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白牌三輪才是我的選擇~~~五十多了不想再去考黃紅牌照~~~~反整是假日跟老婆四處跑跑爬山，有80KM就夠了，不需要太快的時速~~~山葉這台155車體與坐墊稍嫌小了一點~~~
坐墊有點硬 要裝個椅墊會好的多
介紹得很仔細 影片品質好棒 期待下一支影片
謝謝你~😀❤😀
這台感覺就是靈活度比一般150差一點，保養費用應該也很貴，其餘都很不錯，而且三輪車感覺比較穩 很有安全感
對的，一般保養是一樣價錢輪胎皮帶比較貴
@@haosiangTS 其實傳動的CVT皮帶與其他山葉155西西的傳動架構相同，不應該賣得比較貴的！
他的皮帶好像長度不一樣
@@haosiangTS “長度不同”似乎不應該構成昂貴的理由！汽車的正時皮帶和發電機皮帶也因為車款而長短不一，但是更換皮帶的價格並未因材料長短而有顯著的價差！
@@roamereasy9737 我也這麼覺得 太可惡了! 不能因為是進口的就多收錢😡
零件真的貴!台灣又沒再做,規格都是泰國廠做的,像前面大大說的一樣,連輪胎尺寸都是畸形的,我有撞過一次,連人帶車撞向小貨車,大燈整個撞爛其他沒事(殼有破損)修了2萬多一點,光大燈就噴掉1萬4,不過車禍發生我沒有飛出去,如果是2輪的我可能會飛,這台車真的有夠重。版大說的沒錯這台的休閒娛樂性算不錯。
是的，車子如果撞到修起來會哭哭😭😭
要有愛，像我3D350騎9萬多公里，之前因為前叉漏油（原廠不會修，又不能單換），最後還是忍痛整組前叉換掉，花了4萬多……下次換車還是會選擇3 輪，不過好像只剩cv3可選～
@@tsp1701e 😎😎😎👍
你還好沒有修到前避震器，那兩支彼此互動互補的前避震器萬一撞傷損及而略有彎曲，那可就是前懸吊系統整組換掉，估計就是半台車的價格！所以此車不適合在地狹車稠易出車禍的都會區駛用！
我龍頭也是掛那個袋子，掛正中會卡到鑰匙結果多次在轉龍頭時熄火，後來拿一個不要的飲料置物架將勾起的部分鋸掉後讓袋子靠著，這樣袋子就不會移動了
好聰明的辦法
其實用一個600c.c.或1250c.c.的pet可樂瓶切半後打孔後用塑膠束帶綁在橫桿上即可！切半的長短可以按實際深淺需求而決定！亦可以用喝過的塑料奶茶杯打孔後用塑膠束帶綁在橫桿上當做杯架！由杯架的深淺來決定打孔位置的上下！都是不花錢的“杯架”！杯架底要打幾個排水孔，以免雨天積水！還可以綁上兩三個而置放多杯飲料！
@@roamereasy9737 謝謝你的分享~下次可以來DIY一下!😁
天才
3輪機車感覺就跟摺疊手機一樣，有些固有缺陷又雞巴貴但用過就上癮。
哈哈、真的
謝謝分享
謝謝觀看
這加油孔的方式 怎麼還跟30年前的機車一樣
是啊，我也覺得很好笑
性價比算不錯啦⋯⋯折美元不到$7000
算有點安慰到了😂
想請問像這種3輪的機車，一定要立中柱嗎？
不用唷 有側柱可以用的
我手腳不方便想請教您可以不用拉腳踏就原地停車不倒嗎？我平時是騎改裝殘障機車售價如何？
這一台不行固定，蠻可惜的，這一台售價是18.6萬
市售的3輪速可達都不可以當作殘障人士的坐騎，好手好腳的人都不一定能將車子立好，我兒子同學的爸爸是拿殘障手冊，騎的是改裝過殘障機車，他問過我同樣的問題，我買的是3輪黃牌，車重超過250公斤，我平時一個人騎車，等紅綠燈，我都不一定能保持平衡。
台北有哪間重機店可以請老闆幫忙進口水貨呢?不然都買不到新的了
這個我也不清楚捏
同為車友推一個,其實155耗材淘寶買回來並沒有特別貴XD
要會DIY就可以省多一點😎
我都認為三輛提供較安全穩定駕駛者！對於愛飉車一族不合，日本有為這台配置頂架有如ADVIS一樣實用！唯一不發海外地自行裝置版本！
