Kia Sorento 2021 1.6 T-GDi HEV test PL Pertyn Ględzi
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2020
- Zdjęcia: Filip Blank
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com 
Авто/Мото
Авто/Мото
po raz kolejny Koreańczycy udowadniają ,że nieustannie się rozwijają i zaskakują jakością kolejnych produktów. Brawo Kia!
Spełnieniem marzeń byłby tutaj motor 3.0 i 6 cylindrów dostępny w Europie. Niesamowite wnętrze, Kia cały czas do przodu. Pozdrowienia.
Bardzo obiektywny test! dziękuję!
Auto robi świetne wrażenie, myślę, że SUVy z grupy VAG mogą zacząć się bać. Myślę, że nadgryzie sprzedaż RAV4. Kolejny bardzo ciekawy samochód w ofercie KIA. BRAWO!
Maciej na to czekałem. Dzięki jak zawsze za test. Tak po cichu myślałem o zamianie mojego Edge na to Sorento, ale chyba jeszcze poczekam. 👌
super test, tylko czekać ma tydzień z 2,2l diesel Panie Macieju super
Super;
Samochód miałem okazję nim jeździć.
Robi wrażenie.
Pozdrawiam.
Świetny test, zapewne sprawdzę na jeździe testowej. Pozdrawiam!
KIA robi gigantyczne postępy. Wiele osób może się skusić. To dobry produkt. Fajny test!
👍 Klasa ględzenia jak zawsze na +
Rzeczowy fajny test. Z przyjemnością obejrzałem. W końcu bez ględzenia
Dzień dobry, dziękuję za test
Jestem kolejny raz zaskoczony na plus przez KIA wspaniałe auto .
Przez tą markę będę miał dylemat co wybrać w nie długiej przyszłości , koniecznie muszę sam je sprawdzić .
Cudny samochód!
Jak zawsze świetny test.
Dziękuję!
Kolejny, Panie Sędzio, teścik Kijanki z cyklu -"Plusy dodatnie"
Podziwiam koreanczyków, bo u nich po wojnie było gorzej jak u nas, a teraz robią takie autka.
I z tym podziwem życzę zdrowia Panie Sędzio!
Nie tak do końca mieli gorzej. Trafili w objęcia Amerykanów a nie Sowietów. Gorzej to mieli i mają ci z północy. No i druga sprawa, obawiając się północy byli zmuszeni rozwijać technologie, które przede wszystkim miały służyć wojsku, natomiast przy okazji trafiły do naszych rąk pod markami Samsunga, LG, Hyundai itd.
@@kpzmb5493 Masz rację. Chodzi mi o tą chwilę startu zaraz po wojnie
Kość ogonowa zwycięzcą odcinka 😉 Bardzo fajne auto, przyjemny test.
Niezła konkurencja dla Kodiaq i Allspace, Tiguan już po liftingu i jest taki se, za to w 2021r. lifting Kodiaqa chyba już w hybrydzie, będzie w czym wybierać. Dobry test👍
Aeeeehhhh pamiętam czasy kiedy Kia za 65 tyś.brałeś w salonie fuil opcje razem z oponami zimowymi i błogosławieństwem na droge.
full opcji a nawet bez xenonu
Byłem wczoraj w salonach Kia i toyotki i muszę stwierdzić, że Sorento robi sto razy lepsze wrażenie. Jakoś materiałów, wykończenie, system multimedialny - o niebo lepiej niż RAV4. No i przy hybrydzie jest dla mnie bardzo ważna skrzynia biegów. W Sorento jest normalna automatyczna skrzynia, a nie jakieś bezstopniowe coś w ravce, które po prosty wyje i męczy nawet po kilku kilometrach...Także po krótkiej przygodzie z każdym z tych aut brałbym zdecydowanie #KiaSorento!
Konkretnie i sympatycznie o konkretnym i sympatycznym aucie. ✌🏻
Dziękuje i szerokości :)
Podziwiam za wiedzę i elokwencję językową !
Trzeci rząd mamy jeszcze w X-trailu ;) Ale to auto ma 4.6m więc no :D
Ogólnie całe to auto wygląda kosmicznie dobrze, ciekawie i porządnie. Winszuje i trzymam kciuki za Koreańców... fajnie by jeszcze było żeby dobrze traktowali swoich pracowników w farbykach produkujących części do swoich aut w PL ;)
dobre na bezsenność po 7min słuchania zasypiam bez tabletek dziekuje jest pan wielki
Podoba mi się ta KIA ... i nie tylko ta. Pozdro
Czekałem na ten test i muszę powiedzieć,że koreanczycy mile mnie zaskakują,poza tym audi bmw itp samochody nie oferuja tyle za ta cenę.Brawo KiA
Jak zwykle KIA zachwyca. To zdecydowanie teraz moja ulubiona marka.
