Модель переходного лаз-695б 1959 года молодцы что выпустили я уверен что выйдет и гражданский. В такой именно модификации в фильмах не видел только на фотографиях. Низ под бампером этой модели при желании можно допилить и поменять колеса (если они есть). Ультра выпустила модель лаз-695б 1958 года с большим крышевым остеклением низ-металл верх-пластик
Женя привет ещё раз. Обо всём по порядку. Я 69 года рождения и помню эти ЛАЗы. Вернее поздние горбатые ЛАЗы. В чём между ними различия. На поздних колёсные арки были полукруглыми обе и задняя на полную высоту. Как на 695 Наташке. Второй ряд цветных световых гнутых окон делался только над боковыми большими окнами то есть их было по 4 на каждой стороне. Козырёк на поздних имел место это Я хорошо помню там было две прорези прямоугольной формы закрытых сеткой типа ромб. Подрезанной юбки спереди на поздних по моему не было а по центру была съёмная ляда за которой устанавливалось запасное колесо и были вварены в структуру фермы буксировочные проушины для соединения с тягачом на жёсткую сцепку. На таких автобусах Я ездил и помню. Теперь по модели колёса барахло полное и полностью что диски что покрышки. Задние отверстия если не ошибаюсь одно для буксировочной петли второе для кривого стартера. Горб более правильной формы на журнальном он угловатый а не скруглунный. Ограждение водителя на городском не сплошное и остеклено ни так. Там два стекла причём одно гнутое. Этот Я брать не буду а вот гражданский возьму обязательно. Но придётся переделает его в поздний. И скорее Модимио выпустит на его базе и междугородний. Вообще Я думаю ЛАЗов в журналке будет много ещё. Там задел как минимум на 4-5 моделей. Ах да разница между Ультровскими на Ультровском всё от стёкол вверх это прозрачный пластик разукрашенный как колпак. Во всяком случае на тех что без горба на самых первых которых изготовили в количестве 300 единиц. Я говорю о настоящих 300 автобусах. А верхний ряд окон уменьшили что бы придать жёсткость конструкции
Женя, привет! Большое спасибо за обзор, старина! 👍 Надо сказать, что очень даже неплохой автобус в этот раз получился у Модимио: форма передана хорошо, салон чудесный, даже упрощения светотехники выглядят гармонично - можно представить как "армейцы" их принудительно подкрасили в маскировочных целях :)
Обзор бомба, лайк однозначно. Поправлю неточности:)) Запаска у ЛАЗ 695 спереди, там люк посередине, где номер. А два отверстия под капотом: верхнее для кривого стартера, во второе вкручивалась буксировочная серьга. АКБ у них справа перед задним колесом, а слева за передним колесом - люк доступа к рессиверам. Остекление заднего ската крыши должно быть на модели Б, оно было упразднено на модели 695Е, последующей после Б, неверная картинка с схемой окраски 3д модели. На фото в журнале показаны ранние 695Б с юбочкой спереди, без козырька, переходящим на передок молдингом. А сама модель уже позднего выпуска.
Прям в пару к автозаку! Не стал производитель заморачиваться с достоверностью - все равно живьём никто не видел. Зато приставка "спец" позволяет цену поднять.
Женя здравствуй! Обрати внимание на лазы от ультра моделс, поначалу у меня был скепсис в отношении этих автобусов, но когда знакомый принёс показать покупку, я заказал все 8 штук, а потом ещё 2 потому как сделал 2 троллейбуса из них. Автобусы очень ажурно выполнены. Я их заказывал в Питере на Уномаге. Всего тебе доброго!
Здравствуйте Женя! Отверстия на задке не для поднятие и опускание запаски ( запаска находится с переди), а для кривого стартера верхнее и буксировочной "серьги" нижнее на 697 она присутствует.
Внизу юбки отверстие под пусковую рукоятку. Раньше был предусмотрен такой способ. И для технических работ, установки момента зажигания, регулировка клапанов.