整體上看起來真的很棒但是轉彎弧度看起來都很大會不會有一點的危險？？
那是因為要拍影片給你們看轉彎壓車也很穩定。平常騎車的話就跟一般兩輪差不多唷！😁
@@haosiangTS 決定買一台謝謝你的回覆
@@魁-z4c 可以等新款的，還有改良唷，2023聽說要進新一代的。❤️
像這種3輪停車完後，也可以不用側柱或中柱嗎？
其實還是要立中柱或是側柱、我這台是小台的沒有鎖定的機構大台的話三葉是電磁鎖定 在發動或是電門打開是可以立定的宏佳騰是油壓鎖定前輪平衡機構所以可以不用發動或是開電門就可以立定
@@haosiangTS 了解，謝謝
其實可以自己“克難”外掛手煞車！鈴木從印尼進口的14吋大輪子的Address 110速克達，原廠在左手的後輪煞車把手上就裝有一個小扳扣，在左手煞緊後輪後再扳緊該扳扣，就會把左手的煞車把手扣緊，而形同汽車的拉緊手煞車而防止在斜坡停車時會車輛倒滑，因此我也因此發明了自己“克難”外加的掛勾式的勾扣式手煞車，就是到一般的百貨五金的雜貨店買一包金屬的“5”字型的金屬掛勾（一包三個，售價20元），然後把“5”字型的金屬勾倒掛在機車的左把手上，用鉗子鉗得九分緊以免騎乘時脫落，而“5”字型的上方那一橫的寬窄角度用鉗子略加調整而使其成為能夠倒扣上來扣住左手煞車把手而成為停車時拉緊左手煞車把手後而能扣緊左手煞車桿的鈎扣，一個簡易的手煞車於焉完成！若是怕“5”字型金屬鈎於騎乘時脫落的話，不妨把“5”字鈎套在左把手上的圓環用鉗子加以鉗得小圈一些，再用橡皮筋圈住圓環後把橡皮筋套在照後鏡上！我的另外兩台“兩陽”機車原本沒有左手的手煞，如今都自行加裝了這簡易的手煞，另一好處在於原本的小車常常會被沒有公德心的人給移出停車格，甚至於還吃了罰單，如今用自製的掛鈎手煞鎖死了後輪，欲把我的小車拉出停車格的無良騎者不諳其中蹊蹺，卻是拉不動我的後輪鎖死的小車而只能放棄！
若是找不到“5”字型金屬掛鈎的話，可以到台北市的辛亥路與興隆路相交路口旁的“新光源”雜貨店去買！
@darcychu9652 厲害耶 這招真棒
缺點：後勤零件費用超高，皮帶、輪胎都很高...
應該說會維修的店比較少平常的保養應該是差不多 大保養的話保養費用就比較高了前輪要多換一個😁😁😁
主要是13吋輪胎跟皮帶當初第一次後輪時被收2200我才知道13吋的價格遠高於12、14吋@@前輪原廠兩輪4200導致我還要重新尋找可替用的版本
13吋輪胎真的挺貴的
@@haosiangTS 13吋算是畸形尺寸！
我的XSR900儀表也有ECO指示，但我從來不在乎他是不是有亮著。
剛開始沒有裝手機架可以看到ECO燈我都會想讓他一直亮著😆😆😆
其實如果能練到能讓ECO一直亮著的話，別說油耗，其他耗材的磨損都會變少我也是TRICITY155車主，因為住山腳下所以常跑山路，但是照著ECO的方式騎，我的油耗還能維持在40左右最近剛滿三萬公里才剛換了第二個後胎，前輪換了天使現在胎紋還很深，剎車皮前後沒換過都還有剩一些，傳動只換過空濾，皮帶裂痕完全沒有...喜歡重催油門重煞真的是耗材大敵
@@zero-wind 對重機來講，ECO恆亮超簡單，檔位掛在5檔或6檔騎，時速維持90~120。市區就維持3~4檔，油門轉一點點也容易達成，但卻浪費扭力大師的特性。
@@chiayilin8092 你的意思其實就是維持在巡航模式，但是如果在車多的時候或者崎嶇山路上就很難了
沒錯，而且很好玩😁😁😁
它跟ad3 比如何？
沒騎過AD3不好比較
我騎過AD3路感很差，只是有雨刷、遮陽棚、一體成型的後置物箱比較特別而已。車子一公升跑不到20公里，常常等紅燈過熱熄火，鐵製零件不到一年就生鏽，車種超過250公斤，立中柱超費力氣
請問這台還有上市嗎?