Kolejna wspaniała Kia.Koreańczycy Hyundai-Kia to poważny koncern robiący bardzo dobre samochody.Podoba mi się ten samochód.
Panie Maćku, wyjazd na autostradzie nie zmienia ograniczenia prędkości ponieważ takie skrzyżowanie nie powoduje że autostrada przestaje być autostradą. Jedynie znak D-10 oznacza koniec autostrady, a więc i koniec jazdy 140km/h. Na autostradzie może wystąpić ograniczenie prędkości za pomocą znaku B-33, ale wtedy skrzyżowanie owo ograniczenie odwołuje.
Nie wiem jak w poprzednim Sorrento, ale w Optimie i Sportage którymi jeździłem szumy opływowe skutecznie zagłuszał ryczący silnik. Fajnie że pomyśleli o wyciszeniu.
22:17 - zabieranie prawa jazdy przy przekroczeniu o 50km/h dotyczy (póki co) tylko terenu zabudowanego.
Świetny materiał,dużo informacji.Ktore auto by Pan wybrał:Kia Sorento czy Totota highlander??Pozdrawiam.
Dobry wieczór
Fajne auto. Mam zamiar obejrzeć w salonie
Z jakością Kia jest różnie, więc dokładnie sprawdzać egzemplarz przed pod podjęciem decyzji, bo ta 7 letnia gwarancja to tylko chwyt marketingowy, niby śpisz spokojnie, a tu po paru miesiącach dowiadujesz się że ten model tak już ma. Ale to powoli staje się normą w polskich serwisach więc po co się starać.
KIA zrobiła w 20lat wprost niebotyczny postęp.
łapka na dzień dobry
Jakże sakramencko nie podoba mi się tył tego auta. Ale jakże bardzo podoba mi się przód tego auta. Podoba mi się wnętrze jeśli idzie o drzwi i fotele, ale deska rozdzielcza i cały panel środkowy mnie odrzucają. Dużo sprzeczności budzi we mnie to auto. I pewnie dlatego, jest dla mnie takie ciekawe i interesujące. Brawo KIA
Witam Panie Macieju świetne jest,to auto.Bardzo ładne ładniejszy ,od Volkswagena.Pozdrawiam
Po Twojej prezentacji Toyoty Rav4 hybrid zdecydowałem się na zakup i jestem bardzo zadowolony. Super dla rodziny 2+2. Brakuje tylko kilku luksusowych szczegółów, które zauważyłem w nowym Sorento. Myślę że będzie to mój następny wybór 😄👌
Poczekajmy wszyscy do stycznia na Toyotę Highlander…
Akurat Tiguan jest duuuużo mniejszy, aż 30 cm na długość. Jeśli chodzi o wymiary to nie ma konkurencji, nawet Kodiaq jest od niego o ok 10 cm krótszy. To jak różnica między Octavią a Superbem.
Właśnie zamówiłem presig line plug in 265 km 8 miesiecy czekania 😉
Masz gdzie to podładowac ? Jeździłem pluginem śmiesznie lecąc prawie 2 paki czołgiem na samym silniku elektrycznym xD Bardzo fajne auto ale pod blok za 2 paki troche szkoda
@radekpolak9756 Ja zamówiłem sierpień 2021, miał być na luty 2022 - nie było. Informacja od KIA, nie wiadomo kiedy będzie. Więc powodzenia ;)
Jak ktoś napisał niżej, szkoda, że zawsze 7 miejsc, jako właściciel psa wolałbym 5 i oparcie dzielone na trzy części.
Honda CR-V gen V też ma w ofercie 3 rząd siedzeń.
Panie Macieju, w testach przyspieszenia pokazał Pan tryb komfort...ma testach tej hybrydy widziałem tylko: Eco , sport, smart.
Komfort jest w dieslu?
Kurcze bardzo chętnie obejrzałabym porownanie tego 1.6 hybrid z 2.2 dieslem( miasto i np. 400km w trasie. Czy to w Sorento czy w Santa Fe.
