팰리랑 비교할차는 아닌듯 지난 7월에 출고해서 7천키로 타고있는데 회사 싼타페 펠리랑 많이 다릅니다 특히 고속 120이상에서 깔리는 안정감은... 연비 세금생각하시는분은 국산 2.2디젤 아무거나 추천... 국산대형 k9 제네시스보다 연비 잘나옴 그덩치에..감가 중고가 수리비 세금 생각하시면 국산 SUV 입니다. 다만 안정성,튼튼함,기본기 생각하면 1억원대 독일3사, 볼보xc 제외하고 가성비 좋다고 생각합니다
트래버스 실내가 어쩌고, 연비가 어쩌고, 옵션이 어쩌고, 가격이 어쩌고.. 이것저것 트집 잡아 까는 사람들 보면 5천 넘는 가격이 부담되고, 3.6L 가솔린엔진 세금과 연비를 감당하기 어려운 사람들이 대부분.. 그냥 경제적 여유가 없어서 못 사는걸, '차가 안 좋아서 안 사는것'처럼 말씀들 하시는지... 트래버스 페리모델 사진으로 봤을땐 별로더니 영상으로 보니 완전 멋지네요.. 1년만 더 기다렸다가 페리모델 살껄ㅠㅠ
옵션이 잘 나와서 한국정서에 이제야 좀 맞는듯. 차는 트래버스 정말 좋아요. 6기통 가솔린 고속도로에서 힘도 넘치고 회전질감이 정말 좋았고 묵직한 안정감도 좋았어요. 미국에서 이전모델을 한참전에 타본거라 옵션은 기억이 안나지만, 주행감이 너무 좋아서 그때 진짜 놀랬던 기억이 납니다. 렌터로 타호를 빌린적 있었는데 타호는 승차감 정말 나빠요 비교가 안됩니다.
참 괜찮은 영상이네요. 타호 나오면서 가격으로 엄청 까이던데... 벤츠나 랜드로버같은 차량 나오면~ 북미 가격대비 하면 한국 고객 호구 만든다고... 까면서... 이번 트래버스나 타호 가격 보면 북미 차량가액대비 나름 신경써서 나왔다고 봐도 될텐데... 무조건 가격으로만 까던데... 팰리세이드 살 사람에겐 대안이 안 될지 몰라도 익스플로러 살 고객에겐 충분한 대안이 될거 같네요 타호도 그동안 병행수입해서 구매고려하던 분들에겐 나름 좋은 선택지가 될 수도 있을거 같고요. 좋은 영상 잘 봤습니다.
딱 느껴본건 차박이나 캠핑 다니면서 수주팔봉이나 여주모래밭에서 4륜 성능 차이가 어마어마함... 친구 가족이 3.8펠리고 내차가 트레라 같은 코스에서도 큰 차이가 있음. 물론... 실내 디자인 옵션 압살 당함.. 트레버스는 레져용으로 구입한터라 1년 3만km 정도 주행하는데 고속 9 시내 1 정도 비중이라 선택함
@@mansoojang4431 20년 동안 10번이라도 언제든지 갈 수 있는 차와... 아얘 못 가는 차..와 가서 힘들어 하는 차는 좀 다르죠.. ^^;; 그냥 흔히들 뚜껑 열리는 차를 타는 사람들에게 1년에 그거 몇번이나 열 수 있다고... 우리 나라 날씨에서는 열일이 별로 없어.. 하지만.... 열 수 있는데 안 여는거하고 아얘 못 여는거 하고는 다르듯이 말입니다. ^^;
외제차라는 기준에서는 가성비 짱이죠~~~ 아직도 조금 국산차와 같은 잣대로 들이미는 사람들이 있어서 그렇죠...외출, 여행이 많은 4인 가족이 다용도로 사용하기에도 딱~ 좋고....안전??.. 예전에 말리부 몇년 타봤는데....확실히 현기와는 느낌이 다릅니다...특히 안전에서는 타의 추종을 불허합니다. 연비만 따지면서 까는 사람들은 절대 접근하지 마세요~
국내에서 진정한 3열을 느낄 수 있는 차가 제 생각엔 트래버스라고 생각이 드네요.... 나머지는 국내여행 중장거리 갈때 3열은 음...............그렇죠? 좁고 멀미나고.. 그런데 트래버스는 승차감뿐만 아니라 고속주행성, 커브, 가속감 와.......몇 번 밖에 안타봤지만 정말 팰리XXX 와는 감히 비교가 안되는 차였습니다. (솔직히 동급이 아닌데 자꾸 사람들이 비교) 이번에 나오는 차 옵션이 기본에 대부분 탑재되어서 기본사양만 사도 충분히 만족할 것 같습니다.
쉐보레가 실내 인테리어가 구려서 그렇지 차량의 성능은 확실합니다. 잘달리고 잘서고 진짜 이게 기본인데 현기는 이걸 못하죠 그에 비해 쉐보레는 정말 다르긴 하더라고요 집에 현기랑 쉐보레 둘다 타는데 비교가 확실히 되네요.. 근데 이놈의 수리비는 정말 넘사벽이기는 합니다. 현기에 비해 비싸도 너무 비싸서 ㅎㅎ 가족들과 편안하게 타려면 트레버스도 정말 좋은 선택지일것 같습니다.
@@shy1814 익스3.0은 가격, 사양, 스타일 에서 펠리와는 전혀 다른 차입니다. 승차감도 좋습니다. 다소 섬세하지는 못하지만 투박하고 파워넘치는 감성으로 실용성과 특히 안전성 측면에서 월등한 익스 3.0을 선택했는데 (흔해빠진 펠레에 비해) 개성넘치는 페밀리 카로 아주 만족하고 있습니다. 전 개인적으로 파워나 가성비 측면에서도GV80보다 월등히 좋은 선택이라 생각합니다. 좋은 선택하시길 바랍니다.
미국차가 확실히 안전성은 갑임.. 하체 기본기는 현기로는 못잡음 하체 뼈대하나로 쉐보레는 세단 suv만드는 기술은 탑인듯 현기는 뼈대 만들고 그걸 공통으로 못쓰지 딱 그 크기만 만들뿐 아베오로 뼈대로 트랙스 만들고 크루즈뼈대로 올란도 만드는 회사라 ㅋㅋ 큰차는 아무리 현기빠여도 쉐보레는 못이긴다
트레버스 스몰오버랩 충돌테스트 결과 -운전석 침입 하부 힌지필러 최대 11cm 상부 힌지필러(A필러) 최대 7cm 팰리세이드 스몰오버랩 충돌테스트 결과 -운전석 침입 하부 힌지필러 최대 9cm 상부 힌지필러(A필러) 최대 5cm 숫자가 낮을수록 공간침입이 적은것인데, 스몰오버랩 테스트 수치로는 팰리세이드가 더 우세합니다.
트레버스 스몰오버랩 충돌테스트 결과 -운전석 침입 하부 힌지필러 최대 11cm 상부 힌지필러(A필러) 최대 7cm (숫자가 낮을수록 좋음) 팰리세이드 스몰오버랩 충돌테스트 결과 -운전석 침입 하부 힌지필러 최대 9cm 상부 힌지필러(A필러) 최대 5cm (숫자가 낮을수록 좋음) 트레버스 측면충돌테스트 결과 B필러와 운전석 사이의 거리 19cm (숫자가 높을수록 좋음) 팰리세이드 측면충돌테스트 결과 B필러와 운전석 사이의 거리 18cm (숫자가 높을수록 좋음) 충돌테스트결과는 비슷하게 나왔네요.
