Merci Hugo ! Après une petite XP aéroclub à 19ans (38h...) mais abandonné PPL (car pas assez motivé et renfermé), j'ai retenté après mon armée à 24ans (inscrit à ESMA + Classe1 ok) mais banquier m'avait déconseillé car trop de chomage à l'époque (1996). Puis des milliards d'années après (à 47ans !) j'ai tenté les Cadets AirFrance (Psy0) mais échoué et puis Covid... J'aurais dû retenter à 30ans après 5 ans à l'export (économies me permettaient de financer cash un AbInitio-intégré !). Mais ça voulait dire démissionner de ma boite, etc... Comme la vie ne se rembobine pas, que tu es jeune, motivé et déterminé donc ne lache rien : persévérance, travail, hygiène de vie et un peu de chance aussi (pour trouver un poste de copi). Devenir pilote c'est une vraie conquête de l'Everest mais ça vaut le coup. Et même le Covid n'a pas tué l'aviation ! Avec tous les départs en retraite tu auras ta chance un jour de te retrouver copi ATR, 737 ou A320. Un ancien pilote (B1900, ATR, Embraer 175) de Hop me conseillait de ne pas brûler les étapes en acceptant toute XP du genre humanitaire, largage, corporate et très formateur : FI au début ! monter ses heures (>1500hdv) sur bi-turboprop (b1900/KingAir) puis passer CDB sur ce type d'avion et après seulement passer sur biréacteur (Embraer, 737, A320) en tant que copi mais c'est bien sûr fct des opportunités des CiesAériennes. Les lowcosts çà embauche un peu plus c'est "sportif" mais très formateur... avant d'espérer postuler auprès des majors ! Bref, Think positive même qd y aura des obstacles et tu réussiras ! Déjà décrocher l'ATPL théorique signifie que tu es largement capable. La qualif IR(-ME) est assez costaude aussi (on dit qu'on réapprend le pilotage). Bon courage à toi et "never give up !"
Magnifique reportage, vous pouvez être fier de votre parcours .Et merci de partager votre expérience .C'est mon fils de 14 ans qui m'a transmit le lien .Lui aussi est passionné d'aéronautique et ne fera pas d'études maths sup ou ingénieur mais grâce à vous il y croit ...
Bonjour ! Super vidéo, merci beaucoup pour tes explications très claires. Je me demandais néanmoins si avec un Frozen ATPL il était plus compliqué d’être embauché afin d’accumuler les 1500h Merci d’avance
Bonjour chers collègues...au fait,je trouve ta vidéo très intéressante et je te remercie pour les informations que tu fournisse. Bon maintenant je veux savoir s'il ya des écoles publiques d'aviation au Canada ???
Salut 👋🏻 Hugo déjà merci pour la vidéo qui m’a étais bien utile de plus tu es d’origine Réunionnaise Et j’ai plein de question à te poser par rapport au concours aux formations etc …😅
salut je suis en terminale et je ne sais pas quoi faire comme étude après le bac pour devenir pilote de ligne. Je suis un passionné par les sciences tel que les maths et la physique mais je pense que ça ne me suffit pas pour réussir l'Enac, sachant que même si je suis un passionné par les sciences, j'ai un niveau moyen dans mes spés. Cependant, de ce que j'ai entendu on peut passer par le privée mais c'est trop chère et je ne veux pas faire de prêt à la banque (car il y a les taux d'intérêts). Je sais que je limite mes chances d'arriver à ce poste mais s'il y a qlq qui peut m'expliquer les voies pour y arriver, et bah je serai à l'écoute.
salut non la voie de l'armée est totalement gratuite le truc c'est que tu dois t'engager avec l'armée pour un contrat initial de 10 ans avant d'être pilote de ligne (donc généralement ceux qui prennent sa sont pilotes vers la fin de leurs carrières) et oublie pas que si tu prends cette voie tu seras avant tout un soldat aviateur avant de penser à ta reconversion après le contrat. Va te renseigner j'espère avoir été clair@@ninarz766
0:51 Mon Dieu, je me revois tout jeune où à l'époque où les billets étaient abordables et que mes parents avaient les moyens, je partais en France juste pour pouvoir prendre l'avion lol avec le recul, c'est fou mais bon...
