Frankreich: Mautregeln - Neues Mautsystem als Bußgeldfalle - Richtig Planen! Bußgelder vermeiden
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- Frankreich ist ein wunderbares Reiseland. Erst recht mit dem Wohnmobil! Wenn da nur nicht die hohe Autobahnmaut wäre. Für PKWs ist die Maut schon hoch, Wohnmobile zahlen mindestens 50 Prozent mehr. Einige Wohnmobile zahlen den gleichen Satz wie ein 40 Tonner LKW.
Wie die funktioniert, wie hoch die für Euer Wohnmobil ist und wie ihr eine kostengünstige Route finden könnt zeige ich hier im Video.
Das neue Mautsystem „Flux Libre“ wird gerade gestartet. Erste Autobahnen sind schon damit ausgerüstet. Aber Achtung! Das Bezahlen wird damit deutlich aufwendiger für uns! Wir müssen uns in jedem Fall selbst darum kümmern, den Mautstationen gibt es dort nicht mehr. Und wenn wir das Vergessen oder Übersehen drohen heftige Bußgelder. Auch in Deutschland.
Und auch die Bußgelder in Frankreich sind im Vergleich zu Deutschland hoch. Auch hier mal eine Übersicht, damit ihr seht, dass sich das Einhalten der Vorschriften in Frankreich lohnt.
Hier mal die Links:
Mautrechner und Routenplaner von APPR: voyage.aprr.fr/carte-itineraires
Übersicht der mautpflichtigen und mautfreien Autobahnen in Frankreich: www.autoroutes.fr/fr/itinerai...
Aktuelle Verkehrslage auf den Autobahnen: www.autoroutes.fr/fr/trafic-e...
Télépéage/ Bip&Go: www.bipandgo.com/de/
Télépéage/ Bip&Go: Standorte der Verkaufsstelen: www.bipandgo.com/de/agenturen/
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Kapitel
00:00 Einleitung
02:27 Mautsystem und Fahrzeugklassen
08:15 Mautkosten und Routenoptimierung online
16:23 Routes Nationales als Alternative
18:33 Zahlen der Maut
20:20 Telepeage und Mautboxen
22:30 Achtung Neu: Flux libre!
23:57 Verkehrsregeln und Bußgelder
26:36 Persönliches Fazit
Endlich mal wieder ein sehr Informativer und sehr gut gemachter Beitrag. Da hat sich einer viel Mühe gemacht und sehr viel Zeit genommen. Dreimal Daumen hoch. Weiter so. Super gemacht. Solche Beiträge findet man leider sehr selten auf RUclips. Schade.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung von Wohnmobilen über 3,5 t sind wie folgt: 80 statt 90, 100 statt 110 und 110 statt 130. Die neuen Radarfallen erfassen u.a. die Größe des Womos bzw. es gibt ein Abgleich der Zulassung, wo die Tonnage erfasst ist. Die französischen Wohnmobile über 3,5 t haben deshalb die 3 Geschwindigkeitskleber auf der Rückfront. Die modernen Radarfallen erfassen auch die angelegten Gurte, Handybenutzung, Essen am Steuer....Das zur Info..Wir leben in Frankreich 😊
Hallo Denis,
Danke für die präzisen Angaben zu den Geschwindigkeitslimits für Womos > 3,5 t und den Fähigkeiten der neuen Blitzer.
Für uns "Ausländer" in Frankreich funktioniert nach meiner Kenntnis der Zugriff auf die deutschen Zulassungsdaten zumindest derzeit noch nicht. Da wird es kaum möglich sein, dass zulässige Gesamtgewicht abzufragen. Hat manchmal auch Vorteile, wenn die Digitalisierung nicht zügig vorankommt ;-)
Gruß
Martin
Fährt doch einfach das was erlaubt ist , warum wollt ihr immer schneller fahren, WARUM?
@@reiseschrauber Doch, der Zugriff auf deutsche Zulassungsdaten funktioniert in allen 32 Teilnehmerstaaten, die im EUCARIS-Verbund sind. Darüber können jederzeit Halter- und Fahrzeugdaten elektronisch untereinander abgefragt werden.
Gibt es auch eine Toleranz wie in D von 3 km?
Wir nutzen seit etwa 2 Jahren die Bip&Go sowohl in Frankreich als auch in Italien. Diese funktioniert wunderbar. Wenn es einen Aufschlag gibt dann zahle ich das gerne, der Komfortgewinn ist das wert.
Hallo Thomas,
Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Gruß Martin
..und dazu fährt man locker aam Stau vor der Péage vorbei..
Sofort 4 Wochen Fahrverbot währe sinnvoll für solche Verkehsmißachter.
Was bitte ist Bip & CO sorry für die eventuell dumme Frage, aber ich bin Anfänger
@@joerghacker135 Bei "Bip & Go" klebst Du ein Mini-Plastikteil an Deine Windschutzscheibe und damit kannst Du die "T"-Spuren der Mautstelle nutzen. Du fährst rein, es piepst kurz und die Schranke öffnet sich automatisch. Du kriegst dann eine monatliche Rechnung Deiner Fahrten. Man zahlt momentan eine monatliche Gebühr von 1,70 €.. Aber nur in den Monaten, in denen man die Autobahn nutzt. Die Mautgebühren sind meines Wissens identisch - auch wenn hier im Video etwas anderes behauptet wird.
Vielen Dank, auch wenn ich nur Pkw fahre. 😊 Übrigens bin ich in den beiden Jahren dieses komischen „Lockdowns“ jedes Jahr im Dezember/Januar, für 6 Wochen Kreuz und quer durch die schönsten Wein-Gegenden in Frankreich, Portugal und Spanien gefahren. Nur Landstraßen - ein Traum! Dabei sehr freundliche und herzliche Menschen kennengelernt und oft privat nachhause eingeladen worden. Es war eine tolle und sehr glückliche (Corona) Zeit für mich. ❤😊 Wie ich oft sage: „Die ganze Welt ist (noch) schön - nur die Augen und sein Herz sollte man öffnen❣️❣️❣️
Hallo,
dem kann ich mich nur anschließen!
Gruß
Martin
@@reiseschrauber Danke Michael, es freut mich, dass es noch offene Menschen gibt, die kocht nur den Massen folgen und dem Mainstream adiós sagen. 😊
Saludos 🌷
Willi El Sol ☀️
@@mywwwow wie lief das denn ab? hey ich möchte euch mit corona anstecken? oh ja gerne komm in unser haus und verseuche es!
Wie immer tio-top deine Videos, merci beaucoup et bonne chance pour ton prochain voyage
Bonjour,
Merci pour tes mots d'éloges!
Plein de bons voyages à toi aussi !
salutation
Martin
Danke sehr gut erklärt.
Sehr gut erklärt ❤
Hallo Christa, Dankeschön 😊
Gruß
Martin
Vielen Dank für das sehr informative Video. Ich habe gleich den Link für die Mautberechnung aufgerufen und eine günstigere Route gefunden.
Mit Bip&Go kommt man als Anfäger sehr gut durchs Land,
dass war für uns das einfachste und schnellste durch die Mautstellen zu kommen.
Wir Fahren zwar nur mit dem Auto aber Vielen Dank für das tolle Video.
Yes, Bib&Go haben wir auch und können die guten Erfahrungen damit nur bestätigen.
Wer weite Strecken dort in überschaubarer Zeit zurücklegen will, ist damit gut bedient. Selbst wenn es den ein oder anderen Euro mehr kostet, ist der stressfreie Komfort damit mega.
Mit der Bip&Go Box kann man aktuell in Frankreich, Italien, Spanien und Portugal fahren. Achtung, beim bestellen aufpassen, gibt auch eine nur für Frankreich.
Kroatien weiß ich nicht?! Weitere Länder kommen in Zukunft vielleicht dazu.
Auch Italien hat solche neuen "freie Fahrt" Strecken, 2 am Comer See und eine bei Mailand und es werden, wie in Frankreich immer mehr. Mit so einer Box vermeidet man also auch möglicherweise zusätzliche Inkasso Kosten (Italien).
Hallo Peter,
Danke ! Gruß
Martin
Ich habe seit 8 Jahen Bip&go und bin total zufrieden
seit 10 iahre fahre ich mit bip go ohne ierliche promlem und mus garnicht aussteigen oder fenster aufmachen
Bib n go seit 10 Jahren. Absolut genial! Man(n) kann damit z. B. in Spanien 🇪🇸 auch ins Parkhaus fahren und braucht keine Tickets mehr zu ziehen.
Ich habe die Maut1 funktioniert in mehreren Ländern und es wir immer das festgelegt Fahrzeug abgerechnet. Absolut stressfrei bin sehr zu frieden
Die habe ich auch seit ein paar Jahren, und bin sehr zufrieden.
Sehr gutes Video 👍- vielen Dank für die vielen Infos. Ich benutze die Maut-Box vom ADAC und vermeide damit Stress, Unsicherheit und Ablenkung beim fahren. Die ca. 20 Euro Miete pro Jahr sind es mir wert. (In Spanien funktionierte die Box sogar in einem Parkhaus: rein-raus: fertig 🤪)
Hallo Martin,
wie immer, auf den Punkt gebracht; bin begeistert. Wichtige Infos (die mir so nicht wirklich bekannt waren) kompakt zusammengetragen. Ich habe ein WoMo mit 4.5 t und 2.95 m Höhe. Allerdings kommen da noch Solarzellen, eine Oyster für WLan (+15 cm) und eine Markise als Aufbau on top. Somit komme ich über 3 Meter Höhe. Ich war nie sicher, wie das in Frankreich berechnet werden würde. Du hast genau den richtigen Hinweis gegeben. Vielen Dank dafür.
