Je to strasně jednoduché: 1. Mechanické odstranení koroze 2. Konvertor rzi - ideálně řídkej za mě worko. 3. Epoxidovej základ dvousložkový. 4. Kit tmel atd. 5. Barvy vrchní dvousložkové. Všechny jednosložkové barvy a nátěry jsou ke zlosti.
není lepší použít třeba BRUNOX epoxy? Pokud tam zůstane drobek rezavého, tak to nevadí, protože je to zároveň konvertor rzi, kde chemickou cestou zastaví rez a zakonzervuje a vytvoří epoxidový povlak, který již dále nekoroduje.
@@kareltreti2408 No, v případě, že je to použito na opravy za “chodu vozidla”, např. Před STK, běžná údržba apod. Tak asi jo. Ja s brunoxem mám zkušenosti a je to spíš taková záplata na nějaký ten pátek. Pokud člověk auto staví od píky, tak u tohohle vím, že je to stoprocentní.
@@favoritvlog99 nemyslel jsem tím že se zastříká rezavý flek a jde se od toho, Klidně se to může dělat poctivě, ale kolikrát se člověk nedostane všude, pak Brunox pomůže. Jinak je to také v podstatě epoxid a dá se použít jako epoxidový základ.
@@kareltreti2408Tak to potom asi záleží co kdo preferuje no. Hlavně ja tu rez mam řekněme na začátku. Jsou to male plochy, hranky s přístupné. Takže v mojem případě je vhodnější toto. Na téhle karoserii neni ani nutno nic vyvařovat. Je dovezena z krajin kde se v zimě nesolí, takže tak. :)
Hmmm, zajímavé 💪
montážní pěna, bondo a sprej z horbachu
@@marekhlavackovi3677 pak na STK a hurá s tím na bazoš s popisem “po doktorovi z Německa” 😂
Je to strasně jednoduché:
1. Mechanické odstranení koroze
2. Konvertor rzi - ideálně řídkej za mě worko.
3. Epoxidovej základ dvousložkový.
4. Kit tmel atd.
5. Barvy vrchní dvousložkové.
Všechny jednosložkové barvy a nátěry jsou ke zlosti.
není lepší použít třeba BRUNOX epoxy? Pokud tam zůstane drobek rezavého, tak to nevadí, protože je to zároveň konvertor rzi, kde chemickou cestou zastaví rez a zakonzervuje a vytvoří epoxidový povlak, který již dále nekoroduje.
@@kareltreti2408 No, v případě, že je to použito na opravy za “chodu vozidla”, např. Před STK, běžná údržba apod. Tak asi jo. Ja s brunoxem mám zkušenosti a je to spíš taková záplata na nějaký ten pátek. Pokud člověk auto staví od píky, tak u tohohle vím, že je to stoprocentní.
@@favoritvlog99 nemyslel jsem tím že se zastříká rezavý flek a jde se od toho, Klidně se to může dělat poctivě, ale kolikrát se člověk nedostane všude, pak Brunox pomůže. Jinak je to také v podstatě epoxid a dá se použít jako epoxidový základ.
@@kareltreti2408Tak to potom asi záleží co kdo preferuje no. Hlavně ja tu rez mam řekněme na začátku. Jsou to male plochy, hranky s přístupné. Takže v mojem případě je vhodnější toto. Na téhle karoserii neni ani nutno nic vyvařovat. Je dovezena z krajin kde se v zimě nesolí, takže tak. :)