Sehr informativ. Vielen Dank! Ich fände es gut, wenn nicht immer nur Top Ausstattungen getestet würden. Kaum jemand kauft einen Passat für 75.000€ . Die meisten nehmen doch Business und 150 PS Motorisierung.
Ich liebäugele gerade mit dem Passat. Habe einige Videos angeschaut. Aber keines war detaillierter, informativer und aufschlussreicher. Damit hebst du dich von der Menge stark positiv ab. Direkt deinen Kanal aboniert. Danke👍🏾👍🏾
Hi. Dein Video war das sogenannte i - Tüpfelchen was mich dann morgen zur Kaufentscheidung eine GTE führt. Und ich schaue seit einigen Tagen einiges an Passat Videos :) . Sehr sachlich...informativ....kompetent. Abo ist da . Vielen dank dafür. Grüße aus dem Hunsrück.
Danke für den ausführlichen Bericht. Ich bin seit gestern (!) Besitzer eines Elegance 2.0 TDI und schwer begeistert. Muss mich noch an die vielen Assistenzsysteme gewöhnen, die Bedienung muss noch in Fleisch und Blut übergehen, aber eben diese und das großzügige Platzangebot waren der Hauptgrund für den Kauf.
Das war ein tolles Video Dank dafür.👍Ich fahre meinen Passat schon drei Jahre (2.0 ,280 PS) und erfahre hier im Video noch Dinge die ich so nicht wusste. Danke Dir.🙏
Fahre selbst einen 2021er 150PS TDI Elegance, bis jetzt selbst 32000 km damit absolviert. Keine Probleme, entspannt auf der linken Spur, günstiger Verbrauch, alles perfekt, für mich. Es gibt schnellere, luxuriösere und teurere sowieso. Wenn ich 500 km fahre mach ich vielleicht 10 Autos von hinten Platz, wenn ich will. Und ich steige immer entspannt und ohne Rückenschmerzen aus. Der Passat ist preiswert - weil er seinen Preis wert ist 😊 Ich finde ihn toll und hoffe auf die 9 Generation. Stern oder Propeller sind nicht mein Ding. LG an alle Fans
17:50 Der Schlüssel war mal schön. Bei meinem 2023er (Juni) Business ist er nur noch aus Kunststoff. Aber es gibt auch Vorteile zum 2018er (Auto von meiner Frau). Der Motorlauf ist um einiges ruhiger, der Verbrauch bei gleicher Fahrweise (viel Autobahn) um gut 0,7 Liter sparsamer. Die Bedienung von Infotainment finde ich teils besser und auch teils schlechter. Aber seit 2014 ist der Passat mein Alltagsbegleiter mit kaum Anfälligkeiten.
Ich hab mir seit letztes Jahr 2023 im April auch ein zugelegt aber als 1,8tsi r-line und bin top zufrieden aber ich habe noch in der ersten Generation.
Sehr detailliertes und sachliches Review. Zum Fahrzeug selbst - sicherlich ein guter Allrounder für Familie und Beruf, aber für das Geld in der getesten Variante schlichtweg zu teuer. In dieser Preisklasse bekommt man deutlich mehr Auto bei einem jungen, gebrauchten Kombi aus München oder Stuttgart.
Alles schön und gut , aber das hartplastik in der mittelkonsole sieht überhaupt nicht geil aus . Auch die Leisten , ist das jetzt nur alu Optik oder doch richtiges alu material?
Dann kann ich wohl bei einem 127.000km gelaufenem 1. Hand 2017 Modell B8 Limousine nichts falsch machen ? Sollte im Scheckheft alles passen mit rechtzeitigen Getriebeölintervalleinhaltungen, sollte es eig. in Ordnung sein ? (150ps, 340nm)
@@4raeder Leider gab es einen quietschenden Geräusch, der trotz gewechseltem Zahnriemen aufgetraucht ist. Daher habe ich den Passat liegen gelassen und schaue mir jetzt wie schon vorher erwähnt den 530 / 520d F10 Generation an.
Leider ist der Kofferraumrahmen noch verbauter am unteren Bereich. Somit passt die perfekt angepasste Hundebox aus dem Passat Variant B7 nicht mehr in den B8 Facelift. Obwohl der Kofferraum ansonsten gleich ist. Leider ein Ausschlusskriterium.