Przyznam, ze nigdzie nie widzialem dyskusji na temat ograniczenia predkosci i skrzyzowan. Prawko robilem poza PL kilka juz dekad temu. Niedlugo potem legalizowalem w PL (kilka godzin teorii bylo wymagane wtedy, w takim przypadku). I do dzis jezdzilem z zazlozeniem, ze oczywiscie, gdzie wlaczaja sie inni do ruchu, tam ograniczenie sie resetuje. Tzn. na skrzyzowaniach, nie wyjazdach z posesji ;). Wliczajac wjazdy na autostradach. Nigdzie nikt tego nie kwestionowal, tak jak tego ze znak konca tunelu oznacza koniec ograniczenia predkosci obowiazujacego w tunelu (oznaczonego). Przyznam, ze z policja nigdy w takiej sytuacji nie mialem okazji rozmawiac.
Jest moze gdzies porownanie, jak to wyglada w prawie drogowym w poszczegolnych krajach EU i na swiecie?
Już dawno kia i Hyundai podbierają klientów „Niemcom” a zaczynają już nawet zawstydzać Japończyków trwałością niezawodnością i wyglądem jak i komfortem. Dziś jeżdżę nową Mazda cx5 ale jutro... super test by The way ;)
podbieranie klientów skończy się jak ludzie się zorientują co warta jest gwarancja 7 lat :)
@@marekt.537 hejka- no nie wiem, starsze modele hyundaia 3mają i cenę i jakość, motoryzacja niemiecka to nie to co kiedyś, silniki są najsłabszym ogniwem niemieckim dzisiaj, po co komu ocynk jak silnik się rozpada w oczach. Nie jestem fanem kia ani huynd. ale nie zastanawiałem się długo między a4 combi , 2.0 diesel vs mazda 6 kombi 2,0 benzyna .....niech rdzewieje choć przyznał ze to już temat tak oklepany i nudny jak alfy i ich awaryjność. , pozdrawiam
@@przemyslavpiotrovski no tak, auto ma jechać i nie sprawiać kłopotów.... sorento mi sprawia a serwis kompletnie wypiera się wszystkiego ósmy miesiąc. więc po co fabrycznie nowe auto, po co śmieszne opowieści o gwarancji jeśli problemy i tak mają być na Twoim karku ? średnio....
@@marekt.537 no takie rzeczy mogą wkurzyć zgadza się i tu masz racje - nie ma litości dla marki która tak postępuje. wszystkiego dobrego ;)
Czyta pan w moich myślach.
Brakuje mi tylko informacji o spalaniu i wyciszeniu przy 120 i więcej kmh.
Chyba moja Kia Optima za jakiś czas zostanie wymieniona na to Sorento :) Czekam tylko na test diesla.
Jak na razie u nas jest pompa na hybrydę...🤦🏻♂️ która jak dla mnie, po przejechaniu nieco ponad 100km, jest porażką. 4 dorosłych plus małe dziecko i na ekspresówce spalanie wyszło ~12l/100km 😂🤣
Słowacy miesiąc temu zrobili film o dieslu. ruclips.net/video/Fg4osXfAEtA/видео.html
Żeby jeszcze to największe serducho ze Stingera tam biło,nawet z "bateryjką"...💨😊pozdrawiam🤗
i kto by wtedy to kupił za 250.000 PLN? Stinger jest jakąś niszą, a się nie sprzedaje, a SUV marki popularnej w cenie premium to już żart.
18:20 poskąpili materiału osłaniającego kolumnę kierownicy po prawej stronie?
No i Ford Ma pozamiatane ze swoim suvem
Panie Maćku, czy gdzieś Pan może słyszał czy Kia zamierza zaoferować w Polsce opcje rezygnacji z trzeciego rzędu siedzeń aby dostać choć trochę schowków pod podłogą w bagażniku?
Ładny samochód
Super auto tylko mocniejszy silnik by sie przydal.brawo kia.
Jeździłem takowym na jeździe testowej. Ze startu zatrzymanego idzie jak burza mimo swojej wagi. Nie miałem możliwości przejechać się z prędkościami przelotowymi niestety.
Czy można poprosić o pomiar hałasu?
Czekam na test wersji plug-in.
Pan Maciej chyba zapomniał, że w Polsce wszelkich przepisów się nie dostosowuje tylko przepisuje.
