Ya lo dije en otro comentario, este man es el mejor creador de contenido de motos de colombia, trae información útil, necesaria para quienes deseamos tomar decisiones sobre comprsr una moto, sin tanta labia ni discursos pendejos, va al grano. Felicidades sigue asi
Lo mismo digo, de los mejores canales. No siempre la cantidad de suscriptores es proporcional a la calidad del contenido, pero afortunadamente hay personas que valoramos la objetividad e imparcialidad de este canal y el trabajo de Andrés que hasta ahora se ha mantenido impecable. Saludos!!
@@LasMilyUnaRutas Tengo rato viéndote y al ver el comentario no hay forma de refutarlo por lo que va mi like y mi suscripción al canal que no lo tenia.
Lo bueno: buena moto, mejoró, se comporta muy bien en trocha, estable, divertida, se siente la diferencia en su torque y su 0.8 hp adicional, buena de altura, excelente de luces, buena autonomía, económica y comoda, ah y lo mas genial, trabaja muy bien con gasolina corriente en todos los terrenos y alturas snm. Lo regular; 1. mucha tubería para el mofle, mucha vuelta y el calor se encajona en el cubrecarter y sale por el lado izquierdo calentando el pie izquierdo, el gato central es muy útil pero no le mejoraron la altura de unos 10 cm al suelo con ocupantes lo que genera molestias por estar golpenado y rozando en todos los terrenos y mas notorio en destapado, de todos modos comparando con otras marcas en estos mismos segmentos y precio las XPULSE mandana la parada, y en mi oponión es de lo mejor que hasta ahora ha llegado a Colombia, en este segmenteo y precio. Nota: mi experiencia es de 7000 km con la 200 Xpulse, 66.000 km con la Xpulse 200T y ahora 1000 kms con esta Xpulse 200 CUATRO Válvulas.
@@LasMilyUnaRutas Lo mismo opino, es una moto que le gusta mucho pero me ha parecido según experiencias de la mayoría que es casi como ganarse el premio mayor de la lotería en que le salga una de las pocas buenas, adicional es servio post-venta pone a pensar mucho. La moto me gusta muchísimo pero las dudas son más. Ojalá más experiencias y comentarios de nuevos propietarios. Gracias Andrés por el vídeo y al parcero por comentar su experiencia.
@@JESUSRAMIREZ-by6lc Esa moto se adquirió en MOTORED la 33 en Medellín, la posventa en Motored siempre ha sido regular, de esta moto confio salga buena y no tener que hace uso de posventa y garantía, la mejor garantía es no tener que hacer uso de ella.
Puedes estar o no de acuerdo con la opinion del hombre lo que no si no se puede negar es que sus investigaciones son muy buenas y muy imparcial ya que muchos youtubers tienen nexos con marcas entonces sus reseñas son poco creibles excelente canal
Gracias por ese comentario, bro. Lo he dicho en otras ocasiones, el no tener un contrato publicitario con alguna marca, me da la libertad de hablar sin miedo, con total objetividad. Esa es la esencia de mi canal, esto le da credibilidad. Saludos ✌️
Yo la tengo hace 1 mes con 3100 km ya 2 cambios de aceite motul 7100 10w30 100% sintetico...no dejen que le apliquen otra viscocidad que no sea la del manual ya que la marca recomienda el 10w30 y sintetico no semi ni mineral Yo tuve la 2v fi modernizada por 3 años y le hice 80000km y no tuve inconvenientes con ella por eso me arriesgué y me compré esta que a pesar de que lleva pocos km me ha parecido exelente y claro que se siente el cambio es mucho más torcuda que la otra Espero poder integrar los grupos para poder intercambiar expericias buen video amigo bendiciones
Hola Andrés y amigos del grupo xpulse 200 4V... Soy propietario de una de estas motos y subí hace algunos días al grupo mis primeras impresiones o sensaciones con ella. Preocupante que hayan compañeros que permitan que le apliquen un aceite que no es el que corresponde, lo hemos mencionado en varios comentarios y videos de otros generadores de contenido que el aceite para esta moto es 10W30, por ninguna razón permitan que le apliquen 20w50, asi sea full sintético este aceite no contiene las mismas propiedades del otro y por eso se genera ese recalentamiento.... A mí me ha ido muy bien con la moto, sorprendido con su funcionamiento, la marca y el concesionario Hero Q5 de Villavicencio me ha atendido super bien...cero problemas con la moto y servicio post venta muy bueno, cómo pocas marcas en Colombia.
El 20W50 lo aconsejo Hero para ls motos del anterior modelo que se recalientan y enviaron una circular a los talleres para usarlo como remedio de emergencia. Tienen que mirar que ponen en el manual de usuario de la 4v.
Lo importante es que no se han visto comentarios negativos a comparación con la Arizona 200, que la demora fue salir de los consecionarios y la mayoría de los usuarios se quejaron y presentó muchos problemas, la verdad también le tengo fe y la quierooo adquirir ❤
yo tambien le tengo fé a la arizona...y me gustó demasiado la version xplore, es hermosa...estoy en proceso de salir de deudas para adquirir mi moto y estoy entre la xpulse 200 4v q tambien es muy bonita o la arizona xplore
Un criterio bastante objetivo... El mejor canal en lo referente a motos... yo tengo la xpulse 200 4v y el comportamiento de la moto es tal cual las referencias... Un comportamiento de motor excelente... Bastante torque responde muy bien desde bajas hasta altas revoluciones... Unos detalles como el sillin duro... Y talvez que el gato golpea mucho más que todo cuando se va con parrillero... Pero en comparativa los beneficios son muy superiores.
