Tu es au top mec ! J'aime beaucoup ta chaine, tu es naturel, c'est cool et appréciable ! Fais gaffe, tu répètes en permanence "voilà" ! Voilà c'est dit ;-)
La tactique des chinois se rapproche de celle des japonais dans les années 60 en Europe et aux US, mais avec directement, pour ce qui concerne MG, une gamme complète en électrique et bien finie. Ils ne sont pas là pour amuser la galerie. Ceci explique aussi les tarifs très agressifs. Renault et Stelantis devraient prendre ces marques très au sérieux, à défaut...
Franchement non. En dehors de Stellantis qui bâcle ses voitures électriques car ils s en foutent complètement. Renault a un vrai bon produit abouti et à la hauteur avec sa Megane et une ZOE franchement géniale. Les Allemands commencent à performer en electrique surtout Mercedes, mais bon les prix vont avec. Les Américains et bien sûr TESLA tiennent le top de la technologie et les Coréens se placent très bien et sont à la recherche de la première place. Après celui qui veut une electrique bien entendu pas chère et qu il n y connait rien à l electrique et bien il ira sur du Chinois, c est normal....
La Chine a un énorme avantage : elle a, avec l'Australie, la plus grosse extraction de lithium domestique au monde. Mais ça risque de changer, puisque le Chili a les plus grosses réserves, à ceci près que ce sont les "réserves déclarées".
@@pierremarchal3496 tu sais d ici à ce que le lithium soit une matière première obsolète pour les futures batteries.... le cobalt est déjà banni par beau nombre de constructeurs non pas en réalité à cause de la polémique sur les enfants exploités mais pour le prix du cobalt. Les mines artisanales exploitant les enfants sont ultra minoritaires et incapables de fournir l industrie automobile.
@@richardsanchez4265 faut rien y connaître pour acheter chinois? Elle est bien bonne celle-là. Tous le monde n’achète pas une automobile pour combler un manque, pour son caractère ostentatoire, pour faire comme le voisin. Chercher un rapport qualité prestation prix en rapport avec ses besoins permet de faire le tri dans l’offre automobile, et chaque foyer ou individu peut arriver à des résultats différents.
J'habite Saint-omer et je tombe sur cette vidéo car je m'intéresse à cette voiture, j'ai reconnu tous les coins, incroyable haha ! En tout cas très bonne vidéo, merci à toi !
Tout comme les smartphones de marques Chinoises il y a quelques années dans le monde android… Au début des smartphones un peu cheap mais qui avec le temps se sont améliorés et qui désormais côtoient les sommets en volumes de ventes…. Avec ces « nouvelles » marques chinoises automobiles je vois bien une histoire parallèle
J’avais essayé la MG ZS EV. Sur le papier MG c’est bien, mais en vrai c’est très très cheap. Les caméras ont une mauvaise qualité et tout est cheap. Ça a l’air d’être pareil là aussi. On voit à 11:25 que les joints partent déjà de la prise combo CCS
Souvent dans les vidéos en France on est sur une présentation non-approfondie et notamment sur les équipements. Une caméra de recul de MG ne vaut pas celui d’une autre marque etc. On n’est pas sur des équipements standardisés! Trop de vidéo conciliante. 38500€ c’est une fameuse somme. En Belgique c’est 36500€ (pas de bonus écologique chez nous). Cher pour une marque qui n’a vendu que 21000 voitures en Europe en 2021. C’est une marque hasardeuse sans identité
A propos de ta remarque sur le frein moteur faiblard c’est parce que t’es a plus de 90% j’ai un mg ZS ev2 et C’est pareil il est bien plus puissant en dessous de 85%
D’après ce que tu dis et teste on peut voir qu’il sont encore 2 à 3 crans au dessous de la concurrence même dans les équipements. Il me fait plus penser à une voiture de 2017 que de 2022 Heureusement que le prix reste contenu
Elle est superbe, mais je regrette que l'on puisse pas dépasser les 200km avec un restant de 15% de batterie, donc pour les voyage c'est un peu limite pour un break, 450km WLTP aurait été un minimum
salut, ça fait plusieurs vidéos de t'es essai que je regarde et je voulais te dire que tu es top car tu dit le négatif sans descendre et critiqué ou comparé. je travail dans l'automobile sous logo et pour moi une voiture il faut faire quelque millier de kilomètre pour la critiqué et surtout il ne faut pas avoir un faible pour une marque en particulier. Beaucoup d'essai électrique et les journalistes compare tous les élec a tesla mais sans base réelle et sans essai sur plusieurs semaine. Bonne continuation
Bonne voiture en effet. Pour ce qui est du prix, la recette est simple, ils produisent avec des marges quasi inexistantes, simplement pour inonder le marché. Et il est fort possible que ça fonctionne...
