Выкидывать-то зачем? Снимите цилиндр и поршень, осмотрите состояние шатуна. Если его головки не поменяли цвет (перегрев подшипников от недостатка смазки), то покупаете новую ЦПГ приличного качества, прокладки (я бы при большой наработке заодно заменил сальники и подшипники коленвала), и пила еще столько же прослужит. Huter'ы в первые годы существования торговой марки вполне приличное качество имели, не совсем уж "из говна и палок" делались, как нынешние наиболее дешевые аналоги. Денег на ремонт (если можете сделать его своими руками) потратите не больше, чем стоит самая дешевая "Фореста", "Энифилд" и прочий шлак. Но получите пилу, в качестве сборки которой уверены.
CNC_Vivisector его восстановлю из нескольких убитых пил и случайно попавшейся в руки новой цпг. А так смысла нет. Если брать запчасти в розницу то дешевле купить новую пилу. Есть много мест где пилу оооочень хорошего качества продаются по цене ремонта этой пилы. По цене запчастей на эту пилу
От открученого от цилиндра карба,поршень дуть не будет! Потому как топливо попадать туда даже в нужном количестве,не будет. А то что ушли настройки по качеству,то это вполне возможно
Натянула в себя опилок, превратила их в золу, отсюда и повышенная сила трения и перегрев скорее всего, а не повышенные обороты, и не масляное голодание.
откручивался у меня карбюратор на такой же 38 кубовой пиле, название энергомаш , ничего с мотором не произошло. Заметил более высокие обороты и большую мощность из за подсоса воздуха, карбюратор болтался, зажал, мотор в порядке
это 3800 пила, было такое, заметил повышенные обороты и нехилую мощь, в итоге также карбюратор откручен но поршневая вижила, смотрел, состояние отличное
Это не только пилы так гибнут. У шютера и в косах такое встречается. Любой инструмент надо обтянуть весь,а в бензухе карб на фиксатор резьбы посадить. И работай на здоровье.
7 лет назад цены были ниже. Сейчас цены на Хютеры при очень сомнительном качестве очень задраны, можно найти качественнее и дешевле. Не берите их, сбережёте нервы
Камаз Отходов +сальники 100р, +прокладки 100р, +дорога до магазина 100р, итого получается полторы тысячи. С учётом того что пила стоит от 2500р до 3500р , ремонт ее не имеет смысла. В новой пиле будет карбюратор, который стоит не менее тысячи, новая ведущая звёздочка (250р, сцепление-200р). И к тому же, перегретый двигатель -это перегретый коленвал и подшипники, они долго жить не будут. Вот и получается что ее проще пустить на запчасти чем ремонтировать.
Поршневая 700-900 рублей, карб 750 от силы (но ему ничего не будет), коленвал сверху перегревается редко (надо очень сильно постараться; и то на китайце можно тупо поменять подшипник шатуна), снизу - надо чтобы сальники очень давно не работали (пилы с такой конструкцией раньше перестанут заводиться). Можно же, зажав газ без нагрузки, услышать, что обороты плавают. Это элементарное действие спасёт пилу. И винты карба (не говоря уже про более ответственные) надо сажать на резьбовой фиксатор, мне 38-ю с открутившимся карбом тоже приносили
правильно отдал на запчасти...хай--какой-то кулюбин её д...чит..А новая она и в Африке новая...У меня так корешь китайку чинил,то поршневую,то карб,потом бак лопнул..та ну х... проклятая она)))_