Buen día. saludos a todos,yo compré xpulse 200 4v , trabajo para una empresa de telecomunicaciones llegó 1 semana con ella hasta el momento se comparta muy bien , la moto tiene mucho torque, las distancias del cambia de 2 y 3 es muy buena. Hasta el momento vamos bien, iré informando
Frente a los lanzamientos de otras marcas a esta moto le tengo mucha fe y buenas expectativas... y felicitaciones por su canal muy serio y responsable con la información que nos brinda...👍🤜🤛👏👏👏
Para el parcero de la primera experiencia, eso del recalentamiento es netamente del aceite, yo tengo una moto chinita y siempre me recalentaba el motor, yo le ponia 20w 50 pero en el manual me decía que es 10w 30. Después de varias reparaciones al motor tome en cuenta el aceite y ahora ya llevo casi un año con el aceite que recomienda el fabricante que es 10w 30 para mi moto y no me ha presentado fallas.
Hola amigos como estan les habla David de medellin, actualmente tengo la xpulse 4 valvulas, primera moto, la verdad bastante impresionado con la fuerza que tiene en una pendiente con parrillero sube con buen fuerza sin purgarse, lo unico si es el sillin y mas para el parrillero si no esta acostumbrado luego de unas horas si se siente incomodo atras, me encanta la forma de maniobrar, la altura y como se deja acostarr en las curvas super buena aunque el burro o doble gato e largo asi que seria bueno recortarlo.
Ojalá en esta nueva versión todos los problemas que tenia esta moto los hayan solucionado. Un amigo tiene una xpulse 2 válvulas comprada en diciembre nueva de concesionario, y con 3000 kilómetros le ha salido mala, muchos problemas en el motor. Problemas en las válvulas, sin fuerza, fugas de aceite y lo peor de todo el cilindro esta rayado,.porque tuvieron que desmontarlo para revisar todos sus problemas.
yo quiero la SYM 190, pero me gustaria que le fuera bien a la xpulse, para tener de donde escoger, lo unico que la gente critica de la sym 190 es la representacion y posventa, pero cuando yo compro una moto es para usarla no para venderla a los 2 mil kilometros, por ahora si llega la 190 nuevamente con ABS, me iria con esa.. ya que los que tienen un pensado mas de uso que de venta para una moto si me importa el rendimiento y los kilometros que la moto pueda responder..
Lo importante de una marca es precisamente lo que está sucediendo con la Xpulse 4V de Hero, mejorar todo lo que fallaba en la versión anterior. Gracias, muy buen aporte en este video. Saludos.
Genial, genial, genial... Por este video, por este canal hermano!! Yo quiero creer en esta moto y creo que muchos queremos creer en ella... Sigue así y mas videos que nos proporcionen más investigación 👍🏼
Yo tengo una akt ds 200 y gracias a dios todo bien .. pero si esta xpulse 200 4 v. No tenga problemas y lleve buen tiempo.... Me meto de una en esa.... Y ojala tambien llegue la 200T 4v ufff me endeudo de una ......
Para mí 2000 kilómetros sin fallar es muy bien inicio la mayoría de motos q salen con fallas ya con 500 kilómetros empiezan a molestar para mí va hacer una super máquina claro para los que la sepan tratar
Saludos cordiales... Esta moto mejoro mucho en motor, prestaciones y elementos. Silenciador, luz, protectores ect. Por mejorar el guardabarro delantero tan bajo que en caminos destapados con mucho barro frena la llanta. Como está tiene una relación de compresión 10.1 es para gasolina EXTRA. Aceite 10W30 el 20W50 no lo recuerdo.
eh leído en varias partes que motos que tienen la misma relación 10.1 el octanaje recomendado es 91 octanos, la gasolina extra tiene de 95 o 96 octanos para arriba, entonces si se podía hechar gasolina corriente en una buena gasolinera que tenga el octanaje entre 89 y 91 octanos
En el primero donde habla del recalentamiento es porque ese 20w50 el motor tiene que hacer más fuerza por esa viscosidad la fuga también es por ese aceite.
como siempre estos videos nunca decepcionan, buena informacion y esperando a que le haga otro video de seguimiento a la arizona 200 porque tengo mi corazon partido entre estas 2 motos la xpulse y la arizona y no se por cual deberia decidirme....saludos desde cucuta andres ✌️🔥
Gracias por el comentario, bro. La Arizona va a paso lento... Aún le falta mucho para ser una moto confiable y digna de comprar. La están actualizando, pero eso va muy lento. Saludos.
Muy buena información muchas gracias , por éste trabajo, personalmente , es una moto completa dentro de éste segmento y a un precio justo pienso Yo , haber les comento, hace unos días estuve en Hero de la autopista norte de acá de la ciudad de Bogotá y un asesor me permitió hacer una prueba de ruta a ésta moto, lo que se llama tes drive y haber les cuento me gusto mucho esta Moto , tiene fuerza al arrancar es versátil al maniobrar, es alta , por ergonomía se acomoda a lo que estoy buscando y necesitando , lo que No me gustó fué el tema del sillin en lo que la conduci, me canso , ése tema si me gustaría arreglarle , y pues nada más les comparto , es una moto qué sí Dios me permite la voy a comprar por sus prestaciones y servicios, igualmente tecnología, y con respecto a la marca es buena y confiable y por último pienso que se le debe dar la oportunidad a ésta Marca de moto , así como se le a dado a otras marcas acá en Colombia , bendiciones para el productor de este video y para todos.
