Mythos oder Realität? Busfahrer fahren nur eine Linie am Tag!
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- Опубликовано: 21 май 2024
- Was ist dran an dem Mythos, dass Busfahrer und Busfahrerinnen den ganzen Tag nur eine Linie rauf und runter fahren?
Es kommt vor, dass es vereinzelte Tage gibt, an denen man einen Tag immer die gleiche Linie fährt. Aber viele Verkehrsunternehmen planen es mittlerweile so, dass es abwechslungsreich für das Fahrpersonal ist und nicht monoton und langweilig wird.
Was habt ihr bisher immer gedacht? 
Авто/Мото
Das wusste ich jetzt noch nicht, dass ein Busfahrer an einem Tag auch mehrere Linien fahren kann. Ich bin immer davon ausgegangen, der Busfahrer wechselt seine Linie nur täglich.
Wieder einmal sehr schön erklärt.
Man lernt doch immer was dazu! 😀😁😊
Es kommt aufs Unternehmen an. Man sagte mir jetzt z.b. das Wuppertal z.b. nur maximal 2 Linien im PLan pro Tag haben, Remscheid hat z.b. 2-3 Linien pro Tag im Plan und die RVK hat z.b. Strecken da fahren die Fahrer 1x runter, 1 x hoch, Pause und noch mal 1x runter und 1x hoch weil z.b. eine Fahrt fast 2 Std dauert.
Ich fahre jeden Tag dieselbe Linie....immer die 683 HN- Gemmingen
das wäre mein Traum
Schön erklärt 😊
Ich hab ja jetzt ne Umschulung von LKW auf Bus und bei uns im Unternehmen ist es so das der Dienst nicht immer die gleiche Linie ist sondern verschiedene es kann mal vorkommen das man 2 mal jeweils die gleiche Linie hat aber dann an verschiedenen Zeiten. Wenn es abwechslungsreich ist finde ich es auch so besser
Allerdings gibt es bei den Öffis in Hameln-Pyrmont auch einen Fahrer eines Subunternehmers Der jeden Tag also wirklich jeden Tag seit locker 1 bis 2 Jahren die Linie 30 nach Reinerbeck und wieder zurück nach Hameln zum Bahnhof fährt. Zwischendurch fährt der Fahrer einmal die Linie 20 nach Hessisch Oldendorf zur Haltestelle Westertor und wieder zurück um ca 10 uhr und 17 uhr. Das muss doch mit Sicherheit auch Langweilig sein🤔
Vor mir ist ein Linienbus mal falsch abgebogen. Witzig war die Laola Welle die durch die Fahrgäste ging...
Ist halt nur blöd wenn es viele Buslinien in der Stadt gibt die z. B. von der DB, der Rheinbahn aus Düsseldorf oder von allen möglichen Subunternehmen bedient werden... Ich muss gucken dass der Bus überhaupt Mal kommt. Weil ob der Bus hier kommt oder nicht ist vor allem bei der Linie 131 eher Glückspiel.
Auf den Land bzw. in den Bergen ist das schon üblich, wenn's dort private Busunternehmen gibt wo nur 1-2 Linien befahren. In der Agglomeration (grosses Busunternehmen eher unüblich.😀
Hier der Hinweis während der Fahrt nicht mit dem Fahrer sprechen
Ich finde es gut, wenn man als Busfahrer am Tag verschiedene Linie fahren kann.
Anders ist es bei uns mit den Tramlien.
Bei der Tram 87 fahren die Fahrer oder Fahrerin von Woltersdorf nach Berlin Rahnsdorf.
Bei der Linie 88 fahren die Fahrer oder Fahrerin von Alt Rüdersdorf über Schöneiche nach Berlin Friedrichshagen.
Und bei der Linie 89 fahren die Fahrer oder Fahrerin von Strausberg Stadt nach Strausberg Vorstadt und das ist wirklich monoton.
Kein Wunder das es bei der Linie 88 des öfteren mal Unfälle gibt.
Natürlich sind nicht nur die Fahrer und Fahrerin bei den Tramlien Schuld an den Unfällen, weil ihr Job oft sehr Monoton ist, sondern auch die Autofahrer, Autofahrerinnen oder LKW Fahrer die ständig unaufmerksam unterwegs sind.