Мне в целом автобус понравился. Если честно, то сомневался я: брать или не брать, тем более у меня приоритет военная техника и медицинская. Как бы у меня тут цены кусаются у перекупщиков.... Но все же решено!!!! Убедил, надо брать!!!!
Видимо в стране началась напряжёнка с металлом. Иначе, как оправдать все эти пластиковые наборы от Модимио в последнее время?! Очередной выпуск верзла, который заслуживает полного игнора! Спасибо за обзор, Евгений! Вы - наши глаза! Лайк.
Женя привет!! Модель неплохая, может возьму или нет, но мне санитарные не очень нравятся.Пазик пожарный я очень жду . Это мне кажется что это не лаз 695б,а Е. У меня есть гражданский лаз 695б от ультры бежего-красный. Советую тебе купить. За обзор лайк!!
Женя!!!! Я все таки заказал этот ЛАЗ!!!! Завтра буду уже наслаждаться. Кстати, я в обзоре 1 выпуска журналки с ЛАЗом написал и здесь продублирую. Написано не Львов, а по-украински Львів. По-русскому звучит как Львив. Так что если будет обзор на какой то другой ЛАЗ, то можешь блеснуть. Я бы в коллекции хотел бы иметь ЛАЗ из "Королева бензоколонки".
Ультра совсем другая архитектура модели , верхняя половина модели пластик одно целое с остеклением,нижняя часть металл, салон совсем по другой схеме сделан,но сходство некоторое есть, рама собственной конструкции. С УВ спасибо
6:21 Бедой Львовских автобусов был плохой обзор вправо через узкие окошки передней двери. При набитом людьми салоне обзор вправо отсутствовал вообще. Но на модели пошли еще дальше - окошки передней двери закрасили наглухо. Хоть плачь, хоть смейся...
Петр, я, по совету друзей, ездил отдыхать в Таганай)) Не правильно выразился, я не доехал до Челябинска 150км. А вот мимо меня в сторону Челябинска и ехали колонны полиции.
У ULTRAModels кузов ЛАЗов 695/695Б из двух частей, нижняя часть все же не похожа на металл это гальванопластика, а верх это крашенная пластмасса. Жальт что Ультры больше нет.. Хороший был производитель
Едвали это гальванопластика - данная техноогии, ввиду низкой скорости роста гальванической корки, слабо подходит для промышленного производства большими тиражами. Так что снизу обычное "литьё под высоким давлением", как говорит один блоггер :)
Жека привет твоих женщин поздравь от меня с праздником. А теперь интересный момент. У нас в одном магазине продаётся болванка корпуса Лаз 697 турист на ней нет только дворников и зеркал. Так вот Я решил её купить и использовать санитарный лаз как донор для полного восстановления туриста. Как твоё мнение. Жека меня интересует колёсная база. Замерь
@@Mixxalych__81 Жека тот что ты сравнивал с санитаром . Есть корпус без дна и внутренностей. И его Я хочу восстановить. Сделать тот что у тебя с потрескавшейся краской.
