Je me permet de m'exprimer pour une fois mais ça fait un moment que j'admire la présentation de vos essais... Concis, pas d'hésitations, des mots clairs, précis, adéquats et non pas généralistes comme "truc" ou que sais-je... Et je ne parle pas du montage qui est irréprochable avec les transitions sans faux raccords d'une fluidité monstre. C'est à croire que vous bossez pour la RTBF 😆ça renforce tellement le professionnalisme qui peut manquer sur des chaines "concurrentes". On a peut-être un petit pays avec une offre RUclips encore plus petite mais il y a de très belles pépites comme votre chaine. Vraiment bravo, je vous souhaite une belle continuation!
je lis que l'avis sur cette chaine est assez général. . .si on prenait tous contact avec la RTBF pour leur proposer une collaboration avec notre chaîne youtube préférée ??
Ce serait une belle promotion pour nous !!! Mais passer après le formidable Gérald Wery serait suicidaire… Là, à notre petit niveau, nous avons envoyé une demande de caméo au JDG. Si sa réponse est positive, Marc serait aux anges!
6 месяцев назад
Bonjour. J'avais déjà fait un commentaire dans ce sens, et je l'appuie à nouveau ! J'adore votre présentation et montage. Juste waouh. Beaucoup d'autres "spécialistes" de l'auto devrait s'en inspirer !
Belle et bonne présence cette MG3 ! elle coche pratiquement tout ce qu’on recherche sur un véhicule, seul défaut en France le réseau ide vente et d’entretien inexistant aujourd'hui....nouvelle technologie qui devra faire preuve de sa fiabilité, pour pouvoir concurencer Toyota et Honda ! Je pense qu’on peut faire confiance à MG pour relever le défi !
puisque c'est bon pour l'algorithme de youtube, j'ai mis un pouce bleu et je mets un commentaire. . . .mais franchement, j'ai déjà tout dit. . . les vidéos sont toujours intéressantes, pertinentes et de qualité. . . n'oubliez quand même pas de nous faire encore des vidéos en duo. . .avec l'humour qui est votre marque de fabrique. . . :) bien cordialement, Alexandre
Bonjour Encore une fois, un super essai ludique, attrayant et concis de La Pause Garage, j’apprécie aussi celui de la Lexus LBX. Malheureusement nous n’avons pas des youtubers automobiles de cette qualité en France 🇫🇷 (d’ailleurs peut-être ferez-vous un Road trip sur la côte d’opale avec le plaisir de rencontrer l’équipe, sait-on jamais). Encore merci à vous Longue vie à la chaîne 😊
Merci beaucoup, François. Je vous trouve tout de même sévères avec les autres youtubeurs. Certains d’entre eux, comme Tour Chrono ou the Glover driver, réalisent des vidéos très qualitatives.
Je ne les connais pas 😅 Mais après une visite de leurs pages respectives, ce ne sont pas des véhicules de « monsieur tout le monde » Bref je reste ici 😊
Bonjour et merci beaucoup les vidéos sont très simple on comprend facilement sans être obligé de prendre un cachet après une voiture qui va plaire et en effet un budget correct bravo et à bientôt
Bel essai pour ce modèle très attendu ! Le tarif semble bon et en finition Luxury c'est très très bien équipé. Reste à régler ce problème de banquette fractionnable qui est rédhibitoire et ça pourrait être effectivement un choix potentiel lors d'un renouvellement; le temps de voir d'ici là le niveau de fiabilité et surtout le retour sur la qualité du SAV.
