Т.е. для чего например зимой ехать на 2ке на автомате и на ходу например на стёкла печку переключить ты не понимаешь? Понятно, что максимум на такси пассажиром ездил и то пару раз.
@@gunnargunaxeглаза разуй друг, под экраном 2 крутилки, температура справа и сила обдува слева, там же прям рядом кнопки A/C, обогрева заднего стекла и прочее. Настроить чтоб дуло куда надо с экрана это меньше минуты, да какой там, там даже клавиша mode есть которая регулирует виды обдува,дальше всё крутилками делай, в чëм проблема?))))
Просто раньше планшетиков не было, а был только металл с подтеками как на унитазе. Сейчас так же, только с экранчиками и за 5 мультов, вместо условных 600тыс за эти ведра в 2016 году)
Реальная проблема, особенно когда ломается блок управления мониторов и ты не можешь отрегулировать температуру и сиденья. Получаешь просто черные экраны. Ауди Q8. Проблема возникала два раза, и два раза по гарантии. Потом продал
Там не сказали, что проблемы с именно переключениями в М режиме. Наверняка там для этого есть лепестки. А речь о как раз проблеме перевода в P, R, D. Неудобные эти джойстики на китайцах.
@@af9199Вы переключали? Я да. Точно такой же джойстик как на Ауди, что там может быть неудобного в упор не понимаю! Разве что правда пытаться передачи перебирать при разгоне играя в гонщика....
Чел, где ты был, когда мы, любители механики плачем о том, что моделей с МКПП становится все меньше, а к нам забегает автоматчик и начинает рассказывать про типтроник? Ты со своим комментарием нам так нужен без шуток.
Владею Тугелой, бак только маленький, а в остальном я просто в кайфе, сидеть охиренно, подушка норм, рост 178, ни чего не глючит, на дороге в салоне тихо, прет как Крузак 4 литра. Как по мне так класс.
Не перестану утверждать, что машина должна быть машиной, а телевизор телевизором, но ни как не иначе. Ладно мультимедиа пусть будет на сенсоре, но все остальное должно быть на кнопках как не крути. Это надёжней в наших условиях (ничего не замёрзнет), интуитивно понятно и самое главное - ты ощущаешь все это, ты понимаешь что нажал, а тут только звук и то если музыка играет выше среднего, то скорее всего не услышишь. Я не против новых авто, я их обпжаю, но я за то, что б можно было выбирать комплектацию климата и важных кнопок, что б был выбор, ибо мне не комфортно так, ну ни как не могу себя переучить, но кому-то это в кайф.
Также лет 15 назад говорили про телефоны. Тупой сенсор, лагает, не удобно, вот Нокия 3310, вечный телефон. Как все изменилось? Даже такой фирмы почти уже нет.
@@АндрейЫ-ъ1э да, не спорю, что так говорили. Но, машина нечто другое, тут твоя безопасность больше играет роль. А речь же шла о том, что б дать выбор аналога или же сенсора.
Я с ростом в 185 см вполне себе хорошо себя чувствую за рулем Тугеллы, за относительно малый пробег в пока что 23 тысячи километров с вышеописанными проблемами не столкнулся, за исключением личных наблюдений, были проблемы с подключением телефона к мультимедии, климат вполне спокойно настраивается с кнопок плюс вылезает меню, где можно это донастраивать, но кнопки физические все же есть. Соглашусь только с запрятанными обогревами передних кресел, руля и форсунок стеклоомывателя, на самом деле хорошо покапаться в машине и все довольно удобно (по моему мнению, во всяком случае). За что поругать есть, соглашусь с запасом хода, если учитывать город, однако по трассе выходит около 6 л/ 100 км, но в определенных ситуациях (с прицепом например) расход ~12 даже по трассе и тогда очень от этого больно, плюс на самом деле кривое ПО. Часы на тугелле? Пфф! Сломанные и то хоть дважды в день покажут правильно! Вечно отстают, только настроил и РЕАЛЬНО сутки-двое и всё, отстают, прям бесит. Пару раз ловил в сильный дождь ошибку от системы, видимо, предотвращения столкновения, что била по тормозам, а спустя мгновение их отпускало и все (ситуация на дороге вполне себе «спокойная» была), плюс бесполезность зимой всех функций (или почти) активного ассистента вождения (или как-то так), разметку не видно, а так же иногда ругается о её пересечении, не по делу. Знаю, что это это отключаемо, однако… но в целом так или иначе как-то да компенсируются основные минусы.
@@ameliaschedrinskaya9118 ну он после genesis пересел на geely, это как бы вообще разные классы автомобилей. Кореец это бизнес, а китаец это комфорт скорее
@@ameliaschedrinskaya9118 кущ разбил по пьяни прадик. Взял трехсотку. Никто не будет пересаживаться на авто, которое на 3 класса ниже. Либо такое же, либо выше.
буханка: руль без гура не покрутишь, пошел в качалку чтобы хоть как-то ездить еле разгоняется, разгон до 60 - ДА спасибо что вообще разгоняется - удовольствия от вождения нет. в 58 году Ульяновцы что-то наделали с кулисой кпп, без водки не разберешься. эргономики нет от слова совсем, заметно отстает от немецких и даже каких-то корейских машин, слишком много металла. экрана нет, а так бы хотелось... мультимедиа которая идёт с завода, только та что ты напоешь сам себе за рулём такого чудесного автомобиля, чем толще накидка на сиденьках тем теплее жопе. периодически вылезают глюки: особенно в голове, то зависнет мультимедиа, то зеркала от сильной вибрации сами сложатся. не могу удобно устроится с ростом 189 см, слишком сильно изношены сидалища, через толстую фуфайку проскакивает корпус сидушки, иногда болит жопанька, сильно устаешь от вождения, руль без вылета - спасибо и на этом. расход - я устал уже заезжать на заправки, меня уже узнают по одному только номеру, при таком объеме двух баков и расходе 20+ (наверное), баки маловаты. p.s. тачка огонь, мне очень нравится, чисто мужской конструктор без токарного и сверлильного с сваркой и болгаркой автомобиль брать не стоит.
Все зависит от того, кто пишет этот отзыв. Если ты пересел с какого нибудь относительно старого Мерседеса, то конечно помойкой покажется. А люди которые долгое время ездят на дешевых машинах, а потом пересаживаются на новых китайцев, то конечно они напишут, что это лучшая машина. Каждый выбирает сам
Есть такое. У меня новая туга и сразу заметил что дверка водительская чуть хуже закрывается чем остальные. Атак в целом шикарный апарат, динамика просто огонь. Переселс Оптимы GT Line 2.4 2018 г
Владею Инфинити ку 50 2017 года, ездили с женой на тест драйв рестовой Тугелы, за свои 3,7 вариант очень достойный, надо привыкнуть к сенсорному меню, по комфорту и по рулежке машина классная, по динамике тоже для кроссовера за эти деньги отличный вариант. Из новых машин с таким двигателем и оснащением, что еще и на гарантии я больше вариантов не находил.