Блин, ну какая переходящая... модель - компот из машин 1959 и 1960 годов выпуска... в природе машины со всеми такими причандалами одновременно не существовало... очередная фантазия (при наличии книги Автобусы пятилетки и такого количества фотографий в сети, включая и фото этой конкретно машины, делать такую халтурщину по меньшей мере странно) PS ради прикола надо измерить руль - он, по ходу, огромного размера :D
Модель переходного лаз-695б 1959 года молодцы что выпустили я уверен что выйдет и гражданский. В такой именно модификации в фильмах не видел только на фотографиях. Низ под бампером этой модели при желании можно допилить и поменять колеса (если они есть). Ультра выпустила модель лаз-695б 1958 года с большим крышевым остеклением низ-металл верх-пластик
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Женя привет ещё раз. Обо всём по порядку. Я 69 года рождения и помню эти ЛАЗы. Вернее поздние горбатые ЛАЗы. В чём между ними различия. На поздних колёсные арки были полукруглыми обе и задняя на полную высоту. Как на 695 Наташке. Второй ряд цветных световых гнутых окон делался только над боковыми большими окнами то есть их было по 4 на каждой стороне. Козырёк на поздних имел место это Я хорошо помню там было две прорези прямоугольной формы закрытых сеткой типа ромб. Подрезанной юбки спереди на поздних по моему не было а по центру была съёмная ляда за которой устанавливалось запасное колесо и были вварены в структуру фермы буксировочные проушины для соединения с тягачом на жёсткую сцепку. На таких автобусах Я ездил и помню. Теперь по модели колёса барахло полное и полностью что диски что покрышки. Задние отверстия если не ошибаюсь одно для буксировочной петли второе для кривого стартера. Горб более правильной формы на журнальном он угловатый а не скруглунный. Ограждение водителя на городском не сплошное и остеклено ни так. Там два стекла причём одно гнутое. Этот Я брать не буду а вот гражданский возьму обязательно. Но придётся переделает его в поздний. И скорее Модимио выпустит на его базе и междугородний. Вообще Я думаю ЛАЗов в журналке будет много ещё. Там задел как минимум на 4-5 моделей. Ах да разница между Ультровскими на Ультровском всё от стёкол вверх это прозрачный пластик разукрашенный как колпак. Во всяком случае на тех что без горба на самых первых которых изготовили в количестве 300 единиц. Я говорю о настоящих 300 автобусах. А верхний ряд окон уменьшили что бы придать жёсткость конструкции
Привет! Спасибо большое за комментарий и внимание к каналу! Было очень интересно почитать 👍✊
Женя, привет!
Большое спасибо за обзор, старина! 👍
Надо сказать, что очень даже неплохой автобус в этот раз получился у Модимио: форма передана хорошо, салон чудесный, даже упрощения светотехники выглядят гармонично - можно представить как "армейцы" их принудительно подкрасили в маскировочных целях :)
Привет, Дим! Да, мне тоже понравилась модель. Окраска, салон сделаны замечательно! Спасибо за внимание и комментарий ✊🤝
Любимый автобус, жду гражданскую версию !
👌👍😉
Ух ты, Турист (697Е) прям как из фильма "Королева бензоколонки"
Классный обзор! Спасибо
Спасибо за внимание и оценку 😉👍
Обзор бомба, лайк однозначно. Поправлю неточности:))
Запаска у ЛАЗ 695 спереди, там люк посередине, где номер. А два отверстия под капотом: верхнее для кривого стартера, во второе вкручивалась буксировочная серьга.
АКБ у них справа перед задним колесом, а слева за передним колесом - люк доступа к рессиверам.
Остекление заднего ската крыши должно быть на модели Б, оно было упразднено на модели 695Е, последующей после Б, неверная картинка с схемой окраски 3д модели.
На фото в журнале показаны ранние 695Б с юбочкой спереди, без козырька, переходящим на передок молдингом.
А сама модель уже позднего выпуска.
Спасибо за внимание и уточнения👍👍
@@Mixxalych__81 всегда рад помочь! Удачи!
Спасибо!
Прям в пару к автозаку! Не стал производитель заморачиваться с достоверностью - все равно живьём никто не видел. Зато приставка "спец" позволяет цену поднять.
Маркетинг)) Спасибо за внимание 😉👍
От фирмы Советский Автобус купил в своё время автобус ПАЗ в таком же цвете санитарный и мне он понравился больше потому что железный
👍
Приветствую! Спасибо за обзор, беру!
Спасибо за внимание 😉👍
Привет Евгений, 08:57 и у меня с этими моделями автобуса точно такое впечатление ассоциируется с Вами.
Спасибо👍👍👍🤝!
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍🤝
Привет Женя. Скажи на спецверсию отдельно надо подписываться или она входит в серию Наши автобусы. В детстве я катался на таких автобусах.
Олег, привет! Вот даже не знаю. Лучше задать этот вопрос модимио)
Женя здравствуй! Обрати внимание на лазы от ультра моделс, поначалу у меня был скепсис в отношении этих автобусов, но когда знакомый принёс показать покупку, я заказал все 8 штук, а потом ещё 2 потому как сделал 2 троллейбуса из них. Автобусы очень ажурно выполнены. Я их заказывал в Питере на Уномаге. Всего тебе доброго!
