梨県側の東沢遡行で甲武信岳に登ったのがやりがいがありました。
コメントありがとうございます😊
そうなんですね！
この辺りは自然に溢れていて素晴らしいですよね🙆
熊鈴使いましたか？😮
コメントありがとうございます😊
この辺りは熊良く出てますので、熊鈴はもちろん使ってます🔔
念の為、熊撃退スプレーも常備しています💦
7:16
通れても、夜間こんなとこ通るの怖すぎ
過去には 行けたが 正解⁉️⁉️埼玉県側から ロードバイクでツーリングに行きました‼️‼️対向車や追い抜き車も 居ましたね‼️‼️
コメントありがとうございます😊
そうですね！
2016年までは普通に通行出来てたみたいです🥴
@@tsubasa28383 ですね‼️‼️あんな状態になってるとは 思いませんでした‼️‼️
このルート、春新緑の頃は、オレンジ色の山ツツジの花がきれいなんですよ〜。是非行ってみてください😊
コメントありがとうございます😊
この辺りは山ツツジが凄いんですね！
また新緑の頃訪れたいと思います🙆
動画、楽しく拝見させていただきました。
佐久の住民です。ラフロードでしたが、通れなくなってしまっているのは残念です。重要なルートではないのですが、冒険ツーリング的に信州ー埼玉の行き来に楽しめた道の現状と、三県境の絶景が見れてよかったです。
余談ですが、佐久にはJAXAの大型電波望遠鏡施設が三ヶ所存在します。勝手なお勧めで恐縮ですがよろしかったら動画のネタにしてください。周辺に秘境的な道もありますので。
コメントとありがたいお言葉ありがとうございます😊
JAXA大型電波望遠鏡ですか😳
調べてみますね♪
貴重な情報助かります🙆
ここは日航ジャンボ機が墜落した地点に近い
コメントありがとうございます😊
動画の中でも言及してますが、そうですね🥺
ここ400ccの川崎ZEPHYRで走った
今から50年以上前になりますが、青学の学生だった時に同じ道を埼玉側から長野側に自転車で抜けたことがあるのですが、道はきれいに整備されていました。
まだ御巣鷹尾根の飛行機事故が起きる10年以上前でしたね・・・
同じころ、当時の塩山市から大弛峠を越えて川上側に降りてそれから瑞牆山登山基地になっている峠を越えて中央線の日野春駅まで、同じく自転車で輪行したことが有るのですが、
今よりは道は整備されていました。どの県も予算が無いのでしょうか残念です。チャリンコ輪行でガンガン走るスタイルの若者が減っているみたいなのも残念ですね！！
同じ年に下仁田側から余地峠を越えて小海線側に降りてそれから八ヶ岳を越えて諏訪駅まで輪行したことが有ったのですが、今だに群馬県側の道は歩いて超えるスタイルなのでしょうか？？
余地ダムも当時はまだ出来ていなかったですね！！なんだか懐かしくなっちゃいました。
11月に入ってからの輪行でしたが、自転車を押しながら必死こいて余地峠に着いたのが午後6時を回っていて、峠でお月様を見たのも記憶に新しいです。
コメントありがとうございます☺️
自転車で色々なところに行かれていたんですね！
羨ましいです🚲✨
「時飛ばし」に関して。
普通の方は長くて退屈なルート全編は観たくなくて、動画作成者が見せたいと思った所だけの方が良いと思います。対して、長くて退屈でもルートの全編を見たい方は、実際に自分で行くので分岐の正解や危険個所・要注意箇所を知りたい方が多いのかと思います。両者のニーズを叶える簡単な方法は、起点を決めて（例えばその県道の入口）からの距離を、危険個所・要注意箇所の場面で動画上に「起点より〇〇.〇km」と表示する方法かと。これなら起点で自車の距離計をゼロ・リセットして動画を撮って危険個所・要注意箇所でｋｍ表示すれば、後から来る視聴者（起点で距離計リセットした人）にも危険個所・要注意箇所に来たのが分かります。たいていの車にはオドメーター（リセット出来ない総走行距離計）の他にリセット可能な距離計が２組（AとB）付いているので、このどちらかを使えば良いだけです。以上、１つの改善案として。
@@Jyakuya
コメントありがとうございます☺️
貴重なご意見ありがとうございます！
参考にさせて頂きますね🙆
日航機墜落現場の近く？
コメントありがとうございます☺️
この三県境から北側の割とすぐ近くになります🫥
@@tsubasa28383
いつか現場に拝みに行こうと思ってるけど、整備されたとは言え地図で見る限り大変そうですね。
3県境凄いですね〜!?先日、秩父に行って偶々「秩父事件」というものを学ぶ機会が有り、事件の末路で長野まで行ったと知りました。戦い、敗走しながらこうした山道を移動したのか...と驚き感動しながら拝見しました。私は登山とかに縁がないのでよけいにそんな風に思ったのかもですが。動画アップありがとうございました。
コメントありがとうございます😊
秩父事件なんてのかあったんですね！？
確かにここの登山道は、逃走路としては見つからないし最適かもしれないですね🫨