- Tổng chi phí sử dụng 1 tháng của VF6: ruclips.net/video/vnaBwzSwIzo/видео.htmlsi=1zIKxHgqWrEFIbIQ - Giá pin và giá sửa chữa pin: ruclips.net/video/4ulxq1zENGY/видео.htmlsi=T_MOwU_OsY7E1ith - Phanh tái sinh hoạn động rất hiệu quả: ruclips.net/video/XxXDb-vPUCc/видео.htmlsi=nFzeVjaWOUi51v_X - Test ADAS trên cao tốc và các tình huống thực tế: ruclips.net/video/Xac3QFlKYzk/видео.htmlsi=t_e2Op9BNkLFUFKK - Test ADAS trong đêm: ruclips.net/video/ltt8fK-_Wkw/видео.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz - ADAS đi lúc tắc đường: ruclips.net/video/XzgZ_u4vufA/видео.htmlsi=ceAwKjaxBfgrqKMr - Trải nghiệm và chi phí cho HN - LC: ruclips.net/video/aTjuy_3qyp0/видео.htmlsi=wEVHv0MHvM6OnScj - VF6 tự đánh lái ở tốc độ từ 30 đến 90km/h: ruclips.net/video/wmDUMcVjlsM/видео.htmlsi=jr0GfzX1oMhmGz0n - Không gian của VF6: ruclips.net/video/qJaKYb33SlI/видео.htmlsi=L_-OHR6mKeGuL3Vr - Sự thông minh của camera 360 trên VF6: ruclips.net/video/ZNWm0fRQKeY/видео.htmlsi=91ZcwmOFr9tHpLcx - Tâm sự về xe điện cho người chuẩn bị mua VF5: ruclips.net/video/Bgytixo6uPs/видео.htmlsi=_lg7wzM_gYWQEmDg - Soi nội ngoại thất của VF6 và Huyn Đai Creta: ruclips.net/video/bgzBG0Bc8VY/видео.htmlsi=mP0qsrPSjiwOwSx5 - Đèn zin trên VF6: ruclips.net/video/rMnMa7N6ITY/видео.htmlsi=-37GkVc5cuWIOtb3 - Ngắm VF 5 6 7 8: ruclips.net/video/uqiwR53sTLo/видео.htmlsi=H8K3OSapqqu1G_E- - Tìm hiểu và teét các tính năng an toàn trên VF6: ruclips.net/video/VJCIpEry8PM/видео.htmlsi=PwKRjpFeXZcDjvQh - Test khả năng tăng tốc của VF6: ruclips.net/video/JpaF6bfIiIo/видео.htmlsi=RfRkrRQVS_Mu926S - Soi ngoại thất VF WILD: ruclips.net/video/ltt8fK-_Wkw/видео.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz - Soi chi tiết nội ngoại thất VF6s: ruclips.net/video/SRRQrTXG5qQ/видео.htmlsi=dDgTVH7W06gNG4Hg - VF6 đọc được những biển nào?: ruclips.net/video/g4aFGM2EzHA/видео.htmlsi=QdO6__cQvVuYjEpO - Em được tặng miễn phí 2 năm sạc và gửi xe: ruclips.net/video/bVCIoBTFCwY/видео.htmlsi=REx1dbSSgMViKWhg - Chi phí bảo dưỡng mốc 1: ruclips.net/video/0E3rFhSdUFc/видео.htmlsi=w5UDv4-5aDhGYfYa - Độ cốp điện cho VF6: ruclips.net/video/hsaSVR7HVdU/видео.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc - Phanh tự động trên VF6: ruclips.net/video/hsaSVR7HVdU/видео.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc - Tráng keo chống đinh cho VF6: ruclips.net/video/_MdlG0mulWQ/видео.htmlsi=sOBGOQ7D85NmCHMf - Tự thay lọc gió cho VF6: ruclips.net/video/lOWRu9qNGig/видео.htmlsi=7hh3VEYGcZAPe7Xl
Mình mới đau khi mua xe máy điện của vin, vừa hết bảo hành thì pin bị hỏng, gọi cứu hộ thì được trả lời là pin bị lỗi, hết bảo hành, phải bỏ tiền ra sửa hết hơn 8 củ, thế là vỡ mồn
Bạn nên tính tiền pin. Tiền sạc, so với xe xăng. Chứ tiền gửi xe, và rửa xe. Không thể tính vào, vì gửi xe và rửa xe thì xe nào cũng vậy bạn nhé. Còn ở quê, hay những nhà có chỗ để xe thì không tính vào được bạn nhé
Tụi chống phá nó thổi phòng đó bác, rất hiếm khi bị, mà tai nạn thì xe nào cũng tốn cả đóng tiền thôi, ai biểu đi oto, quan trọng tai nạn đi vin thì còn sống để tốn tiền chứ đi mấy con xe hấp thụ lực, thì khỏi tốn đồng nào luôn
đừng nghe bọn nó nhét thêm chữ vào bác ơi, cái vỏ pin muốn làm hỏng được khó lắm, nhiều ae sập gầm rồi còn k xi nhê, phải có kỹ năng lắm mới làm hỏng đc cái vỏ pin, mà giờ người dùng đều mua bảo hiểm pin hết nên k lo đâu
Phải tính tiền thuê pin và sạc thì mới biết là rẻ hay cao. Xe xăng đi 3000km hết khoảng 5tr. Nấu thuê pin là 2tr500k/ tháng + tiền sạc thì có khi còn đắt hơn xăng
em mua cả pin rồi bác, còn nếu tính tiền thuê pin thì giá mua xe đã rẻ hơn rồi, so sánh là nó là khập kiễng, ai hợp với cái nào thì mua và dùng cái đấy thôi bác ạ
Phải tính tiền mua pin thuê pin vào , so sánh xe điện và xăng cùng phân khúc thì số tiền bỏ ra ban đầu xe điện đắt hơn , muốn thật sự dẻ hơn thì phải vài năm nữa nên hiện tại xe xăng vẫn là chân ái 5 năm nữa sẽ chuyển sang xe điện..
k thể tính tiền mua pin bác, chứ mua xe xăng hãng có đổ xăng cho bác đâu, còn hãng làm chính sách thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận thôi, chứ giờ đa số đều mua pin hết vì pin khi mua kèm xe rất rẻ
@@huonghovan3796 cứ cho là mình đi đến 8 năm đi, cía tiền chênh lệch so với xăng mua đc mấy cục pin rồi ấy vì mình đi rất nhiều chỉ thua mỗi ae dịch vụ, với cả 8 năm nữa công nghệ đi lên nhiều lắm rồi, lúc đấy cái cục pin như bây giờ thì rẻ nữa, chỉ tầm 3-5 năm thôi công nghệ khác rất nhiều rồi ấy
1- mua pin thì tính khấu hao pin 2- thuê pin thì tính tiền thuê vào tính 2 cái đó thì chưa chắc xe xăng + tiền xăng + bảo trì đã đắt hơn quá nhiều đâu 😅😅 mà người thường đi 1 tháng tầm 1k km là căng đét rồi, xe điện thì anh em dịch vụ trong ngắn hạn bào quá ngon
Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng nhưng kể cả tổng các chi phí bằng xe xăng thì bạn đi xe điện sẽ thích hơn vì xe điện không mùi và nếu xe cùng hạng thì đi xe điện sẽ bốc và sướng hơn xe xăng !
riêng tiền xăng với tiền điện đã quá chênh lệch rồi bác, e k chạy dịch vụ mà tháng cứ đều đều 3000 4000km đây ạ, e bán K3 2.0 sang 6Plus dùng tiết kiệm tháng gần chục luôn, chưa kể nhà e có điện 3pha thì chi phí bỏ ra lại càng rẻ, mua pin theo xe rất rẻ bác thế nên giờ người dùng đều mua pin hết, còn mua bảo hiểm pin thì k có gì phải lo về pin nữa. Xăng hay điện đều có ưu nhược điểm, nhưng không thể phủ nhận điện đang là xu hướng của tương lai, hiện tại nó phù hợp với tuỳ với nhu cầu mỗi người
@@maihuyen4337 xe điện nào sướng chứ xe điện vin thì đi kèm với lỗi do test ko kỹ, sàn thấp ngồi xổm phía sau, xe bốc thì người ngồi sau say xe cắm đầu. Nói chung cứ từ từ, đồng ý xe điện là tương lai, cơ mà giờ thì ai giàu hoặc làm dịch vụ muốn tiên phong thì mua
tính chi phí sử dụng xe chỉ nên tính chi phí trực tiếp trên xe như nhiên liệu/ số điện, bảo dưỡng nói chung chỉ những thứ trực tiếp trên xe để xe chạy được. Các chi phí gửi xe , rửa xe không nên mang ra so sánh vì mỗi người mỗi khác. Khi so sánh xe điện và xe xăng chỉ nên so khi xe cùng tầm giá và phân khúc và xe điện mua kèm pin
Em có so sánh xe xăng với xe điện đâu, đây là em tính tổng chi phí em sử dụng xe của em ở Hà Nội bác ơi, nếu bác k xem hết video thì đọc cái tiêu đề cũng phải hiểu chứ
@@LeDuc-DLC ông chỉ giỏi cố cãi , ông tự coi lại clip của ông đi câu đâu tiên đã nhắc tới từ nhiên liệu , sau đó bảo ae đi xe xăng tính chi phí giống như ông thì không có ý so sánh là gì nữa. Mà tôi chỉ cách ông đánh giá xe thì chỉ tính chi phí trực tiếp như nhiên liệu/ tiền điện/ bảo dưỡng để xe chạy được chứ đừng lôi mấy cái hầm bà lằng gửi xe , rửa xe , phí cao tốc vào ..
