Привет. Спасибо большое 🤝, теперь я примерно понимаю сколько ампер в этом аккумуляторе. Получается не так уж и много. Хотя расстояние которое проехал на нем не такое уж и маленькое, и судя по ваттметру влилось почти 1 килловат энергии. А вы где разместили 16s4p на багажнике или влезла в треугольник рамы?
@@elektrovelik В треугольник рамы. Это максимум 64 шт. 32700, что влезает. У меня 2 акума : 1й зимний 22 ампера (был изначально 24 с декабря 2019 года) , 2 й летний. На 1 й сумка с липучками (кастом) есть. На 2й , сейчас изолентой примотан, так как не найти мастера , по изготовлению корпуса или жёсткой полимерной сумке, которую пытался сделать человек ,уже с марта месяца...
Да в треугольнике рамы все же более удобнее чем на багажнике, я вот приноровился из оргстекла корпуса делать не самый конечно крепкий материал, но пока проблем не было. Для зимы lifepo4 вроде наиболее подходящие элементы, но катание зимой это конечно на любителя я пару раз выезжал, и понял что не моё это ))) Вот есть идея следующим летом поехать на дальнее расстояние от 1000 км испытать так сказать и себя и технику, но надо еще более тщательно подготовится, и думаю стоит ли таскать АКБ из лифепо или собрать емкую батарею на 21700 элементах.
Другая химия выигрывает у Lifepo4 в весе. Но для себя решил спать спокойно и не опасаться возгорания по разным причинам. + Поездки зимой. Есть средний вариант по весу , это химия LiNMC морозостойкая , но так же как и Lion и Li полимер, опасные. Предполагаю , многие люди вибирают Lion и изредка LiNMC , из за более лёгкого веса и ёмкости. Тут каждый решает, что ему важнее...😊
@@sergeyust Я так же этот АКБ купил из за большей безопасности элементов, пусть тяжелее но надежнее и циклов больше, и минусовые температуры лучше переносит. Где то читал что Японцы создали новую химию на литие более емкую, но пока не стабильную.
Привет ,где можно посмотреть калькулятор или схемы сборки батарей 36-48 вольта, что бы можно было самому делать свою компоновку батарей по вольтажу и форме спасибо.
Есть 2 конфигуратора , 1й (калькулятор) для ячеек 3 х типов аккумуляторов (если ток ячейки не подойдёт, то надо будет P(рядность) самому умножить), и 2й для формы батареи на сайте e4bike.ru
Дружище, лифер по верхнему напряжению очень плохо балансируется. Выше 3,4 вольт там почти нет ничего.Разобрав батарею нужно было собирать в параллели ячейки с разным сопротивлеием, чтобы они компенсировали друг друга, и чтобы примерно было одинаковое сопротивление всех параллелей, а не элементов в параллели. А ты собрав так, как собрал будешь иметь в пользовании только емкость самой плохой параллели, она быстрее всех разрядится и быстрее всех зарядится.
зарядное OPUS 310умеет заряжать эти акб, для этого внутри есть переключатель для этого зарядное нужно разобрать, да странное решение для производителя зарядок
Спасибо 🤝 Вы хотите немного увеличить скорость электровелосипеда. Можете переделать на 14S но так же лучше поменять контроллер на чуть мощнее где по 3 мосфета на фазу - на 9 фэтовый. С дисплеем проблем не возникнет.
Спасибо большое за совет я просто сомневался по поводу дисплея я тоже думал поставить помошьнее контроллер но у меня акб собрана из элементов как у вас но 3р и 15а для этой сборки предел к сожалению вот как соберу новую акб непременно воспользуюсь вашим советом👍
Привет. Подскажи, если собирать батарею 24S1Р из ячеек lifepo4 33140, планирую снимать с неё до 40А, секций уже получается не будет, сами аккумуляторы между собой тоже тонкими проводками соединять, а толстые провода съема можности к крайним элементам или от крайних элементов к толстым проводам тоже тонкими проводками?
Привет. Я не могу точно и экспертно ответить на ваш вопрос, тут уже нужны наверно расчеты толщины проводника согласно нагрузкам, но я бы соединил двумя медными жилами толщиной 1 мм и скрученными между собой в косичку, а на выводе плюсового провода поставил предохранитель на 50 ампер
Съемки производятся на экшен камеру JCAM SJ8pro - alli.pub/5y3p1o
Smart BMS для LifePo4 - alli.pub/5y3p31
Элементы Lifepo4 32700 LiitoKala, 3,2 в, 32700, 6500 мАч, 35 А, непрерывный разряд, максимум 55 А - alli.pub/5y3p4z
Приветствую 🖖32700 - 8,2 мОМ у меня такой отдавал ток 4,5 ампера. А около 6 мОМ около 6,5 ампер. Я собирал акум 16S4P , подбирал сопротивление около
Привет. Спасибо большое 🤝, теперь я примерно понимаю сколько ампер в этом аккумуляторе. Получается не так уж и много. Хотя расстояние которое проехал на нем не такое уж и маленькое, и судя по ваттметру влилось почти 1 килловат энергии. А вы где разместили 16s4p на багажнике или влезла в треугольник рамы?
