Я этого не знал. Спасибо за видео. Перегонял мотоцикл (на 350км) в деревню и прям на одном повороте направо пробил заднее колесо. Мотоцикл стал не управляем и при выходе из поворота вынесло на встречную полосу. Хорошо, что машин на встречке не оказалось, иначе бы мне хана!!! Слава Богу, все обошлось!!! Скорость была около 80км/ч. и когда я понял, что что то во время поворота с мотоциклом произошло, стал плавно останавливаться притормаживая, и проехал метров 30. Родная задняя покрышка отошло от обода сама. Теперь, после вашего видео, думаю, стоит ли покупать Петрошину раз она так прилипает к ободу. По проселочным дорогам, по грунтовым дорогам и по асфальту, родная резина на Баджадже 150 держит не плохо. В сильный дождь не попадал, везло на сухие дороги. А вот по понтонному мосту (железному) двигаться приходится с осторожностью. Если он мокрый от колес заезжающих машин, то я чувствую плохое сцепление шины с мокрым металлом. А если начнутся заморозки, то будет ехать по нему еще проблемотичнее. И поэтому, как вариант рассматривал шины от "Петрошина". Да и когда менял пробитую камеру в дороге, то все пальцы чуть не переломал. Индийская шина оказалась на столько твердой, что очень долго пришлось провозиться, чтобы вставить сосок камеры в отверстие диска. Пальцы зажимало очень сильно и больно. Хотя день был ясным и жарким. Бортировал я колесо прям под лучами солнца (чтоб покрышка немного обмякла). Не представляю, как люди меняют камеру если осень или холодно? Одним словом, даже поискать пальцами что-то острое, что могло остаться в покрышке, чтоб извлечь причину прокола, доставило не мало проблем. Пальцы наломал очень здорово. Скажите, Виктор, заправлять камеру в Петрошину будет попроще чем в родную??? От вашего ответа будет зависеть мое решение, стоит перейти на Петрошины или нет??? Вообще, думаю поездить по грунтовым дорожкам, по полям с травой покрытым осенним инеем, на рыбалку по Оке реке, а там, приму решение по смене покрышки. Спасибо вам за хорошие видео и толковые, дельные советы. Спасибо. Удачи!!! Может что посоветуете.....
Спасибо за подробный комментарий! Заправлять камеру в покрышку пеирошины конечно более удобно . Петрошна конечно конечно более подвержена истиранию чем стоковые покрышки , но если покрытие под колесами в основном проселочные дороги , то петрошина вполне нормально себя покажет. Удачи на дорогах!
@@user-pn4yr3nq4m Спасибо за ответ!!! Я немного не правильно написал, что с трудом заправил камеру в покрышку. Правильней сказать, что я с огромным трудом вставил сосок камеры в отверстие диска колеса. Если бы не именно это обстоятельство, то я и не задумался бы поменять родные шины на более мягкие. Спасибо за ответ. Поездим и подумаем. Удачи на дорогах!!!
Приветствую Виктор! Плюс єтой резиньі єто то, что она не скользкая, мягкая, проходимая и т.д. Но состав ее такой, как будто сьірая резина, бьістро изнашиваеться и не снимаеться с диска - єто ее минус 😄 Штатная легко снимаеться 👍 Ставить ее не буду, поберегу нервьі 😁
Приветствую Виталий! Ты прав, эта резина мягкая и по сути своей липучая, поэтому и пристаёт к диску сильно. На стоковой резине вполне можно ездить иногда применяя осторожность в разных условиях.
@@user-pn4yr3nq4m Один раз в дождь в городе резко тормознул перед светофором, чуть под машину не залетел 🙉 Юзом пошел, еле удержался на асфальте... С тех пор знаю, что резина скользкая , в дождь или просто по мокрой дороге надо соблюлать дистанцию и тормозить акуратно. А в общем - ездить можна но осторожно..... 😁
@@user-pn4yr3nq4m У нас похолодало 😬😪 Зато есть радость. Начали дорогу делать, тротуарьі, все с чистого листа. Теперь у меня что направо, что налево по 25 км будет супер-шосе. Все єто сдадут до конца лета. Я все єто по немногу снимаю и покажу. Єто все таки возле моего дома 👍😆
@@Vitaliy_Okrepkiy Насчёт хорошего выезда из двора это отлично, на моей улице тоже собираются сделать подобное. Ну а пока что стою и не знаю когда поеду, погода на одном месте встала, ночью минус и днем маленький плюс, такими темпами не скоро все просохнет.
А у нас +18! 200км за два дня и это общий пробег мотоцикла :)) сюда же поездки за ОСАГО и регистрацией. По покрышкам. В дальней дороге ночью (на Яве ещё в 80-е) пробил заднее колесо. Вулканизировать уже было нечем. Поменял камеры зад-перед. Весь груз переместил максимум назад, сам на пассажирское место и вперёд! Может кому пригодится, в казалось бы безвыходной ситуации. Всем круглых колёс!
Спасибо за подробный комментарий. И такой опыт будет полезен конечно. Но это в случае взаимозаменяемых колёс :-)) а погодка у вас супер, завидую по хорошему. Ни гвоздя!
Теперь я понял почему ПЕТРОШИНУ у одного видел, которая стояла как бескамерная на заднем колесе. На герметике ПЕТРОШИНА, видимо, намертво будет стоять, как бескамерная. Ещё изнутри герметиком её промазать для уверенности в герметичности бескамерной установки. Ничего никому не предлагаю, всё на свой страх и риск. А "тисы", это знакомое курганское слово.... :).
Спасибо Виктор за твои заметки - все по делу! Уходил на Петрошину, сам натерпелся. Мыльный раствор, внимтельная центровка по всей окружности обода с постепенной докачкой(причём свыше нормы) и аккуратным обстукиванием молотком - только так удалось добиться цели. Твоя подсказка, плюс уголки с молотком в поездках, и меньше переживаний. Будь здоров и прекрасного сезона 2021. Пока!!!
Ты имеешь ввиду что покрышка за обод заходит а где то не достает кромок полосок ? Сегодня увидел какие то неровности...хотел уже накачивать так...То есть центровать как то нужно,сама не выпрямится ?