Nói về tỉ lệ lỗi thì kiểu gì cũng có, mình dùng E34 tiên phong đây, lúc đó a e trên hội kêu như vạc nhưng mà chả hiểu sao xe mình rất mượt, không lỗi lầm gì. Sau update thì bị lỗi bình ắc quy nhưng vài tháng sau fix thì lại đi rất mượt. Tóm lại đúng là xe điện vẫn mới nên chưa ổn định cao được như xe xăng dầu cơ mà nhìn chung là ngày càng ok
xe em trộm vía cũng chưa bị lỗi gì, công nhận dùng xe điện tiết kiệm thật. ngày nào em cũng 60km cả đi và về trên đường vành đai 3 tắc lòi kèn, đi xe xăng thì chắc phải 10l/100km, mà đi bảo dưỡng cũng rẻ, mốc 3,6v mà hết mấy trăm lọc gió với dầu phanh!
Mình đang đi cerato 2021 phần lớn là nội thành, tầm 10 lít/100 km, khoảng 2k3 1km, tốn phết. Cũng đang thích con 6 plus này nhưng đổi xe phải bù thêm hơn 300 triệu, nên chờ kiếm thêm tiền hoặc vinfast giảm giá sẽ mua 😊😊
Nếu là xe xăng mà đi 1 tháng ngần ấy km thì nguyên tiền xăng đã hết 6 triệu /tháng. + gửi xe 1,5 triệu + rửa xe và gửi ngoài 500k = 8 triệu là tối thiểu. Chưa kể cầu đường đi cao tốc.
Quá rẻ so với xe xăng, Xe xăng mà bật điều hoà như em thì bán nhà để thanh toán. Xe a 1.8 một tháng đi tầm 1.8k km hết trung bình 5t tiền xăng chưa tính các chi phí khác😅
Xu thế thì ko biết nhưng chi phí vận hành rẻ thì là tiền đề trong quá khứ để Toyota thành công. Giờ VinFast chỉ đợi kinh tế đi lên để bán các sản phẩm đã hoàn thiện của mình. Hiện tại chỉ cần tồn tại là đủ
Bạn cho mình hỏi. Mình mua xe tháng 9/2024 không có chế độ miễn phí gửi xe. Vậy mình gửi xe ở hầm vinhome nơi mình ở vẫn phải trả tiền phải không hay có ưu tiên nào đó? Vì trên lễ Tân nói là mình làm được đủ các đk thì được gửi xe miễn phí? CảmCảm ơn bạn
Em k biết chỗ bác thế nào, em ở Vinhomes thì trước chưa có chương trình gửi xe miễn phí 2 năm thì em vẫn được gửi xe miễn phí đến hết năm 2024. Còn từ 1/7/2024 có chương trình mới thì được gửi xe miễn phí 2 năm nữa, mỗi tháng tiết kiệm được 1250k. Tên xe và tên chủ nhà phải là 1 nha bác.
Xe xăng/dầu thì cũng phải tính tiền bảo dưỡng vào bạn ạ. Nếu làm 1 bài toán đi nhiều: mua hẳn pin thì sau 5 năm thay hẳn quả pin mới bằng tiền chênh từ tiền đổ xăng + bảo dưỡng - tiền sạc (thấy bảo bảo dưỡng xe điện chả làm gì). Thay pin thì khác gì thay xe nhỉ, Được ko bạn??? Còn tháng đi loanh quanh tầm dưới 1000km chắc tiền sạc như ngửi. Nói chung là ai thích xe gì thì mua xe đấy, còn muốn mua thì tham khảo người thật xe thật chạy thật thôi
@@Pham1561 quả pin 500 triệu mà sd chỉ 5 năm thì đi xăng cho lành . Có clip so sánh trên tipcar cho riêng chi phí nguyên liệu ( xe điện thuê pin) thì điện chỉ lợi khi chạy trên 4000km tháng từ 2000 đến 4000 điện xăng ngang dưới 2000 xăng lời hơn nếu pin mua giả sử tuổi thọ pin 10 năm or 1000 lần xạc đi được 425000 km như công bố xăng hơn diện được tẹo 380 triệu tiền xạc ( 3800x1000x100) +500 870 triệu pin so với 200x425000 là 850 triệu
@@trungnguyen4600 tôi vẫn ko hiểu ý bạn là gì? Vì bạn đang lấy số liệu từ tipcar mà hình như làm về con vf8 - dòng xe sang của nhà vf. Còn nói về những con số, tôi thấy hình như bạn chỉ tính xe xăng có 200đ/km thì phải??? Xe nào chạy được con số này vậy ạ? Còn về xe điện, khi đã thay quả pin tình tính là xe mới rồi bạn ạ, những cái khác nó chỉ là thứ yếu, có thể thay dễ dàng hơn quả pin. Còn xe xăng mà đã tã thì thôi, chỉ có cân đồng nát
bạn ko tính các loại phí kia được để so sánh xe xăng. Xe xăng đổ xăng, xe điện dùng điện ta tính 1 km của xe xăng là bao nhiu; 1 km xe điện là bao nhiu. Chi phí xạc điện và chi phí đổ xăng. rồi so sánh. Ko thể tính tổng được. xem điện hay xăng tiết kiệm.
Ban phải tính số km.đi.và tiền thuê pin.và sạc pin chủ ban ko được tính tiền gửi xe và rửa xe và tiền phí cầu đường mới chính sác.còn ban lai tính cá rửa xe gửi xe và phí đường bô là chua hop lý
Anh chạy đường gom đại lộ Thăng long hàng ngày. Không tắc đường thì giá tiền /1km đo đc chính xác là 1800-1900đ/1km. Xăng 22-23k. Xe điện chạy quá tiết kiệm nếu đi nhiều. Máy 1.5 xác xe 1.3 tấn. Nếu xe động cơ lớn hơn thì tiêu thụ nhiều xăng hơn
Nếu mà nói về máy 1.5 thì xác xe 1.3 tấn thì khả năng còn yếu hơn vf5 bác ạ. vf5 xác xe tầm 1.36 tấn và máy thì cũng phải tương đương tầm 2.0. Mà vf5 em chạy tính ra chỉ tầm 400vnd/km.
Chính xác. Bỏ luôn 1 nửa chi phí thực tế ra để tính cho nó rẻ thôi. Chạy tới cỡ đó mà còn đắt lòi ra. Chạy ít hơn thì chả biết rẻ kiểu gì. Hài. Nhà tôi có cả xe xăng và xe điện, tôi không thấy nó rẻ hơn bao giờ. Chạy sướng hơn xe xăng, bất tiện hơn xe xăng, chi phí năng lượng tương đương.
cảm ơn chia sẻ của em nhé, chúc em khoẻ vsf thường xuyên làm video nhé. Và em đã cập nhật bản 191 chưa và tiếng kêu của bơm và diều hoà có giảm tiếng ve kêu ? Anh cũng đi vf6 và cũng có cảm nhận như em, nhưng đúng chỉ chán mỗi tiếng kêu của hệ điều hoa.
em đợi này dùng xe nhiều nên chưa có thời gian để lên 191 đây, căn bản xe vẫn ngon mà bản 191 k có nhiều thay đổi lắm, nên cuối tuần này mới lên ạ, tiếng kêu rồi sẽ khắc phục được thôi ạ, xe của BYD nó kêu còn kinh hơn ý a
ngu thế họ nói tiêu chuẩn va nhu cầu ho dùng như vậy mô hình chung để hình dung cho ai chưa mua mà đang muốn mua xe xăng hay điện để cân bằng coi thu nhập có kham được ko hay mua xong ko nuôi dc lại cho đi ở ! ổng nói dễ hiểu chết mẹ ra con vặn vẹo còn họ bóc tách từng khoản còn gì ông ko dùng ko chi phí tới thì trừ hêt đi là xong đó 700 đên 800vnd /1 km
Đối với tôi xe điện Vinfast vẫn là sản phẩm truyền thông là chính. Ngồi thử hàng 2 2 quả taxi e34 với vf5 đúng không chịu nổi. Cứ bảo chiều dài cơ sở dài hơn xe cùng phân khúc, nhưng sàn thì cao, ghế trước thì sát sàn. Chân bí bách k thể nào chịu đc.
@@LeDuc-DLC so với xe xăng thì quá ổn bác ạ. Không lo mùi xăng, chi phí bảo dưỡng và vận hành thấp, mỗi cái sử dụng xe điện thì thay đổi thói quen di chuyển và tính toán, sắp xếp thời gian 1 chút thôi.
Tính chi phí xe điện thì chỉ tính tiền lạp điện bảo chì để so sánh với xe xăng còn các chi phí khác như tiền gửi xe tiền cầu đường thì tính làm gì xe xăng xe điện phí chả như nhau.
Nếu tính như bạn thì riêng phần nhiên liệu thì xe điện tiết kiệm so với xe xăng là 1000 đ /1km . Quá ngon thế đi 10 vạn tk 100 tr đổi lấy cái bất tiện cũng xứng đáng ?
1 quả pin giá 140 triêu. 140 triệu mua xăng đi được bao nhiêu năm. May thì 8 năm . Không may thi hỏng 1 shell coi như phai mua mới. 200 Shell pin trong 1 pin xe điện. Hỏng 1 quả là sạc ko vào.
Tôi đã đặt mua 59999 chiếc. Tự hào là một Vin Mõm. Đừng như bọn Vin Nô, chạy Grab hay đi xe bus và chỉ nghĩ đến cuối tháng còn tiền để đóng tiền học hay thuê nhà không nhưng hằng ngày lên YT khen xe Vinfast. Chúng nó muốn ông Vượng nghèo.
2030 2040... Chính phủ xử lý đống pin thảy ra môi trường như thế nào ? Mình thì không đi xe điện mình có con Vios đi dc 4 năm rồi mỗi lần đổ xăng 7-800k chạy vivu xe thì nồi đồng cối đá thay nhớt lộc nhớt bu-gi v.v nói tóm lại là mình chưa thấy chi phí xe pin cùng phân khúc nó rẻ hơn gì cả
Vâng, bác cứ vui với niềm vui của mình thôi ạ. So sánh nó là khập khiễng, nhu cầu, mong muốn, mục đích sử dụng xe của mỗi người là khác nhau, nên em nghĩ là k có cái nào tốt hơn cái nào, chỉ có phù hợp hay k phù hợp thôi.