Ich fahre einen Passat B8 von 2015 mit dem 150 PS Diesel in der Comfortline-Ausstattung und als die eher seltene Limousine. Mittlerweile habe ich 165000 problemlose km auf der Uhr, die zum größten Teil auf Strecken über 20 km zurückgelegt wurden (mein täglicher Arbeitsweg, einfach). Ich habe in meinem Autofahrerleben von Fiat bis Mercedes Vieles gefahren, aber dieser Passat schlägt sie Alle um Längen, vor Allem was Komfort, Sparsamkeit und Platz angeht. Was ich nie verstehen kann und werde, ist wenn sog. Autotester (mit welchem beruflichem Hintergrund auch immer) Autos unter 200 PS als quasi untermotorisiert darstellen. Mit meinen 150 Diesel-PS hab ich beim Überholen auf der Landstraße und Autobahn mitfahrende eingefleischte Benzinerfahrer beeindruckt, Drehmoment rules (340 Nm hier). Heutzutage wird Einem suggeriert, dass ein Auto mit 100 PS quasi eine Blockade auf der Straße ist, totaler Realitätsverlust der Tester. Wenn ich mir das Leistungsdiagramm des Motors ansehe, benötige ich bei 130 km/h vielleicht gerade mal 50 PS, der Rest ist Reserve beim Überholen, Beschleunigen und beim Ziehen von Anhängern. Angegeben ist die 150-PS-Variante mit 8,5s von 0 auf 100 km/h, wer braucht denn das wirklich ? Das nutzen doch nur Poser aus. Platz ist jede Menge, gerade auch hinten, ein Kofferraum von 580 l lässt Audi A4 / Mercedes C-Klasse etc. richtig alt aussehen. Das Leergewicht ist lt. Fahrzeugschein mit 1475 kg angegeben, rund 80 kg weniger als der Vorgänger, insgesamt ein sehr agiles, sparsames Auto. Ich wohne am Oberrhein, Höhe Strasbourg. Vor Barcelona mache ich mit überhaupt keine Gedanken über das Tanken, effektiv verbrauche ich ca. 4,7 l / 100 km. Bei ruhiger, vorrausschauender Fahrweise, mit 3 Personen nebst Urlaubsgepäck im Auto und unter Einhaltung (bzw. Ausnutzung) der erlaubten Geschindigkeiten überhaupt kein Thema. Da komme ich zu einem der ganz wenigen Kritikpunkte: die Verbrauchsanzeige zeigt immer einen um etwa 0,4 - 0,5 l geringeren Verbrauch als dem tatsächlichen an. Mit dem im Hinterkopf kann man beruhigt sehr lange Strecken fahren. Oder bei hohen Spritpreisen einfach mal das Tanken ein paar Tage schieben. Warum Limousine ? Die elegantere Form, der abgetrennte Kofferraum und die optische Absage an Freunde und Bekannte für sie mal eben eine Waschmaschine im Elektrohandel abzuholen sind für mich gute Gründe. Mit der normalerweise unsichtbaren, schwenkbaren Anhängerkupplung hänge ich bei Bedarf einen vorhandenen Anhänger an, so what ? Die Limousine wird oft als Rentnerfahrzeug dargestellt, seltsamerweise eigentlich nur der Passat. BMW, Mercedes und Audi scheinen das "Problem" nicht zu haben. Dieses Image hat aber auch was Gutes: Die Einstufung in die Kaskoklassen fällt bei der Limousine günstiger aus als beim Kombi, der ein typisches Vertreter-Kilometerfresser-Auto ist. Natürlich gibt es bei aller Lobhudelei auch Kritik, allerdings ist das bereits Jammern auf hohem Niveau: so spiegelt sich die silberne horizontale Deko-Leiste am Armaturenbrett in den Seitenscheiben. Je nach Lichteinfall sieht man dann eher wenig in den Rückspiegeln. VW-Designer, seid ihr mal in euren Autos gesessen ? Auch die breite B-Säule schränkt den Blick nach seitlich hinten doch etwas ein. Leider habe ich an meinem Passat (als Jahreswagen gekauft) keine Rückfahrkamera, dafür die piepsenden Parksensoren mit Anzeige im Multimedia-System. Aber mehr fällt mir dann doch nicht ein. Solange ich in der Lage bin in das Auto einzusteigen und nicht auf einen dieser elenden SUVs zurückgreifen muss, werde ich das Auto mit Freude weiterfahren.