@@РустамХутежев-л3м объективно, тугелла комфортнее финика. Даже управляется не плохо. Не, в ней все классно, надо только принять факт, что это китайская машина. Опять же, все говорят, что там начинка от Вольво, поэтому почему бы и нет?
@@yakovenkos да, я тоже слышал, что в ресте поправили кучу косяков, а там собственно вроде все вопросы и были по электронике. В действительности, сейчас рублем из всего автопрома до 3,7-4 млн рублей голосовал бы за тугеллу Вас поздравляю с покупкой и хороших дорог!)
@@jon_tri_volta нет, там полноценный автомат, и двигатель, который м274 от мерседеса. почему странно? тугелла очень даже ничего. если сравнить с тем же самым хавалом ф7, то в ней премиума гораздо больше. у меня подруга катается на прошлом икс 4, так вот, в тугелле премиума не меньше, чем в бмв
Владею 10 месяцев средний расход 7.8- 8.2 на 100 км, в целом по трассе бака хватает на 800 км- считаю это нормально. Если на педаль газа давить безразмерно то расход и 15 литров на 100 км будет. Считаю автомобиль отличным, при росте 175 см всего хватает, и регулировок руля и размера площадки для отдыха левой ноги. Остальное всё придирки.
Машина хорошая я очень доволен, но много кто говорит про китайские машины плохо, посмотрим через два три года на чем они будет ездить, всегда этих людей не нравится нечего
Как владелец реста могу сказать, что самый гдавный касяк - это ужасный климат контроль. Бак действиьельно маловат. В ресте музыка норм уже. По переключению автомата - претензию не понял, в эко режиме - аналог любого ВАГа в нормале, в комфорте - очень комфортно ездить. Про сенчорные кнопки - это притенщия ко всем новым машинам, привык за 2-3 дня. С описанными глюками не сталкивался. Рост 185см - удобную посадку искал месяц. Пересед с Дженезис и сравнивает управляемость сидана с кросовером - ясно-понятно.....
У жены Тугелла рестайлинг два, выпуск июль 2023 года. В семье еще есть один немец Пассат. По факту из минусов: маленький бак, маленькая подушка сидения, при моем росте 186 подколени висят. Урезанная мультимедиа из-за санкций, нет навигации, карплея, голосового управления (все это полечилось сторонней прошивкой GMC - но и глюки появляются, лечат обновлениями) . Ну и работа климата вызывает вопросы. В Пассате выставил 22 градуса и забыл навсегда:) А тут приходится постоянно крутить, добиваться комфортной температуры. Думаю сэкономили на температурных датчиках по салону. А вот музыка теперь очень хорошая в рестайлинг начали ставить BOSE, про работу автомата понятно о чем речь. На большинстве Вагов кнопка сбоку, это разблокировать автомат, а на Тугелле это кнопка перевода в паркинг. Вот и сидишь и тупишь, за неделю так и не привык, но супруга пересев с Ауди А6 С7 говорит, что уже норм, все удобно (через месяц пользования) В целом машина удалась, и руль крутится так как на электроусилителе на том же Пассате. Добавлю про сенсорный экран. Основное управление климатом традиционно на кнопках и крутилках. Меню организовано на втором рестайлинге двумя уровнями, основной это климат, Мультимедиа, настройка автомобиля,программы Андройд. Второй уровень, это дополнительные функции, смахиваешь экран вниз:) А тут полный аналог Вольво последних годов выпуска. Так все понятно, разобрались без инструкции.
На доресте тоже Bose стояло, твиттеры по крайней мере точно, сам лично видел. В ресте всё так же, динамики сзади меньше по диаметру, чем спереди? Буфера не хватает такой системе. Надо минимум три компонента (ВЧ, СЧ/НЧ и саб) для адекватного звучания.
Управление с экрана очень удобно.Смахнул экран и включил все подогревы.Вопрос что ещё вам надо включать в ней. Для адептев старых технологий,стоит купить нокиа 3310,ведь телефон должен только звонить.
@Александр Степаненко у вас наверно и телефон кнопочный?А то сенсор не удобен и в мороз не работает. В тугелле -20 сенсорный экран работал на ура.Плохо работает у тех кого его небыло.
@@1ZV1куда проще, понятнее, быстрее и безопаснее нажимать одну физическую кнопку, чем искать нужные опции в не очень то и удобном интерфейсе. Сравнение с телефоном абсолютно некорректно - сами посудите, раньше основной функцией телефона была исключительно связь путём звонков и смс, ну и в змейку поиграть раз в полгода. В наши дни телефон стал обслуживать куда больше потребностей, тем самым звонки и смс перестали быть основной функцией. Ключевая же роль автомобиля за все эти годы вообще не изменилась - что полвека назад, что сейчас, автомобиль служит одной и той же цели, разве что прогресс позволил упростить эксплуатацию и существенно обезопасить жизнь эксплуататора
@@six_hot_loads_88 беру шторку смахиваю и включая сразу все функции,подогревы и прочее,чем проще скакать по кнопкам от подогрева-веетиляции сидений,до кнопок подогрева руля,подогрева стекла.Движений будет больше.А после перепрошивки все включается автоматически и выключается так же.Забудьте про эти сказки на одной или двух авто где функции были зарыты в меню.Уже у всех китайцев 21+годов все быстро и интуитивно.
Заказной отзыв 😂. Как владелец с ростом 182см - отлично. Пересел с тиугана 2019 спортлайн. Да, рулится хуже , но не критично , зато уровень комфорта на 2 головы выше. С дисплеем все просто , если ваш iq хотя бы выше 15 баллов. Ниш хватает - большой подлокотник , полка под коробкой , большой бардачок. С переключением коробки разобраться просто - достаточно нажать на кнопочку во время переключения передачи 😂. Где вы эти отзывы нашли?)) Музыка слабая - согласен. Но не лучше чем на немцах. Что на тигуане, что на тугелле менял музыку. Расход по городу ни у одной машины с 2л не будет ниже 10 литров. Бак да, хотелось бы больше. Насчёт "слишком много сенсорных кнопок" - обратите внимание на современный ваг, где климат и руль полностью на сенсорах. Глюков с зеркалами, дисплеями и ещё с чем-либо нет. Не путайте людей непроверенной информацией, а если же хотите реальных отзывов - велкам на драйв.
Автор успокойся,у меня рост 183 и 115 кг. я сижу в ней очень комфортно,кнопки подогрева вынесены на нижнюю панель ,сразу включаешь подогревы.А если настроишь,то при запуске сразу все включается.Машина просто пушка!!! Пробег уже 17.500 !
Брал в каршеринге , из трех поездок 2 заканчивались тем, что задний ход не включался, дергаешь рычаг, ничего не происходит. в общем через может минуту, а может и сразу сработать и включиться задняя передача, а может и нет.