目前沒有要等台灣山葉，今年看看新款的有沒有要進。
@@haosiangTS 謝謝你的回覆
不客氣❤️
這台本來想要買 看到價格算了
哈哈
哈哈，我也是考慮很久畢竟這車價都可以上黃牌了
會倒車嗎？
操作不當還是會倒車唷
造型是還不錯但這售價及單純市區用途來說…再便宜個5萬應該就有競爭力了吧…
是的，定價太高了。
真不懂 假不懂 ? 中華民國進口機車價格x2 山葉 豐田等 全球原出售價都是一樣的大陸那邊也是國產車要發展就開始鬥爭和資車 懂得都明白是中國人最坑中國人
的確，國產車都賣的跟進口車一樣貴了真的想要愛用國貨都不行．．．😂
@@TheKr3kr3 不過是說『再便宜個5萬』就要被你說『真不懂假不懂？』和買東西希望有更多折扣或促銷相同性質卻要被你嗆？你是啥意思？想被人反嗆？你當別人都不懂『中華民國萬萬稅』這詞嗎？還是說你對內容的解讀認知能力太低？又或者你是經銷商還是代理商？憑啥指責別人對銷售價格的意見？就算是經銷商，在這自由買賣的市場裡也可以選擇不賣這個價！但可沒有理由去指責消費者『懂不懂』這種用詞！
@@djag7153 更多折扣或促銷 VS 巨額關稅 ? 這怎比?會笑死 我看這位人真的不懂或著故意找我麻煩畢竟我是得罪不少國慘YT的人 借題發揮要開始了
停等紅燈會自己直立嗎？
不會唷 大台的才有這種功能
下雨天是不是三轮比较不会打滑
是的，抓地力很好，很安心！！
露講一個騎乘三角太差(前踏太短)你雙腿整個外八，實在很難長途，不然減震實在讓我心動
我是騎習慣了 不過新的版本前面有變大
當初有想買，但因為騎樓很小，停車真的是惡夢而且牽車也不好牽，以前公司的停車位都很擠
的確，這是也要考慮的地方。
@@haosiangTS絕對不適合於台灣地狹人稠的都會！光是在十字路口等紅燈時，就會被汽車卡住，而無法像其他機車那樣鑽車縫到最前面的機車停等區去等綠燈！
請教您的身高？這台車坐高會很高嗎？
我170如果坐比較深 腳跟會離地 坐前面一點是可以雙腳碰地的如果您想買這台車最好還是要試坐一下比較好
@@haosiangTS 好的👌謝謝 ！
想請問你的橫桿在哪買？感覺比較粗一點 ，網上有一個在賣的感覺太細了不方便擴充，謝謝你
買很久了 那個是蝦皮上面隨便買的 已經忘記在那個商店買的了
@@haosiangTS 瞭解，謝謝你。
機車考照可以騎這台去考嗎?😁
哈哈，沒想過呢
按理是屬於合法的，在歐美的話，應該是可以義正辭嚴地騎去考照，考官也無法條可以據以禁用三輪車考照！但是在台灣的話，考官一定會自由心證地禁止你用三輪機車考照！我在美國考汽車駕照，被當了三次，到第四次才過關，我在台灣就已經會開車，在美國被考官扣分當掉三次，非因技術，而是全因駕駛態度輕忽不當，考官每次都在考後逐一指出過失，令我心服口服！原來都是在台灣養成的壞習慣！
開車騎車真的都要專心才是!😃
直線一分鐘
其實要一分鐘應該也很難吧，還是要平衡
我也有買過一台百貨公司停車場會不好迴轉有些人不把車子停在格子裡面但是他花了錢太多了騎了59000公里 4年輪胎跟煞車皮跟碟盤會很嚇人前輪定期換機油就可以了就把它賣掉了
保養比較貴但是安全被救了好幾次所以就覺得還好了哈哈
早上好，这是自行车吗？真的很漂亮。我第一次看到这样的自行车。很漂亮 ❤❤
是的，很有趣的車，而且很安全
@@haosiangTS 是的 ❤
@@haosiangTS 你是不是对安全有什么误解
那你對安全有什麼見解?可以說看看!歡迎你的分享😊
@@haosiangTS 肉包铁的玩意，你跟我谈安全，你真的智商在线吗
這類三輪車上市至今已經有足夠的時間來評斷說它到底會不會讓消費者接受我沒有實際的數據，但天天在馬路上跑，它的能見度相當低，所以應該可以它是極少數人的真愛吧！套一句YT主說的：買了它不會後悔我說：不買它更不會後悔最後自己的喜好就是，要嘛兩輪就好，安全性什麼的，真的還好啦！要嘛就四輪，更能應付惡劣的路況三輪車的定位實在很尷尬，要有愛啊！
說實話，要是價格一樣應該可以熱賣，真的是車價太高了
@@haosiangTS 價格高的原因一方面是它雖然只多了一輪，不過結構的技術還有一些配置上的零件可多了～另外一個原因就不好說了，嘿嘿嘿🤫
嘿嘿
光是在等紅燈時無法像其他機車那樣鑽車縫，而必須被汽車卡住，吃汽車的排氣，就會令許多人打退堂鼓！
@@darcychu9652 所以啊！三輪車在馬路上的能見度比千萬超跑還要稀有🤣
請問尾速多少？另外下雨，走水溝蓋會滑倒嗎？煞車安全怎樣？
我自己拉尾速，最高在GPS112前輪下雨壓到水溝蓋沒什麼感覺，但是後輪有時候會有滑掉的感覺但是不會倒煞車的話他是前後連動加上ABS煞車很穩
車很貴？
很便宜
有防雨的頂棚套件的話就更棒了，這台沒故障燈稍微可惜
的確，故障燈可以買套件改但是雨棚台灣好像無法改裝不然日本有雨棚的套件可以裝😎
@@haosiangTS 台灣有幾台有改 不過五六萬的價格也不是一般人能負擔的
@@linallen7067 不知道警察會不會抓因為改頂棚套件好像算是車體變更？
@@haosiangTS 可以抓但是沒人被抓過
原來如此，感謝你！❤️❤️❤️
马来西亞没有！
沒有進口這台嗎？
和两輪沒差會倒 没三輪必備功能
