Es verdad, no es un coche que transmita emociones, no hay nada que transmita mas emociones, que los coches de marcas en las cuales su habitat normal es el taller, sobre todo por las cajas DSG.
Un turismo es para lo que es. Si quieres un dia apretar lo puedes hacer perfectamente y corre bastante. Al ecvt hay que hacerse en carretera, pero tambien tiene su punto. Tengo un auris hibrido y encantado. Tambien he tenido un bmw 118d y un mr2 roadster. Los hsd de toyota son muy buenos coches y te diria que como coche para el dia a dia y algun viaje, no lo cambio por nada
Gran vídeo!! 😃 Muchas gracias Eduardo. Estoy valorando entre este mismo modelo, el Kona o el Austral de 160 cv. Me habéis ayudado mucho con la prueba. GRACIAS
Enhorabuena, un buen trabajo y tu sinceridad es superlativa, en estos tiempos que la información se usa para desinformar, has demostrado que aún queda gente veraz y profesional...Y se agradece!!
Tengo el chr 184H y es una maravilla de coche ,ahora tengo pedido para enero el 140H Advance y para mi me sobra porque hago casi todo por ciudad , en ciudad son los mejores y por 31000 euros
Yo tengo el nuevo Chr 140 y va de maravilla, eso sí como dices para una conducción "tranquila". Por 32000 euros vale lo que ofrece el chr 140, diseño y calidad general. Buen video y comentarios no obstante
Cualquier coche nuevo va de maravilla, incluso el mio con 5 años va de maravilla porque le hago los mantenimientos que dice la marca, y como tu, tengo una conduccion tranquila, porque hay muchos "apaga fuegos" en la autovia, o los que siempre van por el carril central entorpeciendo porque les gusta a los demas.
@@Jorgenicolas122 por supuesto, aunque en ocasiones un coche nuevo puede salir rana. Totalmente de acuerdo en los "apaga fuegos" que se creen que van solos o simplemente se creen los "mejores" por dar "cera a la velocidad" muchas veces, poniendo en peligro a los que conducimos atendiendo a las normas más básicas de circulación, y no digamos aquellos que se "apalancan" en el carril central y de ahí no que quitan, aunque entorpezcan la circulación (¡no los soporto la verdad!). Conducir bien es respetar a los demás (como bien dice uno de los anunciaos de la DGT), a ver si los que les gusta "el vacile" toman nota, aunque les guste "dar la nota"
@@pedroperezbenitez1768 Cuantaaa razon tienes. Los que van en el carril central son un peligro, pero peores son los que ponen el intermitente y se pasan de carril sin mirar, como si tuvieran preferencia, o los que pasan teniendo un ceda el paso al entrar en una autovia. Hoy en dia mucha gente conduce muy mal y ahi se nota la falta de educacion. Yo estoy mirando el de 200 cv, pero hago mas autovia que ciudad, no se si me vale la pena. A mi me salio rana un Alfa Romeo.
@@pedroperezbenitez1768 Ayer hice la reserva pero para el 200 H, pues hice la prueba de conduccion y me pareció super suave en ciudad y autovia, ademas yo no corro, voy a limites legales porque no me gusta ir deprisa.
Caro no.... carísimo. He ido al concesionario a verlo y preguntar precio de uno exactamente igual a ese,y me pedian casi 37.000 € matrículado.... Increíble 😮😮😮😮😮... ahí en las campas se va a quedar....no sé en qué piensan las marcas con esos precios.
@@Jorgenicolas122 yo lo he mirado desde hace meses, la versión GR 38.000€, me encanta el coche y la fiabilidad Toyota, y me va bien económicamente. Pero ni por asomo pago más de 32.000€ por el acabado 200H GR. Por mucha inflación, guerras e historias.
@@aitortillasfrias7280 Tienes mucha razon. Yo lo acabo de configurar en carwow en el Advance de 200 cv y sale por 33.214 en Valencia a fecha de 10 junio del 24, financiado eso si.
Tengo el Corolla con el acabado GR sport y va de lujo, es cierto lo de los ruidos del motor que a veces son dispaesr a la aceleración que estás imprimiendo o apenas sin acelerar. Es porque está cargando las baterías del sistema híbrido cuando están bajas, y es cierro, es bastante molesto por el simple hecho de que cuando están ambos motores en sintonía es como conducir en una nuba de lo silencioso y cómodo que llega a ser. Por cierto correr, corre y mucho.
Muy acertado el analista recomendando la 200h sobre la 140h por el motivo que indica. Ya no es solo las prestaciones, sino que atenúa un poco más ese ""resbalamiento " de la caja ecvt, que es muy desagradable y ruidosa, aunque Toyota la venda como un prodigio de la innovación. Eso sí, si conduces muy tranquilo, es un prodigio de suavidad. A mi se me cumple en octubre el renove y no lo renuevo. Por que?. Porque en general no he visto grandes cambios mas alla del sistema multimedia o pantalla digital, aparte de algunos cambios esteticos. Qie no cambia?. Pues siguen con las mismas mecanicas de combustion las cuales, sin turbo, se quedan flojas en carrerera, y la insonorizacion de este coche es horrible, peor que la de mi antiguo vehiculo del 2003, por no decir de la caja ecvt que es la antítesis al agrado de conducción. (Me da hasta apuro adelantar a ciclistas por no asustarlos con la revolución excesiva al pisar a fondo).Respecto al mismo acabado que tengo, perdería el equipo jbl de 8 altavoces mas subwoofer (que no es la panacea) por un 6 altavoces, perdería los asientos de polipiel calefactados y eléctricos, la ayuda al aparcamiento y los faros adaptativos, y todo ello perdiendo los 4500€ de entrada iniciales, mas 8000€ mas de entrada que tendría que poner ahora, mas una cuota final de 5.000€ más. Si hubieran puesto un Miller y mantenido el equipo de sonido mas los asientos aún quizá lo habria renovado.