Gracias Andrés por el vídeo. Sería bueno conocer experiencias de propietarios respecto a la disponibilidad y precio de los repuestos, importante saberlo antes de comprarla. De los vídeos que he visto ninguno habla de esté asunto. Gracias
Soy propietario de la XPULSE 2V y hasta el momento ha salido excelente, la tengo al dia de mantenimiento y firme, quisiera adquirir la 4V, pero primero tengo que venderla😅
Andres gracias por el buen video, estoy esperando la AKT 200 dual la nueva de la F2R y en el consecionario dicen quw no saben si va llegar , estuve averiguando esta Hero 4 válvulas y me parece una buena moto, con mas tecnología, lo que nico es el peso son 39 kilos mas , que me recomienda compro esta Hero gracias quedó atento
Ojo hay un servicio que no incluyen y me parece fundamental, la limpieza del filtro de la bomba. Tengo una Xpluse con 32mil Km y a los 28Mil Km le hice bajar el tanque y limpiar el filtro. La gasolina en Colombia es de muy mala calidad y trae mucha basura y esto hace que la bomba se esfuerze mas, causándole deterioro prematuro, esa bomba cuesta casi $1'000.000 de pesos, El filtro NO lo venden por separado . Y mucho ojo a la hora de bajar el tanque tiene su chiste, pueden partir una piezas de pasta y a comprar bomba nueva. En general muy buena moto, le sigue faltando la sexta y abs en el freno trasero,
A mí me la entregaron el pasado miércoles 29, tiene un detalle y es que en climas fríos tarda mucho en calentar completamente (más de 10 m) y durante este tiempo ella se acelera y desacelera sola. Luego de que deja de hacer esto, cuando se sostiene el acelerador en bajas revoluciones (independiente del cambio en el que este) no se mantiene la aceleración constante. Esta semana la llevaré a la revisión de los 500-750 KM donde reportare y espero me den solución. He realizado videos del comportamiento que describo.
Amigos yo tengo la X pulse dos valvulas, ya 25,000 corridos y cero fallas ,le aplicó aceite 10w40, liqui moly, semisintetico, es una motocicleta super calidad
La recomendación al primer compañero que uso un aceite 20w es que no lo haga puede usar la marca que quiera siempre y cuando sea de la viscosidad que recomienda el fabricante
Hay algo que puedes agregar en tus investigaciones por lo menos en motos que dan fallas como transpiración de aceite o fallas en los empaques, de tantos videos que vi acerca de aceites uno de ellos habla que el compuesto que tienen algunos aceites como es el ester es posible que dañen los empaques... Serias unos de los únicos creadores de contenido que tendría la herramienta para efectuar la investigación, deberías agregar dentro de tus investigaciones el tipo de aceite que esta usando el usuario y por cuanto tiempo lo esta usando. Ya que otra cosa que hay que tomar en cuenta es la viscosidad que hay que usar dependerá de la región donde se encuentre la persona. No por nada una moto que esta en peru, chile recomienda una viscosidad diferente en su manual a la que esta en Colombia.
DESDE QUE LA VI ME GUSTO LA MOTO PERO LOS PROBLEMAS QUE TENÍAN LAS VERSIONES PASADAS NO ME DECIDÍA A COMPRARLA SI DIOS LO QUIERE Y SEGÚN LAS EXPERIENCIAS QUE VEA POR HAY EN UN MES LA ESTARÉ COMPRANDO
Un detalle con el tapon de llenado que se afloja. Miren si pueden hacerle un taladrito para atarlo al tubo del chasis y asi no perderlo. Es un viejo truco de motorista rutero.😅 Lo que no es correcto es apretarlo demasiado fuerte usando alicates porque esos plasticos se endurecen con los kilometros y al final pueden partirse. Eso se aprieta con la mano siempre.
Las X-pulse que salieron malas ya presentaban fugas de aceite en los primeros 500 km. ademas de mucho ruido de distribucion, cadenilla y balancines en la culata. Si no detectaron fugas, ni ruidos es que de momento esta version esta lubricando bien. Un detalle importante es ver que cantidad de aceite sale en el primer cambio para verificar que no haya consumo de aceite en exceso y tambien lomecaicos debieron mirar si hay demasidas vrutas pegadas al tapon de vaciado. Si todo esta OK es que este modelo va a salir bueno. El tema del aceite se esta haciendo una discusion eterna. Comprobare que dice el manual de Hero, pero para mi 20W50 es demasiado denso y viscoso para Colombia. Piensen que en estos dias en la India se superaron los 50°C. Yo mas de 15W40 no usaria en su pais, pero hay que comprobar que dice el manual y si es el manual de taller o "service manual" mucho mejor, pero yo aun no lo localizo.