@@xdrive4873 쉐보레 좋아하는 사람들은 맨날 차는 튼튼한것 기본기가 제일 중요하다고 하던데 실제 스몰오버랩 테스트는 비슷한 편이고 오히려 팰리가 조금 더 좋게 나오네요. 그럼 쉐보레가 더 튼튼한 것도 아니고 디자인은 개취이니 도대체 트레버스가 더 좋은게 뭐죠? 분명히 트래버스가 팰리보다 좋은 점이 많다면 사람들은 죄다 트래버스 살텐데.. 공도에선 팰리 50대 보면 트래버스 1대 볼까 말까?! 또 이렇게 말하면 팰리는 국산차니까라는 드립할텐데.. 그럼 LF쏘나타 첨 나왔을 때 사람들이 쏘나타 안사고 말리부나 SM6 엄청 넘어갔던건?! 결국 진짜 좋은 차는 인터넷에서만 좋다 좋다 하는게 아니라 실제 판매량으로 이어져야함. 그래야 진짜 사람들에게 인정받는 좋은 차임. 맨날 인터넷에서만 좋다고 해봐야 그냥 인터넷 슈퍼카일뿐.
판매순위 밖 차를 가지고 팰리세이드랑 비교한다는건 어불성설이죠. 하이브리드 시스템이 있는지 모르겠지만 그정도는 되는 틈새를 노려야지. 오리려 더 비싸고 외내장 디자인, 특출난 성능, 옵션 모든게 떨어지는 차를 이렇게 띄어주려는 의도가 무엇인지 조금 궁금하네요 해외는 모르겠지만 국내시장 니즈랑은 너무 거리가 먼차,,,
난 페리전 모델이지만 만족하면서 타고 있음. 페리가 좀 부러운거는 무선 카플레이가 된다는 점이랑 ACC가 추가됐다는 점! 너무 부럽ㅋㅋ 영상에서 트래버스랑 펠리세랑 비교한다는 얘기가 나와서 말인데, 펠리세이드 몰아보니 그 차도 잘 나감. 부모님이 2년째 타시는데 잔고장 없고 괜찮음. 근데 난 쉐비의 단순한 인테리어가 조작하기 더 편해서 더 마음에 들고, 기어봉 손에 촥 감기는 느낌이 너무 좋음!
한국 사람들이 탄다면 50대~70대 아저씨들 한테 아주아주 잘 어울리는 차인거는 인정 할께요~~20대는 아반떼 k3 30대는 투싼 스포티지 쏘렌토 싼타페 쏘나타 k5 40대는 펠리세이드 k8 그랜저 이런식으로 이죠~~쉐보레가 아무리 잘 나와도 이쁘지도 없고 멋도 딱 미국차죠~~
트래버스가 대중적인 자동차는 아니잖아요. 쉐보레가 제대로 정신 차릴려면 말리부 후속이 나오던가 크루즈 후속이 나오고 제일 중요한건 블레이저가 국내에 들어와야 정신 차린겁니다. 꼴랑 트레버스 잘나왔다고 해도 국내에서 많이 안팔릴겁니다. 저도 쉐보레 오너지만. 진짜 2010년도때 쉐보레 차량들 종류가 많아서 좋았는데. 지금은 쌍용보다 판매율이 더 안나오죠. 국내자동차 시장에서 3위까지 올랐다가 이제는 꼴찌입니다. 쉐보레는 결국 국내에서 장사할생각이 없다는거예요.
오토홀드는 도덕책 언제쯤... 요즘은 고급차 옵션도 아닌데... 5년 전에 첫차량 구입할때 옵션 고려 1순위가 오토홀드였는데 그 당시 쉐보레는 모든 차량이 오토홀드가 없어서 구매리스트에 넣지 않았는데, 5년이 지난 지금도 쉐보레 차량 모두 오토홀드가 아직 없네요... 외관은 말리부도 그렇고 트래버스도 그렇고 맘에 드는데 말이죠.. 저처럼 오토홀드 없으면 차량 구매 리스트에 올리지 않는 사람 요즘에는 더 많아지지 않았을까요? 전자장비 못믿던 시대는 진작에 지났습니다...
큰차 좋아한다기 보단 내장 좋고 언더커버 있는차 좋아하는 것이죠. 쏘나타와 그랜져는 길이가 그다지 차이가 안 나지만 그랜져나 K7은 트렁크 윗부분이 부직포로 덮혀 있고 워크인 스위치가 기본이지요. 최하급을 사도. 쏘나타나 그랜져는 언더커버 있는데 말리부는 2.0터보를 사도 언더커버가 없고 내장이 온통 플라스틱이죠. 말랑말랑한 내장제가 아니지요. 내비도 쓰레기급. 현기 내비가 내장 내비중 제일 좋아요. 쉐보레는 5년 정도 지나면 돈내고도 업그레이드 안 해줘서 난리났죠. 쉐보레는 주행 성능은 좋아요. 고속 주행에서 안정감이 K7보다 말리부가 더 좋아요. 둘다 몰아봐서 하는 얘기. 그랜져와 K7 2.5는 엔진오일 먹고 노킹나서... 엔진이 쓰레기라는 문제가.
파일럿은 전륜기반 4륜구동 중에 험로주파성이 가장 좋은거 같습니다. 실내인테리어는 좀 올드하지만 강력한 차대강성과 내구성 신뢰성등이 입증됀 모델이기에 소비자 입장에서는 선택지에 넣지 않을수가 없지요. 펠리나 모하비는 외장은 화려하지만 그냥 그개 전부인 패션카일 뿐입니다...
포드사에 익스플로러는 대형SUV 없을적 가격이 싸고 실용성좋은 차이기 때문에 예전부터 쉽게 합리적인가격에 큰차를 탈수있을수 있어서 입니다~ 이미 우리나라에서도 수입대형SUV로 옵션좋고 가격도 좋은차로 각인이 박혀있어서 인식적으로 더 좋다 라고 생각한다고 판단하심이 좋고~ 솔직히 익스플로러가 더좋기도 합니다 전체적으로~
제가보기엔.. 북미시장에서 굿카 기준 포드 지프 하고 비교해도 중형 급 에서는 열세던데요.... ; 그리고 펠리랑 경쟁 하는 차량은 맞죠.. 북미 에서도 월 판매량은 텔루라이드 펠리하고 큰차이 없던데요... 북미에서 중형급에선 엄청 인기있는 차종은 아닌듯 싶은데.. 국내와서 경쟁해줘서 라인업 늘려주는건 좋지만.. 이왕이면 가격 이라 던지.. 프로모션 이라던지 좀 한국 소비자가 좋아하게끔 마케팅을 해서 나왔으면 어땧을까도 합니다.. 밋션이라던지 엔진이라던지.. 분명 국내에 적용할만큼 괜찬은 제품들 많을텐데도 불구하고..; 그렇지못해 나온건 많이아쉽지않나 싶습니다.. 한국 마케팅 하는 GM 관계자가 애초에 한국 시장 생각 않하고 그냥 연식지난 차량들 이제 재고처리 겸? 국내에 들여오는게 아닌가 하는생각이 들어요.. ;; 국내 소비자가 큰 차를 좋아 하는 건 사실 이지만 서도.. 솔직히? 브랜드 이미지를 많이 따지는데.. 차라리 타호는 GMC 유콘으로 들여왔어야 하지 않나 싶구 생각이 있다면.. 브랜드 네임상 쉐보레 GMC 캐딜락 순으로 아는데.. 만약 GMC 로 런칭해서 수입차 전용으로 들여왔다면? 또 달라지지 않았을까 싶은데. 정말 국내에 점유율 늘릴 목적으로 차를 들여온다면 상하이GM 에서 총괄 하는걸로 아는데 차라리 중국에 판매되는 라인업만 잘가져와도? 잘 팔릴 껏 같다는 생각이 듭니다.. 머 어찌됫든 저찌됫든 객관적으로 증명이된건아니지만? 우리나라 사람입장에선 튼튼한차 에어컨 잘나온다는 차로 인식이되어있으니.. 대중적인 차가 많이 들어왔어야 하는게 아닌가 싶어요.. 머 선택은 판매량에서 보여주겟죠...; 트레버스가 외관적으로나 크기상으로나 위엄이있는건 사실이지만... 가격 선택은 좀 미스가 아닌가 싶습니다..
