Salut je possede une 407 en 2.0 hdi 136 toute option et franchement cest une super voiture tenue de route incroyable aujourdhui elle cumulent 411 000 km et franchement elle tourne comme une horloge je compte pas men separer tout de suite
Salut, mon père avait une 407 sw 2.0 HDi 136 . J'en garde un bon souvenir. Je trouve la 406 en phase deux en berline plus jolie que la 407 ( sauf la break que je trouve magnifique pour la 407). Depuis 2022 je possède une 407 coupe 2.2 i 163 que j'aime beaucoup qui est sous côté comparer a sa magnifique grande sœur.
Je possède 2 407 1600 hdi 110cv et 2.0 hdi 140cv phase 2 depuis plusieurs années.jamais de soucis d'électronique contrairement au phase1.fiable,confortable,économique pour une familiale.👍
Bonjour comme toujours une très bonne vidéo je suis à ma deuxième 407 le 2.2 hdi 170 CV bonne voiture et la j ai le coupe en 3.0 hdi j ai suis super content de cette voiture après je reste très méticuleux avec l entretiens
Sympa la vidéo j'en possède une en sw 2l hdi comme celle ci, dommage que tu parle pas de la grosse particularité de la 407 qui est sont train avant à double triangulation 😊 qui lui offre une tenue/confort de route à faire rougir encore aujourd'hui les voitures modernes 🙂
Bonjour , bon essai ; j'ai une 308 sw de 2009 avec le meme moteur 2.0 hdi 16 avec boite auto , pas trop mal mais je trouve que la boite auto étouffe pas mal le 2.0hdi car si l'on ne roule pas en séquentiel et tirer dedans , les ennuis vont arrivés rapidement les injecteurs vont vite s'encrasser. La solution consiste alors de mettre un produit nettoyant dans le carburant et de traiter souvent lorsqu'on ne fait que de la ville petit trajet , j'ai eu le cas souvent ; mais a chaud , c'est un moteur ultra solide qui va super bien et ne se fait pas du tout sonore.En version break la 407 a un look question ouverture haillon qui ressemble au coffre de l'alfa 156 sw.
Salut Moi je l'ai eu 2l 136ch en sw finition confort. Et j'ai eu que des merde!! Pompe de direction Fap Commodo bloc complet obligatoire Vanne egr Turbo à 110000km Tout les 1000 km egr qui fait des accoup et des odeurs a sorti d'échappement, depuis le début que je l'ai eu 36000km jusqu'à 199000km. Peugeot n'a jamais trouvé le problème !! Achat 14000€ revenu 300€ trop de frais. Une voiture qui m'a coûté cher!! PSA pour moi c'est fini. Merci pour ton travail continue 👍
Merci Vincent pour cette vidéo : si tu as des acheteurs, elle est à vendre. Je vais partir sur l'achat d'une 607. Pour ceux qui seraient intéressés, c'est une 2ème main de 2008.
Moi j’ai un modèle qui es sortie au tous début de la production . Elle es du 28 avril 2004 2.0hdi 136 fap entièrement d’origine fap d’origine egr d’origine Elle passe tous les contrôle zéro défault . Elle a 242000km ca va faire 10ans que je l’ai elle arrive a ces 20ans .
@@LEGARAGEPTS a si embrayage changer à 100000. Par Peugeot quand je l’ai acheter . Ces sur tous les 2.0hdi 136 ce problème . Mais moi en 140000 et 10ans de l’entretien et des capteur abs à 15€ sinon du consommable . Embrayage ça reste un consommable .
Le design n'est pas celui que j'aime le plus . La Peugeot 406 était beaucoup mieux ,chacun ses goûts 😉 . Il y a encore de bonnes motorisations . Le 2,2L HDI est coupleux ,je l'avais essayé sur la Peugeot 406 coupé . L'intérieur est clair et sobre . Tres bonne vidéo de présentation
Ma voiture en 3.0 V6 essence. Bleu France, intérieur beige et colonne de direction électrique et à mémoire, attention ! 😁 Très bonne voiture et fiable (si entretenue !) 240 milles kilomètres aujourd'hui. Seul défaut : Consommation gargantuesque (je suis a 16l de moyenne à l'éthanol). Suspension piloté coute chère à changé. Et bobine d'allumage. Bien connu sur l'es9. PS: si quelqu'un vend un bloc hydraulique pour la boîte automatique Aisin AM6 je suis preneur ✌️😁
J ai une 407 sw 2.0 hdi 136 bva6 de 2007, 390000km que de l entretien courant, vidange boite ts les 100000km, souplesse du moteur agréable, perso je recommande pr les petits budget
Bonjour. La boîte auto n’avait pas 6 rapports mais 4. J’en ai eu une en 2.0 hdi SW. Ce qui m’a le plus marqué sur cette voiture c’était le poids : plus de 1,7T !