36 kilómetros tacómetro malo toco dejarla 1 la velocidad no marca la velocidad correcta 2 los cambios no marcan voy en 4 y marca en 1 3 los testigos de abs siempre prendido 4 testigo de fi siempre encendido SE DEJO HOY con 36 KM Y YA LA MOTO FALLANDO. Esperar q sucede buena ruta
Pues no sé puede hablar de mejoras si no has tenido todas las versiones,y obvio tenía. Que mejorarle la potencia pues pesa 6 kg más no es mucha la diferencia con la de 2v en su relación peso potencia,una verdadera mejora a parte de las 4v seria bajarle peso y mejorar mas la potencia y un slipper clutch o mejorar mucho más la caja de cambios para los que tenemos esta moto no es un secreto que sus cambios son muy duros encontrar el neutro es un problema, los cambios rebotan mucho ,mejora con el tiempo Pero todas son así desde el principio hasta la 4v
Tuve la dos válvulas y la considero una moto mala...parte las válvulas..raya los cilindros....fugas de aceite....nada de fuerza en segunda marcha..por otra parte es cómoda, en primera tiene mucha fuerza..
ya saben los duenos cambien el aceite o exijan en las revisiones que no le pongan ese 20w 50 sospechoso que se recaliente despues de un servicio yo le pondria asis ea un 15w 40 y no ese 20 que seria demasiado grueso para la moto
Las motos son para uso normal, no son vehículos para andar corriendo como loca, seguro si se le da el uso y mantenimiento normal, son muy duraderas, no hay moto mala sino dueño pata acida😂😂😂
yo tengo la advance 17mil km y no le duele nada , con la llegada de esta 4valvulas la advance pierde mucho valor lastimosamente, en la pagina de hero ya rebajo millon y medio. punto pa yamaha que las motos nunca bajan de precio y el propietario la puede vender bien vendida
@@alexandertorresamador1205jajajaja esa moto le daño el caminado a más de uno, un pescuezo de moto, son miles las demandas contra hero por garantía y devolución de dinero, por algo a la hora de revenderla, tiene que conseguir marrano para que le compre ese alambre, ni en las compraventas las compran a no ser que la deje bien barata, se pierde plata por todo lado si no cree investigue antes de abrir la boca jajajaja
Ya lo dije en otro comentario, este man es el mejor creador de contenido de motos de colombia, trae información útil, necesaria para quienes deseamos tomar decisiones sobre comprsr una moto, sin tanta labia ni discursos pendejos, va al grano. Felicidades sigue asi
Muchas gracias por ese tremendo comentario, bro. Me halagas y me siento orgulloso de mi labor en esta plataforma. Saludos
Lo mismo digo, de los mejores canales.
No siempre la cantidad de suscriptores es proporcional a la calidad del contenido, pero afortunadamente hay personas que valoramos la objetividad e imparcialidad de este canal y el trabajo de Andrés que hasta ahora se ha mantenido impecable.
Saludos!!
Muchas gracias por esas palabras, compa@@JESUSRAMIREZ-by6lc
Como el dermatólogo, al grano 😅
@@LasMilyUnaRutas Tengo rato viéndote y al ver el comentario no hay forma de refutarlo por lo que va mi like y mi suscripción al canal que no lo tenia.
Yo creo que este video lo estábamos esperando mucho bro jajaja, en el fondo todos queremos que le vaya bien porque muchos queremos adquirirla
En la India sigue igual mala
@@franciscolsotomunoz5932 Deje las referencias acá
@@franciscolsotomunoz5932 de dónde sacas esa información, yo no he visto
@@franciscolsotomunoz5932 apoco vives allá?
Lo bueno: buena moto, mejoró, se comporta muy bien en trocha, estable, divertida, se siente la diferencia en su torque y su 0.8 hp adicional, buena de altura, excelente de luces, buena autonomía, económica y comoda, ah y lo mas genial, trabaja muy bien con gasolina corriente en todos los terrenos y alturas snm. Lo regular; 1. mucha tubería para el mofle, mucha vuelta y el calor se encajona en el cubrecarter y sale por el lado izquierdo calentando el pie izquierdo, el gato central es muy útil pero no le mejoraron la altura de unos 10 cm al suelo con ocupantes lo que genera molestias por estar golpenado y rozando en todos los terrenos y mas notorio en destapado, de todos modos comparando con otras marcas en estos mismos segmentos y precio las XPULSE mandana la parada, y en mi oponión es de lo mejor que hasta ahora ha llegado a Colombia, en este segmenteo y precio. Nota: mi experiencia es de 7000 km con la 200 Xpulse, 66.000 km con la Xpulse 200T y ahora 1000 kms con esta Xpulse 200 CUATRO Válvulas.
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Qué bueno que venga de alguien que ha tenido tres modelos diferentes. Saludos.
@@LasMilyUnaRutas
Lo mismo opino, es una moto que le gusta mucho pero me ha parecido según experiencias de la mayoría que es casi como ganarse el premio mayor de la lotería en que le salga una de las pocas buenas, adicional es servio post-venta pone a pensar mucho.
La moto me gusta muchísimo pero las dudas son más.
Ojalá más experiencias y comentarios de nuevos propietarios.
Gracias Andrés por el vídeo y al parcero por comentar su experiencia.
Saludos mi hermano.
Una consulta, en qué concesionario la adquirió y que tal le ha ido con el postventa.
Muchas gracias de antemano.
@@JESUSRAMIREZ-by6lc Esa moto se adquirió en MOTORED la 33 en Medellín, la posventa en Motored siempre ha sido regular, de esta moto confio salga buena y no tener que hace uso de posventa y garantía, la mejor garantía es no tener que hacer uso de ella.
