No sé cómo sea la Arizona, pero hace 3 meses compré la mrx 200 de barras invertidas supuestamente modelo 2025, pero el problema del sonido de las válvulas, las luces tan deficientes, el sobrecalentamiento, cuando la moto estaba fria me tocaba encenderla y mantenerla acelerada porque no se sostenía, cuando estaba muy caliente se revolucionaba, y el servicio de Auteco fue un dolor de cabeza para mi, vivía siempre con la sensación de que la moto estaba dañada, realmente no me aguanté y la vendí a los 3mil de recorrido, me compré la xpulse y hasta ahora llevo ya los mil de recorrido y la diferencia se siente brutal, la moto se siente bien y hace poco tuve la primera revisión y me atendieron super bien. Realmente perdí mi plata con esa mrx, pero bueno, no hay mal que por bien no venga, actualmente me siento muy tranquilo con la xpulse
la mayoria de los problemas que comentas en la mrx 200 son de carburador, yo tengo la 125 y tenia el mismo problema, le cuadre el carburador y problema solucionado, el servicio de auteco es malisimo, me toco meterle mano yo mismo
Buen video. Me voy por la que tiene rin 21" y rin 19", ABS Nissin, Inyector Bosch, llantas Metzeller, garantía de 50.000 kilómetros o 4 años, radiador de aceite, modo eco con indicador de cambios. OJO: La XPULSE debe usar extra 98 octanos porque la relación de compresión es 10.8 : 1. Y usar SOLO Motul 20W50 FULL SYNTHETiC. La ARIZONA es muy muy bonita pero no tiene nadita de tecnología y Auteco sigue de para abajo con estas motos: OJO SIGUEN sonando como matracas y recién nuevas. Esperen que Auteco le monte ABS, inyector, y de seguro la sacan del estadio. 😂 El problema con las garantías de cualquier marca es que la gente no se asesora. Llamen a la SIC (Superintendecia de Industria y Comercio) y ahí los asesoran. Es GRATIS. Por último, es mucho mucho mucho MUCHO MEJOR la AKT 200 DS y TTR que la Arizona.
Pilas no desinforme soy propietario de una 4v en el primer cambio de aceite le metieron 20w50 y la moto se amarro y se siente que el motor está muy forzado fui al concesionario y me dijeron que la revisión de los 3000km me cambiamos el aceite....la verdad por experiencia no comí cuento y preferí cambiar de taller y el aceite como dice el manual 10w30 full sintético.....tengan presente que esta moto ya es 4 válvulas y el sistema de refrigeración cambio a la versión anterior así que sigan las indicaciones del manual
Chasis y Motor de Xpulse con la apariencia de Arizona sería mi moto deseada. Arizona me gusta por su estética pero me voy mil veces con la calidad y rendimiento de la Xpulse. La Xpulse se ve que es más grande por la distancia entre ejes
@@cafeexpress2421 Para nada amigo la Xpulse es mucho mejor que la Arizona, en las redes solo se ven comentarios negativos de los dueños de la Arizona, y por experiencia propia, debo decir que el servicio postventa de Auteco es pesimo
Andrés, tocayo, gracias siempre por tus videos tan buenos, objetivos y detallados, me gustaria ver uno entre la Xpulse 200 4v y la Akt tt ds 200 que vimos en la F2R, de antemano gracias.
En mi opinión Hero está recuperando poco a poco la credibilidad el tiempo lo dirá y con victory que triste que no hagan mejoras y sigan estafando a los consumidores.
Yo le hice el test drive a la xpulse 200 4V. Una moto con buen torque y potencia. No es para correr, es para poder pasar terrenos complicados, pero esa moto jala, como no se imaginan. La comprare apenas pueda
Andres como siempre un excelente video, me encantaría ver una comparativa de la xpulse 4v y la sym trazer 190... Espero puedas ayudarme no se que moto de esas 2 elegir, aunque también comparto tu opinión en este video, tengo la xpulse 2022 y he tenido un sin fin de problema
Mmm pense que esos detalles de la arizona la habian arreglado la verdad esteticamente esa moto me encanta y mis planes de compra esta para octubre xl la verdad no veo otra moto esteticamente que le compita pero con ese tema del motor me estoy desilucionando toca esperar a ver
Hola Andrés gracias por el vídeo, yo tengo ganas de una doble propósito y también he tenido en la mira la trazer 190, o pero además luego de ver la akt que nos mostrarte en la feria de las dos ruedas... Ahora no se si mejor esperar jajajaj
Super el video, como siempre muy informativo, Tenia en la mira la NH-Trazer 190 de sym por el diseño, la caja 6ta y la velocidad crucero ya que muchos propietarios de la moto dicen que van a 105 - 110 pero esta nueva xpulse me esta convenciendo. Cual me recomiendan?, ya que necesito una moto para el dia a dia (ir al trabajo) pero que también soporte los viajes que realizo y a una buena velocidad. Soy propietario de una apache 160 4v y me quiero cambiar a una "Doble propósito" o "tipo adventur" ya que en Colombia para ir a los diferentes pueblos o conocer lugares si o si debes de pasar por trocha y la apache si se siente demasiado estos terrenos. O ahorrar mas y comprarme la voge 300 ds
Te da confianza el hecho de que Hero a corregido la xpulse, pero auteco como siempre, mal servicio post-venta. Hay otros modelos que saco la auteco que tardo o nunca corrigio esos modelos. Compraria la xpulse 4v. Buen reportaje Felicidades.
