Benzinhahn ist mein Thema zur Zeit denn ich brauche mal wieder zwei Stück. Wenn’s geht mit dem richtigen Gewinde und Schlauchdurchmesser. China Hähne habe ich ja mittlerweile genug. Woher hast du diesen Benzinhahn?
Ein Kumpel hat mich mal gefragt, warum seine Maschine so ruppig läuft und im Stand ausgeht. Dachte sofort an defekte Vergaserdichtungen/verstopfte Bohrungen. Das war auch alles der Fall. Viel spannender: Er hatte undichte Schwimmernadeln und einen undichten Benzinhahn. Er hat auch erhöhten Kraftsoffverbrauch bemängelt. Im Ergebnis hatte er sechs Liter dünnes Öl... statt 3,8Liter inkl. Ölfilterwechsel. Bei allen Bikes mit Benzinhahn und Vergasern muss man das im Auge behalten. Der Ölwechsel war ne echte Sauerei! Das Meiste konnten wir zum Glück auffangen und wir hatten vorsorglich ne Plane über den Boden gelegt. Verdrecktes Öl nimmt unser örtlicher Heizölentsorger ohne Probleme an, auch mit Sprit versetzt. Normales Altöl, jeder Verkäufer von frischem Öl. Danke für Deine Vides.
@ 2:05 - 'Soo! Hier kommt ja nun der Unterdruck rein ...' (1) Selten so geschmunzelt, das richtige Leben, genau wie bei uns auch! Danke für das Gute Video und für die netto und informative Unterhaltung! (2) 1 - Wenn ich mich an der Seite reinstelle in das Röhrchen, dann sehe ich da dem Unterdruck direkt gerne zu, wie er auch da reinkommt - eventuell kann man ihm schon mal die Hand geben, Hallo Unterdruck, wie nett dass Du auch schon kommst?' 2 - Seid ihr früher auch schon mal mit defekter Benzinpumpe und/oder defektem Benzinhahn, vorläufig irreparabel verstopfter Benzinleitung o. ae. 'einfach so' nach Hause gefahren? Einer sitzt oberhalb vom Vergaser und träufelt das Benzin mit am Schlauch aus irgendeinem Kanister oder anderen Behälter abschnittsweise so rein, wie der Motor das braucht, damit er (bis zur nächsten Werkstatt, zum Nordpol oder noch bis zum Gardasee) weiterfährt? Immer wieder eine coole Erfahrung gewesen - und selbstverständlich noch nie was passiert. (Kräftige Gemischbildung (3) findet meistens sowieso irgendwie auch ganz von alleine' statt - Gemischzusammensetzung hingegen wird häufig stark überschätzt'?😊) 3 - 'Zu mager; zu fett, genau richtig, zu mager; zu fett, genau richtig, zu mager ...' (Immer bei 'zu mager' muss man schnell gerade noch rechtzeitig einen nächsten Schluck nachfüllen, also reingießen in den Motor. Da ja der Fahrer auch weiterhin verantwortlich fahren muss, hat nur der Helfer beide Hände voll zu tun. Aber fahren tut das immer, denn der Verbrennungsmotor ist ein Verbrennungsmotor - und er möchte das auch sein!)
@@ZAMsChannelHey Martin, ich glaube nahezu jeder von Deinen Zuschauern wünscht sich hier ein Projekt nur für Dich wo all Deine Expertise und Sorgfalt mal nur für Dein eigenes Bike ist. Ich würde es Dir wünschen und hoffe persönlich auf etwas Exotisches bis max 220kg vollgetankt.
Hallo Martin. Was mir an der Kombination aus normalem Benzihahn und separatem Unterdruckventil fehlt ist eine PRI funktion.
Benzinhahn ist mein Thema zur Zeit denn ich brauche mal wieder zwei Stück. Wenn’s geht mit dem richtigen Gewinde und Schlauchdurchmesser. China Hähne habe ich ja mittlerweile genug. Woher hast du diesen Benzinhahn?
Dieses Unterdruckventil ist das Original von einer CB1100.