В селекторе напутали не китайцы, чисто вольвовская схема переключения передач. Электропривод багажника на лексусе у друга заглючил так, что не представлялось возможным его закрыть в дождь. Пришлось Клему скидывать. У меня на шкоде карок зеркала глючили, поехал- не открылись. Пришлось остановиться, заглушить, закрыть и дождаться, когда блоки уснут. То же самое было с глонасом, мигал оранжевым, аккум посадил, постоянно искал спутники, громкая связь параллельно с этим перестала работать, помогло только изъятие предохранителя. В общем косяки эти присущи не китайцам, а всем современным авто с кучей электроники и электрики. Чем этого в вашем авто больше, тем больше шансов получить баги. Выдвижные ручки одинаково могут доставить головной боли и на рендж ровере и на шангане
Конечно потому что Китайский автопром появился только благодаря Коммунистической партии Китая, и им плевать на качество главное миллионы машин производить что бы кататься что их китайские ведра с говном кто то покупает и самое удивительное что в Китае сами Китайцы не покупают свои же Ведра с Говном а ездят на Немцах, Американцах, Французах, Итальянцах но никогда не покупают и не ездят на своих же Вёдрами с Болтами
500 км запас хода, на куге у меня всегда меньше было. Интересно куда запрятаны обогрева и вентиляция. Они дублируются кнопками под экраном как в стандартной кнопочный машине. Хочешь детально подогнать, лезь в экран, но не на ходу😂 в Тюмени радио ловит, будь здоров. Сонька в куге хуже играла, чем бозе в тугелле. У меня рост 181,5 нормально. Можно поставками переднее сиденье поднять, но мне не нужно. Хотя приставки продают в цвет пластика и ворса тугеллы
Недавно купил себе тугеллу Мое мнение: машина прекрасная Плавно едет, шумка неплохая (только на арках жаль нет, было бы сказка), разгон прям хорошо Все устраивает в ней
Замечания по делу. Рост 178 см - и не могу нормально сесть. В ту же Джетту ВС5 сел идеально сразу. В базовой весте и тоже сразу садишься нормально, а у Джилли с этим не очень. Омода - вообще п*здец
Короче, пацаны и девчонки, все не правда, у меня тугелла тачка ахеренная, правда, ничего не лагает уже 32 тыс проехал, все работает, динамика и стоит на дороге топ, пересел после Камри 70- ки, просто наваливают вам в уши про китайцев, ничего про другие сказать не могу но тугелла топ, рост у меня 184 , вес 94 , сидеть в авто очень удобно
Брали с отцом тест драйв у отца новая рено аркана, были в шоке от динамики разгона и комфорта, довелось покататься в разных машинах, но однозначно взял бы себе тугелу
По чангану 55 не согласна. Меню понятное, экран доступный. Проблемы ровно на том этапе, на котором не умеешь пользоваться. Потом все становится удобно и понятно. Не надо еврологику гнать на Китай))) у них своя идея. Иная. Тоже очень удобная.
Владею монжаро ничего из перечисленного нет, ни глюков, ни с сиденьями, с эргономика и никаких тоже вроде все норм😅 консоль парящая. У подруги тугелла, тоже довольна вроде. Вообще сколько людей столько и
Типичные китайские проблемы- это проблемы с технической частью. А это не проблемы, ну разве что мультимедия может раздражать, но в наше время нет нормальной мультимедит ни у кого.
Ну хрен знает, такие себе претензии учитывая что вольво и немцы в два раза дороже стоят. Тут надо с корейцами и японцами сравнивать. И причём бюджетнымыми, а не с генезисом
Бля, как вледец этого авто говорю, что да бак маловат и мультяха могла быть поинтереснее с завода, но вопрос с монитором решается прошивкой, а расход для ее динамики адекватный, возьмите любую сопоставимую массу и мощь и будет так же или выше в плане аппетита. Реальных вопросов за 2 года к авто нет.
Ездил на тест драйве. Рост 183, хватает. Ускорение хорошее. Рулится хорошо. Головное устройство надо перепрошивать. АКПП 8 ступеней aisin. В 2021 году ценник около 2500000 рублей, соответствовал КИА Спортейдж с 2,4 на максималках. Купил Джили Атлас, атмосферный 2,4 4вд. И не жалею.
Как то мне один знакомый лет 20 назад хаил китайский автопром . но при этом говорил что лет через 15-20 все будут ездить на "китайцах" думаю он не очень ошибался . ну если не сейчас то ещё через 10 лет точно так и будет
Зачем тогда покупали, раз всё неудобно. Странные люди и отзывы. А, ну точно. Цена понравилась. Вот и купил. Поездил несколько месяцев, теперь говно. Нужно сразу смотреть что берёшь и отзывы изначально читать в интернете и знать на что идёшь. Лишь бы обосрать авто. В каждом автопроизводителе есть косяки.
Через пару тройку лет весь этот хлам будет вторичкой на всех площадках, и самое что интересное он будет неликвидный. Просто его будет настолько дохера, ибо за эти два три года, их еще столько насобирают, что уже просто не будешь понимать, что движется по дороге) Многие сейчас то рады двигаться на обычной условной королле или гольфе, лишь бы была уверенность, что это действительно автомобиль длительной эксплуатации, при должном обслуживании. А Китай в целом то на внешний рынок, не выпускал продукции должного качества, просто у людей память короткая, вспомните экспериментальный китай образца 07,08 года, лифан, чери и тд. Взгляните сейчас на эти авто))), от той же электрики рыдать хочется))), я уж молчу про железо. Вопрос. Неужели те кто топят за китай думают, что при таком необьятном сбыте, такого гигантского обьема повозок,будет хороший продукт?)
А цена? Норм? Вот про музыку не согласен, Bose играет отлично, есть настройка потока звука.... как бы это самый нормальный из китайцев, да глюки это болячка всех китайцев, у чери беда с абс.... это же Китай!!! Не удивительно
@@artemefremov6246 ну такие заявления в интернете делать такое себе. Продал неделю назад, сейчас сижу в хс90 2008г, тоже кстати буду продавать через неделю. Купил Линкольн наутилус 2021 года. Какие тебе доказательства нужны? Ссылку на объявление с моим номером телефона ? Позвонишь и пообщаемся ? А потом тут возьмёшь свои слова обратно?
Владею тугеллой больше полугода. До нее были и немцы, и шведы, и японцы (все бу, в пределах 7-10 лет). Туга нереально нравится. Самый большой минус - уродская магнитола. Ни одного глюка или претензии из видео. К баку привыкаешь, расход на трассе при скорости 100-120 меньше 8 литров (вроде 7.2 в режиме эко, но точно не припомню), считайте сами запас хода=) Если кто-то при покупке авто за 4млн не удосужился посидеть за рулем и жалуется на неудобство, то что тут сказать... Есть объективные проблемы: местами подводит шумка, фары слабоваты. Но с этого видоса я поржал=)
Купил год назад новой , за 20 к пробега пока нет проблем по технике. Звук посредственный это да , к сиденью тлде привыкал , лкп слабовато, но больше бесит лобаш , уже отпескоструен сильно. Какие стекла пошли блин у машин нежные . Так красивая , пересел на неё с slk , дак одни плюсы 😂 кстати, по поводу рулежки , пепеключайтесь в спорт режим и будет тугой руль
Очень хорошая и качественная машина, несмотря на все косяки в сравнении с новым автовазом , потипу Vestы , Largysa и тд в миллиард раз лучше . Да и в целом машина неплохая и хорошая, особенно внешность , очень красивая , чем-то похожа на Х 5 . Но поповоду всех тех косяков что были перечислены в видео, ничего сказать немогу . Неразу ездил на ней , хочу купить и опробовать на себе
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Это Х6 из ГТА5.