Pozdrawiam.🙂
Test super - jest szansa na wersję PHEV?
fajne autko ale brakuje wiecej silników , ten 1.6 tylko do spokojnej jazdy , powyzej 120 nie jedzie, diesel ok chodz szkoda ze pojemnosc nie jest 2.0 i mneijsza akcyza by była, brakuje silników V6
Mam wrażenie jakby KIA/hyundai weszła w trzeci etap. W pierwszym były to brzydkie, tandetnie azjatyckie samochody, w drugim który skończył się bardzo niedawno zawojowali rynek europejski maxymalnym upodobnieniem się do aut europejskich i wielkim skokiem jakościowym a w trzecim który niedawno się rozpoczął dzięki sukcesowi który odnieśli, tworzą jeszcze bardziej odważne modele. Dla porównania awangardowy DS 7 crossback jest przy nowym sorento zachowawczy
Zgodzę, się co do dwóch pierwszych etapów, myślę że teraz w trzecim zaczynają kopiować z marek premium, tutaj wielu może się dopatrzyć stylistyki z BMW, volvo, lub range rovera. Stingerem zrobili podobnie a nadchodzący Tucson wyznacza trendy jesli chodzi o stylistykę i rownie śmiało kopiuje z marek premium. A to wszystko za mniej lub podobne pieniądze w relacji do zwykłych marek ale i tak z lepszym wyposażeniem. I na szczescie nie idą ślepo w dotykowe sterowanie klimą. Przyjazne w obsłudze, ładne, dobrze wycenione auta bez tysiąca bajerów ale z tym co potrzebne. Czego chcieć więcej?
Witam.
No i doczekałem się. Dziękuję Panie Maćku😁
Kurde świetne auto. Normalnie dla rodzinki jak znalazł. Chyba się wybiorę na jazdę testową. Warto było czekać.
Mam pytanie jak sprawa wygląda z dieslem? Jeździł Pan? Ma skrzynię już 8 stopniową. Czy jest duża różnica?
Świetnie filmik 👍
Pozdrawiam
Jeszcze nie było okazji, ale niedługo sprawdzę i niewątpliwie dam znak
@@Pertyn A czy wiadomo może, kiedy w PL debiutuje nowe Santa Fe?
Ładne auto. Mam nadzieje, że Pana spostrzeżenia będą rownież moimi na jutrzejszej jeździe próbnej :) Panie Macieju, czy hybryda nie ma skrzyni hydrokinetycznej, a dwusprzęgłowa skrzynia nie jest dostępna tylko z silnikiem Diesla?
Z rozpędu poszło, przepraszam, oczywiście, hydrokinetyczna
Jak skończy mnie się Volvo to biorę Kia,ale kiedy to będzie.
Proszę o test Sorento plug in.....
Czy warto dopłacać ponad 150 tys do Forda explorer?
O tym jak w praktyce działa patent na odwoływanie ograniczenia lub podwyższenia dopuszczalnej prędkości można się przekonać w Lublinie an wlocie od Warszawy - www.lublin112.pl/w-tym-miejscu-latwo-stracic-prawo-jazdy-ktos-powiesil-baner-nad-al-solidarnosci-z-ostrzezeniem-zdjecia/
Witam. Dzisiaj byłem w salonie i widziałem ten sprzęt nie będę krytykował bo jest ładna ale wsiadając do niej zauważyłem te same mankamenty co w moim sorenciaku z 2013 roku. W wersji L klapa bagażnika tak samo klepie, wsiadając za kierownicę trzeba uważać na głowę bo się można zdrowo pieprznąć, fotel kierowcy trochę za wąski niż w moim.Parę innych rzeczy nie poprawionych jak w innym modelu i największy mankament tego modelu to brak disla 2.0 chodzi o akcyzę. Kia robi świetne auta ale ja już sorento nie kupię a miałem nową z 2004 i 2013. Czekałem na nią ale chyba kupię stinger pozdrawiam
Jeździłeś może Stingerem i Sorento? Stingera w tej cenie ma się w XL, zastanawiam się, czy jednak jeszcze nie umówić się nim na jazdę, żeby potem nie żałować - szczególnie, że z racji liftbacka pojemność bagażnika też jest zadowalająca.
Fajne auto
Sorry. Skrzynia biegów to automat hydrokinetyczny. Dwusprzęgłówka jest sparowana z ropniakiem.