Je sais pas si tu va pouvoir m'aider mais bon, autant poser la question et si tu ne peux pas me répondre ce n'est pas grave. J'habite à Genève en Suisse et j'aimerai intégrer une école d'aviation pour devenir pilote de ligne, mais le problème c'est que je ne parle pas l'allemand et c'est une langue obligatoire pour pouvoir intégrer la Swiss air, est ce que tu me conseilles de faire ma formation en Suisse ou dans un autre pays étranger. Et aussi qu'elle est la meilleur école pour la formation de pilotage selon toi, et quel est son budget car je dois me préparer financièrement étant donné que ce n'est pas donner. Sur-ce je te souhaite la réussite et je te remercie pour tes vidéos, car elles m'ont inspiré et donné plus envie de devenir pilote de ligne, mon grand rêve. Salut !
Merci beaucoup pour la vidéo mais j'aimerais avoir plus de précision comment faire pour vous contacter directement. moi je suis dans le sud de la France précisément à Clermont Ferrand
Salut, je suis en seconde (l'année prochaine je vais faire une année de césure à l'étranger) et je souhaite devenir pilote de ligne...Faut il faire une prépa d'ingé. si je dois malheureusement (pour le porte feuille)passer par une école privée (comme pour l'ENAC) ? Ou est il possible d'en intégrer une directement après le BAC ? Merci !
L’ENAC est une école gratuite mais pour y accéder il faut faire une prépa ( tres tres dure ) si tu peut te permettre de payer 100k alors oui tu pourras commencer ta formation de pilote dans une école prive direct après le bac
salut Hugo, superbe video, liké et abonné, g une question, quels spécialités tu conseilles prendre en première, maths physique je suppose mais il en faut trois et je sais pas quoi prendre (pour devenir pilote de ligne biensur) .Merci d'avance!
Salut Hugo imagine si moi j'ai fini les études c'est à moi de choisir mon avion par exemple un airbus a350 ou c'est à eu de décidé quel marque d'avion vont me donner
salut Hugo! Je voudrais suivre la formation privé mais je ne suis pas très bon en physique, par contre je m'en sort en maths, t'en dit quoi? et je voudrais savoir si faut etre excellent pour les exam ATPL
Salut, souvent on me pose ce genre de questions, mais pour moi en tout cas le niveau qu’on a à l’école n’est pas tout à fait représentatif du niveau qu’on aura en école de pilote car à l’école c’est très théorique il y a pas vraiment de choses concrètes alors qu’à l’école de pilote oui donc c’est des sujets qui nous passionnent plus, et on a plus envie de travailler dessus, mais il faut quand même avoir de bonnes bases dans les deux matières !
heyy Hugo on est d'accord que pour le prêt t'es oblige d'avoir des garants et ce n'est pas l'école qui est garant non ? Sinon je pourrais savoir c'est quoi ton école de formation et qu'est ce que t'en penses de se former dans des pays d'Asie ou la formation est moins cher( ça fait de toi quelqu'un de moins qualifié en Europe? dans le cas ou tu fais une reconversion de licences?)…. j'ai pleins d'autres questions mais je m'arrêtes la mdrrr.... Merci!
salut ! Merci pour ton commentaire. Oui pour le prêt il faut des garants ça peut être tes parents ou quelqu’un de ta famille ou être ta maison. Et au sujet des licences asiatiques, je n’ai pas grande connaissance de ces licences, donc je ne pourrai pas te répondre à ce sujet, mais je sais que souvent les procédures de conversion des licences d’un État à un autre peuvent parfois être compliqué ou demande de recommencer depuis le début il faut voir si il existe des accords entre les deux pays. Comme par exemple il existe des accords entre la France et les États-Unis pour les licences.
