Tổng chi phí sử dụng
HTML-код
- Опубликовано: 19 июн 2024
- Mọi người có câu hỏi gì thì bình luận nhé.
#vinfast #vcreator #2peb9pq #VF6 #xedienvinfast
- Xem nhiều hơn tại: / playlist
- • Soi chi tết nội ngoại ...
- • Chi phí bảo dưỡng mốc ...
- • Cùng ADAS của #vf6 “Bò...
- • #vf6 đi mưa và đôi lời...
- • #VF6 đọc được những bi...
- • Trải nghiệm và chi phí...
- • Test ADAS #vf6 trong đ...
- • Hóng hớt VF WILD tại V...
- • Test ADAS #vf6 trong đ...
- • Test ADAS #VF6 trên ca...
- • Test ADAS #vf6 lúc đườ...
- • #vf6 tự đánh lái vào c...
- • Cao 1m8, nặng 89kg ngồ...
- • Camera 360 của Vinfast...
- • Chi phí sạc cho hơn 50...
- • VF6 - HUYNDAI CRETA so...
- • Tâm sự về xe điện cho ...
- • Đèn VF6 trên đường QL ...
- • #VF6 tăng tốc từ 0 lên...
- • Ngắm VF 5 6 7 8, có nê...
- • Tìm Hiểu và Test các t...
- • Tổng hợp những thứ mất...
![[ CHIA SẺ ] Chia tay VINFAST VF6 quay về XE XĂNG! Lựa chọn có sai lầm không!?](http://i.ytimg.com/vi/o5a88tLWWFg/mqdefault.jpg)
Nói về tỉ lệ lỗi thì kiểu gì cũng có, mình dùng E34 tiên phong đây, lúc đó a e trên hội kêu như vạc nhưng mà chả hiểu sao xe mình rất mượt, không lỗi lầm gì. Sau update thì bị lỗi bình ắc quy nhưng vài tháng sau fix thì lại đi rất mượt. Tóm lại đúng là xe điện vẫn mới nên chưa ổn định cao được như xe xăng dầu cơ mà nhìn chung là ngày càng ok
e cũng thế, rất mượt mà trên nhóm ae kêu update lỗi các thứ mà mình thì mượt
kiểu cũng tuỳ từng xe đó bác nhỉ, đúng là độ ổn định chưa cao. cơ mà mấy nữa nó ngon xong người người nhà nhà đổi sang xe điện là tranh nhau sạc đấy
@@LeDuc-DLCmình ko mua xe điện. M chơi hybrid.
@@NamTOng-r2r hợp lý bác ạ, dùng vẫn rẻ mà k phải đời chờ sạc pin bác nhờ
Mình chỉ sợ bạn chủ kênh khen thì ksao chứ nhỡ có chê cái gì là bị ném đá bất chấp, Xe gì cũng có cái giá của nó cả,( không có cái gì rẻ mà thơm cả ) ae vinfan hay xe xăng đừng quá quy chụp hay vội vàng đánh giá. Thời gian sẽ chứng minh cái nào ok hơn, bây giờ là hơi sớm. Giờ nên nghĩ làm sao cho nhà nước bớt đánh thuế phí cao lại bao nhiêu năm rồi vẫn 1 bài cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng đc vậy thì tới bao giờ mới mn mới đc tiếp cận 4 bánh dễ dàng hơn
sẽ không bao giờ có chuyện bớt thuế bác nhé, bớt thuế nhà nước có mà chết đói, thay vì nghĩ cách bớt thuế với phát triển cơ sở hạ tầng, em nghĩ bác nên dành thời gian đó, tập trung kiếm tiền để tự mua xe cho mình thì hay hơn ạ
Ai cũng tô màu hồng cho xe điện, nhưng màu xám thì không ai dám nói, cũng như xài pin điện thoại, pin xe điện cũng sẽ bị chai dần theo thời gian sử dung, mà ai xài điền thoại cũng biết rồi. Mấy năm đầu thì ok, còn mấy năm tiếp theo thì không ai dám chắc.
bác nói em nghe màu xám với mấy năm tiếp theo nó sẽ nhưng nào với ạ
Xe xăng sau vài năm cũng phải bổ máy. Ko thì phải bảo dưỡng chăm sóc cẩn thận khá tốn kém. Với xe điện chỉ cần thay cục pin thì hiệu suất vẫn đạt như mới . còn xe xăng khi đã bổ máy rồi thì hiệu xuất giảm . bán còn mất giá vì xe ko còn zin.
tính chi phí sử dụng xe chỉ nên tính chi phí trực tiếp trên xe như nhiên liệu/ số điện, bảo dưỡng nói chung chỉ những thứ trực tiếp trên xe để xe chạy được. Các chi phí gửi xe , rửa xe không nên mang ra so sánh vì mỗi người mỗi khác. Khi so sánh xe điện và xe xăng chỉ nên so khi xe cùng tầm giá và phân khúc và xe điện mua kèm pin
Em có so sánh xe xăng với xe điện đâu, đây là em tính tổng chi phí em sử dụng xe của em ở Hà Nội bác ơi, nếu bác k xem hết video thì đọc cái tiêu đề cũng phải hiểu chứ
@@LeDuc-DLC ông chỉ giỏi cố cãi , ông tự coi lại clip của ông đi câu đâu tiên đã nhắc tới từ nhiên liệu , sau đó bảo ae đi xe xăng tính chi phí giống như ông thì không có ý so sánh là gì nữa. Mà tôi chỉ cách ông đánh giá xe thì chỉ tính chi phí trực tiếp như nhiên liệu/ tiền điện/ bảo dưỡng để xe chạy được chứ đừng lôi mấy cái hầm bà lằng gửi xe , rửa xe , phí cao tốc vào ..