Ein Kumpel hat mich mal gefragt, warum seine Maschine so ruppig läuft und im Stand ausgeht. Dachte sofort an defekte Vergaserdichtungen/verstopfte Bohrungen. Das war auch alles der Fall. Viel spannender: Er hatte undichte Schwimmernadeln und einen undichten Benzinhahn. Er hat auch erhöhten Kraftsoffverbrauch bemängelt. Im Ergebnis hatte er sechs Liter dünnes Öl... statt 3,8Liter inkl. Ölfilterwechsel. Bei allen Bikes mit Benzinhahn und Vergasern muss man das im Auge behalten. Der Ölwechsel war ne echte Sauerei! Das Meiste konnten wir zum Glück auffangen und wir hatten vorsorglich ne Plane über den Boden gelegt. Verdrecktes Öl nimmt unser örtlicher Heizölentsorger ohne Probleme an, auch mit Sprit versetzt. Normales Altöl, jeder Verkäufer von frischem Öl.
Danke für Deine Vides.
Super interessantes Video, man muss nicht immer gleich alles weg schmeißen 😊
Schön die Quickis aber etwas längere Videos wäre auch schön 😅Gruss aus dem Rheinland
😊❤
Kurzes Video…aber auch dafür gibt‘s selbstverständlich n Like.
Wie gewohnt,toll erklärt.👍
@ 2:05 - 'Soo! Hier kommt ja nun der Unterdruck rein ...' (1)
Selten so geschmunzelt, das richtige Leben, genau wie bei uns auch! Danke für das Gute Video und für die netto und informative Unterhaltung! (2)
1 - Wenn ich mich an der Seite reinstelle in das Röhrchen, dann sehe ich da dem Unterdruck direkt gerne zu, wie er auch da reinkommt - eventuell kann man ihm schon mal die Hand geben, Hallo Unterdruck, wie nett dass Du auch schon kommst?'
2 - Seid ihr früher auch schon mal mit defekter Benzinpumpe und/oder defektem Benzinhahn, vorläufig irreparabel verstopfter Benzinleitung o. ae. 'einfach so' nach Hause gefahren? Einer sitzt oberhalb vom Vergaser und träufelt das Benzin mit am Schlauch aus irgendeinem Kanister oder anderen Behälter abschnittsweise so rein, wie der Motor das braucht, damit er (bis zur nächsten Werkstatt, zum Nordpol oder noch bis zum Gardasee) weiterfährt? Immer wieder eine coole Erfahrung gewesen - und selbstverständlich noch nie was passiert. (Kräftige Gemischbildung (3) findet meistens sowieso irgendwie auch ganz von alleine' statt - Gemischzusammensetzung hingegen wird häufig stark überschätzt'?😊)
3 - 'Zu mager; zu fett, genau richtig, zu mager; zu fett, genau richtig, zu mager ...' (Immer bei 'zu mager' muss man schnell gerade noch rechtzeitig einen nächsten Schluck nachfüllen, also reingießen in den Motor. Da ja der Fahrer auch weiterhin verantwortlich fahren muss, hat nur der Helfer beide Hände voll zu tun. Aber fahren tut das immer, denn der Verbrennungsmotor ist ein Verbrennungsmotor - und er möchte das auch sein!)
So gefällt uns das 😉
Kaum aus dem Urlaub und schon wieder am Arbeiten.
Liebe Grüße aus Koblenz!
Super Reperatur und spitze erklärt
Viele Grüße
Hallo Martin, bist du denn schon weiter mut deiner Suche nach einem neuen Motorrad/Projekt für dich? Grüße und ein schönes Wochenende
Nein, nicht wirklich, aber es gibt genügend Optionen für Projekte. Mir geht die Arbeit schon nicht aus. 😎
@@ZAMsChannelHey Martin, ich glaube nahezu jeder von Deinen Zuschauern wünscht sich hier ein Projekt nur für Dich wo all Deine Expertise und Sorgfalt mal nur für Dein eigenes Bike ist. Ich würde es Dir wünschen und hoffe persönlich auf etwas Exotisches bis max 220kg vollgetankt.
👍