saludos desde cucuta andres, buen video aunque no puedo negar q me baja la moral respecto a la arizona...yo opino (sin tener ninguna moto todavia) que todo nace desde la ineptitud y pesimo servico de quien vende la arizona, personalmente tengo atraccion por la arizona, quizas la clave sea sacar la moto de agencia, pasarse las dichosas garantias por los vosgüe y los mantenimientos dejarselos a un buen mecanico de su confianza...total, todos los q han llevado la moto a garantia dicen que se las han entregado igual o peor. andres me gustaria entrar a los grupos de wtsp de xpulse y arizona sin ser propietario, solo para aprender sera q se puede?
Hola, compa, eso es lo que no me parece, tener que asumir gastos adicionales por una moto que se supone que es nueva. Pero varios usuarios hacen eso, asumen las actualizaciones con un mecánico particular. Gracias por el comentario, y claro que puedes entrar a los grupos a conocer. Saludos.
Otra cosa que puedo agregar yo como usuario de una MRX 150 es que la gran mayoría de los mecánicos de auteco en general no sirven prácticamente para nada, no se si es pereza, mal genio o simplemente no estan capasitados como deberian pero cuando saque mi moto nueva el primer problema que me presento fue el freno trasero que se quedaba pegado y presentaba sonido luego fue problemas de carburación la lleve por garantía y me dijeron que lo del freno es normal 😒 y lo del carburador me la entregaron peor volvi y la llevo y la misma vaina, entonces yo busque por aquí en RUclips tutoriales y yo mismo resolví los dos problemas y hasta ahora llevo 13500kms sin problemas. Después la moto le empezaron a sonar las válvulas la lleve y me la entregaron igual. Desde allí dije no le vuelvo a traer mi moto esta gente se la lleve a un buen mecánico y santo remedio a la moto lo le duele es pero absolutamente nada de nada
El fin de semana tube la oportunidad de montar el torito de tvs en el pueblo de santa fe de Antioquia. ¿Andrés a lo bien compraron la moto carro? Para mí es mejor Clio viejito o un tuingo por ese precio
Ni tanto bro cuando yo tenia la xpulse nadie, pudo cuadrar ese motor se bajo en 4 ocasiones, se la vendí al man del taller la reparo y a los 5 meses le volvió a pedir plata.
Yo tengo la mrx 200 Barras inventidas el sonido de válvulas es solo tema de ajustar porque las entregan demasiado abiertas y el sonido de las 5 mil rpm es cambiar las arandelas del piñon balanceador. Yo en lo personal con 16 mil kilómetros y viajando por toda cundinamarca jamas me ha fallado y sus barras invertidas uffff de locos el poder ajustarlas
Soy propietario de una Xpulse 4v, recién con 500 km . Considero que es una moto que está bajo la lupa de muchos propietarios y todos felices por ahora. Hasta el momento no decepciona.
Soy propietario de una xpulse200 solo tengo 300kms con ella pero estoy feliz con ella ,coincido con lo de la silla ,es solo eso pero se puede corregir. Amo esta moto hasta el momento fue una excelente elección... quiero estar en un grupo de washapp de xpulse200 si me puedes regalar uno te agradecería. Muchas gracias
@@miltonfabiangonzalezmartin9688 Hola, compa, gracias por compartir tu experiencia. El link del grupo de Whatsapp está en la descripción de este video.
Yo no sé porque siguen comprando la arizona, deberian armar tendencia en twitter para no comprarla. Para los que aún así piensen comprarla entonces ya de una sepan que tienen que bajar motor y llevarla con don leon para que la deje al pelo
Hola buenas tardes primero no se si la tuviste, o hablas solo por lo que otros comentan, yo tengo la arizona y me a salido super bien, personas como tu que andan ofendidos con todo pues que bueno que en vez de quejarse por estos medios lo hagan por los correctos, posdata he tenido ktm duke las primeras versiones se le daño motor me lo cambiaron y por eso no dejara de comprarla y no hablaria mal de ella.
La Xpulse sin duda, Hero mejoró los errores de la versión pasada, ademas que los componentes que tiene esta moto son de calidad, la Arizona continúa con sus problemas.
Tengo una Arizona y se le da pata todo los días en zona rural urbanas solo aceite llantas pastillas y me atrevo a decirle que es la moto más kilometriada de Colombia
Lastima por la arizona q con ese diseño tan llamativo mejor q cualquiera de su competencia tenga tantas falencias en lo más importante q es el motor y servicio post venta.
La Arizona es el claro ejemplo que lo barato sale caro, no basta una moto estéticamente bonita, si el motor y su mecánica es deficiente... Igual que las mujeres, no basta una cara bonita con un corazón perverso
¿En santa Marta, la costa, que está cerca del nivel del mar, hace bastante calor, qué gasolina se le echa a esa moto? ¿Corriente o extra? ¿Por la relación de compresión que es de 10 : 1 funcionaria con corriente?