Herzliche Grüße
Gerhard
Hallo Duerrs,
Danke für's Lob an meine treuen Abonnenten! Es gibt hier einige User die meinen, das die Höhe an der Vorderachse gemessen wird. Das würde einiges erklären.
Gruß
Martin
wichtiger Punkt der vergessen wurde: Crit'air!!
Viele Staedte haben jetzt ähnlich wie Deutschland eine Abgasvignette . Fährt man hinein ohne Vignette, kann es teuer werden.
Die Vignette selbst kostet nur 5€ . Aber man muss die Daten seines Fahrzeuges angeben, um dann die entsprechende Vignette zu bekommen... Besonders Strassburg ist so ein Fall, da gibt es jetzt eine Umgehungsautobahn für 4€. Fährt man durch Strassburg durch ohne Vignette kann es ein Bussgeld geben.
Hallo,
Dazu gibt's ein extra Video von mir mit allen Details!
ruclips.net/video/st0s0xe_glU/видео.html
Hier geht es um Maut!
Und Hinweise auf das Video zu Umweltzonen in Belgien und Frankreich gibt es mehrere im Video..
Gruß
Martin
Hallo, ein wirklich guter Beitrag - zumal ich bald durch Frankreich fahren möchte. Die Umweltplakette habe ich auch schon bekommen. Danke auch für dieses Video!
Aber zurück zur Maut in Frankreich. Einfach ist sicher anders aber dank deines Videos sind wir doch recht gut informiert. 😊
Hallo,
Danke und viel Spaß im Urlaub in Frankreich! Gruß Martin
Bip&Go - seit 8 Jahren, nie mehr ohne. Die relativ niedrigen Gebühren sind den Komfortgewinn allemal wert.
Cooles Video. Sehr informativ. Danke, dass Du das mit uns/mir teilst. Ich fahre nach Portugal und plane gerade eine interessante Strecke. Die Informationen zu Frankreich und z.B. der Flow-Maut sind sehr hilfreich und wichtig, weil die A79 genau meine Route berührt. Vorher habe ich niemals etwas davon gehört. Mach weiter so. Habe Dich schon abonniert.
Hallo, Danke fürs Lob und natürlich für Dein Abo!
Gruß
Martin
Danke für die super Zusammenfassung. Direkt dank dem Mautrechner 30€ für die Fahrt nächste Woche gespart durch eine Route, die ich so nicht im Blick hatte!
Hallo,
freut mich wenn's geholfen hat!
Gruß
Martin
Bip & Go klappt super. Möchte es nicht mehr missen einfach auf der ganz linken Spur durchzufahren.
Geht auch in Italien, allerdings nur beim reinfahren 🤪Beim Rausfahren öfter kurz mit einem Mitarbeiter gesprochen und der hat dann im System nachgeschaut wo ich aufgefahren bin. Habe die Strecken manchmal gar nicht berechnet bekommen, vermutlich weil es aufwändig ist.
Wenn man BIP & Go ein Jahr nicht benutzt wird eine Nichtbenutzungsgebühr fällig. Hatte ich einmal tatsächlich, also immer schön in Urlaub fahren und nicht durch Arbeit abhalten lassen!😁
In Nordspanien gibt es auch noch teilweise recht lange Mautstrecken. Hier ist es uns beim Rausfahren zweimal passiert, dass diese nicht erfasst wurden. Wir mussten dann zurücksetzen und eine Mitarbeiterin der Station musste händisch die Strecke erfassen. In Frankreich bislang einwandfrei .
Mooi uitgelegd 👍🇳🇱
Danke!
Merci beaucoup pour votre information. I will be in France this Summer, with a German rental car. I am going to D-Day, meaning I need flux libre on A79 thanks for letting us know . Great show. Danke : )
Bonjour! Thanks and good luck! Martin
Herzlichen Dank für dieses äußerst informative und dadurch wichtige Video. Glück Auf aus Dortmund
Danke für das Lob! Gruß Martin
Hallo... vielen Dank für die super Infos. Zur Info meinerseits: ich fahre seit gut 4 Jahren mit Bip-&-go und das durch Italien. Hab mich damals dafür entschieden, da es eine enorme Zeitersparnis während der Urlaubsreisezeit an den Stationen ist. Ein Freund ist zur gleichen Zeit an der selben Station bei Mailand angekommen und hat mehr als 45 Min. gebraucht, bis er durch war. Ich freue mich immer wenn ich auf der "t" Spur an den Staus vorbeifahre... die Preise sind minimal höher aber damit kann ich leben! Mein Gerät funktioniert in Frankreich, Spanien, Portugal und Italien. Und übrigens: man kann auch auf diversen Parkplätze damit zahlen (diese sind ausgeschildert). In diesem Sommer sind wir das erste Mal mit einem Wohnwagen in Frankreich unterwegs.. mal schauen was uns dabei erwartet!
Hallo Marco,
Danke für Deine Erfahrungen und viel Spaß bei der Tour nach Frankreich
Gruß
Martin
Toll zusammengefasst, klasse. Wir fahren demnächst nach Spanien und werden in Etappen fahren, Nebenstrassen
Viel Spaß!
Gruß
Martin
Denn ihr macht Urlaub, keine Geschäftsreise. 🙂
Wenn man bei bib&go sein Kennzeichen einträgt dann funktionieren auch die free flow Autobahnen. Wird auch für die korrekte Abrechnung in manchen anderen Ländern gebraucht. Ohne die Box wollte ich nicht mehr reisen, gerade an den kleineren Ausfahrten von beliebten Orten in Italien bringt das immer stressfreies abfahren.
@stefan440 Hallo STefan, Danke für Deine Hinweise! Gruß Martin
Kann ich nur bestätigen !
ich nutze seit Jahren Bio&Go (auch in Italien). Einen Fahrzeugschein habe ich nie abgegeben, würde auch keinen Sinn machen. Ich nutze den Badge mit allen meinen Autos. Gut ist, dass der Badge auch in vielen Parkhäusern geht. Ich möchte das nicht missen. Kosten tut´s was es kostet - im Vergleich zum Urlaub insgesamt ist das nicht viel, macht es aber deutlich angenehmer.
Hallo, Danke für Deinen Hinweis! Gruß Martin
Sicher achtet jeder normal denkende Mensch die Regeln, aber es kann schon schnell eine Übertretung von ca. 3Kmh/Stunde passieren. Das nimmt schon die Freude nach oder durch Frankreich zufahren. Ehrlich finde ich das nicht so gut. Gut aber ist das hier gezeigte VIDEO wo mit Deutlichkeit aufgezeigt wird worauf man unbedingt achten muß. Herzlichen Dank dafür sagt Jörg Häcker
Hab seit 10 Jahren zwei Mautboxen von APRR, kostet nichts, wenn man sie nicht benutzt, ansonsten 1 Euro in dem Monat, in dem man sie benutzt. Abgerechnet wird dann über mein deutsches Konto (was schon fast an ein Wunder grenzt, weil die Franzosen meistens keine ausländischen Konten im Geschäftsverkehr kennen...)
Funktioniert bestens und macht vor allem im Sommer Freude, wenn man am Stau einfach vorbeiziehen und ohne Verzögerung durchfahren kann..
Hallo,
Danke für deinen Erfahrungsbericht!
Gruß
Martin
Wir nutzen auch die Box von APRR, seit 12 Jahren, mehrfach im Jahr im Urlaub. Funktioniert immer einwandfrei, da zahle ich gerne die 1,70 € pro Rechnung. Abrechnung zum Monatsende und Abbuchung zum 15. des Folgemonats. Wir fahren mit Wohnwagen und lieben die stressfreie Durchfahrt.
Ansonsten muss man einfach herausfinden, wo sich die Route National lohnt, oder eher Autobahn.
die monatl. Kosten sind aktuell € 2.40
@@Trolli18
Wie sieht es aus für die Monate wo man es nicht nutz? Zahlt man da trotzdem?
Super recherchiert vielen Dank 🙏 😊
Hallo Gunther,
Danke für Dein Lob!
Gruß´
Martin
Vielen Dank! Gut zusammengefaßt.
Danke für das Lob!
Obwohl ich schon sehr viel wusste, war das ein sehr informativer Bericht, Dankeschön dafür. Dieses System flux libre kenne ich aus Italien und bin da schon einige Male hereingefallen ( mit ner Inkasso Rechnung einige Monate später), bis ich durch ein Telefonat aufmerksam darauf gemacht wurde. Das das jetzt auch noch in Frankreich losgeht, verwundert mich nicht, schafft es doch zusätzliche Einnahmen für Betreiber, Anwälte und Behörden.
Zahlt man diese Gebühren in Frankreich dann einfach in der Mitte der Strecke oder wann mach man das ?😬
Hallo,
am einfachsten über Internet nach der Fahrt Du hast danach 1-2 Tage zeit, weiß gerade nicht genau. Die Internetadresse findet sich an der Autobahn.
