Друзья, в своих комментариях под роликами с обзорами на дорогую технику, несмотря на то, что состоит она из дорогих комплектующих имеет мощный мотор, серьезные подвески и выглядит круто, вы пишите, что очень уж дорого, высказывая своё недовольство. А под роликами про мотоциклы с доступной ценой, Вы не забываете указать - не красиво, плохое качество и слабый мотор! Человеку, похоже, никак не угодишь! Нам и самим уже интересно, а существует ли такой мотоцикл, ценой и качеством которого будут довольны все? По этому мы не перестанем искать тот самый вариант, который все признают золотой серединой между ценой и качеством, если конечно такой вообще есть на белом свете... Сегодня мы обозреваем мотоцикл PWR FZ250 ZONGSHEN 172FMM-4V 2022 г.! В чем его суть? На что он может претендовать? Кому подойдет? Из чего и как собран ? На эти и другие вопросы мы постараемся дать исчерпывающие ответы! Заварите себе чего-нибудь вкусненького. Приятного просмотра! MARK TANK RUclips: www.youtube.com/@MARKTANK Чат Вконтакте: vk.com/im?invite_chat_id=8589934592353801579&invite_link=AJQ1d2uVFhVBm8oU_2vwoG_N&invite_hash=QZvKFPtr8KBvjQ== Група в Telegram: t.me/MARK_TANK Вконтакте: vk.com/marktank
@@Dimas_TTR если будет возможность- сделайте, пожста, обзор на racer rc250ck-a triumph(ихняя новинка типа скремблер), особенно в части двигателя- в инет по ТХ муть какая-то на него- пишут 172, а на самом двиге 166 написанно
Рад что у вас есть реклама, деньги хороший стимул делать больше и лучше!=) Посоветуйте мотоботы для эндуро покатушек, лучше пару моделей буду зимние скидки ловить)
Да , крутимся как можем. С окочанием монетизации все стало немного по иному С ботами все не однозначно. Цели и стиль катани у всех разный. Соответственно боты разного уровня. По нашему мнению, боты это главный элемент экипа и по этому Советует только бренды. Тут экономия может выйти боком. Гаерны, фоксы, ацербис - выбор есть
Мусс самодельный развалился, а шипы из саморезов тема. Но они все же стачиваются об лед и асфальт. Дюбели более живучие, но они продирают шубу сильно и камеру рвут, еще минус - тяжёлые. В сумме набирается не хилый вес покрышки. Тут важно оптимальную длину соблюсти и шиповать лучше не убитую покрышку ,как я , а с целым протектором. Что бы хорошо рыла пухлый снег и не скользила на льду. Мой выбор саморезы по металлу на 4,2 с головкой под крест и контрить их гаечками на 4 мм. Оптимальная длина выступающей части зад - 15 -18 мм, перед 10-12 мм
@@Dimas_TTR И у нас самые обыкновенные и особо не страдаем на этот счёт, правда лично я, сразу под два пальца их укорачиваю. Ну и ставим их на фум/изоленту, без сильной затяжки на синий фиксатор, чтобы могли прокрутиться при падении и защиту рук/рычагов в обязательном порядке.
@@Michail_B Ну а мы просто отрегулировать так так, чтоб при прожимании пальцем до касания с остальными, сцепа выжималась полностью. И укорачивать не надо
Так это же и есть motoland xt250hs ( они сейчас тоже есть с 4х клапанной головой ). Возьмите на обзор xt300hs, это тоже самое только с бигбором, хотелось бы узнать , что лучше 😄
Так если это то же самое , зачем его брать? Из за мотора? Я так скажу ехать лучше будет 4v. Бигбор на 74 поршне вообще не впечатляет ротому как нет там никаких 24 лошадей. Тяга там так и остаалась всего лишь до 7 тысяч оборотов, а тут 25 сил , крутится до 10 тысяч оборотов и отдает мощу в верхах. Двиг 4 клапана на все z10 уже себя показал достойно.