Elle n'est pas mal la MG5 . Certains disent que le design extérieur est banal ou terne mais pas moi , je le trouve sobre et sérieux genre allemand. Comme vous , les autres testeurs disent que le confort est bon et le comportement de la voiture correct . Ma seule critique concerne la sellerie et le rembourrage de la planche de bord , le matériau et les coutures ont l'air médiocres . Je pense aussi qu'elle pourrait faire assez mal aux véhicules électriques français ne serait ce qu'au niveau tarifaire . Merci pour votre test et vos impressions .
Il n'a aucune concurrence sur le marché, car les marques européennes sont obsédé par des suv ou des monospaces comme la bmw i3 vw id3 renault megane ev
Honnêtement je ne comprends pas l intérêt de ces voitures chinoises. En effet elles sont moins chères mais au final elles n ont rien d extraordinaire. Sachant que tous les composants électroniques sont fabriqués là-bas, qu ils ont la main mise sur la production des batteries, pourquoi l écran d infodivertissement n est pas ouf ? Pourquoi les batteries sont minimes et pas au dessus des voitures françaises ? Pourquoi la conso est disons normale ? Pourquoi son chargeur DC n est que de 92kw ? Pourquoi un chargeur AC limité à 11kw ? Pourquoi ne parles tu pas d une éventuelle conduite autonome ? Elle a juste un maintien entre les lignes comme la ZOE. Je ne comprends pas qu une voiture chinoise soit au top comme les coréennes qui sont vraiment très avancées. J ai l impression en fait que ce sont les fabricants américains et européens qui ont la compétence et la main mise sur la vraie technologie fabriquée en Chine mais pas les Chinois en fait. Une fois de plus les Chinois jouent sur l aspect psychologique du prix mais ne sont pas à la hauteur, en tout cas quand on s intéresse un peu aux véhicules électriques. Je ne suis pas dupe.
Par Coréenne avancée tu penses au Niro EV 2022… celui qui charge à 77 kW au max ? Parce qu'au niveau tarif, tu es d'accord que ce n'est pas du Ioniq5 / EV6.
Tout le monde ne peut mettre entre 6000 et 14000 euro en plus pour une voiture électrique. Et de toute façon pratiquement tous les véhicules sont soit de composants chinois ou carrément fabrication Chine Tesla Dacia et même la nouvelle Citroën C5X et sa cousine DS5 sont totalement de fabrication Chinoise. Aux prix bien français. Alors l anti Chinois dans ces conditions n est plus valide. Faut faire comme les deux groupes français.. acheter aux moins chère. Donc comme eux . Chinois
@@sergebourry4352 ok mais après il ne faut pas se plaindre de l emprise de la Chine sur l économie et de la fuite de l industrie française à l etranger. La MEGANE est fabriquée en France. Renault communique la dessus comme tu as pu le voir. A nous de faire un effort ou pas.
@@richardsanchez4265 en effet la Mégane et seulement l électrique sera fabrication française et ce sera la dernière puisque dans le même temps la Zoé sera expatriés par sont remplacement. Faut pas confondre publicité et le réel. Les deux groupes français ont retiré en quelques années 25000 poste études et de fabrication et de grande groupe comme Valeo Bosch et MM sont partis obligé de suivre les départs de France. La j ai aucun chiffre. Mais juste dans le nord un site vient de fermer. Le consommateur est pris depuis 10 ans pour un mouton .. mais tout a des limites et la ... Je suis d accord qu il touche le ridicule.
🇺🇦 Un essai sur route malheureusement trop superficiel qui ne permet pas de voir les points faibles : tenue de route médiocre, freinage médiocre, certains logiciels d'aide carrément dangereux qu'il faut désactiver. Bref à la question comment font-ils, la réponse est simple, ils font des économies. Si le seul critère de choix est financier (et ça n'est pas critiquable) alors la MG est une option sinon...Par ailleurs, il y a encore qq semaines, j'aurais pu acheter chinois. Maintenant ça n'est plus possible. Je veux pouvoir continuer à me regarder dans une glace le jour où ils envahiront Taiwan. Bien sûr ça reste très personnel mais cette haine qu'ils ont pour nous... qu'ils aillent se faire voir.
la colère est mauvaise conseillère ! ... maintenant tu peux trépigner ou te rouler par terre, tu n'empêchera pas les chinois de faire de bons produits moins cher !