Gruß
Martin
Super Überblick, danke für die gute Recherche. Du sagst, du hättest meistens Glück mit der Höhe. Das kann an folgendem liegen: die Höhe wird, soviel ich weiss, irgendwo im vorderen Drittel des Wagens gemessen. Wir haben einen Alkoven, 3,08 m hoch, aber die höchste Stelle ist im vorderen Drittel. Resultat: immer Klasse 3, mit Anhänger Klasse 4.
In der Türkei ("HGS") wird an der Vorderachse gemessen.
Hallo Martin,
Vielen Dank für deine ausführlichen Informationen!
Eines fehler solltest du bitte berichtigen.😢
Leider ist es so, daß bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt auch das Wintergas nicht davor schützt, daß der Butananteil in der flasche verdampft.
Anders als im Motorenbetrieb wird das Gas aus der Tankflasche nicht flüssig entnommen. So verdampft dann nur der Propananteil und das Butan erwartet in der Flasche den nächsten Frühling.
Hallo,
Danke für den Hinweis! Das hatte ich tatsächlich nicht erwähnt. Es ist aber nach meiner Erfahrung kein großes Problem, da die Mischung abhängig ist vom Land. In Norwegen und den Alpen gibt es eine hohen Propangasanteil. Kritisch kann es werden, wenn man im Frühherbst volltankt und dann im Winter bei Minustemperaturen losfährt.
Gruß
Martin
90km/h gilt auf Landstraßen bei mehr als einer Fahrspur. Das führt dann auf den klassisch dreispurigen Route Nationale dazu, dass man in unterschiedlichen Richtungen unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten hat ...
Nicht ganz richtig mitlerweile gibt es wieder Landstraßen (einspurig) auf denen 90 gefahren wird. Ist ausgeschlidert! Allerdings wenn das Navi einem 80 anzeigt bekommt
man automatisch ein mulmiges Gefühl. Fake oder real?...am besten man fährt erst die 80 wenn dann einige Franzosen überholen dann die 90 😄
Man kommt auch Mautfrei durch Frankreich und man sieht erheblich mehr wenn man Zeit hat.
Genau so machen wir das auch. Da hat man Rücklagen für eventuelle Bußgelder 😂.
Alle 3km ein Kreisverkehr und Kreisverkehrausfahrten wo eine Ausfahrt in DREI weitern mündet.
Da heißt es gaaanz genau aufs Navi sehen, ob man die enge, mittlere oder weite Kurve nehmen muss.
:)
Ne danke, einmal gemacht, nie wieder. Meine Nerven sind mir wichtiger als die Maut. LG, Alfred
@gentlecamper Hallo
Guter Ansatz!!!! Muss ich mir merken!
Gruß
Martin
Hallo, da empfehle ich Großbritannien. Die verschachteln da fünf Kreisel auf einmal. Man bekommt einen Drehwurm und verliert komplett die Orientierung!
Grüße
Martin
Danke für die Infos. Das neue Mautsystem Flux libre! soll wie du sagtest mit Bip&Go auch gehen. Da wir weit über 3 m Hohe, 3 Achsen und auch über 3,5 t sind, benutzen wir Tollticket. Hoffe das es damit auch geht, bisher immer super bei den LKW´s mit durchgeschwommen.🙂
Viel Erfolg!
…und da meckern die Leute über unsere🇨🇭🇨🇭 Maut…
Danke für die Infos👍🇨🇭
Hallo,
das sehe ich genauso!
Gruß
Martin
Ich zahle gerne jährlich eure Vignette 😊
Die Via App ist genial und günstig, was man sonst nicht über die Schweiz behaupten kann.
Ich bin früher immer nach Frankreich durch die Schweiz gefahren (Basel - Genf). Die Stausituation hat sich in der Schweiz in den letzten 30 Jahren aber merklich verschlechtert, so dass ich seit einigen Jahren dann doch durch Frankreich fahre. Auch wenn die Maut dort teurer ist.
Das problem mit den Schweissische vignette ist das es nur jahresvignette sind. Die kosten des vignet sind oke wann mann das ganze jahr die Autobahnen benurzt. Wenn ausländer ein oder zwei mal per jahr nur wenige stunden da durch fahren wird es viel zu teurer. Warum nicht tages oder wochen vignette?
Es wundert mich, dass bei APRR bei dem Beispiel Mulhouse nach Le Boulou nicht die Strecke über Dole und dann die A39 angezeigt wir. Die ist praktisch gleich lang, nicht so voll und man kann die Umgehung um Frankreich fahren. Wer eine Schweizer Vignette hat, sollte auch die Stecke über Genf, Annecy Chambery in Erwägung ziehen. Dann hat man weniger französiche Mautgebühr (42,-Euro) kommt nicht in die Nähe von Lyon und kann 10 km vor Valence sehr günstig tanken.
Hallo Walter,
Danke für den Hinweis! Ich habe dazu auch ein Video über die Schweizer Maut gemacht und darauf hingewiesen, dass die Schweizer Maut deutlich günstiger ist.
Wo ist denn die Tankstelle, bei der man vor Valence günstig tanken kann?
Gruß
Martin
Das ist die Total Tankstelle La Bayanne - Access auf dem letzten Stück zweispuriger Landstraße kurz vor Valence bevor es auf die A7 Richtung Süden geht. Man kommt da direkt vorbei
@@walterhermeskg8758 Hallo Walter, Danke für die Info! Das probiere ich bei der nächsten Tour aus! Gruß
Martin
Ich bin diesen Sommer nur wenige km mit dem Motorrad von Grenoble nach Genf gefahren und musste dann über 20€ bezahlen. Wie dieser Betrag entstand, weiss wohl niemand. Klasse wurde auf der Quittung als "classe A" angegeben...
Mein Favorit sind die Mautboxen von Tolltickets nutzen das schon seit Jahren für unseren jährlichen 3 wöchigen Spanienurlaub. Den Luxus gönnen wir uns denn früher musste man den Beifahrer wecken (sind übrigens Nachtfahrer). Was auch nervig ist man kommt fast nie richtig an die Mautautomaten dran (fahren mit Auto und Wohnwagen). Das beste man kann einfach durchfahren meist ohne anzuhalten 😉
Gut gemacht!
Hallo Peter,
Danke!
Gruß´
Martin
Das war beim ersten Mal vor 38 Jahren schon genau so. Man nimmt sich halt Zeit.
Um die Unkenntnis des Moderators in Kenntnis umzuwandeln, bleibt zu sagen, dass erstens staatliche Autobahnen genauso wie in Deutschland gebührenfrei sind. Gebührenpflichtige Autobahnen gehören privaten Autobahngesellschaften. Die größte ist die APRR mit den meisten Autobahnkilometern. Kostenpunkt für PKW’s: 0,10€/Km also ca 10€ pro 100 Km. Kleines Beispiel: Fährt man von Luxemburg bis Lyon, sind die ersten ca. 150 Km gebührenfrei, weil es eine staatliche Autobahn ist, ab Toul wird sie erst privat und endet als private Autobahn in Villefranche. Diese Strecke kostet 36,20€ für ein PKW. Durch und um Lyon herum fährt man dann über staatliche Autobahn gebührenfrei. Ünrigens werden die Autobahnen vor den Zahlstellen, den Péages bis zu 10 spurig -auf jeder Seite -, sodass sich Staus sehr in Grenzen halten.
Hallo
Es lohnt sich ein Video zu schauen, bevor man es kommentiert....
All das sage ich im diesem Video!
Und es ist ein Kanal für Wohnmobil Fahrer. Pkw Preise sind irrelevant
Gruß
Danke für diesen tollen Überblick. Beste Grüße Ulrich
@Ulrich-lj8vu Hallo Ullrich,
Gruß und Dank an meinen treuesten Abonnenten!!!!
Grüße aus Leu..
Martin
Ich persönlich rate zu bip&go. Bei den neuen Mautstellen (ohne Schranken, nur Brücke) merkt man garnicht mehr, dass man durch eine Mautstelle fährt. Wir haben das nur gemerkt, als unser bip&go kurz piepste. Wir waren total überascht, dass unser Gerät einen Ton von sich gab. Ohne Bip&Go hätten wir es nicht bemerkt und ggf deswegen auch nicht bezahlt, was uns wahrscheinlich sehr teuer gekommen wäre. Übrigens: An vielen Mautstellen gibt es die 30km-Durchfahrt, das funktioniert mit Bip&Go bei uns wirklich super. Also langsam durchfahren ohne Stop.
Habe eine BIP & GO Box.
Perfekt.
Gespann Renault Trafic + Wohnwagen
wir waren letzten Jahr für 4 Wochen in F .Mein Pickup mit Wohnkabine misst 3,2m Höhe. Ich wurde immer in Klasse 2 eingestuft.
Das bezahlen mit der deutschen MAESTRO-Karte war übrigens an keiner Zahlstelle ein Problem. Die Tarifgestaltung ist tatsächlich sehr unterschiedlich und jedesmal eine Wundertüte. Ich habe mir 2 Tickets wegen Geschwindigkeitsüberschreitung eingehandelt, beide in Südfrankreich, also da besonders aufpassen! Das 2. Ticket kam erst nach ca. 6 Monaten! Dafür ist die Begleichung online per Kreditkarte schnell erledigt. Ansonsten Frankreich immer wieder gern und danke fürs Video.