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🐕 개뿔이나..
한달에 100대도 안팔린다에 한표추가..
@@산골소년-c7h ㄷ
@@산골소년-c7h ㅋㅋ 실내 무슨 ㅋㅋㅋ 기술력이 5년은 늦음
아무리 페이스리프트 했다 쳐도...
디자인이 참...모랄까?...답답하네요.
실제 보면 어떨지 모르겠지만 ★롭니다.
아니, 근데 왜 펠리랑 비교하면 안된다고 하는거죠? 한국 소비자 입장에선 트레버스는 익스보단 펠리랑 비교하는게 맞는거죠
팰리랑 비교할차는 아닌듯 지난 7월에 출고해서 7천키로 타고있는데 회사 싼타페 펠리랑 많이 다릅니다 특히 고속 120이상에서 깔리는 안정감은... 연비 세금생각하시는분은 국산 2.2디젤 아무거나 추천... 국산대형 k9 제네시스보다 연비 잘나옴 그덩치에..감가 중고가 수리비 세금 생각하시면 국산 SUV 입니다. 다만 안정성,튼튼함,기본기 생각하면 1억원대 독일3사, 볼보xc 제외하고 가성비 좋다고 생각합니다
트래버스 실내가 어쩌고, 연비가 어쩌고, 옵션이 어쩌고, 가격이 어쩌고..
이것저것 트집 잡아 까는 사람들 보면 5천 넘는 가격이 부담되고, 3.6L 가솔린엔진 세금과 연비를 감당하기 어려운 사람들이 대부분.. 그냥 경제적 여유가 없어서 못 사는걸, '차가 안 좋아서 안 사는것'처럼 말씀들 하시는지...
트래버스 페리모델 사진으로 봤을땐 별로더니 영상으로 보니 완전 멋지네요..
1년만 더 기다렸다가 페리모델 살껄ㅠㅠ
다 맞는 말씀이심 근데 트레버스 오너들중 xt6랑 비교해서 똑같은 논리로 트집잡는사람 많더라구요..
@@NAMPAL.V8 ㅋㅋㅋ
또또 뚜버기새기 여기서 기다렸다살걸 드립 ㅇㅈㄹ
절대 경제적 여유없어서 안사는건 아닌데?? 너무 구려서 안사는건데??
옵션이 잘 나와서 한국정서에 이제야 좀 맞는듯. 차는 트래버스 정말 좋아요. 6기통 가솔린 고속도로에서 힘도 넘치고 회전질감이 정말 좋았고 묵직한 안정감도 좋았어요. 미국에서 이전모델을 한참전에 타본거라 옵션은 기억이 안나지만, 주행감이 너무 좋아서 그때 진짜 놀랬던 기억이 납니다. 렌터로 타호를 빌린적 있었는데 타호는 승차감 정말 나빠요 비교가 안됩니다.
이쁘게 잘 나왔군요..ㅎㅎㅎ
가족들이 편하게 탈수 있는 차량이죠^^
외부디자인 요즘 너무이쁘게 잘냅니다.
쉐보레 차만 타는사람으로써 너무좋습니다.
사람으로써_>사람으로서
@@청상아리-o8i 에휴 속좁고 찌질하게 맞춤법 지적질좀 하지마라 빨리 댓글 달다보면 틀릴수도 있지
다양한 선택지는 언제나 소비자 한테 득이다. 좋은 소식.
다 좋은데 그래도 실내 인테리어는 좀~ 더 분발해야 하지 않을까 싶습니다~^^
저라면 팰리보다는 트래버스지만 진짜 터보 모델을 넣어주면 어땠을까 하는 바램입니다.
이쿼녿스 ev에 들어가는것 가져오면 실내 논란 바로사라질듯
25년기점으로 바뀔거같습니다
@@포로로롱-t9k 저도 이번에 이쿼녹스 전기차 홍보영상 보고 나오면 바로 차 바꾸고 싶어지더라고요~^^
진짜 그렇게 나와준다면 최고라고 말하고 싶어졌습니다~^^
사서 타보던가 최소한 시승은 해보고 까자...
다타봤지만 시승감은 트래버스가 최고였어..
갓직히 시승감은 팰리
@@disastermoon2601 승차감은 펠리보다 트래버스가 확실히 더 좋았음
@@Kdprince0728 사고시 충돌시 안전이 문제죠 트레버스 최고
경운기만 타고 다니셨나?
@@disastermoon2601 펠리보다 트버가 훨 좋던데요
미국인들은 차는 구형에 투박하고 트럭이나 좋아할지 몰라도 집은 으리으리 하고 좋음..
한국인 들은 차는 신형에 유럽산 좋아하고 인테리어 고급진대 집은 닭장에 살고 있음.
ㄹㅇ이네 ㅎㄷㄷ
트래버스 실물 개멋짐. 트래버스 레드라인 보고 깜짝놀람. 펠리세이드보다 훨씬 고급스럽고 장대함! 진 심진심레알!!
인정합니다! 진짜 이쁘더라구요 ㅎㅎ
트레버스 필러 지지강도 24000 급 팰리세이드 필러강도 19000 급 이건 전복사고나면 ㅋ 대가리 없어집니다
@@칸의모든적을막겠나이 트래버스가 더 안전하다는 뜻인거죠?! ㅋ
@@sosopark3522 당근이죠 펠리세이드는 아반떼 급이고 트레버스는 벤츠 BMW 급인데
@@칸의모든적을막겠나이 오~!~~~! 그런 거였군요! 감사!ㅋ
돈만있다면..후웅 ㅋㅋㅋ 좋네요 드디어 니즈에 맞는 차를 뽑아내는군요 쉐보레야 쭉 일해라
아직 차 바꾸려면 멀었는데 맨날 유튜브에서 신차들 구경하면서 침 질질 흘리는중 ㅠ
완전 공감하네요..
아빠들의 현실....ㅠㅠ
다 똑같은거군요ㅋㅋㅋㅋ 저도요!~
ㅎㅎ공감합니다~~~
남자들이 차를 바꾸려는 이유가 ........ 부인은 바꾸기 어려우니, 차라도 바꾸려고 한다는 소문이......
참 괜찮은 영상이네요.
타호 나오면서 가격으로 엄청 까이던데...
벤츠나 랜드로버같은 차량 나오면~
북미 가격대비 하면 한국 고객 호구 만든다고...
까면서... 이번 트래버스나 타호 가격 보면
북미 차량가액대비 나름 신경써서 나왔다고
봐도 될텐데...
무조건 가격으로만 까던데...
팰리세이드 살 사람에겐 대안이 안 될지 몰라도
익스플로러 살 고객에겐 충분한 대안이 될거 같네요
타호도 그동안 병행수입해서 구매고려하던 분들에겐
나름 좋은 선택지가 될 수도 있을거 같고요.
좋은 영상 잘 봤습니다.
딱 느껴본건 차박이나 캠핑 다니면서 수주팔봉이나 여주모래밭에서 4륜 성능 차이가 어마어마함... 친구 가족이 3.8펠리고 내차가 트레라 같은 코스에서도 큰 차이가 있음. 물론... 실내 디자인 옵션 압살 당함..
트레버스는 레져용으로 구입한터라 1년 3만km 정도 주행하는데 고속 9 시내 1 정도 비중이라 선택함
차끌고 비포장이나 모래밭 갈일이 일년에 몇번이나 될까요. 저는 20년 넘는 동안 10번도 안되는거 같아요
@@mansoojang4431 저는 노지다니느라 한달에 3번이상 갑니다^^
@@mansoojang4431 20년 동안 10번이라도 언제든지 갈 수 있는 차와... 아얘 못 가는 차..와 가서 힘들어 하는 차는 좀 다르죠.. ^^;;
그냥 흔히들 뚜껑 열리는 차를 타는 사람들에게 1년에 그거 몇번이나 열 수 있다고... 우리 나라 날씨에서는 열일이 별로 없어.. 하지만....