@@dangle2940 dạ vâng. Em xin rút kinh nghiệm ạ
Nếu là xe xăng mà đi 1 tháng ngần ấy km thì nguyên tiền xăng đã hết 6 triệu /tháng. + gửi xe 1,5 triệu + rửa xe và gửi ngoài 500k = 8 triệu là tối thiểu. Chưa kể cầu đường đi cao tốc.
Xe điện dc miễn phí gửi xe vào cầu đường cao tốc à. Rửa xe thì xe nào trả phải rửa hay xe điện lại dc miễn phí
@@cuongnguyenle9671 trong clip chủ thớt đã tính hết các khoản trên rồi bạn nhé. Tổng hơn 3 triệu 1 tháng
Tính chi phí xe điện thì chỉ tính tiền lạp điện bảo chì để so sánh với xe xăng còn các chi phí khác như tiền gửi xe tiền cầu đường thì tính làm gì xe xăng xe điện phí chả như nhau.
em k so với xe nào cả, đây là em chia sẻ tổng chi phí sử dụng con VF6 này của em thôi ạ
nghe mà ko hiểu họ nói gi sao
cảm ơn chia sẻ của em nhé, chúc em khoẻ vsf thường xuyên làm video nhé. Và em đã cập nhật bản 191 chưa và tiếng kêu của bơm và diều hoà có giảm tiếng ve kêu ?
Anh cũng đi vf6 và cũng có cảm nhận như em, nhưng đúng chỉ chán mỗi tiếng kêu của hệ điều hoa.
em đợi này dùng xe nhiều nên chưa có thời gian để lên 191 đây, căn bản xe vẫn ngon mà bản 191 k có nhiều thay đổi lắm, nên cuối tuần này mới lên ạ, tiếng kêu rồi sẽ khắc phục được thôi ạ, xe của BYD nó kêu còn kinh hơn ý a
ngu thế họ nói tiêu chuẩn va nhu cầu ho dùng như vậy mô hình chung để hình dung cho ai chưa mua mà đang muốn mua xe xăng hay điện để cân bằng coi thu nhập có kham được ko hay mua xong ko nuôi dc lại cho đi ở ! ổng nói dễ hiểu chết mẹ ra con vặn vẹo
còn họ bóc tách từng khoản còn gì ông ko dùng ko chi phí tới thì trừ hêt đi là xong đó 700 đên 800vnd /1 km
Quá ok luôn, mình đang cân nhắc đổi xe vin đi
triển thôi bác ơi
Bạn nên tính tiền pin. Tiền sạc, so với xe xăng. Chứ tiền gửi xe, và rửa xe. Không thể tính vào, vì gửi xe và rửa xe thì xe nào cũng vậy bạn nhé. Còn ở quê, hay những nhà có chỗ để xe thì không tính vào được bạn nhé
Ok a nhé
Tiền pin nó sẽ bù lại từ tiền bảo dưỡng chênh lệch giữa xe điện và xe xăng rồi b.
Ok bác
Xe xăng thêm phí bảo trì bảo dưỡng thêm rất nhiều,xe điện gần như không mất phí đó
ngoài dầu ra thay sau mỗi 5k tới 10k km thì có cái nào tháng nào cũng phải thay đâu :)), những cái cơ khí thì xe nào chả phải thay khi đến kì
Nếu không thuê pin mà đến lúc thay thế chắc thay luôn xe
Anh chạy đường gom đại lộ Thăng long hàng ngày. Không tắc đường thì giá tiền /1km đo đc chính xác là 1800-1900đ/1km. Xăng 22-23k. Xe điện chạy quá tiết kiệm nếu đi nhiều. Máy 1.5 xác xe 1.3 tấn. Nếu xe động cơ lớn hơn thì tiêu thụ nhiều xăng hơn
Ông chạy xe gì?
Nếu mà nói về máy 1.5 thì xác xe 1.3 tấn thì khả năng còn yếu hơn vf5 bác ạ. vf5 xác xe tầm 1.36 tấn và máy thì cũng phải tương đương tầm 2.0. Mà vf5 em chạy tính ra chỉ tầm 400vnd/km.
@@lagitiamo8936khả năng là xpander. M đi xe này cũng mất tầm tiền đó cho 1km. Xe điện quá là tiết kiệm, lại mạnh nữa.
Chính xác. Bỏ luôn 1 nửa chi phí thực tế ra để tính cho nó rẻ thôi.
Chạy tới cỡ đó mà còn đắt lòi ra. Chạy ít hơn thì chả biết rẻ kiểu gì. Hài.
Nhà tôi có cả xe xăng và xe điện, tôi không thấy nó rẻ hơn bao giờ.
Chạy sướng hơn xe xăng, bất tiện hơn xe xăng, chi phí năng lượng tương đương.
