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謝謝板大的資訊，好豐富（回味無窮）。 2004年我還在大學時，家父購入一台CAMRY 3.0G V6,購入前還在比較其他車款Cefiro3.0 V6/Metrostart 2.5V6/亞哥等等.. 但終究還是選擇冠美麗。 20年後我也有家庭孩子，家父將他留給我（今年剛過戶完），我非常珍惜它，雖然已33萬里程數，不過保存得非常好，到現在還很像外觀新車似的（銀色），也很好開，6缸自然進氣蠻有力的。 其實也有加入fb板上的冠美麗5.5家族，看到很多車都20萬內就報廢，說真的還蠻可惜的.. 這台車目前還算有料可供應（副廠、殺肉廠），期間接手後，我也去做整理 ，技師看到我便問我，你有孩子嗎？並說，這車好好顧，我保證20年後你兒子長大還是有機會接手的😅 他說，TOYOTA 的車就是如此 而且不止一位技師對我這麼說的 不一樣的廠商😅 後來，我也問家父為何當初選擇6缸的車？他說年輕時在調查局配車是千里馬2.8 v6，機械特性就是比較飽滿，有力。 這台212p/30kgf在20年前真的很夠用了，跟ES300同顆引擎 到現在仍在服役，返鄉走國道等😊

神車

2007年家裡購入2.4G版本，也是我拿到駕照後練車的首款車，之後換我接手繼續開，有一些心得： 1) 市區油耗很悽慘約6~7km/l；國三定速117(轉數2200)油耗約14.3~15.3，定100~108可跑出16.5以上，若是國一甚至可達17.3km/l的數據，因此油耗甜蜜點在100公里上下，此時轉數約1800~1900轉。當然這是旅程電腦的顯示，實際油耗約扣0.6即為真實數據。 2) 椅子設計不利長途搭乘，易腰酸背痛。 3) 表速超過115公里後穩定性陡降，方向盤甚至比在市區開還輕手。 4) 配備豐富度在當年算是不錯，3.5Q的ACC算是創舉。 5) 加速性不錯但變速箱邏輯甚差，手排功能算是半套。 6) 零件耐用性優、車內空間很大。 7) 音響音質堪憂。

相信你去过广州车展想比也观察到大陆市场的变化，传统汽油车衰落，新能源车占据主导，传统合资品牌衰落，自主品牌占据主导，这里头不只是因为“民族情怀”，而是整个西方，日本在电动车转型落后，丰田本田尼桑展台拍苍蝇，大众努力寻找大陆企业合作，奥迪转向电动化，以往的豪车bmw，benz，光环不在，自主品牌豪车更受追捧，华为也开始做技术供应商，自主品牌新车发不完

丰田或者说所有日系品牌在大陆新能源车领域都是毫无竞争力的，丰田也清楚自己三电技术落后，所以直接找比亚迪合作用他的三电系统，自己只是外观内装设计，当然消费者也不是傻子，既然你都用比亚迪的技术我为什么不直接买比亚迪的车呢，所以bz4x在大陆一发布就无人问津，经销商甚至降价6万也卖不动，他的内饰，智能化也跟不上自主品牌，本田也是如此

车友拍过一台黄的，之前某间中古车行也卖过一台同样颜色的，怀疑是同一台

😂我兒子超愛這車，只能說買玩具車給他，哈哈哈😂～

此れは、輸入車ですか？

幸せ！

这么看Rolls-Royce和Bentley都很幸运，Phantom VII和Continental GT没有受到像Maybach这样严重的时代打击

邁巴赫

舒適

講一堆

徐大 帥喔

Yue是因為Yü打不出來，所以參考英美對於ü打不出來時的便宜做法以ue代替，ü的念法相當於ㄩ

這種價格，當然要買台雙b二手車是輕而易舉的事。 不過，嬌貴難耐的名車真的不如開全新的豐田來得率性愉悅。

很棒❤很有心的說書人😊

CC這個車有點小小遺憾。就是內裝太黑。 這讓車內更顯廉價感。 我喜歡淺色內裝的明亮清爽。 雖然謠言說淺色內裝容易髒。但我現在這個車就是米色系。開了快十年了還是蠻乾淨的。 這個車受歡迎應該是來自於它的樸實。我喜歡這種樸實感。車買了就是要操，要用的。而toyota的車就是這種養土狗的感覺。