Bueno, tras hacer el primer viaje largo con él, desde Madrid a Alicante y vuelta, sin andar nada por alli(que bajaría el consumo), y con control de crucero en autovia a 125 km/h.........consumo de 5.3 l/100km. No sé de donde sacas esos 6.5-7....que es lo que hacia mi Rav4. Cierto que no es el recorrido mas exigente wn autovia, pero decir que saca los mismos consumos que hace un Rav4......
@@Jorgenicolas122,es mí opinion, lo veo carísimo para ser un clase B,a mí me da igual quien se lo compre, a ti que más te da como opine? O eres vendedor de Toyota ?
Enhorabuena! Un análisis muy profesional, didáctico y sobre todo honesto. Das muy buenos consejos prácticos sobre el terreno por tu experiencia con el coche, lo cual se agradece mucho y hace que este canal para mi tenga mucho valor. Un saludo!!
Could you describe how to activate the AC button, for instance, without taking your eyes off the road? Eyes on the fingertips maybe? It's disconcerting to notice that most car reviews nowadays focus so much on the appeal of physical buttons.
El sensor RSA (Lector de señales de tráfico) es un incordio total (por decirlo finamente), me refiero a los pitidos, además que si lo quieres desactivar lo tienes que hacer cada vez que arrancas el coche, no es un sensor que puedas desactivar y ya está. ¡Y sí! es normativa europea, es por eso que no te permiten desactivarlo de forma completa, les pasa a todos los coches nuevos.
Es un coche que está bien sabiendo para que lo vas a utilizar, en mi caso no me sirve porque en un 80% hago autovia y el resto es circunvalacion y ciudad, por lo que el precio no justifica la compra pues apenas tendría ahorro respecto a mi suv actual. Una pena que un diseño bonito estropee la comodidad de los asientos traseros, eso lo solucionó Hyundai con su Kona haciendo el coche mas largo, pero este modelo es muchisimo mas bonito que el nuevo Kona.
De precio están todos parecidos...pero la fiabilidad que te ofrece es increíble...el ahorro al final de su vida es grande...no tiene alternador ni puesta en marcha ni turbo..ni correa de distribución que es cadena...las pastillas duran casi la vida útil hasta que lo cambies...el ahorro al final es muy grande..cero averias
@@Cobo86 aquí no hace falta saber para escribir opiniones, este tipo de coches apenas gastan pastillas de freno, se cambian por tiempo de uso, infórmese
@@mp9780 A ver, que no tenga elementos como otros coches no significa necesariamente que no se va a estropear, o que el resto que si los incorpora se van a estropear si o si, pues depende mucho del uso y del cuidado que le des. Respecto a las pastillas de freno, es verdad que no se usaran mas por el tema de que un motor hibrido retiene mas que otro que no lo es, pero tambien se desgastan, al igual que los neumaticos. Y lo de cero averias.....segun te salga.
no es una transmisión CVT al uso, sino un transeje con piñorería planetaria (y el motor generador 1 y 2j que actúa “virtualmente” o que se siente como una CVT, pero no absolutamente tiene nada que ver.
Otro más que hace prueba , no habéis entendido lo que significa el Chr …. Hay bastantes mejoras al anterior así que lo que pasa es que no son objetivos no hay claustrofobia ninguna … eso es un cuento prueben el coche señores que verán que lo que dice no es del todo cierto es un pedazo de coche y fiabilidad y es cómodo !
Los coches hay que probarlos si o si, a mi eso de la claustrofobia me da igual porque nadie tiene que ir detras, solo el abrigo en invierno, y el abrigo no se queja.
PREGUNTA IMPORTANTE. Me acabo de comprar el Toyota CHR advance 140 hibrido gasolina. Al ir a 80 90 100 etc suena dentro del vehículo estando cerrado como si entrase el viento por algun lado .... Le ocurre a alguien mas???
Por ese precio, si haces bastante kilómetros al año en urbano e interurbano y tienes un garaje con enchufe, compensa comprar un eléctrico antes que este modelo. Saludos 👋⚡🏎️
Eso es verdad, pero no todo el mundo tiene un garaje y un enchufe donde enchufarlo, ademas de que un electrico es mucho mas caro en tamaño semejante, salvo que te vayas a un MG. El coche ideal en ciudad y alrededores siempre será un electrico siempre que tengas donde enchufarlo en casa, que es donde se ahorra.
@@Jorgenicolas122 Por eso decia los tres condicionantes: muchos kilómetros (sobre todo dentro del rango de autonomía), garaje y enchufe. Y, sin embargo, existen cargadores públicos gratuitos y planes de movilidad eléctrica (endesa, Iberdrola y Repsol), que son unas opciones muy interesantes. No obstante, nunca me compraría un coche nuevo de más de 30.000 euros para tenerlo aparcado en la calle. Saludos cordiales 👋⚡🏎️
@@pixatiya Si haces muchos km lo mejor es un diesel, porque un electrico sale "rentable" cuando enchufas en casa, y encima es bastante mas barato que uno electrico.