真的、大台就有鎖定機構這台沒有有鎖定機構會更好
有防倒裝置嗎？
沒有唷
飛旋踏板常常會容易自動彈出，而勾到旁邊行駛經過的其他機車而兩車皆倒下，若是又有砂石車或預拌混凝土卡車經過，就會變成“死亡車禍”！而且常常會看到車主於載人後不主動收起飛旋踏板，就讓踏板張開著大喇喇地騎在路上，而無視於旁邊機車有被勾倒的可能性！因此，飛旋踏板於交通安全而言其實是一個危險的設計！
原來如此！🧐
飛炫踏板是不會超過手把的...如果會勾到人，表示被勾到的那個人靠太近了
@@voicedouble_8238 非也！你上街去看看吧！如今有多少款的機車的飛旋踏板張開後是超過把手寬度的？更討厭的是在停車格內牽車時就會有鄰車的踏板不時地彈出來而增加牽車的阻礙！
@@voicedouble_8238 台北市的聯外橋樑的慢車道僅容兩機車勉強並行，逢到上下班時刻，稍一超車不慎，就是飛旋踏板互勾車倒的肇禍時機，而且一倒就是五六台機車！
感覺好像轉彎半徑蠻大的
轉彎半徑有比一般的機車大但是日常使用上是還好 除非很小條的路要回轉不然是沒問題的
說個笑話，兩段式左轉與停車格，沒了
還是很多地方要拉，慢慢等
車價太貴了😅
是的
因為垃圾關稅制度所以很多車都變很貴....不過說真的,10萬我能接受.. 13萬我就會寧願買本田的350省油 又能上快速道路或者貼一點買super cub 跟猴子 很保值的車 哈哈哈三輪不可否認真的好騎..只是價格就
這台車買黃牌綽綽有餘了當初是因為我上下班的路大車多路又不好所以才會想買三輪來騎畢竟賺錢也是為了能夠享受的到😜
@@haosiangTS 我是有在觀望宏佳騰的ai-2油車版本，他電車是不錯騎，但狗肉資費雞掰，他家的四輪重機也只能外銷歐洲，台灣因為垃圾法規進不來
@@hcr7559 四輪的我也等好久了那台在台灣騎起來應該超爽!
@@haosiangTS 真不懂 假不懂 ? 中華民國進口機車價格x2 山葉 豐田等 全球原出售價都是一樣的大陸那邊也是國產車要發展就開始鬥爭和資車 懂得都明白是中國人最坑中國人
是Tricity不是Tircity吧
沒發現自己打錯了，感謝唷，我來改一下❤️
寧願開中古台朔Matiz，起碼遮風避雨，保養很便宜！
很棒，開車安全
幾乎都絕跡了！如今只剩現代的i10和鈴木的
三輪車的設備、前2/後1看來不對稱：應該設備是：前1/後2輪才正確、而且轉彎比較靈活、安全性高、這型三輪車、接受度不高！
重機的三輪都是前二後一好嗎
環島會屁股疼?0.0
會唷，要去改椅墊
2个前轮？不行啦~😂
騎起來很安全穩定又有趣❤️
三輪的ATV
想買買不到
現在就等新改版的台灣山葉進不進了
Cp值最低車款，舊車賣沒錢，騎起來沒有兩輪的樂趣，重點貴到靠X又沒力。
看你騎車想要什麼就買什麼車有的車騎樂趣我騎安全❤️
台灣人當盤子當慣了……貴才顯得 高貴啊
這台車價格真的是硬傷
對啊 現在好像沒賣了 難過😫
155cc賣18萬，不如買黃羊
可惜黃羊三輪更貴 不然本來想買黃羊的
這台 日幣換算台幣 就已經 16w 了 還要加進口稅 山葉基本上 應該是 賠錢賣歐!
應該不能這樣比，因為這台是泰國制的，日本的車都是日規用料比較好。台灣的跟泰國是同樣的但是泰國賣8萬多泰銖的樣子。😂
把進口關稅拿掉！13萬都不用，政府跟人民之間是有相當差距的
看不出來只有155cc 很大台耶
看起來挺大台的，但是靈活度很棒，跟一般的機車差不多車寬的話是比一般機車還寬一點但是出外停車 只要車格不是發育不良的都還挺好停❤❤❤
這台在國外還有125的排量。
125的我覺得馬力不夠 所以我才買155的😁
台灣2014年有進水貨125的，好像是200台，都是紅色跟白色的台葉是2017年進的155，都是灰色跟藍色的
@zero-wind 都看好!😍
台灣應該不會再進了，畢竟之前賣不太動，不然我也滿喜歡的
希望能繼續進這樣我的車友才會變多
台灣畸形停車格沒辦法讓三輪普及
我自己停車是沒什麼問題，除非是真的很小格的，一般的車位還是很好停的。而且幾乎沒被移過車...哈哈😏
@@haosiangTS 那你待的地方水準不錯，我這邊肯定被刮得不像樣
可能高雄停車位比較多吧 不過沒被移過車也很爽！
台灣應該生產
是啊，台灣目前只有重機有出
白牌三輪才是我的選擇~~~五十多了不想再去考黃紅牌照~~~~反整是假日跟老婆四處跑跑爬山，有80KM就夠了，不需要太快的時速~~~山葉這台155車體與坐墊稍嫌小了一點~~~
坐墊有點硬 要裝個椅墊會好的多
介紹得很仔細 影片品質好棒 期待下一支影片
謝謝你~😀❤😀
這台感覺就是靈活度比一般150差一點，保養費用應該也很貴，其餘都很不錯，而且三輪車感覺比較穩 很有安全感
對的，一般保養是一樣價錢
輪胎皮帶比較貴
@@haosiangTS
其實傳動的CVT皮帶與其他山葉155西西的傳動架構相同，不應該賣得比較貴的！
他的皮帶好像長度不一樣
@@haosiangTS
“長度不同”似乎不應該構成昂貴的理由！
汽車的正時皮帶和發電機皮帶也因為車款而長短不一，但是更換皮帶的價格並未因材料長短而有顯著的價差！
@@roamereasy9737 我也這麼覺得 太可惡了!