열 수 있는데 안 여는거하고 아얘 못 여는거 하고는 다르듯이 말입니다. ^^;
@@고유승-c8i 정확한 관점이네요
@@mansoojang4431 그러시면 펠리 사시면 됩니다 열폭은 하지마시고 그럼 우리나라에서 스포츠카는 왜 사는건가요 방지턱 천국인 나라에서 오픈카도 그렇고 ㅋㅋ
기본기에...
뼈대만 봐도...
펠리보다 위급이지요...
미국차들은 투박하지만
기본견인이 되는 차들은
프레임자체가
다르기에...
접촉사고났을때 정말 차이많이나요...
차체 뒤틀림 강성도 훌륭하지요
옵션과 실내의 깔끔함이 중요하시느분들이야
펠리쪽을 선택하시겠지만...
엔진부터....
쉐보레만의 유일한 장점인 주행성능만 본다면 정말 탐나게 잘나왔네요
현기사면 결함때문에 뒤짐 ㅋㅋㅋ
세금은 허걱임 100만원ㅋㅋㅋ 타면 탈수록 좋아요 반자율 없는 이전 뮤델 2년 타지만 정말 만족해요 이제 기능도 보충 됬으니 겁나 팔릴 것 같아요 시승하면 구입 하는차 굿굿굿
레라차주입니다.
기존 외관이 므시 2%부족해요.
레라화는 짱인디.
특히 장거리주행은 대박임.
항상 가족끼리 장거리하면 피곤하다 했었는데
이차 타고는 절대로 그런일이 없어졌음
쉐비가 전기차 시장에서도 한국을 이렇게 공격적으로 공략해줬음 좋겠네요. 쉐비 전기차는 뭐 거의 lg차라고 해도 무방할 정도니 엘지가 푸시를 좀 해줬음. 맨날 현기....선택지가 너무 없다.
LG가 무슨힘이 있다고요 ㅎㅎ
외제차라는 기준에서는 가성비 짱이죠~~~ 아직도 조금 국산차와 같은 잣대로 들이미는 사람들이 있어서 그렇죠...외출, 여행이 많은 4인 가족이 다용도로 사용하기에도 딱~ 좋고....안전??.. 예전에 말리부 몇년 타봤는데....확실히 현기와는 느낌이 다릅니다...특히 안전에서는 타의 추종을 불허합니다. 연비만 따지면서 까는 사람들은 절대 접근하지 마세요~
NCAP 충돌테스트 자료나 보고오세요ㅋㅋㅋ말리부가 안전에서 타의 추종을 불허한다니ㅋㅋㅋ간만에 웃고갑니다
연비만 따지면서 깐다는말은 안어울리네요
깐다가 아니라 처다만본다는 말이 더
저두 가격과 기름값과 주차때문에 쳐다반 보는데
쉐보레가 튼튼한줄 믿는 애들은
그냥 답없음
자료를 보여줘도 안믿을 애들임
믿거지
글쓴이는 안전성을 얘기한것같습니다만..? 저도 현기 쉐보레 다타봤지만 안전성느낌은 쉐보레가 더좋은
느낌입니다 ㅎㅎ 다들 안전성이 어떤말인지 다아시죠?? 사고가 났을때 안전한걸뜻하는게아니라 사고가나기전 즉,위험이없거나 사고날 염려가없는것을 안전성이라합니다.한마디로 주행중 불안감이라던지 차체에서 느껴지는 안전감이 현기보다 쉐보레가 한수위라는 말입니다. 뭐 다들 타보진못했고 주구장창 자료나 표만보면서 쉐보레까기만 바쁘신데 ㅋㅋ 쉐보레가 마케팅은못해도 확실히 기본기는 출중한 회사에요. 안전성은 직접타봐야 느끼는거지 자료로 보여줄수없는겁니다 ㅋ
근데 타보면 안전이 좋은지 어떻게 알 수 있는건가요? 방법 좀...
펠리보다 하체 탄탄하고 강성도 훨씬 좋죠 펠리는 딱 싼타페에서 사이즈만 키운 느낌이에요 하체도 부실하고요
@芽郁ちゃん大好き 그건 좀...
@芽郁ちゃん大好き 전 말리부 8세대 타다가 싼타페tm 으로 넘어왔는데 하체 부실하긴합니다
@芽郁ちゃん大好き 쉐맨!!
@@또치이-i8t 세단이랑 suv랑 비교하시는건 아니죠?
@@ryuz6239 세단 이랑 비교글은 아니지만 쉐보레 차량 세단이나 suv 나 강성하고 하체는 현기보단 튼튼하게 나오는거 같아요
저도얼마전트래버스로 갈아탔습니다~~
차 정말 만족하며 타고 있습니다
외관보고 다들 놀랩니다~~^^
실내 보고 더 놀랄듯
@@H_H_H_H_H ㅋㅋㅋ
트레버스 실물보면 참 이쁘고 실내도 넓고 좋아보임.
근데 가격보니 ㅎㄷㄷ하네요
터보 모델이 없는거만빼면 이정도면 쉐보레가 잘한거;
터보 잘 만들어논거 있음.. 캐딜락 블랙윙 고성능시리즈에만 넣어서 팔음 ㅋ. 중간사이즈 정도 터보엔진은 아예없고 ㅋ.. 버거형님들 클라스.. 중간이없음 항상 ㅋ
2.0터보모델있었는데 단종됨
미국에서 터보모델 판매비중이 5%정도 밖에 안되서 단종됐어요
터보로 다운사이징이 대세지만 개인적로 없는게 나은듯해요
@@너오우 자연흡기 고배기량이 훨좋다고 봅니다 전ㅋ
트래버스 이쁘다 기변각!!
팰리세이드 잘가라!!
팰리세이드 실내,가격 다시보니 선녀같구나!!
국내에서 진정한 3열을 느낄 수 있는 차가 제 생각엔 트래버스라고 생각이 드네요....
나머지는 국내여행 중장거리 갈때 3열은 음...............그렇죠?
좁고 멀미나고..
그런데 트래버스는 승차감뿐만 아니라 고속주행성, 커브, 가속감 와.......몇 번 밖에 안타봤지만 정말 팰리XXX 와는 감히 비교가 안되는 차였습니다. (솔직히 동급이 아닌데 자꾸 사람들이 비교)
이번에 나오는 차 옵션이 기본에 대부분 탑재되어서 기본사양만 사도 충분히 만족할 것 같습니다.
3열 성인 2-3시간 탈만한가요?
@@Ace-sy7lj 충분합니다
외부 디자인이 정말 잘 나온거 같네요^^
1년째 승차하고있지만 기본기는 좋습니다 ㅎㅎ
페리가 앞모습이 더멋지지만 그나마다행인게 실내랑 뒷모습이 변함이없어어 만족합니다가족들도 만족하구요
아빠가 외로운 차.
가족들이 편하게 탈 수 있는 차.
기술력이 5년은 뒤지고 있는 차. 실내... 절레절레
@@Deungsanman 절레절레
@@Deungsanman 쉐보레 기술력은 국내기업이 비빌 수 있는 정도가 아닙니다.
@@로나진 풉...웃고갑니다...
@@baekbal_haenam 풉
2000년식 트래버스를 타고 있어요
신차 욕심나네요
편안한 승차감과 주행성능 및 코너링 할때 차체를 잡아주는 느낌 좋습니다
카니발를 19년타고 바꾸었습니다
비교가 많이되고요
가족들의 만족감이 넘쳐요
빨리받고 싶은 맘에 하컨 구입했네요. 하컨 이외 트림도 일찍 나왔으면 하는 생각이 너무드네요 ^^
부럽습니다
쉐보레가 실내 인테리어가 구려서 그렇지 차량의 성능은 확실합니다.