Hallo Joachim,
Ich vermute, dass einige Zuschauer recht haben und die Höhe im Bereich der Vorderachse gemessen wird. Das würde auch Deinen Fall erklären.
Da ich gerade mal wieder in Frankreich unterwegs bin, werde ich bei nächster Gelgenheit ebenfalls mal meine deutsche "EC-Karte" testen. Ich habe das seit Jahren nicht mehr getestet, weil es damals mehrfach nicht funktionierte und auch heute noch ADAC etc. schreiben, dass es nicht geht.
Und Frankreich lohnt sich wirklich immer!
Gruß
Martin
Letzte Woche bin ich von Köln über Belgien nach Paris gefahren - ganz ohne Maut. Auf dem Rückweg habe ich dann probehalber die Mautstrecke genommen. Rund eine Stunde weniger Fahrt, zweimal Mautgebühr: 3,80€ und 13,80€ (wenn ich mich recht erinnere, denn auf dem Kreditkartenkonto sind die Buchungen noch nicht zu sehen). Das war jetzt mit Gespann Auto + Wohnwagen.
Im Vergleich zur Fahrt nach Südfrankreich im letzten Sommer mit demselben Fahrzeug - Mulhouse, Lyon, Avignon, Marseille, Nice und zurück für rund 240€ - fand ich das ziemlich günstig.
Schlangen an Mautstellen habe ich noch nie erlebt, und ich lebe seit Jahren in Frankreich. Da spricht man wohl über Paris.
Hab ich zur Ferienzeit schon erlebt. Dank telepeage auch kein Problem. 😊
Moin, top Beitrag danke!
Aber was ist ein Pizzawarner? Habe ich da etwas verpasst?
Gruß Frank
Hallo Frank,
Das sollte Blitzerwarner heißen....
Muss wohl ein bisschen weniger nuscheln...
Gruß und natürlich Danke für dein Lob!
Martin
Haha, ich hab' das auch im ersten Moment so verstanden und gegrübelt, ob die Franzosen sich was Neues zum Schutze ihres nationalen Kulturguts "Essen" haben einfallen lassen. ^^
😂
Vorsicht:
1. Die rn 80 sind mittlerweile auf Departement-Ebene geregelt und einige haben wieder 90 andere 80.
2. Es gibt einige wenige en die aktuell ausgebaut und in autoroute ungemünzt werden, wo man dann eben auch zahlen darf (bsp bei moulin).
3. Visa Karten gehen (fast) immer.
4. Ladung, auf einem Träger wird (dast) immer erkannt: bspw Fahrradträger auf unserem Renault (französische immatriculation - heist das teil ermittelt die Höhe über das Nummernschild) wird immer auch mit Anhänger als Ladung akzeptiert.
5. télépéage: meistens werden nur die Monate der Nutzung mit einer Grundgebühr von (je Anbieter ca 1 Euro erhoben). Wichtig:
Telepeage funktioniert meistens gut aber es gibt Betrugsfälle die ziemlich nerven können.
@fischstefan: Hallo Stefan,
Danke für Deine Hinweise! Welche Art von Betrug gibt es bei Telepeage?
Gruß
Martin
@@reiseschrauber
Was ich schon hatte, war Weihnachten 2022 als ich nachweislich in Strasbourg mit meiner Tochter im Krankenhaus war (Intensivstation für mehrere wichen) dass mein Auto nebst badge angeblich bei Milano (Italien) genutzt wurde für eine Fahrt über 80 Euro.
Schlussendlich ist es schwer gegen sowas vorzugehen. Ich habe das natürlich an Mango (heute Fulli - beides eine aprr Tochter) gemeldet und die wollten sich darum kümmern , außer n Haufen Mail ist nichts passiert.
Aaaber ich habe das auch erst über 90 Tage nach der Nutzung gemerkt, und das wiederum ist eigentlich die Einspruchsfrist, die in den agb festgelegt ist.
Aaaber weils um eine Straftat geht kann innerhalb der Zeit, die ich brauchte wieder sprochen werden.
Aktuell liegt der Fall bei der Gendarmerie und meiner Rechtsschutzversicherung.
Weil ich in Frankreich lebe geht das Spielchen aaaber viele Urlauber hätten wahrscheinlich einfach aufgegeben..
Weiter Fälle gibt’s im Fernsehen immer wieder.. auch das telepeage für weiteres genutzt werden kann macht das ganze problematisch….
Aaaaaber das ganze soll kein generelles Gemecker sein: ich finde telepeage gut. Vor allem der Euro in den Monaten der Nutzung ist durch das durchrollen schnell an Diesel oder Benzin eingespart - zumindest mit Anhänger
@@fischstefan Hallo Stefan, Danke für die Info... Erstaunlich. Ich hoffe Deiner Tochter geht es wieder gut! Gruß
Martin
Ich benutze seit 3 Jahren BiP&Go mit meinem Kastenwagen.
Kostet pro Monat bei dem man es benutzt ca. 2 €.
Aber keinen Aufschlag auf die Autobahngebühr wie z.B. bei anderen Systemen.
Dafür braucht man sich nicht darum zu kümmern ob alles passt.
Hallo Wolfgang,
Danke für Deinen Erfahrungsbericht!
Gruß
Martin
Besteht die Maut auch für Motorräder und wenn ja wie hoch sind die Kosten? 😮😮
Hallo,
Hier findest du den Rechner auch für Motorrad
Gruß
Martin
Na super, das mit der Maut macht mir jetzt doch Gedanken.. ich habe keine Kreditkarte nur eine "virtuelle" Mastercard am Handy, mit der ich kontaktlos bezahlen kann. Was aber wenn es keine Möglichkeit der kontaktlosen Zahlung gibt? Gut, dann nehme ich doch die Bargeldvariante, falls es sie noch gibt.. in manchen Videos habe ich aber gesehen, dass es nur einen Münzschlitz gibt und kein Fach für Scheine. Ich muss/will einmal komplett durch Frankreich, quasi von Mulhouse nach Marseille. Wie viele Münzen soll ich denn bitte mitnehmen. 😂 Weiß jetzt ehrlich nicht was ich machen soll bzw. in welche Spur ich fahren soll..
Ich fahre jedes Jahr durch Frankreich von DE nach Spanien und zurück. Ich habe einen Pickup mit Hardtop und montiertem Dachzelt. Dadurch ist der Wagen nun 2,28 m hoch. Das automatische System an manchen Zahlstellen macht mich zur Class 2. Ist mir aber erst aufgefallen (zahle mit Visa) als ich ca. 6 Tage später jeweils eine Erstattung aufs Kartenkonto bekam. Also scheint da doch noch wer drauf zu schauen. Danke für deine sachlichen Ausführungen. LG, Alfred
Funktioniert die Visa Kontaktlos oder muss man die reinschieben?
@@aspietom3730 Ich hab sie bisher immer reingeschoben. Kommt sofort wieder raus und es ist bezahlt. Hatte es mal mit der Applewatch kontaktlos probiert, da ist auch die Visa hinterlegt, das hatte aber nicht funktioniert. LG, Alfred
@@aspietom3730 Ich stecke sie immer ein. LG, Alfred
@@aspietom3730ist geht auch kontaktlos, zumindest an einigen Stationen. Hab ich aus Versehen gemacht, als ich eigentlich einstecken wollte und die Schranke plötzlich vorher aufging.
Abbuchungsbenachrichtigung kamm auch umgehend ...
Erfassen die nicht die "Toter Winkel" Aufkleber, an den Mautstationen?
Damit können die schnell zwischen Kat. 2 und 3 unterscheiden.
Nö. machen die nicht. Wäre auch wenig sinnvoll, da man ja auch keinen Aufkleber draufhaben kann, obwohl man über 3,5 t wiegt. Sieht man den meisten Womos mit bis 4,5 t ja auch nicht von außen an, was in den Papieren steht.
Gruß
Martin
@@reiseschrauber Danke, hab so einen "übergewichtigen" Sprinter, der genau so aussieht wie seine 3,5t Brüder und vermutete bisher, dass die die Aufkleber dafür nutzen, denn sonst machen die, m.M.n. ja null Sinn und ja, man vergisst schnell die anzubringen ...
Mit meinem sunlight a68 3,15 werde ich meist mit klasse 2 eingestuft. An der Brücke milau aber klasse 3. Überfahrt dann 40€ sowas.... Bekloppt
Hallo,
Danke für den Hinweis! Gruß
Martin
Danke für die gute Erklärung
Sehr gerne!
Gruß
Martin
Servus,
bei der A 75 Variante kosten der Brückenmaut Millau vergessen ?
Hallo, die A75 ist ja mautfrei, aber die Brücke wird definitiv im Mautrechner berücksichtigt. Kann man einfach testen. in dem man mal eine Strecke über die Brücke eingibt. Kostet aktuell 10,90 Euro mit PKW. das liefert auch der Mautrechner.
Gruß
Martin
Es gibt eigentlich nur 4 große Betreiber für die Autobahnen. Grob gesagt für Nord , West, Ost und Süd. Dann gibts ein paar kleine deren Streckennetz aber nicht wirklich relevant ist. Die sind meist lokal anzutreffen wie zB vorm Tunnel de Frejus.