Panie Macieju. Zastanawiam się nad leasingu nowego Sorento lub GLB. Cenowo są one podobnie. Jakie Pan ma wrażenie? Zawsze chciałem mieć Sorento ale ten GLB namieszał mi w głowie. Mam dwoje dzieci.
Kiedy tuscon 2020?
Tak zeszpecili nowe Santa Fe z doklejoną "lodówką z tyłu" że na szczęście najbliższe Sorento 2024 teraz jest alternatywą ;) Wnętrze oczywiście nie to samo ale już wolę KIA tym razem (właściciel Santa fe 2021)
Witam Panie Macieju a jak autostrada i tempomat i powiedzmy 150km/h spalanie wygląda gdzie zalety dualnego napedu znikają a wręcz przeszkadzają?
Nie było okazji, najwięcej 125 na tempomacie - i jak się okazuje, przy jeździe podróżnej to auto najmniej pali
@@Pertyn 125 to nie jazda podróżna. Mamy 2020 a nie 1985 rok.
Kuba Cichocki no i?
@@Pertyn nie wiem, co mam Panu odpowiedzieć. W Polsce jednak mamy już warunki podróżne na rozwijanie większych prędkości niż "max 125 na tempomacie". Poprzednie Sorento z 2 litrowym dieslem paliło 8 litrów przy 160 na tempomacie. Tutaj podejrzewam zalety hybrydy znikną zupełnie i będzie koło 12 litrów.
@@kuba_cichocki Nie wiem, jak to Panu powiedzieć, ale 120 km/h to dopuszczalna prędkość na drodze ekspresowej, którą podróżowałem. Na autostradzie oczywiście 140. Że można szybciej, wiem. Ale to mnie nie kręci
Zastanawia mnie realne spalanie i moc w trasie, jak już się prąd skończy.
Fajna fura cena oka spodobala mi sie odrazu jak ja zobaczylem lecz 1.do poprawy grafika zegarow 2.ten 3 rzad siedzen OUT odrazu i 3.brak duzego pieca pod maska Diesla
Szanowny panie Pertyn, a czy ma pan jakieś przecieki kiedy będzie następca Kia Sportage? Szukałem informacji ale w sieci jak to w sieci mnóstwo sprzecznych wiadomości. Pozdrawiam
Nie, też nic nie wiem
ma być w kwietniu 2021, hyundai tucson już jest.
@@_krzychu7611 też takie słuchy do mnie dotarły. Czekam cierpliwie na premierę :)
Pewnie pokażą pod koniec roku 2021. Mam bardzo dobre źródło i nic nie wiedzą... albo mega tajemnica handlowa.
Tak żeby sobie to dobrze zobrazować - ten kolos hybryda Sorento kosztuje tyle samo co pseudo mild hybrydy miejskie Golf lub Audi A3.
150 tys kosztuje golf plug in a nie mild
Żeby to dobrze zoobrazować nikt kto zastanawia się nad Audi A3 nie będzie się interesował Kia Sorento, bo większość nie kupuje aut wg długości i wielkości. Dla przykładu w klasie D najlepiej sprzedają się najmniejsze długościowo auta jak BMW 3 , Mercedes C czy Audi A4. Wracając do Sorento ja również zdecydowanie bardziej wolałbym A3 czy Golfa niż tego wielkiego koreańczyka.
@@gandalf588 bez wyposażenia. Auto które może konkurować z Kia Ceed, a nie z Sorento.
@@robson3053 Ja bym wolał Kia Ceed od Audi A3 czy Golfa i jeszcze by mi zostało pieniędzy na paliwo na 5 lat.
@@kpzmb5493 Robson to fanatyk niemieckiej motoryzacji , wszystko co nie niemieckie jest gorsze .
pomiaru 80-120 nie bylo?
Panie Macieju, konkretny test, dziękuję. Czy dobrze zrozumiałem, że mamy tu stały napęd 4x4?
Sorento ma układ Dynamax od Magny, nie jest to "stały" napęd na cztery koła, tylna oś napędzana jest sprzęgłem, którego pracą steruję komputer.