不能因為是進口的就多收錢😡
零件真的貴!台灣又沒再做,規格都是泰國廠做的,像前面大大說的一樣,連輪胎尺寸都是畸形的,我有撞過一次,連人帶車撞向小貨車,大燈整個撞爛其他沒事(殼有破損)修了2萬多一點,光大燈就噴掉1萬4,不過車禍發生我沒有飛出去,如果是2輪的我可能會飛,這台車真的有夠重。版大說的沒錯這台的休閒娛樂性算不錯。
是的，車子如果撞到修起來會哭哭😭😭
要有愛，像我3D350騎9萬多公里，之前因為前叉漏油（原廠不會修，又不能單換），最後還是忍痛整組前叉換掉，花了4萬多……下次換車還是會選擇3 輪，不過好像只剩cv3可選～
@@tsp1701e 😎😎😎👍
你還好沒有修到前避震器，那兩支彼此互動互補的前避震器萬一撞傷損及而略有彎曲，那可就是前懸吊系統整組換掉，估計就是半台車的價格！
所以此車不適合在地狹車稠易出車禍的都會區駛用！
我龍頭也是掛那個袋子，掛正中會卡到鑰匙結果多次在轉龍頭時熄火，後來拿一個不要的飲料置物架將勾起的部分鋸掉後讓袋子靠著，這樣袋子就不會移動了
好聰明的辦法
其實用一個600c.c.或1250c.c.的pet可樂瓶切半後打孔後用塑膠束帶綁在橫桿上即可！切半的長短可以按實際深淺需求而決定！
亦可以用喝過的塑料奶茶杯打孔後用塑膠束帶綁在橫桿上當做杯架！由杯架的深淺來決定打孔位置的上下！
都是不花錢的“杯架”！
杯架底要打幾個排水孔，以免雨天積水！
還可以綁上兩三個而置放多杯飲料！
@@roamereasy9737 謝謝你的分享~下次可以來DIY一下!😁
天才
3輪機車感覺就跟摺疊手機一樣，有些固有缺陷又雞巴貴但用過就上癮。
哈哈、真的
謝謝分享
謝謝觀看
這加油孔的方式 怎麼還跟30年前的機車一樣
是啊，我也覺得很好笑
性價比算不錯啦⋯⋯折美元不到$7000
算有點安慰到了😂
想請問像這種3輪的機車，一定要立中柱嗎？
不用唷 有側柱可以用的
我手腳不方便想請教您可以不用拉腳踏就原地停車不倒嗎？我平時是騎改裝殘障機車
售價如何？
這一台不行固定，蠻可惜的，這一台售價是18.6萬
市售的3輪速可達都不可以當作殘障人士的坐騎，好手好腳的人都不一定能將車子立好，我兒子同學的爸爸是拿殘障手冊，騎的是改裝過殘障機車，他問過我同樣的問題，我買的是3輪黃牌，車重超過250公斤，我平時一個人騎車，等紅綠燈，我都不一定能保持平衡。
台北有哪間重機店可以請老闆幫忙進口水貨呢?不然都買不到新的了
這個我也不清楚捏
同為車友推一個,其實155耗材淘寶買回來並沒有特別貴XD
要會DIY就可以省多一點😎
我都認為三輛提供較安全穩定駕駛者！對於愛飉車一族不合，日本有為這台配置頂架有如ADVIS一樣實用！唯一不發海外地自行裝置版本！
整體上看起來真的很棒但是轉彎弧度看起來都很大會不會有一點的危險？？
那是因為要拍影片給你們看轉彎壓車也很穩定。
平常騎車的話就跟一般兩輪差不多唷！😁
@@haosiangTS 決定買一台謝謝你的回覆
@@魁-z4c 可以等新款的，還有改良唷，2023聽說要進新一代的。❤️
像這種3輪停車完後，也可以不用側柱或中柱嗎？
其實還是要立中柱或是側柱、我這台是小台的沒有鎖定的機構
大台的話三葉是電磁鎖定
在發動或是電門打開是可以立定的