Der Passat ist dem Grunde nach eine Reiselimousine. Platz ist auch bei voll besetztem Auto ausreichend vorhanden. Ich glaube, die "Untermotorisierung" ist hier eher darauf bezogen, wenn im Auto 4-5 Personen inkl. Kofferraum sitzen. Da ist es mit dem überholen dann etwas schwieriger. Ich fahre den gleichen Passat wie du, nur als 190 PS Variante und ich hatte nie wirklich das Gefühl, mehr PS zu benötigen. Der brettert schon ordentlich nach vorne.
@@Stalker950-l3xDa vas pitam, trenutno imam priliku da kupim b8 2.0 tdi 190 ks 2017 godište sa 360.000km za 8.000e u Nemačkoj od nemca, dobro održavan. Samo ako može mišljenje zbog velike kilometraže.
@@ZeljkoDjokic-u7d Za tu kilometrazu preskup. Pogotovo kilometraza je malo reci uzas jer je pitanje kako je taj auto servisiran. Jedino mozda nekih 4000-5000€, vise od toga ni slucajno.
@@Stalker950-l3x Hvala puno na odgovoru. Po rečima mog prijatelja koji se poznaje sa vlasnikom nemcom auto je dobro održavan, kaže da ima dosta opreme, manuelni menjač je i nije 4 motion. Od tog istog nemca sam kupio passat b7 2.0tdi 179ks kojeg trenutno vozim, kupio ga sa 220.000km a sad sam nagurao na 392.000km bez ikakvih problema. Sad ne znam šta da mislim ali b8 je mnogo lepši, nova generacija motora, nova platforma itd.
@@ZeljkoDjokic-u7d Sve to stoji ali 8000€ ja za taj model previse. Mozes da nadjes jeftinijih primjeraka sa manje kilometara i sa automatikom. Taj saltas od 360.000 km ne vrijedi 8000€.
Ich denke mal die ganzen "SD Lagerstellen" von denen du im Handschuhfach links und rechts sprichst sind in Wirklichkeit für Münzen für Einkaufswagen gedacht ;)
Darauf deutet aber die Markierung "SD" in der Mitte hin - wenn du genau hinschaust siehst du diese. Es kann auch Sinn machen, denn in älteren Passat waren noch SD-Kartenleser verbaut. Ausprobiert habe ich diese Halterungen aber noch nicht.
.... ist ja wirklich erschreckend, wieviele Spielereien in modernen Fahrzeugen verbaut sind und die Blicke zig mal von der Straße lenken!!!! Da ist mir mein Oldschool Golf6 deutlich lieber!!! ❤
der BiTDI ist der beste in der Reihe! Aber den Passat bitte vor Facelift - das Klimateil ist ne Frechheit in der neuen Variante + keine analoge Uhr mehr ... alles kaputt gespart.
VW ist in der Qualität so unterschiedlich. Mag sein das ein Modell besonders gut ist. Für diesen aufgerufenen Preisen sollte das Auto fast problemlos 20 Jahre + funktionieren. Für alles andere ist mein Geld und meine Zeit mir persönlich viel zu Schade. Der Hersteller suggeriert mittlerweille alle 2 Jahre das Auto zu wechseln . Ich verstehe nicht wie da Firmen (30 % wird wohl bei VW geleast) als auch Privat Personen soviel Geld in die Hand nehmen . Bei den Gehältern ist da wohl noch keine Inflation angekommen😏.
Der helle Dachhimmel und die nicht verkleideten Bereiche der Tür (blau lackiert) würden mir die Freude über dieses Fahrzeug etwas verleiden. Bisschen erbärmlich ist auch die Stelle wo mal die schöne Uhr war. Der Preis ist jenseits von gut und böse und nicht mehr vermittelbar. Lieber den A6 4G als Gebrauchtwagen.