La xpulse es muy bonita pero igual está muy nueva para tomar una decisión no se sabe de su comportamiento ya sabemos que las anteriores presentaron problemas y luego solucionaron con radiador que no sirvió, la Arizona el respaldo da mucho que hablar no se si será verdad el tema de repuestos y el tema de que presentan algunos fallos, akt no le hacen comparativa ya que su representación en repuestos es buena, pero igual forma por ninguna de las dos motos antes mencionadas, me iclino mas por la SYM nh190, viéndola me da como mejor fiabilidad y no se ven casi en los talleres 😅
Preferi comprar una xpulse advance 2022 , que una arizona 2024 y estoy muy contento con hero , es la doble proposito mas completa versus precio , y con antojos de la 4V
Hay que darle tiempo a la xpulse 4v, esta muy jovencita todavia, ojalá siga así de bien. El hecho de que tenga 4 años o 50mil km de garantía, ya dice mucho de la marca y de la moto, parece que le tienen confianza, aunque con la 2v fue igual y ya vimos como puso de problema... Hay que esperar 🤷♂️
A mi me fue super mal fue con la ttr 200de akt se me varo alos 180kilometros por clost de 4meses que la tuve la lleve 3veces en grua por Garantía nunca resolvieron el problema me toco venderla y perder mas de 3millones de pesos por esto
Yo creo que la Hero le pone el pie a la MRX hay que recordar que la Arizona es un ckd chino que Auteco solo ensambla de hecho esa misma moto de puede ver en otros países con otra marca.. la 4v ha solucionado mucho los problemas de la anterior la Arizona al parecer aún no han masificado el arreglo de las fallas nuevas aún presentan las mismas fallas
Entonces andres la verdad viendo tu comparación esa arizona es un hueso de moto mire hasta denuncia con video gracias por mostrar la denincia de ese hueso ..... Mejor mil veces la xpulse la rebuena andres
La verdad verdad verdad. Yo esperaría unos 5 mesesitos más a ver cómo avanza la Xpulse, sinceramente la Arizona no es y muy difícilmente será una opción. Si la Xpulse después de un tiempo sigue igual que sus modelos pasados, tampoco sería opción !
La moto más bonita físicamente es la Arizona es muy muy linda , pero lo peor en servicio posventa y encima vienen malas , la Xpulse es más bien feita y rústica pero al parecer tiene bien motor , jajaja lo mejor hubiera sido el motor de la Xpulse con la apariencia de la Arizona 😢
Prefiero la Mrx 200 toda la vida, todo el tiempo que lleva la xpulse 200 y hasta ahora es que vienen a modificarla y eso que todavía no se puede dar una mejora de la xpulse 200 por qué esa moto si ha salido mala 😏
Hola compas, tengo una duda y los pongo en contexto. Quiero comprar mi primera moto y estaba pensando en la Arizona. Dada la problemática y la emisión de las circulares uno puede exigir en la primera revisión que le hagan los correctivos que aparecen en estas?
Nunca me ha podido gustar el diseño de la Xpulse. Puede que sea una buena moto, pero no me parece bonita, para nada. Pero para gustos los colores. Ojalá mejoren en serio la Arizona.
Yo tube la xpulse 2v y la verdad super mala la verdad es cierto que lo que usted dice la nueva versión no ha tendido ninguna queja en temas de motor pero, algo que que le veo malo a la xpulse es sus suspenciones siguen teniendo mucho recorrido y la verdad cuando se sube el pasajero queda más bajita que una Gn125. Yo les recomendaría que esperen y que no se dejen llevar por tanta propaganda y marketing por que al final el perjudicado es el consumidor final pueden comprar una Himalayan con ese precio de esas dos motos.
el problema de la xtz es que lo unico inovador que tiene es el fi de resto , freno de tambor y ni tiene abs adelante tacometro analogo no tiene nada de led y si vale casi 15 millones :S
Las personas debérian investigar primero antes de invertir su dinero . Por ejemplo meterse en grupos de otros paises que tienen la moto y ver sus problemas . Esas marcas chinas como la victory venden es por sus diseños bacanos y la personas caen. Como esa victory black un diseño espectacular pero tiene muchos problemas y esa arizona un diseño espectacular (copia de la xre300) y la gente la compra por eso
Es lo mismo, sin carenaje,mismo hueso de moto y de paso auteco y su publicidad engañosa, prefiero mil veces la post venta de akt que la de auteco pésima, experiencia propia.
@@juanmorales-jg2dv yo tengo la 200 afortunadamente salió buena lo único era q sonaban las válvulas pero en la primera revisión las ajustaron y ni más volvió a molestar ya voy 11mil kilómetros por un tema q viajo mucho y afortunadamente ha salido buena
@@step_one me alegra parcero que sean de los pocos que les a salido buena, la cuestión también va en que es prácticamente el mismo motor de la tt200 al igual que el chasis igual de delgados, tecnología igual a la de las akt y la venden sobrevalorada para lo que ofrecen y según ellos que por que son mejor que akt cuando la mayoría de los talleres de ellos sirven para tres cosas, para nada, pa culo y pa 💩 😅 akt si a mejorado mucho, no digo que todos sean buenos pero encuentra uno una mejor experiencia. Y ni hablar de los costos de las revisiones
@@step_one ps bacan es prácticamente la misma mía, y ps velocidad lo normal de una enduro por mucho 120 en plan pero lo que si tienen es una fuerza brutal y lo livianas las hace muy ajiles en terreno destapado
Las primeras xpulse se les jodia el Motor porque ni hero sabia que viscocidad debia tener el aceite, pero eso mejoro, arizona, la maraca dicen muchas fallas como sonidos de valvula, desajustes, tablero y recalentamiento. Realmente victory es una marca desechable y auteco la trae porque la compra barata en china y la vende cara en colombia.