В гта все модели китайские
из ГТА-1
Rebla GTS
@@nextterq7484ребля это х7 вродн
Почему ее все сравнивают с Х6 если по размерам это Х4
Переключать передачи на автомате, разбираться в меню на ходу. Собственно этого достаточно чтобы понять что это за владелец
Т.е. для чего например зимой ехать на 2ке на автомате и на ходу например на стёкла печку переключить ты не понимаешь? Понятно, что максимум на такси пассажиром ездил и то пару раз.
Там климат управляется не с крутилок, а с мультимедиа. Ну бред же!
@@gunnargunaxeглаза разуй друг, под экраном 2 крутилки, температура справа и сила обдува слева, там же прям рядом кнопки A/C, обогрева заднего стекла и прочее. Настроить чтоб дуло куда надо с экрана это меньше минуты, да какой там, там даже клавиша mode есть которая регулирует виды обдува,дальше всё крутилками делай, в чëм проблема?))))
@@gunnargunaxeу фольксваген тоже уже без крутилок, все с мультимедиа🤷. А вот как раз у китайцев почти у всех физические кнопки на климат есть.
Моей тугелле полгода, ни один из перечисленных косяков не проявил себя. Машина - песня. До нее был тигуан, но пора было уже менять..
Десять лет назад смеялись про метал от бочек, а сейчас про подушку сидения... Прогресс на лицо!
Просто люди смирились с таким ГОВНИЩЕМ как эти жоповозки для бухгалтеров и мадам😂. Нормальный человек всегда купит машину к которой лежит душа.
😉
На этом у них фантазии и технологии закончились 😅
Нет, деградация на лицо, сейчас никто не смеется из ща метала от бочек, потому что радостно, когда метал есть хоть какой то
То ли дело лада, вот там прогресс так прогресс
Просто раньше планшетиков не было, а был только металл с подтеками как на унитазе. Сейчас так же, только с экранчиками и за 5 мультов, вместо условных 600тыс за эти ведра в 2016 году)
Что касается сенсорных кнопок, то это проблема почти всех новых поколений немцев, а не только китайцев.
Ты ездил на новом немце?
@@Стелла-щ7о так фольксваген штамповал сенсорные кнопки на руле, они настолько неудобные были, что он начал отказываться от них
@@Стелла-щ7оа ты наверное ездил?
@@чаронбеба да
Реальная проблема, особенно когда ломается блок управления мониторов и ты не можешь отрегулировать температуру и сиденья. Получаешь просто черные экраны. Ауди Q8. Проблема возникала два раза, и два раза по гарантии. Потом продал
Люди, которые вручную переключают передачи на автомате (кроме как спусков с горы), что с вами? Дышите побольше воздухом, проветривайтесь
типа стритсракеры
Там не сказали, что проблемы с именно переключениями в М режиме. Наверняка там для этого есть лепестки.
А речь о как раз проблеме перевода в P, R, D. Неудобные эти джойстики на китайцах.
@@af9199Вы переключали? Я да. Точно такой же джойстик как на Ауди, что там может быть неудобного в упор не понимаю! Разве что правда пытаться передачи перебирать при разгоне играя в гонщика....
Чел, где ты был, когда мы, любители механики плачем о том, что моделей с МКПП становится все меньше, а к нам забегает автоматчик и начинает рассказывать про типтроник? Ты со своим комментарием нам так нужен без шуток.
😂😂😂😂😂
Руль лёгкий, разгон хороший но нет удовольствия от вождения, прям Мерседес 222 описал)
Я на т5 Транспортере кайфую когда еду. В нём нет нефига, но зато едет плавненько 😅
Владею Тугелой, бак только маленький, а в остальном я просто в кайфе, сидеть охиренно, подушка норм, рост 178, ни чего не глючит, на дороге в салоне тихо, прет как Крузак 4 литра. Как по мне так класс.
Каждая лягуха свое болото хвалит, не может человек признать что купил хуету за такие деньги😂
Хуйню потому что пишут всякую бесконечно про любые машины, пишут в основном те кто в жизни не имел машины
Не перестану утверждать, что машина должна быть машиной, а телевизор телевизором, но ни как не иначе. Ладно мультимедиа пусть будет на сенсоре, но все остальное должно быть на кнопках как не крути. Это надёжней в наших условиях (ничего не замёрзнет), интуитивно понятно и самое главное - ты ощущаешь все это, ты понимаешь что нажал, а тут только звук и то если музыка играет выше среднего, то скорее всего не услышишь.
Я не против новых авто, я их обпжаю, но я за то, что б можно было выбирать комплектацию климата и важных кнопок, что б был выбор, ибо мне не комфортно так, ну ни как не могу себя переучить, но кому-то это в кайф.
@SpeedRun Games есть, но вибро есть вибро, если его в заднем кармане иногда не чувствуешь, то что говорить, когда едешь больше 100)
Экономят они так, а подают как технологии
Также лет 15 назад говорили про телефоны. Тупой сенсор, лагает, не удобно, вот Нокия 3310, вечный телефон. Как все изменилось? Даже такой фирмы почти уже нет.
@@АндрейЫ-ъ1э да, не спорю, что так говорили. Но, машина нечто другое, тут твоя безопасность больше играет роль. А речь же шла о том, что б дать выбор аналога или же сенсора.
@@АндрейЫ-ъ1э так сенсор был тупым и лагал. Когда сделали нормально все и поменялось
На своей тугелле таких моментов не замечал, есть мелкие недочеты, но они не мешают мне.
Да тут просто негативные отзывы собрали, это обычный кликбэйт. Серьезно к таким видео относится не нужно.
Да, отличная машина, у меня атлас про, но тугелла хороша.
Такое ощущение что у них нет тугелы ) один косяк. Маленький бак и все
Очень хороший авто
Видос хайп чисто
У меня такая саветую
У меня моей любимой тугелле уже 5 лет и не каких проблем !!! Просто самолет !!!
И куда летит?
Ну хоть что то менял за это время? Напиши очень интересно.