宏佳騰是油壓鎖定前輪平衡機構
所以可以不用發動或是開電門就可以立定
@@haosiangTS 了解，謝謝
其實可以自己“克難”外掛手煞車！
鈴木從印尼進口的14吋大輪子的Address 110速克達，原廠在左手的後輪煞車把手上就裝有一個小扳扣，在左手煞緊後輪後再扳緊該扳扣，就會把左手的煞車把手扣緊，而形同汽車的拉緊手煞車而防止在斜坡停車時會車輛倒滑，因此我也因此發明了自己“克難”外加的掛勾式的勾扣式手煞車，就是到一般的百貨五金的雜貨店買一包金屬的“5”字型的金屬掛勾（一包三個，售價20元），然後把“5”字型的金屬勾倒掛在機車的左把手上，用鉗子鉗得九分緊以免騎乘時脫落，而“5”字型的上方那一橫的寬窄角度用鉗子略加調整而使其成為能夠倒扣上來扣住左手煞車把手而成為停車時拉緊左手煞車把手後而能扣緊左手煞車桿的鈎扣，一個簡易的手煞車於焉完成！
若是怕“5”字型金屬鈎於騎乘時脫落的話，不妨把“5”字鈎套在左把手上的圓環用鉗子加以鉗得小圈一些，再用橡皮筋圈住圓環後把橡皮筋套在照後鏡上！
我的另外兩台“兩陽”機車原本沒有左手的手煞，如今都自行加裝了這簡易的手煞，另一好處在於原本的小車常常會被沒有公德心的人給移出停車格，甚至於還吃了罰單，如今用自製的掛鈎手煞鎖死了後輪，欲把我的小車拉出停車格的無良騎者不諳其中蹊蹺，卻是拉不動我的後輪鎖死的小車而只能放棄！
若是找不到“5”字型金屬掛鈎的話，可以到台北市的辛亥路與興隆路相交路口旁的“新光源”雜貨店去買！
@darcychu9652 厲害耶 這招真棒
缺點：後勤零件費用超高，皮帶、輪胎都很高...
應該說會維修的店比較少
平常的保養應該是差不多
大保養的話保養費用就比較高了
前輪要多換一個😁😁😁
主要是13吋輪胎跟皮帶
當初第一次後輪時被收2200
我才知道13吋的價格遠高於12、14吋@@
前輪原廠兩輪4200
導致我還要重新尋找可替用的版本
13吋輪胎真的挺貴的
@@haosiangTS
13吋算是畸形尺寸！
我的XSR900儀表也有ECO指示，但我從來不在乎他是不是有亮著。
剛開始沒有裝手機架可以看到ECO燈
我都會想讓他一直亮著😆😆😆
其實如果能練到能讓ECO一直亮著的話，別說油耗，其他耗材的磨損都會變少
我也是TRICITY155車主，因為住山腳下所以常跑山路，但是照著ECO的方式騎，我的油耗還能維持在40左右
最近剛滿三萬公里才剛換了第二個後胎，前輪換了天使現在胎紋還很深，剎車皮前後沒換過都還有剩一些，傳動只換過空濾，皮帶裂痕完全沒有...
喜歡重催油門重煞真的是耗材大敵
@@zero-wind 對重機來講，ECO恆亮超簡單，檔位掛在5檔或6檔騎，時速維持90~120。市區就維持3~4檔，油門轉一點點也容易達成，但卻浪費扭力大師的特性。
@@chiayilin8092 你的意思其實就是維持在巡航模式，但是如果在車多的時候或者崎嶇山路上就很難了
沒錯，而且很好玩😁😁😁
它跟ad3 比如何？
沒騎過AD3不好比較
我騎過AD3路感很差，只是有雨刷、遮陽棚、一體成型的後置物箱比較特別而已。車子一公升跑不到20公里，常常等紅燈過熱熄火，鐵製零件不到一年就生鏽，車種超過250公斤，立中柱超費力氣
請問這台還有上市嗎?