а я наоборот, отдали мне на халяву заклинившую китайскую пилу, было желание перебрать и восстановить, благо цены на запчасти очень малые, весь комплект поршневой 6 баксов, сальники/прокладки/ремкомплект карбюратора/приводная шестерня/подшипники и еще с десяток мелочей еще +5 баксов, да дело не в цене, купить китайскую дешманскую проблем нет, просто горел желанием разобраться в пилах, починить, в деревне пригодится, ведь купить готовую любой дурак может, нет ни у кого ни малейшего понятия как она работает, если че, то мучают пока окончательно не сдохнет, ведь почему когда был подсос воздуха автор продолжал пилить? При подсосе обороты плавают + очень много глюков, в пилах все нужно сажать на фиксатор резьбы, даже в новой китайской пиле после 10 бачков уже болты на цилиндре нужно подтягивать, потому покупая новую пилу сразу меняем топливный фильтр и все сажаем на резьбовой фиксатор + выставляем зазор катушки зажигания 0,1-0,15мм + перебираем масляный насос, ставим на герметик, проверяем обороты, холостые 2800, максимальные с гарнитурой 9500-10000, после 10 бачков опять проверяем обороты, регулируем карбюратор, короче.... покупая новый китай ее все равно всю нужно перебирать
@@travkin_odin_v_pole_voin Ну ты насмешил подсос воздуха и повышение оборотов следовательно перегрев😀😀😀 при подносе воздуха перегрев невозможен также и при повышении оборотов, она и так охлаждается за счёт оборотов и высокие обороты у неё изначально заложены заводом изготовителем. Качество цилиндра такое он со временем с износом меняет свою геометрию плюс кольца палец поршневой бональный износ вот поршень и цепляет цилиндр отсюда и задиры
@@Гражданинсвоейстраны-л9у перегрев из-за снижения количества смазки на единицу вращения двигателя, воздуха больше, оборотов больше, смазки меньше. Вот и перегрев. Это как если раньше ты ходил за буханку хлеба 10 км, а потом за ту же буханку стал ходить 15 км. Что случится? Правильно! Сдохнешь с голоду Так и тут. Возникает масляное голодание, нагрев из-за трения.
@@travkin_odin_v_pole_voin Любой даже мизерный подсос воздуха под карбюратором , приводит к объединению рабочей смеси, двигатель на холодную заведётся при закрытой заслонке но при попытке выйти в рабочий режим т.е при увеличении оборотов или с нагрузкой моментально глохнет. Я знаю что пишу мы их делаем. Просто неважное(это я мягко сказал) качество комплектующих расчитанных на широкую массу потребителей дешового востребованого инструмента рассчитанного на средний ресурс для постоянного спроса т.е постоянной стабильной прибыли производителю.Ну а хочешь известный и надёжный бренд тогда раскошеливайся
Владимир Фёдоров фига их смотреть если я только в этом году поршневых штук двадцать поменял на своих пилах. Пошневая с салтниками и проклажками выходит 1200р минимум. Смысл ремонтировать если пила стоит3000? Так в новой пиле будет новый венец, новая шина, новый карб и все остальное новое
Если пила не работает или плохо работает то надо посмотреть ПОЧЕМУ!!! Если тепловые задиры то не пила виновата а пильщик который её посадил или люди выкидывают забитый воздушный фильтр (вместо замены) и пила сосёт опилки и песок!!! Да есть хлам и у китайцев так что это тоже лотерея .но у более нормальных фирм надо сначала читать инструкцию а потом пилить
Андрей Сорокин когда пила в процессе работы на высоких оборотах добавляет тысячу оборотов, то это не заметно, и за один бак можно спалить пилу . тем более если пила работает на раскряжевке
@@travkin_odin_v_pole_voin когда есть подсос воздуха, обороты плавают вверх-вниз, либо подымаются рывками с нормальных до задранных, это сразу слышно без нагрузки
@@travkin_odin_v_pole_voin наверное, пилила хуже из-за обеднения смеси? Да и при ТО можно проверять затяжку карба, раз такая пьянка. Да и фиксатор теперь у вас есть
На днях менял поршневую на подобной пиле(карвер промо), 900 рублей комплект, плюс 25 рублей герметик. Новая пила 3700 стоит.
Поршневую не судьба поменять.
Спасибо что не поленился и выложил опыт.Купил хютер бс 52.6лет работы ты меня обрадовал.
Благодарю.
Да, было два хютера бс52
Отличная штука!