Я с ростом в 185 см вполне себе хорошо себя чувствую за рулем Тугеллы, за относительно малый пробег в пока что 23 тысячи километров с вышеописанными проблемами не столкнулся, за исключением личных наблюдений, были проблемы с подключением телефона к мультимедии, климат вполне спокойно настраивается с кнопок плюс вылезает меню, где можно это донастраивать, но кнопки физические все же есть. Соглашусь только с запрятанными обогревами передних кресел, руля и форсунок стеклоомывателя, на самом деле хорошо покапаться в машине и все довольно удобно (по моему мнению, во всяком случае). За что поругать есть, соглашусь с запасом хода, если учитывать город, однако по трассе выходит около 6 л/ 100 км, но в определенных ситуациях (с прицепом например) расход ~12 даже по трассе и тогда очень от этого больно, плюс на самом деле кривое ПО. Часы на тугелле? Пфф! Сломанные и то хоть дважды в день покажут правильно! Вечно отстают, только настроил и РЕАЛЬНО сутки-двое и всё, отстают, прям бесит. Пару раз ловил в сильный дождь ошибку от системы, видимо, предотвращения столкновения, что била по тормозам, а спустя мгновение их отпускало и все (ситуация на дороге вполне себе «спокойная» была), плюс бесполезность зимой всех функций (или почти) активного ассистента вождения (или как-то так), разметку не видно, а так же иногда ругается о её пересечении, не по делу. Знаю, что это это отключаемо, однако… но в целом так или иначе как-то да компенсируются основные минусы.
Джилли Тугелла стоит 3,5-4,5 млн. А теперь скажите: что за эти деньги могут предложить немцы?
Ну конечно, пересел после genesis 😂😂😂😂😂😂😂
А что не так?
@@ameliaschedrinskaya9118 ну он после genesis пересел на geely, это как бы вообще разные классы автомобилей.
Кореец это бизнес, а китаец это комфорт скорее
Тоже не понял прикола,зачем кому то с Genesis пересаживаться на этого покемона
@@СтепанАксенов-ы7й может он ему не понравился. Или разбился. Или еще что нибудь
@@ameliaschedrinskaya9118 кущ разбил по пьяни прадик. Взял трехсотку.
Никто не будет пересаживаться на авто, которое на 3 класса ниже. Либо такое же, либо выше.
буханка: руль без гура не покрутишь, пошел в качалку чтобы хоть как-то ездить
еле разгоняется, разгон до 60 - ДА спасибо что вообще разгоняется - удовольствия от вождения нет.
в 58 году Ульяновцы что-то наделали с кулисой кпп, без водки не разберешься.
эргономики нет от слова совсем, заметно отстает от немецких и даже каких-то корейских машин, слишком много металла.
экрана нет, а так бы хотелось... мультимедиа которая идёт с завода, только та что ты напоешь сам себе за рулём такого чудесного автомобиля, чем толще накидка на сиденьках тем теплее жопе.
периодически вылезают глюки: особенно в голове, то зависнет мультимедиа, то зеркала от сильной вибрации сами сложатся.
не могу удобно устроится с ростом 189 см, слишком сильно изношены сидалища, через толстую фуфайку проскакивает корпус сидушки, иногда болит жопанька, сильно устаешь от вождения, руль без вылета - спасибо и на этом.
расход - я устал уже заезжать на заправки, меня уже узнают по одному только номеру, при таком объеме двух баков и расходе 20+ (наверное), баки маловаты.
p.s. тачка огонь, мне очень нравится, чисто мужской конструктор без токарного и сверлильного с сваркой и болгаркой автомобиль брать не стоит.
Какой придирчивый😊
@@ДенисУльянов-ц9ж не говори бл, две куфайки положил и пиздуешь
Отличная машина, за свои деньги!
Все зависит от того, кто пишет этот отзыв. Если ты пересел с какого нибудь относительно старого Мерседеса, то конечно помойкой покажется. А люди которые долгое время ездят на дешевых машинах, а потом пересаживаются на новых китайцев, то конечно они напишут, что это лучшая машина. Каждый выбирает сам
Да нихрена подобного, даже после УАЗа это ведро кажется неудобной консервной банкой
Для всех авто- дешёвых и дорогих- есть одинаковые критерии- эргономика,например, должна быть хорошей у всех авто
Это пишут, кто на последних китайцах не ездил)
@@MT3-82 они просто сравнивают бюджетные китайские авто с старыми премиальными немцами, гении.
@@Dm-jh1br Вы просто принять не можете, что китайцы стали делать авто лучше тех же немцев.)
Красивая тачка, смотрится классно. Дорогая 😊
У сына еще водительская дверь провисла!
Буквально за 4 месяца.
Судимся с дилером!
Вероятно шумки там незаводской килограмм так 20минимум
Да просто это джили
@@mihamihavich6802это заговор!))
Есть такое. У меня новая туга и сразу заметил что дверка водительская чуть хуже закрывается чем остальные. Атак в целом шикарный апарат, динамика просто огонь. Переселс Оптимы GT Line 2.4 2018 г
Почему они не приняли претензию без суда и неотрегулировали?
Владею Инфинити ку 50 2017 года, ездили с женой на тест драйв рестовой Тугелы, за свои 3,7 вариант очень достойный, надо привыкнуть к сенсорному меню, по комфорту и по рулежке машина классная, по динамике тоже для кроссовера за эти деньги отличный вариант. Из новых машин с таким двигателем и оснащением, что еще и на гарантии я больше вариантов не находил.
Может есть смысл продолжать ездить на своей норм машине
Я взял рестайлинг две недели назад и езжу улыбаюсь. Кстати в ресте музыку улучшили до Bose и проекция на стекло.
@@РустамХутежев-л3м объективно, тугелла комфортнее финика. Даже управляется не плохо. Не, в ней все классно, надо только принять факт, что это китайская машина. Опять же, все говорят, что там начинка от Вольво, поэтому почему бы и нет?
@@yakovenkos да, я тоже слышал, что в ресте поправили кучу косяков, а там собственно вроде все вопросы и были по электронике. В действительности, сейчас рублем из всего автопрома до 3,7-4 млн рублей голосовал бы за тугеллу
Вас поздравляю с покупкой и хороших дорог!)
@@jon_tri_volta нет, там полноценный автомат, и двигатель, который м274 от мерседеса.
почему странно? тугелла очень даже ничего. если сравнить с тем же самым хавалом ф7, то в ней премиума гораздо больше. у меня подруга катается на прошлом икс 4, так вот, в тугелле премиума не меньше, чем в бмв
Заметил что на ютубе заказ против китайцев особенно на драйве
Как раз наоборот заказ на рекламу китайцев, но не любят у нас их, не любят, не заслужили они народную любовь
Я тоже так думаю. Особенно когда высирают про китайцев в комментах, типа у моего друга такой и он уже сгнил за год. Заказуха на лицо
Чушпаны с 23-го автобуса, брысь отсюда! Сейчас Тугелла и Монжаро лучшие китайцы на рынке за свою цену!
Сказал чушпан с 11 номера трамвая 😂
Вы это все сами придумывете?
Владею 10 месяцев средний расход 7.8- 8.2 на 100 км, в целом по трассе бака хватает на 800 км- считаю это нормально. Если на педаль газа давить безразмерно то расход и 15 литров на 100 км будет. Считаю автомобиль отличным, при росте 175 см всего хватает, и регулировок руля и размера площадки для отдыха левой ноги. Остальное всё придирки.
У меня расход больше, 9-10 город. По трассе М11 при скорости 180, заправляюсь раза 2.
Да хорош на 800….. )))) вот это уж точно сказка , ты по трассе 70 что ли едешь?))