Gracias por el comentario compadre, ¿Cómo te ha ido con el servicio postventa y que taller recomiendas en medellin?
Puedes estar o no de acuerdo con la opinion del hombre lo que no si no se puede negar es que sus investigaciones son muy buenas y muy imparcial ya que muchos youtubers tienen nexos con marcas entonces sus reseñas son poco creibles excelente canal
Gracias por ese comentario, bro. Lo he dicho en otras ocasiones, el no tener un contrato publicitario con alguna marca, me da la libertad de hablar sin miedo, con total objetividad. Esa es la esencia de mi canal, esto le da credibilidad. Saludos ✌️
Yo la tengo hace 1 mes con 3100 km ya 2 cambios de aceite motul 7100 10w30 100% sintetico...no dejen que le apliquen otra viscocidad que no sea la del manual ya que la marca recomienda el 10w30 y sintetico no semi ni mineral
Yo tuve la 2v fi modernizada por 3 años y le hice 80000km y no tuve inconvenientes con ella por eso me arriesgué y me compré esta que a pesar de que lleva pocos km me ha parecido exelente y claro que se siente el cambio es mucho más torcuda que la otra
Espero poder integrar los grupos para poder intercambiar expericias buen video amigo bendiciones
Gracias por compartir tu experiencia, compa ✌️
Tenia pensanso 10w 40 5000 de motul se le podra aplicar ?
@@juandavidmejiacuellar4847dale sintético. Te servirá más y refrigerara 😊 más
Recomiendas la 200 fi?
Soy de Mèxico y la 4valvulas seguro va llegar dentreo de 2 años. Apenas estan metiendo la Fi aca
Yo también le tengo fe a esta nueva versión de la Xpulse 4v. Ojalá no decepcione.
Hola Andrés y amigos del grupo xpulse 200 4V... Soy propietario de una de estas motos y subí hace algunos días al grupo mis primeras impresiones o sensaciones con ella. Preocupante que hayan compañeros que permitan que le apliquen un aceite que no es el que corresponde, lo hemos mencionado en varios comentarios y videos de otros generadores de contenido que el aceite para esta moto es 10W30, por ninguna razón permitan que le apliquen 20w50, asi sea full sintético este aceite no contiene las mismas propiedades del otro y por eso se genera ese recalentamiento.... A mí me ha ido muy bien con la moto, sorprendido con su funcionamiento, la marca y el concesionario Hero Q5 de Villavicencio me ha atendido super bien...cero problemas con la moto y servicio post venta muy bueno, cómo pocas marcas en Colombia.
Gracias por compartir tu experiencia, bro. Vi tu publicación en el grupo. Ojalá nos sigas contando cómo te va. Saludos
Que marca de aceite le aplica
Estoy de acuerdo contigo, no deberían usar 20w50
El 20W50 lo aconsejo Hero para ls motos del anterior modelo que se recalientan y enviaron una circular a los talleres para usarlo como remedio de emergencia. Tienen que mirar que ponen en el manual de usuario de la 4v.
@@Maxtutubo ponen 10 30,
Una buena fuente me dijo que han venido al menos 1300 unidades en el país y no han tenido problemas de garantías hasta el momento.
Lo importante es que no se han visto comentarios negativos a comparación con la Arizona 200, que la demora fue salir de los consecionarios y la mayoría de los usuarios se quejaron y presentó muchos problemas, la verdad también le tengo fe y la quierooo adquirir ❤
yo tambien le tengo fé a la arizona...y me gustó demasiado la version xplore, es hermosa...estoy en proceso de salir de deudas para adquirir mi moto y estoy entre la xpulse 200 4v q tambien es muy bonita o la arizona xplore
@@kristianr3n3 mejor la xpulse, la nueva Arizona explorer solo trae nuevos accesorios, no arreglaron problemas anteriores
Un criterio bastante objetivo... El mejor canal en lo referente a motos... yo tengo la xpulse 200 4v y el comportamiento de la moto es tal cual las referencias... Un comportamiento de motor excelente... Bastante torque responde muy bien desde bajas hasta altas revoluciones... Unos detalles como el sillin duro... Y talvez que el gato golpea mucho más que todo cuando se va con parrillero... Pero en comparativa los beneficios son muy superiores.
Gracias por compartir tu experiencia, compa. Saludos ✌️
Parce lo felicito, siga asi con esa labor investigativa, y los sondeos que hace de cada moto esperamos mas motos
Claro que sí, gracias por el comentario.
Esta es la primera parte, esperemos que hayan mas kilómetros recorridos para una segunda parte, gran trabajo!
Claro que sí, habrá una segunda parte, desde ya estoy recopilando información que se va reportando en los grupos.
estoy a la espera de ver como se comporta ya que la anterior me salio con muchos probleas mecanicos ..le tengo fe ya que me encanta el diseno
Yo a mis 900 kilómetros no tengo quejas... Trabajo con ella y fue un cambio del cielo a la tierra en mis labores... Me ha gustado mucho
Buen día. saludos a todos,yo compré xpulse 200 4v , trabajo para una empresa de telecomunicaciones llegó 1 semana con ella hasta el momento se comparta muy bien , la moto tiene mucho torque, las distancias del cambia de 2 y 3 es muy buena. Hasta el momento vamos bien, iré informando
Muchas gracias por aportar más al video con tu experiencia. Saludos.