Schon interessant und kompliziert, was zahlen eigentlich die Franzosen auf deutschen Autobahnen????
Ich frage für einen Freund 😂😂😂
Sind zurzeit in Frankreich und zum ersten Mal mit Mautbox unterwegs. Bib und Go ist der Himmel auf Erden. Was hatten wir immer für ein Stress an den Zahlstellen. Mit dem Wohnwagen kommt man fast nicht an den Automaten wegen Abstand. Und sehr oft funktioniert irgend etwas nicht, Karte nicht akzeptiert oder Notenleser nicht aktiv. Alles Schnee von gestern. Einfach am Stau vorbeifahren, manchmal sogar mit Tempo 30 und die Schranke geht auf.
Hallo Walti,
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Klingt sehr gut>!
Gruß
Martin
Wir hatten im letzten Jahr das flux libre zwischen Angouleme und Montlucon, obwohl das eigentlich gar keine Autobahn ist. Mit der Mautbox von bib&go kommen wir gut zurecht.
Hallo Ella,
Danke für Dein Feedback! Und Weiterhin schöne Fahrten durch Frankreich
Gruß
Martin
Man sollte sich einfach Zeit nehmen das Schöne in Frankreich zu sehen ! Das findet man nicht auf Autobahnen, sondern auf Departement- und Nationalstrassen.
Kommentar 2. Teil
Ausweichen in Frankreich auf RN mit Wohnwagen.
Das bedeutet ewiges Kreiselgedöhns, runterschalten in zweiten Gang, und in den meisten Ortsdurchfahrten die sogenannten Dodannes, also Eselsbuckel oder Straßenhüpfer, mit Anhänger darf man die keinesfalls übersehen. Dazu noch ständige Radarüberwachung. Mit 51 km/h nach Abzug der Toleranz bekam ich einen 6-seitigen Strafzettel nach Deutschland mit dem gestaffelten Bußgeldangebot: 90/135/360 €, eintreibbar selbstverständlich in Deutschland.
Mit Sportfahrwerk auch nicht. Grundsätzlich bin ich allerdings für die Buckel; da rauscht keiner mit >50 drüber. Und wenn, dann nur einmal.
So ganz neu ist das Mautsystem „Flux Libre“ ja nicht, man kennt es aus Italien und Portugal.
Eigentlich eine sehr simple Sache. Wir nutzen seit über 10 Jahren eine Mautbox, die funktioniert in mehreren Ländern tadellos. Ansonsten - mit guter Planung und einer Karte Michelin 726 France Grands Itinéraires, sowie der französischen Website Bison futé läßt sich auch eine zügige mautfreie Strecke planen - meist besser als jedes Navi.
Danke für die Info
Sehr informativ! - Ich wohne in Portugal und fahre ab und zu mal nach Deutschland, in Frankreich war ich immer schon viel unterwegs - ich habe genug Zeit und fahre ausschließlich mautfreie Straßen, übernachten tue ich nur weit weg von Metropolen und niemals auf Autobahnraststätten - Ich fahre in Charelroi von der Autobahn und dann die N2 bis Paris, dann die N20 und ab Vierzon ist es gratis, bis auf das letzte Stück, aber da muss man dann eben durch - zum Mittelmeer nehme ich die A75, eine sehr schöne Strecke, wie die Landschaft plötzlich mediterran wird, herrlich ! - die Brücke von Millau lohnt die Maut, für die paar Taler muss man nicht ganz darunter - Und nebenbei: in Frankreich Auto fahren ist sehr angenehm und enstspannt, und an die vielen Blitzer gewöhnt man sich auch, die stehen ja auch dort, wo sie Sinn machen, nicht zum Abkassieren, wie in D, und etwas Respekt den Anwohnern gegeüber finde ich sowieso angebracht //
Hallo Freibert,
Danke für Deine konkreten Reisetipps. Die helfen uns alle. Und viel Spaß bei Deinen nächsten Fahrten durch's schöne Frankreich!
Gruß
Martin
@@reiseschrauberSehr gern! Bin eben erst auf diesen Kanal gestoßen, sehr freundlcihe Leute hier :)
@@FreibertX Herzlich Willommen! Finde ich auch! Danke für Dein Feedback aufs Feedback! Solche Abonnenten mag ich am meisten! 🙂
Gruß
Martin
Hmm Geschmacksache, wir fahren sehr gerne durch Millau, die Brücke sind wir noch nie gefahren. Auf der Heimfahrt nach D runter nach Millau unbedingt rechts anhalten
am Aussichtspunkt, wenn die Sonne lacht der Blick ist unbezahlbar. 🥰
@@adelinde8673Ok, werde ich nächtes mal machen, danke für den Tipp! //
Gutes, umfassendes Video. Danke dafür. Ich fahre ein teilintegriertes Wohnmobil, dessen Höhe inklusive Sat Schüssel bei ca. 3,10 m liegen dürfte. Es hat eine Zulassung bis 4,5 t, ist ein Zweiachser. So hatte ich mir eine Mautbox angeschafft für ein Fahrzeug über 3,5 t zGG. Dennoch wurde ich an einer Ausfahrt damit nicht durchgelassen. Begründung in der Diskussion mit dem Servicepersonal: Ich hätte die falsch Box. Mein Fahrzeug sei ein kleines Wohnmobil und gehöre in die Klasse 2! Spannend!? Nach meinen Informationen wird die Fahrzeughöhe im Bereich der Vorderachse gemessen. Da bin ich mit einem Teilintegrierten eindeutig im Vorteil. Werde immer als class 2 eingestuft!
Hallo,
Danke für deinen guten Erfahrungsbericht! Das genau scheint das Problem - oder der Vorteil zu sein. Messung an der Vorderachse! Das erklärt auch warumin den Kommentaren die einen mit einer Mautbox sehr zufrieden sind und die anderen immer wieder Probleme haben.
Gruß
Martin
Danke und Respekt für dieses gut strukturierte und informative Video!
Wir fahren mautfrei und bußgeldfrei durch Frankreich und erfreuen uns an den fast perfekten Infrastruktur für Camper. In fast jedem Ort befindlichen Stellplätze, häufig mit V+E Stationen. Frankreich ist so vielfältig und bietet Wüste, Hochgebirge, Mittelgebirgen, Dünen, Flußlandschaften, Wasserstraßen, 3 Meere, schöne Städte, Dörfer, viel Kultur und nicht zuletzt Kulinarisches.
Überlasst den August den Franzosen (gilt auch für Italien) und wer jetzt noch einigermaßen die Sprache kann, der erfreut sich auch an vielen netten Kontakten mit der Bevölkerung.
Hallo Uwe,
Genauso ist es!
Grüße
Martin
Kurz vor Spanien ging mir der Spit aus, es gab nur Automaten Tankstellen und ich habe keine Kreditkarte - da habe ich einen tankenden Moped Fahrer gefragt, und der hat dann für Zehn Euro Cash für mich auf sein Konto getankt - Merci bocoup!!
Welche Wüste gibts denn in F?
@@raftinthomas West Afrika, also quasi Frankreich ..
@raftinthomas "Désert des Agriates" in Korsika.
Ich hatte innerorts 56km drauf.Es wurden 5km abgezogen und hatte nun 51 km drauf.Das kostete mich 90€.Das ist abzocke
Hallo
Joachim,
Es ist wohl europäischer Durchschnitt.
Auch in Deutschland kostet das aktuell 58,50
Die Toleranz ist nur 3Km/h. Also 53km/h statt 50.
Gruß
Martin
@@reiseschrauber Danke dir 👍
Die A79 Maut bin ich nun oft gefahren, um von Mühlhausen nach Bordeaux zu kommen. Anstelle die teure und hügelige A89 zu benutzen nehme kann ich die folgende Strecke empfehlen:
Montmarault Richtung A71 nordwärts bis Ausfahrt A714 Montluçon, E62 / N145 Bellac, D951Angoulême dann die N10 nach Bordeaux. Für die Bezahlung der Maut habe ich in der Zwischenzeit mein ausländisches Kennzeichen mit der Bankverbindung registriert was auch in Portugal sehr gut funktioniert.
Hallo Rolf,
Danke für diesen prima Tipp aus erster Hand! Gruß Martin
Wo muss man dafür sein Kennzeichen registrieren lassen? Finde diese Möglichkeit wirklich optimal 👍
Eine Sache ist noch erwähnenswert: bei Regen ist in 130er Zonen nur 110 erlaubt, bei 110er nur 100.
Hallo,
Danke für den Zusatzhinweis! Gruß Martin
@@reiseschrauber Das mit den 100 auf 110er Strecken wusste ich gar nicht - Danke! //
Stimmt das wirklich? Waze darf nicht verwendet werden?
Nur wenn der 🎉 deaktiviert ist.
Gibt in Deutschland 4 Punkte wenn man erwischt wird.
Ich kenne aber niemanden dem das passiert wäre....
Auf dem m Smartphone des Beifahrerseite ist es erlaubt. In Deutschland...
Gruß
Martin
Vielen Dank. Ein schönes Mautkompendium. Ich vermisse allerdings den link für die Mautberechnung von diesem Betreiber aus dem Südosten APRR, oder übersehe ich da etwas?
hat sich gerade erledigt 😂. Merci
Upps: Den hatte ich tatsächlich vergessen. Danke für den Hinweis. Ist jetzt ergänzt.
