Fiz o pedido de uma Allure full black na loja da Peugeot em Porto Alegre dia 21/09 e até o momento não foi faturado, porém a vendedora me garantiu o preço de lançamento... pensa na ansiedade em pegar logo para testar. Rezando para que venha no máximo até o Papai Noel para eu poder brincar com ele no final do ano, carro bom demais.
Hj fui ver de perto o carro, realmente é bonito msm!!!.. a cereja do bolo seria o ACC, trocaria pelo teto que pra mim só serve p mostrar p amigos e depois fecha de novo... kkkk. Mas não condeno quem gosta, cada um na sua
ahhh o teto eu vi uma vantagem legal: ao menos a noite, é bom pra deixar aberto e ter ar comum em vez de ar-condicionado (que é muito seco e ataca o sistema respiratório as vezes), mas de resto, concordo contigo totalmente auehueahaeueah
Eu estou com um 2008 Allure, 700Km e 2 semanas... estou achando o limpador automático dele bem demorado para limpar (pouco sensível), depois se puder e lembrar, da uma observada e conta sua opinião? vlw!!!
@@makecodes sim, o vendedor me informou que o carro chega hoje, porém, provavelmente somente final de semana que vem o carro estará disponível para entrega devido a todo trâmite da papelada do consórcio.
Vc perde em consumo, ACC e porta malas. Porém ganha espaço e acabamento interno, conforto e um isolamento acústico muito bom comparado com qq. concorrente. A dirigibilidade desta plataforma é muito boa. Vc sente estar no controle. Mas acredito que o Nivus tenha isso tb! Motor são praticamente iguais em termos de potencia e torque. Eu ficaria com o Nivus por mais 1 ou 2 anos. Colocaria este dinheiro para render no banco e pegaria as versões atualizadas do 2008 no futuro já com alguns bugs e problemas corrigidos já que todo carro novo apresenta alguams coisas em sua primeira produção/versão nos mercados locais.
eu trocaria!! minha humilde opinião pelo simples fato do seu acabamento muito superior que o Nivus e sua altura também esse carro na cidade por ser alto é excelente
Tenho um NH, fiz o teste drive no 2008 e não gostei do câmbio, achei mais amarrado que o Nivus. O acabamento e espaço interno do 2008 é melhor. O que pesou na troca foi o motor, falta o 1.3T na versão GT.
O meu allure vai fazer 1000 km, tinha uma Tracker LT , gostava muito da Tracker , mas a posição de dirigir do 2008 é espetacular, os freios também são ótimos em relação a Tracker , o consumo até o momento nos 1000 km está 12 ! Foi mais rodovia que cidade !!! Computador de bordo marca certo com a bomba !! Eu sou gostando demais do carro !!!
@@betokru gasolina, mas como eu te falei , foi misto !!! , primeiro tanque que foi rodovia fiz 13.5 gasolina !!! , mas na minha cidade não faz mais de 9 na gasolina, mas moro em Minas gerais, minha cidade é ruim de média !!
Também tenho uma Tracker LTZ, e estou trocando no 2008 GT. Estou esperando chegar e mega ansioso. Também gosto da Tracker, mas o 2008 tá mesmo espetacular, os freios parecem muito bons mesmo, a Tracker me deixa em apuros as vezes!!
Meu amigo, você poderia fazer um vídeo no sentido de usuário, um exemplo o limpador tem sistema automático do limpador, como você aciona ele? Outro exemplo é o assistente de velocidade, como ativa ele? Seria bacana um vídeo mostrando os sistemas do 2008
R$ 3.800,00 no perfil dele, falou no instagram que este é o valor porque apesar dele ter bônus de muitos anos, não substituiu o seguro do outro carro, porque senão seria mais baixo.
Eu consegui por 2486 (idade 37 anos), 7% de desconto por ser correntista itaú + 5% de desconto por fazer o cartão de crédito com eles, no caso fiz pela azul seguros, que é porto seguro
@@makecodes sim, mas o que ele questionou é que não aparece a marcha quando está em Drive, até é complicado porque se estiver entre a "suposta" 3 ou 4 marcha, qual deveria aparecer? 3.5?
@@wearver mas o modo D nem faz muito sentido aparecer a marcha mesmo, nesse carro você não sente nenhuma troca de marcha como era no 208 2024(que inclusive acho isso estranho em carros automáticos). Tenho uma motocicleta com cambio CVT e achei muito similar a forma de aceleração (Maxsym 400i)
@@makecodes sim, mas o autor do vídeo reclamou que no modo D não aparece o numero de marchas. Cada montadora configura o CVT de forma diferente, principalmente aquelas que são mais tradicionais porque o condutor estranha a falta do "tranco" e acabaram deixando isso. Cambio CVT não tem como você sentir a mudança de "marcha", mas muitos acham estranho não ter a progressão como a maioria e muitos odeiam isso.