10 năm số lượng cacbon của xe Xăng thải ra còn độc hơn Pin Lithium, mà Pin giờ có công nghệ tái chế nữa, cứ yên tâm. Giá xăng lên 30-35k/l thì quay xe sang điện liền ấy mà.
xe xang hang b chay 100km het 7 lit xang, 3000km chay het 210 lit bang 4.200,000. con xe dien vf6 chay 3000 het 3 trieu tien nap va 1 trieu tien hao mon pin cho 8 nam. tong la 4.000.000 tron 1 thang,
*Sau 10 năm nó vẫn thế thôi, cái quạt trần nhà mày giờ nó có tốn điện hơn lúc mới mua không??? Đồ điện công suất ra vào nó cố định rồi. Còn xe xăng càng đi càng hao mòn càng tốn xăng*
Xe Vin là số 1 ở VN . không xe nào hơn được ,các cán bộ toàn Quốc nên mua mỗi người 1 chiếc có thể sẽ bán được 2 triệu chiếc. Xe này mấy ông VIN gọi là xe Quốc Gia do Cá nhân ông Vượng làm chủ. Ai không mua xe này coi như không yêu nước .😅😅😅😅😅😅
Gọi mấy ông chủ tịch đang chạy Santafe máy dầu, máy xăng, gọi mấy ông nhiều tiền đang chạy ford everest, đang chạy mẹc, đang chạy Acura mà nói chuyện. Người ta chỉ cho cách biết quý trọng đồng tiền làm ra. Phét nó vừa thôi
Người ta có tiền Người ta không quan tâm đến tiền đó đâu bạn, và đi xa chỉ cần vào đi tiểu xong là ra cũng có bình nhiên liệu chạy được 1k mà không phải chờ đi,
@@LeDuc-DLC vậy tuổi thọ nó bao nhiêu năm chưa biết,lấy 7 năm đi..khi đó biết pin là bao nhiêu tiền rồi chia ra tháng xong cộng vào với số 2tr4 thì mới chính xác
Ai cũng tô màu hồng cho xe điện, nhưng màu xám thì không ai dám nói, cũng như xài pin điện thoại, pin xe điện cũng sẽ bị chai dần theo thời gian sử dung, mà ai xài điền thoại cũng biết rồi. Mấy năm đầu thì ok, còn mấy năm tiếp theo thì không ai dám chắc.
Xe xăng sau vài năm cũng phải bổ máy. Ko thì phải bảo dưỡng chăm sóc cẩn thận khá tốn kém. Với xe điện chỉ cần thay cục pin thì hiệu suất vẫn đạt như mới . còn xe xăng khi đã bổ máy rồi thì hiệu xuất giảm . bán còn mất giá vì xe ko còn zin.
Ý bác ấy nói là dùng pin đi vài năm pin chai sẽ k đạt hiệu năng như lúc đầu, nói tuổi thọ của pin.con xe xăng chưa xe nào đi vài năm mà đã phải bổ máy ra để làm.cũng hy vọng vf sẽ đem lại chất lượng tốt cho người dùng
Thường xe gia đi hf pin mua đứt, vậy video chưa có chi phí thay pin, đó là chi phí tương lai. Khi thay pin ngồi tính lại mới chuẩn được. Cứ 1 lần thay pin sẽ là 1 lần so sánh với xe xăng là chuẩn nhất.
@@familygau8410 bạn cứ tính ngang gía mua đứt pin đi (xe cùng phân khúc), Ví dụ tiền mua con KIA SEltos có ngang con VF6 (mua đứt pin Ko). Chứ đừng có tính tiền mua KIA Morning rồi so với VF6 thuê pin.
@@familygau8410 à, giò lại so bản plus với base. xin hỏi bạn giá seltos bản premium bao nhiêu. so thì so cho nó đúng. lấy pluss so bản base thì chịu rồi
Bằng 1/2 chi phí nhiên liệu cho xe xăng cỡ phân khúc B. Nếu thường xuyên bật điều hoà rồi dừng đỗ rồi đi phố thì xe dung tích xi lanh cỡ 1.4 phải tầm 7,5 lít. Nhân với giá xăng tb tầm 23k. Nghĩa là đâu đó 1,7k cho 1km. Chưa tính chi phí bảo dưỡng của xe xăng gấp mấy lần xe điện. Trên tôi áng chừng bằng 1/2 xe xăng là còn hơi nhiều quá. Đúng ra nó chỉ tầm hơn 1/3 xe xăng chút
@@LeDuc-DLC cục pin đc bh 7 năm. Đến lúc phải thay pin thì với xe xăng chi phí bảo dưỡng sửa chữa hết cũng ko kém. Chưa kể xe điện nếu thay pin thì giá trị sử dụng của con xe tức là mức độ hao mòn ko nhiều như xe xăng.
Còn chưa kể tiền bảo dưỡng, xe điện 12k km mới phải bảo dưỡng 1 lần, em bảo dưỡng lần 1 hết hơn 300k. Giờ còn được miễn phí gửi xe và sạc xe 2 năm. Chấm hết luôn
@@LeDuc-DLC Mình ngẫm lại thì thường dân như mình không có nhiều người đi một mạch 300km tại Việt Nam. Vì vậy, mình thường đi tầm 250km rồi nghỉ và ăn nhẹ trong khoảng 30 phút, nên mình thấy hiện tại chờ 30 phút cũng ok. Sau này, công nghệ sẽ phát triển hơn thì thời gian sẽ nhanh hơn. Mình nghĩ trước sau rồi cũng sẽ chuyển sang 100% xe điện thôi. Điều mình thích nhất là không phải lo bảo trì nhiều và chi phí cũng không quá tốn kém.
@@namluu8296 dạ vâng, em tin chỉ 2 đến 3 năm nữa sẽ có loại pin cho thời gia sạc nhanh hơn. Lúc đấy chắc chắn phần lớn mọi người sẽ chuyển sang xe điện, vì chi phí sửa dụng nó rẻ hơn xe xăng rất rất nhiều. Lái thì sướng, xe thì nhiều công nghệ hịn…
pin mua kèm xe rất rẻ bác ơi, tính chi phí thuê pin vào làm gì nữa, hãng họ làm gói thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận, chứ còn mua xe xăng hãng cũng có đổ xăng cho bác đâu
@@familygau8410 pin sao lại giảm giá xe bác, pin vf6 thay mới 230tr nhưng làm thế nào để đủ khả năng thay pin mới, kể cả sập gầm chưa chắc đã thủng được cái vỏ pin, xe niêm yết 855 nhưng mua chả đến gía đấy, e mua date2024 cả pin có 745 thôi nhé
Chi phí gửi xe với chi phí ông đi cao tốc thì là đặc thù của riêng ông chứ, xe xăng hay xe điện thì kiểu gì chả phải giả 😂 ngoài cái là bớt được tiền gửi cố định ở Vin đi thì chi phí này cũng chả nói lên được điều gì
@@LeDuc-DLC vì dưới mức đó tháng chạy cũng tầm 3-4 triệu, như mình chạy CRV khoảng 1000km/ tháng chưa đễn 2tr tiền xăng thì nếu xe điện tiền điện +thuê Pin ko hề rẻ hơn.