@@Dimas_TTR Привет Димасы!) Я поставил себе этот коммутатор на 250, прёт как 300. Вот теперь хочу попробывать поставить 4-х клапанную голову, т.к. биг бор может сильно греться. А так да, это тот же Мотоленд HS 2022 года.
Не так давно появился мотоцикл мотоальфа А3, на ютубе есть какнал мотоальфа. 250 , 21 18 стоит 99950р. Доставка по россии бесплатная. Вот бы вам его на обзор. Ребята которые купили его , довольны.
Здравствуйте,что лучше выбрать? 172 с биг бором или 172 4 клапанный. Где верха будут лучше ? И что из этого подойдёт для езды на заднем колесе? Планирую построить мотард под стант.
Вечер добрый. Такой вопрос. Если на иж планету поставить мотор этот. Так вот какая будет максималка вдвоём? И как тянуть будет. Планирую ездить на одиночке то есть без бокового прицепа. Ну и понятно что скорость будет зависит от подбора звёзд. Но хотя бы примерно. Интересен результат 80-90 км вдвоём.
Парни, привет! Как всегда классный обзор и тест-драйв! Вопрос по маслу. Вы всегда заливаете 10w40. А что пишет мануал на 172 мотор? У меня регулмото спорт 003. В мануале написано 10w50 синтетика. Хочется узнать ваше субъективное мнение по этому вопросу. Есть ли вообще смысл заливать 10w50 при обычных покатушках? Заранее спасибо.
@@Dimas_TTR я на днях брал к сезону манол 10-60, и закрался вопрос, что все ли я делаю правильно, мануал аналогично говорит 10-50, а все повально топят за 10-40, чёткого разъяснения не нашёл, по логике то понятно, что для воздушки 10-60 повеселее будет 👌🏻
Он тут не нужен. А если хочется воздушку круче, то можно дождаться инсталяции все шного мотора 300v. Уверен, что скоро они полезут в мотоциклы и у других. Но , пока тот мотор сырой и разваливается.
@@Dimas_TTR подскажите!) задний аморт есть смысл ремонтировать или хватит не на долго, вся жидкость ушла. И так ли важно давление в нем, сколько атм качать.
@@Dimas_TTR ну только из за 4 клапанов этот мот интереснее, но в остальном регул интереснее за свои деньги, амор задний только ни о чем. Димас а отдельно голова с 4 клапанами продается на 172?
У нас канал базируется на тематике вокруг китайских мото. Этого требует наш зритель. Как воспринимать наш контент- как рекламу или как информирование от том, что они ( китайские мото) все же существуют решать только вам. Собственно , как и то писать подобные комменты либо нет. Но мы рады любым признакам внимания нашего зрителя!🔥☀️😃!
@@артём-нс1 ну вообще ничто не вечно, включая жизнь человека. Нижневальнве моторы хороши как тяговые двигатели . Низкие обороты и стабильно яркие низы. На спортивной технике они не эффективны. Повышенная инерции штанг не позволит иметь широкий диапазон оборотов, что печально
У меня горелка бабинктона стоит. Работает на масле. Греет супер, но шумит дико, как паяльная лампа. Оператор переживает, что будет шум на аудио дорожке, вот и закаляемся😂).
@@Dimas_TTR и не пахнет, а это он и есть, диодики просто в фару поставили, головка якобы с четырьмя клапанами и все. ВСЕ остальные детали до болтика и пластмаски это Motoland xt 250 hs.
Вы конечно извините,но при текущем курсе уе. Цена вообще не демократичная и китайцы оуели ,не понятно с какой радости. Этому мотику цена рублей восемьдесят по совести.
Извиняем, но вы многого не знаете, курс конечно хорошо, но это еще не все. Есть сопутствующие факторы.Надеюсь, что производство мотоциклов возродится в России и эти сопутствующие факторы увеличения цены сойдут на нет. Не модульная сборка, как это происходит , к примеру на заводе Рейсер, а полноценное производство техники с нуля- свои рамы, двигатели, пластик и остальное.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Друзья, в своих комментариях под роликами с обзорами на дорогую технику, несмотря на то, что состоит она из дорогих комплектующих имеет мощный мотор, серьезные подвески и выглядит круто, вы пишите, что очень уж дорого, высказывая своё недовольство.