se financia con un banco pero con un crédito de libre inversión, es papeleo engorroso peeero solo cobran intereses y el seguro de vida, o se ahorra la mitad y la otra parte se paga con tarjeta de crédito que esté libre de cuota de manejo
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
No sé cómo sea la Arizona, pero hace 3 meses compré la mrx 200 de barras invertidas supuestamente modelo 2025, pero el problema del sonido de las válvulas, las luces tan deficientes, el sobrecalentamiento, cuando la moto estaba fria me tocaba encenderla y mantenerla acelerada porque no se sostenía, cuando estaba muy caliente se revolucionaba, y el servicio de Auteco fue un dolor de cabeza para mi, vivía siempre con la sensación de que la moto estaba dañada, realmente no me aguanté y la vendí a los 3mil de recorrido, me compré la xpulse y hasta ahora llevo ya los mil de recorrido y la diferencia se siente brutal, la moto se siente bien y hace poco tuve la primera revisión y me atendieron super bien.
Realmente perdí mi plata con esa mrx, pero bueno, no hay mal que por bien no venga, actualmente me siento muy tranquilo con la xpulse
La MRX 200 tiene el mismo motor de la Arizona. Y evidentemente, tienen los mismos problemas. Gracias por compartir tu experiencia ✌️
la mayoria de los problemas que comentas en la mrx 200 son de carburador, yo tengo la 125 y tenia el mismo problema, le cuadre el carburador y problema solucionado, el servicio de auteco es malisimo, me toco meterle mano yo mismo
@isaipenarochs7401 también electricos problemas de motor
Andrés parcero, gracias por tu investigación y por seguir aportando sobre esta Xpulse 4v
Buen video.
Me voy por la que tiene rin 21" y rin 19", ABS Nissin, Inyector Bosch, llantas Metzeller, garantía de 50.000 kilómetros o 4 años, radiador de aceite, modo eco con indicador de cambios.
OJO: La XPULSE debe usar extra 98 octanos porque la relación de compresión es 10.8 : 1.
Y usar SOLO Motul 20W50 FULL SYNTHETiC.
La ARIZONA es muy muy bonita pero no tiene nadita de tecnología y Auteco sigue de para abajo con estas motos: OJO SIGUEN sonando como matracas y recién nuevas.
Esperen que Auteco le monte ABS, inyector, y de seguro la sacan del estadio. 😂
El problema con las garantías de cualquier marca es que la gente no se asesora. Llamen a la SIC (Superintendecia de Industria y Comercio) y ahí los asesoran. Es GRATIS.
Por último, es mucho mucho mucho MUCHO MEJOR la AKT 200 DS y TTR que la Arizona.
Gracias por el aporte, compa. Pero el manual de la 4v dice que se debe usar aceite 10w30. Importante seguir esa recomendación. Saludos ✌️
Pilas no desinforme soy propietario de una 4v en el primer cambio de aceite le metieron 20w50 y la moto se amarro y se siente que el motor está muy forzado fui al concesionario y me dijeron que la revisión de los 3000km me cambiamos el aceite....la verdad por experiencia no comí cuento y preferí cambiar de taller y el aceite como dice el manual 10w30 full sintético.....tengan presente que esta moto ya es 4 válvulas y el sistema de refrigeración cambio a la versión anterior así que sigan las indicaciones del manual
Una pregunta ¿Que tipo de gasolina es la recomendada?, dice que la extra, pero la normal afecta en algo, que pena la pregunta
Yo tengo la xpulse 4v y ya hice dos viajes en ella y anda muy sabroso y subiendo tiene mucha fuerza,,la 2v tampoco me ha molestado
Yo personalmente tengo la xpulse 4v y tuve la xpulse 2v por 3 años...recomiendo la moto
La mia recien completò 4000 km y va bien
Porque cambias de 2V a 4V, y no hiciste un cambio más radical?
amigo, comparado al 2v, que tan grande es la diferencia?
Muchas Gracias, que vídeo tan bueno! Menos mal lo vi antes de compra la Arizona casi me embalo. Nos vamdo con al Xpulse.
Chasis y Motor de Xpulse con la apariencia de Arizona sería mi moto deseada. Arizona me gusta por su estética pero me voy mil veces con la calidad y rendimiento de la Xpulse.
La Xpulse se ve que es más grande por la distancia entre ejes
Totalmente de acuerdo
Michas gracias Andres, como siempre gran contenido y dandonos información veraz.
Con gusto, compa. Ese es el principal objetivo del canal. Gracias por el comentario ✌️
No es por nada pero yo por la xpulse 200 4V
Que error tan garrafal😮
@@cafeexpress2421 Para nada amigo la Xpulse es mucho mejor que la Arizona, en las redes solo se ven comentarios negativos de los dueños de la Arizona, y por experiencia propia, debo decir que el servicio postventa de Auteco es pesimo
@@marcoa.g.c.4225 no entiendo que es el servicio posventa que es eso pueden explicar porfa porque la Arizona me gusta mucho
Andrés, tocayo, gracias siempre por tus videos tan buenos, objetivos y detallados, me gustaria ver uno entre la Xpulse 200 4v y la Akt tt ds 200 que vimos en la F2R, de antemano gracias.