Super vidéo, j’aurais deux questions, concernant sa boîte de vitesse automatique est elle plutôt fiable ? Sur quelle type de 407 est elle plus efficace en boîte auto ?
Très jolie voiture aussi à l'extérieur qu'à l'intérieur. Dommage qu'elle n'existe pas en v6 hdi bvm6; du moins en berline. J'espère un jour pouvoir en avoir une...
Le poids sur cette voiture tu le sent malgré les 136 ou 138 ou 140ch ayant essayer la Berline ou la sw j'ai trouver un poil ennuyeux mais c'est confortable certe.
Je viens de vendre ma 407 2.0 HDi 140 , je la regrette déjà , très bonne routière , très fiable. Elle à 210.000 kms. Puissante économique, confortable , bref . J'espère que les nouvelles Peugeot seront aussi fiable sur la durée
@@LEGARAGEPTS c'est dommage , mon fils vient d'acheter une 308gt 205cv de 2016 , 43000kms , si vous avez des conseils ? Merci pour vos vidéos superbes .
@@LEGARAGEPTS J'ai la désagréable impression que PSA se fout de la fiabilité de ses derniers modèles thermiques, du moment que ça tient le temps de la LOA du premier utilisateur, on laisse les choses en l'état. Triste
attention la maladie des 407 les volet de ventilation chaud et froid casse du coup soit vous avez que du chaud soit du froid le bloc chauffage coute 2000 euros
Merci, j'hésite à acheter une Peugeot 407 2.0 i 16V 138 année 2005 133000km, version essence( bien entretenue) Selon vous elle peut rouler encore longtemps ?
Ah bah tant mieux pour vous, mais le 2.7 on peut pas dire que ce soit un modèle de fiabilité aussi bien chez Ford/Jaguar /Land ou psa. Un agrément en retrait vis à vis d'autres 6 cylindres diesel concurrent, pareil pour les performances pures. Tant que vous êtes satisfait c'est le plus important.
La mienne a 270000 km et j'entends le turbo siffler de la même manière comme au début de cette vidéo... Pensez-vous que c'est un signe qui précède la casse du turbo?
Bonjour, merci pour cet vidéo ! J’ai actuellement une c5 Hdi 138 cv de 2006 , j’ai un souci de claquement métallique ou (détonation) a l’arrière quand je prends des dos d’âne ou petite aspérité, avait vous une idée, j’ai fait plusieurs garages et me conseil de changer le train arrière ! Merci encore pour vos vidéos.👍👍
Concernant les 407, l'un des points faibles, c'est le porte-à-faux avant, qui gâche un peut la ligne. Et parfois un peut gênant pour certaines manœuvres.
Bonjour la mienne a 398.000 et j'en suis très satisfait Dommage que dans votre reportage vous n'ayez pas parlé de ses trains roulants exceptionnelles Malheureusement abandonné sur la 508 C'est pourquoi j'ai gardé ma 407😅😅😅 Alain
Rien que le porte à faux immense (plus d'un mètre...!), inesthétique au possible (la voiture semble avoir les amortisseurs avant fatigués), et très pénalisant au quotidien (ça frotte absolument partout... Surtout sur nos pauvre routes saccagées à coup de ralentisseurs et de diverses équipements dit "casse vitesse"; mais qui sont surtout casse pieds ! ), et l’accessibilité aux places arrières et le petit coffre (on dirait que Peugeot s'est raté sur l'avant et à ensuite "tronqué" l'arrière pour ne pas faire une voiture trop longue...) sont un motif de non achat...! Ce qui est assez dommage, la voiture n'étant pas par ailleurs très mauvaise, mais bon... La concurrence faisait beaucoup mieux à l'époque !
La critique est facile faites des vidéos sur les moteurs 3 cylindres pur tech et Tce Moteur de tondeuse à gazon tout ça à cause de l'écologie ou sont nos bon vieux quatre cylindres
train avant qui crame vite, capteurs esp qui tombe en rade, train arriere peugeot de daube qui, quand il est foutu, coute un bras, une bonne voiture de ploucs des campagnes
![2008 Peugeot 407 SW HDi (100kW) POV 4K [Test Drive Hero] #4 ACCELERATION ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/72xmfC0-3Tk/mqdefault.jpg)
Salut je possede une 407 en 2.0 hdi 136 toute option et franchement cest une super voiture tenue de route incroyable aujourdhui elle cumulent 411 000 km et franchement elle tourne comme une horloge je compte pas men separer tout de suite
Salut, mon père avait une 407 sw 2.0 HDi 136 . J'en garde un bon souvenir. Je trouve la 406 en phase deux en berline plus jolie que la 407 ( sauf la break que je trouve magnifique pour la 407).
