Lisbon Metro
HTML-код
- Опубликовано: 13 апр 2019
- Fifth episode of Portugal series about metro network in Lisbon, capital city of Portugal (English subtitles!).
--------------------------------------------------------------------------------------
Facebook: / niskopodlogowiec
Instagram: / niskopodlogowiec
--------------------------------------------------------------------------------------
You like it? Give me a thumb up and subscribe the channel - help developing it!
--------------------------------------------------------------------------------------
Music:
"Transportation" by Jason Shaw (audionautix.com) CC BY 4.0
“A view from Earth” by Jason Shaw (audionautix.com) CC BY 4.0 
Наука
Dziękujemy Ci Mirku za te wszystkie filmy, które nagrywasz. Doskonale się je ogląda i smakują niczym pyszny deser. :)
Pozdrawiam Cię. :)
Dzięki! :)
Chciałem polubić ten komentarz, ale okazało się że zrobiłem to już rok temu
Kolego, robisz świetną robotę. Masz pasję i jeszcze się dzielisz z resztą świata. Życzę Ci żebyś miał cały czas wenę i mnóstwo subskrypcji. Pozdrawiam
Dziękuje za miłe słowa.
Chciałem polubić komentarz, ale już to kiedyś zrobiłem....
@@Niskopodlogowiec a kiedy nowy odcinek?
Super jak zawsze, Twoje filmy są świetne
Perhaps you could do Lisbon's suburban train lines on a future trip to Lisbon? ;)
Może teraz seria z GoP na Śląsku?
Super fajny wideo, super seria o portugalii
Dziękuję!
Bardzo ciekawy materiał, dzięki
Bardzo ciekawy odcinek.
Świetny materiał, dodam od siebie że na niektórych przystankach płynie z głośników spokojna muzyka.
A na innych słychać jednostajnie trzaskające ruchome chodniki :-).
Wręcz powiedziałbym, że ta muzyka jest psychodeliczna. W zestawieniu z wygłaszanymi co jakiś czas komunikatami nakazującymi nie reagować na próby kradzieży, a natychmiast informować służby porządkowe, daje dość nieprzyjemną atmosferę panującą na peronach, gdy pasażerów jest niewielu.
Dzięki wielkie!
Super, czekam na lizbońskie tramwaje :)
Będą w następnym odcinku tej serii.
To świetnie :)
@@Niskopodlogowiec na to chyba wszyscy najbardziej czekali, na te słynne Lizbońskie tramwaje
Dzięki za bardzo dobry materiał. Pozdrawiam;
Dziękuje za oglądanie!
Super film , zrób film o łódzkim autobusie Isuzu
Fajny film
Dzięki!
Extra:)
Super film ! Lecz byłem w wielu miastach w Europie ( i nie tylko w Europie ) i uwazam ze to jedna z najbrzydszych kolejek podziemnych jaka widziałem: (
W Rzymie byłeś?
@@Bugaran w Atenach z tego co na filmikach widziałem jest podobnie. :(
@@Bugaran tak
@@minomk7639 i Rzym lepszy od Lizbony? Bo w Internecie wydaje się że Lizbona lepsza
@@Bugaran wydaje mi się ze rzym girszy widziales te pociagi i stacje obskorne
Fajny odcinek. Oj, ten ruch lewostronny. Ileż to razy biegliśmy tam spóźnieni na pociąg lub na metro i schodziliśmy z przyzwyczajenia na zły peron :-). Widzę, że teraz są nowe automaty, parę lat temu czasami zdarzały nam się problemy z zakodowaniem biletu na karcie. Niektóre stacje są naprawdę ładne, zwłaszcza te wyklejone płytkami Azulejos (np. wielkie zające na stacji Cais do Sodre).
Jak zawsze świetny film. Lizbona jak na dłoni i dworzec Oriente (przypomina nieco łódzki przystanek przesiadkowy) i Park Narodów z największym oceanarium w Europie. Komu jeszcze mało lizbońskiego metra to polecam mój materiał ruclips.net/video/okFTb6xV2t8/видео.html Na moim kanale filmy o lizbońskich tramwajach i także atrakcjach stolicy Portugalii. Zapraszam.