@@lagitiamo8936Mitsu Xforce b ơi
Tôi đã đặt mua 59999 chiếc. Tự hào là một Vin Mõm. Đừng như bọn Vin Nô, chạy Grab hay đi xe bus và chỉ nghĩ đến cuối tháng còn tiền để đóng tiền học hay thuê nhà không nhưng hằng ngày lên YT khen xe Vinfast. Chúng nó muốn ông Vượng nghèo.
hâhhaaa
rảnh đi update phần mềm mới đi b ơi, hóng mãi thôi
em đợt này bận quá chưa lên được, mà xe vẫn ngon, bản 191 cũng k có gì mới nên em cứ từ từ ạ
Phải tính tiền mua pin thuê pin vào , so sánh xe điện và xăng cùng phân khúc thì số tiền bỏ ra ban đầu xe điện đắt hơn , muốn thật sự dẻ hơn thì phải vài năm nữa nên hiện tại xe xăng vẫn là chân ái 5 năm nữa sẽ chuyển sang xe điện..
em mua cả pin rồi bác, còn nếu tính tiền thuê pin thì giá mua xe đã rẻ hơn rồi, so sánh là nó là khập kiễng, ai hợp với cái nào thì mua và dùng cái đấy thôi bác ạ
Nếu tính hao mòn pin theo thời gian phải thay thì tổng 100km thì tiền pin bao nhiêu tiền điện là bao nhiêu bạn nhủ
Cái đó em chịu bác ạ
Mình đang đi cerato 2021 phần lớn là nội thành, tầm 10 lít/100 km, khoảng 2k3 1km, tốn phết. Cũng đang thích con 6 plus này nhưng đổi xe phải bù thêm hơn 300 triệu, nên chờ kiếm thêm tiền hoặc vinfast giảm giá sẽ mua 😊😊
mình cũng đổi từ k3 2022 2.0 sang 6plus, tiết kiệm rõ rệt luôn
@@dohoangthaibao bác bù có ít nhỉ
E bù hơi nhiều tiền nên đang ngại
Chờ thêm vài tháng bác à
@@TuyenNguyen-xq4xc thì con xe xăng hạng C đổi sang con xe điện hạng B, cùng tầm tiền mà lên xe điện khoái bác ạ, quá ưng í
ông vừa đi vừa rút xăng ra uống à?
@@dohoangthaibao ok để e phấn đấu
Quá rẻ so với xe xăng, Xe xăng mà bật điều hoà như em thì bán nhà để thanh toán. Xe a 1.8 một tháng đi tầm 1.8k km hết trung bình 5t tiền xăng chưa tính các chi phí khác😅
Ông bào của vợ ông cũng hơi căng nhỉ 😂, xe 1.8 chạy gần 3k/km.
trời vậy thì tốn phết a nhỉ.
@@lagitiamo8936 😋
@@LeDuc-DLC để có lý do chuyển sang xe điện em ah😅
Chạy xe có tí xăng mà đòi bán nhà bác.
Dùng xe điện phải tính thêm tiền mua pin hoặc thuê pin vào. Xe xăng thì đổ xăng, xe điện là pin + điện...
k thể tính tiền mua pin bác, chứ mua xe xăng hãng có đổ xăng cho bác đâu, còn hãng làm chính sách thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận thôi, chứ giờ đa số đều mua pin hết vì pin khi mua kèm xe rất rẻ
@@dohoangthaibaobạn nói vậy lại k đúng. Phải tính pin + điện như bạn kia nói chứ. Ví dụ hết bảo hành 8năm xong pin hư. Bạn thay pin mới thì giống như mua xăng rồi
Ví dụ như vf5. Hiện tại pin mua cùng xe là hỗ trợ còn 80. Lúc hết bảo hành thì tầm 150 tiền pin. Nếu chỉ tính tiền điện vậy thì 150 tính vào phí gì
@@huonghovan3796 cứ cho là mình đi đến 8 năm đi, cía tiền chênh lệch so với xăng mua đc mấy cục pin rồi ấy vì mình đi rất nhiều chỉ thua mỗi ae dịch vụ, với cả 8 năm nữa công nghệ đi lên nhiều lắm rồi, lúc đấy cái cục pin như bây giờ thì rẻ nữa, chỉ tầm 3-5 năm thôi công nghệ khác rất nhiều rồi ấy
Xe điên đắt hơn xe xăng cả 100 triệu thì chủ thớt không tính à😂
Phải tính tiền thuê pin và sạc thì mới biết là rẻ hay cao. Xe xăng đi 3000km hết khoảng 5tr. Nấu thuê pin là 2tr500k/ tháng + tiền sạc thì có khi còn đắt hơn xăng
em mua cả pin rồi bác, còn nếu tính tiền thuê pin thì giá mua xe đã rẻ hơn rồi, so sánh là nó là khập kiễng, ai hợp với cái nào thì mua và dùng cái đấy thôi bác ạ
Ông thuê pin thì giá nó rẻ hơn mấy chục hay cả trăm củ đâu thể tính như ông đc
ông em làm quả độ đèn pha để chia sẻ kinh nghiệm cho mọi người đi
em chưa có nhu cầu độ ạ, giờ nhiều bên độ như zin đó a
Đi nhiều vậy thì quá hợp lý.. 1 năm xe xăng tui đi 5000 -6000km..
vậy là em đi 2 tháng bằng a đi 1 năm :))
Nếu tính như bạn thì riêng phần nhiên liệu thì xe điện tiết kiệm so với xe xăng là 1000 đ /1km . Quá ngon thế đi 10 vạn tk 100 tr đổi lấy cái bất tiện cũng xứng đáng ?
giờ còn được sạc miễn phí nữa ạ
Xe Vin là số 1 ở VN . không xe nào hơn được ,các cán bộ toàn Quốc nên mua mỗi người 1 chiếc có thể sẽ bán được 2 triệu chiếc.