ACCORD 6代 是日規

1. 一鏡到底可連續講40mins, 確實名嘴二字無庸置疑。 2. 黑頂篷壓迫感重，不過年輕人喜歡。 3. 車室空間比YC還小，若不是CC數大誰賣多還未必。 4. 油電攻頂版本是豪華版，內行的才知道。

90年福特TX5 弟ㄧ部車，現在COROLLA COROSS 非常好開，我的是21年，我的不是油電混合

高質量的視頻內容！我還有一個問題：有人給我轉了点usdt，我有恢復短語。<pride>-<pole>-<obtain>-<together>-<second>-<when>-<future>-<mask>-<review>-<nature>-<potato>-<bulb> 我怎麼把它們變現呢？

一車傳三代人走車還在熱門CC

The video is very interesting! Something I don't understand: I have USDT in my OKX wallet and I have the recovery phrase. (pride)-(pole)-(obtain)-(together)-(second)-(when)-(future)-(mask)-(review)-(nature)-(potato)-(bulb): How should I convert them into Bitcoin?

我來認領 10/5車到展間 10/6訂車 28交車 目前跑1600km 油耗都20幾 改鋰電池真的有差

老哥解釋中國價不正確 中國勞工工資特別便宜 加上中國材料取得 量大也相對的壓低 全車所有的零件都是來自於便宜的工資 便宜的材料組裝起來的 相對便宜 再加上中國自主品牌的車價 通常都是便宜又大碗 壓縮了進口品牌銷量

TOYOTA是我們家族還有親朋好友的最愛 品質耐用可靠 鑰匙拿了就開出門 絕對不會鬧脾氣 外型成熟穩重 不會過度花俏而有廉價感屁孩味 長期看很有品味的車子 沉穩中規中矩 對選車有障礙的對車不了解的 買TOYOTA就對了

哇日文也通😂

31:31 我記得還有酒紅色的內裝顏色不錯看，但感覺起來會選這個顏色的應該也很少

11:17 這個級距還有本田的HRV本田表示你竟然把我當小丑

殺小錄音啦，風又那麼大

结果莲花到今天的Emira还是用别人的引擎😂（Toyota 2GR-FE 3500cc NA+6MT / Mercedes-AMG M139 2000cc Turbo+8AT），电动车更不用讲，大概除了外观和内装，其他都是吉利的😂

😂我也是它的車主，曾經擁有近18年，後來換了老賓w210才將它讓給同事。1996 2.0GL

👍🏻👍🏻👍🏻

小東路是台南市東西向40米道路也是聯外道路，中華東路跟永康中華路未來有全台唯一單軌捷運藍線，在平實重劃區有綠線跟藍線的轉運站

欧盟之后就由嘉瑪接手代理权至今吗？

夢幻車

我接手一台家人要換掉的1998喜美K8自排，都開不壞，有點煩，哈哈😆😆😆😆，謝謝你介紹喜美的故事。

我接手一台家人要換掉的1998喜美K8自排，2014年接手至今都開不壞，有點煩，哈哈😆😆😆😆，謝謝你介紹喜美的故事。

Proton wira evolution 3

WRX STIも台湾で販売していたのでしょうか？

我曾開過四年101，覺得還可以

真的不容易，要照顧一台車幾十年真的要有愛，四十年前剛出社會時我老闆就是買了一台水藍色的2.4V6，配配豪華，坐在車內安靜舒適，好像那時是原廠絨毛椅子的，也有電動後視鏡，我老闆還從美國買回一個掛耳式的磕睡警報器，頭一往下斜了就立刻鳴響，印象深刻

油箱蓋是圓的的就是EVQ😂

lada當年台灣有總代理引進，蘇聯時期製造，大概在8090年代，目前路上偶有看到。四代crx要區分vtec引擎可由引擎蓋看，有凸起一塊就是。當年台規四代喜美有人改日規vtec,為了容納雙凸引擎要把引擎蓋弄凸起來。第一代三菱太陽鑽2000引擎也是如此作法。

🎉👍👍

現還能買到嗎，現開這種車很遐趴耶

博物館

買不起😅