Привет! Спасибо! Вот такого комментария мне, видимо, не хватало. Очень хотел ультру, но, сомневался. Спасибо, возьму 😎👍
Привет! Интересная модель! Спасибо за обзор!👍✌️
Здравствуйте Женя! Отверстия на задке не для поднятие и опускание запаски ( запаска находится с переди), а для кривого стартера верхнее и буксировочной "серьги" нижнее на 697 она присутствует.
Спасибо, Дим, теперь я знаю)) 👍
Моя тема,конечно нужно брать,но думаю в перспективе буду дорабатывать,так как не очень нравится резина и диски,ну и так по мелочам.
Спасибо за внимание и комментарий! Пилить однозначно 😉👍😎
Большое спасибо за обзор. Мне лично Кавзик очень понравился. Да есть огрехи, но цена + интересный журнал делают свое дело.
Спасибо за внимание и комментарий 👍
Задание колеса чуть утопленные они такими не должны быть а сам автобус просто класс 👍🏻
Спасибо за внимание и комментарий 👍😎
Внизу юбки отверстие под пусковую рукоятку. Раньше был предусмотрен такой способ. И для технических работ, установки момента зажигания, регулировка клапанов.
Спасибо за внимание и комментарий 👍
Взял.пусть будет, для разнообразия.
👍
ЛАЗ 697 красота !
Это точно просто каиф🤩
Да, таких санитарок не сравнить с обычными лазами
😉👍
От я поржал с начального кадра))) К руках автобусная расчлененка и... "Привет, друзья, привет ю-тюб!"))))) Жжжошь!!!
😂😂Это случайно получилось! Но рад что зпшло😉👍
Мне в целом автобус понравился. Если честно, то сомневался я: брать или не брать, тем более у меня приоритет военная техника и медицинская. Как бы у меня тут цены кусаются у перекупщиков.... Но все же решено!!!! Убедил, надо брать!!!!
Спасибо за комментарий, рад что был полезен 😉👍
Видимо в стране началась напряжёнка с металлом. Иначе, как оправдать все эти пластиковые наборы от Модимио в последнее время?!
Очередной выпуск верзла, который заслуживает полного игнора!
Спасибо за обзор, Евгений! Вы - наши глаза! Лайк.
Спасибо за внимание и комментарий 😊👍
Просмотренно.
Спасибо 👍
Женя привет!! Модель неплохая, может возьму или нет, но мне санитарные не очень нравятся.Пазик пожарный я очень жду . Это мне кажется что это не лаз 695б,а Е. У меня есть гражданский лаз 695б от ультры бежего-красный. Советую тебе купить. За обзор лайк!!
Спасибо за внимание и рекомендации 👍
Женя! И ещё.... Купи ещё один автобус и поставь днище на Ультру....будет супер. Шучу😀
Были мысли такие))
Женя!!!! Я все таки заказал этот ЛАЗ!!!! Завтра буду уже наслаждаться. Кстати, я в обзоре 1 выпуска журналки с ЛАЗом написал и здесь продублирую. Написано не Львов, а по-украински Львів. По-русскому звучит как Львив. Так что если будет обзор на какой то другой ЛАЗ, то можешь блеснуть. Я бы в коллекции хотел бы иметь ЛАЗ из "Королева бензоколонки".
Прочитал 👍
Спасибо! Да это "Ультра" и по внешнему виду и по материалам.
А вроде ультра снизу до стекол металл.
Ультра совсем другая архитектура модели , верхняя половина модели пластик одно целое с остеклением,нижняя часть металл, салон совсем по другой схеме сделан,но сходство некоторое есть, рама собственной конструкции. С УВ спасибо
Спасибо за комментарий 👍
9:24 Дверь моторного отсека. Капотом принято называть горизонтальную деталь.
Спасибо за уточнение!
я тоже живьем такого не видел (вроде) не помню такого.
👌
6:21 Бедой Львовских автобусов был плохой обзор вправо через узкие окошки передней двери. При набитом людьми салоне обзор вправо отсутствовал вообще. Но на модели пошли еще дальше - окошки передней двери закрасили наглухо. Хоть плачь, хоть смейся...