Hm, habe mir jetzt schon 5min irgendwelche techn. Daten anhoeren muessen... wann kommt denn die versprochene 'Kaufberatung'? So, nach 10min leider immer noch nichts von Kaufberatung - dafuer quatscht der Kollege seit diesen 10min ohne Luftzuholen, permanent. Respekt! so, ab ca. 16-17min geht dann die Beschreibung los, dankeee. - Aber schade, dass der GTE nicht beschrieben wird. Auch wenn man sich hier & da das 'schoene' Cockpit, die 'schen' Griffe verkneifen koennte ('schoen' sollte jeder fuer sich selbst entscheiden koennen), wirkt alles sehr sympathisch, aber natuerlich extrem VW-affin. - Jetzt noch ne knappe Stunde tue ich mir garantiert nicht an, aber vielen Dank fuer einen groben ueberblick!
Den Passat mit dem Octavia zu vergleichen, ist absolut schwachsinnig, da der Octavia auf dem Golf 8 basiert. Der einzig sinnige Vergleich ist hier mit dem Superb, da dieser auf dem Passat bassiert.
Meine Passate bisher waren allesamt Rumpelkisten um nicht Schrotthaufen sagen zu müssen. In der Regel repariert VW bis 100.000km an den Karren rum um dann festzustellen dass einige Fehler und Schwächen leider nicht zu beheben sind!!!
Nach dem 5. Passat kann ich sagen,das ich mit der Marke fertig bin.Undichte Panoramadächer (Wasser im Fuß - und Kofferraum) bei den vier Vorgängern bei 200000 Kupplungsschaden ohne Hängerbetrieb,Zahnriemen ,die nicht annähernd das Wechselintervall erreichen.Abgesehen vom Preis ist die Qualität nicht mehr vorhanden,da können auch die hier vorgestellten Spielereien nicht darüber hinwegteuschen.
Einstellen, einstellen, einstellen, einstellen! FAHRT DOCH BITTE EINFACH!!!!! Will nicht wissen wieviele Unfälle wegen diesem Mist passieren!?!! 😤 PS: ich meine jetzt nicht dich, du machst tolle Videos, ich werde nur leicht aggro, wenn ich diese ganze Spielerei da sehe!!!
Richtig verwendet, sollten die ganzen "Spielereien" nicht ablenken, sondern unterstützen. Beispielsweise machen das HUD und das Digital Cockpit für mich viel Sinn, da beide wichtige Infos in mein Blickfeld holen, für die ich sonst den Blick in Richtung Navi abwenden müsste.
... baaa,- das Facelift, mit diesem hässlichen Lenkrad und ohne Markenzeichen, der UHR in der Mitte des Cockpits, nein Danke! Spätestens von da an, wurde VW kaputt gespart!!! **würg**
Sehr informativ. Vielen Dank!
Ich fände es gut, wenn nicht immer nur Top Ausstattungen getestet würden. Kaum jemand kauft einen Passat für 75.000€ . Die meisten nehmen doch Business und 150 PS Motorisierung.
Ich liebäugele gerade mit dem Passat. Habe einige Videos angeschaut. Aber keines war detaillierter, informativer und aufschlussreicher. Damit hebst du dich von der Menge stark positiv ab. Direkt deinen Kanal aboniert. Danke👍🏾👍🏾
Dankeschön für dein Lob und dein Abo!
Hi. Dein Video war das sogenannte i - Tüpfelchen was mich dann morgen zur Kaufentscheidung eine GTE führt. Und ich schaue seit einigen Tagen einiges an Passat Videos :) . Sehr sachlich...informativ....kompetent. Abo ist da . Vielen dank dafür. Grüße aus dem Hunsrück.
Viel Spaß damit!
Danke für den ausführlichen Bericht. Ich bin seit gestern (!) Besitzer eines Elegance 2.0 TDI und schwer begeistert. Muss mich noch an die vielen Assistenzsysteme gewöhnen, die Bedienung muss noch in Fleisch und Blut übergehen, aber eben diese und das großzügige Platzangebot waren der Hauptgrund für den Kauf.
Das freut mich sehr, Allzeit Gute Fahrt!
Schöner Test
weiter so...
Das war ein tolles Video Dank dafür.👍Ich fahre meinen Passat schon drei Jahre (2.0 ,280 PS) und erfahre hier im Video noch Dinge die ich so nicht wusste. Danke Dir.🙏
Das freut mich, Danke für dein Lob und weiterhin Gute Fahrt.