Un rapport qualité prix à ne surtout pas oublier dans cette catégorie ! Seules choses qui me déplaisent, la face avant et l'écran derrière le volant, elle me plait sinon. Les feux arrières me font penser à la Clio également
Sympa cette petite vidéo sur la MG, nostalgie des belles anglaises qui ont aujourd'hui pour moi le défaut d'être chinoises ! Mais je dois reconnaître qu'ils sont forts ces chinois, saperlipopette ! Les belges, je vous adore. (Ma maman est née à la frontière belge) Un ch'ti du Pas de Calais mais originaire de Valenciennes. 😘
@@fabienpommelet3302 Rien d'un défaut et visiblement une qualité d'être chinoises. L'industrie automobile britannique est comme son empire: une relique nostalgique d'un passé soi-disant glorieux. Les constructeurs français quant à eux, sont sous respiration artificielle, incapables de se maintenir en vie sur la scène internationale sans l'Etat.
L'avantage que je constate sur vos vidéos, c'est que contrairement à certains essais français , vous n'êtes pas chauvin et nuancez plus les commentaires . J'aimerais que vous puissiez faire des vidéos sur des véhicules d'occasions , leurs défauts, leurs bons côtés, leur fiabilité . Bonne continuation , salut amical de France .
Techniquement, nous ne saurions pas être chauvins. Nous n’avons ni constructeur national ni coupe du monde! 😅 Nous partageons la même idée pour les véhicules d’occasion…. Et une petite vidéo est d’ailleurs en préparation. Mais 🤫
A choisir , je favorise Jazz en citadine hybride ^^ la meilleure et la plus couteuse aussi . . mais le prix fait que . . la MG3 donne vraiment envie . . à voir pour la fiabilité . . car l'interieur fait très bas de gamme (meme si je tiens à saluer les options). . En Yaris 3, conduite souple et anticipation je fais du 3.7L mixte en Ile de France (sans bouchon). Pour un véhicule qui a 11 ans, c'est pas mal . merci pour la vidéo
Merci pour votre vidéo enfin un essayeur qui n’hésite pas à ce mouiller 😉 le version de base est en promo avec une remise de 1000€, j’ai commandé cette version et j’ai encore du mal à y croire 😅
Merci pour cet essai ! En somme il semble que nous avons là une très bonne voiture, surtout pour le prix. Je rejoins d'autres commentaires, dommage pour les jantes si petites et la qualité de finitions intérieur. Sinon la qualités des routes n'avaient pas l'air si mauvaise, venez dans certaines parties du Hainaut 😂 Et bon rétablissement suite à cette vidéo... ☔️
Superbe voiture mais dommage qu'ils ont monté de si petites "roulettes". Avec une monte de 17", je pense qu'elle serait plus agressive esthétiquement. J'avoue que l'essuie-glace arrière en option sur la version de base est vraiment mesquin. Sinon la voiture est vraiment à prendre en compte lors d'un prochain remplacement. Les 195 ch hybride pour à peine 20000€, c'est vraiment donné sans compter les éventuelles remise et autres négociation... Merci la pause garage pour ce test très compliqué de la MG3🙏.
J'ai bien aimé la présentation relativement détaillée de la chaine de traction. Les essayeurs donnent trop rarement ce détail. Belle voiture. Dommage que le réservoir soit limité à 36 litres. Étant donné la consommation, j'aurais aimé 50 litres de façon à faire de long trajets sans avoir à refaire le plein au milieu.
Merci beaucoup pour ces compliments. La radio est un élément que nous ne pensons jamais à vérifier vraiment. Mais nous essayerons d’y penser pour les essais futurs.
L’avant fait très Peugeot, un mix entre 207 et 208 I (phares effilées, « nez » en bout de capot et bouche béante). Des nouvelles MG, je trouve que c’est la mieux proportionnée dans son dessin.