Даже при указанном расходе бака на 800 км не может хватать,если только часть ехать на буксире.
У меня вопрос, а зачем после премиального Дженезиса пересаживаться на китайца? Обслуживание же не сильно отличается
Ну мало ли какие причины были
Машина хорошая я очень доволен, но много кто говорит про китайские машины плохо, посмотрим через два три года на чем они будет ездить, всегда этих людей не нравится нечего
Мне нравится
Как владелец реста могу сказать, что самый гдавный касяк - это ужасный климат контроль.
Бак действиьельно маловат.
В ресте музыка норм уже.
По переключению автомата - претензию не понял, в эко режиме - аналог любого ВАГа в нормале, в комфорте - очень комфортно ездить.
Про сенчорные кнопки - это притенщия ко всем новым машинам, привык за 2-3 дня.
С описанными глюками не сталкивался.
Рост 185см - удобную посадку искал месяц.
Пересед с Дженезис и сравнивает управляемость сидана с кросовером - ясно-понятно.....
Мне кстати бака хватает на 500 км примерно в городе, более чем
А климат дилер исправил, заезжайте обновитесь, все гуд стало.
@@Денисорл-к2з за информацию по климату спасибо, обязательно съезжу .
У жены Тугелла рестайлинг два, выпуск июль 2023 года. В семье еще есть один немец Пассат. По факту из минусов: маленький бак, маленькая подушка сидения, при моем росте 186 подколени висят. Урезанная мультимедиа из-за санкций, нет навигации, карплея, голосового управления (все это полечилось сторонней прошивкой GMC - но и глюки появляются, лечат обновлениями) . Ну и работа климата вызывает вопросы. В Пассате выставил 22 градуса и забыл навсегда:) А тут приходится постоянно крутить, добиваться комфортной температуры. Думаю сэкономили на температурных датчиках по салону. А вот музыка теперь очень хорошая в рестайлинг начали ставить BOSE, про работу автомата понятно о чем речь. На большинстве Вагов кнопка сбоку, это разблокировать автомат, а на Тугелле это кнопка перевода в паркинг. Вот и сидишь и тупишь, за неделю так и не привык, но супруга пересев с Ауди А6 С7 говорит, что уже норм, все удобно (через месяц пользования) В целом машина удалась, и руль крутится так как на электроусилителе на том же Пассате. Добавлю про сенсорный экран. Основное управление климатом традиционно на кнопках и крутилках. Меню организовано на втором рестайлинге двумя уровнями, основной это климат, Мультимедиа, настройка автомобиля,программы Андройд. Второй уровень, это дополнительные функции, смахиваешь экран вниз:) А тут полный аналог Вольво последних годов выпуска. Так все понятно, разобрались без инструкции.
вот адекватный комментарий, сейчас на монжаро, с климатом тоже, вечно настраиваешь, в остальном отлично
На доресте тоже Bose стояло, твиттеры по крайней мере точно, сам лично видел. В ресте всё так же, динамики сзади меньше по диаметру, чем спереди? Буфера не хватает такой системе. Надо минимум три компонента (ВЧ, СЧ/НЧ и саб) для адекватного звучания.
Управление с экрана очень удобно.Смахнул экран и включил все подогревы.Вопрос что ещё вам надо включать в ней.
Для адептев старых технологий,стоит купить нокиа 3310,ведь телефон должен только звонить.
@Александр Степаненко у вас наверно и телефон кнопочный?А то сенсор не удобен и в мороз не работает.
В тугелле -20 сенсорный экран работал на ура.Плохо работает у тех кого его небыло.
@@1ZV1куда проще, понятнее, быстрее и безопаснее нажимать одну физическую кнопку, чем искать нужные опции в не очень то и удобном интерфейсе.
Сравнение с телефоном абсолютно некорректно - сами посудите, раньше основной функцией телефона была исключительно связь путём звонков и смс, ну и в змейку поиграть раз в полгода. В наши дни телефон стал обслуживать куда больше потребностей, тем самым звонки и смс перестали быть основной функцией. Ключевая же роль автомобиля за все эти годы вообще не изменилась - что полвека назад, что сейчас, автомобиль служит одной и той же цели, разве что прогресс позволил упростить эксплуатацию и существенно обезопасить жизнь эксплуататора
@@six_hot_loads_88 беру шторку смахиваю и включая сразу все функции,подогревы и прочее,чем проще скакать по кнопкам от подогрева-веетиляции сидений,до кнопок подогрева руля,подогрева стекла.Движений будет больше.А после перепрошивки все включается автоматически и выключается так же.Забудьте про эти сказки на одной или двух авто где функции были зарыты в меню.Уже у всех китайцев 21+годов все быстро и интуитивно.
@jon_tri_volta в Сибирь стоит купить уазик или лохматый крузак
Очень шорошая Автомабиль Geely Tugela 2021 do restating!!2023 restating flagship!!
Заказной отзыв 😂. Как владелец с ростом 182см - отлично. Пересел с тиугана 2019 спортлайн. Да, рулится хуже , но не критично , зато уровень комфорта на 2 головы выше. С дисплеем все просто , если ваш iq хотя бы выше 15 баллов. Ниш хватает - большой подлокотник , полка под коробкой , большой бардачок. С переключением коробки разобраться просто - достаточно нажать на кнопочку во время переключения передачи 😂. Где вы эти отзывы нашли?)) Музыка слабая - согласен. Но не лучше чем на немцах. Что на тигуане, что на тугелле менял музыку. Расход по городу ни у одной машины с 2л не будет ниже 10 литров. Бак да, хотелось бы больше. Насчёт "слишком много сенсорных кнопок" - обратите внимание на современный ваг, где климат и руль полностью на сенсорах. Глюков с зеркалами, дисплеями и ещё с чем-либо нет. Не путайте людей непроверенной информацией, а если же хотите реальных отзывов - велкам на драйв.
А навигация в Тугклле работает?
Тачка бомба,езжу кайфую
Вопрос. Зачем разбираться на ходу?)) если можно сесть и на месте разобраться?)
Ни одного существенного косяка. Значит нормальный авто
Автор успокойся,у меня рост 183 и 115 кг. я сижу в ней очень комфортно,кнопки подогрева вынесены на нижнюю панель ,сразу включаешь подогревы.А если настроишь,то при запуске сразу все включается.Машина просто пушка!!! Пробег уже 17.500 !
😂а положительного владельцы что говорят? Почему нужно негатив всегда лить?! Автор ты нахера это сделал?
Брал в каршеринге , из трех поездок 2 заканчивались тем, что задний ход не включался, дергаешь рычаг, ничего не происходит.
в общем через может минуту, а может и сразу сработать и включиться задняя передача, а может и нет.