![[ CHIA SẺ ] Chia tay VINFAST VF6 quay về XE XĂNG! Lựa chọn có sai lầm không!?](http://i.ytimg.com/vi/o5a88tLWWFg/mqdefault.jpg)
![Chi phí sử dụng xe Xăng và xe Điện sau 30.000 km [Người Dùng chia sẻ]](/img/1.gif)
- Tổng chi phí sử dụng 1 tháng của VF6: ruclips.net/video/vnaBwzSwIzo/видео.htmlsi=1zIKxHgqWrEFIbIQ
- Giá pin và giá sửa chữa pin: ruclips.net/video/4ulxq1zENGY/видео.htmlsi=T_MOwU_OsY7E1ith
- Phanh tái sinh hoạn động rất hiệu quả: ruclips.net/video/XxXDb-vPUCc/видео.htmlsi=nFzeVjaWOUi51v_X
- Test ADAS trên cao tốc và các tình huống thực tế: ruclips.net/video/Xac3QFlKYzk/видео.htmlsi=t_e2Op9BNkLFUFKK
- Test ADAS trong đêm: ruclips.net/video/ltt8fK-_Wkw/видео.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz
- ADAS đi lúc tắc đường: ruclips.net/video/XzgZ_u4vufA/видео.htmlsi=ceAwKjaxBfgrqKMr
- Trải nghiệm và chi phí cho HN - LC: ruclips.net/video/aTjuy_3qyp0/видео.htmlsi=wEVHv0MHvM6OnScj
- VF6 tự đánh lái ở tốc độ từ 30 đến 90km/h: ruclips.net/video/wmDUMcVjlsM/видео.htmlsi=jr0GfzX1oMhmGz0n
- Không gian của VF6: ruclips.net/video/qJaKYb33SlI/видео.htmlsi=L_-OHR6mKeGuL3Vr
- Sự thông minh của camera 360 trên VF6: ruclips.net/video/ZNWm0fRQKeY/видео.htmlsi=91ZcwmOFr9tHpLcx
- Tâm sự về xe điện cho người chuẩn bị mua VF5: ruclips.net/video/Bgytixo6uPs/видео.htmlsi=_lg7wzM_gYWQEmDg
- Soi nội ngoại thất của VF6 và Huyn Đai Creta: ruclips.net/video/bgzBG0Bc8VY/видео.htmlsi=mP0qsrPSjiwOwSx5
- Đèn zin trên VF6: ruclips.net/video/rMnMa7N6ITY/видео.htmlsi=-37GkVc5cuWIOtb3
- Ngắm VF 5 6 7 8: ruclips.net/video/uqiwR53sTLo/видео.htmlsi=H8K3OSapqqu1G_E-
- Tìm hiểu và teét các tính năng an toàn trên VF6: ruclips.net/video/VJCIpEry8PM/видео.htmlsi=PwKRjpFeXZcDjvQh
- Test khả năng tăng tốc của VF6: ruclips.net/video/JpaF6bfIiIo/видео.htmlsi=RfRkrRQVS_Mu926S
- Soi ngoại thất VF WILD: ruclips.net/video/ltt8fK-_Wkw/видео.htmlsi=4R5DzuPrngdYPRKz
- Soi chi tiết nội ngoại thất VF6s: ruclips.net/video/SRRQrTXG5qQ/видео.htmlsi=dDgTVH7W06gNG4Hg
- VF6 đọc được những biển nào?: ruclips.net/video/g4aFGM2EzHA/видео.htmlsi=QdO6__cQvVuYjEpO
- Em được tặng miễn phí 2 năm sạc và gửi xe: ruclips.net/video/bVCIoBTFCwY/видео.htmlsi=REx1dbSSgMViKWhg
- Chi phí bảo dưỡng mốc 1: ruclips.net/video/0E3rFhSdUFc/видео.htmlsi=w5UDv4-5aDhGYfYa
- Độ cốp điện cho VF6: ruclips.net/video/hsaSVR7HVdU/видео.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc
- Phanh tự động trên VF6: ruclips.net/video/hsaSVR7HVdU/видео.htmlsi=BjId6IvzDCsrkDRc
- Tráng keo chống đinh cho VF6: ruclips.net/video/_MdlG0mulWQ/видео.htmlsi=sOBGOQ7D85NmCHMf
- Tự thay lọc gió cho VF6: ruclips.net/video/lOWRu9qNGig/видео.htmlsi=7hh3VEYGcZAPe7Xl
Quá ok luôn, mình đang cân nhắc đổi xe vin đi
triển thôi bác ơi
Mình mới đau khi mua xe máy điện của vin, vừa hết bảo hành thì pin bị hỏng, gọi cứu hộ thì được trả lời là pin bị lỗi, hết bảo hành, phải bỏ tiền ra sửa hết hơn 8 củ, thế là vỡ mồn
Chát quá bác nhỉ
10 năm sau xe bác còn cái gì
10 năm sau thì bán sắt vụn . Xe điện ko rẻ hơn xe xăng dầu đâu nếu ngon thì Mỹ Nhật Hàn Anh Đức... Họ bỏ hết xe xăng@@TuanNguyen-qn5yr
@@TuanNguyen-qn5yr *Còn cái xe, hỏi ng...u. 10 năm khoảng 3000km/tháng thì xe xăng cũng 2 lần bổ máy rồi*
@@thuynguyenthi130 nghe bác nói mà e lại rén, lăn tăn mãi
Bạn nên tính tiền pin. Tiền sạc, so với xe xăng. Chứ tiền gửi xe, và rửa xe. Không thể tính vào, vì gửi xe và rửa xe thì xe nào cũng vậy bạn nhé. Còn ở quê, hay những nhà có chỗ để xe thì không tính vào được bạn nhé
Ok a nhé
Tiền pin nó sẽ bù lại từ tiền bảo dưỡng chênh lệch giữa xe điện và xe xăng rồi b.
Ok bác
Hổm rài nghe vụ xước vỏ pin.nếu mình mua bảo hiểm thân vỏ thì có được bảo hiểm phần pin ko mấy bác
Nghe là bảo hành 10 năm
Có bác nhé, nhưng bác phải tìm hiểu kỹ bên bảo hiểm nào có. Thậm chí bảo hiểm chi trả cả phần vận chuyển luôn, phần này cũng phải 8-10tr rồi
Tụi chống phá nó thổi phòng đó bác, rất hiếm khi bị, mà tai nạn thì xe nào cũng tốn cả đóng tiền thôi, ai biểu đi oto, quan trọng tai nạn đi vin thì còn sống để tốn tiền chứ đi mấy con xe hấp thụ lực, thì khỏi tốn đồng nào luôn
@@phuongphanvan6386 đúng còn mạng thì còn tiền ,toi mạng chỉ còn cái hòm .2m vuông tháng về hai lần 😊
đừng nghe bọn nó nhét thêm chữ vào bác ơi, cái vỏ pin muốn làm hỏng được khó lắm, nhiều ae sập gầm rồi còn k xi nhê, phải có kỹ năng lắm mới làm hỏng đc cái vỏ pin, mà giờ người dùng đều mua bảo hiểm pin hết nên k lo đâu
Phải tính tiền thuê pin và sạc thì mới biết là rẻ hay cao. Xe xăng đi 3000km hết khoảng 5tr. Nấu thuê pin là 2tr500k/ tháng + tiền sạc thì có khi còn đắt hơn xăng
em mua cả pin rồi bác, còn nếu tính tiền thuê pin thì giá mua xe đã rẻ hơn rồi, so sánh là nó là khập kiễng, ai hợp với cái nào thì mua và dùng cái đấy thôi bác ạ
Ông thuê pin thì giá nó rẻ hơn mấy chục hay cả trăm củ đâu thể tính như ông đc
Quan trọng là ông này hay ngồi cắm trại trên xe nên mới tốn thế. Xe xăng mà thế thì tốn thêm 1 mớ
Phải tính tiền mua pin thuê pin vào , so sánh xe điện và xăng cùng phân khúc thì số tiền bỏ ra ban đầu xe điện đắt hơn , muốn thật sự dẻ hơn thì phải vài năm nữa nên hiện tại xe xăng vẫn là chân ái 5 năm nữa sẽ chuyển sang xe điện..
Tư duy nó vẫn cũ , ngại thay đổi giống mình.😅😅😅
sạc 2,4tr,thuê pin 2tr,phí bd thay dầu nước... là làm tròn 5tr/1t cho 2000km
3k cây mà
Cái xe chỉ là sp. Tiền sạc tiền thuê pin là 2 cái thu dài dài suốt cuộc đời xe. Chát phết
@@caucadangoaidulichkhamphathế xe xăng bạn đổ nước lã à?
@@caucadangoaidulichkhampha *Cái xe chỉ là Sp. Tiền đổ xăng cũng là cái thu dài suốt cuộc đời xe. Bạn khôn phết*
Xe e 1.5 đi 2900km vậy hết khoảng 5củ tiền xăng+ @@caucadangoaidulichkhampha
Mọi chú ý chỉ cần so chi phí tiền điện so với tiền xăng trên cùng số km của 2 loại xe điện và xăng
dạ vâng
Dùng xe điện phải tính thêm tiền mua pin hoặc thuê pin vào. Xe xăng thì đổ xăng, xe điện là pin + điện...
k thể tính tiền mua pin bác, chứ mua xe xăng hãng có đổ xăng cho bác đâu, còn hãng làm chính sách thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận thôi, chứ giờ đa số đều mua pin hết vì pin khi mua kèm xe rất rẻ
@@dohoangthaibaobạn nói vậy lại k đúng. Phải tính pin + điện như bạn kia nói chứ. Ví dụ hết bảo hành 8năm xong pin hư. Bạn thay pin mới thì giống như mua xăng rồi
Ví dụ như vf5. Hiện tại pin mua cùng xe là hỗ trợ còn 80. Lúc hết bảo hành thì tầm 150 tiền pin. Nếu chỉ tính tiền điện vậy thì 150 tính vào phí gì
@@huonghovan3796 cứ cho là mình đi đến 8 năm đi, cía tiền chênh lệch so với xăng mua đc mấy cục pin rồi ấy vì mình đi rất nhiều chỉ thua mỗi ae dịch vụ, với cả 8 năm nữa công nghệ đi lên nhiều lắm rồi, lúc đấy cái cục pin như bây giờ thì rẻ nữa, chỉ tầm 3-5 năm thôi công nghệ khác rất nhiều rồi ấy
Xe điên đắt hơn xe xăng cả 100 triệu thì chủ thớt không tính à😂
1- mua pin thì tính khấu hao pin
2- thuê pin thì tính tiền thuê vào
tính 2 cái đó thì chưa chắc xe xăng + tiền xăng + bảo trì đã đắt hơn quá nhiều đâu 😅😅 mà người thường đi 1 tháng tầm 1k km là căng đét rồi, xe điện thì anh em dịch vụ trong ngắn hạn bào quá ngon
Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng nhưng kể cả tổng các chi phí bằng xe xăng thì bạn đi xe điện sẽ thích hơn vì xe điện không mùi và nếu xe cùng hạng thì đi xe điện sẽ bốc và sướng hơn xe xăng !
riêng tiền xăng với tiền điện đã quá chênh lệch rồi bác, e k chạy dịch vụ mà tháng cứ đều đều 3000 4000km đây ạ, e bán K3 2.0 sang 6Plus dùng tiết kiệm tháng gần chục luôn, chưa kể nhà e có điện 3pha thì chi phí bỏ ra lại càng rẻ, mua pin theo xe rất rẻ bác thế nên giờ người dùng đều mua pin hết, còn mua bảo hiểm pin thì k có gì phải lo về pin nữa. Xăng hay điện đều có ưu nhược điểm, nhưng không thể phủ nhận điện đang là xu hướng của tương lai, hiện tại nó phù hợp với tuỳ với nhu cầu mỗi người
@@maihuyen4337 xe điện nào sướng chứ xe điện vin thì đi kèm với lỗi do test ko kỹ, sàn thấp ngồi xổm phía sau, xe bốc thì người ngồi sau say xe cắm đầu. Nói chung cứ từ từ, đồng ý xe điện là tương lai, cơ mà giờ thì ai giàu hoặc làm dịch vụ muốn tiên phong thì mua
tính chi phí sử dụng xe chỉ nên tính chi phí trực tiếp trên xe như nhiên liệu/ số điện, bảo dưỡng nói chung chỉ những thứ trực tiếp trên xe để xe chạy được. Các chi phí gửi xe , rửa xe không nên mang ra so sánh vì mỗi người mỗi khác. Khi so sánh xe điện và xe xăng chỉ nên so khi xe cùng tầm giá và phân khúc và xe điện mua kèm pin
Em có so sánh xe xăng với xe điện đâu, đây là em tính tổng chi phí em sử dụng xe của em ở Hà Nội bác ơi, nếu bác k xem hết video thì đọc cái tiêu đề cũng phải hiểu chứ
@@LeDuc-DLC ông chỉ giỏi cố cãi , ông tự coi lại clip của ông đi câu đâu tiên đã nhắc tới từ nhiên liệu , sau đó bảo ae đi xe xăng tính chi phí giống như ông thì không có ý so sánh là gì nữa. Mà tôi chỉ cách ông đánh giá xe thì chỉ tính chi phí trực tiếp như nhiên liệu/ tiền điện/ bảo dưỡng để xe chạy được chứ đừng lôi mấy cái hầm bà lằng gửi xe , rửa xe , phí cao tốc vào ..