目前沒有要等台灣山葉，今年看看新款的有沒有要進。
@@haosiangTS 謝謝你的回覆
不客氣❤️
這台本來想要買 看到價格算了
哈哈
哈哈，我也是考慮很久
畢竟這車價都可以上黃牌了
會倒車嗎？
操作不當還是會倒車唷
造型是還不錯但這售價及單純市區用途來說…再便宜個5萬應該就有競爭力了吧…
是的，定價太高了。
真不懂 假不懂 ? 中華民國進口機車價格x2 山葉 豐田等 全球原出售價都是一樣的
大陸那邊也是國產車要發展就開始鬥爭和資車 懂得都明白是中國人最坑中國人
的確，國產車都賣的跟進口車一樣貴了
真的想要愛用國貨都不行．．．😂
@@TheKr3kr3 不過是說『再便宜個5萬』就要被你說『真不懂假不懂？』
和買東西希望有更多折扣或促銷相同性質卻要被你嗆？你是啥意思？想被人反嗆？你當別人都不懂『中華民國萬萬稅』這詞嗎？
還是說你對內容的解讀認知能力太低？又或者你是經銷商還是代理商？憑啥指責別人對銷售價格的意見？就算是經銷商，在這自由買賣的市場裡也可以選擇不賣這個價！但可沒有理由去指責消費者『懂不懂』這種用詞！
@@djag7153 更多折扣或促銷 VS 巨額關稅 ? 這怎比?會笑死
我看這位人真的不懂或著故意找我麻煩
畢竟我是得罪不少國慘YT的人 借題發揮要開始了
停等紅燈會自己直立嗎？
不會唷 大台的才有這種功能
下雨天是不是三轮比较不会打滑
是的，抓地力很好，很安心！！
露講一個騎乘三角太差(前踏太短)你雙腿整個外八，實在很難長途，不然減震實在讓我心動
我是騎習慣了 不過新的版本前面有變大
當初有想買，但因為騎樓很小，停車真的是惡夢
而且牽車也不好牽，以前公司的停車位都很擠
的確，這是也要考慮的地方。
@@haosiangTS
絕對不適合於台灣地狹人稠的都會！光是在十字路口等紅燈時，就會被汽車卡住，而無法像其他機車那樣鑽車縫到最前面的機車停等區去等綠燈！
請教您的身高？這台車坐高會很高嗎？
我170如果坐比較深 腳跟會離地
坐前面一點是可以雙腳碰地的
如果您想買這台車最好還是要試坐一下比較好
@@haosiangTS 好的👌謝謝 ！
想請問你的橫桿在哪買？感覺比較粗一點 ，網上有一個在賣的感覺太細了不方便擴充，謝謝你
買很久了 那個是蝦皮上面隨便買的 已經忘記在那個商店買的了
@@haosiangTS 瞭解，謝謝你。
機車考照可以騎這台去考嗎?😁
哈哈，沒想過呢
按理是屬於合法的，在歐美的話，應該是可以義正辭嚴地騎去考照，考官也無法條可以據以禁用三輪車考照！但是在台灣的話，考官一定會自由心證地禁止你用三輪機車考照！
我在美國考汽車駕照，被當了三次，到第四次才過關，我在台灣就已經會開車，在美國被考官扣分當掉三次，非因技術，而是全因駕駛態度輕忽不當，考官每次都在考後逐一指出過失，令我心服口服！原來都是在台灣養成的壞習慣！
開車騎車真的都要專心才是!😃
直線一分鐘
其實要一分鐘應該也很難吧，還是要平衡
我也有買過一台
百貨公司停車場會不好迴轉
有些人不把車子停在格子裡面
但是他花了錢太多了
騎了59000公里 4年
輪胎跟煞車皮跟碟盤會很嚇人前輪
定期換機油就可以了
就把它賣掉了
保養比較貴但是安全
被救了好幾次所以就覺得還好了
哈哈
早上好，这是自行车吗？真的很漂亮。我第一次看到这样的自行车。很漂亮 ❤❤
是的，很有趣的車，而且很安全
@@haosiangTS 是的 ❤
@@haosiangTS 你是不是对安全有什么误解
那你對安全有什麼見解?
可以說看看!
歡迎你的分享😊
@@haosiangTS 肉包铁的玩意，你跟我谈安全，你真的智商在线吗
這類三輪車上市至今已經有足夠的時間來評斷說它到底會不會讓消費者接受
我沒有實際的數據，但天天在馬路上跑，它的能見度相當低，所以應該可以它是極少數人的真愛吧！
套一句YT主說的：買了它不會後悔
我說：不買它更不會後悔
最後自己的喜好就是，要嘛兩輪就好，安全性什麼的，真的還好啦！
要嘛就四輪，更能應付惡劣的路況
三輪車的定位實在很尷尬，要有愛啊！
說實話，要是價格一樣應該可以熱賣，真的是車價太高了
@@haosiangTS 價格高的原因一方面是它雖然只多了一輪，不過結構的技術還有一些配置上的零件可多了～
另外一個原因就不好說了，嘿嘿嘿🤫
嘿嘿
光是在等紅燈時無法像其他機車那樣鑽車縫，而必須被汽車卡住，吃汽車的排氣，就會令許多人打退堂鼓！
@@darcychu9652 所以啊！
三輪車在馬路上的能見度比千萬超跑還要稀有🤣
請問尾速多少？
另外下雨，走水溝蓋會滑倒嗎？
煞車安全怎樣？
我自己拉尾速，最高在GPS112
前輪下雨壓到水溝蓋沒什麼感覺，但是後輪有時候會有滑掉的感覺
但是不會倒
煞車的話他是前後連動加上ABS
煞車很穩
車很貴？
很便宜
有防雨的頂棚套件的話就更棒了，這台沒故障燈稍微可惜
的確，故障燈可以買套件改
但是雨棚台灣好像無法改裝
不然日本有雨棚的套件可以裝😎
@@haosiangTS 台灣有幾台有改 不過五六萬的價格也不是一般人能負擔的
@@linallen7067 不知道警察會不會抓
因為改頂棚套件好像算是車體變更？
@@haosiangTS 可以抓但是沒人被抓過
原來如此，感謝你！❤️❤️❤️
马来西亞没有！
沒有進口這台嗎？
和两輪沒差會倒 没三輪必備功能
真的、大台就有鎖定機構這台沒有
有鎖定機構會更好
有防倒裝置嗎？
沒有唷
飛旋踏板常常會容易自動彈出，而勾到旁邊行駛經過的其他機車而兩車皆倒下，若是又有砂石車或預拌混凝土卡車經過，就會變成“死亡車禍”！
而且常常會看到車主於載人後不主動收起飛旋踏板，就讓踏板張開著大喇喇地騎在路上，而無視於旁邊機車有被勾倒的可能性！
因此，飛旋踏板於交通安全而言其實是一個危險的設計！
原來如此！🧐
飛炫踏板是不會超過手把的...