Je suis fort intéressé par ce véhicule. Ton retour me confirme tt ce que j'ai vu. Sur la standard y a t il allumage automatique et feux a led ou faut-il prendre la confort pour ça ? La zs me tente aussi mais je crains qu'elle consomme davantage et moi je vise les 4 au 100. Merci pour ton travail
Ben je c que le zs serait plus conseillé pour mon 1,93m mais sinon comme je fais que de la ville et que je veux rouler un max en élec je me dis que la 3 peut être top nan? En ts les k je compte sur toi pour un vrai comparo conso entre les 2! Salut de Bretagne
Étant amateurs, nous n’avons pas les moyens financiers et organisationnels pour assurer des études avec une vraie valeur scientifique. Cependant, nous pouvons faire quelques constats. En premier, MG copie la politique de Kia (depuis la Ceed de 2004) et garantit ses véhicules durant 7 ans et 150.000km. Cela traduit une vraie confiance du constructeur en ses produits. La seconde, de moindre portée, plusieurs amis et connaissances ont acheté des MG ZS suite à mes recommandations et chacun en est jusque à présent ravis et ne rencontrent pas de soucis comme du temps de leur auto au Lion. Mais cela ne constitue qu’une information très localisée avec seulement 3 propriétaires.
La MG3 apporte de solides arguments face à la Yaris/Mazda 2 et à la Renault Clio. Mais ces dernières ont d’autres arguments à faire valoir comme une meilleure présentation intérieure, un réseau plus dense, un meilleur ancrage dans les esprits… et une banquette arrière fractionnée.
@@LaPauseGarage Et un tarif bien plus élevé 😄Le duo Mazda2/Yaris commence dans les 27/28K€. La Clio E-tech par contre elle se positionne en entrée de gamme dans les même tarif que cette MG 3 (autour des 23000€).
@@psykbe83 oui vivement que l’Europe se protège face à ces productions chinoises subventionnées par une dictature qui aide Poutine dans sa guerre contre l’Ukraine. Quand on achète, il faut savoir à qui on s’adresse…
Je pense qu'elle devrait bien se vendre. Cependant, en France, on devrait préférer les Peugeot 208, Renault Clio et Toyota Yaris, bien qu'elles soient plus chères.
Cela est difficile à estimer avec si peu de recul. Cependant, MG prévoit une garantie de 7 ans sur ses véhicules. Kia a lancé la première Ceed de la même manière il y a 20 ans.
La fiscalité est basée uniquement sur la partie thermique, à savoir le moteur essence de 1.498cm3 et 105ch. En Wallonie, la TMC (78kW) est de 123€, l’ecomalus (100gr CO2) est neutre et la taxe de roulage annuelle (8CV) est de 295,02€.
Essaye un peu l'Alfa Junior .. J'ai vu des essais français anglais et italiens. Ça a l'air pas mal. p.s. : on t'a pas invité à l'essayer chez Alfa, l'autre jour ?
Bonjour Benoît. Nous voudrions bien essayer l’Alfa Milano (😜), mais les portes du groupe Stellantis nous restent désespérément closes. 40.000 abonnés ne semblent pas leur suffire….
Bonjour, c'est pas top la pluie, peut-être pourriez vous trouver un grand auvent ou hangar pour la présentation, si ce véhicule n'est pas dynamique , il roule pour un prix abordable, quoi qu'en pense "l'europe ", qui pense pouvoir taxer les produits importés sans revers de médaille, perso j'aimerais mieux ça qu'un TCE ou Puretech à la Française, à bientôt.
Je me permet de m'exprimer pour une fois mais ça fait un moment que j'admire la présentation de vos essais... Concis, pas d'hésitations, des mots clairs, précis, adéquats et non pas généralistes comme "truc" ou que sais-je... Et je ne parle pas du montage qui est irréprochable avec les transitions sans faux raccords d'une fluidité monstre. C'est à croire que vous bossez pour la RTBF 😆ça renforce tellement le professionnalisme qui peut manquer sur des chaines "concurrentes". On a peut-être un petit pays avec une offre RUclips encore plus petite mais il y a de très belles pépites comme votre chaine. Vraiment bravo, je vous souhaite une belle continuation!