@@dangle2940 dạ vâng. Em xin rút kinh nghiệm ạ
Nói về tỉ lệ lỗi thì kiểu gì cũng có, mình dùng E34 tiên phong đây, lúc đó a e trên hội kêu như vạc nhưng mà chả hiểu sao xe mình rất mượt, không lỗi lầm gì. Sau update thì bị lỗi bình ắc quy nhưng vài tháng sau fix thì lại đi rất mượt. Tóm lại đúng là xe điện vẫn mới nên chưa ổn định cao được như xe xăng dầu cơ mà nhìn chung là ngày càng ok
e cũng thế, rất mượt mà trên nhóm ae kêu update lỗi các thứ mà mình thì mượt
kiểu cũng tuỳ từng xe đó bác nhỉ, đúng là độ ổn định chưa cao. cơ mà mấy nữa nó ngon xong người người nhà nhà đổi sang xe điện là tranh nhau sạc đấy
@@LeDuc-DLCmình ko mua xe điện. M chơi hybrid.
@@NamTOng-r2r hợp lý bác ạ, dùng vẫn rẻ mà k phải đời chờ sạc pin bác nhờ
xe em trộm vía cũng chưa bị lỗi gì, công nhận dùng xe điện tiết kiệm thật. ngày nào em cũng 60km cả đi và về trên đường vành đai 3 tắc lòi kèn, đi xe xăng thì chắc phải 10l/100km, mà đi bảo dưỡng cũng rẻ, mốc 3,6v mà hết mấy trăm lọc gió với dầu phanh!
Mình đang đi cerato 2021 phần lớn là nội thành, tầm 10 lít/100 km, khoảng 2k3 1km, tốn phết. Cũng đang thích con 6 plus này nhưng đổi xe phải bù thêm hơn 300 triệu, nên chờ kiếm thêm tiền hoặc vinfast giảm giá sẽ mua 😊😊
mình cũng đổi từ k3 2022 2.0 sang 6plus, tiết kiệm rõ rệt luôn
@@dohoangthaibao bác bù có ít nhỉ
E bù hơi nhiều tiền nên đang ngại
Chờ thêm vài tháng bác à
@@TuyenNguyen-xq4xc thì con xe xăng hạng C đổi sang con xe điện hạng B, cùng tầm tiền mà lên xe điện khoái bác ạ, quá ưng í
ông vừa đi vừa rút xăng ra uống à?
@@dohoangthaibao ok để e phấn đấu
Nếu là xe xăng mà đi 1 tháng ngần ấy km thì nguyên tiền xăng đã hết 6 triệu /tháng. + gửi xe 1,5 triệu + rửa xe và gửi ngoài 500k = 8 triệu là tối thiểu. Chưa kể cầu đường đi cao tốc.
Xe điện dc miễn phí gửi xe vào cầu đường cao tốc à. Rửa xe thì xe nào trả phải rửa hay xe điện lại dc miễn phí
@@cuongnguyenle9671 trong clip chủ thớt đã tính hết các khoản trên rồi bạn nhé. Tổng hơn 3 triệu 1 tháng
@@Tungao-ip8im bác não lá khoai rồi.nó ở trong nhà của vin nên đc miễn chứ có phải xe điện đc miễn phí gửi xe đâu.
@@hoangnuyenngoc8417 xem kỹ đi, chỉ xe vf 6 không ở nhà vin và không hề được miễn tiền gửi xe đâu nhé. Cộng hết vào rồi mới tới 3 triệu
Đi 2900 km một tháng, rửa xe 1 lần thì đỉnh rồi.
Xe xăng thêm phí bảo trì bảo dưỡng thêm rất nhiều,xe điện gần như không mất phí đó
ngoài dầu ra thay sau mỗi 5k tới 10k km thì có cái nào tháng nào cũng phải thay đâu :)), những cái cơ khí thì xe nào chả phải thay khi đến kì
Nếu không thuê pin mà đến lúc thay thế chắc thay luôn xe
Quá rẻ so với xe xăng, Xe xăng mà bật điều hoà như em thì bán nhà để thanh toán. Xe a 1.8 một tháng đi tầm 1.8k km hết trung bình 5t tiền xăng chưa tính các chi phí khác😅
Ông bào của vợ ông cũng hơi căng nhỉ 😂, xe 1.8 chạy gần 3k/km.
trời vậy thì tốn phết a nhỉ.
@@lagitiamo8936 😋
@@LeDuc-DLC để có lý do chuyển sang xe điện em ah😅
Chạy xe có tí xăng mà đòi bán nhà bác.
range thực tế con vf6 plus này chỉ được khoảng 59/16,7=350km cho 100% pin thôi
Xu thế thì ko biết nhưng chi phí vận hành rẻ thì là tiền đề trong quá khứ để Toyota thành công. Giờ VinFast chỉ đợi kinh tế đi lên để bán các sản phẩm đã hoàn thiện của mình. Hiện tại chỉ cần tồn tại là đủ
đi tầm 200km thì dừng lại nghỉ tí sạc pin cũng được bác ạ
Bạn cho mình hỏi. Mình mua xe tháng 9/2024 không có chế độ miễn phí gửi xe. Vậy mình gửi xe ở hầm vinhome nơi mình ở vẫn phải trả tiền phải không hay có ưu tiên nào đó? Vì trên lễ Tân nói là mình làm được đủ các đk thì được gửi xe miễn phí? CảmCảm ơn bạn
Em k biết chỗ bác thế nào, em ở Vinhomes thì trước chưa có chương trình gửi xe miễn phí 2 năm thì em vẫn được gửi xe miễn phí đến hết năm 2024. Còn từ 1/7/2024 có chương trình mới thì được gửi xe miễn phí 2 năm nữa, mỗi tháng tiết kiệm được 1250k. Tên xe và tên chủ nhà phải là 1 nha bác.
Nếu tính hao mòn pin theo thời gian phải thay thì tổng 100km thì tiền pin bao nhiêu tiền điện là bao nhiêu bạn nhủ
Cái đó em chịu bác ạ
Bảo hành 10 năm lo cái gì
Bác mua vf6 thì bác thuê pin hay mua pin luôn. Giá lăn bánh vf6 thuê pin vs mua pin tổng bn.
Em mua pin bác ạ, còn giá cụ thể bác liên hệ với sale nhé
Xe nào bảo vệ tốt hơn cho bạn và gia đình khi tham gia giao thông?
Xe tăng hoặc là ở yên trong nhà bạn nhé.
Tiền thuê pin của xe nữa. Quan trọng sau 5 năm dùng thì xe điện xe ntn. Cũng thích xe điện lắm nhưng thời điểm này cứ làm em xăng đi cho lành.
Xe xăng/dầu thì cũng phải tính tiền bảo dưỡng vào bạn ạ. Nếu làm 1 bài toán đi nhiều: mua hẳn pin thì sau 5 năm thay hẳn quả pin mới bằng tiền chênh từ tiền đổ xăng + bảo dưỡng - tiền sạc (thấy bảo bảo dưỡng xe điện chả làm gì). Thay pin thì khác gì thay xe nhỉ, Được ko bạn??? Còn tháng đi loanh quanh tầm dưới 1000km chắc tiền sạc như ngửi. Nói chung là ai thích xe gì thì mua xe đấy, còn muốn mua thì tham khảo người thật xe thật chạy thật thôi
@@Pham1561 quả pin 500 triệu mà sd chỉ 5 năm thì đi xăng cho lành . Có clip so sánh trên tipcar cho riêng chi phí nguyên liệu ( xe điện thuê pin) thì điện chỉ lợi khi chạy trên 4000km tháng từ 2000 đến 4000 điện xăng ngang dưới 2000 xăng lời hơn nếu pin mua giả sử tuổi thọ pin 10 năm or 1000 lần xạc đi được 425000 km như công bố xăng hơn diện được tẹo 380 triệu tiền xạc ( 3800x1000x100) +500 870 triệu pin so với 200x425000 là 850 triệu
@@trungnguyen4600 tôi vẫn ko hiểu ý bạn là gì? Vì bạn đang lấy số liệu từ tipcar mà hình như làm về con vf8 - dòng xe sang của nhà vf. Còn nói về những con số, tôi thấy hình như bạn chỉ tính xe xăng có 200đ/km thì phải??? Xe nào chạy được con số này vậy ạ? Còn về xe điện, khi đã thay quả pin tình tính là xe mới rồi bạn ạ, những cái khác nó chỉ là thứ yếu, có thể thay dễ dàng hơn quả pin. Còn xe xăng mà đã tã thì thôi, chỉ có cân đồng nát
@@trungnguyen4600pin xe éo gì 500tr thế , ông lấy vf9 à @..@
@@trungnguyen4600 pin nào 500tr bạn =)) có tìm hiểu chưa mà 90tr của họ hô lên 500tr
bạn ko tính các loại phí kia được để so sánh xe xăng. Xe xăng đổ xăng, xe điện dùng điện ta tính 1 km của xe xăng là bao nhiu; 1 km xe điện là bao nhiu. Chi phí xạc điện và chi phí đổ xăng. rồi so sánh. Ko thể tính tổng được. xem điện hay xăng tiết kiệm.