Lizbońskie tramwaje też już są na kanale. :)
@@Niskopodlogowiec Super. Dzięki za info. Z przyjemnością obejrzę.
Konkret!
To będzie ciekawy wieczór przy Twoim filmie. Dotarł do Ciebie link z moim filmem z Warsaw Bus Expo 2019? Jeśli nie to znajdziesz go na moim kanale.
Ja wciąż czekam na odcinek z Częstochowy albo z GOPu (wyłączając Jaworzno które już było)
Co do Częstochowy to warto poczekać przynajmniej do końca remontu głównej linii tramwajowej, ewentualnego powrotu hybryd (coś tam z Autocasco do nich ostatnio lokalne MPK kombinuje załatwić), a także do końca remontu lokalnej DK1 i budowy obwodnicy, by poznać ostateczny efekt komunikacji miejskiej. :)
@@kamis0226 Wiem, bo sam tam mieszkam to miasto wygląda trochę jak po okupacji podlasia
@@ukasz416 ja mieszkam tu od urodzenia i gdy wyjeżdżam do innej miejscowości to widzę praktycznie za każdym razem niestety, że Częstochowa jest 100 lat (bez obrazy) za murzynami. Przez brak województwa miasto niestety źle się rozwinęło. I światełka w tunelu nie widać. :/
@@kamis0226 ale remontuja
@@prawdziwyrosjanin3738 i strasznie powoli im to idzie...
A kiedy film o nowych moderusach gamma z Poznania? :)
Prototyp był lepszy
@@VisonProjects To prawda
Ale nie można było się spodziewać że modertrans dostarczy identyczne gammy jak prototyp, bo sama specyfikacja zamówienia zapowiadała, że będzie to nieco ubozsza wersja
@@jakubskwarek6943 no coz MPK kupuje tylko po to aby jeździło a nie myśli o wygodzie i komforcie. Tramina były spoko a Gammy Niestety już nie do końca (mogli chociaż ledy w drzwiach zostawić)
I o nowych hybrydowych Solarisach w Luboniu (zaraz pod Poznaniem dosłownie pod bo na południe od Poznania)
Super film. Tylko w jednym się pomyliłeś, linia zielona nie przejmie pewnego odcinka trasy na linii żółtej, tylko będą jeździły pewien odcinek wspólnie, a sama linia zielona będzie działała mniej więcej jak moskiewska linia 11, londyńska linia Circle, czy hamburska linia U3, więcej pod tym linkiem pt.wikipedia.org/wiki/Metropolitano_de_Lisboa#/media/File:Metro_Lisboa_Route_Map.pngpt.wikipedia.org/wiki/Metropolitano_de_Lisboa#/media/File:Metro_Lisboa_Route_Map.png . Swoją drogą lizbońskie metro jest jednym z nielicznych, gdzie w jednym składzie można trafić na pociągi metra wagonowe i przegubowe. :P
Mówisz o projekcie z 2014 roku, który nie jest obecnie obowiązujący. Najnowszy plan rozbudowy z 2017 roku zawarty jest na stronie metra (www.metrolisboa.pt/institucional/informar/investimentos-e-projetos-na-rede/) i nie uwzględnia współdzielenia odcinków przez dwie linie.
@@Niskopodlogowiec teraz właśnie wziąłem tłumacza na tę stronę i portugalską Wikipedię, i to fakt, że jednak ten projekt zmienili. Ciekawe czy chodzi im tylko o względy ekonomiczne, czy są jeszcze jakieś. Natomiast, tak patrzę na te linie i nie zdziwię się, jak na linii żółtej będą tylko pociągi 3-wagonowe, gdyż ona sporo straci na obecnym planie przemodelowania ciągów. A w zamian na linii zielonej pojawią się jakieś dłuższe, częstsze składy. Można też zauważyć, że wg obecnego planu finansowanie ma rozbudowa poza w/w odcinkiem tylko czerwona linia na zachód. :0
KIEDY WIEDEŃ?
Bardzo ciekawe wideo. Kiedy będzie wideo o Rydze?
2:24 - that looks like in India :-D
Nagraj coś o łódzkich frikobusach może
Film jak zawsze świetny .
Tylko dlaczego trzeba tak długo czekać ?