Здравсвуй Тезка!Интересный ВОПРОС, поднял в своем Видео.Был такой ещё один способ разблокирования, в70-х и 80-х годах.Я, прикепевшую: Явскую- покрышку и Ижевскую-тоже не раз, демонтировал ,Таким вот Способом,-причем далеко в Пути от Дома:"ПРИ Помощи Двух -УГОЛКОВ НА (50 ),ИЛИ НА (45).: СТАВИШЬ, В СПУЩЕННОЕ, ДЕМОНТИРОВАНОЕ КОЛЕСО УГОЛОК, И МОЛОТКОМ ,НЕ СПЕША, ВБИВАЕШЬ ЕГО, В ОТБОРТОВКУ ШИНЫ(можно подложить кусочек пластика от бутылки).Он Входит,-Ты ВБИВАЕШЬ Второй,, УГОЛОК РЯДОМ,И ОНИ ОБА- УШЛИ В ШИНУ .(под Борт) ПЕРВЫЙ, СНИМАЕШЬ И ПЕРЕСТАВЛЯЕШЬ ,ЗА ВТОРОЙ ,ДАЛЕЕ.Опять. В БИВАЕШЬ, и Шина с Диска Срывается,После 4-х,6-ти Перестановок (По ОКРУЖНОСТИ ПОКРЫШКИ, ) может более.Ну,ты Виктор Понял О Чем, я ?Этот способ,Разблокирования ШИНЫ ОТ ДИСКА ,выручал меня не раз,Причем, далеко от Дома.Сегодня Тоже, В Боксере Вожу с Собой, два уголка на (45.)Но, чтобы не Порвать Борт,Пласмас ,Пластик ,от Плстик-й Бутылки,-Твой к стати совет, и опыт,не царапать Диск. Но и Шину ,тоже не рвать.Извини за СОЧИНЕНИЕ, СКОРЕЕ ПОЛЬЗА ДЛЯ ДРУГИХ МОТО-БРАТЬЕВ. НА ВЕРНЯКА, ТЫ В КУРСАХ!!!!С , УВАЖЕНИЕМ ВИКТОР Б.✌️🏍️🐋🖐️👍👍👍Забыл Сказать два уголка, длиной:50/60мм.
я эту науку на зиле, уазах проходил, не удивишь. кстати за тебя пришлось тут дейву вопрошающему пояснять как передачи втыкать, он правда в комментах потерялся, удачи.
Конечно не удивишь тех кто знает, но тем кто не в курсе надо рассказать. Про работу коробки я уже не раз пояснял разным людям и постоянно этот вопрос возникает.
Виктор! Под моим видео " Есть ли душа у мотоцикла" есть ссылка на пожалуй самое полное собрание журналов " Мото" в ВК. В этом журнале была рекомендация использовать кусок стального уголка для отрыва покрышки от обода. Сам уголок точно передаёт усилие на нужный участок покрышки. Статья называется " Быстрее чем шнурки завязать." Рубеж годов 99 и 02 где то. Я сейчас как раз штудирую эту подшивку в поиске заметки о кофрах из сливных бачков. Кажись подтаял леденец у входа. Можно попробовать ворота открыть. Прицеп в общих чертах готов. Мотоцикл так же готов. Одна беда сквозь узкие двери выкатить мотоцикл из отапливаемой мной мастерской. А то руль шире, а кофры уже на 2см. Каждый раз гемор с этим препятствием. Но только два раза в год...
Виктор, катастрофически приветствую!!!У нас обещают до 6-го аж +15 Ну, конечно же!!На ободе немного проехать(пустой камере).Это дааавнее наблюдение.Но и смазать при забортовке не лишьнее.Полещно будет многим.Особенно заговоренным от проколов.
Да уж! Сюрприз знатный. Виктор спасибо за ценную информацию. Если честно я с такой резиной не сталкивался (прилипающей). Если тальком или присыпкой обработать перед установкой , может поможет. Хотя...
Виктор , очень дельный совет. Человек без опыта теперь будет знать. Спасибо. Все гениальное просто. Знания -это тот весомый багаж ,который не соизмерим. И чем больше его у нас ,тем легче будет в пути. Хорошо дружище. Там у вас аномальная жара ты говорил. У нас тоже 36 в тени. Что не выеду боюсь за перегрев. Заказал температурный датчик для мото. У него предел 125 градусов. Как то будет уверенней с ним. Ато по лесу на второй как то стремно. Хотя индусы и в 50 катают их. У тебя не перегревался. Или ему похер. Мотокоса тоже работает в сложных режимах. Но лячно.приехал плюнул на головешку ,шипит. Знаю что 130 норм температура . Но так не определиш. Еще у меня не добежало до 2 тсяч по обкатке. Вот так то. Желаю успехов.
Приветствую Игорь. Спасибо за коммент. Знаешь, я и прошлом сезоне, когда 38 жары месяц было, катал вдвоём где хотел и сколько хотел и ни разу признаков перегрева не наблюдал. Поначалу осторожничал конечно, а потом вижу, что ему норм ну и начал ездить в обычном для себя режиме. Так, что датчик конечно дело интересное как прибамбас, но такое уж оно нужное? :-)). Ровных дорог дружище! Ни гвоздя!
@@user-pn4yr3nq4m Привет Виктор. Сегодня поставил термодатчик. Ну ,что сказать. Испытывал на всех режимах,скоростях,условиях от дорог. Значит у м еня150ка.сначала прогрел до 50 гр. Выехал ехал чисто по трассе километров 15,на 5 скорости 80км в час. Температура при этом всю дорогу была 85 -87. Заехал в лес 2 передача,нагрелся сначала да 97. Выехал и поехал по трассе температура почти не упала. Заехал в лес покатался поднялась до1002 -1005. Поехал домой температура дорогой держалась 94. На светофоре поднялась до 1005 и по городу так и ехал с этой температурой. Одним словом не надо бздеть ,а небоясь эксплуатировать своего индейца. Очень хотелось в этом убедиться. Датчик расчитан до 125 град. Температура при этом была 30 градусов. Такие факты. У меня просто это первый мот и я ни как не мог с этим смертться. Вот такая инфа о нагревах и рабочих температур. Обошелся сей дивайс 8 зеленых.
@@user-tk2ht3wq3h привет Игорь. Вот в чем ты прав, так в том, что не надо загоняться по каждой иногда самим собой придуманой проблеме, а нужно просто ездить в удовольствие и только вовремя проводить регламетные работы. Индиец хороший мот, крепкий и достаточно надёжный и сделан для людей :-))
Ещё, как вариант, нужно подержать в ванной в горячей воде или на крайняк, полить из чайника кипятком. Но это только в домашних условиях. Похожее было на велосипеде и результат с горячей водой реально помог!