@@Jorgenicolas122 un eléctrico puede hacer 500 km wltp por 2 euros cargando en casa. Un diésel no se carga en casa, tiene más revisiones y mantenimiento. Con garaje un eléctrico es mucho más práctico y barato en el uso. Saludos 👋🏎️⚡
Mucho daño hicieron los turbos. 😂😂😂 Esa sensacion de la caja ecvt es una sensación distinta a la de un turbo pero no quiere decir que el coche no corra eeee. Yo tengo un Corolla 200h y corre y mucho.
Nosostros lo tenemos encantados consumo 4,4 el 200cv para 3 personas dos perros pequeños bonito la verdad no es pero es funcional si haces ciudad mas por que en carretera no lo recomiendo😅
Algo de lo que no habla nadie y me parece muy importante, incluso desde el punto de vista de la seguridad. NO TIENE LIMPIA TRASERO, se habla de que cuando está en marcha, aunque llueva no se ensucia y no hay problemas, pero si está parado y llueve barro, ya sabemos, que hay que hacer, salir con la bayeta y limpiarlo a mano, creo que por los precios a los que sale este coche tiene importantes faltas, algunas ya las tenían las versiones anteriores. Alguna respuesta a este problema será bienvenida.
@@ManuMellaria Yo lo reservé ayer, y como estoy soltero detras solo ira el abrigo en invierno. Todos los coches son caros, y si lo financias mas caros.
34 mil euros no vale JAJAJA, lo compre el otro dia en blanco perlado y sale por 37110 euros al contado. No se si en negro saldrá por menos, pero por 34 ni de coña
Por cierto, el que se lo vaya a comprar que tenga el dinero, que la financiación de Toyota te deja el coche en casi 45k. Que no os engañen con que financiado sale por 35 y pico
Buenos dias, Toyota me ha jodido el Cumpleaños, hace poco menos de 1 semana me decidi a cambiar mi viejo verso por un Ch-r 200H, cual ha sido mi sorpresa que cuando ya lo tenia atado, el comercial de Toyota de Tarragona me dijo que no me lo puede vender, asi de claro. No puedo elegir color, no puedo elegir motorizacion de 200H, tienen restringida la venta, que bien eh?. alguien sabe algo al respecto? nadie dice nada. mucho anunciao por television , internet etc etc, se tendrian que arruinar. me tengo que conforrmar con el de 140H, que se vayan a la M.
Creo que el coche lo has probado cinco minutos…..si llega. Menuda objetividad. Se me olvidaba….lo del consumo lo habrá hecho cuesta arriba, jodo. Te has cubierto
Velocidad máxima 180 kilómetros por hora con casi 200 cv como es posible mi Clio tce 1.0 100 cv 188 kilómetros por hora cifra oficial no lo entiendo 😮😮😮
Dios mío, ¿de que coche está hablando?, el Corolla que tengo (184 cv) tiene el mismo motor 2.0 de 152 cv, el eléctrico son 109 cv por 113 de la quinta generación. En un recorrido exclusivamente urbano de 21 kms ha llegado a ir el 84% del tiempo en eléctrico, en viajes con 4 personas, climatizador y control de velocidad adaptativo conectados, gastó 4,9 litros viaje de ida, y 5.0 en el de vuelta por la misma carretera en igualdad absoluta de condiciones. ...no digo más que me caliento.
Km77 en su recorrido por autovia el Chr de traccion 4x4 les hizo 6,5 litros el Corolla 200h les hizo 6,1 litros,hablamos de una autovia exigente con muchas pendientes
Si lo que dice el señor del video sobre el consumo es cierto en autovia, pues a mi no me conviene este coche, es preferible un diesel que gasta menos en autovia. Yo no vivo en una gran ciudad ni me gusta conducir por ciudad.
En materia de consumos en carretera, esos "6 litros largos 7" no es así. Es más creo que es complicado llegar a esos consumos, habría que llevar el coche de rally, y hablo desde la experiencia al volante de Toyotas híbridos. Si la media se toma como valor en un viaje largo, te aseguro que no llegas a esas cifras.
Depende. Al ser un suv es mucho mas caro que el Corolla, eso se paga, ademas acaba de salir y todos los coches nuevos son caros por la novedad, luego el precio baja, pero no mucho. No se si un Corolla ranchera seria lo mismo en precio a igualdad de motor, pues llevan el mismo.
A mi me ha costado 31000 euros. Te aseguro que no es un robo para las prestaciones que tiene en comparación con otras marcas, KIA, HYUNDAI…, que te cuestan casi lo mismo.
Siguen sin entender el concepto Chr ….. es un coupe no se que buscan …. Vallasen al Yaris cross tres cilindros …. Hay q hablar con propiedad …. Es un vehículo bien construido y camina perfecto no ha quejas …. Si el problema es la visibilidad trasera hay una versión con espejo interior digital . El coche no se oye nada levemente menos que un gasolina a 3000 rv el adelantamiento …. Yo no se a quien Toyota dejas estos coches probar soy usuario y no noto el 70 % negativo de lo q dice este señor .
