純音頻 J22VN HONDA ACCORD VIII 介紹 (1)
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- Опубликовано: 24 янв 2025
- 第八代 ACCORD 稱得上是這個車系最顛峰的時期，光引擎就有 2.0/2.4/3.5，也包含四門以及雙門轎車，在那個轎車還沒有全面式微的年代，八代 ACCORD 繼續在北美以及中國大陸大賣特賣。
此外，八代也是最後一代區分日規+歐規以及美規的 ACCORD。不過在日本，即使是日規 ACCORD，也因為轎車市場大幅萎縮而銷售低迷，遑論美規 ACCORD 以 INSPIRE 名義在日本上市，是一台路上超級罕見的轎車，畢竟美規 ACCORD 訴求與日規相差太多，美規根本不適合日本道路環境，賣不好是應該的。
我們這集先來跟各位聊聊八代美規 ACCORD 的開發概念，以及 ACCORD 歷來的發展過程。
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關於本車實車介紹，可參考
• 汽車影片 HONDA ACCORD VIII...
8代雅哥是2007年9月美國上市。維持雙門和4門。美規2.4和3.5. 2.4 5MT和5AT, 3.5 5AT不過雙門有6MT. 車長5米，是Legend的水準
Inspire這個車系本來是Inspire/Vigor/Saber與Acura TL. 日本賣到3代然後4代後變北美專屬。Inspire第4代是7代雅哥。因為7和8代雅哥分美規大陸東南亞與日歐。不過日本，北美和澳洲兩個都有
汽缸間歇在W220有用過。S500選用前期S600自然進氣標準。後期S600雙渦輪就取消
日本高級汽油是ハイオク就是高辛烷值，美國叫Premium. 一般汽油是Regular, 低辛烷值。3.5引擎雅哥用Regular但Acura要Premium. 豐田3.5也是一樣
八代雅歌一定要後期的
看起來真的是最氣派的
然後2.4版本一定要跟影片這款等級一樣
這咖輪圈是真的好看
但最猛的還是3.5的開起來真的爽
底盤真的猛
最美雅歌
@@johnzheng4276 我覺得歷來的雅歌就是這一代最氣派
这里补充一些冷知识：1.第二代思铂睿最早是作为日版第九代雅阁开发的；2.广本版2013款的外观为大陆特供，部分外观细节和之前不同；3.初代思铂睿2013款的尾灯也是特供的。