419系 走行音！寝台特急583系､まさかの各駅停車に…【北陸新幹線開業記念！振り返る昔の動画】

北陸本線419系の走行音の動画です。

[@Central313]

寝台特急車を各駅停車に転用させるの、最高に意味わからなくて、尚且つ狂ってて本当に大好き

[@pokeo1000]

クハネ581形は、有効床面積の27％がデッドスペースだそうです。
狂っていますが、1両1000万円で交直流近郊型電車が出に入るナイスアイデアだと感じました。

[@asokai2346]

417系が製造費が高いから量産化失敗による開発だったかと。

[@あさがや]

動き出す時の音を聞いた時に上信電鉄の107系を思い出してしまった20代の私です…　当然北陸本線の419や475には乗れませんでした。国鉄型が大量に残る平成中期を体験できた人達が羨ましいです…

[@pokeo1000]

コメントありがとうございます。
上信電鉄107系ですか。
関東圏では、聞けないと思っていましたが、なるほど、107系が残っていたんですね。盲点でした。
機会が有れば、初乗車してみたいです。ありがとうございます。
年上世代を羨ましく思うのは、鉄道趣味の常ですね。私も、上の世代が羨ましいですよ笑

[@ZAN44244]

青森にあったサシ581-31が本日ぽっぽの丘に到着したそうです。痛みがあるものの改造されてないオリジナル車です。

[@pokeo1000]

陸送の写真がUPされているのを見ました！
クラウドファンディングが成功したようですね。
クハネが残っていれば！とも、思いましたが、楽しみです。

[@asokai2346]

元々417系を北陸に導入する予定で、こちらで客車列車を置き換えようとしていましたが、製造コストが高い為あまりに余ってた急行・寝台電車の流用となったのです。丁度201系導入による101系大量廃車がこの時代進んでおり、101系の部品が物凄く出た為色々な車両に101系の部品が流用されました。その為に201系を大量増備して101系を廃車に追い込んだと言っても過言ではありません。

[@pokeo1000]

興味深いコメント、ありがとうございました。
101系の廃車発生品は、他にどの様な転用が有りましたか？

[@asokai2346]

@@pokeo1000 代表例に飯田線で活躍した119系の付随車の台車がDT21Tで、これは101系電動車の台車です。105系にも101系の廃車発生品が使われており、500番台の付随車にもちゃっかり使われております。四国に導入された121系も実は101系の廃車発生品が使われており、同時期に廃車になった101系最終後期車の足がこちらに流れた事は、隠れファンでは有名です。大きな事故を起こし、不良品扱いされていた101系でも、後継車種にちゃんと廃車後も流用されて元気に走ったんです。201系はそう言った意味でも、早急に導入し101系の足回りを他路線の車両に使うという使命があった為、廃車は惜しいけど置き換えなければならないという任務を任せられた名車でもあるのです。

[@pokeo1000]

@@asokai2346
勉強不足でお恥ずかしい限りです。
多くの事例を挙げていただき、ありがとうございます。
419系だけでは無く、119系や121系など、いつか18きっぷでお世話になった面々にも部品が活用されていたのですね。
私は40歳ですが、103系の末期がギリギリであり、こう言った201系登場当時の101系基礎知識が有りません。

[@ところてん-r5l]

三十年程前に青春18切符で乗った高崎始発の信越線107系と同じ走行音ですね。103系初期車と西武701系をミックスした感じが印象的でした！