Mein Passat 2023 kostet mehr als 20% mehr. als mein Passar von 2019. Kann sich bald keiner mehr leisten..
Sehr informativ. Dankeschön 😊
Schön ins Detail gegangen... Danke
Gerne :)
Tolles Video! Am 29.09. kann ich ihn abholen 🔥
Super, Gute Fahrt mit deinem Passat und Dankeschön!
Super ausführliche Bericht.
Besitze eine Btdi mit Stage 1 . Mehr Auto braucht man nicht.
Es ist alles dabei.
Weiter so.
Das freut mich, Danke dir! Weiterhin Gute Fahrt mit deinem Passat.
Sehr gutes Video und freundliche Art, weiter so!
Sehr gerne, Danke dir!
Fahre selbst einen 2021er 150PS TDI Elegance, bis jetzt selbst 32000 km damit absolviert. Keine Probleme, entspannt auf der linken Spur, günstiger Verbrauch, alles perfekt, für mich. Es gibt schnellere, luxuriösere und teurere sowieso. Wenn ich 500 km fahre mach ich vielleicht 10 Autos von hinten Platz, wenn ich will. Und ich steige immer entspannt und ohne Rückenschmerzen aus. Der Passat ist preiswert - weil er seinen Preis wert ist 😊
Ich finde ihn toll und hoffe auf die 9 Generation. Stern oder Propeller sind nicht mein Ding. LG an alle Fans
17:50 Der Schlüssel war mal schön. Bei meinem 2023er (Juni) Business ist er nur noch aus Kunststoff. Aber es gibt auch Vorteile zum 2018er (Auto von meiner Frau). Der Motorlauf ist um einiges ruhiger, der Verbrauch bei gleicher Fahrweise (viel Autobahn) um gut 0,7 Liter sparsamer. Die Bedienung von Infotainment finde ich teils besser und auch teils schlechter. Aber seit 2014 ist der Passat mein Alltagsbegleiter mit kaum Anfälligkeiten.
Sehr informativ .vielen Dank
Definitiv der schönste Passat👌🏼👌🏼 hammer Farbe 😍
Ich hab mir seit letztes Jahr 2023 im April auch ein zugelegt aber als 1,8tsi r-line und bin top zufrieden aber ich habe noch in der ersten Generation.
Sehr detailliertes und sachliches Review. Zum Fahrzeug selbst - sicherlich ein guter Allrounder für Familie und Beruf, aber für das Geld in der getesten Variante schlichtweg zu teuer. In dieser Preisklasse bekommt man deutlich mehr Auto bei einem jungen, gebrauchten Kombi aus München oder Stuttgart.
Sag an. Welche? Ich suche gerade. Bin für Tipps dankbar.
Sie meinen bestimmt BMW 3 Touring und C-Klasse T-Modell. Aber die sind deutlich kleiner!
Hallo zusammen,
Kennt jemand wie ist Motortype EA288 Evo ??? Bitte
Das bedeutet viele Probleme
Bin seit Januar 2022 im Passat GTE unterwegs, TOP Fahrzeug bisher 60.000 km abgespult. Perfekter Reisewagen.
Alles schön und gut , aber das hartplastik in der mittelkonsole sieht überhaupt nicht geil aus . Auch die Leisten , ist das jetzt nur alu Optik oder doch richtiges alu material?
Schöne Dörfchen gibt's in Brandenburg! 🙂
Dann kann ich wohl bei einem 127.000km gelaufenem 1. Hand 2017 Modell B8 Limousine nichts falsch machen ? Sollte im Scheckheft alles passen mit rechtzeitigen Getriebeölintervalleinhaltungen, sollte es eig. in Ordnung sein ? (150ps, 340nm)
Die Chancen sollten da gut stehen - schau dir aber auf jeden Fall auch die anderen Punkte an, die ich im Video genannt habe.
@@4raeder Leider gab es einen quietschenden Geräusch, der trotz gewechseltem Zahnriemen aufgetraucht ist. Daher habe ich den Passat liegen gelassen und schaue mir jetzt wie schon vorher erwähnt den 530 / 520d F10 Generation an.
Leider ist der Kofferraumrahmen noch verbauter am unteren Bereich. Somit passt die perfekt angepasste Hundebox aus dem Passat Variant B7 nicht mehr in den B8 Facelift. Obwohl der Kofferraum ansonsten gleich ist. Leider ein Ausschlusskriterium.