Gruß
Martin
Denke die Mautberechnung übrigens schließt CH ein. Denn: wenn man ein Fahrzeug unter 3,5t nimmt (CHF 40) führt die Route über den kleinen St.Bernhard. Nimmt man einen Lastwagen, geht's über Genf (LSVA), Kurze Strecke in CH. 40t Zahlen nicht Autobahnmaut sondern die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe, diese wird eben auf alle gefahrenen Kilometer erhoben.
Interessant zu hören. Unter diesen Rahmenbedingungen entspannt zu fahren und Landschaften zu genießen stelle ich mir recht schwer bis unmöglich vor.
Wie sich dein Kommentar anhört, warst du noch nicht in Frankreich. Versuchs mal, es ist ein tolles Land.
Mit dem Pkw ist die Maut teurer als der Strom (Elektroauto) für die Strecke. Allerdings sind die Strassen mit Maut leerer als bei und und man kommt gut durch. Alternativen um Paris zu umfahren gibt es keine, der Superstau 24/7 ist unbeschreiblich. Die Olympiade wird es weiter verschlimmern. Mit dem Pkw nervig, mit dem WoMo schlimm. Bip&Go ist an Bord, das ist wirklich gut
Man kann auch mal erwähnen, dass diese Privatautobahnen tiptop in Ordnung sind, so jedenfalls meine Erfahrung, wenn ich doch mal aufgefahren bin - und Baustellen, das sollte sich jeder mal ansehen wie die das machen, gearbeitet wird auch nachts und am Wochenende! //
@freibert: hallo Freibert, Das kann ich nur bestätigen. Da wo die Deutschen 9 Monate brauchen sind die Franzosen gefühlt in ein paar Wochen durch. Das ist dann vielleicht nicht so perfekt aber mehr als gut genug.
Natürlich haben die auch oft deutlich weniger Verkehr auf ihren Autobahnen. Da ist es oft kein Problem mal für ein paar Wochen eine Spur zu sperren. Das gibt nicht sofort endlose Staus. Dennoch: Die Qualität ist fast immer perfekt.
Gruß
Martin
Große Städte, große Staus. Wir haben die Erfahrung gemacht am besten azyklisch zum Berufsverkehr Paris zu passieren. Nach und vor der rushhour (zwischen 10 und 15 Uhr) geht das ganz gut ohne Staus. Kann natürlich immer mal was sein, wegen Unfall oä.
@@user-hu2pn5pq7w Leider kann man es nicht immer perfekt einbauen, zur falschen Zeit kann einen Paris sonst schon mal 2 Stunden kosten, ansonsten macht es mir immer einen riesen Spaß das Spiel auf der Pereferique mitzuspielen :) //
Zur Info: Die Nord-Süd-Strecke Frankreich (Wissembourg-Hagenau-Strasbourg-Colmar-Mulhouse) ist NICHT Mautfrei. Die Stadt-Umfahrung bei Strasbourg-West kostet ca 5 Euro (normaler PKW). M.W. Seit Jahren.
Stimmt, die alte Strecke ist aber nach wie vor Mautfrei, aber etwas stressiger zu fahren.
Gruß
Martin
Routes nationales, ob schön über die Alpen, über Landstraßen, ich zahle keine Straßenabgaben. Und fahre min. 2mal vom Pott nach Freunde die in Nizza leben. Wohnwagen, oder Wohnmobil, ihr seit doch im Urlaub.
Kommt halt auch ein bisschen auf die Dimensionen an. Wohnmobile auf Passstrassen sind meist Rückstauer. Klar, wenn man dass ernst meint mit: "ich habe Zeit" und dann auch nach wie es die Pflicht ist, halt häufig mal in die Ausweichstellen fährt um den Verkehr vorbeizulassen, viel Spass.
Leider bekommen dies die meisten nicht auf die Reihe. Nicht nur ist das Gesetzwidrig, sondern zusammen mit den andern (Deutschen), die immer überholen müssen, Sicht oder nicht, stellt es auch eine Gefahr für alle dar.
Wovon ich dringend abraten würde: Schweres Wohnmobil ohne Hilfsbremse oder Wohnwagengespann. Das eine mal Stand da ein Niederländer am Pass, Motorhaube offen. Gefragt, wegen der Steigung, da sein Van Mühe hatte mit der Überhitzen. Hab ihm dann gesagt, rauf sollte schon gehen, da wenn er darauf achtet nicht zu langsam zu fahren (Simplon, breite Strasse, Kurven nicht zu eng). Allerdings würd ich ihm schwer Raten umzukehren und zu verladen. Hat da explizite Warnschilder, die LKW und alles wegen dem konstanten Gefälle warnen (sogar einer der wenigen Orte in CH, wo es Notbrems-rampen für LKW hat). Das Problem ist, die Auflaufbremse ist an solchen Orten dann ständig in Betrieb = Überhitzung = funktioniert dann irgendwann nicht mehr. Wenn man dann mal wirklich aus was für Gründen auch immer eine Vollbremsung hinlegen muss, keine Chance. Generell sind Wohnmobile schwer und eher schwach motorisiert, was dann eben heisst, dass runterschalten und mit dem Motor bremsen nicht so gut funktioniert.
Abzocke . Mehr kann man dazu nicht sagen .
Wäre schön, wenn du auch mal auf Wohnwagengespanne eingehen würdest, nicht nur auf Wohnmobile.
Hallo Juergen,
Sorry, aber ich bin nun mal Womofahrer. Aber du findest in meinem Video ja auch die Infos zur Maut für Anhänger.
Gruß Martin
Das neue Mautsystem als "Bußgeldfalle" zu bezeichnen ist Clickbait.
Frankreich ist vor allem eins: unverschämt teuer! Dies gilt zum einen für die Maut und zum anderen für die Strafzettel. Für eine Geschwindigkeitsüberschreitung mit 56 km/h statt 50 km/h außerhalb einer Ortschaft wurden 3 km/h korrigiert. Im Ergebnis habe ich für 3 km/h Überschreitung des Tempolimits 90 €!! gezahlt.
Ich bin immer froh, wenn ich von Frankreich aus über die spanische Grenze fahre - keine Maut, kaum Geschwindigkeitskontrollen und wenn doch, dann wird bei meinem Auto vorher darauf hingewiesen (legal).
Von Spanien nach Frankreich fahrend kommt noch ein anderes Ärgernis hinzu: Bei der ersten Mautstelle stehen i.d.R. Polizisten, die einen anhalten und unsinnige Fragen stellen (Wo kommen Sie genau her, wo wollen Sie hin, wie viel Bargeld haben Sie dabei etc.) Einmal musste ich auch den Kofferraum öffnen.
Ja, schlimm ein Land das Regeln durchsetzt. 🙄
Was soll ich sagen, ich war das erste Mal 1977 mit dem Auto in Frankreich und seit 30 Jahren sind wir ständig mit dem Womo in Frankreich und so einen Blödsinn wie du hier von dir gibst habe ich noch nicht gelesen.
Schon mal was von Strafen in Finnland gehört ? Die würde ich mir bei so manchen Möchtegern-Rennfahrern auf Tempo 30 Zonen hier in D auch wünschen. Und ja ... was ist dagegen einzuwenden wenn man das auch durchsetzt. Ich frage mich manchmal wie so manche Zeitgenossen ihren Führerschein bekommen haben.
der tarif 90 gilt bis einschließlich 49kmh also nächstes mal einfach schneller fahren ;)
folglich sind die deutschen abzockpreise ab +21 schon teurer
@@gargoyle7863 kommt immer drauf an welche Regeln das sind.... Auch Nord Korea oder Iran haben Regeln...
Danke für die umfassende Erläuterung. Bei dem APPR-Mautrechner wird neben PEAGES auch CARBURANT angegeben, das sogar noch höher ist. Könnten das aber nicht - wie vermutet - die geschätzten Kraftstoffkosten, sondern die CO2-Abgabe sein, die zusätzlich zu den Mautkosten zu bezahlen ist? Beispiel auf Deiner Strecke über die A36&A9: PEAGES € 133,99 CARBURANT: Diesel € 157,09 / Strom: nur € 12,55.
Hallo Kai,
Ich bin mir sehr sicher, dass es sich hier um Kraftstoffkosten handelt. An wen sollte man denn die CO2 Abgabe zahlen? (Gilets jaunes)
Gruß
Martin
Ich lebe seit über 25 Jahren in Frankreich und bezahle meine Maut auch heute noch immer in bar. An der Spur mit dem grünen Pfeil gibt es immer Automaten, die auch Scheine nehmen.
bip go ist das bösste seit 10 iahre immer koreckt abgöbucht und ich habe nichts zu tuhn nur fahren und bözahlen und franzossen fahren in deutschland frei so funkzionirt der bötrugs ferein eu deutsche wärden überahl abgözopft und der nichts tauger ferein eu macht sich die taschen foll so funkzionirt korupzion heutte
Hallo, Danke für den Hinweis. Ich bin gerade in Frankreich und schaue mal nach. Sicherlich hast du aber Recht, wenn du das seit vielen Jahren so machst. Mich würde das Zahlen mit Bargeld nerven.