Gracias Bro... Que nos mantengas informado cómo te va... Le llevo ganas a esa moto.. Saludos!
Frente a los lanzamientos de otras marcas a esta moto le tengo mucha fe y buenas expectativas... y felicitaciones por su canal muy serio y responsable con la información que nos brinda...👍🤜🤛👏👏👏
Muchas gracias, compa ✌️
Para el parcero de la primera experiencia, eso del recalentamiento es netamente del aceite, yo tengo una moto chinita y siempre me recalentaba el motor, yo le ponia 20w 50 pero en el manual me decía que es 10w 30.
Después de varias reparaciones al motor tome en cuenta el aceite y ahora ya llevo casi un año con el aceite que recomienda el fabricante que es 10w 30 para mi moto y no me ha presentado fallas.
Que buen video, gracias. Estoy por adquirir la moto. Gran idea la de los grupos me gusta, ahí envié la solicitud 🤙🏼
Bienvenido al grupo, compa.
Hola amigos como estan les habla David de medellin, actualmente tengo la xpulse 4 valvulas, primera moto, la verdad bastante impresionado con la fuerza que tiene en una pendiente con parrillero sube con buen fuerza sin purgarse, lo unico si es el sillin y mas para el parrillero si no esta acostumbrado luego de unas horas si se siente incomodo atras, me encanta la forma de maniobrar, la altura y como se deja acostarr en las curvas super buena aunque el burro o doble gato e largo asi que seria bueno recortarlo.
Ojalá en esta nueva versión todos los problemas que tenia esta moto los hayan solucionado. Un amigo tiene una xpulse 2 válvulas comprada en diciembre nueva de concesionario, y con 3000 kilómetros le ha salido mala, muchos problemas en el motor. Problemas en las válvulas, sin fuerza, fugas de aceite y lo peor de todo el cilindro esta rayado,.porque tuvieron que desmontarlo para revisar todos sus problemas.
yo quiero la SYM 190, pero me gustaria que le fuera bien a la xpulse, para tener de donde escoger, lo unico que la gente critica de la sym 190 es la representacion y posventa, pero cuando yo compro una moto es para usarla no para venderla a los 2 mil kilometros, por ahora si llega la 190 nuevamente con ABS, me iria con esa.. ya que los que tienen un pensado mas de uso que de venta para una moto si me importa el rendimiento y los kilometros que la moto pueda responder..
Tengo mi nueva XPULSE 4V muy contento, una de las mejores motos del mercado
Lo importante de una marca es precisamente lo que está sucediendo con la Xpulse 4V de Hero, mejorar todo lo que fallaba en la versión anterior. Gracias, muy buen aporte en este video. Saludos.
Totalmente de acuerdo, todas las motos presentan problemas, pero ese no es lo grave. Lo grave es que la marca lo sepa y no haga nada por mejorar eso.
Y porque no mejoraron esa agachada tan horrible que se me te con peso y la golpeadora del gato?
Genial, genial, genial... Por este video, por este canal hermano!! Yo quiero creer en esta moto y creo que muchos queremos creer en ella... Sigue así y mas videos que nos proporcionen más investigación 👍🏼
Yo tengo una akt ds 200 y gracias a dios todo bien .. pero si esta xpulse 200 4 v. No tenga problemas y lleve buen tiempo.... Me meto de una en esa.... Y ojala tambien llegue la 200T 4v ufff me endeudo de una ......
Para mí 2000 kilómetros sin fallar es muy bien inicio la mayoría de motos q salen con fallas ya con 500 kilómetros empiezan a molestar para mí va hacer una super máquina claro para los que la sepan tratar
Saludos cordiales...
Esta moto mejoro mucho en motor, prestaciones y elementos.
Silenciador, luz, protectores ect.
Por mejorar el guardabarro delantero tan bajo que en caminos destapados con mucho barro frena la llanta.
Como está tiene una relación de compresión 10.1 es para gasolina EXTRA.
Aceite 10W30 el 20W50 no lo recuerdo.
eh leído en varias partes que motos que tienen la misma relación 10.1 el octanaje recomendado es 91 octanos, la gasolina extra tiene de 95 o 96 octanos para arriba, entonces si se podía hechar gasolina corriente en una buena gasolinera que tenga el octanaje entre 89 y 91 octanos
Llevo 200 kilómetros con mi Xpulse 4v y de maravilla con buenas sensaciones hasta el momento.
Excelente, compa, gracias por contarnos tu experiencia.
En el primero donde habla del recalentamiento es porque ese 20w50 el motor tiene que hacer más fuerza por esa viscosidad la fuga también es por ese aceite.
Está semana me entregan la mía contaré mi experiencia 😊
Gracias ✌️
como siempre estos videos nunca decepcionan, buena informacion y esperando a que le haga otro video de seguimiento a la arizona 200 porque tengo mi corazon partido entre estas 2 motos la xpulse y la arizona y no se por cual deberia decidirme....saludos desde cucuta andres ✌️🔥
Gracias por el comentario, bro. La Arizona va a paso lento... Aún le falta mucho para ser una moto confiable y digna de comprar. La están actualizando, pero eso va muy lento. Saludos.