Bạn ơi, video này mình chỉ nói về chi phí mình sử dụng con Vf6, chứ k mang ra so sánh với xe nào cả.
Ban phải tính số km.đi.và tiền thuê pin.và sạc pin chủ ban ko được tính tiền gửi xe và rửa xe và tiền phí cầu đường mới chính sác.còn ban lai tính cá rửa xe gửi xe và phí đường bô là chua hop lý
Em chia sẻ về chi phí sử dụng chiếc VF6 của em ở HN, thì em phải tính hết chứ, pin thì em mua rồi nên k có tiền thuê pin
Anh chạy đường gom đại lộ Thăng long hàng ngày. Không tắc đường thì giá tiền /1km đo đc chính xác là 1800-1900đ/1km. Xăng 22-23k. Xe điện chạy quá tiết kiệm nếu đi nhiều. Máy 1.5 xác xe 1.3 tấn. Nếu xe động cơ lớn hơn thì tiêu thụ nhiều xăng hơn
Ông chạy xe gì?
Nếu mà nói về máy 1.5 thì xác xe 1.3 tấn thì khả năng còn yếu hơn vf5 bác ạ. vf5 xác xe tầm 1.36 tấn và máy thì cũng phải tương đương tầm 2.0. Mà vf5 em chạy tính ra chỉ tầm 400vnd/km.
@@lagitiamo8936khả năng là xpander. M đi xe này cũng mất tầm tiền đó cho 1km. Xe điện quá là tiết kiệm, lại mạnh nữa.
Chính xác. Bỏ luôn 1 nửa chi phí thực tế ra để tính cho nó rẻ thôi.
Chạy tới cỡ đó mà còn đắt lòi ra. Chạy ít hơn thì chả biết rẻ kiểu gì. Hài.
Nhà tôi có cả xe xăng và xe điện, tôi không thấy nó rẻ hơn bao giờ.
Chạy sướng hơn xe xăng, bất tiện hơn xe xăng, chi phí năng lượng tương đương.
@@lagitiamo8936Mitsu Xforce b ơi
Ban oi .to dinh mua xe gia dinh.thi thiang conkhach thi chay.tai chinh cua to 600.tu van giup to voi
Bác thích mua xe nào thì mua xe đấy
cảm ơn chia sẻ của em nhé, chúc em khoẻ vsf thường xuyên làm video nhé. Và em đã cập nhật bản 191 chưa và tiếng kêu của bơm và diều hoà có giảm tiếng ve kêu ?
Anh cũng đi vf6 và cũng có cảm nhận như em, nhưng đúng chỉ chán mỗi tiếng kêu của hệ điều hoa.
em đợi này dùng xe nhiều nên chưa có thời gian để lên 191 đây, căn bản xe vẫn ngon mà bản 191 k có nhiều thay đổi lắm, nên cuối tuần này mới lên ạ, tiếng kêu rồi sẽ khắc phục được thôi ạ, xe của BYD nó kêu còn kinh hơn ý a
ngu thế họ nói tiêu chuẩn va nhu cầu ho dùng như vậy mô hình chung để hình dung cho ai chưa mua mà đang muốn mua xe xăng hay điện để cân bằng coi thu nhập có kham được ko hay mua xong ko nuôi dc lại cho đi ở ! ổng nói dễ hiểu chết mẹ ra con vặn vẹo
còn họ bóc tách từng khoản còn gì ông ko dùng ko chi phí tới thì trừ hêt đi là xong đó 700 đên 800vnd /1 km
Đối với tôi xe điện Vinfast vẫn là sản phẩm truyền thông là chính. Ngồi thử hàng 2 2 quả taxi e34 với vf5 đúng không chịu nổi. Cứ bảo chiều dài cơ sở dài hơn xe cùng phân khúc, nhưng sàn thì cao, ghế trước thì sát sàn. Chân bí bách k thể nào chịu đc.
thôi đi xe xăng bác ạ :))
Chắc ông cao 2m.t đây 1,7m mà ngồi e34 đầu gối còn cách ghế trước cỡ 25cm
@@dungnguyenquoc2321 2m5 đấy, cao thế mới đu càng đc 🤣🤣🤣
@@dungnguyenquoc2321 ông m7 nhưng chắc lưng ông mét rưỡi nên chân mới cách xa được như vậy
Chính xác đi một vài lần thì chán phèo thôi quên luôn xe điện
Vf5 mới lấy chạy 800km hết 531k tiền sạc, trung bình là 667đ/km
Cũng ngon bác nhỉ
@@LeDuc-DLC so với xe xăng thì quá ổn bác ạ. Không lo mùi xăng, chi phí bảo dưỡng và vận hành thấp, mỗi cái sử dụng xe điện thì thay đổi thói quen di chuyển và tính toán, sắp xếp thời gian 1 chút thôi.
Tính chi phí xe điện thì chỉ tính tiền lạp điện bảo chì để so sánh với xe xăng còn các chi phí khác như tiền gửi xe tiền cầu đường thì tính làm gì xe xăng xe điện phí chả như nhau.
em k so với xe nào cả, đây là em chia sẻ tổng chi phí sử dụng con VF6 này của em thôi ạ
nghe mà ko hiểu họ nói gi sao
@@LeDuc-DLC. Nhật. Mỹ. Anh Đức. Hàn. Sao họ ko bỏ xe xăng dầu chuyển sang xe điện cho rẻ.
Nếu tính như bạn thì riêng phần nhiên liệu thì xe điện tiết kiệm so với xe xăng là 1000 đ /1km . Quá ngon thế đi 10 vạn tk 100 tr đổi lấy cái bất tiện cũng xứng đáng ?
giờ còn được sạc miễn phí nữa ạ
Cách so sánh kiểu ấm đầu thế lên mạng. chỉ cần so sánh tổng quãng đường, cùng thời gian => chi phí nhiên liệu. Ông đưa cả thuê chỗ để xe, rửa xe...
chán bác, thôi chẳng muốn trả lời
Nếu mà ở quê như mình với công việc văn phòng thì chỉ mất mỗi tiền xăng
vâng, tiết kiệm được nhiều lắm
@@quangtam4618 xe xăng phải thay định kỳ nhiều thứ, không chỉ mất tiền xăng đâu. Ở quê đi xe điện mới là chân ái
ông nên nói rõ : thuê pin đi 3000km trên tháng thì cộng 3tr nữa ông nhé! không phải ai cũng mua pin như ông đâu
Ok bác
1 quả pin giá 140 triêu. 140 triệu mua xăng đi được bao nhiêu năm. May thì 8 năm . Không may thi hỏng 1 shell coi như phai mua mới. 200 Shell pin trong 1 pin xe điện. Hỏng 1 quả là sạc ko vào.
Bác quả là có kiến thức uyên thâm về xe điện
Thế xe xăng ko may hư này hư kia thì sao, đó chỉ là sự phỏng đoán của ông chứ chã có xe nào mà hư như ông nói, còn nói chung chung thì xe nào chã hư
*10l/100km, tháng 3000km tương đương 300 lít xăng, 1 năm 3600 lít xăng. 8 năm 28.800 lít xăng x 22.000đ = 633,000,000 (633 triệu tiền xăng)*
@@baquexola1724 Ái chà tính ra cũng hoa hết cả mắt đấy chứ, đi cứ đi,đổi cứ đổi ko thử tính bjo mà bjo nhìn cũng thấy nhiều kinh.😂
Mỗi lần chở sạc và thời gian sạc quá lâu. Vẫn bất tiện so với xe xằng
Vâng. Bác cứ đi xe xăng cho lành
Tôi đã đặt mua 59999 chiếc. Tự hào là một Vin Mõm. Đừng như bọn Vin Nô, chạy Grab hay đi xe bus và chỉ nghĩ đến cuối tháng còn tiền để đóng tiền học hay thuê nhà không nhưng hằng ngày lên YT khen xe Vinfast. Chúng nó muốn ông Vượng nghèo.
hâhhaaa
Cười ỉa
2030 2040... Chính phủ xử lý đống pin thảy ra môi trường như thế nào ? Mình thì không đi xe điện mình có con Vios đi dc 4 năm rồi mỗi lần đổ xăng 7-800k chạy vivu xe thì nồi đồng cối đá thay nhớt lộc nhớt bu-gi v.v nói tóm lại là mình chưa thấy chi phí xe pin cùng phân khúc nó rẻ hơn gì cả
Vâng, bác cứ vui với niềm vui của mình thôi ạ. So sánh nó là khập khiễng, nhu cầu, mong muốn, mục đích sử dụng xe của mỗi người là khác nhau, nên em nghĩ là k có cái nào tốt hơn cái nào, chỉ có phù hợp hay k phù hợp thôi.
10 năm số lượng cacbon của xe Xăng thải ra còn độc hơn Pin Lithium, mà Pin giờ có công nghệ tái chế nữa, cứ yên tâm. Giá xăng lên 30-35k/l thì quay xe sang điện liền ấy mà.
xe xang hang b chay 100km het 7 lit xang, 3000km chay het 210 lit bang 4.200,000. con xe dien vf6 chay 3000 het 3 trieu tien nap va 1 trieu tien hao mon pin cho 8 nam. tong la 4.000.000 tron 1 thang,
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Hao mòn 8 năm hết 2 tỷ 8 tiền pin à thằng ngu này :))
Tính nhiên liệu tiêu thụ xem nó rẻ hơn xe săng nhiêu tính cái tiền gửi xe làm j
em có so với xe xăng đâu, em chỉ nói về tổng chi phí của em khi dùng con xe của em mà bác
Nếu chính xác tính chi phí thì phải tính tổng số tiền trung bình của 1KM sau 10 năm sử dụng.
dạ vâng ạ
*Sau 10 năm nó vẫn thế thôi, cái quạt trần nhà mày giờ nó có tốn điện hơn lúc mới mua không??? Đồ điện công suất ra vào nó cố định rồi. Còn xe xăng càng đi càng hao mòn càng tốn xăng*
Xe Vin là số 1 ở VN . không xe nào hơn được ,các cán bộ toàn Quốc nên mua mỗi người 1 chiếc có thể sẽ bán được 2 triệu chiếc.