А под роликами про мотоциклы с доступной ценой, Вы не забываете указать - не красиво, плохое качество и слабый мотор!
Человеку, похоже, никак не угодишь!
Нам и самим уже интересно, а существует ли такой мотоцикл, ценой и качеством которого будут довольны все?
По этому мы не перестанем искать тот самый вариант, который все признают золотой серединой между ценой и качеством, если конечно такой вообще есть на белом свете...
Сегодня мы обозреваем мотоцикл PWR FZ250 ZONGSHEN 172FMM-4V 2022 г.!
В чем его суть?
На что он может претендовать?
Кому подойдет?
Из чего и как собран ?
На эти и другие вопросы мы постараемся дать исчерпывающие ответы!
Заварите себе чего-нибудь вкусненького. Приятного просмотра!
MARK TANK
RUclips:
www.youtube.com/@MARKTANK
Чат Вконтакте:
vk.com/im?invite_chat_id=8589934592353801579&invite_link=AJQ1d2uVFhVBm8oU_2vwoG_N&invite_hash=QZvKFPtr8KBvjQ==
Група в Telegram:
t.me/MARK_TANK
Вконтакте:
vk.com/marktank
Вечно молодой и озорной, авантюрист да в приключеньях, интересный аппарат!
Здравствуйте ! Вы непревзойденные в своем сегменте ребята, мужчины! Вас всегда интересно смотреть. Спасибо за вашу работу!
Спасибо . Конечно мы стараемся и сохраняем свой стиль подачи!🔥
@@Dimas_TTR если будет возможность- сделайте, пожста, обзор на racer rc250ck-a triumph(ихняя новинка типа скремблер), особенно в части двигателя- в инет по ТХ муть какая-то на него- пишут 172, а на самом двиге 166 написанно
@@М.С-э1х Честно сказать в нашем большом селе мало, что есть)
Подвесочки бы чуть пожирнее, чтобы оси не под болт, а полые, то мотоцикл-мечта, для рядового пользователя!!!
Тогда ценник бы стал под 200 рублей))
*Парни привет! Я о вас не забыл и смотрю!*
Приветствуем!
Как всегда отличный обзор. Молодцы парни!
Сп
Ребята как всегда, хороший обзор хороший мот, молодцы.
Благодарим
Для поддержки канала
Рад что у вас есть реклама, деньги хороший стимул делать больше и лучше!=)
Посоветуйте мотоботы для эндуро покатушек, лучше пару моделей буду зимние скидки ловить)
Да , крутимся как можем. С окочанием монетизации все стало немного по иному
С ботами все не однозначно. Цели и стиль катани у всех разный. Соответственно боты разного уровня. По нашему мнению, боты это главный элемент экипа и по этому
Советует только бренды.
Тут экономия может выйти боком. Гаерны, фоксы, ацербис
- выбор есть
Привет из Тогучина
Привет!
Привет! Прикольно зимой протестили!
Привет. Да как его протестить, он боком только и едет)
Дядьки, отличные обзоры, давайте более мощные мотики.
А кто то вот просит наоборот бюджетной. Мощную тож снимали
Димасы привет!
Подскажите,как себя чувствуют шипы(саморезы),вы испытывали 3 вида пару лет назад!
Сейчас актуально!Ребят,поднимите в топ пожалуйста!
Мусс самодельный развалился, а шипы из саморезов тема. Но они все же стачиваются об лед и асфальт. Дюбели более живучие, но они продирают шубу сильно и камеру рвут, еще минус - тяжёлые. В сумме набирается не хилый вес покрышки.