Gruß
Martin
@@ulihernes381 Was ist das denn für eine Sprache? 🤔
Hallo super danke, ich habe die Box von Area, da hat sich der Name geändert. Bisher hatte ich mit mehr als 3,5 T aber unter 3 Meter keinerlei Probleme. Das Fahrzeug habe ich jetzt verkauft das neue hat 3 Achsen aber unter 3 Meter Höhe. Beim System kann ich bei meinem Konto bei Fahrzeug Wechsel nur das Kennzeichen ändern.
Ok wo wird aber mein Auto jetzt, da unter 3 Meter Höhe eingestuft? Lg
Informatives Video, Danke dafür. Wichtig währe noch zu wissen, ob man sich wegen Flux Libre Sorgen machen muss, wenn man mit einer Maut1 Box durch Frankreich fährte, oder sind diese Strecken mit der Mautbox abgedeckt?
Halo,
Ich gehe davon aus, dass die Anmeldung der Mautbox dazu führt dass dein Fahrzeugkennzeichen registriert wird und du entsprechend erfasst wirst.
Bin mal gespannt was andere noch zu diesem Thema in den Kommentaren schreiben. Ich selbst werde die Strecke in den nächsten Wochen mal testen und berichten.
Gruß
Martin
@@reiseschrauberMan muss bei Bip & Go keine Fahrzeugdaten und auch kein Kennzeichen hinterlegen. Daher bezweilfle ich, dass Flux Libre über die Bip & Go Box abgerechnet wird.
@@guzziwheelerDoch, die Mautboxen funktionieren auch ganz normal bei Flux libre, auch ohne hinterlegte Kennzeichen. Unsere Box von APRR hat einfach gepiepst und das wars.
Ich fahre seit 30 Jahren mit dem PKW öfter nach Südfrankreich und habe in diesen Jahren noch nie ein Knöllchen (Bußgeld) erhalten.
In 2022 habe ich im 4 wöchigen Urlaub in Frankreich gleich 4 Knöllchen wegen jeweils 3 km/h zu schnell fahren erhalten !
Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Tempo 30 oder 50 waren dicht gestreut, wo vom Straßenverlauf her die Begrenzungen eher als Überraschung empfunden wurden. Ausweichen von der Autobahn auf die RN kann also teuer werden (jeweils 45 EUR pro 3 km/h zu schnell).
Hallo Alf,
Japp, das Knöllchenrisiko kann höher sein als die Mautkosten. Danke für Deinen Hinweis!
Gruß
Martin
Danke, dan fahr ich nicht nach FR, nervt ja total
Danke, guter Bericht. Ich benutze Bit&Go auch wegen der Höhe der Zahlungeingabe; ich habe einen Ducato und so ist die Zahlunseingabe zu niedrig oder zu hoch. Ein weiter Vorteil, weniger Stau und viele Parkstadion auch in Spanien.
???
günstig tanken ist nicht mehr in Luxemburg. Benzin 95 ist dort nur noch E10 und unwesentlich günstiger wie bei uns 95 E5 und ansonsten ist 98 vergleichbar oder unmerklich besser von der Qualität wie unser 95 E5 aber dafür teurer.
Hallo,
Wir Wohnmobilfahrer nutzen ja fast alle Diesel. Und er ist aktuell zumindest noch ca. 10-15 Center günstiger als in Deutschland. Und das Beste: Er kostet an jeder Tankstelle und zu jeder Uhrzeit ungefähr das gleiche in Luxemburg.....
Gruß
Martin
@@reiseschrauber Hallo, Wir wohnen an der Grenze und waren früher fürs Tanken hin und her gefahren aber es lohnt sich für uns nicht mehr weil es teils so teuer ist wie bei uns. Manchmal hat man Glück.
Das Gleiche hat man zwischen Österreich und Deutschland. Früher hat man kurz vor Österreich getankt weil es wesentlich günstiger war dann war es plötzlich vor 10 oder 15 Jahren viel günstiger als bei uns.
Wetter an den Tanksäulen ist halt wechselhaft 🙂Vielleicht lohnt es sich in Luxemburg für Leute die durch fahren aber drauf wetten würde ich nicht.
Gute Reise
@@user-rq3cp2dp9k Hallo, Danke für die klare Aussage mit viel Erfahrung! Weite Umwege würde ich dafür auch nicht fahren!
Gruß
Martin
Ich mein 3 Achser und mache Pauschalurlaub oder bleibe Zuhause
Wer kann was zur Fulli-Mautbox von APRR sagen ?😊
So ein System wie Flux Libre gibt es schon seit Jahren in Portugal. Das portugiesische System ist für Ausländer total undurchsichtig.
Da ich ein WoMo > 3,5 t (aber fast genau 3 m hoch) habe, hbe ich mich für die Maut1 Box für WoMo > 3,5 t entschieden. Bei den französischen Mautstationen hat diese Mautbox fast nie funktioniert. Bis ich mal die Anzeige gelesen habe. Ich wurde immer in Klasse 2 eingestuft.
Aus Zufall hatte ich noch eine Maut1 Box für Fahrzeuge < 3,5 t dabei. Diese habe ich dann auf mein KFZ-Kennzeichen umgestellt. Mit dieser Maut-Box hatte ich dann keine Probleme mehr.
Also, wenn man als braver deutscher die Maut-Box nimmt die eigentlich vorgeschrieben ist funktioniert es nicht.
Wie der Reiseschrauber vermutet hat, wird die Klasse durch die Höhe bestimmt.
Man muss also, wenn man nur ein paar Zentimeter Abweichung zu den 3 m Höhe hat, die Maut-Box < 3,5 t wählen, obwohl nach den Vorschriften die Maut-Box > 3,5 t die richtige wäre. Als Ausgleich werden einige Euros gespart.
Hallo, danke für diesen Hinweis. Es scheint wirklich so zu sein, dass die französische Mautbox nur ein Bezahlmodus ist und die tatsächliche Maut nach wie vor aus den gemessenen Daten berechnet wird. Warum man dann aber unterschiedliche Mautboxen braucht erschließt sich mir nicht.
Gruß
Martin
Woran hast du in Frankreich gemerkt, dass es mit der "großen Maut1" nicht funktionierte und wie hast Du Dich dann verhalten - musstest du zurückstoßen?
@@falkm5977 Ich bin mehrmals sehr langsam vor und zurückgefahren. Stand oft gefühlt mehrere Minuten in der Gasse. Habe die BOX an verschiedenen Positionen an die Scheibe geklebt oder gehalten. Habe die Box aus dem Fenster gehalten, um zu überprüfen, ob die Scheibe das Problem ist. Dann machte auf einmal die Schranke auf.
Dann habe ich bei den nächsten Mautstellen die Hilfetaste gedrückt, nachdem nichts funktioniert hat. Es hat sich nie einer gemeldet, sondern es ging dann einfach die Schranke auf.
Es wurde auch immer eine richtige Abrechnung von Maut1 geschickt. Also wurde die Box erkannt.
Ich habe halt die Vermutung ich wurde als Klasse 2 von der Mautstation eingestuft, wollte aber mit einer Box wo ich in Klasse 3 eingestuft bin bezahlen. Da streikt anscheinend die Automatik.
Ein Franzose hat mir erklärt, dass die Gassen Videoüberwacht sind und es Personal gibt, die das überwachen. Die machen dann automatisch die Schranke auf, wenn sie der Meinung sind, dass alles i.O. ist.
@@jogijoker5770 Alles klar. Danke.
Bip&Go geht nur bis 3,5 to.
Hallo,
BIP&Go funktioniert für Fahrzeug bis 3m Höhe. Das Gewicht spielt dabei keine Rolle, Es wird schlicht nicht erfasst bei der automatischen Mautberechnung.
Defacto passt mein Fahrzeug mit 3,15 auch noch. Gemessen wird die Höhe wohl im Bereich der Vorderachse / Fahrertür.
Bislang keine Probleme damit.
Gruß
Martin
Grundsätzlich richtig. Allerdings muss man bei der Beantragung Bip&Go die Fahrzeugdaten angeben. Ergo auch die 3,5 to. Man „lügt“ also vorsätzlich.
Hallo, Nach meiner Kenntnis wird nur das Kennzeichen erfragt. Keine weiteren Fahrzeugdaten wie z.B. das zulässige Gesamtgewicht.
Einen Betrug sehe ich hier nicht. Denn die Erfassung der Fahrzeughöhe, und das ist das einzige Kriterium das ausgewertet wird, führt bei Big&Go zum identischen Ergebnis wie bei Zahlung mit Karte am Automaten.
Wenn du dir eine Telepeage Badge für LKW, also Klasse 3 zulegst, lässt dich das Systen gar nicht durch die Schranke, weil dein Fahrzeug zu niedrig ist.....
Die Franzosen machen es übrigens genaso...
Gruß
Martin
Gruß
@@reiseschrauber
Hier ein Auszug von der Bip&Go Seite:
Welche Arten von Fahrzeugen können den Bip&Go-Badge nutzen?
Die Fahrzeugkategorien, die den Badge für die elektronische Autobahnmaut nutzen können, sind Klasse 1 (PKWs), Klasse 2 (Kleinwagen) und Klasse 5 (Motorräder, Seitenwagen, Dreiräder und Vierräder). Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQs
Wenn Sie ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen haben, der in die Fahrzeugkategorie Typ 2 (Fahrzeuge über 2 Meter und unter 3 Metern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 3,5 Tonnen) fällt, können Sie auch den Bip&Go-Badge verwenden.