Были бы живы и сейчас, если бы не попалось масло поддельное
Зачем на части, поршневую поменяй и вперёд!
Выкидывать-то зачем? Снимите цилиндр и поршень, осмотрите состояние шатуна. Если его головки не поменяли цвет (перегрев подшипников от недостатка смазки), то покупаете новую ЦПГ приличного качества, прокладки (я бы при большой наработке заодно заменил сальники и подшипники коленвала), и пила еще столько же прослужит. Huter'ы в первые годы существования торговой марки вполне приличное качество имели, не совсем уж "из говна и палок" делались, как нынешние наиболее дешевые аналоги.
Денег на ремонт (если можете сделать его своими руками) потратите не больше, чем стоит самая дешевая "Фореста", "Энифилд" и прочий шлак. Но получите пилу, в качестве сборки которой уверены.
CNC_Vivisector его восстановлю из нескольких убитых пил и случайно попавшейся в руки новой цпг. А так смысла нет. Если брать запчасти в розницу то дешевле купить новую пилу. Есть много мест где пилу оооочень хорошего качества продаются по цене ремонта этой пилы. По цене запчастей на эту пилу
Выживание в селе где такие места ?
Даже если шатун посинеет, можно же просто поменять подшипник
Подписался ибо информативные видео))
От открученого от цилиндра карба,поршень дуть не будет! Потому как топливо попадать туда даже в нужном количестве,не будет. А то что ушли настройки по качеству,то это вполне возможно
Натянула в себя опилок, превратила их в золу, отсюда и повышенная сила трения и перегрев скорее всего, а не повышенные обороты, и не масляное голодание.
Фиксатор резьбы, необходим,в таких случаях.
откручивался у меня карбюратор на такой же 38 кубовой пиле, название энергомаш , ничего с мотором не произошло. Заметил более высокие обороты и большую мощность из за подсоса воздуха, карбюратор болтался, зажал, мотор в порядке
это 3800 пила, было такое, заметил повышенные обороты и нехилую мощь, в итоге также карбюратор откручен но поршневая вижила, смотрел, состояние отличное
У вас с болта регулировки подачи масла масло вытекает ?
Обеднение смеси (в первую очередь) и грязь.
Обороты дело десятое
Подскажите, можно дёргать ручку стартера на новой, незаправленной пиле?? Задиры от этого могут появиться?
Могут появиться, а могут и не появится) там же как правило чуть промаслено при сборке на фабрике, но на сухую вряд-ли сажали.
как обороты повышенные повлияли на перегрев??? между глушаклм и цилиндром тепловой экран надо колхозить и тогда про перегрев можно забыть.
В данном случае обороты повысились из-за обеднения смеси ввиду потери герметичности.
Это да, я на калибр сколхозил паронитовый экран, сколько прослужит хз:))
Это не только пилы так гибнут. У шютера и в косах такое встречается. Любой инструмент надо обтянуть весь,а в бензухе карб на фиксатор резьбы посадить. И работай на здоровье.
Купленная поршневая уже не будет такой качественной какая идёт с завода неважно какой фирмы
И как можно с пилой обращаться, чтоб так часто поршневые менять?
Владимир Фёдоров фигачить по твёрдым породам по десять часов в сутки на горельниках и сухостоях.
@@travkin_odin_v_pole_voin а зачем насиловать то ее так??? Она не профессиональная а бытовая
Это очень достойный пробег
Заметил, когда заканчивается бензин в баке, пила набирает большие обороты. Нет ли в этом опасности для поршневой ?
Так на всех пилах. Это норма.
почему не менять поршневую.
Зачем выбрасывать!? Заменить поршневые и дальше работать🤔
Что за цены такие!? У нас ХУТЕР -45 минимум 6500р.
7 лет назад цены были ниже. Сейчас цены на Хютеры при очень сомнительном качестве очень задраны, можно найти качественнее и дешевле. Не берите их, сбережёте нервы
@@Chogall3295 пример?
