Wie immer gut erklärt und ein gutes Produkt. Ich nutze es bereits seit 5 Jahren, bisher ohne Problem. Aktuell bin ich wieder in Frankreich / Spanien und Portugal unterwegs - natürlich mit der Box.
Wir haben die Box über zwei Jahre. Wir sind sehr zufrieden... es macht richtig Spaß wenn man sich nicht anstellen muss. Wir haben 3,5t mit Anhänger bis jetzt hatten wir keine Probleme... ja man muss manchmal sehr nah an die Schranke herran fahren. Aber das ist doch kein Problem. Wir sind sehrzufrieden mit Bip&Go.
Wir haben den Doungle seit 6 Jahren. Das Gerät funktioniert einwandfrei. Die Rechnung wird ca. 4 Wochen später abgebucht. Einfacher geht es nicht. Kein Kartengefummel mehr an den Mautstationen sondern mit bis zu 30 km/h durch die gekennzeichneten Spuren.
Ich bin jetzt bereits dreimal mit Bip&go von Muhouse nach Perpignan gefahren. Habe ein Womo mit 3,5 t und 3,12 m Höhe. Meistens lief alles reibungasos. Zwei oder dreimal musste ich den Sevice-knopf drücken. Sagte immer " mon Bip ne foncionne pas" Dann wurde die Schranke geöffnet. Berechnung immer cat 2. 😊
4Dinge als Nachtrag Nutzt man den Batch ein Jahr nicht werden 10 € fällig. Möchte man das Teil zurückgeben, oder tauschen, geht das nicht an den telepeagestationen z.b. In Vienne, sondern nur bei der Ausgebenden Gesellschaft. Nach etwa 3 Jahren ist die Batterie erschöpft und das Ding funktioniert nicht mehr korrekt. Ich habe die Knopfzelle selber getauscht, aber eigentlich ist der Austausch der Box vorgesehen,was von Deutschland nur per Einschreiben geht. Und zuletzt, Alkhovenfahrzeuge mit Aludach können Probleme haben.
Moin, bist Du Dir sicher, dass Du die Box beim WoMo oben an der Scheibe anbringen sollst? Nach längerem Nachdenken habe ich meine im WoMo unten an der Scheibe angebracht (ähnliche Höhe wie im PKW) - hat wunderbar funktioniert. Portugal hat bei mir auch immer funktioniert. Gerade bin ich mit einem Motorrad nach Portugal unterwegs. Bip&Go bietet da eine Tasche am Ärmel an, die finde ich aber unbequem. Einfach vorn in die Brusttasche stecken reicht aus. Letztens war ich auf der Einfahrt zu einem Parkplatz und hatte die Box in der Aussentasche meines Rucksacks - bevor ich noch die Taste für das Ticket gefunden hatte, ging die Schranke schon auf! Scheint also recht unempfindlich auf Platzierung zu sein, solange die Funkwellen nicht abgeschirmt werden (wie bei einer wärmegedämmten Frontscheibe). Deshalb unbedingt die Box in Aluhülle stecken, falls sie mal nicht anspringen soll
Hallo ich hatte die Box auch irgendwann dann mal gekündigt, da hatten sie Italien noch nicht drin, ich bin den auf eine andere Französische Box gewechselt, Namen weiß ich jetzt nicht mehr. Der Name hat sich auch meine ich 2 mal geändert. Jetzt heißt sie „ Fulli „ funktioniert jetzt auch schon jahrelang egal mit welchem Namen 😮. Ich bin unter 3 Meter aber etwas schwerer und hatte bis jetzt noch keine Probleme. Ich würde keine in Deutschland vertriebene Box verwenden denn diese sind insgesamt immer deutlich teurer.
Wir sind die free libre Strecken schon gefahren und es funktioniert einwandfrei. Ich hab vor ca. 6 Wochen gelesen das die Mautstationen nach und nach verschwinden , dann geht es sowieso nur noch mit Box.
