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GRヤリス と GRカローラ どちらが好きですか?教えてください🤣
grカローラ
でも本気で走るならgrヤリスやなー
GRヤリスですかね、WRC等での露出も多い所為で注目度も有りますし本音を言うと『GRMNカローラ(仮)』みたいなのを今後お出しされたら簡単に傾くかもですが(日和見)
grヤリスですねWRCが好きなので😊
バイトの昼の賄い食べる時に旧車王見るのが日課
嬉しいです!これからもコメント待ってます!笑
外から見るとかっこいい、買ってよかった一万キロ超えたけどまだまだ元気
購入できたんですね!おめでとうございます!笑
今じゃ1000万!
@@kenmaru39いやオークション相場750万だよ
新しいクルマの紹介も嬉しい!!GRカローラはFDJでカッレ・ロバンペラ選手が駆ったイメージがあってかっこいいですね...!
そういって貰えて嬉しいです!たまには、こういう企画もアリですかね?笑GRカローラも紹介したいですね!
Mobil impian saya, review yang sangat bagus dan cinematic video yang keren, terima kasih atas reviewnya ❤
GRMNヤリスはガチ過ぎますよね。絶対に手が届きませんがその乗り味をいつか体験できたらなぁと常々思います。
本当に本気でしたね。マーケティング上のサーキットモデルではなくて、納車されてそのまま富士スピードウェイを連続走行できそうな車でした笑笑
GRヤリスです。s203から乗り換えました!
S203もめちゃくちゃ楽しそうですね!!
こんばんは!今高校3年生なのですが、GRヤリスのrzを考えているのですが、やはりほかの旧車とは格が違う速さなんですかね??
旧車の意味わかるか?
@@おーちゃん-f2i おじさん急に怖ぇwまー結局ランエボ買ったからどうでもいいけどw
Fantastic review! Love it! Thank you. Subscribed!
新しいクルマも紹介して欲しいです!
よかったら、他に紹介してほしい車を教えて欲しいです!
@@qshaohWRX STI (VAB)を紹介してほしいです❤
たしかに!VABは僕も好きです!
GRMNって名付けられる車は、それぞれ大元の車種も含めて良い車ばっかりだなあと思うんですよね個人的には今回のと併せて『マークX』の方も素敵だと思ってます、よくぞ平成→令和の元号跨ぎまで生き残った…(※2代目GRMNは平成末=2019年に登場、これと別に後日ファイナルエディションも登場した筈です)GRMNシリーズのような数量限定車両こそ、如何にかして『グランツーリスモ』等での体験可能な機会が増えてくれたら良いなと思わされるのは自分だけでしょうかね(異論は認める)
たしかにGRMNのような限られた車をグランツーリスモなどで、多くの人が触れられる経験にできたらとっても魅力ですね!私もGRMNのマークXはとても気になりますが、なかなか乗る機会はないですもし機会があれば、レビューを通して、トヨタの本気やGRMNの魅力を多くの人に伝えたいです!
旧車王とは
普段は旧車の解説動画をアップしているので、そちらも見てもらえたら嬉しいです!!
GRヤリスの方がコンパクトで好きです!
小さい車には独特の楽しさがありますよね!
トラクション制御の45:65って、100より多くないですか?
GRヤリスだから仕方ない
100%の性能を越してました、、、!45:55の間違いです。このバランスが絶妙でした!
GRヤリスって実際にパワーチェックするとトルク40キロ超えてるらしい
内容ペラペラのレビューやな。
GRヤリス と GRカローラ どちらが好きですか?教えてください🤣
grカローラ
でも本気で走るならgrヤリスやなー
GRヤリスですかね、WRC等での露出も多い所為で注目度も有りますし
本音を言うと『GRMNカローラ(仮)』みたいなのを今後お出しされたら簡単に傾くかもですが(日和見)
grヤリスですね
WRCが好きなので😊
バイトの昼の賄い食べる時に旧車王見るのが日課
嬉しいです!これからもコメント待ってます!笑
外から見るとかっこいい、買ってよかった
一万キロ超えたけどまだまだ元気
購入できたんですね!おめでとうございます!笑
今じゃ1000万!
@@kenmaru39いやオークション相場750万だよ
新しいクルマの紹介も嬉しい!!GRカローラはFDJでカッレ・ロバンペラ選手が駆ったイメージがあってかっこいいですね...!
そういって貰えて嬉しいです!たまには、こういう企画もアリですかね?笑
GRカローラも紹介したいですね!
Mobil impian saya, review yang sangat bagus dan cinematic video yang keren, terima kasih atas reviewnya ❤
GRMNヤリスはガチ過ぎますよね。絶対に手が届きませんがその乗り味をいつか体験できたらなぁと常々思います。
本当に本気でしたね。マーケティング上のサーキットモデルではなくて、納車されてそのまま富士スピードウェイを連続走行できそうな車でした笑笑
GRヤリスです。s203から乗り換えました!
S203もめちゃくちゃ楽しそうですね!!
こんばんは!
今高校3年生なのですが、GRヤリスのrzを考えているのですが、やはりほかの旧車とは格が違う速さなんですかね??
旧車の意味わかるか?
@@おーちゃん-f2i おじさん急に怖ぇw
まー結局ランエボ買ったからどうでもいいけどw
Fantastic review! Love it! Thank you. Subscribed!
新しいクルマも紹介して欲しいです!
よかったら、他に紹介してほしい車を教えて欲しいです!
@@qshaohWRX STI (VAB)を紹介してほしいです❤
たしかに!VABは僕も好きです!
GRMNって名付けられる車は、それぞれ大元の車種も含めて良い車ばっかりだなあと思うんですよね
個人的には今回のと併せて『マークX』の方も素敵だと思ってます、よくぞ平成→令和の元号跨ぎまで生き残った…
(※2代目GRMNは平成末=2019年に登場、これと別に後日ファイナルエディションも登場した筈です)
GRMNシリーズのような数量限定車両こそ、如何にかして『グランツーリスモ』等での体験可能な機会が増えてくれたら良いなと思わされるのは自分だけでしょうかね(異論は認める)
たしかにGRMNのような限られた車をグランツーリスモなどで、多くの人が触れられる経験にできたらとっても魅力ですね!
私もGRMNのマークXはとても気になりますが、なかなか乗る機会はないです
もし機会があれば、レビューを通して、トヨタの本気やGRMNの魅力を多くの人に伝えたいです!
旧車王とは
普段は旧車の解説動画をアップしているので、そちらも見てもらえたら嬉しいです!!
GRヤリスの方がコンパクトで好きです!
小さい車には独特の楽しさがありますよね!
トラクション制御の45:65って、100より多くないですか?
GRヤリスだから仕方ない
100%の性能を越してました、、、!
45:55の間違いです。
このバランスが絶妙でした!
GRヤリスって実際にパワーチェックするとトルク40キロ超えてるらしい
内容ペラペラのレビューやな。