@@4x4.tests.on.rollers dzięki 👍
@@krzysztofksiazek9106 Kilka dni temu testowaliśmy napęd nowej Sorento, poradzila sobie świetnie. Tryby Snow czy Sand rzeczywiście robią różnicę.
przynajmniej gora od uchwytow na kubki nie jest w piano black jak w nowych tucsonie
Ale na SantaFe z PHEV to czekam. duzo lepszy srodek
Poproszę o test Atlas Cross Sport 2020 2.0 benzyna. Bardzo korzystnie to wychodzi w imporcie z USA
Jednym słowem można zrobić porządny duży samochód za rozsądne pieniądze,ale........w przypadku załadunku 7 osób słabo widzę jego mobilność przy jakichkolwiek manewrów wyprzedzania.Ciekawe jak przy takim obciążeniu hamuję.Dla przyszłych kupujących zapewne dobry materiał.
Skrzynia begow nie jest 2u sprzeglowa. Cos wiecej by Pan mogl powiedziec o skrzyni? Czy szarpie przy zmianie biegu, czy wczesnie zmienia na wyzszy bieg(przy 50u 5y bieg). Bo np w konie i niro biegi nie sa wczesnie zmieniane i 3i bieg moze buc wpiety nawet do 50km/h. W Sorento skrzynia automatyczna jest jakas nowa, nie dwusprzeglowa.
Ta skrzynia to typowy 6 biegowy automat ze sprzęgłem hydrokinetycznym😉
To rozwiązanie jest o niebo trwalsze od skrzyni DCT 7🤔
ibb.co/Rv9yv6N
Oczywiście, z rozpędu poszła ta dwusprzęgłowa… Nie, to jest automat hydrokinetyczny, nie szarpie, ale zmiany biegów wyraźnie czuć
Dobrze, że jest Diesel w ofercie...
Szanowny Pertynie, czy nie zwróciłeś może uwagi na twarde siedzenie z tyłu na środku? Syn zaprotestował przeciwko temu samochodowi, a siedział może 30 sekund.
Od kiedy siła jest w Nm
Panie Macieju, jak zawsze teścik kwintesencja tego co warto wiedzieć o tym aucie, nie będę auta komentował bo to nie mój target, ani potrzeby. Krótko tylko fantastyczne przekazywanie obrazu boku auta na wirtualny kokpit, aż wierzyć się nie chce, że jak Kia daleko zaszła w rozwoju motoryzacji. natomiast jedno zdanie mnie zaciekawiło chyba z początku klienci czekają na to auto , czy naprawdę poprzedni model nie był zły, był pełnoprawny konkurentem innych marek, ale w Europie sprzedało się go w 2019 9980 szt. Sorento to bardzo mało, nawet tak przeciętne auto jak Koleos ma przekroczone 12.000 szt., auta bestselery jak Volvo XC 60 83.140 szt., Skoda Kodiaq 90.810 szt. Tak więc moim zdaniem auto jakoś szczególnie oczekiwane na rynku europejskim nie jest. W Polsce sprzedaż 297 szt. to też 10 razy mniejszy wynik niż Volvo XC60. Nie jestem fanem dużych Suvów, ale nie dziwię się, że XC 60 tak dobrze się sprzedaje. Rynek jest taki jak marka popularna osiąga wysoki poziom cen to przegrywa z kretesem z markami premium.
Fajne porównanie lecz XC 60 to - 5 osobowe auto ( i premium z odpowiednią ceną ) Koleos ( 5 - osobowa )skoda nie wiem ile jest 5 osobowych wersji a ile 7 obstawiam maksymalnie 25 % .
Co do poprzednika super to on nie był i miał sporo wad jak to rzekł kiedyś Henry Ford każdy kolor byle był to czarny tu kolory do wyboru był ale silnik nie tylko 2.2 .
Co do sprzedaży zobaczymy , nie wróże jednak niesamowitego sukcesu nie w Europie tu jest specyficzny rynek .
Tak z ciekawości skąd dane o dokładnej sprzedaży KIA i nie tylko /z góry dziękuję za taką informację nie podawaj tylko linka bo może zostać automatycznie zablokowany /
@@marek7501 Jak zwykle Marek, co do konkurencji nie skupiałem się na tym czy jest 5 czy 7 osobowe tylko nad konkurencją w tej klasie o Volvo wspomniał Pan Maciej. Jeśli chodzi o ceny to różnica katalogowych nawet jak będzie na niekorzyść XC 60 to wiem, że w rzeczywistości będzie podobnie. Jeśli chodzi o popularny coraz bardziej leasing z oddaniem auta po okresie użytkowania to XC60 ma bardzo niskie raty i będą one niższe niż w Sorento. Faktycznie udział aut 7 osobowych w Polsce jest niski poniżej 10%, w niektórych markach nawet ca 3%. Co do danych sprzedażowych na świecie jest to strona bestsellingcarsblog , niestety kiedyś było dużo informacji bezpłatnych, a teraz trzeba płacić za pakiety, mam wykupiony ten najdroższy za 199 USD., więc jest cały świat, Europa jest wg danych z Jato czyli instytucji, która jest od wszelkiego mierzenia rynków motoryzacyjnych. Rynek Polski jest tam też, ale jak ja sobie sprawdzam to mam dane z Samaru, z podziałem na segmenty i modele. Dostaję to na mailu. mam tez dostęp do Cepiku, ale tam jest bardzo szczegółowo cały kraj i trzeba sobie filtrować co się potrzebuje.