Xe này mấy ông VIN gọi là xe Quốc Gia do Cá nhân ông Vượng làm chủ.
Ai không mua xe này coi như không yêu nước .😅😅😅😅😅😅
bác làm một con đi ạ
Tôi mua 5 triệu chiếc rồi. Tự hào là một Vin Mõm. Đừng ai như bọn Vin Nô, cả ngày khen xe VinFast nhưng trong túi không có đủ tiền để đi hát karaoke
Ờ, phát hiện hay á! Không biết có bao nhiêu cán bộ đoảng viên đi xe quốc dân này, hay chỉ là các nhân dân anh hùng.
Xe nào bảo vệ tốt hơn cho bạn và gia đình khi tham gia giao thông?
Xe tăng hoặc là ở yên trong nhà bạn nhé.
sạc 2,4tr,thuê pin 2tr,phí bd thay dầu nước... là làm tròn 5tr/1t cho 2000km
3k cây mà
Cái xe chỉ là sp. Tiền sạc tiền thuê pin là 2 cái thu dài dài suốt cuộc đời xe. Chát phết
làm bảng chi phí note lên video cho ae dễ hình dung.
Dạ vâng
bạn đã test đi vào chỗ ngập nước chưa nhỉ. Hình như VF6 bị lỗi khoản đó, VF5 và VFe34 ko bị
Em chưa bác ạ
Tiền thuê pin của xe nữa. Quan trọng sau 5 năm dùng thì xe điện xe ntn. Cũng thích xe điện lắm nhưng thời điểm này cứ làm em xăng đi cho lành.
Xe xăng/dầu thì cũng phải tính tiền bảo dưỡng vào bạn ạ. Nếu làm 1 bài toán đi nhiều: mua hẳn pin thì sau 5 năm thay hẳn quả pin mới bằng tiền chênh từ tiền đổ xăng + bảo dưỡng - tiền sạc (thấy bảo bảo dưỡng xe điện chả làm gì). Thay pin thì khác gì thay xe nhỉ, Được ko bạn??? Còn tháng đi loanh quanh tầm dưới 1000km chắc tiền sạc như ngửi. Nói chung là ai thích xe gì thì mua xe đấy, còn muốn mua thì tham khảo người thật xe thật chạy thật thôi
@@Pham1561 quả pin 500 triệu mà sd chỉ 5 năm thì đi xăng cho lành . Có clip so sánh trên tipcar cho riêng chi phí nguyên liệu ( xe điện thuê pin) thì điện chỉ lợi khi chạy trên 4000km tháng từ 2000 đến 4000 điện xăng ngang dưới 2000 xăng lời hơn nếu pin mua giả sử tuổi thọ pin 10 năm or 1000 lần xạc đi được 425000 km như công bố xăng hơn diện được tẹo 380 triệu tiền xạc ( 3800x1000x100) +500 870 triệu pin so với 200x425000 là 850 triệu
@@trungnguyen4600 tôi vẫn ko hiểu ý bạn là gì? Vì bạn đang lấy số liệu từ tipcar mà hình như làm về con vf8 - dòng xe sang của nhà vf. Còn nói về những con số, tôi thấy hình như bạn chỉ tính xe xăng có 200đ/km thì phải??? Xe nào chạy được con số này vậy ạ? Còn về xe điện, khi đã thay quả pin tình tính là xe mới rồi bạn ạ, những cái khác nó chỉ là thứ yếu, có thể thay dễ dàng hơn quả pin. Còn xe xăng mà đã tã thì thôi, chỉ có cân đồng nát
Nói tóm lại.trong thời gian mới thì cái gì cũng ưu tiên.dùng rất rẻ như là miễn phí.sau thắt chặt cái gì cũng tiền.tiền.hồi sau sẽ rõ 😊
Dạ vâng ạ
range thực tế con vf6 plus này chỉ được khoảng 59/16,7=350km cho 100% pin thôi
Xu thế thì ko biết nhưng chi phí vận hành rẻ thì là tiền đề trong quá khứ để Toyota thành công. Giờ VinFast chỉ đợi kinh tế đi lên để bán các sản phẩm đã hoàn thiện của mình. Hiện tại chỉ cần tồn tại là đủ
đi tầm 200km thì dừng lại nghỉ tí sạc pin cũng được bác ạ
Xe xăng ô nhiễm thành phố. VN mà có nhà máy điện hạt nhân thì oke quá.
được thế thì còn gì bằng
Anh Nga vừa sang thăm. sắp có điện hạt nhân rồi!