Tu es au top mec ! J'aime beaucoup ta chaine, tu es naturel, c'est cool et appréciable ! Fais gaffe, tu répètes en permanence "voilà" ! Voilà c'est dit ;-)
Superbes tes vidéos, des explications fluides et pertinentes..
J'adore ton accent....ça change de celui de ma région :)
Et toujours aussi beau :)
Merci pour la vidéo et aussi à MG, ça fait plaisir d'avoir un bon break dans le choix des voitures électrique.
La tactique des chinois se rapproche de celle des japonais dans les années 60 en Europe et aux US, mais avec directement, pour ce qui concerne MG, une gamme complète en électrique et bien finie. Ils ne sont pas là pour amuser la galerie. Ceci explique aussi les tarifs très agressifs. Renault et Stelantis devraient prendre ces marques très au sérieux, à défaut...
Ils devraient oui, car elles ne viennent pas pour s'amuser !
Franchement non. En dehors de Stellantis qui bâcle ses voitures électriques car ils s en foutent complètement. Renault a un vrai bon produit abouti et à la hauteur avec sa Megane et une ZOE franchement géniale. Les Allemands commencent à performer en electrique surtout Mercedes, mais bon les prix vont avec. Les Américains et bien sûr TESLA tiennent le top de la technologie et les Coréens se placent très bien et sont à la recherche de la première place. Après celui qui veut une electrique bien entendu pas chère et qu il n y connait rien à l electrique et bien il ira sur du Chinois, c est normal....
La Chine a un énorme avantage : elle a, avec l'Australie, la plus grosse extraction de lithium domestique au monde. Mais ça risque de changer, puisque le Chili a les plus grosses réserves, à ceci près que ce sont les "réserves déclarées".
@@pierremarchal3496 tu sais d ici à ce que le lithium soit une matière première obsolète pour les futures batteries.... le cobalt est déjà banni par beau nombre de constructeurs non pas en réalité à cause de la polémique sur les enfants exploités mais pour le prix du cobalt. Les mines artisanales exploitant les enfants sont ultra minoritaires et incapables de fournir l industrie automobile.
@@richardsanchez4265 faut rien y connaître pour acheter chinois? Elle est bien bonne celle-là.
Tous le monde n’achète pas une automobile pour combler un manque, pour son caractère ostentatoire, pour faire comme le voisin.
Chercher un rapport qualité prestation prix en rapport avec ses besoins permet de faire le tri dans l’offre automobile, et chaque foyer ou individu peut arriver à des résultats différents.
J'habite Saint-omer et je tombe sur cette vidéo car je m'intéresse à cette voiture, j'ai reconnu tous les coins, incroyable haha ! En tout cas très bonne vidéo, merci à toi !
Tout comme les smartphones de marques Chinoises il y a quelques années dans le monde android…
Au début des smartphones un peu cheap mais qui avec le temps se sont améliorés et qui désormais côtoient les sommets en volumes de ventes….
Avec ces « nouvelles » marques chinoises automobiles je vois bien une histoire parallèle
Merci pour tes différents essais, ils sont top 👍
Merci à toi 😊
Moi je la trouve super sympa , pouvez-vous me dire la hauteur sous la caisse
J’avais essayé la MG ZS EV. Sur le papier MG c’est bien, mais en vrai c’est très très cheap. Les caméras ont une mauvaise qualité et tout est cheap. Ça a l’air d’être pareil là aussi. On voit à 11:25 que les joints partent déjà de la prise combo CCS
Souvent dans les vidéos en France on est sur une présentation non-approfondie et notamment sur les équipements. Une caméra de recul de MG ne vaut pas celui d’une autre marque etc. On n’est pas sur des équipements standardisés! Trop de vidéo conciliante.
38500€ c’est une fameuse somme. En Belgique c’est 36500€ (pas de bonus écologique chez nous). Cher pour une marque qui n’a vendu que 21000 voitures en Europe en 2021. C’est une marque hasardeuse sans identité
Un grand merci pour cette vidéo comme d'habitude super.
très bon reportage et bravo pour la qualité du montage !
Très bon retour comme d'hab Max! 😉
Bonjour. il y a un frunck ou pas ?