De una, compa. Gracias por el comentario ✌️
En mi opinión Hero está recuperando poco a poco la credibilidad el tiempo lo dirá y con victory que triste que no hagan mejoras y sigan estafando a los consumidores.
Yo le hice el test drive a la xpulse 200 4V. Una moto con buen torque y potencia. No es para correr, es para poder pasar terrenos complicados, pero esa moto jala, como no se imaginan. La comprare apenas pueda
Yo no compraría ninguna de las dos por ahora, pero si me tocaría escoger me voy por la Xpulse
X2
Andres como siempre un excelente video, me encantaría ver una comparativa de la xpulse 4v y la sym trazer 190... Espero puedas ayudarme no se que moto de esas 2 elegir, aunque también comparto tu opinión en este video, tengo la xpulse 2022 y he tenido un sin fin de problema
De cabeza y sin casco por la Sym Trazer 190i
@@freydervilla6911 ey gracias, ud la tiene?
@@edissonpedreros3707 La quiero comprar amigo, es una belleza y muy buena esa moto, conozco a alguien que la tiene y está muy contento con esa moto
Mmm pense que esos detalles de la arizona la habian arreglado la verdad esteticamente esa moto me encanta y mis planes de compra esta para octubre xl la verdad no veo otra moto esteticamente que le compita pero con ese tema del motor me estoy desilucionando toca esperar a ver
Excelente información, me gusta mucho esa objetividad
Gracias por el comentario ✌️
Exelente video hace rato estaba esperando este video
Hola Andrés gracias por el vídeo, yo tengo ganas de una doble propósito y también he tenido en la mira la trazer 190, o pero además luego de ver la akt que nos mostrarte en la feria de las dos ruedas... Ahora no se si mejor esperar jajajaj
Esa nueva TT de AKT la va a romper en ventas, estoy seguro.
Super el video, como siempre muy informativo,
Tenia en la mira la NH-Trazer 190 de sym por el diseño, la caja 6ta y la velocidad crucero ya que muchos propietarios de la moto dicen que van a 105 - 110 pero esta nueva xpulse me esta convenciendo.
Cual me recomiendan?, ya que necesito una moto para el dia a dia (ir al trabajo) pero que también soporte los viajes que realizo y a una buena velocidad.
Soy propietario de una apache 160 4v y me quiero cambiar a una "Doble propósito" o "tipo adventur" ya que en Colombia para ir a los diferentes pueblos o conocer lugares si o si debes de pasar por trocha y la apache si se siente demasiado estos terrenos.
O ahorrar mas y comprarme la voge 300 ds
Te da confianza el hecho de que Hero a corregido la xpulse, pero auteco como siempre, mal servicio post-venta. Hay otros modelos que saco la auteco que tardo o nunca corrigio esos modelos. Compraria la xpulse 4v. Buen reportaje Felicidades.
Gracias por el comentario. Saludos ✌️
Me gusta la
Arizona por su porte. Ojala.auteco. se.ponga las pilas. Y en las proximas versiones. Le hagan los ajustes necesarios
Buen video Andrés. Buena información, la Xpulse es mucho mejor, la Arizona es puro plástico y muy baja calidad.
Muy objetivo Andrés, información de calidad como siempre parcero
Esa es la esensia del canal, bro. Saludos y gracias por el comentario.
saludos desde cucuta andres, buen video aunque no puedo negar q me baja la moral respecto a la arizona...yo opino (sin tener ninguna moto todavia) que todo nace desde la ineptitud y pesimo servico de quien vende la arizona, personalmente tengo atraccion por la arizona, quizas la clave sea sacar la moto de agencia, pasarse las dichosas garantias por los vosgüe y los mantenimientos dejarselos a un buen mecanico de su confianza...total, todos los q han llevado la moto a garantia dicen que se las han entregado igual o peor.
andres me gustaria entrar a los grupos de wtsp de xpulse y arizona sin ser propietario, solo para aprender sera q se puede?
Hola, compa, eso es lo que no me parece, tener que asumir gastos adicionales por una moto que se supone que es nueva. Pero varios usuarios hacen eso, asumen las actualizaciones con un mecánico particular. Gracias por el comentario, y claro que puedes entrar a los grupos a conocer. Saludos.
Otra cosa que puedo agregar yo como usuario de una MRX 150 es que la gran mayoría de los mecánicos de auteco en general no sirven prácticamente para nada, no se si es pereza, mal genio o simplemente no estan capasitados como deberian pero cuando saque mi moto nueva el primer problema que me presento fue el freno trasero que se quedaba pegado y presentaba sonido luego fue problemas de carburación la lleve por garantía y me dijeron que lo del freno es normal 😒 y lo del carburador me la entregaron peor volvi y la llevo y la misma vaina, entonces yo busque por aquí en RUclips tutoriales y yo mismo resolví los dos problemas y hasta ahora llevo 13500kms sin problemas.