Bonjour ! Merci pour la superbe vidéo, c’est très bien détaillé. J’ai une question, pour obtenir l’ATPL il faut payer les 1500h de vol ? Et ça dure combien de temps
@@Tim24-e1ej’suis en 3eme mais de ce que j’ai entendu il faut faire un bac+1 scientifique mais sinon si ta un bac tu peux directement entrée dans une école de pilote j’crois le bac scientifique c’est par préférence par exemple une compagnie va préférer prendre un bac scientifique plutôt que juste un bac je croit me cracher pas dessus (svp)
Eh bien écoute l’erreur est humaine ! Ça arrive de se tromper dans la vie, je suis ouvert aux remarques que tu as à dire (bien sûr si elles sont fondées) :)
Courage à tous pour l'un des plus beau métier du monde ❤
Merci ❤
Merci Hugo !
Après une petite XP aéroclub à 19ans (38h...) mais abandonné PPL (car pas assez motivé et renfermé), j'ai retenté après mon armée à 24ans (inscrit à ESMA + Classe1 ok) mais banquier m'avait déconseillé car trop de chomage à l'époque (1996). Puis des milliards d'années après (à 47ans !) j'ai tenté les Cadets AirFrance (Psy0) mais échoué et puis Covid... J'aurais dû retenter à 30ans après 5 ans à l'export (économies me permettaient de financer cash un AbInitio-intégré !). Mais ça voulait dire démissionner de ma boite, etc... Comme la vie ne se rembobine pas, que tu es jeune, motivé et déterminé donc ne lache rien : persévérance, travail, hygiène de vie et un peu de chance aussi (pour trouver un poste de copi). Devenir pilote c'est une vraie conquête de l'Everest mais ça vaut le coup. Et même le Covid n'a pas tué l'aviation ! Avec tous les départs en retraite tu auras ta chance un jour de te retrouver copi ATR, 737 ou A320. Un ancien pilote (B1900, ATR, Embraer 175) de Hop me conseillait de ne pas brûler les étapes en acceptant toute XP du genre humanitaire, largage, corporate et très formateur : FI au début ! monter ses heures (>1500hdv) sur bi-turboprop (b1900/KingAir) puis passer CDB sur ce type d'avion et après seulement passer sur biréacteur (Embraer, 737, A320) en tant que copi mais c'est bien sûr fct des opportunités des CiesAériennes. Les lowcosts çà embauche un peu plus c'est "sportif" mais très formateur... avant d'espérer postuler auprès des majors ! Bref, Think positive même qd y aura des obstacles et tu réussiras ! Déjà décrocher l'ATPL théorique signifie que tu es largement capable. La qualif IR(-ME) est assez costaude aussi (on dit qu'on réapprend le pilotage). Bon courage à toi et "never give up !"
Merci beaucoup pour ton commentaire, très instructif et encourageant ! :)
Bravo, très bien expliqué.
Signé un gars de l'ENAC 😉.
Comment tu as réussi l'enac
Magnifique reportage, vous pouvez être fier de votre parcours .Et merci de partager votre expérience .C'est mon fils de 14 ans qui m'a transmit le lien .Lui aussi est passionné d'aéronautique et ne fera pas d'études maths sup ou ingénieur mais grâce à vous il y croit ...
Merci beaucoup !
Merci beaucoup pour la vidéo tu expliques grave bien
Merci à toi 😊
Super vidéo et courage pour la fin de tes études !
Merci beaucoup 😁
J’ai adoré ta vidéo ❤
Au top comme d'habbb !!!!
Merci beaucoup vidéo super intéressante
Génial forcé à toi ! Personnellement j’ai eu la chance d’intégrer l’enac filière EPL\S .
A quoi ressemble le test psy1?
Bravo !
faut faire une prépa avant ?
Après le lycée tu as directement intégré l’enac ?
FAUS IL UNE PREPAR ET L'ATPL PRATIQUE SVP POUR PILOTE CHER AIRFRANK
Salut merci beaucoup pour ta vidéo. J’ai 14 ans et j’ai hâte de devenir je l’espère un jour pilote 💪🏼
Bon courage
très détaillé t'es le boss
Merci beaucoup Hugo 😢 c chere mais voila 😢😢😢🤧🤧🤧
enfin une vidéo tres bien expliquer
super vidéo très informative et bien montée 👍
Merci beaucoup 👍
Bonjour !