Рекомендую силиконовую смазку . Под давлением , очень хорошо проникает ! Пожалуй первая смазка , что полезна и пластику и резине ! Не контакты только нельзя - диэлектрик ! Я графитовой мажу или циатим !
Приветствую так и я когда-то встрял где то в 91году сменил профессию был слесарем ДСФ стал водителем автобуса ЛаЗ ну и как всегда во время стажировки пробили колёсико, и давай его отбивать от диска я как молодой специалист профессионально владеющий игрушкой кг этак с 10-12 обошёл этот предмет раза четыре а вответ тишина,напомню мне в то время 27 лет силы достаточно быка свалить, тут подкатывают спецы междугордники и давай показывать мастерство на разных уровнях результат тот же потом наезд другим автобусом на резину по нолям пришлось ремонтировать отжимной станок на уч шиномонтаж аж потом дело пошло... Ну а на МОТО всегда мыло и вода в помощь собрал оно обсохло при разборке не идёт полил водичкой и парадок. Удачи рад видеть.
@@alexbolduinchannel8352 это вопрос вкуса Иван:-). Кого то очень раздражает это высокое крыло, а кому то нравится такое. Например моему второму номеру нравится вид 125-ки, а мне просто нормально. :-)
Привет Виктор! Сырая видать эта петрошина, недостаточно качественная. Ввиду её дешевизны на нее ведутся, покупают, а потом многие с неё уходят. Ну что же, в целом я рад, что сразу под свои цели и условия поездок не стал экономить и купил действительно хорошую резину. Как показал твой опыт, иногда и с дешевенькой петро без шиномонтажа никак не обойтись ;)
Здравствуй Игорь. Хорошая резина это вещь, никто не спорит, но к сожалению не всем по карману, тем более мот бюджетный. Но и вообще я посчитал, что такую инфу не лишним будет озвучить. Удачи!
Зря вы про резину ПЕТРОШИНА так. Она в своём классе и стоимости для многих задач лучшая. И эндуристы её любят. И как бескамерную даже ставят с герметиком, и она работает без камеры! Лично видел такое.
@@user-pn4yr3nq4m Виктор добрый вечер, можете мне дать рекомендации по вождению мотоцикла я как вы знаете только не давно стал осваивать мотоцикл , скажите пожалуйста как правильно переключать передачи допустим с 4 нужно на 2 чтобы не было рывков ,я так чувствую такие переключения передач до добра уж точно не доведут , несколько раз уже с женой катались по селу и вроде газ збросил и все равно с утыканием получается если есть возможность посоветуйте пожалуйста
@@NDRE777 друг ,запомни на какой скорости при наборе ты переключаешься на третью, важны также и обороты двигателя, они будут при наборе всяко не холостые. так вот с четвертой надо сбросить скорость как минимум до той когда ты переключался на третью и даже меньше, т.к. твои обороты как говоришь холостые. получается внаглую засовывая вторую, ты получаешь рывок и гасиш скорость дикими оборотами двигателя. У автомобилистов профи есть в ходу тема перегазовки, т.е. перед включением пониженной на отпущенной муфте подкидываешь оборотов, уровниваешь угловые скорости шестерен кпп и вуаля, учитесь у нас старперов))), здесь это не пройдет, т.к. промежуточной нейтрали нет, фу, фсе.
Вот я и открыл свой мото сезон, мот завёлся аккурат с 5 попытки, аккум надо новый покупать или попробовать этот восстановить, он у меня нестандартный, меньшего размера, и после зимовки в тепле дома, в общем наверное он коротнул.
Однако. С мопедами проще конечно. Тут уже "масштаб" другой. Помню в журнале "Мото" была статья " Быстрее чем шнурки завязать". Годов эдак с 1998 по 2002 надо искать. Там о ударах молотком было дополнение в виде короткого куска уголка. По уголку попасть проще, а он в покрышку сразу упертый. Хотя Ваш совет из разряда "Против лома нет приёма". Не каждый с собой молоток таскает....
Уголок и молоток это очень давняя приспособа в таком случае. На моем Иж-планета это присутствует на борту. Иж с коляской и там много чего с собой возить можно.
Виктор у меня эта го....шина прилипла за 3 месяца, но не краем, который вы показываете, а торцом. Края видимо не успели прикипеть. Снимал эту покрышку, что-бы поставить назад покрышку здорового человека, потому-что петрошина это покрышка курящего человека:) Тут уже тиски не помогут, если торец прилип намертво, нужны пальцы как тиски молоток и тонкая отвёртка, вбиваете отвёртку под этот прилипший край. Потом вбиваете потолще отвёртку, это всё делается с риском повредить камеру и покрышку, потом проталкиваете в эту щель монтажку и снимаете если сыл хватит, не забываете громко материться, что-бы сбежался весь посёлок и все узнали что это гов....шина. Стоковая кстати легко снималась, после 2-х сезонов. Мне теперь предстоит спереди снять эту петрошину, потому-что камера травит и поставить стоковую камеру, но не оттого что я отвёрткой снимал, а как купил уже травила воздух.
Дык это ж отличный повод при таком закипании использовать ремкомплект для бескамерки. Ниппельная трубка уже засиликонена от коррозии- качай и ехай! P.S. Сия маниловщина, конечно же, просто шутка, в поддержку Вашего видео.
Здравствуйте Виктор. Наконец купил боксера на барабанах дорожной версией 150 пяти ступкой. Кататься пока не могу, холодно. Какой же он здоровый для меня после альфы
Здравствуйте Игорь. С покупкой. :-)). Ну тут сила привычки конечно :-)). Я два года перед покупкой боксера катал только на Иже и боксер мне показался маленьким и очень лёгким. :-)) а так то он очень даже тяговитый и 150 кг не очень заметит.
Привет Виктор! А есть у тебя видео где ты бортируешь колесо мотоцикла, а то мы дети 90 х не знаем как это и делается. Если что в шиномонтаж сразу с автомобильным. Сними, пожалуйста, думаю не мне одному будет полезно, может и там есть какие то секреты и хитрости!
В моем случае тисков не было ,но был шиномонтаж. На котором парень спец прессом в виде полумесяца минут 7 пытался отодрать покрушку от обода 😅 а в нашем случае совет весьма дельный 🤝🔥
Здравствуйте Виктор! Помню в былые времена когда о шиномонтажках и не слышали а в багажнике лежали монтажки, два уголка, кувалда и бензиновый вулканизатор, что бы резина к диску не так присыхала при забортовке, в месте соприкосновения, покрышку натирали хозяйственным мылом и ведь помогало! Не пробовали? Или силиконовой смазкой пробежаться, как считаете, будет толк?