В селекторе напутали не китайцы, чисто вольвовская схема переключения передач. Электропривод багажника на лексусе у друга заглючил так, что не представлялось возможным его закрыть в дождь. Пришлось Клему скидывать. У меня на шкоде карок зеркала глючили, поехал- не открылись. Пришлось остановиться, заглушить, закрыть и дождаться, когда блоки уснут. То же самое было с глонасом, мигал оранжевым, аккум посадил, постоянно искал спутники, громкая связь параллельно с этим перестала работать, помогло только изъятие предохранителя. В общем косяки эти присущи не китайцам, а всем современным авто с кучей электроники и электрики. Чем этого в вашем авто больше, тем больше шансов получить баги. Выдвижные ручки одинаково могут доставить головной боли и на рендж ровере и на шангане
Не верю, блоггеры сказали нормально всё 😂они же не могли продаться 😅
Это лучшая тачка от Китая
Хз кто так ноет
Отличная машина
Если ты не можешь привыкнуть к нововведению
Просто не покупай в чем проблема
Самый главный минус этих тачек то что они китайские во всём .😂 Они всю жизнь фантики делают ,лиж бы казаться чем то 😮
Конечно потому что Китайский автопром появился только благодаря Коммунистической партии Китая, и им плевать на качество главное миллионы машин производить что бы кататься что их китайские ведра с говном кто то покупает и самое удивительное что в Китае сами Китайцы не покупают свои же Ведра с Говном а ездят на Немцах, Американцах, Французах, Итальянцах но никогда не покупают и не ездят на своих же Вёдрами с Болтами
Ну да, тебе с 20 летней машины виднее
@@Stethem05 Ну у меня и 30 летняя есть , конечно виднее есть с чем сравнить
@@Stethem05 Принизил типо чтоли? 😂
@@rich6325 Да. Ты просто завидуешь, смотри как бы пена изо рта не пошла, а то загребут
Зачем менять генезис на это?
500 км запас хода, на куге у меня всегда меньше было. Интересно куда запрятаны обогрева и вентиляция. Они дублируются кнопками под экраном как в стандартной кнопочный машине. Хочешь детально подогнать, лезь в экран, но не на ходу😂 в Тюмени радио ловит, будь здоров. Сонька в куге хуже играла, чем бозе в тугелле. У меня рост 181,5 нормально. Можно поставками переднее сиденье поднять, но мне не нужно. Хотя приставки продают в цвет пластика и ворса тугеллы
При покупке за руль не садился? Тест-драйв не проводил? Салон с экраном не видел? Спам какой то...
Недавно купил себе тугеллу
Мое мнение: машина прекрасная
Плавно едет, шумка неплохая (только на арках жаль нет, было бы сказка), разгон прям хорошо
Все устраивает в ней
И цена устраивает?
@@andyman5196 цена конечно кусается
Всё лучше чем авто таз
Эргономика - нормальная в этом авто. И полной физдеж про глюки. Год езжу на ней. Нормальный авто за свои деньги .
да конечно брехня, сам езжу на Тугелле,
все утраивает и даже больше, корейцы нервно курят в сторонке со своими глюками и это факт.
Каждый хвалит своё болото)
для нас самое то😂
Заслужили, можно ещё дороже 🤣
Замечания по делу. Рост 178 см - и не могу нормально сесть. В ту же Джетту ВС5 сел идеально сразу. В базовой весте и тоже сразу садишься нормально, а у Джилли с этим не очень. Омода - вообще п*здец
Пробег 540км на одном баке. Что в целом вполне нормально. Все придирки из пальца высосаны
Спасибо за short! Я задолбался нормальные и короткие отзывы искать...
Есть альтернатива BMW X4 стоимостью от 8.5 млн руб. Дорого? тогда и нечего ныть. Все стоит своих денег
Короче, пацаны и девчонки, все не правда, у меня тугелла тачка ахеренная, правда, ничего не лагает уже 32 тыс проехал, все работает, динамика и стоит на дороге топ, пересел после Камри 70- ки, просто наваливают вам в уши про китайцев, ничего про другие сказать не могу но тугелла топ, рост у меня 184 , вес 94 , сидеть в авто очень удобно
Брали с отцом тест драйв у отца новая рено аркана, были в шоке от динамики разгона и комфорта, довелось покататься в разных машинах, но однозначно взял бы себе тугелу
И какая там динамика разгона?)
Согласен, все отлично работает, кроме климат контроля
@@khalil4246 смотря с чем сравнивать, если с конкурентами то шикарная за эти деньги, лучше чем у тигуана спортеджа кодиака
@@виксамсонов-г7и киа и шкода мёртвые согласен, но тигуан хз
У жены омода, китайских косяков почти не наблюдаю. Очень удобные и технологичные машины.
Зачем вы озвучиваете ботом?
Потому что автор школьник)
@@getenvy ахах)
Так дром же взрослые люди.
патамушта постанова
По чангану 55 не согласна. Меню понятное, экран доступный. Проблемы ровно на том этапе, на котором не умеешь пользоваться. Потом все становится удобно и понятно. Не надо еврологику гнать на Китай))) у них своя идея. Иная. Тоже очень удобная.
Владею монжаро ничего из перечисленного нет, ни глюков, ни с сиденьями, с эргономика и никаких тоже вроде все норм😅 консоль парящая. У подруги тугелла, тоже довольна вроде. Вообще сколько людей столько и
Все слово в слово могу повторить про митчубиси аутоендер. Хотя это не Китай
Коробка точно такая же как на Вольво, работает через два переключения
Я думал она идеальна ,и если и брать что-то из китайцев - то только ее ,но сейчас мое мнение изменилось .Лучше уж кореец и проблем не будешь знать
Сравнивать с Genesis это конечно сильно, можно ещё с Audi Q8 тогда сравнивать, автора не смущает, что генезис в 2 раза дороже?
Авто красивое, вполне имеется место внутри, относительно неплохая надежность. Но оооочень дорого...
Дром взломали или что? Кто это пишет?
Типичные китайские проблемы- это проблемы с технической частью. А это не проблемы, ну разве что мультимедия может раздражать, но в наше время нет нормальной мультимедит ни у кого.
Отличный аппарат. Многим японцам за щеку надает. А про корейцев вообще в туза напихает.
Это истина 🤙
Ну хрен знает, такие себе претензии учитывая что вольво и немцы в два раза дороже стоят. Тут надо с корейцами и японцами сравнивать. И причём бюджетнымыми, а не с генезисом
Хорошую вещь китайцем не назовут!!!
Тебе с уазика виднее😂😂😂
😅😂😂
Именно поэтому все и вся собирают и производят в Китае
Ты вокруг себя посмотри , чтоу тебя кроме твоих валенок дырявых от бабушки которые достались не Китайское сейчас? Итак практически во всем мире сейчас
А автомат есть у них?
Только у обновленной модели вх, вот вышла. Хз завезли к нам или еще нет
@@syxoiAlex Спасибо, посмотрю.
@@syxoiAlex Важно иметь личный опыт с этим авто, прежде чем высказываться о нем. Возьмите тест драйв для интереса, потом вылазить не захочется.
Куда лучше Лада которую пять лет выпускают и до сих пор доделать не могут
Согласен с замечаниями.Китайцы"что-то напутали"....😜😝😝😝
Бля, как вледец этого авто говорю, что да бак маловат и мультяха могла быть поинтереснее с завода, но вопрос с монитором решается прошивкой, а расход для ее динамики адекватный, возьмите любую сопоставимую массу и мощь и будет так же или выше в плане аппетита. Реальных вопросов за 2 года к авто нет.