Super vidéo, merci beaucoup pour tes explications très claires.
Je me demandais néanmoins si avec un Frozen ATPL il était plus compliqué d’être embauché afin d’accumuler les 1500h
Merci d’avance
Bravo la réunion 👏
merci beaucoup
courage a toi
Merci bcp
❤🎉
Comment faire si tu as pas trop les moyens? Et tu es parti dans quel école privée?
Prêt bancaire..
La plupart des écoles sont en partenariat avec des banques..
Exemple : Aéropyrénées( France)
ENAC
Question avant de rentrer en école pour pilote, qu'a tu fais apres le BAC ?
Merci pour la vidéo Je voulais savoir si on avait besoin d’être hyper fort en maths
Bonjour chers collègues...au fait,je trouve ta vidéo très intéressante et je te remercie pour les informations que tu fournisse.
Bon maintenant je veux savoir s'il ya des écoles publiques d'aviation au Canada ???
Je suis en milieu d'année en stmg et je souhaite passer en bac pro aéronautique mais je sais pas comment sa se passe
Merci boss
J'ai trop aimé
merci !
Salut 👋🏻
Hugo déjà merci pour la vidéo qui m’a étais bien utile de plus tu es d’origine Réunionnaise
Et j’ai plein de question à te poser par rapport au concours aux formations etc …😅
salut je suis en terminale et je ne sais pas quoi faire comme étude après le bac pour devenir pilote de ligne. Je suis un passionné par les sciences tel que les maths et la physique mais je pense que ça ne me suffit pas pour réussir l'Enac, sachant que même si je suis un passionné par les sciences, j'ai un niveau moyen dans mes spés. Cependant, de ce que j'ai entendu on peut passer par le privée mais c'est trop chère et je ne veux pas faire de prêt à la banque (car il y a les taux d'intérêts).
Je sais que je limite mes chances d'arriver à ce poste mais s'il y a qlq qui peut m'expliquer les voies pour y arriver, et bah je serai à l'écoute.
tu peux t'engager à l'armée sinon y'a les cadet air france ta juste à avoir un cursus scientifique Bac+2 et tu candidate si t'es accepté c'est gratuit
@@Mh2sldt__stp tu peux me dire si j vais à l'armée puis je être pilote de ligne directement ou dois je repayer des cours ou repasser des concours?
salut non la voie de l'armée est totalement gratuite le truc c'est que tu dois t'engager avec l'armée pour un contrat initial de 10 ans avant d'être pilote de ligne (donc généralement ceux qui prennent sa sont pilotes vers la fin de leurs carrières) et oublie pas que si tu prends cette voie tu seras avant tout un soldat aviateur avant de penser à ta reconversion après le contrat. Va te renseigner j'espère avoir été clair@@ninarz766
@@ninarz766 il faut faire 67 missions de guerre avant d'être pilotes moa g russi ^^a plus dans le rafale ;)
merci super vidéo mais quand on recommence on dois repayer?
Salut quelles sont les matières utiles à la formation et quelles étaient tes notes au lycée dans cette matière ?
Merci ❤
C'est quoi les spécialités à prendre au lycée général
0:51 Mon Dieu, je me revois tout jeune où à l'époque où les billets étaient abordables et que mes parents avaient les moyens, je partais en France juste pour pouvoir prendre l'avion lol avec le recul, c'est fou mais bon...
une QT peut etre inclue dans la formation integré des 24 mois que tu parle ?
Je sais pas si tu va pouvoir m'aider mais bon, autant poser la question et si tu ne peux pas me répondre ce n'est pas grave.
J'habite à Genève en Suisse et j'aimerai intégrer une école d'aviation pour devenir pilote de ligne, mais le problème c'est que je ne parle pas l'allemand et c'est une langue obligatoire pour pouvoir intégrer la Swiss air, est ce que tu me conseilles de faire ma formation en Suisse ou dans un autre pays étranger. Et aussi qu'elle est la meilleur école pour la formation de pilotage selon toi, et quel est son budget car je dois me préparer financièrement étant donné que ce n'est pas donner.