Тут важно оптимальную длину соблюсти и шиповать лучше не убитую покрышку ,как я , а с целым протектором. Что бы хорошо рыла пухлый снег и не скользила на льду.
Мой выбор саморезы по металлу на 4,2 с головкой под крест и контрить их гаечками на 4 мм. Оптимальная длина выступающей части зад - 15 -18 мм, перед 10-12 мм
Ручки сцепы/тормоза кстати правильные. Те которые уходят вниз, зачастую делают мозг, что складываются рукой в самый неподходящий момент.
Согласимся, хотя у нас обыкновенные не складные и живем как то)
@@Dimas_TTR И у нас самые обыкновенные и особо не страдаем на этот счёт, правда лично я, сразу под два пальца их укорачиваю. Ну и ставим их на фум/изоленту, без сильной затяжки на синий фиксатор, чтобы могли прокрутиться при падении и защиту рук/рычагов в обязательном порядке.
@@Michail_B Ну а мы просто отрегулировать так так, чтоб при прожимании пальцем до касания с остальными, сцепа выжималась полностью. И укорачивать не надо
Так это же и есть motoland xt250hs ( они сейчас тоже есть с 4х клапанной головой ). Возьмите на обзор xt300hs, это тоже самое только с бигбором, хотелось бы узнать , что лучше 😄
Так если это то же самое , зачем его брать? Из за мотора?
Я так скажу ехать лучше будет 4v. Бигбор на 74 поршне вообще не впечатляет ротому как нет там никаких 24 лошадей. Тяга там так и остаалась всего лишь до 7 тысяч оборотов, а тут 25 сил , крутится до 10 тысяч оборотов и отдает мощу в верхах.
Двиг 4 клапана на все z10 уже себя показал достойно.
@@Dimas_TTR Спасибо, хотелось еще увидеть , тест драйвы на коммутаторе от Alex Mot 👍
@@Endurenok это надо 2 фактора- лето и этот коммутатор)!
@@Dimas_TTR Привет Димасы!)
Я поставил себе этот коммутатор на 250, прёт как 300. Вот теперь хочу попробывать поставить 4-х клапанную голову, т.к. биг бор может сильно греться.
А так да, это тот же Мотоленд HS 2022 года.
удивительно хорошо настроен карбюратор.
Сами в шоке!
Лайк однозначно
что лучше взять в качестве первого мото : regulmoto sport-003 или pwr250?
Ток 2 варианта?
@@Dimas_TTR нет
Не так давно появился мотоцикл мотоальфа А3, на ютубе есть какнал мотоальфа. 250 , 21 18 стоит 99950р. Доставка по россии бесплатная. Вот бы вам его на обзор. Ребята которые купили его , довольны.
Привозите нам его, посмотрим и повертим и вам все расскажем))
В конце ноября Ataki DR250 (он же Avantis A2) за столько же отдавали в роллингмото, причём и ПТС и без. А оно как-бы интереснее, чем эта мотоальфа.
@@Michail_B но сегодня он у них 144990р
@@Дмитрийкоржов-с6м Ну кто успел, тот и съел. Висел недели две по такой цене, не меньше.
Не стареют душой Диманы
Вечно молодые))
Добрый день,. Если выбирать между этим мотоциклом и мотолэндом х3 250 люкс. Чтобы посоветовали
Да трудно сказать,,. Каждый по своему
Здравствуйте,что лучше выбрать? 172 с биг бором или 172 4 клапанный. Где верха будут лучше ? И что из этого подойдёт для езды на заднем колесе? Планирую построить мотард под стант.
Приветствуем, лучше брать 4V - клапанный
Вечер добрый. Такой вопрос. Если на иж планету поставить мотор этот. Так вот какая будет максималка вдвоём? И как тянуть будет. Планирую ездить на одиночке то есть без бокового прицепа. Ну и понятно что скорость будет зависит от подбора звёзд. Но хотя бы примерно. Интересен результат 80-90 км вдвоём.