Moin Martin, vorab ich schätze deinen Kanal sehr vor allem wegen deiner fachkundigen Beiträge. Aber jetzt ganz wichtig: Ich war vor 6Wo das erste Mal in der Normandie und habe deine Infos zur Crit Air Plakette Womo und Roller brav umgesetzt, einwandfrei. Mein Fahrzeug VI 3,04m hoch 4,8t max 7,5m lang. An jeder Mautstation immer Klasse 3 angezeigt bekommen, solltest du vllt. als Ergänzung noch anfügen. Denn hätte ich deine Ratschläge in diesem Video umgesetzt hätte ich dich sicher verflucht😏. Greetz aus Mittelfranken
Seit 2,5 Jahren absolut Problemfrei durch Spanien, Frankreich auch auf veilen Parkplätzen ging es Problemlos ohne lange Wartezeiten(Beispiel Cadaques) Wir fahren durch die LKW 30er Zone null Probleme LKW dann kann nichts wegen der höhe passieren (Gewohnheit) ;)
Hallo Martin, danke erstmal für dieses sehr informative und nützliche Video. Wie ist das mit der Monatsgebühr? Die fällt also nur in den Monaten an, in denen Abrechnungen / Mautpassagen erfolgen. Das klingt ja super!
Nur wenn die Box im Einsatz ist, wenn die Box nicht benutzt wird, wird auch nichts berechnet. Aber einmal sollte die Box genutzt werden... wennman die Box ein ganzes Jahr nicht benutzt wird einmal so ca. 10 € berechnet.
Hab einen Alkoven 2 Achsen, unter 3,5 t aber Höhe 3,06 m. Funktioniert das trotzdem, oder machen die 6 cm ein Problem? Im Voraus besten Dank an die Community.
Es gibt in Europa eine (1!!!) Ladesäule zum dreifachen Preis, wie wir normal Strom laden, und 0 Parkplätze. 😢 Wir haben das System seit drei Jahren und ich frage mich, ob es in drei Jahren schon zwei Ladesäulen sein werden? 😂
Es gibt immer wieder Situationen, in denen der Meter Abstand zur Schranke noch nicht ausreicht, um die Box zu erkennen. Hier ist es erforderlich, wirklich zentimeternah an die Schranke heranzufahren. Gruß Axel
Schwuppdiwupp ist mein Kommentar weg😢 Meine Frage war: was passiert, wenn die Batterie in der Badge leer ist? Wahrscheinlich bemerke ich erst, wenn ich an der Mautstelle bin? Wie erfolgt der Austausch der Badge?
Hallo Werner, Sorry, aber ich hatte da einen peinlichen Schnittfehler im Video und musste das nochmal veröffentlichen... Die Badge soll 7 Jahre halten. Man wird wohl informiert, wenn die Zeit rum ist. Also erstmal keine Panik. Ich mache mich nochmal schlau. An den großen Stationen kann man das sicherlich tauschen. Die Franzosen haben das Problem ja auch irgndwann. Gruß Martin
Danke für das Feedback. Habe die Badge seit 3 Jahren und bin super zufrieden. Habe mich auch mal schlau gemacht via Internet. Ist wohl so, wie du schreibst. Ich warte es einfach mal ab. Bin schon sehr gespannt auf dein nächstes Video. Immer sehr interessant und hilfreich
Eine mögliche (Teil-)Lösung: Am Beginn der Fahrt auf französischen Autobahnen, an der allerersten Maut- Station, sicherheitshalber in eine Spur (so vorhanden) fahren, wo sowohl Telepéage als auch Kartenzahlung möglich ist. Wenn die Box wg. schwacher Batterie nicht mehr funktionieren sollte, kommt man wenigstens noch mit Kartenzahlung aus der Nummer raus, ohne hinter sich einen Volksaufstand zu provozieren. Ich bin nur 1-2x/Jahr in Frankreich, diesen Check fahre ich immer (und verlasse mich darauf, dass die Batterie auch den Rest der Reise hält)