Xe này mấy ông VIN gọi là xe Quốc Gia do Cá nhân ông Vượng làm chủ.
Ai không mua xe này coi như không yêu nước .😅😅😅😅😅😅
bác làm một con đi ạ
Tôi mua 5 triệu chiếc rồi. Tự hào là một Vin Mõm. Đừng ai như bọn Vin Nô, cả ngày khen xe VinFast nhưng trong túi không có đủ tiền để đi hát karaoke
Ờ, phát hiện hay á! Không biết có bao nhiêu cán bộ đoảng viên đi xe quốc dân này, hay chỉ là các nhân dân anh hùng.
chuẩn, các cán bộ thanh lý hết xe xăng cho dân đi. 5 triệu đảng viên lấy tiền thuế của dân mua xe điện mà đi.... tổ bố mày mị dân à
Giá xe qua cao pin thuê cao mua pin cao tính so sánh cùng chị như xe xăng mà lại bắt tiền khi phải sạc pin mặt thoi gian hàng igio tôi thấy vậy
giờ còn miễn phí sạc rồi đó bác, à mà thôi bác cứ đi xe xăng cho lành ạ
Cứ tính đi trong phố loại xe xăng 1.5 thì hết 8-10lit/100km , xe điện quá tiết kiệm cứ tạm tính là tiết kiệm 50/00 so với xe xăng
Giờ lại còn được sạc miễn phí nữa chứ
Vf5 mua pin, bác Vượng thanh toán điện, ko mất phí gửi xe vì để trong gara ô tô của nhà
Trời trời, nhất bác rồi
nếu sài điện mặt trời nữa thì có ổn không nhỉ ?
ổn chứ bác, nhiều người dùng rồi
Nói tóm lại.trong thời gian mới thì cái gì cũng ưu tiên.dùng rất rẻ như là miễn phí.sau thắt chặt cái gì cũng tiền.tiền.hồi sau sẽ rõ 😊
Dạ vâng ạ
Xe xăng ô nhiễm thành phố. VN mà có nhà máy điện hạt nhân thì oke quá.
được thế thì còn gì bằng
Anh Nga vừa sang thăm. sắp có điện hạt nhân rồi!
Thế ông nghĩ điện nó tự sinh ra ah? Cái gì cũng có giá của nó
Xe xăng Almera của mình đổ 800k đi được 800km. Rẻ hơn xe điện
Cũng tự hào khi giá 1 đôi đèn pha bằng 1/5 chiếc xe😂
Điêu lòi. Giá xăng 22k thì 100km mất có 4.5 lít rưỡi. Chắc toàn đi đường trường thì may ra.
Nissan Almera hả bác. Xe này tiết kiệm dữ vậy sao?
@@phuochuytong1232 đúng rồi đó bạn.
@@thanhtu129official 1 bên 30tr thì bình thường mà, đèn led xe nào cũng thế thôi. xe mua bảo hiểm thì sợ gì đâu
Có lúc sạc mình bị hao 4 5 kwh. Có lúc vừa khít chả hao số điện nào. Cg k hiểu tại sao 😂.
Hao phần lớn là do làm mát pin bác ạ, kiểu hôm nào bác đi xa hoặc đi cao tốc về mà cắm sạc luôn nó sẽ hao nhiều
Tinh tông chi phí như mua xe thuê va đổi bình và các chi phí khác nữa chứ
Video này em chỉ tính tổng chi phí khi sử dụng xe của em thôi bác
theo mình giá xe rẻ đi tầm 550 cả pin là ok đấy .
Chốt thoai bác
rảnh đi update phần mềm mới đi b ơi, hóng mãi thôi
em đợt này bận quá chưa lên được, mà xe vẫn ngon, bản 191 cũng k có gì mới nên em cứ từ từ ạ
Vấn đề là bao năm đi cục bin cái đó mới là cái vấn đề chưa nói là đồ độc quyền thì rất mệt
Công nhận, mệt phết bác nhỉ, thôi bác cứ đi xe xăng cho lành bác ạ
@@LeDuc-DLCtao dm m luon
Chạy sao đừng để cạ gầm, hay đá bắn vào vỏ Pin xước lại sửa Pin 105tr VF5 nhé các bạn chạy pin
do k mua bảo hiểm thôi bác
@@LeDuc-DLC bảo hiểm giờ nó đẩy giá hơi cao đó, hơn chục bạn.
Dạ vâng, vẫn phải mua thôi ạ, đi cho yên tâm
bác bật điều hoà có kêu như máy cày ko .
Vẫn kêu, nhưng cũng đỡ hơn trước rồi
misubisshi 1.8 của mình đi đường hỗn hợp 2000d/1km
cũng căng phết ạ
xe 2 bánh của mình 3000km ngốn gần 4tr7 tiền xăng, vf6 quá tiết kiệm 😄😄😄
Xe của bác bị toang mới 3000 km uống 7 tr chu XE GA AB HONDA TÔI CHẠY NỘI THÀNH 60 NGAN CHẠY 100 KM THÌ 3000 KM CÓ 2 TR 800 OK
@@ThoTran-zx6qd xe 2 bánh 1000cc ạ 😂😂
Gọi mấy ông chủ tịch đang chạy Santafe máy dầu, máy xăng, gọi mấy ông nhiều tiền đang chạy ford everest, đang chạy mẹc, đang chạy Acura mà nói chuyện. Người ta chỉ cho cách biết quý trọng đồng tiền làm ra. Phét nó vừa thôi
nói phét cái gì ???
😂😂
Người ta có tiền Người ta không quan tâm đến tiền đó đâu bạn, và đi xa chỉ cần vào đi tiểu xong là ra cũng có bình nhiên liệu chạy được 1k mà không phải chờ đi,
Người ta nói đúng chứ phét gì?
Khả năng nghe hiểu có vấn đề à?
bạn đã test đi vào chỗ ngập nước chưa nhỉ. Hình như VF6 bị lỗi khoản đó, VF5 và VFe34 ko bị
Em chưa bác ạ
Ko thấy nói pin thuê hay theo xe nhỉ
Em mua cả pin rồi ạ
@@LeDuc-DLC vậy tuổi thọ nó bao nhiêu năm chưa biết,lấy 7 năm đi..khi đó biết pin là bao nhiêu tiền rồi chia ra tháng xong cộng vào với số 2tr4 thì mới chính xác
Tính vo van xe nào trả phải chỉ phí như vậy chỉ tính giá xăng và giá điện thôi
Ok bác
Ai cũng tô màu hồng cho xe điện, nhưng màu xám thì không ai dám nói, cũng như xài pin điện thoại, pin xe điện cũng sẽ bị chai dần theo thời gian sử dung, mà ai xài điền thoại cũng biết rồi. Mấy năm đầu thì ok, còn mấy năm tiếp theo thì không ai dám chắc.
bác nói em nghe màu xám với mấy năm tiếp theo nó sẽ nhưng nào với ạ
Xe xăng sau vài năm cũng phải bổ máy. Ko thì phải bảo dưỡng chăm sóc cẩn thận khá tốn kém. Với xe điện chỉ cần thay cục pin thì hiệu suất vẫn đạt như mới . còn xe xăng khi đã bổ máy rồi thì hiệu xuất giảm . bán còn mất giá vì xe ko còn zin.
@@cuongelectric2713 Bổ máy làm gì thế , trình độ vinfan thật đáng sợ.
@@cuongelectric2713vậy bạn tính xem chi phí làm máy hết bao nhiêu và tiền thay cục pin nó bao nhiêu 😂
Ý bác ấy nói là dùng pin đi vài năm pin chai sẽ k đạt hiệu năng như lúc đầu, nói tuổi thọ của pin.con xe xăng chưa xe nào đi vài năm mà đã phải bổ máy ra để làm.cũng hy vọng vf sẽ đem lại chất lượng tốt cho người dùng
Bạn phải tính khấu hao pin/ 6 năm nữa.
Ôi lúc đó em bán xe rồi
Sử dụng sau 10 năm rồi so sánh xem sao.
Ok bác
Tiền đó đã + chi phí thuê pin chưa bạn
Minh mua luôn pin rồi nên k cộng bạn ạ, hiện tại thì được sạc free 2 năm, giờ đi 2 năm k mất tiền, phải thay pin thì 90tr.
Thường xe gia đi hf pin mua đứt, vậy video chưa có chi phí thay pin, đó là chi phí tương lai. Khi thay pin ngồi tính lại mới chuẩn được.
Cứ 1 lần thay pin sẽ là 1 lần so sánh với xe xăng là chuẩn nhất.
90tr 1 lần thay pin bác ạ.
ý xời bạn tui , đỉnh lun
hêhhee, chào bạn nhé
Đi nhiều vậy thì quá hợp lý.. 1 năm xe xăng tui đi 5000 -6000km..
vậy là em đi 2 tháng bằng a đi 1 năm :))
Đi ít thì nên đi xe xăng sẽ có lợi hơn về mặt kinh tế bạn nhé. Khi nào 1 tháng đi >1000km thì bắt đầu nghĩ chuyển qua xe điện.