Vamos a ver guapito,yo he comprado un Chr 200cv,y Estoi que se parece al avión que lleve en mi juventud ,me salgo,la chatarra china y europea para los jóvenes guapitos y no saldréis del taller a la larga. 🎉
Increíble el consumo tan elevado en carretera por culpa de la transmisión que lleva. Tengo un Ioniq y por carretera no paso nunca de los 5 litros. Y combinado sobre los 4. Son consumos reales. Igual que el Niro, ya que llevan el mismo sistema híbrido. No entiendo por que no pasan a una de doble embrague, mucho mas agradable de conducir y menor consumo. Lo estaba mirando para reemplazar mi Ioniq de casi 7 años y 140.000 Km, ya que el Prius no llegará a España. Pero lo descarto. Saludos.
Buen video el maletero no cierra bien suena a latas sueltas y todo eso son grillos al rodar por asfaltos irregulares, yo no pagaría 34k por ningún Toyota a no ser que me dedicará al TAXI.
No hay concordancia entre revoluciones y velocidad No hay concordancia entre aspecto deportivo y comportamiento Este coche es una incoherencia con patas Para gastarse esa pasta, me compro primero un mazda cx30
Seria una pm si el coche no fuera fiable, pero si lo es como tu dices, ¿cual es el problema?....pues que no te gusta por fuera, bueno, es respetable, pero tu definición no es la apropiada. Si no te gusta una cosa no es necesariamente una pm.
Es curioso leer a aquellos que dicen que es un coche para quedarse en las campas cuando resulta que es número uno de ventas en España. Caro? No hay un coche barato ahora y recuerdo que la fiabilidad es en si un ahorro de dinero. Lo disfruto de hace cuatro años y consumo mixto mi récord está en 3,8 l con velocidades punta de 110 y 6,2 en carretera a velocidad legal
Un robo, y no debemos comprar, cómo dices en el título, lo que nos roba. Además no es gustoso de conducir, poco habitable, sin maletero casi, poco espacio atrás, en fin, un asquito.
¿Alguien se compra un coche por moda?....No conozco a toda la gente, solo hablo por mi. Es un coche bonito para mi, pero sobre gustos no hay nada escrito, la cuestion es que Toyota los vende casi como pan caliente.
Es verdad, no es un coche que transmita emociones, no hay nada que transmita mas emociones, que los coches de marcas en las cuales su habitat normal es el taller, sobre todo por las cajas DSG.
Modo irónico 🤑
Muy bien explicado gracias. Yo probé el 180h anterior y me encantó la suavidad pena de los precios que son prohibitidos.
Un turismo es para lo que es. Si quieres un dia apretar lo puedes hacer perfectamente y corre bastante. Al ecvt hay que hacerse en carretera, pero tambien tiene su punto. Tengo un auris hibrido y encantado. Tambien he tenido un bmw 118d y un mr2 roadster. Los hsd de toyota son muy buenos coches y te diria que como coche para el dia a dia y algun viaje, no lo cambio por nada
Gran vídeo!! 😃 Muchas gracias Eduardo. Estoy valorando entre este mismo modelo, el Kona o el Austral de 160 cv. Me habéis ayudado mucho con la prueba. GRACIAS
Enhorabuena, un buen trabajo y tu sinceridad es superlativa, en estos tiempos que la información se usa para desinformar, has demostrado que aún queda gente veraz y profesional...Y se agradece!!
Muy bien Eduardo! Álvaro es insuperable pero me ha gustado mucho
Tengo el chr 184H y es una maravilla de coche ,ahora tengo pedido para enero el 140H Advance y para mi me sobra porque hago casi todo por ciudad , en ciudad son los mejores y por 31000 euros
Yo tengo el nuevo Chr 140 y va de maravilla, eso sí como dices para una conducción "tranquila". Por 32000 euros vale lo que ofrece el chr 140, diseño y calidad general. Buen video y comentarios no obstante
Cualquier coche nuevo va de maravilla, incluso el mio con 5 años va de maravilla porque le hago los mantenimientos que dice la marca, y como tu, tengo una conduccion tranquila, porque hay muchos "apaga fuegos" en la autovia, o los que siempre van por el carril central entorpeciendo porque les gusta a los demas.
@@Jorgenicolas122 por supuesto, aunque en ocasiones un coche nuevo puede salir rana. Totalmente de acuerdo en los "apaga fuegos" que se creen que van solos o simplemente se creen los "mejores" por dar "cera a la velocidad" muchas veces, poniendo en peligro a los que conducimos atendiendo a las normas más básicas de circulación, y no digamos aquellos que se "apalancan" en el carril central y de ahí no que quitan, aunque entorpezcan la circulación (¡no los soporto la verdad!). Conducir bien es respetar a los demás (como bien dice uno de los anunciaos de la DGT), a ver si los que les gusta "el vacile" toman nota, aunque les guste "dar la nota"
@@pedroperezbenitez1768 Cuantaaa razon tienes. Los que van en el carril central son un peligro, pero peores son los que ponen el intermitente y se pasan de carril sin mirar, como si tuvieran preferencia, o los que pasan teniendo un ceda el paso al entrar en una autovia. Hoy en dia mucha gente conduce muy mal y ahi se nota la falta de educacion. Yo estoy mirando el de 200 cv, pero hago mas autovia que ciudad, no se si me vale la pena. A mi me salio rana un Alfa Romeo.
@@pedroperezbenitez1768 Ayer hice la reserva pero para el 200 H, pues hice la prueba de conduccion y me pareció super suave en ciudad y autovia, ademas yo no corro, voy a limites legales porque no me gusta ir deprisa.