Thế ông nghĩ điện nó tự sinh ra ah? Cái gì cũng có giá của nó
ý xời bạn tui , đỉnh lun
hêhhee, chào bạn nhé
Hổm rài nghe vụ xước vỏ pin.nếu mình mua bảo hiểm thân vỏ thì có được bảo hiểm phần pin ko mấy bác
Nghe là bảo hành 10 năm
Có bác nhé, nhưng bác phải tìm hiểu kỹ bên bảo hiểm nào có. Thậm chí bảo hiểm chi trả cả phần vận chuyển luôn, phần này cũng phải 8-10tr rồi
Tụi chống phá nó thổi phòng đó bác, rất hiếm khi bị, mà tai nạn thì xe nào cũng tốn cả đóng tiền thôi, ai biểu đi oto, quan trọng tai nạn đi vin thì còn sống để tốn tiền chứ đi mấy con xe hấp thụ lực, thì khỏi tốn đồng nào luôn
@@phuongphanvan6386 đúng còn mạng thì còn tiền ,toi mạng chỉ còn cái hòm .2m vuông tháng về hai lần 😊
đừng nghe bọn nó nhét thêm chữ vào bác ơi, cái vỏ pin muốn làm hỏng được khó lắm, nhiều ae sập gầm rồi còn k xi nhê, phải có kỹ năng lắm mới làm hỏng đc cái vỏ pin, mà giờ người dùng đều mua bảo hiểm pin hết nên k lo đâu
Mỗi lần chở sạc và thời gian sạc quá lâu. Vẫn bất tiện so với xe xằng
Vâng. Bác cứ đi xe xăng cho lành
Có cái được có cái dở, nhưng mà nếu cả cái Hà Nội đổi qua xe điện thì chắc chắn là sẽ đỡ bụi lắm lắm haha
đúng đó bác
Mình chưa thấy b nói chi phí pin là mua. Hay bạn thuê
xe em mua pin rồi bác ạ
Có lúc sạc mình bị hao 4 5 kwh. Có lúc vừa khít chả hao số điện nào. Cg k hiểu tại sao 😂.
Hao phần lớn là do làm mát pin bác ạ, kiểu hôm nào bác đi xa hoặc đi cao tốc về mà cắm sạc luôn nó sẽ hao nhiều
xe 2 bánh của mình 3000km ngốn gần 4tr7 tiền xăng, vf6 quá tiết kiệm 😄😄😄
dạ vâng ạ
1- mua pin thì tính khấu hao pin
2- thuê pin thì tính tiền thuê vào
tính 2 cái đó thì chưa chắc xe xăng + tiền xăng + bảo trì đã đắt hơn quá nhiều đâu 😅😅 mà người thường đi 1 tháng tầm 1k km là căng đét rồi, xe điện thì anh em dịch vụ trong ngắn hạn bào quá ngon
Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng nhưng kể cả tổng các chi phí bằng xe xăng thì bạn đi xe điện sẽ thích hơn vì xe điện không mùi và nếu xe cùng hạng thì đi xe điện sẽ bốc và sướng hơn xe xăng !
riêng tiền xăng với tiền điện đã quá chênh lệch rồi bác, e k chạy dịch vụ mà tháng cứ đều đều 3000 4000km đây ạ, e bán K3 2.0 sang 6Plus dùng tiết kiệm tháng gần chục luôn, chưa kể nhà e có điện 3pha thì chi phí bỏ ra lại càng rẻ, mua pin theo xe rất rẻ bác thế nên giờ người dùng đều mua pin hết, còn mua bảo hiểm pin thì k có gì phải lo về pin nữa. Xăng hay điện đều có ưu nhược điểm, nhưng không thể phủ nhận điện đang là xu hướng của tương lai, hiện tại nó phù hợp với tuỳ với nhu cầu mỗi người
@@maihuyen4337 xe điện nào sướng chứ xe điện vin thì đi kèm với lỗi do test ko kỹ, sàn thấp ngồi xổm phía sau, xe bốc thì người ngồi sau say xe cắm đầu. Nói chung cứ từ từ, đồng ý xe điện là tương lai, cơ mà giờ thì ai giàu hoặc làm dịch vụ muốn tiên phong thì mua
misubisshi 1.8 của mình đi đường hỗn hợp 2000d/1km
cũng căng phết ạ
Nếu chính xác tính chi phí thì phải tính tổng số tiền trung bình của 1KM sau 10 năm sử dụng.
dạ vâng ạ
Mọi chú ý chỉ cần so chi phí tiền điện so với tiền xăng trên cùng số km của 2 loại xe điện và xăng
dạ vâng
bác bật điều hoà có kêu như máy cày ko .
Vẫn kêu, nhưng cũng đỡ hơn trước rồi
Từ hồi e đi xe bus tới giờ chả phải lo nghĩ gì
1 tháng hết bao nhiêu bạn
công nhận, mát mẻ mà còn có người lái
Tính chung chung = 1/3 xe xăng. Đợi VF7 qua tới Mỹ sẽ có mưa gió đây. 😂
sao k mưa gió ở VN mà phải chông chờ vào tụi tư bản điếm thối đấy làm gì? k biết nhục à?
Con Vf8 ngon vậy mà còn không ổn ở bên Mẽo đó mơ mộng viễn vong.
nếu sài điện mặt trời nữa thì có ổn không nhỉ ?
ổn chứ bác, nhiều người dùng rồi
Tính nhiên liệu tiêu thụ xem nó rẻ hơn xe săng nhiêu tính cái tiền gửi xe làm j
em có so với xe xăng đâu, em chỉ nói về tổng chi phí của em khi dùng con xe của em mà bác
Tôi đang đi chiếc toyota Wigo 1.2 . 1 lần đổ xăng full 800k. Chạy được tầm 450 _ 500km. 2900km chắc cũng hết tầm 5triêu 😢
Từ mai là em đi tẹt, k mất đồng nào rồi
@@LeDuc-DLC có chút gen tị với b.muốn đổi qua xe điện quá mà chưa trả góp xong chiếc đang đi.hic
@@KienNguyen-ki1so cứ dần dần ạ
3000 km xe tôi đi innova hết 6-7 triệu
Ây za, chát phế bác nhỉ
Giá xe qua cao pin thuê cao mua pin cao tính so sánh cùng chị như xe xăng mà lại bắt tiền khi phải sạc pin mặt thoi gian hàng igio tôi thấy vậy
giờ còn miễn phí sạc rồi đó bác, à mà thôi bác cứ đi xe xăng cho lành ạ
Tình thế thôi đi một người thế đi fun tai khác nếu ra trên 1 ngin 1km ko rẻ
Công nhận ạ
Muốn hưởng lợi từ mấy anh nhà giàu cũng không dễ đâu
Giờ em được miễn phí sạc xe và gửi xe 2 năm bác ạ
Bạn phải tính khấu hao pin/ 6 năm nữa.
