JR東海 HC85系 ハイブリッド車 紀勢本線 試運転 (2020.3.7-11)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 特急 ワイドビュー ひだ･南紀で運用されている、JR東海のキハ85系気動車の置き換え用として登場したHC85系 特急型ハイブリッド車両。
発電用のディーゼルエンジンと蓄電池が搭載されており、ディーゼルエンジンから発電された電気と減速時のブレーキから発電した電気を用いて走行します。
従来のディーゼルエンジンで直接駆動させる方式ではなく、電気で走行することから電車ともとらえられます。
他のJR各社や鉄道会社では、このようなハイブリッド車両は気動車として扱われているのが一般的ですが、今回登場したHC85系の車両記号は従来の「キハ」ではなく「クモハ･モハ･クモロ」という電車と同じ記号になっているなど、今までの鉄道の常識を覆したため気動車か電車なのか、定義付けが難しい車両としても注目されています。
2022年のデビューに向けて試験走行車として登場したD1編成は、既にJR東海管内の各路線にて試運転が行われています。
JR紀勢本線には2020年3月6日に初入線を果たし、11日まで多気～熊野市間を中心に連日連夜試運転が行われました。
途中、給油や点検のために参宮線 伊勢市駅までの乗り入れも行われています。
2020年3月7～11日
JR紀勢本線 六軒－波田須 / JR参宮線 伊勢市駅
思っていたよりエンジン音がうるさくて安心しました笑。
営業運転が楽しみです。
撮り方&編集がプロ。
音にもこだわってしっかり録ってる気がします
車体に何色も入れない所が東海らしくシンプルでカッコイイ。
やはり車体の波打ちが目立って気になります。
個人的にはデザインは85系が特急らしくて好きです。
2年前！？
最新の車体と南紀の自然がよく撮れていて素晴らしい映像ですね。感謝です。母方の故郷が新宮だったので子供の頃、名古屋からの南紀と大阪からのくろしおが同時に見れる時間を狙って駅に行きました
ノートepowerの鉄道版ということですね
9:17すれ違いが良かったです
"さよならキハ82 南紀"のビデオで見たシーンが何カットかあった！
懐かしいし、変わってない！
特急と近郊の間のようなデザイン好き
高山線、この週末深夜に試運転やってましたね。普段列車の来ない時間帯に踏み切りの音がしたので慌てて窓見たら、HC85系が走ってました。高山市内深夜の2時～3時台でしたが週末、往復する姿が見れて楽しめました。
9:24 新旧車両の列車交換
今のうちにキハ乗っておかないと
エンジン音が中々かっこいい
10日、雨の中、熊野市で会いました。
新型車両は高山行きと富山行きと編成を分離。すべて単独運転化の上、富山行きを北アルプスに改名。
大井町線6020系に見えなくもないような気がする…
側のベコベコが気になるのは俺だけ？
柏崎S字や波田須海バック、最後の80系を追っかけてた頃とあんま変わってないな。多気鉄橋は悲惨。撮影地崩壊とはこのこと😱
確かにディーゼルだけでなく自分で蓄えた電気で自走するのだから気動車とは言い切れない、かといって電車でもない。唯一無二のハイブリッド車ですね
あとデザインかっこよくて気に入りました
雨の中撮影お疲れ様です
なんかつるっとしてて気動車？っぽくないけど、それはそれでいいかも
東海らしさが詰まってる
3:09 そうか、あくまで車軸を動かしているのは電気モーターだから”モ”になるのか。
さすが新型車両って言う事でかっこいいですねぇー(笑)(笑)🙆🙌😹😸１つ質問があるんですけど…煙ってどこから排出しているんですか⁉️
車両と車両を繋ぐ連結面付近にありますよ。
新型車両になっても紀伊勝浦まで乗り入れるのだろうか？その場合、列車内のLED電光掲示板に西日本区間の紀勢本線(きのくに線)を表す水色Wの表記が見られるのか？楽しみです。
2022年7月1日運転
静かやなぁ
みんな触れてないけどロールカーテンの時代に国鉄と同じカーテンを新車にもつけるとこがJR東海っぽい
特急型というよりは近郊型の見た目
名鉄とか南海でありそうですねw
キハ75の進化版の感じがしますね
けっこう外観はペコペコしてるんだなぁ
重厚感がすごい
伊勢鉄道線で走ると思ったら楽しみ！
キクモハ キモハ という称号はできなかったのか。 「キモい」を連想させるからだろうか
数年前キハ85系に乗車した感想としては九州のような華やかさは無いかもしれないが、内装の質感などは経年しても色あせない点に好感を持ちました。
yousupe
JR東日本も四季島が「キモイネ」になるのは上手くかわしましたもんね。
せっかくの新形式ですからどの会社も基本避けますよねw
コロナが落ち着いたら乗りに行きます！
近鉄感がすごい
伊勢（車両区）まで入線したんですね。
夜間だけですが、ひっそりと伊勢にも顔を出しました。
伊勢鉄道中瀬古駅で見かけました。非電化路線で「クモハやクモロ」表記を見るとは思わなかった。
ハイブリッドディーゼルカーなのに何故電車の形式を付けたのかJR東海に聞いて見たいですね‼️。
大阪にも来てほしい
大阪発着のひだもあるのだから来るのでは？
はやとの風 なるほど、楽しみです
等疫情結束 我想衝去日本拍!!!!!!!!!!!!!!!!