Caro no.... carísimo.
He ido al concesionario a verlo y preguntar precio de uno exactamente igual a ese,y me pedian casi 37.000 € matrículado....
Increíble 😮😮😮😮😮... ahí en las campas se va a quedar....no sé en qué piensan las marcas con esos precios.
Pregunta en más sitios porque te han dado 3/4 mil euros de más
@@sinaltura1 así lo haré,... 👍🏻
Eso es porque acaba de salir, espera un poco y las ofertas seran mejores. Si lo miras por carwow el ahorro es grande.
@@Jorgenicolas122 yo lo he mirado desde hace meses, la versión GR 38.000€, me encanta el coche y la fiabilidad Toyota, y me va bien económicamente. Pero ni por asomo pago más de 32.000€ por el acabado 200H GR. Por mucha inflación, guerras e historias.
@@aitortillasfrias7280 Tienes mucha razon. Yo lo acabo de configurar en carwow en el Advance de 200 cv y sale por 33.214 en Valencia a fecha de 10 junio del 24, financiado eso si.
Tengo el Corolla con el acabado GR sport y va de lujo, es cierto lo de los ruidos del motor que a veces son dispaesr a la aceleración que estás imprimiendo o apenas sin acelerar. Es porque está cargando las baterías del sistema híbrido cuando están bajas, y es cierro, es bastante molesto por el simple hecho de que cuando están ambos motores en sintonía es como conducir en una nuba de lo silencioso y cómodo que llega a ser. Por cierto correr, corre y mucho.
Un gran coche !!
Una pregunta !! Se puede poner en el acabado avadce el paquete plus después de a ver comprado el básico ? Gracias
Muy acertado el analista recomendando la 200h sobre la 140h por el motivo que indica. Ya no es solo las prestaciones, sino que atenúa un poco más ese ""resbalamiento " de la caja ecvt, que es muy desagradable y ruidosa, aunque Toyota la venda como un prodigio de la innovación. Eso sí, si conduces muy tranquilo, es un prodigio de suavidad.
A mi se me cumple en octubre el renove y no lo renuevo. Por que?. Porque en general no he visto grandes cambios mas alla del sistema multimedia o pantalla digital, aparte de algunos cambios esteticos. Qie no cambia?. Pues siguen con las mismas mecanicas de combustion las cuales, sin turbo, se quedan flojas en carrerera, y la insonorizacion de este coche es horrible, peor que la de mi antiguo vehiculo del 2003, por no decir de la caja ecvt que es la antítesis al agrado de conducción. (Me da hasta apuro adelantar a ciclistas por no asustarlos con la revolución excesiva al pisar a fondo).Respecto al mismo acabado que tengo, perdería el equipo jbl de 8 altavoces mas subwoofer (que no es la panacea) por un 6 altavoces, perdería los asientos de polipiel calefactados y eléctricos, la ayuda al aparcamiento y los faros adaptativos, y todo ello perdiendo los 4500€ de entrada iniciales, mas 8000€ mas de entrada que tendría que poner ahora, mas una cuota final de 5.000€ más. Si hubieran puesto un Miller y mantenido el equipo de sonido mas los asientos aún quizá lo habria renovado.
Bueno, tras hacer el primer viaje largo con él, desde Madrid a Alicante y vuelta, sin andar nada por alli(que bajaría el consumo), y con control de crucero en autovia a 125 km/h.........consumo de 5.3 l/100km.
No sé de donde sacas esos 6.5-7....que es lo que hacia mi Rav4.
Cierto que no es el recorrido mas exigente wn autovia, pero decir que saca los mismos consumos que hace un Rav4......
cariiiiisimooooo, con 25.000€ van que corren, aunque siempre hay gente caprichosa, otro coche más para quedarse en las campas
Si esa gente caprichosa se lo paga de su bolsillo....¿a ti que mas te da?
porque no te informas antes de hablar, toyota en la marca de coches que mas vende y el CHR el sub mas vendido de Europa
@@Jorgenicolas122,es mí opinion, lo veo carísimo para ser un clase B,a mí me da igual quien se lo compre, a ti que más te da como opine? O eres vendedor de Toyota ?
@@dante-fc9se, estoy informado, que Toyota en general es el que más vende? y que tiene eso que ver para que yo vea caro este modelo?
Que se van a quedar en la campas? Si es uno de los coches más vendidos 😂
Enhorabuena! Un análisis muy profesional, didáctico y sobre todo honesto. Das muy buenos consejos prácticos sobre el terreno por tu experiencia con el coche, lo cual se agradece mucho y hace que este canal para mi tenga mucho valor. Un saludo!!
Could you describe how to activate the AC button, for instance, without taking your eyes off the road? Eyes on the fingertips maybe? It's disconcerting to notice that most car reviews nowadays focus so much on the appeal of physical buttons.
Excelente reseña
El sensor RSA (Lector de señales de tráfico) es un incordio total (por decirlo finamente), me refiero a los pitidos, además que si lo quieres desactivar lo tienes que hacer cada vez que arrancas el coche, no es un sensor que puedas desactivar y ya está. ¡Y sí! es normativa europea, es por eso que no te permiten desactivarlo de forma completa, les pasa a todos los coches nuevos.
Muy buen video! y con La Cabrera de fondo!
Cuando saquen una versión enchufable me lo plantearé pero usado, que no está el patio para luces.