@@robson3053 Szukam czasem a tu jak nie zapłacisz ......
@@robson3053 Co do leasingu to nie wszyscy z tego korzystają , ale to inna sprawa .
@@marek7501 Z tego leasingu korzysta bardzo dużo osób, nawet te co nie prowadzą działalności gospodarczej. Jest to jedna z przyczyn dużego wzrostu sprzedaży aut premium. Niestety ten trend będzie się w tę stronę kierował i stracą marki popularne. Na szczęście w segmencie marek popularnych jeszcze sporo ludzi nie myśli metodą kupuję na 4 lata, potem oddaje i biorę następne. Moje subiektywne zdanie to auto na własność kupuje się już tylko na emeryturę.
Gdyby ten komentarz streścić do 5 ciu minut to można przyjąć że przestał by być ględzeniem 😰
Tryb EV ma się pojawić podobno w wersji Plug-in Hybrid
Tam będzie oczywisty
Dzień dobry
Piękne auto. Wygląda na dużo większe niż ma faktyczne rozmiary w tabelce. Szkoda że nie ma aktywnych lamp matrycowych, a poza tym wyposażenie jest kompletne
testowany model ma
Kia cisnie MAX
Panie Macieju, przy rodzinie 2 plus 3, przebiegach rocznych 40-42 tys km jest jakaś sensowna alternatywa? Auto wykorzystywane na codzień do pracy, weekendowo wyjazdy, trasy zwykle po krajówkach, bez wariacji - raczej przepisowo. Ale czy przy przelotach autostradowych nie skoczymy do spalania plus 10 litrów na 100km? Rynek - niestety - odchodzi od aut typu Sharan, a tylko takie mieszczą wysokie / kierowca 2m i proporcjonalnie wysokie dzieci / . Oczywiście w zakresie do 170/180 tys zł
Polecam Kia Niro Plug-in w trybie elektrycznym można pokonać 55 km jest bardzo obszerna i dla rodziny 5 osobowej spokojnie sprawdzi się lub Kia e-niro w wersji elektrycznej z baterią 64 KWh zasięg 432 km sprawdzone na 100 %.
No i co kupiles jesli moge zapytac bo stoje przed podobnym dylematem?
Panie Macku. Czy taka hybryda w długie trasy ma sens? Mam na myśli 70 tys rocznie? Prędkości ekspersowe" i "autostradowe". Czy jednak diesel nie będzie lepszym, elastyczniejszym rozwiązaniem?
Diesla nie testowałem, w poprzednim modelu kochałem oba diesle. Moim - i nie tylko moim zdaniem - diesle są zawsze najlepszym rozwiązaniem w rodzinnych autach, szczególnie w trasy. Ale jak zaraz jakaś banda oszołomów zamknie Panu wjazd do Pańskiego własnego miasta, bo ma Pan „truciciela” (ale nikomu nie przeszkadzają sfory złomów na drogach i fałszowane dopuszczenia do ruchu), to co?
@@Pertyn Diesle są najlepszym rozwiązaniem w trasy do czasu aż padną wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia, pompa AdBlue, EGR (bo diesel bardzo szybko go zapycha sądzą). I wtedy wydamy na naprawy tyle ile zaoszczędziliśmy na paliwie. Poza tym dźwięk - absolutna większość diesli po prostu KLEPIE, czyli brzmi jak zepsuty silnik benzynowy. Jak widzę na ulicy co chwilę posiadaczy aut koncernu Volkswagena, prawie zawsze wyposażonych w diesle, to dźwięk który się rozlega gdy oni 'dokładają do pieca' jest wręcz paskudny. Rżący katowany turbodiesel brzmi jakby silnik się rozpadał, psuje człowiekowi każde przejście chodnikiem wzdłuż drogi, i dotyczy to też nowych diesli. A prestiżowe auto z dieslem to już nawet nie mówię, jak garnitur ubrany do ubłoconych butów.