Ich fahre einen Passat B8 von 2015 mit dem 150 PS Diesel in der Comfortline-Ausstattung und als die eher seltene Limousine. Mittlerweile habe ich 165000 problemlose km auf der Uhr, die zum größten Teil auf Strecken über 20 km zurückgelegt wurden (mein täglicher Arbeitsweg, einfach). Ich habe in meinem Autofahrerleben von Fiat bis Mercedes Vieles gefahren, aber dieser Passat schlägt sie Alle um Längen, vor Allem was Komfort, Sparsamkeit und Platz angeht.
Was ich nie verstehen kann und werde, ist wenn sog. Autotester (mit welchem beruflichem Hintergrund auch immer) Autos unter 200 PS als quasi untermotorisiert darstellen. Mit meinen 150 Diesel-PS hab ich beim Überholen auf der Landstraße und Autobahn mitfahrende eingefleischte Benzinerfahrer beeindruckt, Drehmoment rules (340 Nm hier). Heutzutage wird Einem suggeriert, dass ein Auto mit 100 PS quasi eine Blockade auf der Straße ist, totaler Realitätsverlust der Tester. Wenn ich mir das Leistungsdiagramm des Motors ansehe, benötige ich bei 130 km/h vielleicht gerade mal 50 PS, der Rest ist Reserve beim Überholen, Beschleunigen und beim Ziehen von Anhängern. Angegeben ist die 150-PS-Variante mit 8,5s von 0 auf 100 km/h, wer braucht denn das wirklich ? Das nutzen doch nur Poser aus.
Platz ist jede Menge, gerade auch hinten, ein Kofferraum von 580 l lässt Audi A4 / Mercedes C-Klasse etc. richtig alt aussehen. Das Leergewicht ist lt. Fahrzeugschein mit 1475 kg angegeben, rund 80 kg weniger als der Vorgänger, insgesamt ein sehr agiles, sparsames Auto. Ich wohne am Oberrhein, Höhe Strasbourg. Vor Barcelona mache ich mit überhaupt keine Gedanken über das Tanken, effektiv verbrauche ich ca. 4,7 l / 100 km. Bei ruhiger, vorrausschauender Fahrweise, mit 3 Personen nebst Urlaubsgepäck im Auto und unter Einhaltung (bzw. Ausnutzung) der erlaubten Geschindigkeiten überhaupt kein Thema. Da komme ich zu einem der ganz wenigen Kritikpunkte: die Verbrauchsanzeige zeigt immer einen um etwa 0,4 - 0,5 l geringeren Verbrauch als dem tatsächlichen an. Mit dem im Hinterkopf kann man beruhigt sehr lange Strecken fahren. Oder bei hohen Spritpreisen einfach mal das Tanken ein paar Tage schieben.
Warum Limousine ? Die elegantere Form, der abgetrennte Kofferraum und die optische Absage an Freunde und Bekannte für sie mal eben eine Waschmaschine im Elektrohandel abzuholen sind für mich gute Gründe. Mit der normalerweise unsichtbaren, schwenkbaren Anhängerkupplung hänge ich bei Bedarf einen vorhandenen Anhänger an, so what ?
Die Limousine wird oft als Rentnerfahrzeug dargestellt, seltsamerweise eigentlich nur der Passat. BMW, Mercedes und Audi scheinen das "Problem" nicht zu haben. Dieses Image hat aber auch was Gutes: Die Einstufung in die Kaskoklassen fällt bei der Limousine günstiger aus als beim Kombi, der ein typisches Vertreter-Kilometerfresser-Auto ist.
Natürlich gibt es bei aller Lobhudelei auch Kritik, allerdings ist das bereits Jammern auf hohem Niveau: so spiegelt sich die silberne horizontale Deko-Leiste am Armaturenbrett in den Seitenscheiben. Je nach Lichteinfall sieht man dann eher wenig in den Rückspiegeln. VW-Designer, seid ihr mal in euren Autos gesessen ? Auch die breite B-Säule schränkt den Blick nach seitlich hinten doch etwas ein. Leider habe ich an meinem Passat (als Jahreswagen gekauft) keine Rückfahrkamera, dafür die piepsenden Parksensoren mit Anzeige im Multimedia-System. Aber mehr fällt mir dann doch nicht ein. Solange ich in der Lage bin in das Auto einzusteigen und nicht auf einen dieser elenden SUVs zurückgreifen muss, werde ich das Auto mit Freude weiterfahren.