Depuis 2022 je possède une 407 coupe 2.2 i 163 que j'aime beaucoup qui est sous côté comparer a sa magnifique grande sœur.
Slt tu en est content de ce moteur? Comparer a un 2.0 hdi
@@julienmontreal9393 oui il est agréable et coupleux . On dirait un petit v6. Après c’est pas une fusée mais on peut déjà s’amuser avec
Je possède 2 407 1600 hdi 110cv et 2.0 hdi 140cv phase 2 depuis plusieurs années.jamais de soucis d'électronique contrairement au phase1.fiable,confortable,économique pour une familiale.👍
Le moment de plaisir du dimanche, merci
Bonjour comme toujours une très bonne vidéo je suis à ma deuxième 407 le 2.2 hdi 170 CV bonne voiture et la j ai le coupe en 3.0 hdi j ai suis super content de cette voiture après je reste très méticuleux avec l entretiens
Merci pour votre commentaire 👍 👍,
Sympa la vidéo j'en possède une en sw 2l hdi comme celle ci, dommage que tu parle pas de la grosse particularité de la 407 qui est sont train avant à double triangulation 😊 qui lui offre une tenue/confort de route à faire rougir encore aujourd'hui les voitures modernes 🙂
Un super essai pour une belle et bonne voiture, elle doit être agréable à conduire, merci pour cette vidéo au top 👍🤩
Merci pour votre commentaire 👍 👍 !
Bonjour , bon essai ; j'ai une 308 sw de 2009 avec le meme moteur 2.0 hdi 16 avec boite auto , pas trop mal mais je trouve que la boite auto étouffe pas mal le 2.0hdi car si l'on ne roule pas en séquentiel et tirer dedans , les ennuis vont arrivés rapidement les injecteurs vont vite s'encrasser. La solution consiste alors de mettre un produit nettoyant dans le carburant et de traiter souvent lorsqu'on ne fait que de la ville petit trajet , j'ai eu le cas souvent ; mais a chaud , c'est un moteur ultra solide qui va super bien et ne se fait pas du tout sonore.En version break la 407 a un look question ouverture haillon qui ressemble au coffre de l'alfa 156 sw.
Salut
Moi je l'ai eu 2l 136ch en sw finition confort.
Et j'ai eu que des merde!!
Pompe de direction
Fap
Commodo bloc complet obligatoire
Vanne egr
Turbo à 110000km
Tout les 1000 km egr qui fait des accoup et des odeurs a sorti d'échappement, depuis le début que je l'ai eu 36000km jusqu'à 199000km. Peugeot n'a jamais trouvé le problème !!
Achat 14000€ revenu 300€ trop de frais.
Une voiture qui m'a coûté cher!! PSA pour moi c'est fini.
Merci pour ton travail continue 👍
C'est parti pour une bonne vidéo dès le réveil 👍
Bon réveil alors 😂😉
@@LEGARAGEPTS merci 😉👍
Merci Vincent pour cette vidéo : si tu as des acheteurs, elle est à vendre. Je vais partir sur l'achat d'une 607.
Pour ceux qui seraient
intéressés, c'est une 2ème main de 2008.
Moi j’ai un modèle qui es sortie au tous début de la production .
Elle es du 28 avril 2004
2.0hdi 136 fap entièrement d’origine fap d’origine egr d’origine
Elle passe tous les contrôle zéro défault .
Elle a 242000km ca va faire 10ans que je l’ai elle arrive a ces 20ans .
Pas de problème d'embrayage dans sa carrière ?
@@LEGARAGEPTS a si embrayage changer à 100000. Par Peugeot quand je l’ai acheter . Ces sur tous les 2.0hdi 136 ce problème . Mais moi en 140000 et 10ans de l’entretien et des capteur abs à 15€ sinon du consommable . Embrayage ça reste un consommable .
Le design n'est pas celui que j'aime le plus . La Peugeot 406 était beaucoup mieux ,chacun ses goûts 😉 . Il y a encore de bonnes motorisations . Le 2,2L HDI est coupleux ,je l'avais essayé sur la Peugeot 406 coupé . L'intérieur est clair et sobre .