Здравствуйте Евгений. Всё так и было когда-то :-)) если покрышка такая же липучая как петрошина, то если будет стоять долго, то вряд-ли чего поможет. Но можно попробовать конечно на переднем колесе силикон, а на заднем не уверен насчёт силикона, как бы не провернуло при старте.
Виктор, добрый вечер. Являюсь Вашим сторонником в Ваших рассказах о мотоциклах. Скажите, есть ли возможность в Вашем стиле, тоесть ооочень подробно, показать процесс замены камеры именно на Bаdjaj boxer в полевых условиях.
Привет Виктор! Что гениально то просто,молодец хорршая посказка,ну если на ходу проткнёш то будешь ехать пока почуствуешь что жопу начало водить и в етот момен она отклеица
Здравствуйте !!! Сколько атмосфер накачивать для передка Петрошина Л-328 2.75 с пассажиром и без ? Заметил что эта резина не встает как нужно,если смотреть по полоскам,где то диск заходит за полоски каймы а где нет,какие то неровности, у bajaj boxer 150 такие же диски как и 125 ? Возможно место посадки другое. .
Виктор подскажите пожалуйста как горячий заводиться отлично как остынет без подсоса никак приходиться каждый раз прогревать.боксеры такие и есть или на моем где то что то не так Мот 125х за ранее спасибо.
Я этого не знал. Спасибо за видео. Перегонял мотоцикл (на 350км) в деревню и прям на одном повороте направо пробил заднее колесо. Мотоцикл стал не управляем и при выходе из поворота вынесло на встречную полосу. Хорошо, что машин на встречке не оказалось, иначе бы мне хана!!! Слава Богу, все обошлось!!! Скорость была около 80км/ч. и когда я понял, что что то во время поворота с мотоциклом произошло, стал плавно останавливаться притормаживая, и проехал метров 30. Родная задняя покрышка отошло от обода сама. Теперь, после вашего видео, думаю, стоит ли покупать Петрошину раз она так прилипает к ободу. По проселочным дорогам, по грунтовым дорогам и по асфальту, родная резина на Баджадже 150 держит не плохо. В сильный дождь не попадал, везло на сухие дороги. А вот по понтонному мосту (железному) двигаться приходится с осторожностью. Если он мокрый от колес заезжающих машин, то я чувствую плохое сцепление шины с мокрым металлом. А если начнутся заморозки, то будет ехать по нему еще проблемотичнее. И поэтому, как вариант рассматривал шины от "Петрошина". Да и когда менял пробитую камеру в дороге, то все пальцы чуть не переломал. Индийская шина оказалась на столько твердой, что очень долго пришлось провозиться, чтобы вставить сосок камеры в отверстие диска. Пальцы зажимало очень сильно и больно. Хотя день был ясным и жарким. Бортировал я колесо прям под лучами солнца (чтоб покрышка немного обмякла). Не представляю, как люди меняют камеру если осень или холодно? Одним словом, даже поискать пальцами что-то острое, что могло остаться в покрышке, чтоб извлечь причину прокола, доставило не мало проблем. Пальцы наломал очень здорово. Скажите, Виктор, заправлять камеру в Петрошину будет попроще чем в родную??? От вашего ответа будет зависеть мое решение, стоит перейти на Петрошины или нет??? Вообще, думаю поездить по грунтовым дорожкам, по полям с травой покрытым осенним инеем, на рыбалку по Оке реке, а там, приму решение по смене покрышки. Спасибо вам за хорошие видео и толковые, дельные советы. Спасибо. Удачи!!! Может что посоветуете.....
Спасибо за подробный комментарий! Заправлять камеру в покрышку пеирошины конечно более удобно . Петрошна конечно конечно более подвержена истиранию чем стоковые покрышки , но если покрытие под колесами в основном проселочные дороги , то петрошина вполне нормально себя покажет. Удачи на дорогах!
@@user-pn4yr3nq4m Спасибо за ответ!!! Я немного не правильно написал, что с трудом заправил камеру в покрышку. Правильней сказать, что я с огромным трудом вставил сосок камеры в отверстие диска колеса. Если бы не именно это обстоятельство, то я и не задумался бы поменять родные шины на более мягкие. Спасибо за ответ. Поездим и подумаем. Удачи на дорогах!!!
@@user-ct4my8lz3d петрошина конечно мягче и качать ее надо большим давлением, но и дорогу она держит чуть лучше
Петрошина стояла на мотоцикле 13 лет, ни разу не снимал.Решил заменить на новую, такую же, разбортировал без проблем, мотоцикл ибр 125, диски литые.
Ну и отлично! Повезло. Удачи на дорогах!
Так же для этих целей используют боковую подножку мотоцикла!
Спасибо Виктор за простой и дельный совет.
Всегда пожалуйста. Рад помочь.
Приветствую Виктор!
Плюс єтой резиньі єто то, что она не скользкая, мягкая, проходимая и т.д.
Но состав ее такой, как будто сьірая резина, бьістро изнашиваеться и не снимаеться с диска - єто ее минус 😄
Штатная легко снимаеться 👍
Ставить ее не буду, поберегу нервьі 😁
Приветствую Виталий! Ты прав, эта резина мягкая и по сути своей липучая, поэтому и пристаёт к диску сильно. На стоковой резине вполне можно ездить иногда применяя осторожность в разных условиях.
@@user-pn4yr3nq4m Один раз в дождь в городе резко тормознул перед светофором, чуть под машину не залетел 🙉
Юзом пошел, еле удержался на асфальте...
С тех пор знаю, что резина скользкая , в дождь или просто по мокрой дороге надо соблюлать дистанцию и тормозить акуратно. А в общем - ездить можна но осторожно..... 😁
@@Vitaliy_Okrepkiy так и есть.
@@user-pn4yr3nq4m У нас похолодало 😬😪
Зато есть радость. Начали дорогу делать, тротуарьі, все с чистого листа. Теперь у меня что направо, что налево по 25 км будет супер-шосе. Все єто сдадут до конца лета.
Я все єто по немногу снимаю и покажу. Єто все таки возле моего дома 👍😆
@@Vitaliy_Okrepkiy Насчёт хорошего выезда из двора это отлично, на моей улице тоже собираются сделать подобное. Ну а пока что стою и не знаю когда поеду, погода на одном месте встала, ночью минус и днем маленький плюс, такими темпами не скоро все просохнет.