Ergo ist es Vorsatz wenn man Bip&Go mit Fahrzeugen über 3,5 to nutzt.
@@derTravelking Hallo, Dann bleibt Dir nur zahlen am Automat... Der Betrag ist wei gesagt der gleiche. Es gibt überhaupt keine Möglichkeit anzugeben, dass man über 3,5 Tonnen ist.
Gruß und trotzdem Viel Spaß
Martin
Hallo Martin,
interessante Infos, vielen Dank.
Hab nur eine Bitte: Magst Du die "Vorträge" nicht mal etwas interessanter gestalten?
Auch ich nutze einen Teleprompter bzw. lese ab, aber das kann man auch anders machen, als im Sitzen, ohne B-Roll und mit überwiegend monotoner Stimme. Da fällt einem das Dranbleiben schwer, zumindest mir.
VG Frank
@FrankDCamping : Hallo Frank,
Ich kennen natürlich Deinen Kanal und bin seit letztem Jahr auch Abonnent. Danke für Deine konstruktive Kritik! Ich werde mich bemühen! Jetzt wo endlich das Wetter besser wird, kann man auch eher draußen drehen....
Grüße und Viel Erfolg mit Deinem Kanal!
Martin
@@reiseschrauber "Ich kenne natürlich deinen Kanal" schreibst Du - wow, vielen Dank - also, für natürlich halte ich das ganz und gar nicht, Danke für die Blumen, das ist ernst gemeint 👍 Und in meiner Aboliste tauchst Du (vermutlich wegen der Einstellungen) gar nicht auf.
Ja, mach mal, Du bist mit Deinen Abozahlen ja auch gut dabei und wenn sich die Leute schon durch die Werbung quälen, dann ist es für mich auch logisch, dass ich mich bemühe. Aber auch drinnen kann man ja vor der Kamera/dem Prompter etwas hin- und herlaufen.
So long, alles Gute für Dich, VG Frank
Ja man kann mautfrei fahren aber wenn ihr ab 21 Uhr tanken müsst ,dann geht es nur mit EC-Karte.
Stimmt, aber wo ist das Problem? EC Karte funktioniert übrigens meist nicht. Visa und Mastercard sollte man haben.
Gruß
Martin
Top-Video. Vielen, vielen Dank für die Mühe. Ich bin in Frankreich, wie Du, prenatal unterwegs, und das jährlich. Und ja, die Franzosen werden immer preußischer. Ich wähle fast immer die Route durch die Schweiz. Es ist einfach ein entspannteres Fahren, obwohl die Strafen ebenso drastisch sind. Ein Freund von mir kassierte an der Cote A'zur eine Buße in Höhe von 110€(?). Wenn du nicht innerhalb von 2-3 Wochen zahlst erhöht sich der Betrag auf 360€. Man bekommt auch kein Foto, nichts, zahlen oder zahlen. Ab Strecken über 100km würde ich niemandem die RN empfehlen. Ein Abstecher zum Café oder C-Platz, ok, aber 80km/h, Kreisverkehre und die berüchtigten "Ralentisseurs" machen das Leben schwer. Übrigens kann man an diesen Schwellen die vorherrschende "Kultur" des Ortes erkennen. In eleganten Anwesen fährst du smoothi drüber, in kulturell eher stumpfen Gegenden stirbst du mit deinen Stoßdämpfern jedes Mal den Achsentod. Wohlgemerkt Tempo 30. Nach meiner Erfahrung lohnt sich ein Besuch eines solchen Ortes auch nicht wirklich. Die Höhe dieser "Ralentisseurs" ist übrigens vorgeschrieben, aber welcher Maurer kümmert sich schon wirklich darum (einige frz. Vereine klagen bereits).
Dein bester Tipp: APRR. Dank Google in Deutsch. Der Tarif von Fulli "Nomad+" hat es mir angetan. 1,70€/ Monat nur für genutzte Monate. (Bei Nichtnutzung für 24 aufeinanderfolgende Monate fallen Gebühren in Höhe von 10 € an. !! Achtung. Das Angebot ist Privatpersonen mit einem Fahrzeug der Klassen 1, 2 und 5 vorbehalten.) Im Moment gibt es eine Promo bei der Einrichtungsgebühr (15€) und für 6 Monate auch die Verwaltungsgebühr (1,70€) entfallen. Bleiben die Versandkosten von 10€. In der Hauptreisezeit auf alle Fälle eine "timebasierte" Alternative 🙂. Was mich stört ist das mögliche Tracking (Datenspeicherung zwischen 5 - 10 Jahren).
Übrigens funktionierte im letzten Jahr bei mir auch die neue Debit-Karte. Uff, Grüße an alle.
Hallo,
Danke für Deine Zusatzhinweise. Ich werde nächste Woche mal meine deutsche Karte testen. Da geht's nämlich Richtung Südwesten.
Bei den Ralentisseurs ist nach meiner Erfahrung primär gar nicht die Höhe entscheidend sondern wie steil die Rampen sind (Je steiler desto heftiger sind die Schläge) und vor allem wie lang sie sind. Dabei sind die kurzen die gefährlichen. Da ist man nämglich mit der Vorderachse schon drüber und die Hinterachse ist noch nicht oben. Dann steht der "Hubbel" gefühlte 20m nach oben und bedroht den Fahrzeugboden, die Trittstufe und was da sonst noch so raus steht.
Am übelsten sind oft die die auf den Supermarktparkplätzen aufgebaut sind. Die wollen wohl die Autos ihrer Kunden zerstören.
Die Absatzzahlen von Lamborghini in Frankreich scheinen übrigens sehr niedrig zu sein. Ich vermute dass die Dinger einfach oben drauf hängen bleiben mit beiden Rädern in der Luft.....
Gruß
Martin
@@reiseschrauber 😉Die "Schürfwunden" sagen ja auch viel aus. Mit "smoothi" meinte ich übrigens den Übergang auf hoch. Viel Freude an der Tour gen Südwesten.
Ich hab auf der selben Autobahn unterschiedliche Mautkosten ,je nach dem ob ich Nord Süd fahre oder Süd Nord !
@heikowalter8239 Hallo Heiko! Sehr spannend! Sind die Unterschiede erheblich oder nur ein paar Cent?
Gruß
Martin
@@reiseschrauber
Ich hab einen Vito ,also PKW Klasse und der Unterschied liegt bei ca 15€ weniger ,wenn ich von Spanien über das Rhône Tal zurück fahre . Ich wundere mich auch jedes mal ,weil es exakt die selbe Strecke ist .Früher bin ich auch Maut frei über Nationalstraßen gefahren ,aber der Süden kostet echt Nerven mit den vielen Kreisverkehren um die Großstädte herum ,deshalb lieber die 60-80€ investieren ,die PKW Klasse ist ja nicht so teuer .
@@heikowalter8239
Hallo Heiko,
sehr erstaunlich! Ich habe gerade auf dem Mautrechner nochmal nachgeschlagen. Bei den typischen Strecken über das Rohnetal nach Freiburg bzw. nach Saarbrücken sollte es keinen Unterschied geben.... Es gibt halt immer Dinge zwischen Himmel und Erde.....
Gruß
Martin
@@reiseschrauber
Ich weiß auch nicht wie dass zustande kommt ,aber ich fahre die Strecke schon viele Jahre ,weil ich nach Cadiz auf die Autofähre muss und den Unterschied gab es mehr oder weniger immer .Spanien muss ich aber loben ,da sind viele ehemalige Mautstraßen jetzt frei !
Warum so eilig in den Süden: wer Zeit hat, meidet alle Autobahnenen und gibt bei maps " ohne Autobahn" ein und genießt die herrlichen wenig befahrenen Landstraßen..!
Hallo Joern,
Ich sehe das grundsätzlich genauso. Aber es gibt halt viele, die können nur zwei Wochen Urlaub machen und wollen nicht die ganze Zeit auf der Fahrt verbringen. Das kann ich auch verstehen. Jeder wie er will.
Gruß
Martin
Außerdem hat nicht jeder Lust, alle 20m durch einen Kreisverkehr zu kurven.
Et oui, les coûts des péages routiers ont encore étais augmenter cette année🤬👎👎.
Mautfrei durch Frankreich geht, aber man verliert gerade auf den 100 km vor und hinter Paris viel Zeit.
Auf manchen Abschnitten kommt gefühlt alle 500 m ein Kreisverkehr und alle 3 km ein Dorf in einer Senke. Mit dem Tesla noch ganz lustig, bedeutet das mit dem Womo durchaus nicht ganz stressfreie Arbeit, die man nicht haben muss.
Hallo Kai,
Stimmt. Kommt allerdings immer darauf an, wie man reisen will. Aber um Paris rum würde ich auch immer die Autobahn nehmen!
Gruß
Martin
Also mit einem VW, BMW oder MB ist es genau so lustig wie mit einem Tesla. Warum also der Werbehinweis?
Im Übrigen sind alle Autobahnen im Umkreis von Paris mautfrei genau wie in zahlreichen anderen Ballungsgebieten.