Ayer me lo compre
Es un coche que está bien sabiendo para que lo vas a utilizar, en mi caso no me sirve porque en un 80% hago autovia y el resto es circunvalacion y ciudad, por lo que el precio no justifica la compra pues apenas tendría ahorro respecto a mi suv actual. Una pena que un diseño bonito estropee la comodidad de los asientos traseros, eso lo solucionó Hyundai con su Kona haciendo el coche mas largo, pero este modelo es muchisimo mas bonito que el nuevo Kona.
De precio están todos parecidos...pero la fiabilidad que te ofrece es increíble...el ahorro al final de su vida es grande...no tiene alternador ni puesta en marcha ni turbo..ni correa de distribución que es cadena...las pastillas duran casi la vida útil hasta que lo cambies...el ahorro al final es muy grande..cero averias
@@mp9780
Claro nunca frenas de ahi que no gasten pastillas de freno 😂😂😂 la de tontadas que escribis
Las tonterías las habláis los q en la vida tendreis un coche de estos
@@Cobo86 aquí no hace falta saber para escribir opiniones, este tipo de coches apenas gastan pastillas de freno, se cambian por tiempo de uso, infórmese
@@mp9780 A ver, que no tenga elementos como otros coches no significa necesariamente que no se va a estropear, o que el resto que si los incorpora se van a estropear si o si, pues depende mucho del uso y del cuidado que le des. Respecto a las pastillas de freno, es verdad que no se usaran mas por el tema de que un motor hibrido retiene mas que otro que no lo es, pero tambien se desgastan, al igual que los neumaticos. Y lo de cero averias.....segun te salga.
Se justifica la diferencia de precio con el Corolla? Para mí, no.
El 200 cv está con tracción delantera? Gracias
no es una transmisión CVT al uso, sino un transeje con piñorería planetaria (y el motor generador 1 y 2j que actúa “virtualmente” o que se siente como una CVT, pero no absolutamente tiene nada que ver.
Que llamas a llamativo, luces y colores ? La veo sobria como debe ser un coche o no? Para gustos los colores
El color es Gris Grafito?
Otro más que hace prueba , no habéis entendido lo que significa el Chr …. Hay bastantes mejoras al anterior así que lo que pasa es que no son objetivos no hay claustrofobia ninguna … eso es un cuento prueben el coche señores que verán que lo que dice no es del todo cierto es un pedazo de coche y fiabilidad y es cómodo !
Los coches hay que probarlos si o si, a mi eso de la claustrofobia me da igual porque nadie tiene que ir detras, solo el abrigo en invierno, y el abrigo no se queja.
Si problema es que es un atraco a mano armada el precio. Ni claustrofobia ni nada, un buen coche con un precio pésimo… por 40.000€ compres un BMW
PREGUNTA IMPORTANTE. Me acabo de comprar el Toyota CHR advance 140 hibrido gasolina. Al ir a 80 90 100 etc suena dentro del vehículo estando cerrado como si entrase el viento por algun lado .... Le ocurre a alguien mas???
Por ese precio, si haces bastante kilómetros al año en urbano e interurbano y tienes un garaje con enchufe, compensa comprar un eléctrico antes que este modelo.
Saludos 👋⚡🏎️
Eso es verdad, pero no todo el mundo tiene un garaje y un enchufe donde enchufarlo, ademas de que un electrico es mucho mas caro en tamaño semejante, salvo que te vayas a un MG. El coche ideal en ciudad y alrededores siempre será un electrico siempre que tengas donde enchufarlo en casa, que es donde se ahorra.
@@Jorgenicolas122
Por eso decia los tres condicionantes: muchos kilómetros (sobre todo dentro del rango de autonomía), garaje y enchufe.
Y, sin embargo, existen cargadores públicos gratuitos y planes de movilidad eléctrica (endesa, Iberdrola y Repsol), que son unas opciones muy interesantes.
No obstante, nunca me compraría un coche nuevo de más de 30.000 euros para tenerlo aparcado en la calle.
Saludos cordiales 👋⚡🏎️
@@pixatiya Si haces muchos km lo mejor es un diesel, porque un electrico sale "rentable" cuando enchufas en casa, y encima es bastante mas barato que uno electrico.
@@Jorgenicolas122 un eléctrico puede hacer 500 km wltp por 2 euros cargando en casa.
Un diésel no se carga en casa, tiene más revisiones y mantenimiento.
Con garaje un eléctrico es mucho más práctico y barato en el uso.
Saludos 👋🏎️⚡
Mucho daño hicieron los turbos. 😂😂😂 Esa sensacion de la caja ecvt es una sensación distinta a la de un turbo pero no quiere decir que el coche no corra eeee. Yo tengo un Corolla 200h y corre y mucho.
A ver un coche de 200 cv o mas corre, eso nadie lo duda. Yo probé un Civic y me encantó por la suavidad, y tiene una caja de cambios parecida.
Nosostros lo tenemos encantados consumo 4,4 el 200cv para 3 personas dos perros pequeños bonito la verdad no es pero es funcional si haces ciudad mas por que en carretera no lo recomiendo😅
perdona? esa percepción es solo cuenta de gustos.
A mí me ha cautivado
Ya que eres usuario de este modelo, pregunta.... ¿Por qué no lo recomiendas para carretera?