А у нас +18! 200км за два дня и это общий пробег мотоцикла :)) сюда же поездки за ОСАГО и регистрацией. По покрышкам. В дальней дороге ночью (на Яве ещё в 80-е) пробил заднее колесо. Вулканизировать уже было нечем. Поменял камеры зад-перед. Весь груз переместил максимум назад, сам на пассажирское место и вперёд! Может кому пригодится, в казалось бы безвыходной ситуации. Всем круглых колёс!
Спасибо за подробный комментарий. И такой опыт будет полезен конечно. Но это в случае взаимозаменяемых колёс :-)) а погодка у вас супер, завидую по хорошему. Ни гвоздя!
Необязательно :) На Яве 638 заднее 3.50, переднее 3.25
@@leoanglarez320 я имею ввиду не размер шин:-)
Теперь я понял почему ПЕТРОШИНУ у одного видел, которая стояла как бескамерная на заднем колесе. На герметике ПЕТРОШИНА, видимо, намертво будет стоять, как бескамерная. Ещё изнутри герметиком её промазать для уверенности в герметичности бескамерной установки. Ничего никому не предлагаю, всё на свой страх и риск.
А "тисы", это знакомое курганское слово.... :).
:-))))
Спасибо Виктор за твои заметки - все по делу! Уходил на Петрошину, сам натерпелся. Мыльный раствор, внимтельная центровка по всей окружности обода с постепенной докачкой(причём свыше нормы) и аккуратным обстукиванием молотком - только так удалось добиться цели. Твоя подсказка, плюс уголки с молотком в поездках, и меньше переживаний. Будь здоров и прекрасного сезона 2021. Пока!!!
Спасибо Александр. Все правильно. Тебе удачи! Ни гвоздя!
Ты имеешь ввиду что покрышка за обод заходит а где то не достает кромок полосок ? Сегодня увидел какие то неровности...хотел уже накачивать так...То есть центровать как то нужно,сама не выпрямится ?
Здравсвуй Тезка!Интересный ВОПРОС, поднял в своем Видео.Был такой ещё один способ разблокирования, в70-х и 80-х годах.Я, прикепевшую: Явскую- покрышку и Ижевскую-тоже не раз, демонтировал ,Таким вот Способом,-причем далеко в Пути от Дома:"ПРИ Помощи Двух -УГОЛКОВ НА (50 ),ИЛИ НА (45).: СТАВИШЬ, В СПУЩЕННОЕ, ДЕМОНТИРОВАНОЕ КОЛЕСО УГОЛОК, И МОЛОТКОМ ,НЕ СПЕША, ВБИВАЕШЬ ЕГО, В ОТБОРТОВКУ ШИНЫ(можно подложить кусочек пластика от бутылки).Он Входит,-Ты ВБИВАЕШЬ Второй,, УГОЛОК РЯДОМ,И ОНИ ОБА- УШЛИ В ШИНУ .(под Борт) ПЕРВЫЙ, СНИМАЕШЬ И ПЕРЕСТАВЛЯЕШЬ ,ЗА ВТОРОЙ ,ДАЛЕЕ.Опять. В БИВАЕШЬ, и Шина с Диска Срывается,После 4-х,6-ти Перестановок (По ОКРУЖНОСТИ ПОКРЫШКИ, ) может более.Ну,ты Виктор Понял О Чем, я ?Этот способ,Разблокирования ШИНЫ ОТ ДИСКА ,выручал меня не раз,Причем, далеко от Дома.Сегодня Тоже, В Боксере Вожу с Собой, два уголка на (45.)Но, чтобы не Порвать Борт,Пласмас ,Пластик ,от Плстик-й Бутылки,-Твой к стати совет, и опыт,не царапать Диск. Но и Шину ,тоже не рвать.Извини за СОЧИНЕНИЕ, СКОРЕЕ ПОЛЬЗА ДЛЯ ДРУГИХ МОТО-БРАТЬЕВ. НА ВЕРНЯКА, ТЫ В КУРСАХ!!!!С , УВАЖЕНИЕМ ВИКТОР Б.✌️🏍️🐋🖐️👍👍👍Забыл Сказать два уголка, длиной:50/60мм.
Приветствую Виктор! Конечно я в курсах:-) чем больше разных способов поэтому вопросу в комментариях тем лучше.
я эту науку на зиле, уазах проходил, не удивишь. кстати за тебя пришлось тут дейву вопрошающему пояснять как передачи втыкать, он правда в комментах потерялся, удачи.
Конечно не удивишь тех кто знает, но тем кто не в курсе надо рассказать. Про работу коробки я уже не раз пояснял разным людям и постоянно этот вопрос возникает.
Спасибо Виктор, очень полезное видео, надо принять это к сведению, всё правильно вы говорите.
Всегда пожалуйста Алексей. Рад если был полезен.
Селиконовый жидкий ключ в помощь и не молотите кувалдой,не топчите ногами и т д, побрызгать,подождать и очень просто снимать!
Это замечательное средство ещё должно быть под рукой в этот момент. И кстати оно тоже совсем не панацея.
Хорошая резина петрошина ! 💪😁👍
А то! :-)))
Привет Виктор....
Очень дельньій совет...
В копилку знаний добавил...
Спасибо за видео...
☺️👍🤝🏍️
Ну это так то общеизвестное дело. Но конечно многим может пригодиться это информация.
@@user-pn4yr3nq4m
Я новичок в єтом деле...
Учиться и советоваться не боюсь...☺️
Спасибо...
@@sirkobalakhtar учиться и советоваться всегда нужно и полезно. Сам так делаю.
@@user-pn4yr3nq4m
👍🤝🏍️
@@sirkobalakhtar 😊🤝
С одной стороны это и хорошо... получается безкамерка😀🤝
Виктор!
Под моим видео " Есть ли душа у мотоцикла" есть ссылка на пожалуй самое полное собрание журналов " Мото" в ВК.
В этом журнале была рекомендация использовать кусок стального уголка для отрыва покрышки от обода. Сам уголок точно передаёт усилие на нужный участок покрышки. Статья называется " Быстрее чем шнурки завязать." Рубеж годов 99 и 02 где то.
Я сейчас как раз штудирую эту подшивку в поиске заметки о кофрах из сливных бачков.
Кажись подтаял леденец у входа. Можно попробовать ворота открыть. Прицеп в общих чертах готов. Мотоцикл так же готов. Одна беда сквозь узкие двери выкатить мотоцикл из отапливаемой мной мастерской. А то руль шире, а кофры уже на 2см. Каждый раз гемор с этим препятствием. Но только два раза в год...