@@elektrovelik В треугольник рамы. Это максимум 64 шт. 32700, что влезает. У меня 2 акума : 1й зимний 22 ампера (был изначально 24 с декабря 2019 года) , 2 й летний. На 1 й сумка с липучками (кастом) есть. На 2й , сейчас изолентой примотан, так как не найти мастера , по изготовлению корпуса или жёсткой полимерной сумке, которую пытался сделать человек ,уже с марта месяца...
Да в треугольнике рамы все же более удобнее чем на багажнике, я вот приноровился из оргстекла корпуса делать не самый конечно крепкий материал, но пока проблем не было. Для зимы lifepo4 вроде наиболее подходящие элементы, но катание зимой это конечно на любителя я пару раз выезжал, и понял что не моё это ))) Вот есть идея следующим летом поехать на дальнее расстояние от 1000 км испытать так сказать и себя и технику, но надо еще более тщательно подготовится, и думаю стоит ли таскать АКБ из лифепо или собрать емкую батарею на 21700 элементах.
Другая химия выигрывает у Lifepo4 в весе. Но для себя решил спать спокойно и не опасаться возгорания по разным причинам. + Поездки зимой. Есть средний вариант по весу , это химия LiNMC морозостойкая , но так же как и Lion и Li полимер, опасные. Предполагаю , многие люди вибирают Lion и изредка LiNMC , из за более лёгкого веса и ёмкости. Тут каждый решает, что ему важнее...😊
@@sergeyust Я так же этот АКБ купил из за большей безопасности элементов, пусть тяжелее но надежнее и циклов больше, и минусовые температуры лучше переносит. Где то читал что Японцы создали новую химию на литие более емкую, но пока не стабильную.
Привет ,где можно посмотреть калькулятор или схемы сборки батарей 36-48 вольта, что бы можно было самому делать свою компоновку батарей по вольтажу и форме спасибо.
Привет. Даже не знаю, я не пользовался подобными калькуляторами.
Есть 2 конфигуратора , 1й (калькулятор) для ячеек 3 х типов аккумуляторов (если ток ячейки не подойдёт, то надо будет P(рядность) самому умножить), и 2й для формы батареи на сайте e4bike.ru
@@sergeyust Спасибо.
@@sergeyust дружище, огромное тебе спасибо за инфу про калькулятор формы, это супер, очень помог!
ruclips.net/video/_0zoxBtAUtE/видео.html
Дружище, лифер по верхнему напряжению очень плохо балансируется. Выше 3,4 вольт там почти нет ничего.Разобрав батарею нужно было собирать в параллели ячейки с разным сопротивлеием, чтобы они компенсировали друг друга, и чтобы примерно было одинаковое сопротивление всех параллелей, а не элементов в параллели. А ты собрав так, как собрал будешь иметь в пользовании только емкость самой плохой параллели, она быстрее всех разрядится и быстрее всех зарядится.
зарядное OPUS 310умеет заряжать эти акб, для этого внутри есть переключатель для этого зарядное нужно разобрать, да странное решение для производителя зарядок
Лайк))) у меня вопрос у меня акб 13s-3p контроллер кт 6 фетовый и LSD 5 дисплей.Могу ли я передавать акб на 14S без переделки контроллера и дисплея?
Спасибо 🤝 Вы хотите немного увеличить скорость электровелосипеда. Можете переделать на 14S но так же лучше поменять контроллер на чуть мощнее где по 3 мосфета на фазу - на 9 фэтовый. С дисплеем проблем не возникнет.
Спасибо большое за совет я просто сомневался по поводу дисплея я тоже думал поставить помошьнее контроллер но у меня акб собрана из элементов как у вас но 3р и 15а для этой сборки предел к сожалению вот как соберу новую акб непременно воспользуюсь вашим советом👍
Привет. Подскажи, если собирать батарею 24S1Р из ячеек lifepo4 33140, планирую снимать с неё до 40А, секций уже получается не будет, сами аккумуляторы между собой тоже тонкими проводками соединять, а толстые провода съема можности к крайним элементам или от крайних элементов к толстым проводам тоже тонкими проводками?
Привет. Я не могу точно и экспертно ответить на ваш вопрос, тут уже нужны наверно расчеты толщины проводника согласно нагрузкам, но я бы соединил двумя медными жилами толщиной 1 мм и скрученными между собой в косичку, а на выводе плюсового провода поставил предохранитель на 50 ампер
Не перегорит тонкий проводок. Витая пара 0.3 мм не перегорает даже 5а
Ток короткого замыкания который потечет по этому проводнику в случае кз в элементе запросто превысит 70 ампер
Почему витая пара? Медный тонкий провод который я использую по типу предохранителя при замыкании даже одного элемента почти сразу перегорает.
Подскажи где сказать приложение ruclips.net/video/vxSYTbtTiOU/видео.html которое на главной странице выводит напряжение всех банок?
Здравствуйте - Актуальные версии программ для smart BMS - www.pgyer.com/Bzt1
@@elektrovelik Спасибо!
@@probizzmob 🤝
Чем солдат не занимался... 😁👎🏻