Después la moto le empezaron a sonar las válvulas la lleve y me la entregaron igual. Desde allí dije no le vuelvo a traer mi moto esta gente se la lleve a un buen mecánico y santo remedio a la moto lo le duele es pero absolutamente nada de nada
Estéticamente la Arizona es más bonita pero el confiabilidad creo que es mejor la Xpulse
Lo que todos desearíamos: la Arizona con 4V, FI, RADIADOR, ABS en definitiva sería la moto ideal
Y un buen motor 😂
Muy esperado 👍 👍
El fin de semana tube la oportunidad de montar el torito de tvs en el pueblo de santa fe de Antioquia.
¿Andrés a lo bien compraron la moto carro? Para mí es mejor Clio viejito o un tuingo por ese precio
Para solucionar inconvenientes con motos baratas hay que tener conocimientos de mecánica para que uno pueda solucionar eso
Ni tanto bro cuando yo tenia la xpulse nadie, pudo cuadrar ese motor se bajo en 4 ocasiones, se la vendí al man del taller la reparo y a los 5 meses le volvió a pedir plata.
Yo tengo la mrx 200 Barras inventidas el sonido de válvulas es solo tema de ajustar porque las entregan demasiado abiertas y el sonido de las 5 mil rpm es cambiar las arandelas del piñon balanceador. Yo en lo personal con 16 mil kilómetros y viajando por toda cundinamarca jamas me ha fallado y sus barras invertidas uffff de locos el poder ajustarlas
Soy propietario de una Xpulse 4v, recién con 500 km . Considero que es una moto que está bajo la lupa de muchos propietarios y todos felices por ahora. Hasta el momento no decepciona.
Gracias por compartir, bro.
Soy propietario de una xpulse200 solo tengo 300kms con ella pero estoy feliz con ella ,coincido con lo de la silla ,es solo eso pero se puede corregir.
Amo esta moto hasta el momento fue una excelente elección... quiero estar en un grupo de washapp de xpulse200 si me puedes regalar uno te agradecería.
Muchas gracias
@@miltonfabiangonzalezmartin9688 Hola, compa, gracias por compartir tu experiencia. El link del grupo de Whatsapp está en la descripción de este video.
Hoy me entregan la xpulse nueva, con el paso del tiempo les respondere dudas 😁
Exelente vídeo 🎉🎉🎉
Gracias.
Sin duda la xpulse 200 4V es mejor. ¿Podrías hacer la comparativa de la xpulse con la ttds?
Yo no sé porque siguen comprando la arizona, deberian armar tendencia en twitter para no comprarla. Para los que aún así piensen comprarla entonces ya de una sepan que tienen que bajar motor y llevarla con don leon para que la deje al pelo
Hola buenas tardes primero no se si la tuviste, o hablas solo por lo que otros comentan, yo tengo la arizona y me a salido super bien, personas como tu que andan ofendidos con todo pues que bueno que en vez de quejarse por estos medios lo hagan por los correctos, posdata he tenido ktm duke las primeras versiones se le daño motor me lo cambiaron y por eso no dejara de comprarla y no hablaria mal de ella.
Yo me compre hace dos meses la AKT TTDS 200. Pero tambien me iría por la Xpulse 200.
Con este nuevo modelo de la xpulse es la mejor opción
Videazoooo, muchas gracias lo estaba esperando desde hace rato. Gracias por este contenido tan valiosa parcero
Muchas gracias, compa, espero te sea de mucha utilidad.
La Xpulse sin duda, Hero mejoró los errores de la versión pasada, ademas que los componentes que tiene esta moto son de calidad, la Arizona continúa con sus problemas.
Gracias por la información 😊
Tengo una Arizona y se le da pata todo los días en zona rural urbanas solo aceite llantas pastillas y me atrevo a decirle que es la moto más kilometriada de Colombia
Lastima por la arizona q con ese diseño tan llamativo mejor q cualquiera de su competencia tenga tantas falencias en lo más importante q es el motor y servicio post venta.
Pienso que es mejor la xpulse, está en su momento de redimirse
Cómo le pasó a la Royal Enfield Himalayan, las BS4 (primera generación) salieron regulares, ya las BS6 (última generación) excelente moto
Uuufff xpulse está muy superior en todo
hola bro Dios te beidga, y que tal la MRX 200 es decir la version doble proposito, que tal esta esa?
La Arizona es el claro ejemplo que lo barato sale caro, no basta una moto estéticamente bonita, si el motor y su mecánica es deficiente... Igual que las mujeres, no basta una cara bonita con un corazón perverso
Personalmente arizona boy para un año que la tengo trabaja muybien
Cuantos kilómetros le has hecho ? Se reinicia el trip ? Y te pregunto algo, le suena mucho las válvulas ?
Porque no haces una comparativa con la akt ttds 200
¿En santa Marta, la costa, que está cerca del nivel del mar, hace bastante calor, qué gasolina se le echa a esa moto? ¿Corriente o extra? ¿Por la relación de compresión que es de 10 : 1 funcionaria con corriente?
La xpulse es muy bonita pero igual está muy nueva para tomar una decisión no se sabe de su comportamiento ya sabemos que las anteriores presentaron problemas y luego solucionaron con radiador que no sirvió, la Arizona el respaldo da mucho que hablar no se si será verdad el tema de repuestos y el tema de que presentan algunos fallos, akt no le hacen comparativa ya que su representación en repuestos es buena, pero igual forma por ninguna de las dos motos antes mencionadas, me iclino mas por la SYM nh190, viéndola me da como mejor fiabilidad y no se ven casi en los talleres 😅
jajajaja justo hoy estaba buscando esta comparativa yu tan mera joya
Llevo 1.300 KM y he salido a off road y perfecta. La Xpulse 200 4V se va coronando como la mejor doble propósito del mercado.