Виктор Добрый день, спасибо огромное за совет, скоро попробую насколько прилип передок! Удачи!
Всегда пожалуйста Евгений. Удачи!
Виктор, катастрофически приветствую!!!У нас обещают до 6-го аж +15
Ну, конечно же!!На ободе немного проехать(пустой камере).Это дааавнее наблюдение.Но и смазать при забортовке не лишьнее.Полещно будет многим.Особенно заговоренным от проколов.
Здравия желаю! Все верно. Удачи на дорогах!
Да уж! Сюрприз знатный. Виктор спасибо за ценную информацию. Если честно я с такой резиной не сталкивался (прилипающей). Если тальком или присыпкой обработать перед установкой , может поможет. Хотя...
Этот сюрприз может случиться с любой резиной и на любом диске:-))
Виктор , очень дельный совет. Человек без опыта теперь будет знать.
Спасибо. Все гениальное просто.
Знания -это тот весомый багаж ,который не соизмерим. И чем больше его у нас ,тем легче будет в пути.
Хорошо дружище.
Там у вас аномальная жара ты говорил. У нас тоже 36 в тени. Что не выеду боюсь за перегрев. Заказал температурный датчик для мото. У него предел 125 градусов.
Как то будет уверенней с ним. Ато по лесу на второй как то стремно.
Хотя индусы и в 50 катают их.
У тебя не перегревался. Или ему похер. Мотокоса тоже работает в сложных режимах. Но лячно.приехал плюнул на головешку ,шипит. Знаю что 130 норм температура . Но так не определиш. Еще у меня не добежало до 2 тсяч по обкатке. Вот так то.
Желаю успехов.
Приветствую Игорь. Спасибо за коммент. Знаешь, я и прошлом сезоне, когда 38 жары месяц было, катал вдвоём где хотел и сколько хотел и ни разу признаков перегрева не наблюдал. Поначалу осторожничал конечно, а потом вижу, что ему норм ну и начал ездить в обычном для себя режиме. Так, что датчик конечно дело интересное как прибамбас, но такое уж оно нужное? :-)). Ровных дорог дружище! Ни гвоздя!
@@user-pn4yr3nq4m Привет Виктор. Сегодня поставил термодатчик. Ну ,что сказать. Испытывал на всех режимах,скоростях,условиях от дорог.
Значит у м еня150ка.сначала прогрел до 50 гр. Выехал ехал чисто по трассе километров 15,на 5 скорости 80км в час. Температура при этом всю дорогу была 85 -87.
Заехал в лес 2 передача,нагрелся сначала да 97. Выехал и поехал по трассе температура почти не упала. Заехал в лес покатался поднялась до1002 -1005.
Поехал домой температура дорогой держалась 94. На светофоре поднялась до 1005 и по городу так и ехал с этой температурой.
Одним словом не надо бздеть ,а небоясь эксплуатировать своего индейца.
Очень хотелось в этом убедиться.
Датчик расчитан до 125 град.
Температура при этом была 30 градусов.
Такие факты. У меня просто это первый мот и я ни как не мог с этим смертться.
Вот такая инфа о нагревах и рабочих температур. Обошелся сей дивайс 8 зеленых.
@@user-tk2ht3wq3h привет Игорь. Вот в чем ты прав, так в том, что не надо загоняться по каждой иногда самим собой придуманой проблеме, а нужно просто ездить в удовольствие и только вовремя проводить регламетные работы. Индиец хороший мот, крепкий и достаточно надёжный и сделан для людей :-))
где-то видел как боковой подножкой самого же мотоцикла шину на ободе сдавливают.
такой способ оторвать покрышку от диска где то в пути тоже иногда применяется . но тут очень не просто было даже тисами.
Мораль: берем с собой тисы. А вдруг понадобятся?
Ещё, как вариант, нужно подержать в ванной в горячей воде или на крайняк, полить из чайника кипятком. Но это только в домашних условиях. Похожее было на велосипеде и результат с горячей водой реально помог!
Тоже вариант.
Рекомендую силиконовую смазку . Под давлением , очень хорошо проникает ! Пожалуй первая смазка , что полезна и пластику и резине ! Не контакты только нельзя - диэлектрик ! Я графитовой мажу или циатим !
Конечно смазываем, но не всегда помогает, особенно если долго стоит, но все решаемо. Спасибо за комент,!
Приветствую так и я когда-то встрял где то в 91году сменил профессию был слесарем ДСФ стал водителем автобуса ЛаЗ ну и как всегда во время стажировки пробили колёсико, и давай его отбивать от диска я как молодой специалист профессионально владеющий игрушкой кг этак с 10-12 обошёл этот предмет раза четыре а вответ тишина,напомню мне в то время 27 лет силы достаточно быка свалить, тут подкатывают спецы междугордники и давай показывать мастерство на разных уровнях результат тот же потом наезд другим автобусом на резину по нолям пришлось ремонтировать отжимной станок на уч шиномонтаж аж потом дело пошло... Ну а на МОТО всегда мыло и вода в помощь собрал оно обсохло при разборке не идёт полил водичкой и парадок. Удачи рад видеть.
Использовал мыльный раствор при забортовке, а вчера когда разбортировать пытался водой тоже поливал и результата ноль:-))
Бывает, я сначала сухим бруском внутреннюю реборду хорошо так натру аж потом по необходимости использую данный раствор ну а вжизни оно всяк бывает.
@@user-zw7yd2xo7q точно, в жизни всякое может быть.
Приветствую! Возьмём на заметку. 🏍️
Тальком обода присыпал при монтаже) вуаля))
Вітя дякую за пораду !
Всегда пожалуйста , спасибо за просмотр .
С такого ракурса боксер выглядит очень красиво.
Это дело вкуса :-) ещё вот когда отмою от пыли ещё красивее будет:-)
Просто с таким крылом он красивее чем с приподнятым
@@alexbolduinchannel8352 это вопрос вкуса Иван:-). Кого то очень раздражает это высокое крыло, а кому то нравится такое. Например моему второму номеру нравится вид 125-ки, а мне просто нормально. :-)
Приветствую Виктор! У нас в Туле тоже с погодой не лады. Пока ещё не выгонял своего "коня".
Здравствуй тезка. Знаю вашу погоду, вместе стоим, ждем:-))
@@user-pn4yr3nq4m эти выходные однозначно выпадают, а вот до следующих, ещё дожить надо!)))
@@Fadeff88 будем на лучшее надеяться :-))
Привет Виктор! Сырая видать эта петрошина, недостаточно качественная. Ввиду её дешевизны на нее ведутся, покупают, а потом многие с неё уходят.
