Compensa pegar o Style modelo antigo que deve ta em um baita desconto. Colocaria o farol ful led traseiro e Polainas laterais Igual do GT eletrico e ainda sairia bem mais barato.
Preço Fipe da Style turbo com apenas 1 ano de lançado está em R$ 91 mil, o que é bem inferior ao preço pelo qual foi lançado (R$ 110 mil). Considerando-se que em se tratando da Peugeot é quase sempre possível pedir um valor abaixo da Fipe, acho que realmente vale a pena pegar um Style 2024, já que o conteúdo é o mesmo. Apenas lembro que a versão Style 2024 não tem um correspondente em 2025, já que a Style tem 4 airbags e não 6 da versão Griffe anterior ou GT atual, bancos parcialmente em couro e sem os assistentes à condução. No mais, é tudo igual.
A Peugeot fez um concurso interno entre os designers pra ver quem desenhava a roda mais ridícula. A disputa está acirrada entre as rodas do 208 e 2008. 😂😂😂😂
Porra não tem nem Paddle Shift ?!? No Argentino Tem… se fuder… pegaram o velho Griffe trocaram os parachoques… colocaram o teto escurecido os fenders do E-208 e o Adesivo GT… a multimidia é antiga… não tem paddle shift… não tem a multimidia nova do GT e não tem o novo Painel 3D do GT… vai ter que ser bem barato mesmo… senão… vai flopar
A versao que tinha Paddle era o gt 1.2 com motor importado, que nao é mais comercializado apos a chegada do T200 na argentina com 120cv. esse é produzido na argentina e é o mesmo que vem para o brasil, abs
Ou seja, em relação ao 208 anterior ao FL, não houve nem 1 centavo a mais em equipamentos, só mudança estética. Uma pena. Enquanto o 2008 tem iluminação interna em led, haletas pra troca de marchas, apoio de braço no estilo baú com freio de estacionamento eletrônico, porta-copos nas portas traseiras, atalhos touch screen pra o comando do ar logo acima daquele botões físicos etc., o 208 não teve nada disso. Nem um mísero apoio de braço decente. Desta forma, o 2008 vendido aqui está mto mais próximo do irmão europeu do que o 208. Como não houve nenhuma mudança de conteúdo, tvez valha mais a pena levar o modelo 2024 com um bom desconto.
Ficou lindo demais esse carro, mas depois do pulse eu nunca mais quero carro com o barulho horroroso desse motor. Sério, é desanimador esses carros com esse ruído que invade a cabine, só dá pra dirigir com multimídia ligada.
O que e vendido na Europa e superior, esse que veio para cá chegou capado em acabamento apoio de braço palito console central estranho, freio de mão na alavanca, plástico pra tudo que e lado. Eu iria de chinês sem pensar.🎉
Mêsmo assim é muito superior ao Polo, onix, HB20 . Peugeout é a marca que mais respeita e valoriza o consumidor Brasileiro, é só comparar o Polo europeu com o nosso aqui aí vais ver o que é "CAPADO" . 208 na categoria reina sozinho nenhum outro é comparável, só entre eles mesmos.