Wer oft mit der Linie 88 wie ich unterwegs ist, weiß von was ich hier berichte. 😉
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Vielen Dank und liebe Grüße aus Hameln 👋🤗
In den Genuss kommt wohl auch nicht gleich jeder, wie mir scheint. Denn ich vermute, dass die Verkehrsbetriebe auch hier tendenziell eher wirtschaftliche Interessen verfolgen und das generell nur dort umsetzen, wo es auch einen Sinn macht. In Städten mit vielen Schüler-Linien bietet es sich beispielsweise an, oder wenn man im ländlichen Raum viele Linien an einem Punkt zusammen laufen hat und diese dann miteinander verknüpfen kann. Dann steht aber die Arbeitszeit wohl mehr im Vordergrund als die Abwechslung. Teilweise kommen dadurch ja auch zeitlich enorme Fahrleistungen zustande und in dem Zusammenhang fände ich interessant zu wissen, wie es das Fahrpersonal denn lieber hat.
Ein extremes Beispiel stellen in dem Zusammenhang oft Nachnetze am Wochenende dar. Wenn man da von Sonnabend auf Sonntag fährt, dann fängt man entweder abends schon gegen 20 Uhr an oder muss morgens bis ca. 8 Uhr fahren. Das sind die Zeiten, in denen der reguläre Linienverkehr schon ausgedünnt ist und daher die wenigen Fahrten mehrerer Linien mit einem Fahrzeug abgedeckt werden. So kann man durchaus fast zwei Stunden am Stück durch fahren, bis man mal von seinem Sitz hoch kommt. In der Nacht dann hat man vor oder nach der Pause aber gar keine Zeit, weil man z. B. bei uns hier von 1 bis 5 Uhr quasi komplett durch fährt. Mir persönlich wäre das nix. Da würde ich lieber hin und her fahren, wenn ich dafür aber regelmäßig mal einen kurzen Reset bei mir machen kann.
Ich liebe deine Videos
Bei mir in der Nähe gibt es ein Busunternehmen das auf genau einer Überlandlinie (Fahrdauer von Endpunkt zu Endpunkt knapp 40 Minuten, es gibt noch zwei Kurzläufer). Ich als Fahrgast finde die Linie sehr schön und fahre gerne auf dieser Linie (muss 1x pro Woche diese Linie von Endpunkt zu Endpunkt nehmen), kann mir aber schon vorstellen, dass das schon langweilig werden kann mit der Zeit.
(Bei diesem Unternehmen kannst du auch Reisebusse inkl Fahrer*in mieten und ein Teil der Fahrer*innen fahren so weit ich weiss sowohl die eine Buslinie als auch manchmal Reisebusse)
Hier sind jeden Tag andere Busfahrer und Busfahrerinnen. Im Laufe der Schicht wechseln sie dann mal die Linie und fahren dann eine andere.
Ich habe mir diese Frage auch mal gestellt, ob die immer dieselbe Linie fahren. Und ich habe mir das zeitweise auch vorgestellt, dass die wahrscheinlich irgendeine Linie bekommen und die den lieben langen Tag rauf und runter abspulen.
Hallo bei uns ist es so das wir 2 bis 3 Linien fahren also wieviel teilig der Dienst ist, da die meisten Linien Durchmesser Linien sind das heist bei uns der Hauptbahnhof ist nur ein zwischenhalt.
Ich denke, das Publikum ist immer anders.
Bei mir ist das so das man das hat irgendwo hin leer fahren zum einsetzten beim zob fährt man manchmal eine andere Linie und dann vielleicht nochmal die vorherige
Gilt für Busfahrer Die StVO nicht mehr ? In Hannover blinken die Busse links wenn sie an der Haltestelle stehen ...
😱😱😱
@@HerrBusfahrer und nach dem ich gesehen habe das er noch die Türen auf hatte habe ich ihn hupend überholt das schlimme daran ist es war nicht der einzige Bus Sonden 5 Minuten vorher hat eine andere Linie den Quatsch auch gemacht
Es hat zwar so gut wie gar nicht mit Bus zu tun aber bei der Woltersdorfer Straßenbahn wird auch nur dieselbe Linie befahren
Gibt ja nur eine😂
Die ist toll, und jeder Fahrer wird stolze sein da zu fahren. Bin gefahren damit 2022, als ich in Berlin war. Ich liebe solche historischen Bahnen.
Ich denke jede Firma und jeder Betriebshof machen es anders. Einige Fahrer wollen bestimmt nur bestimmte Strecken fahren da sie auf andere keine Lust haben. Oder?