Merci infiniment pour votre commentaire ! Nous n’avons pas encore été contacté par la RTBF, mais qui sait, le serons-nous prochainement par RTC! 😅
je lis que l'avis sur cette chaine est assez général. . .si on prenait tous contact avec la RTBF pour leur proposer une collaboration avec notre chaîne youtube préférée ??
Ce serait une belle promotion pour nous !!! Mais passer après le formidable Gérald Wery serait suicidaire… Là, à notre petit niveau, nous avons envoyé une demande de caméo au JDG. Si sa réponse est positive, Marc serait aux anges!
Bonjour. J'avais déjà fait un commentaire dans ce sens, et je l'appuie à nouveau !
J'adore votre présentation et montage. Juste waouh. Beaucoup d'autres "spécialistes" de l'auto devrait s'en inspirer !
Merci 🙏 ! À notre petit niveau, nous nous inspirons des meilleurs montages automobiles, Top Gear UK (le vrai) et The Grand Tour.
Belle et bonne présence cette MG3 ! elle coche pratiquement tout ce qu’on recherche sur un véhicule, seul défaut en France le réseau ide vente et d’entretien inexistant aujourd'hui....nouvelle technologie qui devra faire preuve de sa fiabilité, pour pouvoir concurencer Toyota et Honda ! Je pense qu’on peut faire confiance à MG pour relever le défi !
puisque c'est bon pour l'algorithme de youtube, j'ai mis un pouce bleu et je mets un commentaire. . . .mais franchement, j'ai déjà tout dit. . . les vidéos sont toujours intéressantes, pertinentes et de qualité. . . n'oubliez quand même pas de nous faire encore des vidéos en duo. . .avec l'humour qui est votre marque de fabrique. . . :) bien cordialement,
Alexandre
Merci beaucoup, Alexandre.
Nous avons quelques vidéos prévues à 2 (et parfois 3) dont une assez consacrée à une youngtimers assez exclusive!
Bonjour
Encore une fois, un super essai ludique, attrayant et concis de La Pause Garage, j’apprécie aussi celui de la Lexus LBX.
Malheureusement nous n’avons pas des youtubers automobiles de cette qualité en France 🇫🇷 (d’ailleurs peut-être ferez-vous un Road trip sur la côte d’opale avec le plaisir de rencontrer l’équipe, sait-on jamais).
Encore merci à vous
Longue vie à la chaîne 😊
Merci beaucoup, François.
Je vous trouve tout de même sévères avec les autres youtubeurs. Certains d’entre eux, comme Tour Chrono ou the Glover driver, réalisent des vidéos très qualitatives.
Je ne les connais pas 😅
Mais après une visite de leurs pages respectives, ce ne sont pas des véhicules de « monsieur tout le monde »
Bref je reste ici 😊
Enfin un 4 cylindres !
Enfin une voiture abordable il va falloir que la concurrence s adapte mg a tout compris
Bonjour
Je decouvre votre chaine et je suis agréablement surpris de votre professionnalisme et objectivité
Bravo 👏👏
Merci beaucoup pour votre message, Bruno! Il nous fait rudement plaisir!
Merci pour cet essai, toujours aussi qualitatif et complet. Elle me tente bien cette MG...
Merci pour votre commentaire, Nicolas!
Super essai! Merci
Bonjour et merci beaucoup les vidéos sont très simple on comprend facilement sans être obligé de prendre un cachet après une voiture qui va plaire et en effet un budget correct bravo et à bientôt
Merci beaucoup, thierrythibault!!!!!
Un hobby de haute qualité. Merci à vous 😊
Merci, Titi! Votre commentaire nous va droit au cœur ! 🥰
Bel essai pour ce modèle très attendu ! Le tarif semble bon et en finition Luxury c'est très très bien équipé.
Reste à régler ce problème de banquette fractionnable qui est rédhibitoire et ça pourrait être effectivement un choix potentiel lors d'un renouvellement; le temps de voir d'ici là le niveau de fiabilité et surtout le retour sur la qualité du SAV.