Ninguna de las dos bro valla por otras opciones en el mercado es más fiable y no tiene dolores de cabeza y de billetera
muy interesante esta moto honestamente no da confianza pienso que estos argumentos son muy prematuros, falta falta mas confianza no me arriesgaría
Muy buena información muchas gracias , por éste trabajo, personalmente , es una moto completa dentro de éste segmento y a un precio justo pienso Yo , haber les comento, hace unos días estuve en Hero de la autopista norte de acá de la ciudad de Bogotá y un asesor me permitió hacer una prueba de ruta a ésta moto, lo que se llama tes drive y haber les cuento me gusto mucho esta Moto , tiene fuerza al arrancar es versátil al maniobrar, es alta , por ergonomía se acomoda a lo que estoy buscando y necesitando , lo que No me gustó fué el tema del sillin en lo que la conduci, me canso , ése tema si me gustaría arreglarle , y pues nada más les comparto , es una moto qué sí Dios me permite la voy a comprar por sus prestaciones y servicios, igualmente tecnología, y con respecto a la marca es buena y confiable y por último pienso que se le debe dar la oportunidad a ésta Marca de moto , así como se le a dado a otras marcas acá en Colombia , bendiciones para el productor de este video y para todos.
Gracias por tu aporte, saludos.
Excelente video gracias amigo
Muchas gracias ✌️
Buen video.
La moto está saliendo buena, hasta ahora.
Eso está bien.
Gracias Andrés por el vídeo. Sería bueno conocer experiencias de propietarios respecto a la disponibilidad y precio de los repuestos, importante saberlo antes de comprarla.
De los vídeos que he visto ninguno habla de esté asunto.
Gracias
Investigaré al respecto, bro. Pero según experiencias en los grupos, nadie ha reportado problemas con las revisiones. Todo va bien.
Soy propietario de la XPULSE 2V y hasta el momento ha salido excelente, la tengo al dia de mantenimiento y firme, quisiera adquirir la 4V, pero primero tengo que venderla😅
Andres gracias por el buen video, estoy esperando la AKT 200 dual la nueva de la F2R y en el consecionario dicen quw no saben si va llegar , estuve averiguando esta Hero 4 válvulas y me parece una buena moto, con mas tecnología, lo que nico es el peso son 39 kilos mas , que me recomienda compro esta Hero gracias quedó atento
La de AKT creo que todavía se demora en llegar, si tienes afán, puedes irte por la XPULSE o sino esperas la de AKT
Ojo hay un servicio que no incluyen y me parece fundamental, la limpieza del filtro de la bomba.
Tengo una Xpluse con 32mil Km y a los 28Mil Km le hice bajar el tanque y limpiar el filtro. La gasolina en Colombia es de muy mala calidad y trae mucha basura y esto hace que la bomba se esfuerze mas, causándole deterioro prematuro, esa bomba cuesta casi $1'000.000 de pesos,
El filtro NO lo venden por separado .
Y mucho ojo a la hora de bajar el tanque tiene su chiste, pueden partir una piezas de pasta y a comprar bomba nueva.
En general muy buena moto, le sigue faltando la sexta y abs en el freno trasero,
A mí me la entregaron el pasado miércoles 29, tiene un detalle y es que en climas fríos tarda mucho en calentar completamente (más de 10 m) y durante este tiempo ella se acelera y desacelera sola. Luego de que deja de hacer esto, cuando se sostiene el acelerador en bajas revoluciones (independiente del cambio en el que este) no se mantiene la aceleración constante.
Esta semana la llevaré a la revisión de los 500-750 KM donde reportare y espero me den solución. He realizado videos del comportamiento que describo.
Qué mal eso, espero no sea nada grave. Me cuentas por interno (por mis redes) cómo te va. Saludos
Ojalá salga buena para adquirir una ……🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Hola buen aporte cuando aportas seguimi3nto para la Arizona
Gracias 👍 voy por ella
Ruego por qué está moto salga mejor
Saludos desde Perú, hace un mes la compré y le hice unas modificaciones, estética y de verdad es perfecta estamoto
Amigos yo tengo la X pulse dos valvulas, ya 25,000 corridos y cero fallas ,le aplicó aceite 10w40, liqui moly, semisintetico, es una motocicleta super calidad
Yo la iba a comprar, la probé y no me gustó el peso😣😣😣 quedé más triste
Se la iba a echar al hombro?
@@gonzalorodriguez8640 Para un off agresivo el peso puede ser determinante
😂😂😂@@gonzalorodriguez8640
Gracias por el contenido. Saben si estats mejoras se las van a aplicar a la versión expulse 200T?
Cuanto cuesta los mantenimientos de garantías 1 ,2,3. Revisión. Consumibles
Y que. Le cambian
Excelentes videos sigue así 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Gracias ✌️
Puede ser buena, pero el tema a la hora de venderla.... Me parece que baja demasiado su valor... ?
Muchas gracias por el video!!
Con gusto, gracais por comentar.
Cuanto es el consumo promedio de la xpulse 4v
Que buen vídeo muy esperado, está moto sería recomendable cómo primera moto?
La recomendación al primer compañero que uso un aceite 20w es que no lo haga puede usar la marca que quiera siempre y cuando sea de la viscosidad que recomienda el fabricante
Muchas gracias, lo tendré muy en cuenta para esta próxima revisión de los 3000 km
Hay algo que puedes agregar en tus investigaciones por lo menos en motos que dan fallas como transpiración de aceite o fallas en los empaques, de tantos videos que vi acerca de aceites uno de ellos habla que el compuesto que tienen algunos aceites como es el ester es posible que dañen los empaques... Serias unos de los únicos creadores de contenido que tendría la herramienta para efectuar la investigación, deberías agregar dentro de tus investigaciones el tipo de aceite que esta usando el usuario y por cuanto tiempo lo esta usando. Ya que otra cosa que hay que tomar en cuenta es la viscosidad que hay que usar dependerá de la región donde se encuentre la persona. No por nada una moto que esta en peru, chile recomienda una viscosidad diferente en su manual a la que esta en Colombia.