Ôi lúc đó em bán xe rồi
Đi xe điện quá tiêt kiệm.
vừa hợp lý lại hợp ví, giờ thì không phải lo tiền sạc nữa chứ
mình tưởng xe vin gửi đất của vin không mất tiền
được thế thì còn gì bằng ạ
mà con vf6 mua pin giá bằng cx5 lăn bánh, mà tới năm sau cũng hết ưu đãi trước bạ rồi nên lúc đó cũng chưa biết tiết kiệm đc nhiều ko 😂😂
vf6 plus mua pin 780tr bằng giá chưa lăn bánh bản thấp nhất cx5 bác
mua xe Vin các bác đừng quan tâm đến giá hãng công bố, em mua cả pin cả ra biển chưa đến 800
Đối với tôi xe điện Vinfast vẫn là sản phẩm truyền thông là chính. Ngồi thử hàng 2 2 quả taxi e34 với vf5 đúng không chịu nổi. Cứ bảo chiều dài cơ sở dài hơn xe cùng phân khúc, nhưng sàn thì cao, ghế trước thì sát sàn. Chân bí bách k thể nào chịu đc.
thôi đi xe xăng bác ạ :))
Chắc ông cao 2m.t đây 1,7m mà ngồi e34 đầu gối còn cách ghế trước cỡ 25cm
@@dungnguyenquoc2321 2m5 đấy, cao thế mới đu càng đc 🤣🤣🤣
@@dungnguyenquoc2321 ông m7 nhưng chắc lưng ông mét rưỡi nên chân mới cách xa được như vậy
7 năm sau em thay cục pin hết 300 trai cũng rất hài lòng
bác lấy đâu ra con số 300 trai vậy ạ?
từ 0-100% mất khoảng 260k cả hao phí anh ạ
ok em, giờ thì k phải tính nữa rồi
Ông mua pin ah mà ko tính tiền thuê pin. và chi phí thì chỉ nên tính tiền sạc và thuê pin cộng với tiền chi phí bd.
🤣🤣😂😂
Xe xăng Almera của mình đổ 800k đi được 800km. Rẻ hơn xe điện
Cũng tự hào khi giá 1 đôi đèn pha bằng 1/5 chiếc xe😂
Điêu lòi. Giá xăng 22k thì 100km mất có 4.5 lít rưỡi. Chắc toàn đi đường trường thì may ra.
Nissan Almera hả bác. Xe này tiết kiệm dữ vậy sao?
@@phuochuytong1232 đúng rồi đó bạn.
@@thanhtu129official 1 bên 30tr thì bình thường mà, đèn led xe nào cũng thế thôi. xe mua bảo hiểm thì sợ gì đâu
Mua xe này thì k dc chê, chỉ dc khen, chê trách có dc mời đi "uống trà" k?
k bác nhé
Xe xăng bật điều hòa ngủ thì chắc tốn kém lắm 😢
Ngủ lâu trong xe ngủ niệm luôn đó bác
Tiền mua pin sau 10 năm và tiền thuê pin ông phải tính chứ
biết bao giờ phải thay mà tính à bác
@@LeDuc-DLC nếu ko biết thì tạm tính 10 năm cho bản pin lfp
Xe tính chi phí tổng 1 năm cả tổng chi phí mới ra . Còn đi đường thì tính 100km
Vấn đề là bao năm đi cục bin cái đó mới là cái vấn đề chưa nói là đồ độc quyền thì rất mệt
Công nhận, mệt phết bác nhỉ, thôi bác cứ đi xe xăng cho lành bác ạ
@@LeDuc-DLCtao dm m luon
Em phải tính 100km chạy xe chứ em ngồi điều hoà ngồi xe thì không tính dc
nó vẫn tốn điện mà a
Xe 1.5 đổ 300 đii được 185 cây
vậy là cũng tiết kiệm bác nhỉ
Chưa tính tiền thuê Pìn nữa đó
Em mua rồi
Chạy sao đừng để cạ gầm, hay đá bắn vào vỏ Pin xước lại sửa Pin 105tr VF5 nhé các bạn chạy pin
do k mua bảo hiểm thôi bác
@@LeDuc-DLC bảo hiểm giờ nó đẩy giá hơi cao đó, hơn chục bạn.
Dạ vâng, vẫn phải mua thôi ạ, đi cho yên tâm
Tốn tiền quá. Thôi đi xe máy đi chắc CP giảm được nửa.
ý kiến hay ạ
Xe xăng phải thay dầu và lọc dầu
Những chi phí khác tính làm gì
ok bác
Rồi tới lúc hư pin thay cục pin hết nhiêu. Rõ hài
Ông có biết pin LFP xài bao nhiêu km nó mới bị chai pin không? Đợi pin bị chai không xài được thì cũng phải chạy ít nhất 300.000km thì hết vòng đời 1 con xe mọe nó rồi.