Sans que cela résolve le problème, je crois que la partie dossier arrière peut carrément être retirée !
Un rapport qualité prix à ne surtout pas oublier dans cette catégorie ! Seules choses qui me déplaisent, la face avant et l'écran derrière le volant, elle me plait sinon. Les feux arrières me font penser à la Clio également
Sympa cette petite vidéo sur la MG, nostalgie des belles anglaises qui ont aujourd'hui pour moi le défaut d'être chinoises ! Mais je dois reconnaître qu'ils sont forts ces chinois, saperlipopette ! Les belges, je vous adore. (Ma maman est née à la frontière belge) Un ch'ti du Pas de Calais mais originaire de Valenciennes. 😘
@@fabienpommelet3302 Rien d'un défaut et visiblement une qualité d'être chinoises. L'industrie automobile britannique est comme son empire: une relique nostalgique d'un passé soi-disant glorieux. Les constructeurs français quant à eux, sont sous respiration artificielle, incapables de se maintenir en vie sur la scène internationale sans l'Etat.
@@ptitgavroche Tout à fait d'accord avec vous !
Avec des esclaves dans leurs usines, ils peuvent se permettre de faire fort ces chinois.
@@ptitgavroche les constructeurs chinois aussi sont aidés par le gouvernement. Il n’y a guère que Ferrari qui s’en sort très bien
L'avantage que je constate sur vos vidéos, c'est que contrairement à certains essais français , vous n'êtes pas chauvin et nuancez plus les commentaires . J'aimerais que vous puissiez faire des vidéos sur des véhicules d'occasions , leurs défauts, leurs bons côtés, leur fiabilité . Bonne continuation , salut amical de France .
Techniquement, nous ne saurions pas être chauvins. Nous n’avons ni constructeur national ni coupe du monde! 😅
Nous partageons la même idée pour les véhicules d’occasion…. Et une petite vidéo est d’ailleurs en préparation. Mais 🤫
j adore vos essais pour moi vous êtes le meilleur
Merci beaucoup, Didier !!! 😊
Très bon commentaire ,
Merci beaucoup, Bernard. 😊
A choisir , je favorise Jazz en citadine hybride ^^ la meilleure et la plus couteuse aussi . . mais le prix fait que . . la MG3 donne vraiment envie . . à voir pour la fiabilité . . car l'interieur fait très bas de gamme (meme si je tiens à saluer les options). . En Yaris 3, conduite souple et anticipation je fais du 3.7L mixte en Ile de France (sans bouchon). Pour un véhicule qui a 11 ans, c'est pas mal . merci pour la vidéo
15:00 il est possible de programmer un des boutons de favoris du volant pour régler le niveau de régénération
Merci pour ce complément d’information. 😀
Merci pour votre vidéo enfin un essayeur qui n’hésite pas à ce mouiller 😉 le version de base est en promo avec une remise de 1000€, j’ai commandé cette version et j’ai encore du mal à y croire 😅
Merci pour votre commentaire, Didier !
Bonne présentation !
Merci, Christian !
Bon, je me suis à jour...👌🏼👍🏼
👍👍👍
Merci pour cet essai ! En somme il semble que nous avons là une très bonne voiture, surtout pour le prix. Je rejoins d'autres commentaires, dommage pour les jantes si petites et la qualité de finitions intérieur.
Sinon la qualités des routes n'avaient pas l'air si mauvaise, venez dans certaines parties du Hainaut 😂
Et bon rétablissement suite à cette vidéo... ☔️
Superbe voiture mais dommage qu'ils ont monté de si petites "roulettes". Avec une monte de 17", je pense qu'elle serait plus agressive esthétiquement. J'avoue que l'essuie-glace arrière en option sur la version de base est vraiment mesquin. Sinon la voiture est vraiment à prendre en compte lors d'un prochain remplacement. Les 195 ch hybride pour à peine 20000€, c'est vraiment donné sans compter les éventuelles remise et autres négociation... Merci la pause garage pour ce test très compliqué de la MG3🙏.