如果會勾到人，表示被勾到的那個人靠太近了
@@voicedouble_8238
非也！
你上街去看看吧！
如今有多少款的機車的飛旋踏板張開後是超過把手寬度的？
更討厭的是在停車格內牽車時就會有鄰車的踏板不時地彈出來而增加牽車的阻礙！
@@voicedouble_8238
台北市的聯外橋樑的慢車道僅容兩機車勉強並行，逢到上下班時刻，稍一超車不慎，就是飛旋踏板互勾車倒的肇禍時機，而且一倒就是五六台機車！
感覺好像轉彎半徑蠻大的
轉彎半徑有比一般的機車大
但是日常使用上是還好
除非很小條的路要回轉
不然是沒問題的
說個笑話，兩段式左轉與停車格，沒了
還是很多地方要拉，慢慢等
車價太貴了😅
是的
因為垃圾關稅制度
所以很多車都變很貴....
不過說真的,10萬我能接受.. 13萬我就會寧願買本田的350
省油 又能上快速道路
或者貼一點買super cub 跟猴子 很保值的車 哈哈哈
三輪不可否認真的好騎..只是價格就
這台車買黃牌綽綽有餘了
當初是因為我上下班的路大車多
路又不好所以才會想買三輪來騎
畢竟賺錢也是為了能夠享受的到😜
@@haosiangTS 我是有在觀望宏佳騰的ai-2油車版本，他電車是不錯騎，但狗肉資費雞掰，他家的四輪重機也只能外銷歐洲，台灣因為垃圾法規進不來
@@hcr7559 四輪的我也等好久了
那台在台灣騎起來應該超爽!
@@haosiangTS 真不懂 假不懂 ? 中華民國進口機車價格x2 山葉 豐田等 全球原出售價都是一樣的
大陸那邊也是國產車要發展就開始鬥爭和資車 懂得都明白是中國人最坑中國人
是Tricity不是Tircity吧
沒發現自己打錯了，感謝唷，我來改一下❤️
寧願開中古台朔Matiz，
起碼遮風避雨，
保養很便宜！
很棒，開車安全
幾乎都絕跡了！
如今只剩現代的i10和鈴木的
三輪車的設備、前2/後1看來不對稱：應該設備是：前1/後2輪才正確、而且轉彎比較靈活、安全性高、這型三輪車、接受度不高！
重機的三輪都是前二後一好嗎
環島會屁股疼?0.0
會唷，要去改椅墊
2个前轮？不行啦~😂
騎起來很安全穩定又有趣❤️
三輪的ATV
想買買不到
現在就等新改版的台灣山葉進不進了
Cp值最低車款，舊車賣沒錢，騎起來沒有兩輪的樂趣，重點貴到靠X又沒力。
看你騎車想要什麼
就買什麼車
有的車騎樂趣
我騎安全❤️
台灣人當盤子當慣了……貴才顯得 高貴啊
這台車價格真的是硬傷
對啊 現在好像沒賣了 難過😫
155cc賣18萬，不如買黃羊
可惜黃羊三輪更貴 不然本來想買黃羊的
這台 日幣換算台幣 就已經 16w 了 還要加進口稅 山葉基本上 應該是 賠錢賣歐!
應該不能這樣比，因為這台是泰國制的，日本的車都是日規用料比較好。
台灣的跟泰國是同樣的
但是泰國賣8萬多泰銖的樣子。😂
把進口關稅拿掉！13萬都不用，政府跟人民之間是有相當差距的
是的
看不出來只有155cc 很大台耶
看起來挺大台的，但是靈活度很棒，跟一般的機車差不多
車寬的話是比一般機車還寬一點
但是出外停車 只要車格不是發育不良的都還挺好停❤❤❤
這台在國外還有125的排量。
125的我覺得馬力不夠 所以我才買155的😁
台灣2014年有進水貨125的，好像是200台，都是紅色跟白色的
台葉是2017年進的155，都是灰色跟藍色的
@zero-wind 都看好!😍
台灣應該不會再進了，畢竟之前賣不太動，不然我也滿喜歡的
希望能繼續進這樣我的車友才會變多
真不懂 假不懂 ? 中華民國進口機車價格x2 山葉 豐田等 全球原出售價都是一樣的
大陸那邊也是國產車要發展就開始鬥爭和資車 懂得都明白是中國人最坑中國人
台灣畸形停車格沒辦法讓三輪普及
我自己停車是沒什麼問題，除非是真的很小格的，一般的車位還是很好停的。
而且幾乎沒被移過車...哈哈😏
@@haosiangTS 那你待的地方水準不錯，我這邊肯定被刮得不像樣
可能高雄停車位比較多吧
不過沒被移過車也很爽！
台灣應該生產
是啊，台灣目前只有重機有出