@@robsongregorio417 Cara, não é bem assim não. Ao tropicalizar o 208, a Peugeot América do Sul deu uma capada na segurança do carro na parte estrutural, que é uma coisa que os clientes não veem. Além disso, comparando carro x carro, o 208 não é assim o melhor do segmento. Tudo depende do que vc procura num carro. O que ele é imbatível é em visual. Isto ninguém discorda. Mas quando olhamos equipamento por equipamento, ele é só mais um na fila do pão. Veja, por exemplo, o HB20 platinum plus. Em relação ao 208 Griffe (agora substituído pelo GT), o 208 tem a mais teto panorâmico, leitor de placa e faróis full led e um painel de instrumentos mais moderno (3d). Ponto! Acabou aí. Já o que o HB20 tem que o 208 não: haletas pra troca de marchas, regulagem do cinto de segurança, apoio de braço retrátil no estilo baú (no 208 é uma vergonha o apoio de braço), rebatimento elétrico dos retrovisores, assistentes à condução mais completos e mais responsivos (sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e sistema de manutenção e permanência em faixa, que centraliza o carro na faixa, diferentemente do 208 que deixa o carro fazer um pingue-pongue), apoio de braço das portas traseiras em material macio (no 208 é puro plástico, como o Polo e o Onix), porta-copos nas portas traseiras, bancos bipartidos, saída USB para os ocupantes de trás (no 208 não tem uma mísera saída USB para quem vai atrás!), mais espaço interno e mais porta-malas (300 L x 265 L). Em síntese, em matéria de acomodação de quem vai atrás, o Peugeot maltrata bem os passageiros. Nesse sentido, acho o 208 um carro mais emocional, que arrebata pelo visual, sobretudo o externo, mas quando olhamos atentamente o que ele oferece em termos de recheio não é isto tudo, devendo inclusive coisas básicas que qualquer concorrente da categoria tem (apoio de braço decente, bancos bipartidos, porta-copos traseiros, saídas USB atrás etc.). Tudo é uma questão do que o cara procura num carro e suas necessidades.
@@jrcardeal boa tarde, respeito teu ponto de vista mas HB20 nem faróis Led tem,para mim já descartado.e acabamento interno do 208 não existe comparação, e sim cada um gosta de um ou outro item, eu vim de um Polo e desde 2020 estou com a peugeout, estou no 3° 208 e apaixonado pela marca,pós venda na minha cidade é 10.
Carro bonito, mais vai continuar a vender pouco, carro muito apertado atrás, só pra casal sem filhos! Poderiam ter trocado essa multimídia que é uma porcaria.
Porra não tem nem Paddle Shift ?!? No Argentino Tem… se fuder… pegaram o velho Griffe trocaram os parachoques… colocaram o teto escurecido os fenders do E-208 e o Adesivo GT… a multimidia é antiga… não tem paddle shift… não tem a multimidia nova do 2008 GT e não tem o novo Painel 3D do 2008 GT… não tem sensor de estacionamento dianteiro nem a camera é igual a do 2008 GT, vai ter que ser bem barato mesmo… Não pode ser mais caro que o Griffe….senão… vai flopar DECEPCIONOU… Esperava bem mais…. Repensando a compra to esperando faz 3 meses.
A galera que fala " ah eu esperava nais do carro" ora o carro já é muito superior a categoria, e se viesse mais o preço iria ser inviável
Só faltou mesmo um encosto de braço de verdade. Aqueles que dá pra colocar coisas dentro.
Só as rodas são mais estilosas que do 2008.
Já ia comentar, acertou em cheio no comentário! Exatamente, as rodas do 208 SÃO BEM MAIS ESTILOSAS DO QUE AS DO 2008.
@@diegomonteiro4957 sim são mesmo
Luxo ❤
Muito inferior ao da europa. Para nós, quase não mudou nada. Uma pena, tinha boas expectativas por esse facelift
@@igorrafael7429 SOMOS DOIS
Ficou top.
Um facelift bem meiq boca viu, se o preco nao ser parecido sei não, mas acredito que vao querer muito mais do que os 115k do topo do atual
Opa já to aqui vendo kk
tem os 6 airbags sim, até onde sei
vi agora que corrigiu no final
Sim uma penca de plástico no banco nem deu pra ver heheheh
Compensa pegar o Style modelo antigo que deve ta em um baita desconto. Colocaria o farol ful led traseiro e Polainas laterais Igual do GT eletrico e ainda sairia bem mais barato.
Preço Fipe da Style turbo com apenas 1 ano de lançado está em R$ 91 mil, o que é bem inferior ao preço pelo qual foi lançado (R$ 110 mil). Considerando-se que em se tratando da Peugeot é quase sempre possível pedir um valor abaixo da Fipe, acho que realmente vale a pena pegar um Style 2024, já que o conteúdo é o mesmo. Apenas lembro que a versão Style 2024 não tem um correspondente em 2025, já que a Style tem 4 airbags e não 6 da versão Griffe anterior ou GT atual, bancos parcialmente em couro e sem os assistentes à condução. No mais, é tudo igual.