Tôi đi xe dau thấy an toàn nhất
Mấy bác tính mỗi tiền điện thì xăng sao lại
Thuê pin vf6 từ 2 củ tới 3 củ tổng đi 3k km đã hết 4tr5-5tr5
Nói thật chả khác mẹ j xe xăng
Nghĩ cũng tội học nhiều vào
@@hungha2031 xl tính sai chỗ nói nói nge coi , ko biết thì nín dùm cái
@@familygau8410 bạn cứ tính ngang gía mua đứt pin đi (xe cùng phân khúc), Ví dụ tiền mua con KIA SEltos có ngang con VF6 (mua đứt pin Ko). Chứ đừng có tính tiền mua KIA Morning rồi so với VF6 thuê pin.
@@PinkPartner-zn8tl bảng plus lăn bánh 850 củ mua pin rẻ ở mô z ạ , giá con kia morning hay cx5 ạ
@@familygau8410 à, giò lại so bản plus với base. xin hỏi bạn giá seltos bản premium bao nhiêu. so thì so cho nó đúng. lấy pluss so bản base thì chịu rồi
Bằng 1/2 chi phí nhiên liệu cho xe xăng cỡ phân khúc B. Nếu thường xuyên bật điều hoà rồi dừng đỗ rồi đi phố thì xe dung tích xi lanh cỡ 1.4 phải tầm 7,5 lít. Nhân với giá xăng tb tầm 23k. Nghĩa là đâu đó 1,7k cho 1km. Chưa tính chi phí bảo dưỡng của xe xăng gấp mấy lần xe điện. Trên tôi áng chừng bằng 1/2 xe xăng là còn hơi nhiều quá. Đúng ra nó chỉ tầm hơn 1/3 xe xăng chút
Rồi đấy lúc thay cục pin xem còn kêu rẻ nữa k? Nhiều bác vẫn nói thế
@@LeDuc-DLC cục pin đc bh 7 năm. Đến lúc phải thay pin thì với xe xăng chi phí bảo dưỡng sửa chữa hết cũng ko kém. Chưa kể xe điện nếu thay pin thì giá trị sử dụng của con xe tức là mức độ hao mòn ko nhiều như xe xăng.
Rồi thay cục pin hết mấy trăm
Tính ra cũng chẳng rẻ bác nhỉ
Pin vf6 có 90tr thôi mày
@@CuongTran-lu3tu thôi kệ bác ạ, bác ý không biết nên không có tội :))
Quá rẻ. Mình rất cân nhắc chuyển từ xe xăng sang xe điện. Riêng tiền xăng của mình đã gần 4tr mà mình đi ko nhiều như bạn.
Còn chưa kể tiền bảo dưỡng, xe điện 12k km mới phải bảo dưỡng 1 lần, em bảo dưỡng lần 1 hết hơn 300k. Giờ còn được miễn phí gửi xe và sạc xe 2 năm. Chấm hết luôn
@@LeDuc-DLC 300k!?!? Trời, 1 lần 5000km của mình đã là 1tr5 rồi. Vừa rồi 10000km là 3tr.
Xe điện giờ chỉ mỗi vấn đề là thời gian sạc mỗi lần từ 30p đến 1 tiếng cho 350km thôi, còn lại mọi thứ tuyệt ạ
@@LeDuc-DLC Mình ngẫm lại thì thường dân như mình không có nhiều người đi một mạch 300km tại Việt Nam. Vì vậy, mình thường đi tầm 250km rồi nghỉ và ăn nhẹ trong khoảng 30 phút, nên mình thấy hiện tại chờ 30 phút cũng ok. Sau này, công nghệ sẽ phát triển hơn thì thời gian sẽ nhanh hơn. Mình nghĩ trước sau rồi cũng sẽ chuyển sang 100% xe điện thôi. Điều mình thích nhất là không phải lo bảo trì nhiều và chi phí cũng không quá tốn kém.
@@namluu8296 dạ vâng, em tin chỉ 2 đến 3 năm nữa sẽ có loại pin cho thời gia sạc nhanh hơn. Lúc đấy chắc chắn phần lớn mọi người sẽ chuyển sang xe điện, vì chi phí sửa dụng nó rẻ hơn xe xăng rất rất nhiều. Lái thì sướng, xe thì nhiều công nghệ hịn…
Bạn chưa tính tiền thuê pin à
Hắn chưa tính thuê pin nên hoá ra rẻ thôi
Mua pin r thì tính thuê pin làm cc j
pin mua kèm xe rất rẻ bác ơi, tính chi phí thuê pin vào làm gì nữa, hãng họ làm gói thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận, chứ còn mua xe xăng hãng cũng có đổ xăng cho bác đâu
@@dohoangthaibao giá 850 xe hạn b rẻ cái gì? Thử hư or bị thủng 1 sell pin xem giá cái xe có giảm đi 1 nửa ko?
@@familygau8410 pin sao lại giảm giá xe bác, pin vf6 thay mới 230tr nhưng làm thế nào để đủ khả năng thay pin mới, kể cả sập gầm chưa chắc đã thủng được cái vỏ pin, xe niêm yết 855 nhưng mua chả đến gía đấy, e mua date2024 cả pin có 745 thôi nhé
Tiền mua pin sau 10 năm và tiền thuê pin ông phải tính chứ
biết bao giờ phải thay mà tính à bác
@@LeDuc-DLC nếu ko biết thì tạm tính 10 năm cho bản pin lfp
Tính cả tiền rửa xe mà ko tính tiền mua pin chia cho 8 năm nhỉ
Bác đi mà tính 😂😂
Xăng 3000km khoảng hơn 3tr
Đỉnh luôn, bác đi xe gì vậy ạ
Muốn hưởng lợi từ mấy anh nhà giàu cũng không dễ đâu
Giờ em được miễn phí sạc xe và gửi xe 2 năm bác ạ
Xe điện ở TQ đang bị bỏ rơi
Nghe ai nói vậy? TQ chuyển sang dùng xe điện đang bỏ xe xăng chứ xe điện nào bỏ rơi
Tính chung chung = 1/3 xe xăng. Đợi VF7 qua tới Mỹ sẽ có mưa gió đây. 😂
sao k mưa gió ở VN mà phải chông chờ vào tụi tư bản điếm thối đấy làm gì? k biết nhục à?
Con Vf8 ngon vậy mà còn không ổn ở bên Mẽo đó mơ mộng viễn vong.
7 năm sau em thay cục pin hết 300 trai cũng rất hài lòng
bác lấy đâu ra con số 300 trai vậy ạ?
Tình thế thôi đi một người thế đi fun tai khác nếu ra trên 1 ngin 1km ko rẻ
Công nhận ạ
làm bảng chi phí note lên video cho ae dễ hình dung.
Dạ vâng
mà con vf6 mua pin giá bằng cx5 lăn bánh, mà tới năm sau cũng hết ưu đãi trước bạ rồi nên lúc đó cũng chưa biết tiết kiệm đc nhiều ko 😂😂
vf6 plus mua pin 780tr bằng giá chưa lăn bánh bản thấp nhất cx5 bác
mua xe Vin các bác đừng quan tâm đến giá hãng công bố, em mua cả pin cả ra biển chưa đến 800
Chi phí gửi xe với chi phí ông đi cao tốc thì là đặc thù của riêng ông chứ, xe xăng hay xe điện thì kiểu gì chả phải giả 😂 ngoài cái là bớt được tiền gửi cố định ở Vin đi thì chi phí này cũng chả nói lên được điều gì
Ok bác
3000 km xe tôi đi innova hết 6-7 triệu
Ây za, chát phế bác nhỉ
Ông mua pin ah mà ko tính tiền thuê pin. và chi phí thì chỉ nên tính tiền sạc và thuê pin cộng với tiền chi phí bd.
🤣🤣😂😂
VF6 còn lỗi tiếng kêu khi bơm nước nữa không các bạn ?
Vẫn còn bác nhé
Xe novo cũ hay Vespa lx cũ tôi đi 1km cũng hết 800 đồng tiền xăng rồi.đi ô tô như này là rẻ rồi haha
Dạ vâng, giờ em còn được 2 năm sạc và gửi xe miễn phí, đi k mất đồng nào luôn
Có cái được có cái dở, nhưng mà nếu cả cái Hà Nội đổi qua xe điện thì chắc chắn là sẽ đỡ bụi lắm lắm haha
đúng đó bác
Xe tính chi phí tổng 1 năm cả tổng chi phí mới ra . Còn đi đường thì tính 100km
Mình chưa thấy b nói chi phí pin là mua. Hay bạn thuê
xe em mua pin rồi bác ạ
Nếu rẻ hơn xe xăng thuận tiện hơn xe xăng nạp đỗ thì xe điện đã chiếm hết chỗ xe chạy ngoài đường rồi nhé.
Bác cmt vậy là em biết bác ít ra đường rồi 😂😂😂
Xe xăng bật điều hòa ngủ thì chắc tốn kém lắm 😢
Ngủ lâu trong xe ngủ niệm luôn đó bác
Tôi mua con xe đầu tiên cũng là vf6p , xe xăng tốn tiền xăng lắm :v
Chuẩn đó bác, xe điện nó đã giải quyết được vấn đề chi phí nuôi xe.
Xe Xăng gửi xe không tốn tiền rửa xe không tốn tiền à cao tốc không tốn tiền à
Tốn lắm bác
ông em làm quả độ đèn pha để chia sẻ kinh nghiệm cho mọi người đi
em chưa có nhu cầu độ ạ, giờ nhiều bên độ như zin đó a
Bạn này chạy nhiều.gần 3000km 1 tháng
em nói thật là nó rẻ, nên đi đâu là không phải nghĩ, thích là đi luôn
Dưới 2000km thì không tiết kiệm hơn đâu bác.
@@CaoHuyenMui tại sao vậy bác
@@LeDuc-DLC vì dưới mức đó tháng chạy cũng tầm 3-4 triệu, như mình chạy CRV khoảng 1000km/ tháng chưa đễn 2tr tiền xăng thì nếu xe điện tiền điện +thuê Pin ko hề rẻ hơn.
@@CaoHuyenMui hahaa, xe em mua cả pin rồi ạ