Consumo real Toyota CHR a 120 aprox casi 400km
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- De vuelta a Madrid casi 400 km con mi #Toyota #CHR, Os dejo reflejado el consumo del mismo, paro cada 100 km aproximadamente y os muestro el #consumo real!! También es decir que lleva todo el tiempo con el sistema de conducción #Hold todo el tiempo!!
Sobre el plano el sistema híbrido es una maravilla pero en realidad es un despilfarro de recursos que no nos lleva a ninguna parte.
Este fin de semana fui a la serranía de Cuenca desde Madrid y estuve por allí moviéndome con el coche.
Llené el depósito y a la vuelta, con 480 kilómetros realizados había gastado poco mas de medio depósito.
En total íbamos dos personas, unos 150 kilos en total.
Según el ordenador de viaje, la media del viaje fue de 4,8.
Un consumo genial ñ
Ibas a 120 o por debajo de esa velocidad?
@@elreydelaroja La media me salió 90 km/h, pero buena parte del viaje fue por carretera de montaña y carreteras secundarias
Demasiada tecnologia, 1 motor de gasolina, 1 motor electrico... y un consumo alto respecto a un diesel de 159cv y pisando sin dolor. Esta claro que el diesel es muy superior en consumo...
@@perez5835 por supuesto, pero el cumplir normativa es lo que toca ahora estamos en el momento como bien sabes de la revolución eléctrica que no vale para mucho mi opinión pero es lo que los gobiernos quieren implantan y a ti y a mí nos va a tocar pagar
@@elreydelaroja , a mi no me toca pagar por un truñaco híbrido o electrico. Soy afortunado, mi bmw 330d circula por toda España, tengo pegatina eco, ya que le puse un equipo de gas... y nunca le metí gas. Solo lo hice para poder circular libremente y reirme del sistema. Y encima, se revalorizo el coche. No a la agenda 2030...
@@elreydelaroja , que te parece?. Hice buena jugada o tenía que haberme comprado una puta mierda hibrida o electrica???. Entiendo tu no respuesta, eres una víctima más del podrido sistema politico Europeo. No a la 2030...
Para todo lo que presumen de consumo me parece una cifra bastante elevada.
Velocidades de 120 reales seguramente pasaría de 6,5 que no es malo, pero cualquier diesel lo hace mejor.
Entiendo que esto no es un coche para autovía sino más bien urbano y circunvalaciones.
Yo desde la ignorancia pensaba que consumiria menos. No hace falta que te vayas a un diesel, solo que cojas un gasolina nuevo optimizado, ya te saca esa cifra o mejor (si vas tranquilo)
120-130 es velocidad "tranquila" y "moderada"? Caramba 🤭
Bueno, este coche como bien sabes aprovecha la energia de las frenadas para cargar la pequeña bateria que lleva, y aprovecha esta E para accelerar tras esta frenada. En trayectos a velocidad constante no destaca respecto a otros, debido (imagino) a conceptos como su peso, aerodinamica, y todo esto.
Lo tengo hace 2 años y he visto sus consumos en llano, en puertos, en ciudad y en trayectos inter-ciudad, y donde más destaca es en ciudad, asi como trayectos donde puedes llegar a velocidades de 80 para luego frenar por rotondas o semaforos. Es ahí donde ahorras gastando la E para volver a coger velocidad. Es también una auténtica gozada en atascos, moviendote poco a poco, consumiendo 0.0L de gasolina solo con la E que tengas en ese momento.
De todas formas buena info, por descontado, y siempre depende de como se conduzca, claro. Buen video 👍
Agradecido por tus comentarios, estoy totalmente de acuerdo contigo en todo lo que comentas!!, lo que más destaca es en Ciudad una vez que el coche ha cogido la temperatura adecuada!! Y las baterías están en óptimas condiciones de carga!!