Muy buen apunte, bro. Gracias. Lo tendré en cuenta ✌️
Hola, hace poco adquirí la 4v, que taller recomiendan para los mantenimientos en Cali?
DESDE QUE LA VI ME GUSTO LA MOTO PERO LOS PROBLEMAS QUE TENÍAN LAS VERSIONES PASADAS NO ME DECIDÍA A COMPRARLA SI DIOS LO QUIERE Y SEGÚN LAS EXPERIENCIAS QUE VEA POR HAY EN UN MES LA ESTARÉ COMPRANDO
La silla si es incomoda para viajes largos.
Es para disfrutar.
Lo que ofrece es superior a lo que vale.
Un detalle con el tapon de llenado que se afloja. Miren si pueden hacerle un taladrito para atarlo al tubo del chasis y asi no perderlo. Es un viejo truco de motorista rutero.😅 Lo que no es correcto es apretarlo demasiado fuerte usando alicates porque esos plasticos se endurecen con los kilometros y al final pueden partirse. Eso se aprieta con la mano siempre.
Excelent
Las X-pulse que salieron malas ya presentaban fugas de aceite en los primeros 500 km. ademas de mucho ruido de distribucion, cadenilla y balancines en la culata. Si no detectaron fugas, ni ruidos es que de momento esta version esta lubricando bien. Un detalle importante es ver que cantidad de aceite sale en el primer cambio para verificar que no haya consumo de aceite en exceso y tambien lomecaicos debieron mirar si hay demasidas vrutas pegadas al tapon de vaciado. Si todo esta OK es que este modelo va a salir bueno. El tema del aceite se esta haciendo una discusion eterna. Comprobare que dice el manual de Hero, pero para mi 20W50 es demasiado denso y viscoso para Colombia. Piensen que en estos dias en la India se superaron los 50°C. Yo mas de 15W40 no usaria en su pais, pero hay que comprobar que dice el manual y si es el manual de taller o "service manual" mucho mejor, pero yo aun no lo localizo.
36 kilómetros tacómetro malo toco dejarla
1 la velocidad no marca la velocidad correcta
2 los cambios no marcan voy en 4 y marca en 1
3 los testigos de abs siempre prendido
4 testigo de fi siempre encendido
SE DEJO HOY con 36 KM Y YA LA MOTO FALLANDO.
Esperar q sucede buena ruta
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Pues no sé puede hablar de mejoras si no has tenido todas las versiones,y obvio tenía. Que mejorarle la potencia pues pesa 6 kg más no es mucha la diferencia con la de 2v en su relación peso potencia,una verdadera mejora a parte de las 4v seria bajarle peso y mejorar mas la potencia y un slipper clutch o mejorar mucho más la caja de cambios para los que tenemos esta moto no es un secreto que sus cambios son muy duros encontrar el neutro es un problema, los cambios rebotan mucho ,mejora con el tiempo Pero todas son así desde el principio hasta la 4v
Que tanto vibra en altas revoluciones??
Tuve la dos válvulas y la considero una moto mala...parte las válvulas..raya los cilindros....fugas de aceite....nada de fuerza en segunda marcha..por otra parte es cómoda, en primera tiene mucha fuerza..
Cómo los encuentro en Facebook.?
ya saben los duenos cambien el aceite o exijan en las revisiones que no le pongan ese 20w 50 sospechoso que se recaliente despues de un servicio yo le pondria asis ea un 15w 40 y no ese 20 que seria demasiado grueso para la moto
Cómo le van a hechar 20w-50???? 🤦🤦🤦 es que son los propietarios y los talleres los que se tiran en la máquina.
Las motos son para uso normal, no son vehículos para andar corriendo como loca, seguro si se le da el uso y mantenimiento normal, son muy duraderas, no hay moto mala sino dueño pata acida😂😂😂
Para mi el único pecado de esta moto es venir tan bajita de atrás. Con el kit rally mejora eso pero debería venir con esa altura de fábrica.
yo tengo la advance 17mil km y no le duele nada , con la llegada de esta 4valvulas la advance pierde mucho valor lastimosamente, en la pagina de hero ya rebajo millon y medio. punto pa yamaha que las motos nunca bajan de precio y el propietario la puede vender bien vendida
20w50 ??? Que mal
😂 ese pescuezo moto la debieron descontinuar
Y anda a pie el bobo
No falta el gamin marihuano que no tiene ni dónde amarrar un perro.
Me imagino que andas s pie ...personas que comentan como tú dándole mala publicidad a cualquier producto ni si quiere son propietarios 😅
@@alexandertorresamador1205jajajaja esa moto le daño el caminado a más de uno, un pescuezo de moto, son miles las demandas contra hero por garantía y devolución de dinero, por algo a la hora de revenderla, tiene que conseguir marrano para que le compre ese alambre, ni en las compraventas las compran a no ser que la deje bien barata, se pierde plata por todo lado si no cree investigue antes de abrir la boca jajajaja