Tres bonne vidéo de présentation
Ma voiture en 3.0 V6 essence. Bleu France, intérieur beige et colonne de direction électrique et à mémoire, attention ! 😁
Très bonne voiture et fiable (si entretenue !) 240 milles kilomètres aujourd'hui.
Seul défaut :
Consommation gargantuesque (je suis a 16l de moyenne à l'éthanol).
Suspension piloté coute chère à changé.
Et bobine d'allumage.
Bien connu sur l'es9.
PS: si quelqu'un vend un bloc hydraulique pour la boîte automatique Aisin AM6 je suis preneur ✌️😁
Vidéo qui tombe à pic..Je l'a regardais en coupé ! 🙂.
@+✌️.
Petit detail : ya un petit cendrier a l'arrière sous lallume cigare, voila😊
Jen ai une depuis 2011 super voiture mais quelques déboires mécaniques..
J ai une 407 sw 2.0 hdi 136 bva6 de 2007, 390000km que de l entretien courant, vidange boite ts les 100000km, souplesse du moteur agréable, perso je recommande pr les petits budget
La plus belle de toute reste la 406 phase 2 selon moi...
Bonjour. La boîte auto n’avait pas 6 rapports mais 4. J’en ai eu une en 2.0 hdi SW. Ce qui m’a le plus marqué sur cette voiture c’était le poids : plus de 1,7T !
Sur les premières c'est bva4 mais vite passé à la 6 vitesses.
Merci pour cet essai ! Familiale tout à fait recommandable en occasion, nonobstant les problèmes électroniques.
Super vidéo, j’aurais deux questions, concernant sa boîte de vitesse automatique est elle plutôt fiable ? Sur quelle type de 407 est elle plus efficace en boîte auto ?
Très jolie voiture aussi à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Dommage qu'elle n'existe pas en v6 hdi bvm6; du moins en berline.
J'espère un jour pouvoir en avoir une...
Pour moi une des dernière Peugeot fiable !!! Belle vidéo
Avec la 508
@@jeremy1589 sans la 508 bien sûr
Le poids sur cette voiture tu le sent malgré les 136 ou 138 ou 140ch ayant essayer la Berline ou la sw j'ai trouver un poil ennuyeux mais c'est confortable certe.
Je viens de vendre ma 407 2.0 HDi 140 , je la regrette déjà , très bonne routière , très fiable. Elle à 210.000 kms. Puissante économique, confortable , bref . J'espère que les nouvelles Peugeot seront aussi fiable sur la durée
On sait déjà que les nouvelles sont un échec, sauf les 2l hdi qui se maintiennent. A voir si les électriques sauvent la mise
@@LEGARAGEPTS c'est dommage , mon fils vient d'acheter une 308gt 205cv de 2016 , 43000kms , si vous avez des conseils ? Merci pour vos vidéos superbes .
J'ai qu'un conseil. La vendre à 80kkms maxi. Après faut être amoureux de sa voiture 😂😉.
@@LEGARAGEPTS merci du retour , c'est pas rassurant , Bon dimanche 👍
@@LEGARAGEPTS J'ai la désagréable impression que PSA se fout de la fiabilité de ses derniers modèles thermiques, du moment que ça tient le temps de la LOA du premier utilisateur, on laisse les choses en l'état. Triste
attention la maladie des 407 les volet de ventilation chaud et froid casse du coup soit vous avez que du chaud soit du froid le bloc chauffage coute 2000 euros
J'en possède 2 la berline et la coupé en moteur 2l hdi 16v .c'est pas le purtech ou la courroie de distribution baigne dans l'huile ou le thp..
Merci, j'hésite à acheter une Peugeot 407 2.0 i 16V 138 année 2005 133000km, version essence( bien entretenue) Selon vous elle peut rouler encore longtemps ?
Bjr, pourquoi déconseiller le 2.7 V6 diesel ? Je possède un sw avec ce moteur... Quasiment jamais aucun problème et très agréable sur autoroute...
Ah oui j'aimerais bien savoir aussi.
Es-ce que la mécanique y est accessible et chère selon vous?
Ah bah tant mieux pour vous, mais le 2.7 on peut pas dire que ce soit un modèle de fiabilité aussi bien chez Ford/Jaguar /Land ou psa. Un agrément en retrait vis à vis d'autres 6 cylindres diesel concurrent, pareil pour les performances pures. Tant que vous êtes satisfait c'est le plus important.