Algo de lo que no habla nadie y me parece muy importante, incluso desde el punto de vista de la seguridad. NO TIENE LIMPIA TRASERO, se habla de que cuando está en marcha, aunque llueva no se ensucia y no hay problemas, pero si está parado y llueve barro, ya sabemos, que hay que hacer, salir con la bayeta y limpiarlo a mano, creo que por los precios a los que sale este coche tiene importantes faltas, algunas ya las tenían las versiones anteriores. Alguna respuesta a este problema será bienvenida.
Si, tienes razón!
Aún no he visto ningún reportaje quejarse de que no lleva limpia trasero y no se yo como irá la visibilidad con lluvia o nieve.
En México lo descontinuaron 😩
Es un cochecito para chavales.
Caro caro...pero pintón.
Habeis gravado por Galicia? Me recuerda mucho cerca do Xurés...
Que va, te garantizamos que está en todo el centro de la península. Pero es un bonito piropo xa la zona q la compares con Galicia. 😅
@@autofacil bueno...recuerdo lugares similares por la sierra de Madrid...
Es precioso y se ve una calidad increíble pero es una pena q solo sea accesible para gente con mucho dinero ya q es un coche pequeño para una familia
Es la sierra norte de Madrid, pegado a la A1.
@@ManuMellaria Yo lo reservé ayer, y como estoy soltero detras solo ira el abrigo en invierno. Todos los coches son caros, y si lo financias mas caros.
La versión mas basica es el active, no el advance.Saludos
¿Los neumáticos del 200h Advance son los mismos que los del 140h? ¿Y el tarado de la suspensión?
Una duda... comentas que el Advance es el modelo básico. Yo juraria que el modelo básico es el active.
Así es....el avanced es el intermedio
Un poco exagerado eso de los 7 nlitros en carretera, acaso has viajado con el 200h? se estan haciendo entorno a 5-5,5
34 mil euros no vale JAJAJA, lo compre el otro dia en blanco perlado y sale por 37110 euros al contado. No se si en negro saldrá por menos, pero por 34 ni de coña
Por cierto, el que se lo vaya a comprar que tenga el dinero, que la financiación de Toyota te deja el coche en casi 45k. Que no os engañen con que financiado sale por 35 y pico
El mismo precio que he pagado yo por uno en negro. Antes de decidirme por el CHR, fui a ver Hyundai, Kia…los precios súper inflados.
yo lo reserve ayer en madrid y el modelo advance de 200h lo he comprado por 34000 al contado
Buenos dias, Toyota me ha jodido el Cumpleaños, hace poco menos de 1 semana me decidi a cambiar mi viejo verso por un Ch-r 200H, cual ha sido mi sorpresa que cuando ya lo tenia atado, el comercial de Toyota de Tarragona me dijo que no me lo puede vender, asi de claro. No puedo elegir color, no puedo elegir motorizacion de 200H, tienen restringida la venta, que bien eh?. alguien sabe algo al respecto? nadie dice nada. mucho anunciao por television , internet etc etc, se tendrian que arruinar. me tengo que conforrmar con el de 140H, que se vayan a la M.
Creo que el coche lo has probado cinco minutos…..si llega. Menuda objetividad. Se me olvidaba….lo del consumo lo habrá hecho cuesta arriba, jodo. Te has cubierto
Cuanto consume real
Velocidad máxima 180 kilómetros por hora con casi 200 cv como es posible mi Clio tce 1.0 100 cv 188 kilómetros por hora cifra oficial no lo entiendo 😮😮😮
Qué color es el de este coche? Negro azabache?
Parece un gris, negro no es.
El ruidovde rodadura aislamiento acustico en carreteta es penoso , siempre lo ocultan
Dios mío, ¿de que coche está hablando?, el Corolla que tengo (184 cv) tiene el mismo motor 2.0 de 152 cv, el eléctrico son 109 cv por 113 de la quinta generación. En un recorrido exclusivamente urbano de 21 kms ha llegado a ir el 84% del tiempo en eléctrico, en viajes con 4 personas, climatizador y control de velocidad adaptativo conectados, gastó 4,9 litros viaje de ida, y 5.0 en el de vuelta por la misma carretera en igualdad absoluta de condiciones.
...no digo más que me caliento.
Nosotros tenemos los dos en casa el chr y el Corolla y gasta medio litro más el chr que el Corolla será por la aerodinámica digo yo
@@mp9780
Será, pero eso de 6-7 litros como dice o en ciudad un 50% en eléctrico no se lo cree ni él.
Km77 en su recorrido por autovia el Chr de traccion 4x4 les hizo 6,5 litros el Corolla 200h les hizo 6,1 litros,hablamos de una autovia exigente con muchas pendientes
En ciudad 4 y pico los dos y depende x donde menos
Si lo que dice el señor del video sobre el consumo es cierto en autovia, pues a mi no me conviene este coche, es preferible un diesel que gasta menos en autovia. Yo no vivo en una gran ciudad ni me gusta conducir por ciudad.
Por dentro mucho mejor el Honda Hrv sobretodo detrás ( salidas de aire, bolsas en los dos respaldos, reposabrazos, asas traseras).
Si, pero no puedes comparar un 3 cilindros con un 4 cilindros. Y en este caso 2.0!! Nada que ver un coche con el otro.
@@user-zb8k Pero que dices!!!el honda lleva un 4 cilindros como el Toyota, en el caso del Honda un 1.5. No sé de dónde sacas eso de tres cilindros.