I nigdy niewiadomo kiedy będzie .
1. Nie usłyszałem żadnego głosowego komunikatu. Nie ma takowych?
2. [to pewnie tak oczywiste, że wstyd pytać, ale:] Jak to jest z motorniczymi w metrach (w tym tym konkretnym), pojedyncze składy prowadzą się same, czy jest motorniczy. A jeśli same, to w jakich latach to wprowadzono? Bo zakładam, że w 1959 r. jakiś motorniczy jednak musiał być.
1. Wygłaszane komunikaty były na tyle ciche, że nie słychać ich w materiale z jadącego pociągu i nie umieszczałem tego w odcinku.
2. Maszyniści cały czas prowadzą pociągi w Lizbonie (widać prowadzącego za pulpitem na przykład w scenie z 4:22). Trójwagonowe (kiedyś dwuwagonowe) jednostki mają na obu krańcach kabiny dla maszynisty.
Could you try some metros from the USA
It is still out of my pocket.
W Polsce jeszcze zimno, to myk do Portugalii.
Oj tak, o 10-15 stopni więcej gwarantowane ;) .
🚋🙂
A czym się różni metro ciężkie od lekkiego
Metro lekkie - tramwajopodobne składy
Metro ciężkie - klasyczne pociągi
Dzinnki
Metro lekkie ma tabor zbliżony do tramwajów, ale nastawiony na dużą pojemność (szerszy względem klasycznego tramwaju), w centrum przemieszcza się bezkolizyjnymi, podziemnymi trasami, a na przedmieściach wyjeżdża na powierzchnię, ale ma bezkolizyjne węzły z głównymi trasami samochodowymi, a mniejsze skrzyżowania pokonuje z bezwzględnym priorytetem w sygnalizacji świetlnej. Tak działa sieć na przykład w Porto i kiedyś linia nr 51 w Amsterdamie (obecnie tabor lekki kursuje już tylko po typowych trasach metra).
Będzie kiedyś o Moskwie?
Bardzo chętnie bym zobaczył taki materiał;
W metrze w Moskwie podobno na niektórych ścianach można zobaczyć sierpa i młota.
@SPINATO oczywiście, większość stacji to już zabytki, więc znaków komuny tak zeskrobywać by nie było OK, zresztą większość stacji zbudowano za ZSRR.
@@bartoszkrawczyk3946 W Kijowie i Charkowie jakoś zeskrobali.
Ale moskiewskie wpisane jest listę UNESCO więc jakby coś zeskrobali to mogli by się z tą listą pożegnać
Odwiedzisz Zamość?
W Porto jest Metro lekkie A W Lizbonie Metro ciężkie
Jeśli chodzi o linie, oznaczenia linii przydzielono kolorami.
Niektórzy oznaczają linię poprzez symbol linii, np. linia żółta jest inaczej nazywana 'linią słonecznikową'.
Olaias niesamowita, a jak się nazywają stacje z 11:03, 11:05 i 11:10?
11:03 Estação de Metro de Santa Apolónia
11:05 Estação de Metro do Oriente
11:10 Estação de Metro do Oriente
5:45 which music?
"It was a great summer" from RUclips Library.
Niskopodłogowiec a muzyka z 8:28?
hejo
5:57 ->> co to za dzikie schody :0
@@Niskopodlogowiec
Dziękuję.
Może dodasz o tym jakiegoś "shorta', bo to chyba dość ciekawe i mniej spotykane rozwiązanie =]
Tym bardziej, że równolegle jadą zwykłe schody ruchome ;) Ergo: nadal nie pojmuję jak to działa od strony technicznej =D =D
@@marekkondrad2235 w Poznaniu w bodajże galerii MM z garażu podziemnego na 0 piętro galerii wjeżdża się takim chodnikiem, mama mi mówiła, kiedyś to było bardziej popularne
@@lubonskakomunikacja938
To się kiedyś wybiorę :->
ВЕЧНЫЕ УЗНИКИ ruclips.net/video/8pRermYZmtY/видео.html
Warszawskie metro do 2022 roku będzie mieć ponad 40 km.
Czekamy na kolejne odcinki II linii, pierwsze otwarcie jesienią tego roku. :)
СЛАВЯНЕ!!!!!