잘달리고 잘서고 진짜 이게 기본인데 현기는 이걸 못하죠 그에 비해 쉐보레는 정말 다르긴 하더라고요 집에 현기랑 쉐보레 둘다 타는데 비교가 확실히 되네요..
근데 이놈의 수리비는 정말 넘사벽이기는 합니다.
현기에 비해 비싸도 너무 비싸서 ㅎㅎ 가족들과 편안하게 타려면 트레버스도 정말 좋은 선택지일것 같습니다.
왜 아우디가 떠올르지? 엠블럼만 바꿔놓으면 진짜 아우디차 같네 잘나왔네요.
맞습니다.
펠리세이드 살바엔 트레버스가 갑짱이네요.
난 익스3.0타지만, 펠리 고민하신분들에겐 트레버스가 백번 옳은 선택입니다.
익스3.0 어떤가요.? 저도 요새들어서 익스3.0 관심이.. 승차감이나 편의사양등 패밀리카로 타기에 괜찮은가요?? 실연비도 궁금합니다ㅎㅎ
@@shy1814 익스3.0은 가격, 사양, 스타일 에서 펠리와는 전혀 다른 차입니다. 승차감도 좋습니다.
다소 섬세하지는 못하지만 투박하고 파워넘치는 감성으로 실용성과 특히 안전성 측면에서 월등한 익스 3.0을 선택했는데 (흔해빠진 펠레에 비해) 개성넘치는 페밀리 카로 아주 만족하고 있습니다. 전 개인적으로 파워나 가성비 측면에서도GV80보다 월등히 좋은 선택이라 생각합니다. 좋은 선택하시길 바랍니다.
차가격 비싸고 연비안좋고 부품비싸고
인테리어 여전히 10년 차인거같고
우리나라에서 쉐보레가
저가격에 팔릴거같냐
쉐보레코리아가 신차개발부터 디자인, 인태리어 까지 개발하는 신 차가 없다면... 국내공장은 단지 생산기지입니다.. 마티즈, 올란도 등등... 효자모델이 모두 단종되었군요..
트블 있잖아요 ㅋㅋ
지엠 코리아겠지.
@배상용 미국이 기술이 부족하지는 않을껀데요
@배상용 미국 자동차 회사를 인수한 회사가 어딘데요?? 무슨 말인지...;;
결혼하면 카니발보단 큰맘먹고 트래버스가고싶다..ㅠ
카니발은 그냥 보도용 차량임... 약한 뼈대에 차체만 키워서 주행질감 나쁘고 뒷자리 멀미 장난없음... 인터넷에서 방음하는거 찿아보면 순정상태는 진짜 이게 4~5천만원짜린가 싶은 철판덩어립니다.
차는 각선미라고 생각하는데 미국차는 보통 딱 깎인 턱선미가 없고 각선미도 없어서 뭔가 심심한 맛이 있는것도 사실임
나는 계기판이 가장 맘에 들던데~~~ 가운데 큼직하게 속도게이지 특히 좋음
3.6의 식성은 대단하지만 6기통 대배기량 고출력 느낌은 굿!!!
미국차가 확실히 안전성은 갑임.. 하체 기본기는 현기로는 못잡음 하체 뼈대하나로 쉐보레는 세단 suv만드는 기술은 탑인듯 현기는 뼈대 만들고 그걸 공통으로 못쓰지 딱 그 크기만 만들뿐
아베오로 뼈대로 트랙스 만들고 크루즈뼈대로 올란도 만드는 회사라 ㅋㅋ 큰차는 아무리 현기빠여도 쉐보레는 못이긴다
트레버스 스몰오버랩 충돌테스트 결과
-운전석 침입
하부 힌지필러 최대 11cm
상부 힌지필러(A필러) 최대 7cm
팰리세이드 스몰오버랩 충돌테스트 결과
-운전석 침입
하부 힌지필러 최대 9cm
상부 힌지필러(A필러) 최대 5cm
숫자가 낮을수록 공간침입이 적은것인데,
스몰오버랩 테스트
수치로는 팰리세이드가 더 우세합니다.
@@xdrive4873 스몰오버용테스트랑 국내 양산이랑같냐? ㅋ ㅋ아직도 같다고 믿는애들있구나. . .
@@마지마고로-s9g 스몰오버랩테스트는
IIHS에서 IIHS라는것을 밝히지 않고
일반 양산차를 구입하여
충돌테스트를 진행하기때문에
국내양산차와 동일합니다.
@@xdrive4873 ㄷ ㄷ진짜 믿는구나. . .
@@마지마고로-s9g 설마 진짜 다르다고 생각하십니까?
근거도 증거도 없는데 그냥 믿는다니.
정말 충격적이군요..
페리전 트래버스 타는데 배는 다소 아파도 또 사고 싶네요 ㅎㅎㅎ 트래버스 가성비 최고의 패밀리카 맞아요
솔직히 여기 댓글 688개 중에 한명
살까말까
안팔림 ㅋ 출시전엔 쉐보레는
언제나 슈퍼카임
너무 옵션에만 관점을 두지말고 프레임이나 강성이나 다른 여러가지 요소들도 같이 다뤄주면 좋을것같아요
트레버스 스몰오버랩 충돌테스트 결과
-운전석 침입
하부 힌지필러 최대 11cm
상부 힌지필러(A필러) 최대 7cm
(숫자가 낮을수록 좋음)
팰리세이드 스몰오버랩 충돌테스트 결과
-운전석 침입
하부 힌지필러 최대 9cm
상부 힌지필러(A필러) 최대 5cm
(숫자가 낮을수록 좋음)
트레버스 측면충돌테스트 결과
B필러와 운전석 사이의 거리 19cm
(숫자가 높을수록 좋음)
팰리세이드 측면충돌테스트 결과
B필러와 운전석 사이의 거리 18cm
(숫자가 높을수록 좋음)
충돌테스트결과는 비슷하게 나왔네요.
@@xdrive4873 쉐보레 좋아하는 사람들은 맨날 차는 튼튼한것 기본기가 제일 중요하다고 하던데 실제 스몰오버랩 테스트는 비슷한 편이고 오히려 팰리가 조금 더 좋게 나오네요. 그럼 쉐보레가 더 튼튼한 것도 아니고 디자인은 개취이니 도대체 트레버스가 더 좋은게 뭐죠? 분명히 트래버스가 팰리보다 좋은 점이 많다면 사람들은 죄다 트래버스 살텐데.. 공도에선 팰리 50대 보면 트래버스 1대 볼까 말까?! 또 이렇게 말하면 팰리는 국산차니까라는 드립할텐데.. 그럼 LF쏘나타 첨 나왔을 때 사람들이 쏘나타 안사고 말리부나 SM6 엄청 넘어갔던건?!
결국 진짜 좋은 차는 인터넷에서만 좋다 좋다 하는게 아니라 실제 판매량으로 이어져야함. 그래야 진짜 사람들에게 인정받는 좋은 차임.
맨날 인터넷에서만 좋다고 해봐야 그냥 인터넷 슈퍼카일뿐.
Xdri ve 여기서 또이러냐
@@최현성-v1u 그들에겐 충돌테스트로 나타나지 않는 어떤 특별한 강성이 있는 것 같아요. 그래도 뭐 존재하지 않는 강성을 믿고 더 안전하다고 느낀다면 플라시보 효과로라도 안전운행에 긍정적인 영향을 주지 않을까 싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@pygism 대신 비교해드린것이고
IIHS충돌테스트 결과로 비교한것인데
문제되는게 있습니까?
솔직히 트레버스 3열 오짐.....
성인 남자도 어느 정도 거리 탈 수 있는 차....
3열 성인 오래타면 안힘드나요?