さすがjr東海新型の宝庫
鉄道界のE-POWERだ!!
側面デザインは東急が走ってるみたいだ。
熊野市駅で見ました！動画で見るよりより迫力がありました。✨
カッコいいなぁ🎵紀伊勝浦まで乗りたい
変態連結が見れなくなるのか…。
それは無いw
首都圏の新車で塗装ラインを屋根側にまわすのは、ホームドアでラインカラーが隠れてしまうため。という理由があるのですが……
ＨＣ85系のカラーリングはつまり、いよいよもってＪＲ東海在来線区間にホームドアを「本格」整備するというＪＲ東海の決意表明なのですね！（圧力）
めっちゃカッコいい！
実際に営業運転を始めたら、どんな編成組むんだろう？2両で1ユニットみたいだからなおさら楽しみ。
たしかに音がどっちつかずで不思議ですね。
熊野市駅まで来てたんか❗️
知ってたら見に行ったのに❗️
電気式気動車というから、電車ではありませんね。筑豊本線や烏山線などは電車ですが。
活躍を期待します。
伊勢市も通るんですね
かっこいい
これがJR東海の新車か。
ハイブリッドだから音静かなのかなと思ったら結構エンジン音でかかったw
変態連結はするのかな？🤔
南紀か
ひだの置き換えかもね
ナニコレ
見たことない!!
津に住んでるのに!!
キハ85とキハ8500を足して割ったようなシルエット
予備知識なしでこれを見たので詳しいことはわからないけど、「液体式」でないのはもちろん「電気式」の気動車とも違うということは、蓄電池のみでも走行できるようになってるのかな？
飛騨高山の景色と駅弁を楽しみたいので、ＨＣ８５系が振り子でなくて良かったです。
遠目から見ると快速みえとかのキハ75に見えるのは自分だけなのか
形式みてビックリですが、走行には一斉エンジンを使わないということなんですね。
車でいうところのハイブリットは走行にモーターとエンジンを併用しますが、
本車はモーターのみで走行するので”モ”形式になるんでしょうか。
なんとなく電気式ディーゼルとあまり変わらないので”キ”形式のほうが正しいような・・・。
東急沿線民のワイ、6020系にしか見えない件
ものすごく面影が濃いですね、しかもまるで各駅停車並みの長さ
@ピジョットラムサール これだけ長距離だとQシートに人が殺到する()
号数が汚い
ピジョットラムサール 一体何時間掛かるのだろうか
自由が丘 横浜 熱海 浜松 豊橋 名古屋 岐阜 美濃太田 高山 猪谷 終点富山でもいいと思う。 （速達タイプ）そして横浜で新幹線に連絡
キハ85のふかふかシートがコンクリシートになるのだけはげせねぇ
画面下に出る広告と重なるのを避けたかったのかもしれませんが、駅名表示や駅名標が映像内で確認できない、若しくは、解り辛い停車駅は、駅名の字幕を入れて欲しい。
発電車…ということですかね？
通過音が、電車っぽいですね。発電しているはずのエンジン音があまり聞こえません。(低速の時は聞こえました)
これが新しい形の非電化区間の標準になるのかもしれませんね。
こなチャンネル ディーゼル発電機で発電をしてそれを整流器にかけて交流電流に変換後にモーター駆動を動力にして動いてます。
駆動方式とか型番とかが疎いのでわからないのですが
将来導入されるであろうワイドビューしなのの代替車もこれに近い外観になるのかな？
特急らしさはないが、洗練されてて普通にかっこいい
停車中のゴロゴロという音聞くと、出発時のゴロゴロという音聞くとＨＣとかモとかじゃなくキの方が良いような感じがしますけどねえ。まあ駆動方法が従来の気動車とは根本的に異なるから、電車なんですかねえ。
顔のおでこの所もひかるんやな 最初気づかんかった