Non, pas de frunck
Bonjour , pouvez vous me dire quel genre de batterie possède le mg5 merci
Suffit de regarder la vidéo pour le coup il a mis toutes les informations
Effectivement tout est dans la vidéo
Merci pour l’essai Max👍🏾
Je l'ai commandé il y a 15 jours cette MG 5 EV dans cette finition en remplacement de mon MG ZS 1 et j'ai franchement hâte :)
Tu vas adorer !!
exactement même cas que toi ! (tu l'as bien revendu la mg zs ev ?? 19200 pour moi)
@@fredericthomas5207 reprise concession donc oui bien vendu ^^
A propos de ta remarque sur le frein moteur faiblard c’est parce que t’es a plus de 90% j’ai un mg ZS ev2 et C’est pareil il est bien plus puissant en dessous de 85%
Bon à savoir !
Et oui, il faut de la place dans la batterie pour stocker le courant du "KERS".
@@Manuko oui, et en plus la regen augmente nettement lorsqu'un effleure le frein.
11 kwh en alternatif sur les 2 batteries ?
Oui tout à fait, 11kW de série.
@@MaxBLD merci Max
Parce que ce n'est pas le cas sur la MG4 la batterie LFP est en 6,6 kwh 👍🤗
pour le freinage regeneratif c'est normal qu'il soit faible car la batterie etait a 92%
Pas certains, mais à vérifier c'est vrai
Sur la ZS on récupère le freinage regeneratif à partir de 97%.
La Porsche Taycan Sport Turismo n'est pas un break ?
Sinon très bonne vidéo, claire et précise, comme d'habitude 👍
Pas vraiment et puis on est pas dans la même catégorie
D’après ce que tu dis et teste on peut voir qu’il sont encore 2 à 3 crans au dessous de la concurrence même dans les équipements. Il me fait plus penser à une voiture de 2017 que de 2022
Heureusement que le prix reste contenu
Pour 10.000-15.000€ de moins ça va, on va faire avec l'écran qui n'est pas "premium" 😁
Pourquoi toujours + que nous en avons déjà bien assez ?
Il me semble qu'on l'a vu au Salon de l'Auto de Lyon... pas mal ce modèle
Elle est superbe, mais je regrette que l'on puisse pas dépasser les 200km avec un restant de 15% de batterie, donc pour les voyage c'est un peu limite pour un break, 450km WLTP aurait été un minimum
salut, ça fait plusieurs vidéos de t'es essai que je regarde et je voulais te dire que tu es top car tu dit le négatif sans descendre et critiqué ou comparé.
je travail dans l'automobile sous logo et pour moi une voiture il faut faire quelque millier de kilomètre pour la critiqué et surtout il ne faut pas avoir un faible pour une marque en particulier.
Beaucoup d'essai électrique et les journalistes compare tous les élec a tesla mais sans base réelle et sans essai sur plusieurs semaine.
Bonne continuation
Merci beaucoup Guillaume 😉
Bonne voiture en effet. Pour ce qui est du prix, la recette est simple, ils produisent avec des marges quasi inexistantes, simplement pour inonder le marché. Et il est fort possible que ça fonctionne...
Elle n'est pas mal la MG5 . Certains disent que le design extérieur est banal ou terne mais pas moi , je le trouve sobre et sérieux genre allemand. Comme vous , les autres testeurs disent que le confort est bon et le comportement de la voiture correct . Ma seule critique concerne la sellerie et le rembourrage de la planche de bord , le matériau et les coutures ont l'air médiocres . Je pense aussi qu'elle pourrait faire assez mal aux véhicules électriques français ne serait ce qu'au niveau tarifaire . Merci pour votre test et vos impressions .
c'est génial comme voiture !!!
Salut, c'est un bon break je trouve assez séduisant. Bon le coffre je le trouve juste pour un break par contre. En blanc bof en rouge bien plus beau.
C'est vrai ... c'est un petit break .... pour y mettre ses petites affaires ....
Est elle 7 places?
Non, 5 places uniquement !
Ah ok
la trappe de recharge à l'avant ça a quand même un gros défaut: le coût de la réparation en cas de choc frontal 😅
C'est vrai !!
Les prix ont baissés depuis sur le site MG
Mais comment font-ils ?
Bein ils paient leurs ouvriers à coup de fronde
j'ai pas bien compris ce que tu reprochais aux autres systèmes d'info divertissement 🤔
Clairement pas au niveau: fluidité, interface, qualité de la dalle tactile,...