❤❤❤❤❤❤
A Peugeot fez um concurso interno entre os designers pra ver quem desenhava a roda mais ridícula. A disputa está acirrada entre as rodas do 208 e 2008. 😂😂😂😂
Espetáculo de carro ....masss.... novo parachoque e grade não o caracteriza como "novo" 208... abraçuuuu
Se este modelo vier abaixo de 99 mil será um acerto... Deveria vir em torno de 89.900,00
Cara sério não esperava que eles fossem capar o 208 em relação ao 2008 iluminação interna , airbag
Faltou muita coisa
Informações erradas do avaliador, que é muito leigo. Tem os 6 airbags sim.
Os indicadores de seta é em LED? Certeza? Me pareceu lâmpada halógenas.
So no farol ... As setas da lanterna e lâmpada comum
Porra não tem nem Paddle Shift ?!? No Argentino Tem… se fuder… pegaram o velho Griffe trocaram os parachoques… colocaram o teto escurecido os fenders do E-208 e o Adesivo GT… a multimidia é antiga… não tem paddle shift… não tem a multimidia nova do GT e não tem o novo Painel 3D do GT… vai ter que ser bem barato mesmo… senão… vai flopar
A versao que tinha Paddle era o gt 1.2 com motor importado, que nao é mais comercializado apos a chegada do T200 na argentina com 120cv. esse é produzido na argentina e é o mesmo que vem para o brasil, abs
CONTINUA ANDANDO DE POLE PÔ KKKK
@@adenilsondonizete8757 flw tudo
Cara sou fã e tava só esperando o painel 3d e o novo multimidia tb.. fiquei decepcionado.
@@ChelleDeRosaFPV Painel continua 3D igual a versao anterior, oque mudou foi o desenho
Em qual cidade é essa concessionária?
São José dos Pinhais
Mais do mesmo, ou seja, continua o melhor da categoria dele. Só que mais bonito ainda, por incrível que pareça.
Ou seja, em relação ao 208 anterior ao FL, não houve nem 1 centavo a mais em equipamentos, só mudança estética. Uma pena. Enquanto o 2008 tem iluminação interna em led, haletas pra troca de marchas, apoio de braço no estilo baú com freio de estacionamento eletrônico, porta-copos nas portas traseiras, atalhos touch screen pra o comando do ar logo acima daquele botões físicos etc., o 208 não teve nada disso. Nem um mísero apoio de braço decente. Desta forma, o 2008 vendido aqui está mto mais próximo do irmão europeu do que o 208. Como não houve nenhuma mudança de conteúdo, tvez valha mais a pena levar o modelo 2024 com um bom desconto.
Nem a multimídia do 2008, são diferentes.
As lâmpadas do 2008 são Full led, dianteiro e traseiro, somente as de neblina traseiro são halógenas. A Mídia é atualizada. As câmeras são melhores.
Ficou lindo demais esse carro, mas depois do pulse eu nunca mais quero carro com o barulho horroroso desse motor. Sério, é desanimador esses carros com esse ruído que invade a cabine, só dá pra dirigir com multimídia ligada.
Gt capado .... A linha top de outros modelos vem com motor 1.3 Turbo....
O que e vendido na Europa e superior, esse que veio para cá chegou capado em acabamento apoio de braço palito console central estranho, freio de mão na alavanca, plástico pra tudo que e lado. Eu iria de chinês sem pensar.🎉
Mêsmo assim é muito superior ao Polo, onix, HB20 . Peugeout é a marca que mais respeita e valoriza o consumidor Brasileiro, é só comparar o Polo europeu com o nosso aqui aí vais ver o que é "CAPADO" .
208 na categoria reina sozinho nenhum outro é comparável, só entre eles mesmos.