Par la suite, le 2.7l V6 diesel à été remplacé par le 3.0l
La fiabilité est aussi lié à l'utilisation.
Je me demande si en ville, le rayon de braquage pénalise les manoeuvres, surtout avec un si long capot.
Elle n'est pas très maniable effectivement.
437000 kilomètres de satisfaction avec la mienne sur 2 litres hdi 136, même si mon turbo vient de me lâcher 😁
La mienne a 270000 km et j'entends le turbo siffler de la même manière comme au début de cette vidéo... Pensez-vous que c'est un signe qui précède la casse du turbo?
Bonjour, merci pour cet vidéo !
J’ai actuellement une c5 Hdi 138 cv de 2006 , j’ai un souci de claquement métallique ou (détonation) a l’arrière quand je prends des dos d’âne ou petite aspérité, avait vous une idée, j’ai fait plusieurs garages et me conseil de changer le train arrière !
Merci encore pour vos vidéos.👍👍
Je n'ai malheureusement pas de solution. Il faut la montrer à un agent Citroën.
@@LEGARAGEPTS ok merci de m’avoir répondu.
Concernant les 407, l'un des points faibles, c'est le porte-à-faux avant, qui gâche un peut la ligne.
Et parfois un peut gênant pour certaines manœuvres.
Évoquer dans la vidéo !?
@+ ✌️.
Si si c'est dit 😉.
Bonjour la mienne a 398.000 et j'en suis très satisfait
Dommage que dans votre reportage vous n'ayez pas parlé de ses trains roulants exceptionnelles
Malheureusement abandonné sur la 508
C'est pourquoi j'ai gardé ma 407😅😅😅
Alain
Désolé pour "exceptionnels "😢
On envoie pas beaucoup des phases 2
Je préfère les Peugeot de la série 7 que les Peugeot actuelles en terme de fiabilité
2.0 hdi 136 ch est fiable ?
Rien que le porte à faux immense (plus d'un mètre...!), inesthétique au possible (la voiture semble avoir les amortisseurs avant fatigués), et très pénalisant au quotidien (ça frotte absolument partout... Surtout sur nos pauvre routes saccagées à coup de ralentisseurs et de diverses équipements dit "casse vitesse"; mais qui sont surtout casse pieds ! ), et l’accessibilité aux places arrières et le petit coffre (on dirait que Peugeot s'est raté sur l'avant et à ensuite "tronqué" l'arrière pour ne pas faire une voiture trop longue...) sont un motif de non achat...!
Ce qui est assez dommage, la voiture n'étant pas par ailleurs très mauvaise, mais bon... La concurrence faisait beaucoup mieux à l'époque !
J’ai ce moteur dans une c4 exclusive, ça marche bien mais ça manque de chevaux 🌚
c'est un 2L mais c'est indiqué 1.6 sur le cache moteur
16 pour 16 soupapes
Bizarre car sur une 307 1.6 HDI il y a aussi marqué 16 mais c'est pas un 16 soupapes... Bref encore un truc simple de PSA@@LEGARAGEPTS
Ah ok mea culpa @@anthonybrou4445
ah ok ça roule !
Elle est bien en boîte automatique ?
Oui j’ai eu la phase 2 en 2.0 hdi 163cv avec la boîte 6 rapport automatique cette boîte est génial souple rapide une vrai boîte auto
Bonjour je m'appelle mbye sy je v la future sa me intéresse beaucoup
J’aime beaucoup cette auto sa prend pas une ride
depuis le temps que je dis de la tester sans reponse
En jeune permis c'est une bonne idée ? 😂
La critique est facile faites des vidéos sur les moteurs 3 cylindres pur tech et Tce Moteur de tondeuse à gazon tout ça à cause de l'écologie ou sont nos bon vieux quatre cylindres
Regardez quelques minutes la chaine, j'ai été l'un des premiers à alerter sur les méfaits du puretech, entre autres
train avant qui crame vite, capteurs esp qui tombe en rade, train arriere peugeot de daube qui, quand il est foutu, coute un bras, une bonne voiture de ploucs des campagnes
N'importe quoi vraiment raconte pas n'mporte quoi
Elle est moche par rapport à la 406
En berline, la 406 est bien réussi, même en coupé
en break, la 407, à quand même une belle ligne.
@@malcerime9407 C'est moche même en break cette 407🤢😉
@@ugosausset286
Pour le côté latéral, c'est mieux réussi, que la berline et coupé
Mais effectivement, c'est pas un beau break.
Porte à faux AV trop long, très inesthétique...