Sur-ce je te souhaite la réussite et je te remercie pour tes vidéos, car elles m'ont inspiré et donné plus envie de devenir pilote de ligne, mon grand rêve.
Salut !
Merci beaucoup pour la vidéo mais j'aimerais avoir plus de précision comment faire pour vous contacter directement. moi je suis dans le sud de la France précisément à Clermont Ferrand
Salut, quelle est ton école stp?
Bonjour,
Please pour le murissement, c'est aux frais de l'ecole (inclu dans la pension) ou bien c'est une depense supplementaire?
Salut Hugo je n'ai pas très bien compris si tu rate 4 fois tu recommence juste la matière que tu as raté ou tu reccommences tout ?
Salut,
je suis en seconde (l'année prochaine je vais faire une année de césure à l'étranger) et je souhaite devenir pilote de ligne...Faut il faire une prépa d'ingé. si je dois malheureusement (pour le porte feuille)passer par une école privée (comme pour l'ENAC) ? Ou est il possible d'en intégrer une directement après le BAC ?
Merci !
L’ENAC est une école gratuite mais pour y accéder il faut faire une prépa ( tres tres dure ) si tu peut te permettre de payer 100k alors oui tu pourras commencer ta formation de pilote dans une école prive direct après le bac
Après le bac, combien d'années d'études et quels parcours suivre pour devenir pilote ?
Normalement c’est 2 ans, mais c’est comme le permis ça dépend de ton évolution
@@karlmba6594 je dirais meme plus comme le permis bateau ^^
Merci
Stp peut on devenir pilote en allent en sti2d si oui autant prendre ça ou général (pour la classe de première)
j'ai une p'tite question, on a le droit à 4 essai par module ou 4 essai pour les 14 modules ?
C’est par modules
❤tres bien expliqué
Comment faire pour vous contacter
faut-il être forcement français poue integrer l'enac ?
Salut ! Tu es dans quel école privée sa m'interresse fortement
tu ne fait pas penché l'avion vers l'avant toi ?
gg mec same here
Salut salut , du coup la totalité de la formation peu se faire en integrée avec donc la pratique et la durée et d'environ 2 ans c'est ca ?
salut Hugo, superbe video, liké et abonné, g une question, quels spécialités tu conseilles prendre en première, maths physique je suppose mais il en faut trois et je sais pas quoi prendre (pour devenir pilote de ligne biensur)
.Merci d'avance!
Grave perso l’année pro
Pas besoin de bac scientifique pour être pilote
aaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Combien ça coute tout ça ?
Salut Hugo imagine si moi j'ai fini les études c'est à moi de choisir mon avion par exemple un airbus a350 ou c'est à eu de décidé quel marque d'avion vont me donner
c'est exactement ça ;)
Je voudrais savoir si le niveau de mathématique et élevé car j'ai que un cap et j'ai peur de pas réussir sinon super vidéo merci.
le cap et la montre
Mais comment faire pour devenir pilote en Afrique
salut quelle est ton école ?
Bonjour, tu a des conseils pour progresser en Anglais ? Et c’était quoi exactement comme test de math et physique pour rentré en école ?
Faire un séjour pendant quelques mois dans un pays anglophone c’est la meilleure des solutions pour moi !
@@Hugzbrssalut merci pour la vidéo. Mais j'avais une question est ce que les études de pilote de ligne sont elles difficiles théoriquement.
@@Hugzbrs power trafert unit
Salut faut faire combien d'anne après le bac pour intégrer une école de pilotage
peu
c'est sur que c'est impossible pour les daltoniens??
Oui
C'est quel genre d'école qu'on doit interdit
En tout combien Ça a coûté? Exactement stp Ps vidéos très intéressantes❤
Faut quel bac svp?