@@drango777-90 Калибр, Энергопром, Карвер. У Карвера тоже пластик мягковатый, но хотя бы алюминиевые ручки крепче
в смысле новая поршневая копейки по сравнению с новой пилой
И зачем столько запчастей , если каждый раз новые пилы покупать ?
АЛЕКСАНДРизДЕРЕВНЯ-LIFE чтобы ремонтировать новые пилы)))
Выживание в селе если тока так...
а какое масло лили
Здравствуйте! Какую взяли пилу?
У меня их 30
6 лет бюджетная пила, да она отработала свой ресурс
Она ещё и была продана за три тысячи по итогу))))
Когда ресурс отрабатывается, поршневая стирается, а не задирается
Да ладно ,выкинуть! Поршневая с цилидром с кольцами и пальцем стоит 1200 рублей! Заменил и пили дальше!
Камаз Отходов +сальники 100р, +прокладки 100р, +дорога до магазина 100р, итого получается полторы тысячи. С учётом того что пила стоит от 2500р до 3500р , ремонт ее не имеет смысла. В новой пиле будет карбюратор, который стоит не менее тысячи, новая ведущая звёздочка (250р, сцепление-200р). И к тому же, перегретый двигатель -это перегретый коленвал и подшипники, они долго жить не будут. Вот и получается что ее проще пустить на запчасти чем ремонтировать.
Поршневая 700-900 рублей, карб 750 от силы (но ему ничего не будет), коленвал сверху перегревается редко (надо очень сильно постараться; и то на китайце можно тупо поменять подшипник шатуна), снизу - надо чтобы сальники очень давно не работали (пилы с такой конструкцией раньше перестанут заводиться). Можно же, зажав газ без нагрузки, услышать, что обороты плавают. Это элементарное действие спасёт пилу. И винты карба (не говоря уже про более ответственные) надо сажать на резьбовой фиксатор, мне 38-ю с открутившимся карбом тоже приносили
@@travkin_odin_v_pole_voin Пила сейчас 5 стоит и больше!
@@drango777-90 Лафа "закончилась" , теперь такие пилы 38- 41 за 5 тыс. стоят. Вот и думай, что выгодней .
Что-то бред какой-то у меня пила хутер бс 45м пробовал открутить карбюратор и прочие мелочи всё затянуто напрочь
Ну за 6 лет можно было и протянуть, тем более что знаеш чо от выбрации болты раскручиваются
Лень матушка😁
правильно отдал на запчасти...хай--какой-то кулюбин её д...чит..А новая она и в Африке новая...У меня так корешь китайку чинил,то поршневую,то карб,потом бак лопнул..та ну х... проклятая она)))_
а я наоборот, отдали мне на халяву заклинившую китайскую пилу, было желание перебрать и восстановить, благо цены на запчасти очень малые, весь комплект поршневой 6 баксов, сальники/прокладки/ремкомплект карбюратора/приводная шестерня/подшипники и еще с десяток мелочей еще +5 баксов, да дело не в цене, купить китайскую дешманскую проблем нет, просто горел желанием разобраться в пилах, починить, в деревне пригодится, ведь купить готовую любой дурак может, нет ни у кого ни малейшего понятия как она работает, если че, то мучают пока окончательно не сдохнет, ведь почему когда был подсос воздуха автор продолжал пилить? При подсосе обороты плавают + очень много глюков, в пилах все нужно сажать на фиксатор резьбы, даже в новой китайской пиле после 10 бачков уже болты на цилиндре нужно подтягивать, потому покупая новую пилу сразу меняем топливный фильтр и все сажаем на резьбовой фиксатор + выставляем зазор катушки зажигания 0,1-0,15мм + перебираем масляный насос, ставим на герметик, проверяем обороты, холостые 2800, максимальные с гарнитурой 9500-10000, после 10 бачков опять проверяем обороты, регулируем карбюратор, короче.... покупая новый китай ее все равно всю нужно перебирать
@@Integral2128 Я ж говорю,купил китай_дёшманский..учись её чинить,а отдавать в починку,смысла нету(если там требуется перебрать пол пилы..