Нефиг по сторонам смотреть, война вокруг))
Спасибо за обзор!Мимо.
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Хороший салон!
Мнение производителя: им итак сойдёт!
И по качеству, и по копийности, и по сборке
А задумка -бомбическая! Редко кто видел такие автобусы
Согла!
Если кузова пластиковые, почему бы их полностью не делать из прозрачного полистирола и окрашивать всё, кроме окон?..
Интересная мысль)) 👍
Хм🤔ехал мимо Челябинска и не сообщил?...
Неужели я бы не принял по людски...?
Эх Евгений...
С уважением!!!
Петр, я, по совету друзей, ездил отдыхать в Таганай)) Не правильно выразился, я не доехал до Челябинска 150км. А вот мимо меня в сторону Челябинска и ехали колонны полиции.
@@Mixxalych__81 отмазался, принято!!! 😂😂😂😂👍👍👍
@@posadon7428 👌😉
У ULTRAModels кузов ЛАЗов 695/695Б из двух частей, нижняя часть все же не похожа на металл это гальванопластика, а верх это крашенная пластмасса. Жальт что Ультры больше нет.. Хороший был производитель
Да, жаль! Дешево, красиво и часто с функционалом. Спасибо за внимание и комментарий 👍
Едвали это гальванопластика - данная техноогии, ввиду низкой скорости роста гальванической корки, слабо подходит для промышленного производства большими тиражами.
Так что снизу обычное "литьё под высоким давлением", как говорит один блоггер :)
Понял тебя, спасибо 😉👍
У" ульты" кузов до стёкол металл,крыша пластик,есть 2 695б,1туристический,1 городской
Ещё сквозной воздухозаборник, на уномаге по 1950
Спасибо за внимание и комментарий 👍
👌
Жека привет твоих женщин поздравь от меня с праздником. А теперь интересный момент. У нас в одном магазине продаётся болванка корпуса Лаз 697 турист на ней нет только дворников и зеркал. Так вот Я решил её купить и использовать санитарный лаз как донор для полного восстановления туриста. Как твоё мнение. Жека меня интересует колёсная база. Замерь
Спасибо за поздравление 😉👍 Турист от кб? Вообще если бутор туда перенести и в хаки окрасить, будет интересный эксклюзив 👍👍😎
@@Mixxalych__81 Жека тот что ты сравнивал с санитаром . Есть корпус без дна и внутренностей. И его Я хочу восстановить. Сделать тот что у тебя с потрескавшейся краской.
Я так и понял 😉👍😎💪
Ультра низ корпуса металл, верх корпуса с остеклением пластик. Ультра даже спроектироваа по другому. Металл кузова тоненький.
Гальванопластика, видимо. Спасибо за внимание и комментарий 👍
@@Mixxalych__81 точно нет. Гальванопластика стоит очень дорого и это не для серийных моделей.
Понял.
А наклейку не положили.
Зажали.
Модель неплохая в общем,но резина ужас,без расшивки и маркировки как игрушка.
Согласен, спасибо за внимание и комментарий 👍
Думал брать или нет
Что надумал?)
@@Mixxalych__81 вместе с гражданским взять его для комплекта
👍
Санитарки не моя тема!Больше нравится обычный ЛАЗ695Б.
😉👍
Дверца мотоотсека.
Дааа, хорошо, спасибо 😊
Кого не погрузили в автозаки, погрузят а этот автобус. 😞
😂Чёрный юмор 👍
Паз651
Блин, ну какая переходящая... модель - компот из машин 1959 и 1960 годов выпуска... в природе машины со всеми такими причандалами одновременно не существовало... очередная фантазия (при наличии книги Автобусы пятилетки и такого количества фотографий в сети, включая и фото этой конкретно машины, делать такую халтурщину по меньшей мере странно)
PS ради прикола надо измерить руль - он, по ходу, огромного размера :D
😂 Надо бы измерить, спасибо за внимание и комментарий 👍