Habe die GoBox schon 3 Jahre , habe diese auch in Italien genutzt und bin sehr zufrieden. In Italien sogar mit der Box geparkt und es lief perfekt. War jetzt in Portugal und gespannt wie hier das Abrechnungssystem funktioniert da man hier m.M. ? nach nur das Kennzeichen fotografiert und selten einen GoBoxton vernimmt. Hab auch bis jetzt nach einer Woche noch keine Rechnung erhalten . MfG
Hallo Wolf, Danke für Dein Feedback. Wenn du die Daten aus Portugal siehst, wäre es prima wenn du nochmal einen Kommentar schreibst, ob das geklappt hat. Danke schon mal. Gruß Martin
Hallo Wolf, Danke für Dein Feedback. Wenn du die Daten aus Portugal siehst, wäre es prima wenn du nochmal einen Kommentar schreibst, ob das geklappt hat. Danke schon mal. Gruß Martin
Was soll die Rumjammerei ? Bip&Go funktioniert einfach. Ist ja auch keine deutsche Erfindung... Für alle die oft italienische, französische, ....... Autobahnen nutzen das Beste überhaupt ! Ohne Wenn und Aber
Wie immer gut erklärt und ein gutes Produkt. Ich nutze es bereits seit 5 Jahren, bisher ohne Problem. Aktuell bin ich wieder in Frankreich / Spanien und Portugal unterwegs - natürlich mit der Box.
Wir haben die Box über zwei Jahre. Wir sind sehr zufrieden... es macht richtig Spaß wenn man sich nicht anstellen muss. Wir haben 3,5t mit Anhänger bis jetzt hatten wir keine Probleme... ja man muss manchmal sehr nah an die Schranke herran fahren. Aber das ist doch kein Problem. Wir sind sehrzufrieden mit Bip&Go.
Wir haben den Doungle seit 6 Jahren. Das Gerät funktioniert einwandfrei. Die Rechnung wird ca. 4 Wochen später abgebucht. Einfacher geht es nicht. Kein Kartengefummel mehr an den Mautstationen sondern mit bis zu 30 km/h durch die gekennzeichneten Spuren.
Ich bin jetzt bereits dreimal mit Bip&go von Muhouse nach Perpignan gefahren. Habe ein Womo mit 3,5 t und 3,12 m Höhe. Meistens lief alles reibungasos. Zwei oder dreimal musste ich den Sevice-knopf drücken. Sagte immer " mon Bip ne foncionne pas" Dann wurde die Schranke geöffnet. Berechnung immer cat 2. 😊
4Dinge als Nachtrag
Nutzt man den Batch ein Jahr nicht werden 10 € fällig.
Möchte man das Teil zurückgeben, oder tauschen, geht das nicht an den telepeagestationen z.b. In Vienne, sondern nur bei der Ausgebenden Gesellschaft.
Nach etwa 3 Jahren ist die Batterie erschöpft und das Ding funktioniert nicht mehr korrekt.
Ich habe die Knopfzelle selber getauscht, aber eigentlich ist der Austausch der Box vorgesehen,was von Deutschland nur per Einschreiben geht.
Und zuletzt, Alkhovenfahrzeuge mit Aludach können Probleme haben.
Letzteres muß ich leider bestätigen!
Moin, bist Du Dir sicher, dass Du die Box beim WoMo oben an der Scheibe anbringen sollst?
Nach längerem Nachdenken habe ich meine im WoMo unten an der Scheibe angebracht (ähnliche Höhe wie im PKW) - hat wunderbar funktioniert.
Portugal hat bei mir auch immer funktioniert.