Algo que gostei nesse carro foi a facilidade de mudar de automático para manual e poder controlar tanto pelo Paddle Shift quanto pela alavanca de câmbio, usando o manual + modo sport o carro fica totalmente diferente, parece até algo como: AT sem modo sport: vou dirigir como pai de família numa boa Manual + Sport: agora vou um pós adolescente doido pra correr e tenho um briquedo muito bom nas mãos (obs, brinquedo é modo de falar, carros podem se tornar armas) O que realmente é muito chato é a posição do sistema de faixas e o botão do modo sport, não indica nada no painel e isso é um pouco frustrante. Logo depois que peguei o carro, foi interessante pois já vi outros 5 aqui na cidade, sendo eles 3 cinzas e 2 pretos
Fiz o pedido de uma Allure full black na loja da Peugeot em Porto Alegre dia 21/09 e até o momento não foi faturado, porém a vendedora me garantiu o preço de lançamento... pensa na ansiedade em pegar logo para testar. Rezando para que venha no máximo até o Papai Noel para eu poder brincar com ele no final do ano, carro bom demais.
estava assim tb, o meu chegou!!!
Tô na mesma situação paguei o sinal e solicitei no dia 21/09 tb e até agora nada de faturar kkkk
quanto pagou mano?
O meu chegou hoje, vou tirar ele no sabado
muito satisfeito com o meu...
Hj fui ver de perto o carro, realmente é bonito msm!!!.. a cereja do bolo seria o ACC, trocaria pelo teto que pra mim só serve p mostrar p amigos e depois fecha de novo... kkkk. Mas não condeno quem gosta, cada um na sua
ahhh o teto eu vi uma vantagem legal: ao menos a noite, é bom pra deixar aberto e ter ar comum em vez de ar-condicionado (que é muito seco e ataca o sistema respiratório as vezes), mas de resto, concordo contigo totalmente auehueahaeueah
Que carro meu amigo!
estou doido pra pegar um desses... me atende bem em beleza e espaço
Que carro! Adoro os vídeos dele! do 2008 e do Rodrigo 😍
Eu estou com um 2008 Allure, 700Km e 2 semanas... estou achando o limpador automático dele bem demorado para limpar (pouco sensível), depois se puder e lembrar, da uma observada e conta sua opinião? vlw!!!
Bom demais
O meu o vendedor da ccs acabou de me mandar msg que foi faturado 🙏🙏🙏
@@Jairo.cipriano bom dia. Quanto tempo demorou seu pedido?
@marelosantana33 59 dias, fiz o pedido dia 30/08 e dia 29/10 faturou na fábrica
A parte chata é que depois de faturado ainda leva mais alguns dias na ccs pra preparar tudo
@@makecodes sim, o vendedor me informou que o carro chega hoje, porém, provavelmente somente final de semana que vem o carro estará disponível para entrega devido a todo trâmite da papelada do consórcio.
Tenho um nivus Highline, trocar pelo allure pode ser uma boa opção?
Você vai ganhar bastante espaço, e perder algumas firulas eletrônicas, basicamente.
Vc perde em consumo, ACC e porta malas. Porém ganha espaço e acabamento interno, conforto e um isolamento acústico muito bom comparado com qq. concorrente. A dirigibilidade desta plataforma é muito boa. Vc sente estar no controle. Mas acredito que o Nivus tenha isso tb! Motor são praticamente iguais em termos de potencia e torque.
Eu ficaria com o Nivus por mais 1 ou 2 anos. Colocaria este dinheiro para render no banco e pegaria as versões atualizadas do 2008 no futuro já com alguns bugs e problemas corrigidos já que todo carro novo apresenta alguams coisas em sua primeira produção/versão nos mercados locais.
eu trocaria!! minha humilde opinião pelo simples fato do seu acabamento muito superior que o Nivus e sua altura também esse carro na cidade por ser alto é excelente
Tenho um NH, fiz o teste drive no 2008 e não gostei do câmbio, achei mais amarrado que o Nivus. O acabamento e espaço interno do 2008 é melhor.
O que pesou na troca foi o motor, falta o 1.3T na versão GT.
Isso que é rodovia, e eu aqui penando na BR324 Feira de Santana-Salvador, pedagiada, que tem mais buraco que a lua.
Eu fui uma vez aí e fiquei bravo também, ficar pagando pedágio para andar em buracos! Absurdo
Se vc conhecer a Rod. dos Bandeirantes vai querer ficar rodando infinito então… 5 faixas e sempre ganhando como melhor rodovia do país.
@@BBS-ita Conheço, é fantástica.
O meu allure vai fazer 1000 km, tinha uma Tracker LT , gostava muito da Tracker , mas a posição de dirigir do 2008 é espetacular, os freios também são ótimos em relação a Tracker , o consumo até o momento nos 1000 km está 12 ! Foi mais rodovia que cidade !!! Computador de bordo marca certo com a bomba !! Eu sou gostando demais do carro !!!