Ну что же, в целом я рад, что сразу под свои цели и условия поездок не стал экономить и купил действительно хорошую резину. Как показал твой опыт, иногда и с дешевенькой петро без шиномонтажа никак не обойтись ;)
Здравствуй Игорь. Хорошая резина это вещь, никто не спорит, но к сожалению не всем по карману, тем более мот бюджетный. Но и вообще я посчитал, что такую инфу не лишним будет озвучить. Удачи!
Зря вы про резину ПЕТРОШИНА так. Она в своём классе и стоимости для многих задач лучшая. И эндуристы её любят. И как бескамерную даже ставят с герметиком, и она работает без камеры! Лично видел такое.
Виктор, спасибо за примудрость!🤝
Привет Макс. Подумал, что рассказать будет не лишним.
@@user-pn4yr3nq4m Так и есть. Люди порой не знают очевидных вещей. Нужно делиться знаниями.
@@kakaloiskateli это точно и правильно! 👍🤝
Виктор, я перед установкой петрошины силиконовой смазкой пробрызгал борта, и оделась легче и думаю что так намертво не прилипнет.
Любая резина прилипнуть может запросто.
@@user-pn4yr3nq4m Виктор добрый вечер, можете мне дать рекомендации по вождению мотоцикла я как вы знаете только не давно стал осваивать мотоцикл , скажите пожалуйста как правильно переключать передачи допустим с 4 нужно на 2 чтобы не было рывков ,я так чувствую такие переключения передач до добра уж точно не доведут , несколько раз уже с женой катались по селу и вроде газ збросил и все равно с утыканием получается если есть возможность посоветуйте пожалуйста
@@NDRE777 друг ,запомни на какой скорости при наборе ты переключаешься на третью, важны также и обороты двигателя, они будут при наборе всяко не холостые. так вот с четвертой надо сбросить скорость как минимум до той когда ты переключался на третью и даже меньше, т.к. твои обороты как говоришь холостые. получается внаглую засовывая вторую, ты получаешь рывок и гасиш скорость дикими оборотами двигателя. У автомобилистов профи есть в ходу тема перегазовки, т.е. перед включением пониженной на отпущенной муфте подкидываешь оборотов, уровниваешь угловые скорости шестерен кпп и вуаля, учитесь у нас старперов))), здесь это не пройдет, т.к. промежуточной нейтрали нет, фу, фсе.
@@user-me1rw4wd2j спасибо большое за разъяснение только не давно сел на мотоцикл. ,все время на машине , опыта нет вот и туплю ,
Да.уж. не думал что так на моте может быть. Возить с собой уголок и молоток помощнее.
Уголок и молоток не удобно на моте. Немного на спущеном проехать и отлипнет сама.
привет! открыл сезон,два дня в кайф) чего и всем желаю)..200й порадовал очень..город его стихия...правда слегка разочаровала нейтраль
Привет! Поздравляю! К нейтрали привыкнешь :-). Удачи на дорогах! Ни гвоздя!
Спасибо за информацию!!!
Рад если был полезен.
Спасибо за информацию.
Спасибо за просмотр.
Кстати, есть ещё инструмент для такого случая - рычаг с захватом, для отдирания покрышек. Типа Starpad. 3-5 тысяч стоит примерно.
Приспособлений много, но не у каждого они есть.
@@user-pn4yr3nq4m ну это вдруг, кто захочет купить)
@@milesimperium7836 запросто могут захотеть приобрести.
Вот я и открыл свой мото сезон, мот завёлся аккурат с 5 попытки, аккум надо новый покупать или попробовать этот восстановить, он у меня нестандартный, меньшего размера, и после зимовки в тепле дома, в общем наверное он коротнул.
Поздравляю. Насчёт аккума, бывает, что ему для восстановления нормальной работы после простоя, достаточно некоторое время поработать на мотоцикле.
@@user-pn4yr3nq4m погоняю его, может что измениться
@@user-jg8pn1wt3k аккум после простоя часто тупит, ему тоже требуется войти в рабочий режим.
@@user-pn4yr3nq4m попробую вылить весь электро лит, залить свежий и зарядить, может оживёт?
@@user-jg8pn1wt3k надо плотность сначала померять.
Спасибо за науку
Всегда пожалуйста :-))
Однако. С мопедами проще конечно. Тут уже "масштаб" другой.
Помню в журнале "Мото" была статья " Быстрее чем шнурки завязать". Годов эдак с 1998 по 2002 надо искать. Там о ударах молотком было дополнение в виде короткого куска уголка. По уголку попасть проще, а он в покрышку сразу упертый. Хотя Ваш совет из разряда "Против лома нет приёма". Не каждый с собой молоток таскает....
Уголок и молоток это очень давняя приспособа в таком случае. На моем Иж-планета это присутствует на борту. Иж с коляской и там много чего с собой возить можно.
российская резина) без боя не сдается)
Видел на шиномонтаже как не сдавалась и импортная когда её открывали восемью атмосферами давления :-))
Виктор у меня эта го....шина прилипла за 3 месяца, но не краем, который вы показываете, а торцом. Края видимо не успели прикипеть. Снимал эту покрышку, что-бы поставить назад покрышку здорового человека, потому-что петрошина это покрышка курящего человека:) Тут уже тиски не помогут, если торец прилип намертво, нужны пальцы как тиски молоток и тонкая отвёртка, вбиваете отвёртку под этот прилипший край. Потом вбиваете потолще отвёртку, это всё делается с риском повредить камеру и покрышку, потом проталкиваете в эту щель монтажку и снимаете если сыл хватит, не забываете громко материться, что-бы сбежался весь посёлок и все узнали что это гов....шина. Стоковая кстати легко снималась, после 2-х сезонов. Мне теперь предстоит спереди снять эту петрошину, потому-что камера травит и поставить стоковую камеру, но не оттого что я отвёрткой снимал, а как купил уже травила воздух.
Ты во многом прав Олег. :-)) очень матерился, но про себя, слушателей по близости не случилось к сожалению :-)
Любопытная информация, думал тоже петрошину в конце сезона ставить, учту, что с ней подобное получаеться
Это со многими шинами случается, просто не все в курсе.
А у нас +17 тепло катаемся во всю г.днепр
Удачи на дорогах! Ни гвоздя!
Дык это ж отличный повод при таком закипании использовать ремкомплект для бескамерки. Ниппельная трубка уже засиликонена от коррозии- качай и ехай! P.S. Сия маниловщина, конечно же, просто шутка, в поддержку Вашего видео.