Si es verdad que como segundo coche en una familia es ideal.. Así cuando sales esa carretera puedes optar por una conducción un poco más alegre o cómoda!!.. en mi opinión sigue siendo rentable la opción de un vehículo diesel con tecnología TDI o similar para tus viajes largos!! De ahí viene que si tu presupuesto de casa te permite tener este vehículo como segunda opción es ideal!!
En carretera se queda un pelín corto para adelantamientos en nacional!! Por qué no tiene un gran Reprís aunque lo pongas en modo Sport para carreteras nacionales ó comarcales!! Sin embargo si eres de los que no te importa estar detrás de un camión y disfrutar del paisaje entre comillas, Le pones la velocidad de crucero, Y a disfrutar del paisaje Sin perder el horizonte de la carretera
@@elreydelaroja comento otra cosa para la comunidad tengo un amigo tiene el chr bueno a los dos años más o menos se le averió un módulo de batería lo llevo en grúa al taller ellos se sorprendieron pero le preguntan, cuando sales con el coche lo hace en electrónico o en motor le contesto en electrónico le dijo ahí está el problema hay que sacarlo a motor en frío ósea pisar el acelerador para que arranque el motor, la casa le dijeron a alguno que había que hacer esto a my no
@@ramonhernendez7221 A mí tampoco me informaron referente al tema que indicas si es verdad que a los pocos segundos yo resido en Madrid directamente salta el motor de combustión!! , quizás pasa eso más en invierno!!
Lo que nadie te comenta es que para optimizar el uso y vejez Del mismo, Tiene que estar funcionando alrededor de 15, 20 minutos!! Para que la temperatura del Anticongelante llegue a su estado óptimo!! Y haya hecho en mi opinión el circuito completo!!
Eso de usar los cinco minutos y parar a la larga te va a reventar el coche y acorta la vida del mismo..
Y si vas a 100 por autovía que consumo suele tener?
Buenas tardes el consumo aproximado unos 4,9 L.. hablamos de ir llaneando.. Si estás pensando en un vehículo de carretera yo te seguiría recomendando un diesel!!, en mi humilde opinión se sigue valorando en exceso el tema de los híbridos en carretera!
Es un coche que está pensado para la ciudad!!
@@elreydelaroja el chr tiene versión diesel?
Esque estoy enamorado de ese coche
@@jipiosos en España no han traído la motorización diesel, en otros países sí
Me de risa, tengo un focus diesel de hace 20 años y a bastante mas velocidad que esa, de media me promedia unos 4,4, 4,6 L. Vamos para atrás.
Este que llevas qué es.180kv o 122 kv.?
Yo es que tengo el 122cv porque cuando me lo cogi no había otra motorización!!
@@elreydelaroja creó.si va bien este año con la pandemias me cohete uno 122 kv como el tuyo ya me irá bien para ir en radio de 80 KM y un por de veces 500 km Año pues si me meto por algún caminó tierra.va bien para salir de gravilla o algo de barro si boy a por Rebollo es..gracias por tu información.
@@tonotoan2665 Como te comenté ayer no es un todoterreno, no tiene 4x4.. la única diferencia con el tuyo es que es un poco más alto!!, Al quilate uno un par de días y así despejas todas las dudas que puedas tener!!
@@elreydelaroja Gracias pués.esperare si sale.yaris cross.creo que será 4X4..muchas gracias y tus vídeos.nos enseñas mucho .con tu esperiencia.eres muy amable..gracias de nuevo.y tengas un feliz fin de semana..
cuánto te dice el carro (en kms) que puedes hacer con el depósito lleno.... aproximadamente 600 kms o es menos ?
400km con medio tanque es demasiado económico
La realidad es que en carretera a 120-125 km/h podrías hacer 500km apurando quizás un poco más !!
Para nada ese consumo. Como mucho me sale 5,5 litros.
Esto si es hacer un vídeo de consumos coño!!
Muy buena descripción, No te puedes saltar la norma y el consumo!! En mi opinión sigo pensando lo mismo, Es un coche que pesa demasiado