잘한건 잘햇다고 아닌건 아니라고해야지 무조건 까지만 말고.. 다른건 몰라도 쉐보레가 기본기는 진짜 짱인듯! 잘달리고 잘돌고 잘서고...거기에 차체강성까지...기본기는 진심 최고인듯
간만에 마음에 드는차네요
쉐비가 진작 정신차렸으면 좋았을것을
현실은 구매못하지만 응원합니다
정신차린거 맞아요? 제정신이면 실내 저렇게 안낼걸요?
@@전투팥빵 실내 따지는데 팰리는 금방질리는데 반해 트레는 반대라는거임
어중간한 금액 실내 화려해봤자 별볼일 없음
@@fgh12347 아 한 10년전 실내같아서 질리지 않는다는 건가요? 5천만원이 넘는 차인데 어중간한 금액이라니 한 1억은 되어야 화려한 실내 들어와야 하는가 보네요
현대독점보다눈 쉐보레가 진짜 잘 되야 합니다!!
하지만 미국에서 MSRP 그대로 사는 사람이 어딨어요?? 개인의 네고 영역이지만, MSRP 는 말그대로 제조사의 권고가격일뿐 실제 소비자가 사는 가격은 이보다 낮습니다..
현대기아차 미국 딜러가를 확인해보세요. 네고 거의 제로인 국내판가랑 비교하면 욕 많이 할겁니다.
판매순위 밖 차를 가지고 팰리세이드랑 비교한다는건 어불성설이죠. 하이브리드 시스템이 있는지 모르겠지만 그정도는 되는 틈새를 노려야지. 오리려 더 비싸고 외내장 디자인, 특출난 성능, 옵션 모든게 떨어지는 차를 이렇게 띄어주려는 의도가 무엇인지 조금 궁금하네요 해외는 모르겠지만 국내시장 니즈랑은 너무 거리가 먼차,,,
넷상에서 쉐보레 찬양하시는분중에
쉐보레타시는분거이못봄
현실은 맨날까대기바쁜 현기타고잇음.. ㅋㅋ
건 모르겠고 현기타시죠?ㅋㅋ
트래버스 타고 있습니다만.... 주행성능 좋구요 . 서브 프레임 보시면 입이 벌어지구모... ㅎ .. 이번 페리 또 사고싶어지네요.,
출퇴근 시내 다니기는 안크나요? 병원등..
집에 차 2대 있어야겠죠?
부럽네요.. 전 올란도하고 볼트ev 사용중인데 올란도 다음 차로 눈에 차는 건 아무리봐도 트래버스뿐. 근데 가격이랑 유지비의 벽이 넘 높네요 ㅠㅠ
저도 트래버스 20년식 타고 있는데요. 서라운드 뷰 잘 돼 있어서 운전 적응되면 편합니다. 주차시도 주로 기둥쪽에 붙여서 대면 무리 안됩니다. 출퇴근용으로 쓰는 괜춘해요
수입차 산다면 익스 살 듯.. 국산은 가성비 최강 팰리살 것 같은데 트래버스 가격 애매함. 판매량 더 떨어질수도 있을 것 같고… 미국 판매량 익스 20만 트래 10만 국내도 두배 차이고 팰리야 국산차니 당연히 많이 팔려야하고~
팰리세이드보다 급이 한수위 오리지날 직 수입 차를 팰리가격에 살려는 마인드가 이상하다
난 페리전 모델이지만 만족하면서 타고 있음. 페리가 좀 부러운거는 무선 카플레이가 된다는 점이랑 ACC가 추가됐다는 점! 너무 부럽ㅋㅋ
영상에서 트래버스랑 펠리세랑 비교한다는 얘기가 나와서 말인데, 펠리세이드 몰아보니 그 차도 잘 나감. 부모님이 2년째 타시는데 잔고장 없고 괜찮음. 근데 난 쉐비의 단순한 인테리어가 조작하기 더 편해서 더 마음에 들고, 기어봉 손에 촥 감기는 느낌이 너무 좋음!
쉐보레 튼튼합니다 안전합니다
한국 사람들이 탄다면 50대~70대 아저씨들 한테 아주아주 잘 어울리는 차인거는 인정 할께요~~20대는 아반떼 k3 30대는 투싼 스포티지 쏘렌토 싼타페 쏘나타 k5 40대는 펠리세이드 k8 그랜저 이런식으로 이죠~~쉐보레가 아무리 잘 나와도 이쁘지도 없고 멋도 딱 미국차죠~~
하브가 없다는것이 아숩네~~그러나 이정도면 소비자들이 눈이 돌아버릴 정도는 아니더라도 이젠 진지하게 고민을 할것같아요..
트래버스가 대중적인 자동차는 아니잖아요.
쉐보레가 제대로 정신 차릴려면 말리부 후속이 나오던가 크루즈 후속이 나오고 제일 중요한건 블레이저가 국내에 들어와야 정신 차린겁니다.
꼴랑 트레버스 잘나왔다고 해도 국내에서 많이 안팔릴겁니다.
저도 쉐보레 오너지만. 진짜 2010년도때 쉐보레 차량들 종류가 많아서 좋았는데. 지금은 쌍용보다 판매율이 더 안나오죠.
국내자동차 시장에서 3위까지 올랐다가 이제는 꼴찌입니다.
쉐보레는 결국 국내에서 장사할생각이 없다는거예요.
현대 기아 타다가 쉐보레 타면 승차감이랑 주행 성능 때문에 국산차로 못넘어감 쉐보레 코너 돌때 너무 안정감있음
수입차인걸 인지하는건. 수리비 볼때라네요. 쉐보레 서비스센터 팀장님께 물어보니 국산차 정비비 생각하면 큰일 난다고 하더라구요.
진짜 수입차로 익스랑 비교해서 사야지.
펠리세이드랑은 비교해서 사면 나중에 이런저런 수리비로 눈탱이 맞는 느낌듭니다.
이젠 구형 레라됫네..못기다리고 산지 5개월됫는데..ㅋㅋ 어쨋든 만족하고 탑니다 실내는 그지같지만 그런거신경 안쓰는 사람들은 괜찮은듯 나머지가 압도적이라서 ^^;;저는 전차가 캡티바여서 ㅎㅎ
저는 구입한지 24일요... ㅠ.,ㅠ;;
@@이영철-o9r 아쉽지만..그래도 엔진이 똑같아서 ..ㅜㅜ
타봐라~~~~
진정한 편안함이 어떤건지 알거다.
고속도로에서 타봤니???
멀미?? 웃기지마라~~~
기본이 안된 현기... 불안함에 적응된 현기보다 훨씬 안정적인 운전이 뭔지 알걸????
흉기차만 걸러도 수명이 20%정도는 연장됨. 결함으로 속 썩으면 수명이 줄어드니...
올란도2대 차주입니다
쉐빠라고 욕해도 타보면 삽니다
아이고 2년 만에 구형됐다 ㅠㅠ
다른건 필요없고 구형에도 있는 옵션인데 구형에 없는 ACC가 진짜 부럽다
저도 ㅋㅋ 2년 됐는데 ㅋㅋ
그대들을 혹자는 호구라고 부릅니다.
현기는 2년마다 페리 하지않나요 위안 삼으세요 ㅋㅋ
싸게 샀자나요.....
ㅋㅋㅋ 현대기아는 매년 페리하잖아요 위안삼으세요ㅋㅋ
화레라 오넌데
지금도 충분히 훌륭한데 더 훌륭해졌네요
흥해라~
쉐보레 말리부 타고있는 사람입니다. 제가 쉐보레 사고 느낀점은 5-10년탈거면 쉐보레 5년 이하타다 팔거면 현기요. 중고가방어가 처참합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 할인이랑 서비스가 현기대비 2배-2.5배이긴한데
저도 2012년식 8세대 탑니다.
할인 다 동원하면 취등록세 다 빠졌네요.