Gracias por compartir tu esperiencia.
Preferi comprar una xpulse advance 2022 , que una arizona 2024 y estoy muy contento con hero , es la doble proposito mas completa versus precio , y con antojos de la 4V
Pregunta...entre las MRX y las AKT, cual tiene menos problema...
Hermano yo quiero saber si la nueva Arizona 2025 xplore alguno la tiene y si está la tiene alguno xfavor alguno deme información
Hola, yo tengo la Xpluse 4V, excelente no moleta para nada y es económica, excelente moto
Hola alguien me ayude con sus experiencias estot entre la xtz 150, xr 190l, o la DR 150 fi abs o la xpulse 4v alguien me ayuda a decir cual es mejor
En este momento es la mejor moto del segmento precio beneficio 🎉🎉🎉
Yo solo digo que me aguanto y me espero que salga la nueva AKT ttds 200, que saldrá a finales de este año o a principios del otro año
Esa moto la va a romper en ventas y se la va a poner difícil a las demás marcas. Estoy seguro.
@@LasMilyUnaRutas esa moto está muy buena y hermosa
El motor de ttr 200 no es que tenga mucha tecnología pero la hacen ser muy confiables, es motor fino.
Ennlonpwrsonal ya tengo 6600 km con la 4v y hasta el momento excelente con mi fierrito
Hola , yo tengo una falla con esta moto, se acelera y desacelera en mínimo hablo de la hero 200
MRX 200 vs TTR 200 , cuál es mejor ??
Hay que darle tiempo a la xpulse 4v, esta muy jovencita todavia, ojalá siga así de bien. El hecho de que tenga 4 años o 50mil km de garantía, ya dice mucho de la marca y de la moto, parece que le tienen confianza, aunque con la 2v fue igual y ya vimos como puso de problema... Hay que esperar 🤷♂️
parcero, ¿entre la Xpulse 200 4v y la Xtz 150 cuál escogería?
Xpulse, la xtz es muy purgada
A mi me fue super mal fue con la ttr 200de akt se me varo alos 180kilometros por clost de 4meses que la tuve la lleve 3veces en grua por Garantía nunca resolvieron el problema me toco venderla y perder mas de 3millones de pesos por esto
Yo creo que la Hero le pone el pie a la MRX hay que recordar que la Arizona es un ckd chino que Auteco solo ensambla de hecho esa misma moto de puede ver en otros países con otra marca.. la 4v ha solucionado mucho los problemas de la anterior la Arizona al parecer aún no han masificado el arreglo de las fallas nuevas aún presentan las mismas fallas
Hola compañero, muy buen video , sería bueno que hablaras de la dominar 250 para saber qué tan bien ah salido .
Ya le realicé una investigación a fondo aquí en mi canal. Un video muy completo, de seguro te servirá.
@@LasMilyUnaRutas gracias 👍
Entonces andres la verdad viendo tu comparación esa arizona es un hueso de moto mire hasta denuncia con video gracias por mostrar la denincia de ese hueso ..... Mejor mil veces la xpulse la rebuena andres
Mejor la TTr o TTDS, cero problemas, saludos
La verdad verdad verdad. Yo esperaría unos 5 mesesitos más a ver cómo avanza la Xpulse, sinceramente la Arizona no es y muy difícilmente será una opción.
Si la Xpulse después de un tiempo sigue igual que sus modelos pasados, tampoco sería opción !
Yo no compraría ninguno de esos dos pescuesos, me iría a la fija por akt ttr 200 y la honda 190 Yamaha xtz 150 Motores muy probados.
La moto más bonita físicamente es la Arizona es muy muy linda , pero lo peor en servicio posventa y encima vienen malas , la Xpulse es más bien feita y rústica pero al parecer tiene bien motor , jajaja lo mejor hubiera sido el motor de la Xpulse con la apariencia de la Arizona 😢
Parcero cuando la comparativa de la xpule 200 4v con la ttds 200?
Ya tengo esa comparativa en mi canal.
Prefiero la Mrx 200 toda la vida, todo el tiempo que lleva la xpulse 200 y hasta ahora es que vienen a modificarla y eso que todavía no se puede dar una mejora de la xpulse 200 por qué esa moto si ha salido mala 😏
Y entre la Xpulse 4v y la V-strom 250?
Dejando por un lado la marca (Que muchos eso es lo que compran 🙄)
Quiero saber si es verdad que la jiro expul travaja con sola gasolina éstra
Me quedaría con ka xpulse 200
Hay que esperar un año por la expulse para dar un comentario sí sale buena o no !
Exacto. Estaré atento a las experiencias en los grupos.
prefiero la xpulse 4v sus cambios mecánicos favorecen muchísimo
Tan bonita que se ve la arizona pero tan mala que resulto ... definitivamente Auteco va de mal en peor .... diferente Hero 🙌 🙏 😎
Hola compas, tengo una duda y los pongo en contexto.