Der Passat ist dem Grunde nach eine Reiselimousine. Platz ist auch bei voll besetztem Auto ausreichend vorhanden. Ich glaube, die "Untermotorisierung" ist hier eher darauf bezogen, wenn im Auto 4-5 Personen inkl. Kofferraum sitzen. Da ist es mit dem überholen dann etwas schwieriger. Ich fahre den gleichen Passat wie du, nur als 190 PS Variante und ich hatte nie wirklich das Gefühl, mehr PS zu benötigen. Der brettert schon ordentlich nach vorne.
@@Stalker950-l3xDa vas pitam, trenutno imam priliku da kupim b8 2.0 tdi 190 ks 2017 godište sa 360.000km za 8.000e u Nemačkoj od nemca, dobro održavan. Samo ako može mišljenje zbog velike kilometraže.
@@ZeljkoDjokic-u7d Za tu kilometrazu preskup. Pogotovo kilometraza je malo reci uzas jer je pitanje kako je taj auto servisiran. Jedino mozda nekih 4000-5000€, vise od toga ni slucajno.
@@Stalker950-l3x Hvala puno na odgovoru. Po rečima mog prijatelja koji se poznaje sa vlasnikom nemcom auto je dobro održavan, kaže da ima dosta opreme, manuelni menjač je i nije 4 motion. Od tog istog nemca sam kupio passat b7 2.0tdi 179ks kojeg trenutno vozim, kupio ga sa 220.000km a sad sam nagurao na 392.000km bez ikakvih problema. Sad ne znam šta da mislim ali b8 je mnogo lepši, nova generacija motora, nova platforma itd.
@@ZeljkoDjokic-u7d Sve to stoji ali 8000€ ja za taj model previse. Mozes da nadjes jeftinijih primjeraka sa manje kilometara i sa automatikom. Taj saltas od 360.000 km ne vrijedi 8000€.
selbst die 2.0TDI 150PS Variante mit DSG reicht vollkommen aus, Verbräuche im Normalbetrieb von unter 5L/100km sind die Regel.....
Ich denke mal die ganzen "SD Lagerstellen" von denen du im Handschuhfach links und rechts sprichst sind in Wirklichkeit für Münzen für Einkaufswagen gedacht ;)
Darauf deutet aber die Markierung "SD" in der Mitte hin - wenn du genau hinschaust siehst du diese. Es kann auch Sinn machen, denn in älteren Passat waren noch SD-Kartenleser verbaut. Ausprobiert habe ich diese Halterungen aber noch nicht.
.... ist ja wirklich erschreckend, wieviele Spielereien in modernen Fahrzeugen verbaut sind und die Blicke zig mal von der Straße lenken!!!!
Da ist mir mein Oldschool Golf6 deutlich lieber!!! ❤
der BiTDI ist der beste in der Reihe! Aber den Passat bitte vor Facelift - das Klimateil ist ne Frechheit in der neuen Variante + keine analoge Uhr mehr ... alles kaputt gespart.
Hallo, hattest du mal einen Clk 200 Coupé W209.341 getestet?
Hallo, leider noch nicht...
Hallo, meine Reisegeschwindigkeit beträgt meist so 120 km/h. Hast du das auch ausprobiert? Wenn ja was hat er da genommen an Sprit?
bei mir (150 PS Diesel) sind es bei dieser Geschwindigkeit nach Anzeige 4,1, effektiv 4,6 Liter
VW ist in der Qualität so unterschiedlich. Mag sein das ein Modell besonders gut ist. Für diesen aufgerufenen Preisen sollte das Auto fast problemlos 20 Jahre + funktionieren. Für alles andere ist mein Geld und meine Zeit mir persönlich viel zu Schade. Der Hersteller suggeriert mittlerweille alle 2 Jahre das Auto zu wechseln . Ich verstehe nicht wie da Firmen (30 % wird wohl bei VW geleast) als auch Privat Personen soviel Geld in die Hand nehmen . Bei den Gehältern ist da wohl noch keine Inflation angekommen😏.