Gerade bin ich mit einem Motorrad nach Portugal unterwegs. Bip&Go bietet da eine Tasche am Ärmel an, die finde ich aber unbequem. Einfach vorn in die Brusttasche stecken reicht aus. Letztens war ich auf der Einfahrt zu einem Parkplatz und hatte die Box in der Aussentasche meines Rucksacks - bevor ich noch die Taste für das Ticket gefunden hatte, ging die Schranke schon auf! Scheint also recht unempfindlich auf Platzierung zu sein, solange die Funkwellen nicht abgeschirmt werden (wie bei einer wärmegedämmten Frontscheibe). Deshalb unbedingt die Box in Aluhülle stecken, falls sie mal nicht anspringen soll
Ich benutze BIP&Go schon einige Jahre. Hatte nie Probleme damit. Ich war allerdings nur in Frankreich damit.
Hallo ich hatte die Box auch irgendwann dann mal gekündigt, da hatten sie Italien noch nicht drin, ich bin den auf eine andere Französische Box gewechselt, Namen weiß ich jetzt nicht mehr. Der Name hat sich auch meine ich 2 mal geändert. Jetzt heißt sie „ Fulli „ funktioniert jetzt auch schon jahrelang egal mit welchem Namen 😮. Ich bin unter 3 Meter aber etwas schwerer und hatte bis jetzt noch keine Probleme. Ich würde keine in Deutschland vertriebene Box verwenden denn diese sind insgesamt immer deutlich teurer.
Wir sind die free libre Strecken schon gefahren und es funktioniert einwandfrei. Ich hab vor ca. 6 Wochen gelesen das die Mautstationen nach und nach verschwinden , dann geht es sowieso nur noch mit Box.
Moin Martin, vorab ich schätze deinen Kanal sehr vor allem wegen deiner fachkundigen Beiträge.
Aber jetzt ganz wichtig: Ich war vor 6Wo das erste Mal in der Normandie und habe deine Infos zur Crit Air Plakette
Womo und Roller brav umgesetzt, einwandfrei.
Mein Fahrzeug VI 3,04m hoch 4,8t max 7,5m lang. An jeder Mautstation immer Klasse 3 angezeigt bekommen, solltest du vllt. als Ergänzung noch anfügen. Denn hätte ich deine Ratschläge in diesem Video umgesetzt hätte ich dich sicher verflucht😏.
Greetz aus Mittelfranken
Danke für die Info!
Hast du einen Alkoven? Der ist nämlich schon ganz vorne sehr hoch?
Oder hast du hinten eine Tandemachse?
Gruß
Martin
Moin Martin VI "Vollintegrierter" kleiner AlKo Rahmen also single HA. Genau ist es der "Baby AlPa von Dethleffs" I 6820-2
Seit 2,5 Jahren absolut Problemfrei durch Spanien, Frankreich auch auf veilen Parkplätzen ging es Problemlos ohne lange Wartezeiten(Beispiel Cadaques) Wir fahren durch die LKW 30er Zone null Probleme LKW dann kann nichts wegen der höhe passieren (Gewohnheit) ;)
Hallo Martin, danke erstmal für dieses sehr informative und nützliche Video.
Wie ist das mit der Monatsgebühr? Die fällt also nur in den Monaten an, in denen Abrechnungen / Mautpassagen erfolgen. Das klingt ja super!
Nur wenn die Box im Einsatz ist, wenn die Box nicht benutzt wird, wird auch nichts berechnet. Aber einmal sollte die Box genutzt werden... wennman die Box ein ganzes Jahr nicht benutzt wird einmal so ca. 10 € berechnet.
Hab einen Alkoven 2 Achsen, unter 3,5 t aber Höhe 3,06 m. Funktioniert das trotzdem, oder machen die 6 cm ein Problem?
Im Voraus besten Dank an die Community.
Es gibt in Europa eine (1!!!) Ladesäule zum dreifachen Preis, wie wir normal Strom laden, und 0 Parkplätze. 😢 Wir haben das System seit drei Jahren und ich frage mich, ob es in drei Jahren schon zwei Ladesäulen sein werden? 😂
Es gibt immer wieder Situationen, in denen der Meter Abstand zur Schranke noch nicht ausreicht, um die Box zu erkennen. Hier ist es erforderlich, wirklich zentimeternah an die Schranke heranzufahren. Gruß Axel
@@aixfriend hmmm… das kenne ich so nicht… das geht schnell und früh…🤷♂️
@@Wuenschdirfass Ich bin gerade in Spanien. Meine "Durchfahrt" durch Frankreich ist gerade mal 14 Tage her. Und da war das mindestens zweimal so.