Мот конечно тяжел, теоретически 90 по дороге достижимо, на заездах 1
13- 41 или 40
Мотор 50к стоит
@@ЕгорБеляков-ф4ю бу за 20 можно взять
@@нии-з8о ага, и хер пойми а каком состоянии, за такую цену ему 100% будет плохо
Димон, какой мот можно купить, если мой рост 176, надо птс, 6 передач, 174 дрыгатель. Надо на нем на дачу ездить и с пацанами кататься?
Ну lx 300 avantis для этого подойдёт
Регульмото zr при такой же высоте также управляется или всё таки тот более неудобен при таком росте?
Менее удобен, ну управляется дучше
А можно вам вопрос задать, какой у вас рост? Просто сомневаюсь чтотна мой рост подойдет
170
Димасы привет! Можно подробнее про ваш подъемник с домкратом?
На канале про него есть видео, снимали уже, правда давно! ruclips.net/video/61R5vNfPuLQ/видео.html
Парни, привет! Как всегда классный обзор и тест-драйв! Вопрос по маслу. Вы всегда заливаете 10w40. А что пишет мануал на 172 мотор? У меня регулмото спорт 003. В мануале написано 10w50 синтетика. Хочется узнать ваше субъективное мнение по этому вопросу. Есть ли вообще смысл заливать 10w50 при обычных покатушках? Заранее спасибо.
Стараемся заливать 10w50, а в самую жару льем себе 10w60
@@Dimas_TTR а нигде толком никто не описывает это))
@@КириллРоманов-ь5ь это известно нам еще из автогонок
@@Dimas_TTR я на днях брал к сезону манол 10-60, и закрался вопрос, что все ли я делаю правильно, мануал аналогично говорит 10-50, а все повально топят за 10-40, чёткого разъяснения не нашёл, по логике то понятно, что для воздушки 10-60 повеселее будет 👌🏻
@@КириллРоманов-ь5ь 10-60 заливать только в самую жару, под 30 градусов, в остальных случаях 10-50
Дима я про ручки, хорошо что складываются! Но райдеры жесткие их изолентои перематывают можно убится😁дядя жора врать не будет
Видели). Дядя Жора жестоко дубасит 😂
Давайте SSSR DNA 300!
Ну началось..
Какая защита картера на него подойдет подскажите пожалуйста?
Не могу найти на него защиту
На все мотики есть защита с их на званием а на мой нету
Может тогда от какого нибудь kayo t2 подойдет защита?
Увв мы не примеряли
Здравствуйте , обзор как всегда годный ) можете подсказать , название смазки в прогрессию и фильтр ?
Да в прогрессию можно и вмп авто рубин, а для фильтра во с магазина привезли лавр, к примеру
Здравствуйте. Какая примерно у него максимальная скорость?
До сотни должен разогнаться.
👍
Эх, скорее бы уже весна..........
Точно будет 🙋!
Лучше сразу лето))
А бигбор на него можно установить?
Он тут не нужен. А если хочется воздушку круче, то можно дождаться инсталяции все шного мотора 300v. Уверен, что скоро они полезут в мотоциклы и у других. Но , пока тот мотор сырой и разваливается.
@@Dimas_TTR понял спасибо.
ПТС есть ?
Нет. Спортинвентарь
Что это за пряха еще?
Уточните значение слова пряха
Не лучше ли японца за эти деньги?
За эти деньги точно не лучше, а вот за 350-400 уже можно
@@Dimas_TTR благодарю за ответ знающих людей. А то некоторые говорят, что даже за 200 тысяч лучше брать япончика
@@honor5934 можно и за 200 тыс., купить японца, если ещё 200 есть, что бы привести его в нормальное состояние))
Колесная база огорчает, укороченный мот легче перевернуть на крутой горке
Это понятно.
Тот же мотолэнд тт, xt
Где то очень близко
@@Dimas_TTR подскажите!) задний аморт есть смысл ремонтировать или хватит не на долго, вся жидкость ушла. И так ли важно давление в нем, сколько атм качать.