@@cytrynowy_melon6604 To samo mogą tobie napisać właściciele samochodów elektrycznych. Co to? Ma rurę wydechową też klepie itp.Także można spojrzeć i z tej strony
@@cytrynowy_melon6604 tylko diesel nie pkec glupot dowiedz się co to jest chybryda niby to kit
Na trasy to oprócz diesla... przydałaby się również "inna buda". Lepsze duże kombi (v90, Arteon) albo jakiś sedan. Po co pchać te masy powietrza suvem ;)
pytanie dotyczace nowego Uvo Connect w Sorento czy dziala w nim juz android auto bezprzewodowo (fabrycznie) :-)
Bezprzewodowo nie
podobno bezprzewodowy ACP / AA ma być dopiero od MY'22 (tj. od jesieni następnego roku)
Można mówić co się chce, ale KIA tym modelem odfrunęła konkurencji. Analizowałem rynek dużych aut typu SUV i twierdzę, że jeśli nie zamierzamy nadmiernie pastwić się nad autem w terenie, to nie znajdziemy w tym segmencie niczego co mogłoby zbliżyć się do nowego SORENTO. Dotyczy to zarówno wyposażenia jak i ceny, szczególnie w hybrydzie. Kwestia wyglądu jest rzeczą subiektywną. Dla mnie akurat, ten amerykański sznyt jest aż nadto akceptowalny. Jeżdziłem wersją HEV. Skłamalbym, mówiąc, że kilka koni więcej byłoby zbyteczne. Jednak krzywdy nie ma, szczególnie dla tych, którym już noga zelżała na rzecz komfortu i przestrzeni. Zamawiam do produkcji.
a zastanawiałeś się może nad kwestią gwarancji na ew wady i tego "jak" producent podchodzi do roszczeń petentów ? .....
@@marekt.537 jezdzilem już kijankami i nie mam żadnych kulawych przejść z serwisem. Może dlatego, że interwencji do kupy było raptem dwie. Dwa auta jedno 3 lata a drugie rok. Nie mam obaw.
@@grzegorzpoplawski9929 i obyś tak miał dalej. kupiłem sorento teraz bo rok wcześniej zacząłem od stonika. stonik bezawaryjny. a sorento na dzień dobry ma dwie wady fabryczne. z tym że sprzedawca nie chciał połowy ceny jak za auto kulawe a miało być wszystko sprawne i działające - fabrycznie ***** nowe sorento za pełną kwotę jaką sobie zażyczyli..... więc gdzie ta jakość i pewność i bezawaryjność ? bo gdzie gwarancja to już nie pytam...
ruclips.net/video/19ep29sqbt8/видео.html
ruclips.net/video/TzkwFbNJn6A/видео.html
Witam. Proszę o informację dotyczącą tego napędu, w jaki sposób zabezpieczone jest turbo przed skutkami wielokrotnego wyłączania silnika bez chwili na schłodzenie i zmmiejejszenie obrotów turbiny?
Jan Kowalski a jakie to ma znaczenie. Przeciez masz gwarancje.
Tak samo, jak we wszystkich obecnie produkowanych autach, które wyposaża się w systemy start-stop: elektryczne systemy podgrzewania chłodziwa i oleju plus podtrzymanie smarowania turbiny
spk8989pl są ludzie którzy kupują auto na dłużej niż czas gwarancji
@@gandalf588 Nie mówiąc o tym, że naprawy gwarancyjne to nie to co kierowcy lubią najbardziej.
Rafał Radomski nie wiem, moze. Tych co znam biora nowe na czas leasingu i zmiana na nowe po max 3 latach. Trzymanie starego ponad 3 letniego samochodu jest 1. nieefektywne podatkowo, 2. niehigieniczne, 3. nowe samochody maja nowe systemy i infotainment wiec jaki jest sens starym trupem jezdzic? 4. brak gwarancji, 5. potencjalne awarie, 6. wymiany wiekszej czesci eksploatacyjnych. Itd itd itd. Powiedz w takim razie jaki jest sens kupowania samochodu na dluzej? Dzieciom chcesz zostawic czy jak?
Ciekawie ale za wolno. Musze Pana słuchać z predkoscią 1,75😬