@@aixfriendhabe ich auch schon mal erlebt
Schwuppdiwupp ist mein Kommentar weg😢 Meine Frage war: was passiert, wenn die Batterie in der Badge leer ist? Wahrscheinlich bemerke ich erst, wenn ich an der Mautstelle bin? Wie erfolgt der Austausch der Badge?
Bib&Go sagt, dass die Batterie 5 - 7 Jahre hält. Nach 4 Jahren meldet sich Bib&Go schriftlich bei Dir.
Hallo Werner,
Sorry, aber ich hatte da einen peinlichen Schnittfehler im Video und musste das nochmal veröffentlichen...
Die Badge soll 7 Jahre halten. Man wird wohl informiert, wenn die Zeit rum ist. Also erstmal keine Panik. Ich mache mich nochmal schlau. An den großen Stationen kann man das sicherlich tauschen. Die Franzosen haben das Problem ja auch irgndwann.
Gruß
Martin
Danke für das Feedback. Habe die Badge seit 3 Jahren und bin super zufrieden. Habe mich auch mal schlau gemacht via Internet. Ist wohl so, wie du schreibst. Ich warte es einfach mal ab. Bin schon sehr gespannt auf dein nächstes Video. Immer sehr interessant und hilfreich
Eine mögliche (Teil-)Lösung: Am Beginn der Fahrt auf französischen Autobahnen, an der allerersten Maut- Station, sicherheitshalber in eine Spur (so vorhanden) fahren, wo sowohl Telepéage als auch Kartenzahlung möglich ist. Wenn die Box wg. schwacher Batterie nicht mehr funktionieren sollte, kommt man wenigstens noch mit Kartenzahlung aus der Nummer raus, ohne hinter sich einen Volksaufstand zu provozieren. Ich bin nur 1-2x/Jahr in Frankreich, diesen Check fahre ich immer (und verlasse mich darauf, dass die Batterie auch den Rest der Reise hält)
wenn das teil leer ist und man steht an der schranke:
knopf drücken und melden. im nächsten shop austauschen.
kein problem.
…hab ich ein Déjà-vu??
Habe die GoBox schon 3 Jahre , habe diese auch in Italien genutzt und bin sehr zufrieden. In Italien sogar mit der Box geparkt und es lief perfekt. War jetzt in Portugal und gespannt wie hier das Abrechnungssystem funktioniert da man hier m.M. ? nach nur das Kennzeichen fotografiert und selten einen GoBoxton vernimmt. Hab auch bis jetzt nach einer Woche noch keine Rechnung erhalten . MfG
Hallo,
ja, sorry, ich musste nochmal veröffentlichen wegen eines doofen leicht peinlichen Schnittfehlers.....
Gruß
Martin
Hallo Wolf,
Danke für Dein Feedback. Wenn du die Daten aus Portugal siehst, wäre es prima wenn du nochmal einen Kommentar schreibst, ob das geklappt hat.
Danke schon mal.
Gruß
Martin
Hallo Wolf,
Danke für Dein Feedback. Wenn du die Daten aus Portugal siehst, wäre es prima wenn du nochmal einen Kommentar schreibst, ob das geklappt hat.
Danke schon mal.
Gruß
Martin
@@wolfreineck4308 Aha, parken auch? Wusste ich nicht!
Was soll die Rumjammerei ?
Bip&Go funktioniert einfach. Ist ja auch keine deutsche Erfindung...
Für alle die oft italienische, französische, ....... Autobahnen nutzen das Beste überhaupt !
Ohne Wenn und Aber