@@MaxBLD d'accord
Il n'a aucune concurrence sur le marché, car les marques européennes sont obsédé par des suv ou des monospaces comme la bmw i3 vw id3 renault megane ev
Et les Chinois par les berlines allongées
@@sylvainsciascia4658 oui mais les berlines c'est la base, le classique indemodable et c'est mieux pour l'efficience
Logique, aujourd'hui les consommateurs ne veulent que des SUV qui ne servent à rien...
Honnêtement je ne comprends pas l intérêt de ces voitures chinoises. En effet elles sont moins chères mais au final elles n ont rien d extraordinaire. Sachant que tous les composants électroniques sont fabriqués là-bas, qu ils ont la main mise sur la production des batteries, pourquoi l écran d infodivertissement n est pas ouf ? Pourquoi les batteries sont minimes et pas au dessus des voitures françaises ? Pourquoi la conso est disons normale ? Pourquoi son chargeur DC n est que de 92kw ? Pourquoi un chargeur AC limité à 11kw ? Pourquoi ne parles tu pas d une éventuelle conduite autonome ? Elle a juste un maintien entre les lignes comme la ZOE.
Je ne comprends pas qu une voiture chinoise soit au top comme les coréennes qui sont vraiment très avancées.
J ai l impression en fait que ce sont les fabricants américains et européens qui ont la compétence et la main mise sur la vraie technologie fabriquée en Chine mais pas les Chinois en fait. Une fois de plus les Chinois jouent sur l aspect psychologique du prix mais ne sont pas à la hauteur, en tout cas quand on s intéresse un peu aux véhicules électriques. Je ne suis pas dupe.
Par Coréenne avancée tu penses au Niro EV 2022… celui qui charge à 77 kW au max ?
Parce qu'au niveau tarif, tu es d'accord que ce n'est pas du Ioniq5 / EV6.
Tout le monde ne peut mettre entre 6000 et 14000 euro en plus pour une voiture électrique. Et de toute façon pratiquement tous les véhicules sont soit de composants chinois ou carrément fabrication Chine Tesla Dacia et même la nouvelle Citroën C5X et sa cousine DS5 sont totalement de fabrication Chinoise. Aux prix bien français. Alors l anti Chinois dans ces conditions n est plus valide. Faut faire comme les deux groupes français.. acheter aux moins chère. Donc comme eux . Chinois
@@sergebourry4352 ok mais après il ne faut pas se plaindre de l emprise de la Chine sur l économie et de la fuite de l industrie française à l etranger.
La MEGANE est fabriquée en France. Renault communique la dessus comme tu as pu le voir. A nous de faire un effort ou pas.
@@richardsanchez4265 en effet la Mégane et seulement l électrique sera fabrication française et ce sera la dernière puisque dans le même temps la Zoé sera expatriés par sont remplacement. Faut pas confondre publicité et le réel. Les deux groupes français ont retiré en quelques années 25000 poste études et de fabrication et de grande groupe comme Valeo Bosch et MM sont partis obligé de suivre les départs de France. La j ai aucun chiffre. Mais juste dans le nord un site vient de fermer. Le consommateur est pris depuis 10 ans pour un mouton .. mais tout a des limites et la ... Je suis d accord qu il touche le ridicule.
Tout le monde ne cherche pas une voiture extraordinaire.
Un deplaçoire confortable économique et fiable fait l’affaire pour beaucoup d’entre nous.
Pour l'avoir essayé on est très loin des standards européens j'ai acheté la Cupra born
Pour 12 000€ (+27%) de plus encore heureux que la Cupra soit mieux 👍
🇺🇦 Un essai sur route malheureusement trop superficiel qui ne permet pas de voir les points faibles : tenue de route médiocre, freinage médiocre, certains logiciels d'aide carrément dangereux qu'il faut désactiver. Bref à la question comment font-ils, la réponse est simple, ils font des économies. Si le seul critère de choix est financier (et ça n'est pas critiquable) alors la MG est une option sinon...Par ailleurs, il y a encore qq semaines, j'aurais pu acheter chinois. Maintenant ça n'est plus possible. Je veux pouvoir continuer à me regarder dans une glace le jour où ils envahiront Taiwan. Bien sûr ça reste très personnel mais cette haine qu'ils ont pour nous... qu'ils aillent se faire voir.
la colère est mauvaise conseillère ! ... maintenant tu peux trépigner ou te rouler par terre, tu n'empêchera pas les chinois de faire de bons produits moins cher !