Dans la plupart des compagnies il ne faut pas nessecemerent de bac
jSALUT j'ai vu que c'est possible de faire 10 00 euros les etudes voir meme moins. Eest ce que c'est vrai???
salut Hugo! Je voudrais suivre la formation privé mais je ne suis pas très bon en physique, par contre je m'en sort en maths, t'en dit quoi? et je voudrais savoir si faut etre excellent pour les exam ATPL
Salut, souvent on me pose ce genre de questions, mais pour moi en tout cas le niveau qu’on a à l’école n’est pas tout à fait représentatif du niveau qu’on aura en école de pilote car à l’école c’est très théorique il y a pas vraiment de choses concrètes alors qu’à l’école de pilote oui donc c’est des sujets qui nous passionnent plus, et on a plus envie de travailler dessus, mais il faut quand même avoir de bonnes bases dans les deux matières !
heyy Hugo on est d'accord que pour le prêt t'es oblige d'avoir des garants et ce n'est pas l'école qui est garant non ? Sinon je pourrais savoir c'est quoi ton école de formation et qu'est ce que t'en penses de se former dans des pays d'Asie ou la formation est moins cher( ça fait de toi quelqu'un de moins qualifié en Europe? dans le cas ou tu fais une reconversion de licences?)…. j'ai pleins d'autres questions mais je m'arrêtes la mdrrr.... Merci!
salut ! Merci pour ton commentaire. Oui pour le prêt il faut des garants ça peut être tes parents ou quelqu’un de ta famille ou être ta maison. Et au sujet des licences asiatiques, je n’ai pas grande connaissance de ces licences, donc je ne pourrai pas te répondre à ce sujet, mais je sais que souvent les procédures de conversion des licences d’un État à un autre peuvent parfois être compliqué ou demande de recommencer depuis le début il faut voir si il existe des accords entre les deux pays. Comme par exemple il existe des accords entre la France et les États-Unis pour les licences.
d'accord merci beaucoup Hugo ;)
Bonjour. J'ai 15 ans et je suis au lycee je ne suis pas expert en maths mais j'ai quand meme des notes correctes. Faut-il etre excellent ? Merci
Non, il ne faut pas être excellent mais il faut avoir de solides bases !
@@Hugzbrs Merrci beaucoup !
La classe 1 est remboursé par la sécurité sociale ?
non malheureusement
Bonjour !
Merci pour la superbe vidéo, c’est très bien détaillé. J’ai une question, pour obtenir l’ATPL il faut payer les 1500h de vol ? Et ça dure combien de temps
Tu peux oui, mais il faut les faire en temps qu’employé dans une compagnie ou en temps qu’instructeur
mais pour faire les 1500heures en compagnie on paye ? @@Hugzbrs
@@Mh2sldt__ certes
Est-ce que tu sais comment ça se passe pour faire une demande d’équivalence de diplôme à la fin de la formation ?
Alors là je ne sais pas du tout…
Combiné d’année d’études après le bac ?
une centaine a peur près
Cc Hugo, après le collège tu me conseilles d’aller où ?
au lycée 👍
@@dawaane oui mais quoi comme, lycée ? Un lycée général ? Technologique ?
@@Tim24-e1ej’suis en 3eme mais de ce que j’ai entendu il faut faire un bac+1 scientifique mais sinon si ta un bac tu peux directement entrée dans une école de pilote j’crois le bac scientifique c’est par préférence par exemple une compagnie va préférer prendre un bac scientifique plutôt que juste un bac je croit me cracher pas dessus (svp)
Un lycée ahah, tu peux prendre soit la voie générale ou techno
@@Tim24-e1e disons que la voie générale pour ce genre de métiers t'offrira toujours + de possibilités dans le sup (accès aux prépas par exemple)
À tu le ppl ?
Oui j’ai le PPL :)
Salut Hugo
salut
Bonjour Hugo, que penses-tu des Cadets Air France ?
Très bonne école pour avoir un emploi après sa formation ! En plus c’est gratuit !
Es ce que c'est obligé de comprendre l'anglais
Niveau 4 pour être pro
MCC = Multi Crew Cooperation et pas coordination.... je vais pas détailler toutes les erreurs et imprécisions de cette vidéo il y en a bien trop....
Eh bien écoute l’erreur est humaine ! Ça arrive de se tromper dans la vie, je suis ouvert aux remarques que tu as à dire (bien sûr si elles sont fondées) :)
@@Hugzbrs on en a d'autres stv
Merci