12:25 ich wohne in südtirol😂
Grüße von Berlin nach Südtirol!
@@4raeder👋
Der helle Dachhimmel und die nicht verkleideten Bereiche der Tür (blau lackiert) würden mir die Freude über dieses Fahrzeug etwas verleiden. Bisschen erbärmlich ist auch die Stelle wo mal die schöne Uhr war.
Der Preis ist jenseits von gut und böse und nicht mehr vermittelbar. Lieber den A6 4G als Gebrauchtwagen.
Man bekommt leider kaum noch die Farbe als LAckstift nach 5-6 Jahre für dieses Volumenmodell!
Hm, habe mir jetzt schon 5min irgendwelche techn. Daten anhoeren muessen... wann kommt denn die versprochene 'Kaufberatung'?
So, nach 10min leider immer noch nichts von Kaufberatung - dafuer quatscht der Kollege seit diesen 10min ohne Luftzuholen, permanent. Respekt!
so, ab ca. 16-17min geht dann die Beschreibung los, dankeee. - Aber schade, dass der GTE nicht beschrieben wird.
Auch wenn man sich hier & da das 'schoene' Cockpit, die 'schen' Griffe verkneifen koennte ('schoen' sollte jeder fuer sich selbst entscheiden koennen), wirkt alles sehr sympathisch, aber natuerlich extrem VW-affin. - Jetzt noch ne knappe Stunde tue ich mir garantiert nicht an, aber vielen Dank fuer einen groben ueberblick!
Hallo, für so etwas gibt es die Sprungmarken und meinen Extra-Test über den GTE.
Den Passat mit dem Octavia zu vergleichen, ist absolut schwachsinnig, da der Octavia auf dem Golf 8 basiert. Der einzig sinnige Vergleich ist hier mit dem Superb, da dieser auf dem Passat bassiert.
Meine Passate bisher waren allesamt Rumpelkisten um nicht Schrotthaufen sagen zu müssen. In der Regel repariert VW bis 100.000km an den Karren rum um dann festzustellen dass einige Fehler und Schwächen leider nicht zu beheben sind!!!
Ist beim VW Tiguan genau das gleiche Problem. Nie wieder.
mhh... welche sind denn die Schwachstellen?
Ceed kombi...❤
Vw touran 2023 🎉🎉🎉🎉
Nach dem 5. Passat kann ich sagen,das ich mit der Marke fertig bin.Undichte Panoramadächer (Wasser im Fuß - und Kofferraum) bei den vier Vorgängern bei 200000 Kupplungsschaden ohne Hängerbetrieb,Zahnriemen ,die nicht annähernd das Wechselintervall erreichen.Abgesehen vom Preis ist die Qualität nicht mehr vorhanden,da können auch die hier vorgestellten Spielereien nicht darüber hinwegteuschen.
Очен кросавчик пассат б.8.
Einstellen, einstellen, einstellen, einstellen!
FAHRT DOCH BITTE EINFACH!!!!!
Will nicht wissen wieviele Unfälle wegen diesem Mist passieren!?!! 😤
PS: ich meine jetzt nicht dich, du machst tolle Videos, ich werde nur leicht aggro, wenn ich diese ganze Spielerei da sehe!!!
@@akimobaikaciradito847 - da hast du was falsch verstanden, ich rede von AUTO FAHREN!!!
Was sagst du dann bei nem Tesla? 😅
Richtig verwendet, sollten die ganzen "Spielereien" nicht ablenken, sondern unterstützen. Beispielsweise machen das HUD und das Digital Cockpit für mich viel Sinn, da beide wichtige Infos in mein Blickfeld holen, für die ich sonst den Blick in Richtung Navi abwenden müsste.
🙏👍👏🤲❤️💚❤️🤲👏👍🙏
Bla
Passat muss man mit dem 5er BMW vergleichen.
3er BMW🧔
... baaa,- das Facelift, mit diesem hässlichen Lenkrad und ohne Markenzeichen, der UHR in der Mitte des Cockpits, nein Danke!
Spätestens von da an, wurde VW kaputt gespart!!! **würg**
Dann kauf Wartburg.
@@bogdan1968ful ... oohhh, da fühlt sich aber jemand auf den Schlips getreten!!!