バランスの取れたデザインで良いです！この先383系しなのも、このスタイルで車体をやや低くした形で登場なのか？373系はHC85系にパンダグラフを取り付けたタイプで発表か？黒・銀・白・オレンジのコラボは個人的に好きで、興味あります。
なんとなく近鉄26000系っぽいです😅
Nゲージは、TOMIX⁇それともKATO⁇
これが噂の大井町線のハイブリッド車両かぁ
見た目
特急車両のイメージが無い
いいじゃないか先頭が丸みを帯びてて。酉なんか食パン顔面のせいでトンネルの中で速度制限がかかる特急車両があるんだから
側面が完全に東急のあいつ
JR東海は新幹線ばかりかと思いきや以外と「ディーゼルカー王国」なんですね(笑)⁉️。
うーん・・・ハイブリッド最新車両だから性能は間違いなく良いんでしょう。しかし音がこれじゃ寂しいなぁ
昔からひだ号に乗ってきたから、キハ82の貧弱でやまかしいエンジン音「ゴロゴロゴロギャアアアーーー！」ってのが好きだった。
この車両、初めて見ました！
なんか近鉄特急のACE に似てない？
顔はACEっぽいけど、側面はスナックやサニーっぽい
JR四国2700系と同型車か？
多少の違いはあるけれどボディのベース構造は同じっぽく見える🤔
めっちゃ静かやなぁ。ウォンウォン言わない。これはこれで寂しいかも。
電気式ディーゼルに、回生（自身に対しての）ブレーキをつけたってことかいな？
新しい高性能車両の導入は、地元の期待も大きいことでしょう。
泉北7000系に似てますねぇ。
京都と大阪くるんよな？
乗ってみたい。けど単線はきつい。
発電はディーゼルエンジンしデカイ セレナe-Power w
大井町線やん！！ww
お！もうやってるんだ！大体津駅ではいつぐらいに見れるんですか？
先日来たっきりなので次いつ来るかは分かりませんね～
matsueki40 あーなるほど
クルーズトレインの瑞風と同じ方式(電気式ディーゼル、自動車ではシリーズ式ハイブリッドと呼ばれる方式)ですね。おでこのライトのインパクトと、北海道の特急っぽい縦型標識灯が可愛いです。
瑞風はハイブリッドではなく、電気式気動車では？
間違っていたらスミマセン。
車体のボロボロは仕様変更しないとな。
HC(ハイブリッドカー)ということらしいが、このCはCentralの意味もあるんじゃない？
JR東海の英語略称は Tokaiじゃなくて、Central だから(E231系・W7系・H5系のたぐい)。
NOBORU KITANO
無いと思うよ。あるなら東日本みたいにE〇〇系ってつけるやろ。書いてないのは本当にHYBRIDCARの名称だからでしょ。
JR東日本のE000っての、なんかイキッテる感じがして大嫌い。デザインも最悪だしw
久々に、外見を考慮した車両を見たね
283の貫通顔より、カッコよくしているので、ありやな
VVVFは東芝かな？聞こえないし。
前面はもう少しシャープさが欲しいかな。J西の189系もそうだけど洗練された感じがない。キハ85系の方が個人的には好み
2個目の動画、逆走してる？(無知なのでよく分からないのですが、知ってたら教えたてください)
⭕️リウスみたいに静かすぎてはおもろない。
気動車の力強さのエンジン音を聞けたら充分じゃ！
西日本みたいな見た目してんな
だめだ、、、近鉄のACEにしか見えない・・・
名鉄が、ステンレス無塗装の車両になり
近鉄が、赤一色の新車を製造し
JR東海が、ACEにアーバンライナー似の塗装の新車を投入する
それな。
国鉄型の爆音モーターみたいな音してんなお前な
や っ た ぜ 。