여전히 잘 굴러갑니다.
에어콘 블로우모터 잡소리 말고는 트러블이 없었네요.
문제는 상품화된 중고차가 800마넌 ㅠㅠ
살 때는 2850마넌이었단...
맞습니다
올뉴말리부 3400에 가져와서
2년 2만키로 무사고
2000에 팔았어요 미친감가..
@@wallofthehell 현기차도 그년식이면 중형차 중고가 800-1000아닙니까?ㅎ
@@Mr-vn7re CEO놈이 브랜드 이미지를...ㅜㅜ
@@wallofthehell 초기4년 감가빼고는 쉐보레나 현기나 비슷해요 ㅇㅅㅇ 근데 오히려 쉐보레탈때 잔고장이 적은거 같아요 둘다 25만까지 타본결과..
싼타페늘려놓은 속빈 강정보다 좋은듯한데 배기량 세금 무서워 하시는 분들이 많은 나라라서 2.3 터보도 같이 들어 왔었으면 어땠을까 합니다.
일반 엔진오일 교체비용 수입차 국산차 해보고
앞범퍼 교체비용 같은걸 브랜드별로 해보는것도 좋은 영상을 찍을수 있을거 같습니다…
이게 맞지
엔진오일 가격 비슷하고 현대도 이제 부품 비싼편임
@@먼저가 르노쉐보차주?ㅋㅋ 웃긴다 어찌됬던 더 비싼거 맞쥬?
@@유지-f7m ㅋㅋ 쉐보레 현대 다타봄 ㅋㅋ 뚜벅이세요?ㅋㅋ 현기가 왜 부품이 저렴한지 생각 안하나봄 ㅋㅋㅋ
@@먼저가 니긤ㅋㅋ르노 현기 다 타봤다 뭐? 뭐가 저렴한데? 들어나보자
다운사이징 4기 터보보다, 6기 자연흡기가 낫다에 한표.... 엔진관리도 편하고....머 기름값이야 좀 들고 세금이야 많이 나오겠지만;;
자동차는 기본기 좋고 안정적인게 좋지~현기차 내부인테리어가 나의 가족을 보호해주진 않는다
맞는 말씀 나의가족은 나의 운전스타일이 보호해주는거지
현기타면 기본기가 안좋아서
5년이상 못타고
사고나면 다 죽어요 그쵸??~
5년이상부턴 어딘가 아파하긴 합니다ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 따지면 현기타는사람들이 제일 많은 우리나라는 교통사고 사망률 1위 찍어야 하는거 아님??? 미국은 쉐보레 많이 타니까 생존률 1위찍고?ㅋㅋㅋㅋㅋ
이정도면 병이다병
오토홀드는 도덕책 언제쯤... 요즘은 고급차 옵션도 아닌데...
5년 전에 첫차량 구입할때 옵션 고려 1순위가 오토홀드였는데 그 당시 쉐보레는 모든 차량이 오토홀드가 없어서 구매리스트에 넣지 않았는데, 5년이 지난 지금도 쉐보레 차량 모두 오토홀드가 아직 없네요... 외관은 말리부도 그렇고 트래버스도 그렇고 맘에 드는데 말이죠..
저처럼 오토홀드 없으면 차량 구매 리스트에 올리지 않는 사람 요즘에는 더 많아지지 않았을까요?
전자장비 못믿던 시대는 진작에 지났습니다...
아우 진짜 트레버스 타봤는데 내가그렇게 큰차를 탄다는 생각이 안들정도로 승차감이좋더라.....
@배상용 차를 많이 안타보신듯
큰 차 타는 느낌 내려면 포토 트럭 타셔야 할 것 같은디 ㅋㅋ
벤츠보다 더한 수리비, 고배기량 단일트림(자연흡기3500cc), 비상식적 부품값(휠캡하나가 8만_타사 1만원이면 사는걸)…차값을 제외한 유지비는 이차를 안사게 만드는 직격타죠. 다운사이징해서 놔왔음 좋았을껄 포드 익스 플로러 2.3리터엔 처럼요. 부품값 공임도 현실적인 수준에 맞추면 좋을듯요.
펠리 4륜 모래밭 못올라가던데..많이 힘들어 보이던데.. 트레버스 그냥 올라가던데.. 유튭에서 봤는데 펠리 한숨만 나오던데
혹시 펠리가 2륜 이던가요? 디젤인가요? 가솔린 이던가요?
@@naturecamping8866 펠리 4륜 이였습니당
@@user-jin3 아 감사합니다 ㅎㅎ
현기타지만 트래버스 타봣엇고 차좋은건 진짜 인정
근데 3.6 고배기량 가솔린에서부터 매니아들 아니면 고려대상조차되지않음 다운사이징에 터보달고 나왓으면 오히려 잘팔릴듯
포드랑 비교하는데 보통사람들이 볼때면 쉐보레는 거의 국산차 이미지기때문에 포드같이 수입차 이미지 주기 매우힘듬(보이는거 중요시하는 한국사람 특)
그렇다면 가격이중요한데 물론현지보다 낮은가격이라해도 시작트림이 5천중반인데 국산 suv 깡통 6천이나 주고
왜사나 2천만원더싼 펠리가 눈에들어올수밖에없지
수리비 중고차 감가 모든 부분생각햇을때
솔찍히 잘팔리긴힘듬
개인적으로 acc빼고 페리전 모델이 가격도 더 저렴하고 괜찮은것 같네요~ 500~600백 원래 가격이 있던 녀석이라 체감상 더 크게 느껴집니다~아 사고싶다 트래버스
내차 캡티바 마지막 모델. 얼마전 현대 소나타랑 접촉사고. 소나타 수리비 250. 내 차는 앞범퍼 도색만... 차 겁나 튼튼하고 잔고장 없음. 다음차도 쉐보레 타려고 함.
장거리는진짜 편한차 ㅎ코로나만 아니면 여름에 남해로 차박한바퀴돌텐데 아쉽다ㅎ
게으른거지 핑계는 ㅋㅋ
@@hong-cine5385 나 게을러서 못가는줄 어케알았어?? ㅋㅋㅋㅋㅋ올여름에는 꼭 다녀와야겠음 ㅎㅎ
코로나가 차박이랑 큰 영향이 있을까요.. 코로나 걱정한다면 숨도쉬지 말아야지..
큰차 좋아한다기 보단 내장 좋고 언더커버 있는차 좋아하는 것이죠.
쏘나타와 그랜져는 길이가 그다지
차이가 안 나지만 그랜져나 K7은
트렁크 윗부분이 부직포로 덮혀
있고 워크인 스위치가 기본이지요.
최하급을 사도.
쏘나타나 그랜져는 언더커버 있는데
말리부는 2.0터보를 사도 언더커버가 없고 내장이 온통 플라스틱이죠. 말랑말랑한 내장제가
아니지요. 내비도 쓰레기급.
현기 내비가 내장 내비중 제일
좋아요. 쉐보레는 5년 정도 지나면
돈내고도 업그레이드 안 해줘서
난리났죠.
쉐보레는 주행 성능은 좋아요.
고속 주행에서 안정감이
K7보다 말리부가 더 좋아요.
둘다 몰아봐서 하는 얘기.
그랜져와 K7 2.5는 엔진오일 먹고 노킹나서...
엔진이 쓰레기라는 문제가.
깔끔한 리뷰 잘 봤어용.ㅋ 근데 통풍시트와 4륜 시스템, 무선 충전(무선 카플레이 빼고)같은건 원래 프리미어인가? 부터는 있었어요..ㅋㅋ해외에서 그 전 하이컨트리모델에 acc 있었는데 한국에 출시를 안한것 뿐입니당.ㅋ 또 멋진 리뷰 올려주세요!!