Мне нравятся отщывы в стиле ( пересел л s класс на джили
Ездил на тест драйве. Рост 183, хватает. Ускорение хорошее. Рулится хорошо. Головное устройство надо перепрошивать. АКПП 8 ступеней aisin.
В 2021 году ценник около 2500000 рублей, соответствовал КИА Спортейдж с 2,4 на максималках.
Купил Джили Атлас, атмосферный 2,4 4вд. И не жалею.
Как то мне один знакомый лет 20 назад хаил китайский автопром . но при этом говорил что лет через 15-20 все будут ездить на "китайцах" думаю он не очень ошибался . ну если не сейчас то ещё через 10 лет точно так и будет
Ещё бы ты жалел, денег влил и сказать что то другое, себя не уважать😂.
@@НиколайМартынюк-ч9к Новый автомобиль. Я доволен. Комплексов нет.
У атласа 2.4 АКПП очень слабое место.
@@isf4801 меняй АТФ раз в год, и коробас ответит взаимностью.
Нормального. Придираться можно из-за цены.
Людям вечно будет что то не нравится, зажрались уже до такой степени что пипец
У меня тойота 89 года до сих пор насается, а у этой уже что-то, хоть она новая
Зачем тогда покупали, раз всё неудобно. Странные люди и отзывы. А, ну точно. Цена понравилась. Вот и купил. Поездил несколько месяцев, теперь говно. Нужно сразу смотреть что берёшь и отзывы изначально читать в интернете и знать на что идёшь. Лишь бы обосрать авто. В каждом автопроизводителе есть косяки.
После генезиса почти любое авто хуже будет
А мне нравиться, да сенсорных кнопок многовато
Через пару тройку лет весь этот хлам будет вторичкой на всех площадках, и самое что интересное он будет неликвидный. Просто его будет настолько дохера, ибо за эти два три года, их еще столько насобирают, что уже просто не будешь понимать, что движется по дороге) Многие сейчас то рады двигаться на обычной условной королле или гольфе, лишь бы была уверенность, что это действительно автомобиль длительной эксплуатации, при должном обслуживании. А Китай в целом то на внешний рынок, не выпускал продукции должного качества, просто у людей память короткая, вспомните экспериментальный китай образца 07,08 года, лифан, чери и тд. Взгляните сейчас на эти авто))), от той же электрики рыдать хочется))), я уж молчу про железо. Вопрос. Неужели те кто топят за китай думают, что при таком необьятном сбыте, такого гигантского обьема повозок,будет хороший продукт?)
Китай делает норм машины после 2020 везде косяки убирают
А цена? Норм? Вот про музыку не согласен, Bose играет отлично, есть настройка потока звука.... как бы это самый нормальный из китайцев, да глюки это болячка всех китайцев, у чери беда с абс.... это же Китай!!! Не удивительно
С автоматом то же всё в порядке
@@JD-rh1hj ну там автомат, у чери варик или 7dct
Когда у чери беда была с abs? Год на тиго 7 про езжу, у тестя тиго 4, никаких проблем не испытываем, с электроникой у чери всё чётко
@@СашаСаксон почитайте на драйв 2, полно инфы на этот повод
а ещё погода не та и на людей пожалуйста пожалуйтесь...все "замечания" ерунда
Ребят, ЗАМЕТЬТЕ!!! ТУГЕЛА выглядит, как внедорожник, но по сути это Лифтбек с прослойкой снизу, которая добавляет ему объема.
Да пофигу асем гэна твоё мнение
@@yuriiyurii2 о, маленький быдлан
пффффф, тока заметил штоле? х6 тоже задратый лифтбэк, приглядись
Да, машинка ватная, не чувствуешь её. Тиго 7 про мне больше зашёл, да и за год без сюрпризов с ним, полностью доволен, что выбрал именно тиго 7 про
Тачка пушка ! Хватит уже все знают
Тачка обычная со своими минусами, за обычную цену. В чем ее пушкость? В том что это не то китайское гумно которое было раньше наверное да.
@@AlexAlex-ng6vd тебе с окна ПАЗика видней походу !)
@@artemefremov6246 ну такие заявления в интернете делать такое себе. Продал неделю назад, сейчас сижу в хс90 2008г, тоже кстати буду продавать через неделю. Купил Линкольн наутилус 2021 года. Какие тебе доказательства нужны? Ссылку на объявление с моим номером телефона ? Позвонишь и пообщаемся ? А потом тут возьмёшь свои слова обратно?
@@AlexAlex-ng6vd я на блатных педалях не гоняю
@@AlexAlex-ng6vdее пушкость в том что она на голову выше автомобилей которые стоят на 1-2 ляма дороже.
Владею тугеллой больше полугода. До нее были и немцы, и шведы, и японцы (все бу, в пределах 7-10 лет). Туга нереально нравится. Самый большой минус - уродская магнитола. Ни одного глюка или претензии из видео. К баку привыкаешь, расход на трассе при скорости 100-120 меньше 8 литров (вроде 7.2 в режиме эко, но точно не припомню), считайте сами запас хода=) Если кто-то при покупке авто за 4млн не удосужился посидеть за рулем и жалуется на неудобство, то что тут сказать... Есть объективные проблемы: местами подводит шумка, фары слабоваты. Но с этого видоса я поржал=)
Перешей магнитолу и будешь радоваться
@@andrey6280 Уже. Но за 4 ляма хотелось бы, чтобы все заявленное в автомобиле работало нормально. Но все равно, машина топ за свои деньги
Кого-кого, но тугеллу хвалят....говорят достойный авто
У моего дяди такая, машина бомба честно говоря, едет классно
Бомба не взорвется?
@@andyman5196 хз, вроде вольва не опасные
@@dudukin4946 так это же про Вольво, а не про Тугелла.
Китаезодрочеры, как дела с герметиком на стыках кузовных элементов?))) Как думаете долго такое проездит по России?)))
А на маленьких 4лен никто не жаловался ?
Купил год назад новой , за 20 к пробега пока нет проблем по технике. Звук посредственный это да , к сиденью тлде привыкал , лкп слабовато, но больше бесит лобаш , уже отпескоструен сильно. Какие стекла пошли блин у машин нежные . Так красивая , пересел на неё с slk , дак одни плюсы 😂 кстати, по поводу рулежки , пепеключайтесь в спорт режим и будет тугой руль
Очень хорошая и качественная машина, несмотря на все косяки в сравнении с новым автовазом , потипу Vestы , Largysa и тд в миллиард раз лучше . Да и в целом машина неплохая и хорошая, особенно внешность , очень красивая , чем-то похожа на Х 5 . Но поповоду всех тех косяков что были перечислены в видео, ничего сказать немогу . Неразу ездил на ней , хочу купить и опробовать на себе
Ну хорошо хоть я скажу вам о том что он неплохой и?
Норм музон играет
Сдаётся мне что ролик сделан конкурентами😂