Причем тут подсос воздуха? ГРЯЗЬ,туда летит,мимо фильтра!!!🤣
При том что задиры на выпуске. При том тепловые. Пора учить матчасть 🤣
@@travkin_odin_v_pole_voin Ну ты насмешил подсос воздуха и повышение оборотов следовательно перегрев😀😀😀 при подносе воздуха перегрев невозможен также и при повышении оборотов, она и так охлаждается за счёт оборотов и высокие обороты у неё изначально заложены заводом изготовителем. Качество цилиндра такое он со временем с износом меняет свою геометрию плюс кольца палец поршневой бональный износ вот поршень и цепляет цилиндр отсюда и задиры
@@Гражданинсвоейстраны-л9у перегрев из-за снижения количества смазки на единицу вращения двигателя, воздуха больше, оборотов больше, смазки меньше. Вот и перегрев.
Это как если раньше ты ходил за буханку хлеба 10 км, а потом за ту же буханку стал ходить 15 км. Что случится? Правильно! Сдохнешь с голоду
Так и тут. Возникает масляное голодание, нагрев из-за трения.
@@travkin_odin_v_pole_voin Любой даже мизерный подсос воздуха под карбюратором , приводит к объединению рабочей смеси, двигатель на холодную заведётся при закрытой заслонке но при попытке выйти в рабочий режим т.е при увеличении оборотов или с нагрузкой моментально глохнет. Я знаю что пишу мы их делаем. Просто неважное(это я мягко сказал) качество комплектующих расчитанных на широкую массу потребителей дешового востребованого инструмента рассчитанного на средний ресурс для постоянного спроса т.е постоянной стабильной прибыли производителю.Ну а хочешь известный и надёжный бренд тогда раскошеливайся
@@Гражданинсвоейстраны-л9у логично
отроботал свои ресурс
Ранее был ролик про эту пилу хютер бс 40 и штиль мс 180 все таки умер
Они оба уже поршневые поменяли
Сумасшедший! Ремотн копеечный, посмотри видосы как пилу ремонтировать!😂
Владимир Фёдоров фига их смотреть если я только в этом году поршневых штук двадцать поменял на своих пилах.
Пошневая с салтниками и проклажками выходит 1200р минимум. Смысл ремонтировать если пила стоит3000?
Так в новой пиле будет новый венец, новая шина, новый карб и все остальное новое
@@travkin_odin_v_pole_voin это где она 3т.р. стоит, наверное в самом Китае? 😆
Хутер 62й покупался мной за 6700 и то это со скидкой! 😝😛😁
@@natako4860 во во хутер бс 52 брал месяц назад 6320 р
@@kremen1339 52м цена 6200 21мая 2021
Купи поршневую она копейки стоит
Если пила не работает или плохо работает то надо посмотреть ПОЧЕМУ!!!
Если тепловые задиры то не пила виновата а пильщик который её посадил или люди выкидывают забитый воздушный фильтр (вместо замены) и пила сосёт опилки и песок!!!
Да есть хлам и у китайцев так что это тоже лотерея .но у более нормальных фирм надо сначала читать инструкцию а потом пилить
Андрей Сорокин когда пила в процессе работы на высоких оборотах добавляет тысячу оборотов, то это не заметно, и за один бак можно спалить пилу . тем более если пила работает на раскряжевке
@@travkin_odin_v_pole_voin когда есть подсос воздуха, обороты плавают вверх-вниз, либо подымаются рывками с нормальных до задранных, это сразу слышно без нагрузки
@@Chogall3295 верно. Но в этот раз я не слышал изменений в работе.
Просто работали на распиловке постоянно на полный газ и пришла хана поршневой .
@@travkin_odin_v_pole_voin наверное, пилила хуже из-за обеднения смеси? Да и при ТО можно проверять затяжку карба, раз такая пьянка. Да и фиксатор теперь у вас есть
@@Chogall3295 зачем?Пила стоит 3000.Убьем,купим новую.Бег в колесе.
Е