@@robsongregorio417 Cara, não é bem assim não. Ao tropicalizar o 208, a Peugeot América do Sul deu uma capada na segurança do carro na parte estrutural, que é uma coisa que os clientes não veem. Além disso, comparando carro x carro, o 208 não é assim o melhor do segmento. Tudo depende do que vc procura num carro. O que ele é imbatível é em visual. Isto ninguém discorda. Mas quando olhamos equipamento por equipamento, ele é só mais um na fila do pão. Veja, por exemplo, o HB20 platinum plus. Em relação ao 208 Griffe (agora substituído pelo GT), o 208 tem a mais teto panorâmico, leitor de placa e faróis full led e um painel de instrumentos mais moderno (3d). Ponto! Acabou aí.
Já o que o HB20 tem que o 208 não: haletas pra troca de marchas, regulagem do cinto de segurança, apoio de braço retrátil no estilo baú (no 208 é uma vergonha o apoio de braço), rebatimento elétrico dos retrovisores, assistentes à condução mais completos e mais responsivos (sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e sistema de manutenção e permanência em faixa, que centraliza o carro na faixa, diferentemente do 208 que deixa o carro fazer um pingue-pongue), apoio de braço das portas traseiras em material macio (no 208 é puro plástico, como o Polo e o Onix), porta-copos nas portas traseiras, bancos bipartidos, saída USB para os ocupantes de trás (no 208 não tem uma mísera saída USB para quem vai atrás!), mais espaço interno e mais porta-malas (300 L x 265 L).
Em síntese, em matéria de acomodação de quem vai atrás, o Peugeot maltrata bem os passageiros. Nesse sentido, acho o 208 um carro mais emocional, que arrebata pelo visual, sobretudo o externo, mas quando olhamos atentamente o que ele oferece em termos de recheio não é isto tudo, devendo inclusive coisas básicas que qualquer concorrente da categoria tem (apoio de braço decente, bancos bipartidos, porta-copos traseiros, saídas USB atrás etc.). Tudo é uma questão do que o cara procura num carro e suas necessidades.
@@jrcardeal boa tarde, respeito teu ponto de vista mas HB20 nem faróis Led tem,para mim já descartado.e acabamento interno do 208 não existe comparação, e sim cada um gosta de um ou outro item, eu vim de um Polo e desde 2020 estou com a peugeout, estou no 3° 208 e apaixonado pela marca,pós venda na minha cidade é 10.
O 2008 da Peugeot está superior
Sim
Mesmo interior do modelo anterior. Tiro no pé....Meia boca esse facelift.
2008 active e 208 GT ambos por 119k, sou mais o 2008 active.
Carro bonito, mais vai continuar a vender pouco, carro muito apertado atrás, só pra casal sem filhos! Poderiam ter trocado essa multimídia que é uma porcaria.
Se foi a versão Style
Porra não tem nem Paddle Shift ?!? No Argentino Tem… se fuder… pegaram o velho Griffe trocaram os parachoques… colocaram o teto escurecido os fenders do E-208 e o Adesivo GT… a multimidia é antiga… não tem paddle shift… não tem a multimidia nova do 2008 GT e não tem o novo Painel 3D do 2008 GT… não tem sensor de estacionamento dianteiro nem a camera é igual a do 2008 GT, vai ter que ser bem barato mesmo… Não pode ser mais caro que o Griffe….senão… vai flopar
DECEPCIONOU… Esperava bem mais…. Repensando a compra to esperando faz 3 meses.
@@wildthecat CONTINUA ANDANDO DE POLE PÔ KKKKK
@@adenilsondonizete8757 para de falar merda… to indo para o meu 4 Peugeot.. o terceiro zero.., agora a verdade é a verdade… e Não existe Pole …
Mais do mesmo. O 2008 veio muito melhor que o 208
Claro é só um facelift
Pois e esperava mais do carro pelo menos igual o 2008
óbvio, o 2008 é mais caro
@@sidneisocorro Não faria sentido, o 2008 é mais caro
@@noobdebusca1757 essa versão GT vai custar menos de 120.000? Mudou nada e vai continuar vendendo pouco
Versao gt com freio de mao ....
Em qual cidade é essa concessionária?
São José dos Pinhais
@@sidneisocorro Poderia passar o contato de algum vendedor por gentileza?
@leoddos29 claro 41 98870-5700 Igor mian