Gasolina ou etanol?
@@betokru gasolina, mas como eu te falei , foi misto !!! , primeiro tanque que foi rodovia fiz 13.5 gasolina !!! , mas na minha cidade não faz mais de 9 na gasolina, mas moro em Minas gerais, minha cidade é ruim de média !!
Também tenho uma Tracker LTZ, e estou trocando no 2008 GT. Estou esperando chegar e mega ansioso. Também gosto da Tracker, mas o 2008 tá mesmo espetacular, os freios parecem muito bons mesmo, a Tracker me deixa em apuros as vezes!!
@@erick.ms2548 kkkk , também já passei alguns apertos com os freios da Tracker , !! Na minha o pedal afundava do nada , e balançava tudo!!
Realmente muito bom o desempenho do carro, isso porque ainda está em processo de amaciamento, a tendencia é melhorar!
Meu amigo, você poderia fazer um vídeo no sentido de usuário, um exemplo o limpador tem sistema automático do limpador, como você aciona ele? Outro exemplo é o assistente de velocidade, como ativa ele? Seria bacana um vídeo mostrando os sistemas do 2008
Qual foi o consumo na estrada andando média 130km/h? Alcool ou Gasolina? Grato
Haja coragem pra andar a 140 km/h num Kwid 😂😂 que insanidade
Tem vídeo da Playlist do Kwid aqui no canal e o Rodrigo a 165 km/h nele.... hahahaha
@@FernandaSalles-ee8vgKwid tem estabilidade boa até firminho.
Muito bom o desempenho na rodovia, qual a velocidade final do peugeot 2008 ? Limitou a quantos km/h ??
Top!
Qual o valor de seguro?
R$ 3.800,00 no perfil dele, falou no instagram que este é o valor porque apesar dele ter bônus de muitos anos, não substituiu o seguro do outro carro, porque senão seria mais baixo.
@@FernandaSalles-ee8vgobrigadão, qual é o insta que ele falou o valor?
Eu consegui por 2486 (idade 37 anos), 7% de desconto por ser correntista itaú + 5% de desconto por fazer o cartão de crédito com eles, no caso fiz pela azul seguros, que é porto seguro
@@viniciusviniih1423 vr.testes
Vou comprar um! FOGUETE + NAVE
Agora imagina esse carro com o 1.3...
Peguei o meu hoje 😊
É o Active
Andei muito a 110Km/h e cheguei a 160Km/h
Não faz barulho nenhum, então deve ser do teto solar mesmo
A minha percepção e ruido de vento na coluna A, será?
CVT não tem numero de marchas, então não tem como mostrar qual marcha está
Simula 7, se mover a alavanca do D para a esquerda vai para o modo manual e então vai aparecer M1, M2 ... M7 no painel
@@makecodes sim, mas o que ele questionou é que não aparece a marcha quando está em Drive, até é complicado porque se estiver entre a "suposta" 3 ou 4 marcha, qual deveria aparecer? 3.5?
@@wearver mas o modo D nem faz muito sentido aparecer a marcha mesmo, nesse carro você não sente nenhuma troca de marcha como era no 208 2024(que inclusive acho isso estranho em carros automáticos).
Tenho uma motocicleta com cambio CVT e achei muito similar a forma de aceleração (Maxsym 400i)
@@makecodes sim, mas o autor do vídeo reclamou que no modo D não aparece o numero de marchas. Cada montadora configura o CVT de forma diferente, principalmente aquelas que são mais tradicionais porque o condutor estranha a falta do "tranco" e acabaram deixando isso. Cambio CVT não tem como você sentir a mudança de "marcha", mas muitos acham estranho não ter a progressão como a maioria e muitos odeiam isso.
Algo que gostei nesse carro foi a facilidade de mudar de automático para manual e poder controlar tanto pelo Paddle Shift quanto pela alavanca de câmbio, usando o manual + modo sport o carro fica totalmente diferente, parece até algo como:
AT sem modo sport: vou dirigir como pai de família numa boa
Manual + Sport: agora vou um pós adolescente doido pra correr e tenho um briquedo muito bom nas mãos (obs, brinquedo é modo de falar, carros podem se tornar armas)
O que realmente é muito chato é a posição do sistema de faixas e o botão do modo sport, não indica nada no painel e isso é um pouco frustrante.
Logo depois que peguei o carro, foi interessante pois já vi outros 5 aqui na cidade, sendo eles 3 cinzas e 2 pretos
não achou ruim usar o modo sport manual sem indicador de marcha? achei isso uma falha bem boba da peugeot
@ uai, mas modo manual mostra a marcha no visor, de M1 a M7
@@makecodes então o cara do canal que ainda não sabe que tem essa opção
208?
2008.
por 150 mil vantagem comprar um corolla 2.0...
vantagem pra quem?
O que é foda é o bando de lerdo na esquerda. Se a pessoa não quer andar fica na direita... tão básico!