Bạn này chạy nhiều.gần 3000km 1 tháng
em nói thật là nó rẻ, nên đi đâu là không phải nghĩ, thích là đi luôn
Dưới 2000km thì không tiết kiệm hơn đâu bác.
@@CaoHuyenMui tại sao vậy bác
@@LeDuc-DLC vì dưới mức đó tháng chạy cũng tầm 3-4 triệu, như mình chạy CRV khoảng 1000km/ tháng chưa đễn 2tr tiền xăng thì nếu xe điện tiền điện +thuê Pin ko hề rẻ hơn.
@@CaoHuyenMui hahaa, xe em mua cả pin rồi ạ
Trộm vía là cái đb gì
kiểu là may mắn, hoặc điều gì đó tốt đẹp bác ạ
Bạn chưa tính tiền thuê pin à
Hắn chưa tính thuê pin nên hoá ra rẻ thôi
Mua pin r thì tính thuê pin làm cc j
pin mua kèm xe rất rẻ bác ơi, tính chi phí thuê pin vào làm gì nữa, hãng họ làm gói thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận, chứ còn mua xe xăng hãng cũng có đổ xăng cho bác đâu
@@dohoangthaibao giá 850 xe hạn b rẻ cái gì? Thử hư or bị thủng 1 sell pin xem giá cái xe có giảm đi 1 nửa ko?
@@familygau8410 pin sao lại giảm giá xe bác, pin vf6 thay mới 230tr nhưng làm thế nào để đủ khả năng thay pin mới, kể cả sập gầm chưa chắc đã thủng được cái vỏ pin, xe niêm yết 855 nhưng mua chả đến gía đấy, e mua date2024 cả pin có 745 thôi nhé
O nội
Thế thì xe điện chỉ rẻ khi sạc 3 pha ở nhà và đi vf5 đúng ko các bác
2 pha thì 1 lần sạc cũng hết 60 số x giá max là 3.3 thì hết 180k/ 300km. Xe xăng cùng phân khúc rẻ thì 9,10l x100km thì 27~30lx 22k=~600k
Bất kể xe nào cũng rẻ nếu đi nhiều còn đi ít thì chỉ mua đứt pin và sạc tại nhà thì kiểu gì cũng rẻ so với cùng hạng xe xăng dầu
@@car8886 Thực ra thì xe xăng gần như là cố định với tất cả mọi người. Nhưng xe điện thì mỗi ông lại có giá nhiên liệu khác nhau. Ví dụ những ông phải sạc trụ thì cố định 3800vnd/số điện. Những ông sạc ở nhà thì cũng nhiều loại. Có ông thì tầm 3000vnd/số vì dùng điện sinh hoạt. Ông nào điện sản xuất thì có loại 2000vnd/số. Thậm chí có loại điện sản xuất giờ thấp điểm thì chỉ còn hơn 1000vnd/số. Loại cuối cùng là những ông sạc nhờ cty thì chẳng mất đồng nào.
Tính ra khoảng 800 đồng / 1 km mà mày còn kêu chát, nếu mày đi xe xăng thì mày khóc lóc thảm thiết lắm hén
😅😂
Mấy bác tính mỗi tiền điện thì xăng sao lại
Thuê pin vf6 từ 2 củ tới 3 củ tổng đi 3k km đã hết 4tr5-5tr5
Nói thật chả khác mẹ j xe xăng
Nghĩ cũng tội học nhiều vào
@@hungha2031 xl tính sai chỗ nói nói nge coi , ko biết thì nín dùm cái
@@familygau8410 bạn cứ tính ngang gía mua đứt pin đi (xe cùng phân khúc), Ví dụ tiền mua con KIA SEltos có ngang con VF6 (mua đứt pin Ko). Chứ đừng có tính tiền mua KIA Morning rồi so với VF6 thuê pin.
@@PinkPartner-zn8tl bảng plus lăn bánh 850 củ mua pin rẻ ở mô z ạ , giá con kia morning hay cx5 ạ
@@familygau8410 à, giò lại so bản plus với base. xin hỏi bạn giá seltos bản premium bao nhiêu. so thì so cho nó đúng. lấy pluss so bản base thì chịu rồi
Sợ nhất là vấn đề cháy nổ
công nhận bác ạ
rẻ hơn 1 nửa
e sạc ở nhà hết 2000đ/kwh còn rẻ nữa luôn
Mỗi loại xe đều có ưu khuyết điểm riêng. Nếu nói xe điện vượt trội xe xăng thì những người trên thế giới chưa chuyển sang sử dụng xe điện là n.g.u hết à. Thôi tiếp tục quảng cáo xe điện VF đi nhé. Đã là quảng cáo thì lúc nào cũng tốt cả.
Nó tốt, nhưng k phải phù hợp với tất cả mọi người bác ạ, giống kiểu vợ bác vậy, với bác là xinh là yêu, nhưng với người khác thì chưa chắc. k có đúng k có sai, chỉ có phù hợp thôi ạ, ai thích dùng gì thì dùng ạ.
@@LeDuc-DLC Không cần nói vợ này vợ nợ nhé. vF đã hoãn xây dựng nhà máy ở Mỹ đến 2028. Và cổ phiếu vfs vẫn dưới sàn nhé. Đông thộ hay độn thổ. Tự hiểu đi nhé.