아이가 셋인데...고민되는 선택지가 하나 더 늘었네요. 혼다 파일럿/혼다 오딧세이..포드 익스플로러..그리고 페리 트래버스...고민되네요. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
그래도 혼다는 열외 하심이..^^
파일럿은 전륜기반 4륜구동 중에 험로주파성이 가장 좋은거 같습니다. 실내인테리어는 좀 올드하지만 강력한 차대강성과 내구성 신뢰성등이 입증됀 모델이기에 소비자 입장에서는 선택지에 넣지 않을수가 없지요. 펠리나 모하비는 외장은 화려하지만 그냥 그개 전부인 패션카일 뿐입니다...
애둘 트레버스 레드라인 차주인데요 차넒고 외관예쁜것만 보고 샀습니다 부모님이랑 애둘 와이프
,저 이렇게 6명타도 넉넉하고요 실내공간 하나만큼은 너무 만족하면서 탑니다 단점은 연비가 지립니다ㅋㅋㅋㅋ 그거빼곤 다 만족하네요
트래버스 이쁜듯 성능도 안전도 옵션도
가격만 조금 조절해줬으면 좋을듯
가격은 높고 배기량도 높고 안팔겠단거야? 멕시코나 임금싼데서 만들어라 ㅋㅋ 일본차가 낫겠다
통풍은 에어컨틀면 그닥 필요없음. 통풍시트 없을때도 잘타고 다녔다
땀샘이 궁디에 몰렸니 살빼
통풍시트가 문제될거 같으면 사무실 니의자도 이미 땀에 젖어 축축할거다
트레는 부품값이 사악하고...
익스는 안전성이 사악하고...
펠리는 회사가 사악함...
트레버스가 너무 좋아지네
팰리세이드로 왔었는데
다시 트레버스 가고 싶어지네
익스플로러는 실내 잘 안까는데 같은급인 트레버스는 왜케 까는거지?
익스도 디젤없음...
아직도 대우차의 그늘이 짙게 깔려있기 때문입니다. 아직도 쉐보레가 무슨 수입차야 ㅋㅋㅋㅋ 거리는 인간들 많습니다. 국내 생산이라 할지라도 수입차이긴 수입차인데
그래서 브랜드 이미지라는게 중요하죠.
지엠대우라는 인식이 아직까지 있으니까요
쉐보레(시보레) 하면 아직도 대우차 이야기하시는분들이 있으니...
솔직히 익스가 실내 더 낫잖아요
쉐보레보다 실내구린 브랜드도 찾기힘들듯
포드사에 익스플로러는 대형SUV 없을적 가격이 싸고 실용성좋은 차이기 때문에 예전부터 쉽게 합리적인가격에 큰차를 탈수있을수 있어서 입니다~ 이미 우리나라에서도 수입대형SUV로 옵션좋고 가격도 좋은차로 각인이 박혀있어서 인식적으로 더 좋다 라고 생각한다고 판단하심이 좋고~ 솔직히 익스플로러가 더좋기도 합니다 전체적으로~
@@shwuxjwi 익스 다 플라스틱인데..어디가....
일단 미국에서는 자가정비 용이성도 중요함 터보가 달리면 아무래도 고장날 확률도 높고 정비도그렇고 그에따라 비용도 많이들고 어쨌든 하나라도 선택지가 늘어나는건 무조건 반가운일
정말 아쉬운건 타호도 이렇게 트림선택이 가능하면 얼마나 좋을까 ㅜㅜ
그게 제일 아쉽다고 생각함ㅠㅠ 타호도 여러 트림 가지고 왔다면 좋았을텐데 아쉽
@@disastermoon2601 그니까요 좀옵션 낮은 트림이라도 타호 타고 싶은사람많을 텐데 말이죠
@@김진희-b4b 맞음ㅠㅠ잘 안팔리고 소비자들이 여러트림을 원하면 팔지 않을까 싶네요
@@disastermoon2601 제발 트림선택이라도 할수있으면 좋겠네요
쉐보레 만듬새 정말 튼튼함. 미국특유의 투박함이 잇어서 그렇지 현기따위의 역사와 비교할게 아니지.
대단히 감사합니다.ㅎ
자 이제 이쿼녹스 페리 1.5T 제발 좀 가져오자.
기다리다 지쳐...
제가보기엔.. 북미시장에서 굿카 기준 포드 지프 하고 비교해도 중형 급 에서는 열세던데요.... ;
그리고 펠리랑 경쟁 하는 차량은 맞죠.. 북미 에서도 월 판매량은 텔루라이드 펠리하고 큰차이 없던데요...
북미에서 중형급에선 엄청 인기있는 차종은 아닌듯 싶은데..
국내와서 경쟁해줘서 라인업 늘려주는건 좋지만.. 이왕이면 가격 이라 던지..
프로모션 이라던지 좀 한국 소비자가 좋아하게끔 마케팅을 해서 나왔으면 어땧을까도 합니다..
밋션이라던지 엔진이라던지.. 분명 국내에 적용할만큼 괜찬은 제품들 많을텐데도 불구하고..;
그렇지못해 나온건 많이아쉽지않나 싶습니다..
한국 마케팅 하는 GM 관계자가 애초에 한국 시장 생각 않하고 그냥 연식지난 차량들 이제 재고처리 겸?
국내에 들여오는게 아닌가 하는생각이 들어요.. ;;
국내 소비자가 큰 차를 좋아 하는 건 사실 이지만 서도.. 솔직히? 브랜드 이미지를 많이 따지는데..
차라리 타호는 GMC 유콘으로 들여왔어야 하지 않나 싶구 생각이 있다면..
브랜드 네임상 쉐보레 GMC 캐딜락 순으로 아는데.. 만약 GMC 로 런칭해서 수입차 전용으로 들여왔다면?
또 달라지지 않았을까 싶은데.
정말 국내에 점유율 늘릴 목적으로 차를 들여온다면 상하이GM 에서 총괄 하는걸로 아는데 차라리 중국에 판매되는
라인업만 잘가져와도? 잘 팔릴 껏 같다는 생각이 듭니다.. 머 어찌됫든 저찌됫든 객관적으로 증명이된건아니지만?
우리나라 사람입장에선 튼튼한차 에어컨 잘나온다는 차로 인식이되어있으니.. 대중적인 차가 많이 들어왔어야
하는게 아닌가 싶어요.. 머 선택은 판매량에서 보여주겟죠...;
트레버스가 외관적으로나 크기상으로나 위엄이있는건 사실이지만... 가격 선택은 좀 미스가 아닌가 싶습니다..
다 좋은데 실내가...ㅡ.,ㅜ;;
핸들 좀...
트래버스가 미국보다 싸게 출시했다하는데
미국은 딜러 판매가가 중요합니다.
그리고 트래버스 깡통급으로 사는 사람이
더 많아요.
편집장님 입금됐냐고 말씀하실때가 제일 웃겨요...마치 진짜로 억울한 느낌을 저도 받는다랄까?ㅋㅋ
어제 경부고속도로 대전방향 하행선 버스노선 달리길래 뒷모습이 익스인줄알았는데 궁굼해서 천천히 옆으로 앞질러서 봤는데 그냥 실물깡패 존나 이뻐! 싸이즈 크고 검색해보니까 색상흰색 프리미어 였네 익스,펠리 씹어먹겠어 개인적으로 5천정도면 이거 사겠음 내차는 포터인데 ㅋ 펠리사서 현대 노조 연봉1억올려주지말고 수입차 사시라 개인사업자는 그래도 됨 세금존나게 내잖아!
1.비싼수리비
2.후진 내부인테리어
3.똥값 취급받는 중고차값
끝
제가 1000번째 댓글이네요
24년 1월에 트래버스 레드라인 샀습니다
차 좋습니다 타보시면 알아요~
다들 괜찮다고 말은 하지만~ 실제로 구입 하는 분들은 몇명이나 될까요 궁금하네요 ㅎㅎ
그러게요... 페리는 많이 보임 트레버스 어쩌다 보임 ...