Essai intéressant
Merci beaucoup, Frédéric. 😀
Super essai, comme d'hab 😊.
Merci infiniment pour ce très beau compliment, Pierre! 🥰
@@LaPauseGarage 😁
J'ai bien aimé la présentation relativement détaillée de la chaine de traction. Les essayeurs donnent trop rarement ce détail.
Belle voiture. Dommage que le réservoir soit limité à 36 litres.
Étant donné la consommation, j'aurais aimé 50 litres de façon à faire de long trajets sans avoir à refaire le plein au milieu.
Bonjour. Essai sympathique et plutôt complet. Un détail , les miroirs de courtoisie sont-ils éclairés ? Merci
Merci beaucoup de cette belle Vidéo qui donne envie d'aller essayer cette MG3 Hybride+. Mais quand est il de la Sono, le son en musique est il bon ?
Merci beaucoup pour ces compliments. La radio est un élément que nous ne pensons jamais à vérifier vraiment. Mais nous essayerons d’y penser pour les essais futurs.
@@LaPauseGarageBonjour, aujourd'hui j'ai essayé ma MG ZS Hybride+ : Le Top !!! Et, la Sono est très bonne également. J'ai très envie de l'acheter, lol
top cette mg 👍
L’avant fait très Peugeot, un mix entre 207 et 208 I (phares effilées, « nez » en bout de capot et bouche béante).
Des nouvelles MG, je trouve que c’est la mieux proportionnée dans son dessin.
Encore et toujours un pur plaisir de venir faire une pause le vendredi au garage ;)
❤
Et pour nous, c’est le plaisir de lire ce genre de commentaires! 🥰
Les premiers Citroën cactus n'avaient pas la banquette arrière fractionable également
Je suis fort intéressé par ce véhicule. Ton retour me confirme tt ce que j'ai vu. Sur la standard y a t il allumage automatique et feux a led ou faut-il prendre la confort pour ça ? La zs me tente aussi mais je crains qu'elle consomme davantage et moi je vise les 4 au 100. Merci pour ton travail
L’essai du ZS paraîtra justement vendredi. Je ne spoile rien sauf qu’entre les deux, le choix va être TRÈS compliqué !
Ben je c que le zs serait plus conseillé pour mon 1,93m mais sinon comme je fais que de la ville et que je veux rouler un max en élec je me dis que la 3 peut être top nan? En ts les k je compte sur toi pour un vrai comparo conso entre les 2! Salut de Bretagne
Salut que pensez vous de la marque mg en therme de fiabilité ?
Étant amateurs, nous n’avons pas les moyens financiers et organisationnels pour assurer des études avec une vraie valeur scientifique. Cependant, nous pouvons faire quelques constats. En premier, MG copie la politique de Kia (depuis la Ceed de 2004) et garantit ses véhicules durant 7 ans et 150.000km. Cela traduit une vraie confiance du constructeur en ses produits. La seconde, de moindre portée, plusieurs amis et connaissances ont acheté des MG ZS suite à mes recommandations et chacun en est jusque à présent ravis et ne rencontrent pas de soucis comme du temps de leur auto au Lion. Mais cela ne constitue qu’une information très localisée avec seulement 3 propriétaires.
@@LaPauseGarage merci !
Bons commentaires pas de blabla
Un petit bijou par rapport aux européennes
La MG3 apporte de solides arguments face à la Yaris/Mazda 2 et à la Renault Clio. Mais ces dernières ont d’autres arguments à faire valoir comme une meilleure présentation intérieure, un réseau plus dense, un meilleur ancrage dans les esprits… et une banquette arrière fractionnée.
@@LaPauseGarage Et un tarif bien plus élevé 😄Le duo Mazda2/Yaris commence dans les 27/28K€. La Clio E-tech par contre elle se positionne en entrée de gamme dans les même tarif que cette MG 3 (autour des 23000€).