@@pumass2211 Tienes razon lo acabo de comprobar, estaba equivocado🤯
@@user-zb8k 👍
En materia de consumos en carretera, esos "6 litros largos 7" no es así. Es más creo que es complicado llegar a esos consumos, habría que llevar el coche de rally, y hablo desde la experiencia al volante de Toyotas híbridos. Si la media se toma como valor en un viaje largo, te aseguro que no llegas a esas cifras.
Si llegas a esos consumos si. Yo tengo el chr 184 H anterior y por autopista a buen ritmo si gasta esos 7 litros. Doy fe
No ne gusta el maletero, que no tenga limpias trasero, ni salidas de aire trasera!
34.000€ es un robo!
Depende. Al ser un suv es mucho mas caro que el Corolla, eso se paga, ademas acaba de salir y todos los coches nuevos son caros por la novedad, luego el precio baja, pero no mucho. No se si un Corolla ranchera seria lo mismo en precio a igualdad de motor, pues llevan el mismo.
Pues parecido...😮
Bueno Suv...por decir algo. Hay uno aparcado cerca de donde vivo y parece de juguete al lado de mi Civix, que es un "compacto"
Pues es mas barato que el Corolla Cross.
Los precios suben mas cada año, no lo puedes comparar con los precios de antes.
A mi me ha costado 31000 euros. Te aseguro que no es un robo para las prestaciones que tiene en comparación con otras marcas, KIA, HYUNDAI…, que te cuestan casi lo mismo.
Más de 30.000 pavos madre mía vendrá con tiradores de puerta de oro
Creo que el más barato es el active,no ese
Siguen sin entender el concepto Chr ….. es un coupe no se que buscan …. Vallasen al Yaris cross tres cilindros …. Hay q hablar con propiedad …. Es un vehículo bien construido y camina perfecto no ha quejas …. Si el problema es la visibilidad trasera hay una versión con espejo interior digital . El coche no se oye nada levemente menos que un gasolina a 3000 rv el adelantamiento …. Yo no se a quien Toyota dejas estos coches probar soy usuario y no noto el 70 % negativo de lo q dice este señor .
Mucho coche, poco maletero, necesito uno con 450 litros
Nunca habláis de lo mal aislado acústicamente que este este coche. Mucho ruido de rodadura y de viento en ventanillas.
Este es mucho más coche que el areca
No hay asiento de copiloto. No es un coche de competición
40000k € de vellón.
Vamos a ver guapito,yo he comprado un Chr 200cv,y Estoi que se parece al avión que lleve en mi juventud ,me salgo,la chatarra china y europea para los jóvenes guapitos y no saldréis del taller a la larga. 🎉
Hay coches chinos más baratos
vete buscando muchos talleres chinos, los vas a necesitar
Increíble el consumo tan elevado en carretera por culpa de la transmisión que lleva. Tengo un Ioniq y por carretera no paso nunca de los 5 litros. Y combinado sobre los 4. Son consumos reales. Igual que el Niro, ya que llevan el mismo sistema híbrido. No entiendo por que no pasan a una de doble embrague, mucho mas agradable de conducir y menor consumo. Lo estaba mirando para reemplazar mi Ioniq de casi 7 años y 140.000 Km, ya que el Prius no llegará a España. Pero lo descarto. Saludos.
Buen video el maletero no cierra bien suena a latas sueltas y todo eso son grillos al rodar por asfaltos irregulares, yo no pagaría 34k por ningún Toyota a no ser que me dedicará al TAXI.
No me gusta el maletero!
34.000$... Y con CVT? No gracias... Me gusta por fuera pero hasta ahí. Me quedo con el Tesla M3...
No hay concordancia entre revoluciones y velocidad
No hay concordancia entre aspecto deportivo y comportamiento
Este coche es una incoherencia con patas
Para gastarse esa pasta, me compro primero un mazda cx30
Diseño vs funcion,pobre espacio y maletero
Inglés ni el básico chaval a estudiar un poco
Tu no sabes lo que es un Toyota seguro que te gusta más la chatarra francesa
Quitando la fiabilidad Toyota, el coche es una p... m...
Por qué???? Puedes dar datos objetivos??
Por eso se venden como churros jaja
Porque yo lo valgo digo que es ... en fin 🤦🏻♂️
Seria una pm si el coche no fuera fiable, pero si lo es como tu dices, ¿cual es el problema?....pues que no te gusta por fuera, bueno, es respetable, pero tu definición no es la apropiada. Si no te gusta una cosa no es necesariamente una pm.
Es curioso leer a aquellos que dicen que es un coche para quedarse en las campas cuando resulta que es número uno de ventas en España. Caro? No hay un coche barato ahora y recuerdo que la fiabilidad es en si un ahorro de dinero. Lo disfruto de hace cuatro años y consumo mixto mi récord está en 3,8 l con velocidades punta de 110 y 6,2 en carretera a velocidad legal
Un robo, y no debemos comprar, cómo dices en el título, lo que nos roba. Además no es gustoso de conducir, poco habitable, sin maletero casi, poco espacio atrás, en fin, un asquito.
pues comprate un chino
Es feo y pasará rápido de moda.
¿Alguien se compra un coche por moda?....No conozco a toda la gente, solo hablo por mi. Es un coche bonito para mi, pero sobre gustos no hay nada escrito, la cuestion es que Toyota los vende casi como pan caliente.
vuelve a la cueva con tu coche chino
Es caro de la hos ia, ni loco
Guapo😻😻😻😻😻