@@1111alexx Давление можно закачать около 10 атм. На счет ремонта, посмотреть и дефектовать и найти причину потери масла
Тот же самый мотоленд, одни названия меняют;)
Не совсем, но похож))
Лучше регуль взять 300 про
Конечно лучше! А какая цена вопроса?
@@Dimas_TTR 163000
@@Андрей-в2д2б Двигатель хуже у 300 про
@@Dimas_TTR ну только из за 4 клапанов этот мот интереснее, но в остальном регул интереснее за свои деньги, амор задний только ни о чем. Димас а отдельно голова с 4 клапанами продается на 172?
@@Андрей-в2д2б Продается, где то видели
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора к
Как всегда в точку и ни о чем😂!
Канал превратился в рекламу китайских мопедов?
У нас канал базируется на тематике вокруг китайских мото. Этого требует наш зритель. Как воспринимать наш контент- как рекламу или как информирование от том, что они ( китайские мото) все же существуют решать только вам. Собственно , как и то писать подобные комменты либо нет. Но мы рады любым признакам внимания нашего зрителя!🔥☀️😃!
@@Dimas_TTR не слушайте зажравшихся мажоров. Реальные пацаны вас с удовольствием смотрят.
Мальчик Гордон 42 годика
@@BJBlazkovich Благодарим за адекватную оценку нашей деятельности))
@@Dimas_TTR вам спасибо за ваши труды. Давно и с удовольствием смотрю ваш канал.
С уважением, счастливый обладатель Мотолэнд XR250 Enduro
я шатал маятник! кто ж так цепь смазывает
Так смазывают цепь все наши знакомые кроссмены))
Почти все =) Экономные мажут трансмиссионкой, отрабткой и даже вместе с мовилем.
Самые жёсткие парни смазывают исключительно грязью.
вертикальные верхневальники- 👎
Отнюдь
@@Dimas_TTR малоресурсные морзе в грм
@@артём-нс1 ну вообще ничто не вечно, включая жизнь человека. Нижневальнве моторы хороши как тяговые двигатели . Низкие обороты и стабильно яркие низы. На спортивной технике они не эффективны. Повышенная инерции штанг не позволит иметь широкий диапазон оборотов, что печально
@@Dimas_TTR был у меня нижневальный 156fmi с цпг на 150куб(62мм),рраскручивал я его было до 11000об./мин на первых четырёх передачах
@@артём-нс1 ну мы всякого повидали и сказок не мало слышали😂. Видимо что то с тахометром у вас☀️
Но , если вы настаиваете, пусть будет так🙋
как дракон паром дышащий)) чего не топите печку в гараже?🤣
У меня горелка бабинктона стоит. Работает на масле. Греет супер, но шумит дико, как паяльная лампа. Оператор переживает, что будет шум на аудио дорожке, вот и закаляемся😂).
Опять Мотолэнд црф в новую обёртку завернули. А вот про 4 клапана интересная тема, я бы попробовал.
ЦРФ даже тут и не пахнет))
@@Dimas_TTR Я имею ввиду ЦРФ это основа технических полагающих, а пахнет здесь xt 250 hs.
@@Dimas_TTR и не пахнет, а это он и есть, диодики просто в фару поставили, головка якобы с четырьмя клапанами и все. ВСЕ остальные детали до болтика и пластмаски это Motoland xt 250 hs.
@@Dimas_TTR пахнет рама траверсы
Вы конечно извините,но при текущем курсе уе. Цена вообще не демократичная и китайцы оуели ,не понятно с какой радости. Этому мотику цена рублей восемьдесят по совести.
Извиняем, но вы многого не знаете, курс конечно хорошо, но это еще не все. Есть сопутствующие факторы.Надеюсь, что производство мотоциклов возродится в России и эти сопутствующие факторы увеличения цены сойдут на нет.
Не модульная сборка, как это происходит , к примеру на заводе Рейсер, а полноценное производство техники с нуля- свои рамы, двигатели, пластик и остальное.