@@psykbe83 oui vivement que l’Europe se protège face à ces productions chinoises subventionnées par une dictature qui aide Poutine dans sa guerre contre l’Ukraine. Quand on achète, il faut savoir à qui on s’adresse…
Je pense qu'elle devrait bien se vendre. Cependant, en France, on devrait préférer les Peugeot 208, Renault Clio et Toyota Yaris, bien qu'elles soient plus chères.
L’argument du tarif peut bouleverser la donne… mais il reste à consolider le réseau de distribution.
Produit très très très tentant, mais quid de la la fiabilité/qualité du groupe motopropulseur ?
Cela est difficile à estimer avec si peu de recul. Cependant, MG prévoit une garantie de 7 ans sur ses véhicules. Kia a lancé la première Ceed de la même manière il y a 20 ans.
Essai ZS hydride ?
Dès qu'il foulera le sol belge, nous lui sauterons dessus !!!
Bonjour vous ne faites aucun commentaire sur l'antenne qui pourtant est plutôt spéciale
Bonsoir, cher homonyme. Je vous avoue ne rien avoir remarqué à ce sujet...
@@LaPauseGarage bonjour ce que je voulais dire c'est que l'antenne se trouve dans la vitre arrière
la taxe de mise en circulation est de combien en belgique
La fiscalité est basée uniquement sur la partie thermique, à savoir le moteur essence de 1.498cm3 et 105ch. En Wallonie, la TMC (78kW) est de 123€, l’ecomalus (100gr CO2) est neutre et la taxe de roulage annuelle (8CV) est de 295,02€.
Les petites jantes étaient obligatoires pour atteindre les 100gr de CO2 (catégorie A)
Moi je trouve qu'elle ressemble beaucoup à la i20.
Essaye un peu l'Alfa Junior .. J'ai vu des essais français anglais et italiens. Ça a l'air pas mal. p.s. : on t'a pas invité à l'essayer chez Alfa, l'autre jour ?
Bonjour Benoît. Nous voudrions bien essayer l’Alfa Milano (😜), mais les portes du groupe Stellantis nous restent désespérément closes. 40.000 abonnés ne semblent pas leur suffire….
J'attends la version thermique espérons qu'elle aura au moins 140 cheveaux et non 105 cheveaux.
Espérons qu’elle existe un jour! Mais en 140ch (ou plutôt 136, pour la fiscalité belge), elle serait un vrai banger!
Au moins elle aura été bien arrosée, tout comme son présentateur mais. Comme on dit il faut de l’eau pour les belles plantes.👍👍👍🫶
A la fin du reportage le journaliste se tient derrière le véhicule...
On dirait que la voiture est un gros suv !
...où il est vraiment tout petit 😢
Mais ! 😡😅
La question que je me pose est pourquoi elle est 1000 € moins chère en France.
Outre la différence de TVA, il s'agit surtout de choix opérés par les importateurs.
Bonjour, c'est pas top la pluie, peut-être pourriez vous trouver un grand auvent ou hangar pour la présentation, si ce véhicule n'est pas dynamique , il roule pour un prix abordable, quoi qu'en pense "l'europe ", qui pense pouvoir taxer les produits importés sans revers de médaille, perso j'aimerais mieux ça qu'un TCE ou Puretech à la Française, à bientôt.
Bonjour Visio. Vous avez juste. Une solution pour s’abriter est justement en cours d’élaboration.
@@LaPauseGarageen cours d'élaboration ?
Le fameux réchauffement climatique ?
😊
@gregs9318 En Belgique, on ne le sent pas beaucoup…. 😅
C'est une copie de la Toyota chr 2024
1/ je boycotte les produits chinois. 2/ Les défauts de la MG ne rattrapent pas ses qualités qui me feront acheter une Clio hybride.
@@nopasaran2696 Renault c’est toujours en panne . 😎