@@hungnang771p 😂😂😂
Đi bộ
xe xăng 1 bình đi 500 km ( 1 lần đổ ~1tr) 3000km = 6 lần đổ = 5tr-6tr tiền xăng :D
1 bình xăng là bao nhiêu bác. 😅😅😅. Xe xăng tính con vios ăn ít xăng nhất thì phải tính ntn mới đúng
Vios: 6.5L/100km vậy đi khoảng 3000km thì gấp 100km là 30 lần. 6,5 x 30 = 195 lit xăng. Nhân đơn giá rẻ của A92. 21000 x 195 = 4.095.000đ. Riêng tiền nhiên liệu của con xe cùng hạng tiết kiệm nhất đã gấp hơn 1,5 lần so với VF6. Vậy nếu nhưng cũng hạng B như Creta, Seltos thì chạy cỡ 7-8L/100km. Ông nào đều chân lắm đấy. Thì sẽ gấp ít nhất 2 lần
à xe tớ hạng C k3 đi khoảng 8l/100km :D
@@thanhtungtran8404 đi hỗn hợp luôn ấy hả azai
Mấy bác nên tính tiền điện cộng với tiền thuê . Nếu tính tiền thuê thì xe xăng vẫn ngon chán
@@familygau8410 phải đi xa 1 lượng nhất định thì mới ngon hơn chứ nếu tính thuê pin vô nữa thì đi ít thua xe xăng thật :D
.
🥰
Vẩn vơ
Bạn tính thiếu: Tiền thuê pin hoặc tiền khấu hao viên pin (mua đứt pin)
Tiền khấu hao pin nó tính vào giá xe cũ rồi :))) tính méo gì tính lắm thế
Ráng nghỉ thêm 20-30 phí nữa thì trong mơ phí xe điện mới bằng 1/2 xe xăng
@@hiepnguyenduy1192 thì cũng vẫn là tiền ông phải mất thôi. Không mất hàng tháng nhưng sau vài năm đùng một phát phải bỏ hơn trăm triệu ra mua viên pin mới. Con VF5 này sau 5 năm mà không thay pin thì chỉ bán được tầm 250tr cho cái xác xe là hết vẹo. Kaka
@@ptnmaniac1000 comment không có tí chất xám nào. Xin phép ignore :)
Xe điện tốn hơn xe xăng
Tui hỏi ông 1 câu thôi vd đang hết tiền ông có thể đổ xăng thiếu cuối tháng trả đc ko😂😂
tất nhiên là không ạ
Đã tính đến giá khi quả pin hẹo chưa vậy
Pin hẹo thì xe cũng tàn😂
@@MlNHTRl xe ghép xuân quỳnh ở hai dương xe vfe34 đi mới 19v hẹo quả pin rồi bác
Pin để giảm đươc 70% dung lượng xạc thì 1.5 tr km. Tầm 10 đến 15 năm
@@MlNHTRl hãy đợi đấy😊
@@nguyenminhduan4430 ko tới đâu bác, pin nó giảm ko phải theo chu kỳ mà giảm theo hiệu mức điện áp vô khi pin ko chứa nổi dòng điện
thí vụ đơn giản là pin 100% xuống 99% thì rất lâu nhưng từ 99% pin xuống 90 hoặc 80 thì nó lẹ lắm
Dân chơi mà sợ mưa rơi
Không cộng 3tr tiền thuê pin
xe em mua pin rồi
Chưa đến một nghìn đồng/km.quá rẻ.
giờ còn được sạc miễn phí nữa ạ
Tiền mua đứt một con so sánh với nhau chứ vl
Ý bác là sao??
Dài dòng quá trình bày nhiều mất thời gian
em nên làm thế nào để ngắn gọn hơn ạ??
Chú hỏi cháu Thế xe của cháu mua cả Pin hay thuê pin hàng tháng
Nếu xe điện Vinfats tính cả tiền thuê pin hoặc chi phí khấu hao mua đứt pin thì chi phí sẽ đắt hơn xe xăng cùng công suất nhiều nhé
Trên thế giới bây giờ đang có xu hướng chuyển về dùng xe xăng vì có chi phí xử dụng rẻ hơn tiện lợi hơn v Cháu đi xe điện nếu ở xa không may có ông bà cha mẹ ốm chẳng hạn đưa đi cấp cứu giữa đường hết pin v v thì chỉ có chết
Mà chú thấy Cháu ở nhà Vin đi xe Vin v v thì cháu hỏi Vượng lừa có Mả Vin thì mua sớm đi nhé vì những người dùng hàng của Vượng Vin sẽ chết sớm vì ngu
:)) ok chú
Phải tính tiền mua pin thuê pin vào , so sánh xe điện và xăng cùng phân khúc thì số tiền bỏ ra ban đầu xe điện đắt hơn , muốn thật sự dẻ hơn thì phải vài năm nữa nên hiện tại xe xăng vẫn là chân ái 5 năm nữa sẽ chuyển sang xe điện..
Tư duy nó vẫn cũ , ngại thay đổi giống mình.😅😅😅
xe 2 bánh của mình 3000km ngốn gần 4tr7 tiền xăng, vf6 quá tiết kiệm 😄😄😄
Xe của bác bị toang mới 3000 km uống 7 tr chu XE GA AB HONDA TÔI CHẠY NỘI THÀNH 60 NGAN CHẠY 100 KM THÌ 3000 KM CÓ 2 TR 800 OK
@@ThoTran-zx6qd xe 2 bánh 1000cc ạ 😂😂