Приветствую Василий! В каждой шутке доля правды :-))
@@user-pn4yr3nq4m Первоапрельская доля, с задержкой.
Здравствуйте Виктор. Наконец купил боксера на барабанах дорожной версией 150 пяти ступкой. Кататься пока не могу, холодно. Какой же он здоровый для меня после альфы
Здравствуйте Игорь. С покупкой. :-)). Ну тут сила привычки конечно :-)). Я два года перед покупкой боксера катал только на Иже и боксер мне показался маленьким и очень лёгким. :-)) а так то он очень даже тяговитый и 150 кг не очень заметит.
Буду знать! Спасибо.
Всегда пожалуйста.
При монтаже край корда покрышки слегка смазать графитной смазкой. Прикипать так уже не будет.
Привет Виктор! А есть у тебя видео где ты бортируешь колесо мотоцикла, а то мы дети 90 х не знаем как это и делается. Если что в шиномонтаж сразу с автомобильным. Сними, пожалуйста, думаю не мне одному будет полезно, может и там есть какие то секреты и хитрости!
В моем случае тисков не было ,но был шиномонтаж. На котором парень спец прессом в виде полумесяца минут 7 пытался отодрать покрушку от обода 😅 а в нашем случае совет весьма дельный 🤝🔥
Да, я посмотрев твою борьбу с покрышкой и пое... эээ поборовшись сам, решил что озвучить эту возможную проблему будет не лишним.
Здравствуйте Виктор! Помню в былые времена когда о шиномонтажках и не слышали а в багажнике лежали монтажки, два уголка, кувалда и бензиновый вулканизатор, что бы резина к диску не так присыхала при забортовке, в месте соприкосновения, покрышку натирали хозяйственным мылом и ведь помогало! Не пробовали? Или силиконовой смазкой пробежаться, как считаете, будет толк?
Здравствуйте Евгений. Всё так и было когда-то :-)) если покрышка такая же липучая как петрошина, то если будет стоять долго, то вряд-ли чего поможет. Но можно попробовать конечно на переднем колесе силикон, а на заднем не уверен насчёт силикона, как бы не провернуло при старте.
Кстати я мылил когда забортовывал новую петрошину и видишь не сильно помогло :-)
Виктор, добрый вечер. Являюсь Вашим сторонником в Ваших рассказах о мотоциклах. Скажите, есть ли возможность в Вашем стиле, тоесть ооочень подробно, показать процесс замены камеры именно на Bаdjaj boxer в полевых условиях.
Здравствуйте Роман. Такое видео может конечно появится только в случае прокола в пути. Если случится такое на моем моте, я сниму подобный репортаж.
@@user-pn4yr3nq4m Очень надеюсь, что проколов не будет! Это штука крайне не приятная. Если захочется поменять резину, не забудьте пожалуйста))))
@@nagovitsin буду помнить.
Привет Виктор! Что гениально то просто,молодец хорршая посказка,ну если на ходу проткнёш то будешь ехать пока почуствуешь что жопу начало водить и в етот момен она отклеица
Конечно если начнёт задок водить она точно уже отклеится.
обычно боковой подножкой давлю покрышку , но баджик легкий может не прокатить )
Есть такой способ, но в таком зверском прилипании он вряд ли бы помог. Да как правильно замечено Баджик лёгкий, на Иже один раз так делал.
Здравствуйте !!! Сколько атмосфер накачивать для передка Петрошина Л-328 2.75 с пассажиром и без ? Заметил что эта резина не встает как нужно,если смотреть по полоскам,где то диск заходит за полоски каймы а где нет,какие то неровности, у bajaj boxer 150 такие же диски как и 125 ? Возможно место посадки другое. .
Привет. После монтажа петрошины накачай до 4 атмосфер и немного подожди , должна встать нормально сама. Потом сбросишь давление до нормы.
@@user-pn4yr3nq4m Спасибо,получилось,уже на 3 атмосферах встала как нужно ..
@@user-pn4yr3nq4mА сколько атмосфер без пассажира вы посоветуете качать л-328,многие говорят что лучше не перекачивать достаточно 2х атмосфер
@@Richard_Morris Петрошина резина мягкая , потому качать надо чуток побольше, переднее 2атм , заднее 2,5атм.
@@Richard_Morris ну и хорошо. Удачи на дорогах!
Резина для настоящих мужчин 🤔
Так может быть любой резиной если она долго стоит на диске.
Настоящие мужчины не используют резину :)
@@Witchfinder_General Только дерево , и ещё раз дерево ! Мы же натуралисты .., или !?
Виктор подскажите пожалуйста как горячий заводиться отлично как остынет без подсоса никак приходиться каждый раз прогревать.боксеры такие и есть или на моем где то что то не так Мот 125х за ранее спасибо.
Совсем холодный если, то подсос нужен обычно. Ну ещё можно на пол-оборота ВЫКРУТИТЬ винт на карбе, тот который левее, их там два всего.
Спасибо попробуем
@@user-mz9md7vg4z удачи!
Спасибо за науку, Виктор. А какова предыстория манипуляций с передним колесом?
Это заднее колесо 125-ки, за 11000 петрошина износилась на 60%. Я просто решил поставить новую покрышку перед новым сезоном.
С завода диск смазкой какойто смазан
как вариант раньше применял уголок и кувалдочку
И так часто делают, но посмотрел на тисы и решил воспользоваться ими. :-)
Приветствую🤝я тоже так дела на восходе🙄
Да, так давно делают, когда такая ситуация.
@@user-pn4yr3nq4m ну это кода тиски есть.. 😂
@@pin6281 😄
Может при установке петрошина тальк использовать?
Не слишком густо только тальком перчить :-) а то провернет диск на заднем при резком старте :-))
Он реально мои 65кг не ощущает
Виктор привет,почем взял 150ку? Если не секрет
Привет Александр! Извини друг, это немного секрет :-) вполне не дорого :-))
Тоже пойду со своим повожусь,солнышко светит,надо цепь отмыть и смазать и спидометр свой поставить на зиму снимал
@@user-cl3hq7uq2x удачи Александр! Повозись с мотом, иногда это очень помогает в ожидании сезона. :-)
Bajaj к сезону готов, стоит копытом бьёт
Бьёт и матерится. :-))
Здравствуйте Виктор слабая резина отьездил 2600 км отпал сосок купил резину петрошину индусы говно подсунули
Есть такая проблема, но хорошо, что все решаемо.