Quiero comprar mi primera moto y estaba pensando en la Arizona.
Dada la problemática y la emisión de las circulares uno puede exigir en la primera revisión que le hagan los correctivos que aparecen en estas?
Tengo entendido que sí
@@harolhinestroza-xp1zk muchas gracias
Nunca me ha podido gustar el diseño de la Xpulse. Puede que sea una buena moto, pero no me parece bonita, para nada. Pero para gustos los colores. Ojalá mejoren en serio la Arizona.
mejor, con eso no se la roban
Tengo la arizona 200 y si la puedo cambiar por la xpulse lo hago
Yo tube la xpulse 2v y la verdad super mala la verdad es cierto que lo que usted dice la nueva versión no ha tendido ninguna queja en temas de motor pero, algo que que le veo malo a la xpulse es sus suspenciones siguen teniendo mucho recorrido y la verdad cuando se sube el pasajero queda más bajita que una Gn125. Yo les recomendaría que esperen y que no se dejen llevar por tanta propaganda y marketing por que al final el perjudicado es el consumidor final pueden comprar una Himalayan con ese precio de esas dos motos.
Toda la vida es mejor hero
entre la XTZ150 y esta Xpulse 200 4v, cual recomiendas ? ya que tienen un valor similar
XTZ 🎉
@@ferr7286 muchisimas gracias
Tengo la xtz, pero hoy día, compraría la expulse 4v, además es 200cc contra 150 xtz y más costosa
el problema de la xtz es que lo unico inovador que tiene es el fi de resto , freno de tambor y ni tiene abs adelante tacometro analogo no tiene nada de led y si vale casi 15 millones :S
Las personas debérian investigar primero antes de invertir su dinero . Por ejemplo meterse en grupos de otros paises que tienen la moto y ver sus problemas . Esas marcas chinas como la victory venden es por sus diseños bacanos y la personas caen.
Como esa victory black un diseño espectacular pero tiene muchos problemas y esa arizona un diseño espectacular (copia de la xre300) y la gente la compra por eso
La verdad Auteco no respalda nada en garantía, ni en repuestos en su linea Victory comprar en Auteco siempre será un riesgo
Si ami va por escoger me voy con la hero
Yo prefiero la mrx 200 pero la normal no la Arizona
Es lo mismo, sin carenaje,mismo hueso de moto y de paso auteco y su publicidad engañosa, prefiero mil veces la post venta de akt que la de auteco pésima, experiencia propia.
@@juanmorales-jg2dv yo tengo la 200 afortunadamente salió buena lo único era q sonaban las válvulas pero en la primera revisión las ajustaron y ni más volvió a molestar ya voy 11mil kilómetros por un tema q viajo mucho y afortunadamente ha salido buena
@@step_one me alegra parcero que sean de los pocos que les a salido buena, la cuestión también va en que es prácticamente el mismo motor de la tt200 al igual que el chasis igual de delgados, tecnología igual a la de las akt y la venden sobrevalorada para lo que ofrecen y según ellos que por que son mejor que akt cuando la mayoría de los talleres de ellos sirven para tres cosas, para nada, pa culo y pa 💩 😅 akt si a mejorado mucho, no digo que todos sean buenos pero encuentra uno una mejor experiencia. Y ni hablar de los costos de las revisiones
@@juanmorales-jg2dv amigo una duda la ttr 200 que tal es cual es su velocidad final fiabilidad del motor frenos etc
@@step_one ps bacan es prácticamente la misma mía, y ps velocidad lo normal de una enduro por mucho 120 en plan pero lo que si tienen es una fuerza brutal y lo livianas las hace muy ajiles en terreno destapado
No tienen punto de comparación la Arizona salió mala
XPULSE 200 4 V o TTDS 200?
Yo trabajé en auteco y la verdad la marca victori es un total desastre
Ttr200😂 definitivamente
La ttr sale buena no es que tenga mucha tecnología, pero el moto si es confiable
Por estética se la lleva por los cachos la mrx pero l verdad auteco es pésimo servicio
Las primeras xpulse se les jodia el Motor porque ni hero sabia que viscocidad debia tener el aceite, pero eso mejoro, arizona, la maraca dicen muchas fallas como sonidos de valvula, desajustes, tablero y recalentamiento. Realmente victory es una marca desechable y auteco la trae porque la compra barata en china y la vende cara en colombia.
Mejor sigan andando en bus endeudarse es muy duro por estos tiempos
La moto vale 13 millones y terminan pagando 32 millones con intereses 😢
Es cierto, es mejor ahorrar y comprar de contado. Comprar vehículo nuevo a crédito siempre es una muy mala idea desde el punto de vista financiero.
Si se compra a crédito con una financiera obvio va a salir muy costosa. Hay que saber comprar.
se financia con un banco pero con un crédito de libre inversión, es papeleo engorroso peeero solo cobran intereses y el seguro de vida, o se ahorra la mitad y la otra parte se paga con tarjeta de crédito que esté libre de cuota de manejo
@@juliogomezpinilla9790 Exacto.
Prefiero la xpulse con todas sus fallas a tener la esa victory Arizona, eso no se discute
Auteco es una 💩, pero hacerle huecos a un filtro de aire no es buena idea
Por las pésimas experiencias de amigos y de personas de internet, cada día confio menos en la marca victory